فك وتركيب واختبار حساس الشكمان - GM Oxygen Sensor
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2018
- في الفيديو شرح لأسهل طريقة لفك أو تركيب حساس شكمان موتور لانوس وأفيو طراز SOHC .. حساس الشكمان أو حساس الأكسجين أو حساس البيئة كلها مسميات لجزء مهم جدًا بالسيارة مسؤول عن توفير البنزين والتحكم في صرفيته، وظيفته ببساطة انه يقوم باستشعار العادم الخارج من المحرك لتحديد ما إذا كان ناتج الاحتراق غني أو فقير ومن ثم يقوم إرسال إشارات كهربائية إلى وحدة التحكم الإلكترونية بالسيارة وبناءا عليه يتم إعادة تحديد كمية البنزين اللازمة لتحقيق افضل معدل احتراق للوقود لضمان وفر في استهلاك البنزين وأفضل آداء للمحرك
* لطريقة المثالية لفحص وتشخيص أعطال هذا الحساس من عدمه تكون فقط عبر جهاز كشف الأعطال وليس بوسيلة أخرى حتى بالافوميتر لأنه لا يعطى نتائج دقيقه عن الحالة الفنية له، أما الأفوميتر فيستخدم لأخذ نتائج استرشادية فقط
* أعراض عطل هذا الحساس هي ظهور لمبة الأعطال أو الفحص في لوحة المبينات، وعادة ما تضئ هذه اللمبه عند وصول السيارة لسرعة 100كم أو عند الوصول لنفس السرعة ورفع القدم عن دواسة البنزين
لا تنسى الاشتراك في القناة وتفعيل زر الجرس لتكن أول من يصلك الجديد
نصيحة: يراعي في هذا العمل أن يتم فصل كابل البطارية سواء قبل الفك أو التركيب أو الاختبار وبعده كإجراء وقائي
هذا الفيديو متعلق بـ : حساس شكمان لانوس - حساس الشكمان افيو - اختبار حساس الشكمان - علامات عطل حساس الشكمان - حساس البيئة - حساس الدبة - حساس الكنداسة - اعراض تلف حساس الشكمان - Авто та транспорт
عاشت ايدك مجهود رائع استمر
تسلم أخي الفاضل على ذوقك
محبى اللانوس...شكرا على المعلومات
حبيبي .. الشكر لله
طيب لو عوزين نختبر السلك نفسو اللى جى من العربية وراكب فى واصلة الحساس
الله يجزيك كل خير عندي حساس لاكسجين عاطل ولم اجد نفس النوع السيارة هل استطيع استبدالو بغير نوع مع تعديل الفيشة بنفس الوان الشرايط ولك الشكر
نرجو الافاده عن تعديلات لانوس ان كانت للفرامل او الموبينه
100/100
هل الاتونشوميتر أفضل فى الهاف اوبشن
لوسمحت معايا هاف اوبشن لا أجد حساس الشكمان...وهل اعمل نفس الصيانه
السلام عليكم وين مكان الحساس في اكرولا 2013
شكرآ الشرح بس عندي خط مقطوع ما موجود
شكرآ للشرح وفقك الله فقط سؤال اعراض عطله فقط دخان اسود لو رائحة احتراق غير كامله اني استبدلته بأخر وبقت الرائحة والصرف يعني ٢٠ لتر ب٩٥ كيلو داخل محافظتي
شكر الله لكم ووفقكم وإيانا
أيضًا ظهور لمبة الأعطال على سرعة 100كم تقريبا .. الأفضل ان تكشف أعطال بالكمبيوتر لمعرفة السبب .. ونصيحة لا تشتري حساس مستعمل اشتري الجديد
بسئل نضافة الحساس متعلقه بالدخان الي بيخرج من الشكمان
على حسب لون الدخان .. لو دخان أسود غالبا بيكون بسبب مشكلة في الحساس .. غالبا لو في عطل أو تلف في الحساس ده فالنظافة مش بتجيب نتيجة ولو جابت نتيجه بتكون مؤقته .. وللتأكد لابد من الفحص بجهاز كشف الاعطال لمعرفة القراءات الخاصة بيه
