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我這台20年X-Trail，23年購入里程當時已跑13萬!!開到現在25年初~快兩年了!!我里程開快15萬了!~唯一壞過的只有電瓶跟鑰匙電池而已!!日系車里程高真的還好~~除非是那種20萬至30萬的里程!!
我買過跑多跟跑少的中古車，結果跑多的反而比較不用修，因為前車主使用頻率極高，很多東西都是預防性更新，跑少的車主基本上車能動就不修，所以跑多跑少不是重點，重點還是如何顧車
感謝分享
真知灼见🤜🤛
@ 😊我還特別去查了一下這句成語⋯
買車看工單XD 還好我都留著XDXDXD
修車老闆真是幽默
對呀😊
懂車的這些都小意思啦 我目前這台3.5 本田雅歌八代 也開42萬公里 很多幾乎換三輪了 我這種愛批愛急殺對我來說真的還好 有些東西可以對岸買 有些東西需要耐用就用原廠的 有些還沒壞 我就覺得差不多就換了 目的就不讓拋錨在路上 不懂車只能求低里程而已 所以這種普通高里程就還好 目前我車子 剩下壓縮機沒換 而已 我也想買來等 因為我想繼續開 目前車況跟新車依樣 我又自己做隔音 改音響
感謝分享寶貴的用車經驗喔~
真的是一車傳三代 人死車沒壞2012/10出廠2015/5購入RX270/2.5公里開到現在34萬公里，除了里程數到了該換就換，該保養就保養 。
@@keioda81 對啊 假如是歐洲車 應該漏油又漏水了
我入手2017年SIENNA 使用3年，上一任車主使用3年多。只壞三角架。還是很耐開。❤❤❤
感謝分享喔👍
說真的，哪有車子在開都不用修理保養的機車年限到了一樣都要換東換西除非他家在台北，每天捷運公車，不然交通工具都是要保養的
妥善率高的意思是不容易壞，不是不會壞
發電機發電電流好像LEXUS 比TOYOTA 多30A，所以有價差，但應該要使用TOYOTA 也是可以只是全負載時可能電流不夠反而電瓶容易故障。想Es240 和CAMRY 2.4時同一顆引擎但CAMRY 100A ES240 130A，零件就有價差
歷程多不見得不能買如果上一手按表操課油水消耗該換就換那說實在 可以買但是一般人卻步的是不知道上一手怎麼用的車行如果又不誠實那真的是買回去修的
很有概念喔
我覺得說得很好雙田的產物不用怕特別是這種休旅車那重點就是擺在價格老闆也說得好看要持有多久講難聽的話就是這台你買回去你要等他壞再換車人走車還在
13年的 ct200h開到現在真的什麼都沒壞，凌志這牌子就是不想認識車子上課的，就開吧，動力普通，但開的很省
我的小鴨跑25萬多還是超爽的還在使用中
其實好壞是比較出來的，我開５代ＣＲＶ，大家都說很吵但我覺得還好，因為我從一台１９年的老豐田瑞獅換到ＣＲＶ，從一台很陽春隔音又差的車換到一台比較好的車，這個真的很有感，自己喜歡就好了，車是要自己去感受的，不是一直聽網友說這車爛阿怎樣的，很多講的一嘴好車的網友實際上連台四輪的都沒有
朋友2020-URX~已經跑30萬公里了....只換過輪胎跟機油....高級L基本上跑100萬公里沒問題啦
我的13年的阿提司跑了24萬多，越跑越順、越跑越快😂😂😂
我這台3年開24萬公里。沒換過機油。一個月花600元開8000公里。開油車真的都很有錢
日系車還好啦我15的速霸陸XV到23年跑38萬多公里沒事只是撞的太嚴重包廢掉了⋯⋯日 系轎車引擎ok的
速霸陸有那麼耐操！真的有被嚇到
哩程少 里程多？沒差吧。只要能讓車行賺錢就是一台好車🤣
NX300這種渦輪引擎也跟NX200一樣比其它廠牌耐用嗎？
我做租車行雙B日本車都有日本車8~9年，跑20萬公里，只有換基本耗材跟保養雙B只要5~6年，7~8萬公里開始頭很痛現在有人問我要買什麼車我只推薦日本車
跑太多 很多車行是不收的 或者極低價格
這一定的
豐田車15-20萬公里換個鳥蓋墊片，就可以安心再戰15萬了。
其實不太懂為什麼跑多就一定有問題。我們車廠有2022年NX200已經跑12萬多(代書)，有六七年的NX300跑34萬，有2015年油電Camry跑74萬換兩次電池(業務)。我們老闆買了三台十年的Wish里程數都5、60萬給他兩個姐姐開，兩台2018小黃油電Altis都45萬，我母親的2018NX300跑13萬只有基本保養，里程數真的不是絕對......
