Главный минус для тебя- ты сам ищешь для себя во всем проблемы. Разбери его и занимайся машиной под открытым небом в дождь снег и ты увидишь что вовсе даже не плох гараж из профнастила. Спасибо за внимание...
Живу во Владимирской обл. Имею во владении 2 гаража более 10 лет, каждый, в разных ройонах города. Ну так получилось. Делали все сами! Один из пеноблоков, а другой, как у Вас! Единственный минус такой постройки это жарко летом! У меня стоит под деревьями, это спасает! Здесь в комментариях ребята дают хорошие идеи, пробовать, решать и выбирать Вам! Вижу одни плюсы такой постройки! Дешевизна постройки, время стройки, можно перенести скелет постройки на другое место если это понадобится! Например на дачном участке, конечно если это в рамках закона! Сравнивая с гаражем из пеноблоков скажу! Фундамент, это очень дорого! В моей местности глубина промерзания 1,5 метра! Иначе может лопнуть и все ваши усилия и деньги превратятся в пыль! Разрешение на постройку! Сейчас это очень важно! В гараже холодно до середины лета, как не крути это здание которое не отапливается! Цена гаража из пеноблоков превышает в 4-5 раз цену из проф настила! В гараже из проф листа уже в конце мая Ок. По поводу конденцата все решаемо, сделайте НЕ принудительное вытяжки, что бы ветер гулял и все прекратится! Гараж из пеноблоков и из проф настила, это укрытие для техники! , а не средство безопасности! Если вы хотите встречаться с друзьями в этих стенах и отдыхать , не тратьте такие большие деньги на строительство из пеноблоков! Встречайтесь в зимний период в другом месте! Потратье эти деньги лучьше на бассейн, на спорт зал на кино для всей семьи, это намного выгодней!
@@БерегСан Сижу просматриваю варианты какой поставить гараж везде есть плюсы и минусы Мне надо поставить за месяц вот думаю Можно такой но под него сделать залить тумбы положить брус Ну или сделать из фанеры и досак
Если делать парогидроизоляцию, проблемы с кандидатом исчезают, электокабель в гофре , утеплять смысла нет 😀 . Если полы бетоном не заливать можно поставить гараж на отсыпку из сланца и получится очень бюджетный вариант. По итогу есть свои плюсы: на авто краска не выгорает , утром машина никогда льдом не покроется (как на улице ), хорошая защита от ветра ...
@@ЕвгенийАбидуев заканчиваю свой гараж из профнастила все четко что несёт автор половину бред,для авто то что нужно. Появятся бабки не трудно снять и положить керпичь итд. А вот это нытье такое себе,хороший рукастый хозяин все доведет до ума
Не знаю как у вас, но я окуел от роста цен на ОСБ-3 (9х1250х2500) в декабре 2020 стоило 599 руб, а сейчас в конце мая 2021-1799руб. Хотя его делаю от нас в 200 км и из не сортового дерева (а из отхода производства)
Держи лайк за честность. Не парься со временем опыт прийдёт. Всё когда-то превратится в прах. То что сам что-то делаешь это самый жирный плюс. Удачи!!!!
Из пеноблоков гараж будет гораздо дороже, т, к для него нужен заливной фундамент. И, естественно, для его постройки, надо брать разрешение(БТИ, земельный и тд). И если случится какая то непредвиденная ситуация, то с этим гаражом уже ничего не поделать. А вот железный можно поставить на блоки или винтовые сваи. Ставить его можно где угодно, ТК не является капитальным строением. Можно спокойно переставить или вообще перевезти в другое место. А утеплить- с современными материадами- плевое дело, и довольно таки не дорогое
насколько я понял, тут тоже уже есть залитый бетонный пол-основание. И по идее любое сооружение на участке подлежит регистрации. Что касается утепления, то внутри придется делать отдельно стоящий каркас и его утепление никак не решит проблему конденсата. Само утепление придется кардинальным образом защищать от влаги, стекающей с потолка и стен, выполненных из профлиста. Именно про этот комплекс мероприятий и говорил автор ролика, что совокупные материальные и трудозатраты по такого рода утеплению примерно сопоставимы со стоимостью изготовления из пеноблоков или аналогичного материала.