الله ينور .... ممكن رقم تليفونك للاستفسار بخصوص فيديو آخر ليك
كنت عاوز اعرف مكانة فين في الضفيرة عشان الميكانيكي فصلة ومش عارف السلك بتاعة فين
إلى محافظة أسوان
حاسس شكمان وحاسس كرنك
لو تكرمت هل لانوس وان موجود فيها حساس الشكمان في نفس المكان زي الفيديو ولا مختلف
في اللانوس الفول اوبشن فقط
بكام حساس طرف واحد نوبيرا وان
ممكن نشتري
حضرتك ياباشا ان فكيت وجه الفرن ولم اجد حساس الشكمان عندي سيارة لانوس موديل ٢٠٠٠ هل يوجز في منطقة اخري
ممكن تكون عربيتك هاف اوبشن ودي فيها بوتينشيوميتر .. حساس الشكمان بيكون في العربيات الفول اوبشن
أستاذ هشام لو ممكن اعرف مكان حضرتك فين او اتواصل معاك ازاى انا من طنطا ومعايا أسكودا فانتازيا ومحتاج اجى اعمل شوية سيرفس ونضافة انا سيارتى ماشية 70 الف فقط ممكن طريقة عشان اتواصل معاك واجيلك
اخي العزيز عندي الحساس موجود في مكانه مع الفيشه لكن الخط مفصول ممكن تبينلي اين يتم توصيل الفيشه باي مكان وين رايحة بالضبط علشان اعيدهة
هو بيكون ماشي داخل ضمن أسلاك الضفيره الكهربائية، لازم كهربائي يراجعه ويراجع المداخل بتاعته موجوده وللا لأ، خصوصا ان في بعض سيارات بتكون مغيره موتور مزود بحساس وهي في الأساس غير مزوده بيه
فعلا انا مغير موتور تاني مره لكن من اول مره هوة غير موجود ان شاء الله اوريها لشخص ذو خبره علي رايك بس بيقولو انه ما منو فايده لانو حجر الصالنصة اساسا مرفوع بينسرق من دخول السيارات للبلد ايه رايك بالكلام هذه؟
ركبت حساس خط واحد نفس شكل اللانوس ونفس الفيشة لاكن الرأس أصغر أشي بسيط وفحصت كمبيوتر قراءة تمام هل له تأثير سلبي حسب علمك ام لا وأعتقد يركب ع بعض سيارات أوبل
على حد علمي أن القراءة ثابتة في كل الحساسات خصوصا السيارات المزوده بمحركات جنرال موتورز مثل أوبل و إيسوزو و شيفروليه وبعض السيارات الصينية أيضًا .. من الممكن مراجعة البارت نمبر من على القطعة التي ركبتها من الشركة المصنعة ومعرفة توافقها مع المحرك أم لا
ينفع يركب مكانه بديل تعديل 4 طرف أو يتلغى خالص
هو في ناس بتعمل تعديل وبتركب ال4 طرف بس أنا مبفضلش الكلام ده إلا لو الحساس بتاع موديل عربية مش منتشره لكن حساس اللانوس موجود وجديد مش ضروري تعدل حاجه .. خصوصا ان أي تعديل وارد يعمل مشاكل لو متعملش صح .. برضو قريت على النت بعض المراكز بتعمل تعديل في برمجة كنترول العربية نفسه وبيلغوا حساس الاكسجين .. لكن للأمانة التعديل ده انا مجربتوش فمقدرش انصحك بيه
@@HeshamNassar تسلم
مو لازم ينشف شوي. والا عادي ايش اسم البخاخ
لا أنا رشيت على سن الربط فقط لتسهيل الربط وليس الحساس نفسه، استخدم أي سبراي مزيت
كابتن عملت تنضيف لحساس الأوكسجين بقت سيارتي تصرف وقود
تنظيف حساس الاكسجين عديم الجدوى وحتى إذا اعطت نتائج إيجابية فهي نتائج مؤقته، للأسف محاولة للتنظيف احيانا ما تتسبب في تلفه .. في حالة تلفه يتم استبداله فقط .. أرجو قراءة الشرح اسفل الفيدي لمزيد من التفاصيل