其實就是判斷一個人的健康的概念年輕的18歲可能比較沒病35上下的可能有隱疾也許偶爾這邊痛那邊痛相信大家也是用這個視角去看車的因為多數人在不懂車的狀態下都會用里程數去判斷這台車健不健康
一手女用車庫車，里程少。這種車最多毛病，該出的保固沒出，該做的保養沒做，該換的零件捨不得換。
沒力氣的引擎😂當然不容易壞沒用的人活的久
16年is200t渦輪引擎一樣耐操保值 開日系省修車錢多買一間房出租沒什麼不可以
14萬還好，至少25萬才煩腦
我買的2016 rav4當年全新車現在才開5萬5我還要開幾年才能換車…..
這車比新款NX200的空間還要大, 再笨也要選這代的!
每個人需求不同，為什麼一定得選舊款
開高速跑20萬，跟市區跑20萬情況會天差地遠吧？
當然車況會不一樣！里程數也是需要對比車況 這不是一個以偏概全的觀點
那些說買回來修阿斯芭樂就沒有開過，在那邊哈拉一大堆結果自己騎勁戰
真的😂
確定不是騎狗狗肉！
哈哈😆
14萬里程對頭又大只是剛暖身而已！
對啊😏
我都跑快19萬了！一樣只有一般保養阿
品質這麼有把握；就保固兩年，不然都是屁話
開頭越來越像杰運….
買車沒有黑絲襪就少了儀式感
來來來 我穿我穿
回得絕
車開10萬公里中古車行都不太想理你
通常都會被嫌一下
一堆可悲客人我要跑5萬的里程，預算是跑50萬里程的預算
牛頭牌的業務就是垃圾
我這台20年X-Trail，23年購入里程當時已跑13萬!!
開到現在25年初~快兩年了!!我里程開快15萬了!~唯一壞過的只有電瓶跟鑰匙電池而已!!
日系車里程高真的還好~~除非是那種20萬至30萬的里程!!
我買過跑多跟跑少的中古車，結果跑多的反而比較不用修，因為前車主使用頻率極高，很多東西都是預防性更新，跑少的車主基本上車能動就不修，所以跑多跑少不是重點，重點還是如何顧車
感謝分享
真知灼见🤜🤛
@ 😊我還特別去查了一下這句成語⋯
買車看工單XD 還好我都留著XDXDXD
修車老闆真是幽默
對呀😊
懂車的這些都小意思啦 我目前這台3.5 本田雅歌八代 也開42萬公里 很多幾乎換三輪了 我這種愛批愛急殺對我來說真的還好 有些東西可以對岸買 有些東西需要耐用就用原廠的 有些還沒壞 我就覺得差不多就換了 目的就不讓拋錨在路上 不懂車只能求低里程而已 所以這種普通高里程就還好 目前我車子 剩下壓縮機沒換 而已 我也想買來等 因為我想繼續開 目前車況跟新車依樣 我又自己做隔音 改音響
感謝分享寶貴的用車經驗喔~
真的是一車傳三代 人死車沒壞
2012/10出廠2015/5購入RX270/2.5公里
開到現在34萬公里，除了里程數到了該換就換，該保養就保養 。
@@keioda81 對啊 假如是歐洲車 應該漏油又漏水了
我入手2017年SIENNA 使用3年，上一任車主使用3年多。只壞三角架。還是很耐開。❤❤❤
感謝分享喔👍
說真的，哪有車子在開都不用修理保養的
機車年限到了一樣都要換東換西
除非他家在台北，每天捷運公車，不然交通工具都是要保養的
妥善率高的意思是不容易壞，不是不會壞
發電機發電電流好像LEXUS 比TOYOTA 多30A，所以有價差，但應該要使用TOYOTA 也是可以只是全負載時可能電流不夠反而電瓶容易故障。想Es240 和CAMRY 2.4時同一顆引擎但CAMRY 100A ES240 130A，零件就有價差
感謝分享
歷程多不見得不能買
如果上一手按表操課
油水消耗該換就換
那說實在 可以買
但是一般人卻步的是
不知道上一手怎麼用的
車行如果又不誠實
那真的是買回去修的
很有概念喔
我覺得說得很好
雙田的產物不用怕
特別是這種休旅車
那重點就是擺在價格
