Euro Rails 274 - Het Nederlandse Spoorwegmuseum in 2022
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- In het voorjaar van 2022 hebben we weer eens een bezoek gebracht aan het Nederlandse Spoorwegmuseum in Utrecht. Natuurlijk hebben we ook de dag- dagelijkse treinenloop rondom het Museum meegenomen en dat hebben we heel ruim gedaan. We hebben in Amersfoort, Nunspeet en Hilversum opgenomen. Veel kijkplezier!
mooi om beelden te zien van nunspeet dat is mijn thuis station
Dank voor de leuke reactie!
Dank voor deze leuke vlog met mooie beelden. Wat niet op beeld staat is dat er tegenwoordig een paar afgedankte loc's 1200 staan weg te rotten op het emplacent Amersfoort. Hopelijk worden deze nog een keer opgeknapt.
Graag en met veel plezier gedaan! We hebben de 1200-en al een keer vast kunnen leggen in een betere toestand in deze video ua-cam.com/video/aIFhYVwCT7c/v-deo.html Ik hoop ook dat deze locs nog een mooiere, opgeknapte, toekomst tegemoet gaan.
Mooi gemaakt René!
Valleilijn Flirt stellen vind ik het lekkerste materieel die ingezet word op de lijn Amersfoort-Barneveld Zuid-Ede Wageningen (zeg zelf "Ede Oost"), want Wageningen zelf licht ongeveer 5 km van Ede vandaan.
Wel bijzonder dat enkele vervoerders bedrijven deze Flirt type inzetten (Connexxion, Blauwnet en Arriva).
Hoi Bert, dank voor het compliment. Afgezien van de kleur zien de Flirt's aan de buitenkant er hetzelfde uit. Maar onder de "motorkap" en qua interieur zijn er verschillen tussen de stellen. Stadler is zeer flexibel, zoals de klant hem besteld zo wordt ie geleverd.
Prachtig hoor Weer zo'n prachtige film om na te kijken jullie maken elke keer leuke film Groeten uit het noorden van Nederland Lolke
Hallo Lolke, dank wederom voor je leuke reactie! Groeten uit het zuiden!
Mooie video weer, René, geheel binnenlands dit keer.
Hoi Mac, ja weer eens iets anders, ook heel leuk om te doen. Dank voor je compliment!
Prachtige documentaire Rene !!
Hoi Peter, hartelijk dank voor het compliment!
Grappig feitje over de 1125. Deze loc heeft jaren het nummer van de 1122 gehad
Hoi Ritchie, inderdaad. Dank nog voor deze informatieve aanvulling!
@ geen probleem Rene. Jij bedankt voor deze informatieve video
Bijzonder dat het Nederlands Spoorweg Museum zoveel materieel dienstvaardig heeft.
Ja, dat is wel fijn. Zo kan er ook wel eens vaker van collectie gewisseld worden in Utrecht. Want heel veel materieel staat in Blerick opgeslagen en wordt daar onderhouden door een ploeg vrijwilligers.
Wederom een superdoku René!! Jij en het team bedankt maar weer!!!
Hoi Onno, wederom dank. Weer eens een ander thema. Een museum collectie in beeld brengen heeft ook zijn charmes. En natuurlijk wordt het normale treinverkeer in de omgeving van het museum gelijk meegenomen.
😅Hartelijk bedankt weer rené.mooie video.greetz 🍐:Peer.
Hoi Peer, graag gedaan!!
Im August 2022 besuchte ich auch zum ersten Mal das Niederländische Eisenbahnmuseum in Utrecht.
Ein sehr schönes Museum und eine große Auswahl an Fahrzeugen!
Hallo Herr Breiden, die Kollektion des Eisenbahnmuseums ist schon gross für einem kleinen Land. In Utrecht is nicht die vollständige Kollektion zu sehen, es gibt in Blerick, bei Venlo, noch eine Außenstelle des Museums wo noch eine Vielzahl an Fahrzeugen stehen und dort gewartet werden durch Ehrenamtliche Mitarbeiter.
Interessante Info!!
Was es in Blerick zu sehen gibt konnte ich ja schon im Eurorails Sortiment mir anschauen 👍🏻
Weer een hele mooie reportage, die mij ook terugbrengt naar het (verre) verleden: station Amersfoort, waar ik in- en uitstapte tijdens mijn militaire diensttijd en de opleiding in de Bernhardkazerne. Wat ik mij kan herinneren, reden toen vooral de 1200 series de IC-treinen (1978/1979) en zo af en toe zag je een 1100 en een 1300, die ik persoonlijk wel indrukwekkend vond vanwege zijn lengte. Het spoorwegmuseum waar ik ik weet niet hoe vaak al geweest ben, maar de laatste keer was ook alweer een tijdje geleden.