@@HeshamNassar عندما اعبي زيت المكينه من بعد مشي 500 كيلو تبقى تنقص زيت
@@HeshamNassar شنو السبب
بعد اذنك انا عربيتي لانوس هاف اوبشن ازاي فين مكان بديل الحساس ده وازاي اعرف انه شغال وهل ينفع ابدله بحساس؟
بيبقى حاجه اسمها بوتنشيوميتر .. بيبقى شبه زرار الفوليوم بتاع الكاسيت تقريبا
مكانه بيبقى ورا البطاحه الشمال اللي جنب قربة الميه
بيتم فحصه على جهاز كشف الاعطال، موضع تبديله بحساس ده صعب وبخلاف التكلفة فهو ممكن يحتاج انك تغير الكنترول بتاع العربية ودايرة الكهرباء ومنصحكش بيه
Hesham Nassar تمام انا امبارح حططها علي جهاز كشف الاعطال عشان اشوف الداتا بتاعت البوتنشيوميتر ملقتش اي داتا بالاسم ده
شكرا جزيلا على الفيديوهات باش مهندس، أود أن أعرف من أين أتا هذا الحساس بالفولت لحضة تجربتك و لمذا فيه واير واحد؟ المفروض واير فيه كهرباء و واير برجع للكمبيوتر؟
الشكر لله عزيزي ... باختصار الحساس فيه مادة لما بتتعرض للحرارة بتخرج فولتيه زي فكرة المقاومات الحرارية، الحساس الطرف الواحد الطرف البنفسجي بيكون هو الموجب وده اللي رايح للكمبيوتر وجسم الحساس نفسه بيكون هو الطرف الأرضي أو السالب
الله يجازيك كل الخير أستاذنا
جربت عندى القراءه بالسالب ليه شكراا
اطراف الافوميتر معكوسه فقط السالب مكان الموجب، لا يوجد مشكلة
@@HeshamNassar ربنا يبارك فى عفوه عنك ومدده بالعافيه ليك شكرااا
بس إنت ماقلتش لما فكيت الحساس لقيت فيه ايه فكيته وركبته وخلاص طيب انا عرفت ايه عن العطل
هو الهدف الاساسي من الفيديو توضيح كيفية فك الجزء ده بطريقة سهلة لأن في ناس بتلاقي صعوبة في فكه، والاختبار اللي في الفيديو للتأكد من ان الطرف بتاعه متصل وبيدى اشارة .. فحص الحساس ده بيكون بجهاز كشف الاعطال مش بالافوميتر .. لو فيه عطل عادة هتلاقي لمبة الاعطال نورت .. يرجى قراءة الشرح اسفل الفيديو للمزيد من المعلومات
عندي سلك حساس الشكمان مقطوع ومتواصل.. بس فى مشكله مش عارف حلها.. ريحه العادم ني جدا ويخلع العين تدمع ويكتم النفس.. غيرت كل حاجه بوجيهات وسلوك وموبينه وفلتر هوا وبنزين.. مش عارف.. هل الحرق الني دا عيب حساس الشكمان
احتمال جدا يكون عيب حساس الشكمان بالذات لو التوصيل مش كويس فهيدي قرايات غلط لاحظ لون العادم مع تزويد البنزين لو كان اسود فده يبقى في مشكله فيه .. ومحتمل كمان يكون عيب رشاشات خصوصا لو استهلاك البنزين عالي لكن استبعد ده دلوقتي عشان متحيرش نفسك
وعشان تشخص مظبوط هتحتاج تفحص العربية على جهاز الفحص الالكتروني عشان تعرف القرايات مظبوطه وللا لأ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. انا عندي سيارة لكزس ال اس ٤٠٠ ١٩٩٨ امريكي. السيارة حالتها اوكي . بس فيه مشكلة بسيطة. اللي هو وقت الرطوبة ولما يكون الجو ما فيه نسبة كافيه من الأوكسجين. هنا العزم يكون تعبان وفيه تأخير في استجابة الدعسة. غير كذا في الجو الحلو يكون العزم ممتاز. وشو التفسير