老闆也說得好
看要持有多久
講難聽的話就是
這台你買回去你要等他壞
再換車
人走車還在
13年的 ct200h開到現在真的什麼都沒壞，凌志這牌子就是不想認識車子上課的，就開吧，動力普通，但開的很省
我的小鴨跑25萬多還是超爽的
還在使用中
其實好壞是比較出來的，我開５代ＣＲＶ，大家都說很吵但我覺得還好，因為我從一台１９年的老豐田瑞獅換到ＣＲＶ，從一台很陽春隔音又差的車換到一台比較好的車，這個真的很有感，自己喜歡就好了，車是要自己去感受的，不是一直聽網友說這車爛阿怎樣的，很多講的一嘴好車的網友實際上連台四輪的都沒有
朋友2020-URX~已經跑30萬公里了....只換過輪胎跟機油....高級L基本上跑100萬公里沒問題啦
我的13年的阿提司跑了24萬多，越跑越順、越跑越快😂😂😂
我這台3年開24萬公里。沒換過機油。一個月花600元開8000公里。開油車真的都很有錢
日系車還好啦我15的速霸陸XV到23年跑38萬多公里沒事只是撞的太嚴重包廢掉了⋯⋯日 系轎車引擎ok的
速霸陸有那麼耐操！真的有被嚇到
哩程少 里程多？
沒差吧。只要能讓車行賺錢就是一台好車🤣
NX300這種渦輪引擎也跟NX200一樣比其它廠牌耐用嗎？
我做租車行
雙B日本車都有
日本車8~9年，跑20萬公里，只有換基本耗材跟保養
雙B只要5~6年，7~8萬公里開始頭很痛
現在有人問我要買什麼車我只推薦日本車
跑太多 很多車行是不收的 或者極低價格
這一定的
豐田車15-20萬公里換個鳥蓋墊片，就可以安心再戰15萬了。
其實不太懂為什麼跑多就一定有問題。我們車廠有2022年NX200已經跑12萬多(代書)，有六七年的NX300跑34萬，有2015年油電Camry跑74萬換兩次電池(業務)。我們老闆買了三台十年的Wish里程數都5、60萬給他兩個姐姐開，兩台2018小黃油電Altis都45萬，我母親的2018NX300跑13萬只有基本保養，里程數真的不是絕對......
感謝分享
其實就是判斷一個人的健康的概念
年輕的18歲可能比較沒病
35上下的可能有隱疾
也許偶爾這邊痛那邊痛
相信大家也是用這個視角去看車的
因為多數人在不懂車的狀態下
都會用里程數去判斷
這台車健不健康
一手女用車庫車，里程少。
這種車最多毛病，該出的保固沒出，該做的保養沒做，該換的零件捨不得換。
沒力氣的引擎😂當然不容易壞
沒用的人活的久
16年is200t渦輪引擎一樣耐操保值 開日系省修車錢多買一間房出租沒什麼不可以
14萬還好，至少25萬才煩腦
我買的2016 rav4當年全新車
現在才開5萬5
我還要開幾年才能換車…..
這車比新款NX200的空間還要大, 再笨也要選這代的!
每個人需求不同，為什麼一定得選舊款
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當然車況會不一樣！里程數也是需要對比車況 這不是一個以偏概全的觀點
那些說買回來修阿斯芭樂就沒有開過，在那邊哈拉一大堆結果自己騎勁戰
真的😂
確定不是騎狗狗肉！
哈哈😆
14萬里程對頭又大只是剛暖身而已！
對啊😏
我都跑快19萬了！一樣只有一般保養阿
品質這麼有把握；就保固兩年，不然都是屁話
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買車沒有黑絲襪就少了儀式感
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回得絕
車開10萬公里中古車行都不太想理你
通常都會被嫌一下
一堆可悲客人
我要跑5萬的里程，預算是跑50萬里程的預算
牛頭牌的業務就是垃圾