TAMIYA DOUBLE CARDAN JOINT SHAFT (M-CHASSIS, 2PCS.)(TRF42300)/MB-01 with optional parts!【COMO's RC】
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- Опубліковано 27 гру 2023
- 皆さん今年もお世話になりました！今年最後の動画になります。
キット素組のドノーマルMB-01にオプションを投入していくシリーズです。
今回はMシャーシ用のダブルカルダンを投入していきます。
現在は後輪駆動ですが、いずれ前輪駆動も試すのであらかじめ投入しておこうと思います！
・ダブルカルダン ドライブシャフト （Mシャーシ、2本）TRFシリーズ（パーツ） No.200
amzn.to/3RV6kdd
・VGジョイント＆カップグリス TRFシリーズ（パーツ） No.28
amzn.to/48cl2T4
・1/10RC フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ (MB-01シャーシ)
amzn.to/3EcJ6rC
・OP.569 クランプ式アルミホイールハブ （6mm厚）
amzn.to/3G14XDf
・SP.746 C.V.A.ダンパースーパーミニセット
amzn.to/47897Fp
・ハイトルクサーボセイバー(SP-1000)
amzn.to/36iDKKC
・OP.1862 サーボ用アルミ段付ビス（4本）
amzn.to/3gLOuag
電動RCカーシリーズ No.721
Item No:58721
1/10RC フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ (MB-01シャーシ)
1/10 SCALE R/C HIGH PERFORMANCE RACING CAR FIAT ABARTH 1000 TCR BERLINA CORSE (MB-01 CHASSIS)
amzn.to/3EcJ6rC
Electric R/C Car Series no.721
1/10 R/C Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse (MB-01)
Item No: 58721
【 1960年代後半のツーリングカーレースを盛り上げた「リトルダイナマイト」 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのがフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。コンパクトな2ドア大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエターカバー、水平まで開いたエンジンフードなど迫力あふれる姿に変身し、排気量982ccの直列4気筒エンジンは110馬力オーバーを発揮。大排気量車に迫る走りを見せたのです。「リトルダイナマイト」と呼ばれたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。小さくても迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、後部に搭載されたエンジンをプラスチックの別パーツとするなど、スケール感の高さが魅力。ミドシップ後輪駆動のMB-01シャーシを採用して軽快な走りが楽しめます。
【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサはミドシップモーター・後輪駆動。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。
【 基本スペック 】 ●全長374mm、全幅168mm、全高140mm ●ホイールベース210mm(ショート) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅／径＝フロント25／55mm 、リヤ25/59mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ＝樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.83：1(キット標準29Tピニオン使用時） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
前後にオーバーフェンダーを装着してぐっと踏んばった、小さくても迫力みなぎるフォルムを実感再現。
ラジエターとオイルクーラーを備えた、バンパー一体型の大型ラジエターカバーが目立つフロントマスク。ヘッドライトベゼルはメッキパーツ。
小さなドアミラーは別パーツ。特徴的なパラレルリンク・ワイパーはステッカーで再現。
水平位置まで開いたエンジンフードはステーとともに別パーツ構成。
エンジンヘッドや排気管、キャブレターなども再現されたスケール感の高さが魅力。
アバルトパターンとも呼ばれるシルバーカラーのホイールに前輪は直径55mm、後輪は直径60mmのラジアルタイヤを装着。
シャーシはコンパクトなMサイズのMB-01。アバルト 1000TCRは後輪駆動・ショートホイールベース(210mm)タイプ。
右後部に搭載されたサーボから長いリンクロッドを伸ばして作動する3分割のステアリング系。
サスアームを左右対称設計としたダブルウィッシュボーンサスペンション。
フリクションダンパーを標準装備。別売のMシャーシ ハイグレードアルミダンパーに交換可能。
ユニット化されたモーターマウント周辺パーツ。シャーシへはビス2本で脱着。
デフギヤはTT-02シャーシと同じ樹脂製4ベベルタイプ。別売のTT-02用ボールデフやオイル封入式ギヤデフが使用可能。
跳ね上げ式のホルダーを採用して、バッテリー交換もスピーディー。
リヤ・ダブルウィッシュボーンサスペンション。コーナーで荷重がかかるとタイヤがトーイン方向に向き、安定性を確保。
サスペンションまわりもユニット化して、高い整備性を発揮。
シャーシは前輪駆動・後輪駆動が選べ、それぞれ3種類のホイールベースが選択可能。
★ブログ「RC悲喜こもごも」★
↓こちらもあわせてご覧ください。
hikicomogomo.com/category/rc/
#mb01 #ラジコン #ダブルカルダン
★☆BGM☆★
DOVA-SYNDROMEさんの楽曲を使わせていただいてます。
dova-s.jp/
普通のユニバ（カルダンジョイント）ではジョイントに角度ついた時、デフ側とタイヤ側で回転のムラが発生します。(ハンドル切った時ガクガクする理由)
これを2つのユニバをくっつけることで回転ムラを打ち消すのがダブルカルダン
ピン位置を2コ揃える意味は、きちんと回転位相を揃えて回転ムラを打ち消すため。ずらすとうまく打ち消せない。(シングルよりマシ)
多分あってると思いますがもし間違ってたらどなたかご指摘ください
コメントありがとうございます！！
なるほど、回転位相を揃えるのですね、、、って文系の私にはやはりちゃんと理解出来ませんでした。。。
でも2本揃えることにはちゃんと理由があるのですね！それがハッキリしただけでも個人的にはとてもスッキリしました。これで無事に年を越すことが出来ます。ありがとうございました！
ダブルガルダンのFFは気になりますね〜
ですねぇ～、私も気になります！
なかなかラジコンの時間が取れないので年内は試せませんが、年明けにはFFも試したいと思います！
Does the cardan set fit the m07?
Sorry, I don't know, I don't have an M-07.