Ik hoor je trouwens vaker de naam van de Talbot-fabrieken noemen in Aachen en dat brengt mij op de suggestie om daar misschien een keer een reportage te maken (als ze daar uiteraard toestemming voor geven)? Ik wist wel dat ze daar het een en ander aan met name Nederlands treinmaterieel maakten, maar ik wist niet dat daar kennelijk zoveel Zuid-Limburgers naartoe zijn gegaan na de sluiting van de mijnen.
Hallo Jos, mooi dat deze video je weer terugbrengt naar vervlogen tijden. Bij Talbot hebben we al mogen filmen, sterker zelfs, we hebben een reclamefilmpje mogen maken voor Talbot, voor hun eigen website toendertijd. Kijk hier eens: ua-cam.com/video/Q5uA27kSDhY/v-deo.html Daar zie je het opknappen van de Veolia GTW's en de verandering naar Arriva GTW's.
@ Ik had ook al het vermoeden dat jullie er al eens geweest waren en ik heb ook even snel gekeken op jullie site, maar ik denk dat het toch tijd wordt voor een nieuwe bril, vrees ik. Mijn excuses voor de slordigheid, maar ik ga er vanmiddag eens in ieder geval goed voor zitten, want ik heb het even aangeklikt en volgens mij is dat filmpje een mooie uitgebreide reportage van bijna 50 minuten :-). Alvast hartstikke bedankt!
Hoi Rene is het geen ICMm tegenwoordig , verders weer een mooie film , het is voor mij al een tijdje geleden dat ik in het Spoorwegmuseum ben geweest 😂👍👍
Hoi Arian, formeel is dat zo! De kleine m geeft aan dat het stel gemoderniseerd is. Je hebt helemaal gelijk.
Lekker scherp beeld. Top!
Ja, in 4K opgenomen en gemonteerd.
Leuke video weer René! Altijd weer een aangename verassing om iets nieuws van je en jouw team te zien!
Weet je eigenlijk wel zeker dat het een Roek is? Lijkt eerder een Kauwtje.
Waren de ICM4 stellen (4231-4250)niet gemaakt bij Düwag?(wel afgebouwd bij Talbot).
Ik ben vandaag een kijkje wezen nemen bij de nieuwe boog te Hoogeveen.
De gehele boog kan nu met 140 Km/h genomen worden.
Ik ben ook een stuk met de SNG vanaf Meppel gegaan naar Hoogeveen en het viel me op dat er op dat stuk heel veel ooievaars zitten op de bovenleidingsmasten alsook richting Assen trouwens.
Nou is dat ook bekend bij Rotterdam maar zie je dat in het zuiden ook weleens René?
Hallo Bart, het kan zeer zeker zijn dat Düwag meegebouwd heeft aan de ICM4 stellen. Er was toendertijd een innige samenwerking tussen de beide bedrijven. Ook de DM90 was een samenwerking van Talbot en Düwag, met Talbot als hoofdaannemer. Wat het vogeltje betreft zul je zeker ook gelijk hebben. Het is inderdaad eerder een Kauw dan een Roek. Ja ooievaarsnesten op bovenleidingmasten weet ik op twee plaatsen en die zijn tussen Eindhoven en Helmond.
Goed werk René!!!
Dank je Wil!
Erg leuke aflevering. Het Spoorwegmuseum in Utrecht is altijd goed voor een paar uur trein plezier. Heel anders qua opzet maar ook zeer de moeite waard is Train World in Brussel. Als ik filmpjes met NS treinen zie dan valt me steeds op dat een groot deel van het materieel erg smerig uit ziet. Wil men geld besparen door de tijd tussen poetsbeurten te rekken? Persoonlijk staat zo'n smerige trein me echt tegen.
Hallo meneer Brouns, dank voor de leuke reactie. Men heeft eens ooit onderzoek laten doen naar het effect van niet gewassen, smerige treinen. Een vieze trein werd door veel rezigers ook geassocieerd met een mindere technische staat van die trein, terwijl het één met het ander helemaal niets van doen heeft.
Heerlijk dat Limburgse accent!
Hoi Ton, dank je. Mooi dat je mijn accent leuk vindt. Fijn om dit te lezen!
😅als je van de ene kop naar de andere liep,een lawaai,super!!😊
Tja, uiteindelijk zijn de doorloopkoppen dicht gemaakt omdat het koppelen veelvuldig op vertragingen uitliep door problemen bij het koppelen van de vouwbalgen in de koppen.
😊plan U de rode duivel heeft jaren tussen Alkmaar en Heerhugowaard en Obdam naar Hoorn gereden.😊
Ja, de lang vervlogen tijd!
Leuk video René wat vind je van de Valleilijn flirt van Connexxion
De blauwe kleur staat heel mooi op de Flirt.
@ vind ik ook
Amersfoort is naar mijn idee echt een soort trein kerkhof geworden, of in positieve zin een spoorwegmuseum in de open lucht
Laten we het positief bekijken en bij de laatste optie houden ;-)
😅leeuk het wapenschild WIJCHEN.😅
:-)