Про минусы и как можно их решить: 1) Легко проникнуть. Решение: самое простое - срезать резьбу. Так же вариант использовать точечную сварку вместо шурупов. ещё вариант - крепить на клёпки. От вскрытия консервным ножём поможет, к примеру, прокладывание металл.сетки по периметру(изнутри, под профнастил) ну и ещё множество решений можно придумать. 2) Температура летом и зимой Здесь первое - использовать светлые цвета, далее, конечно - утепление, без этого никуда и это не так дорого, как заявлено, примерно 4-5тыс будет стоить утеплить 50мм пенопластом гараж 6х3,5 метра, обшить УСБ-плитами - 15тыс., ДСП - 10тыс., итого за 4стены - 15-20тыс. Крыша ещё тысяч 6. 3) Шум от дождя, града Решение - покрыть сверху, например, рубероидом. Кстати, он долежн и снизить температуру немного. Ну и после утепления шума станет тоже меньше. 4) Долговечность На 100лет не хватит, но 10лет точно простоит, а если позаботиться - то и 30. 5) Проблема с прокладкой проводов - решается после утепления автоматически 6) Конденсат - чтобы избежать, нужно использовать пароизоляцию или влагозащиту
В итоге выйдет по цене дороже бетонного сборного гаража (их продают "под ключ" - привозят и ставят манипулятором). 2. Ещё вариант - б/у заводской сборный гараж - у них толщина металла - от 2 мм. Вопрос защиты от проникновения и крепления полок/стеллажей гораздо меннее остро стоит. Основной недостаток - небольшая высота и ширина, а вот длину можно сделать больше (докупить секции). 3. Или классический гараж со шлакоблока, пеноблока и т.д. Единственный минус всех трёх вариантов - нужно хорошее (недешёвое) основание (засыпка + бетон). Зато утепление не нужно (кроме металлического, его утеплять - бессмысленная затея, только сгниёт быстрее), в бетонном или классическом конденсата не будет и так. Утеплить их можно, но это, как говорится, "дополнительный тюнинг", что бы повысить комфорт до уровня, недостижимого металлическим гаражам (с профнастила или заводского панельного).
@@486OverDrive Советуя строительство из других материалов, вы не привели ни одной цифры по стоимости. Тут уже писали, что фундамент утащит стоимость стен и крыши. Построив капитальнее стены и положив плиты, захочется сделать В нем тепло. А это потянет за собой то же утепление, и с потолка , также потечет . По правилам, утепление делается с наружи. Потом вы утеплитель, опять закроете профлистом. Он построил гараж, а закрытый навес. Без подвесного потолка, не обойтись. Продуваемую крышу нужно делать, или сменить на шифер....
Нет ничего лучше чем капитальный гараж, со всеми "удобствами", но по цене это очень не дешево получится.😂 А с профнастила это скорее не гараж, а закрытая стоянка для авто, постройка которой лучше всего подходит для постройки во дворе своего частного дома. Обслуживают свое авто как правило люди перед зимой, или после нее, а не зимой в мороз, или летом в жару, а если случится необходимость то можно и в жару и в мороз, гланое что есть крыша над головой и не дует ветер. Так что такой легкий гараж возле своего дома вполне нормальный, бюджетный вариант.
У меня веранда профлистом обшита. Каркас деревянный. Зимой все же теплее чем на улице, но тепло идёт от дома, веранда вплотную к дому сделана. На солнышке нагревается. Конденсат есть, но редко. Насчёт проводки - просто пластиковый кабель канал. В дождь шумно конечно, но привыкли - у дома тоже крыша металлическая.
У него есть очень большой плюс. Прям большой от чего я и к нему пришел. Его дети внуки смогут сдать на метал. Эта валюта которая дорожает с каждым годом.
По своему опыту скажу, что электроповодку в таком гараже сделать на много проще чем в железобетонном. Не надо ничего штробить, долбить. Кабели прокладываются в гофротрубе. По трубам каркаса саморезами крепятся клипсы в которые защёлкивается гофра с кабелем. Распредкоробки, выключатели, розетки, светильники и щиток крепятся на каркас теми же саморезами. Расключаем, запитываем и всё готово.
Стоит уже 5 лет утепление только тонким слоем пенофола с блестяжкой потолок и стены, в мороз -20 в гараже -10 и так все время в в половину разница. Ветром не продувается, ставлю тепловентилятор и с -10 за 1,5 часа температура поднимается до 3-4 тепла. Если нет возможности построить капитальный то отличный выход у меня просто идет газовая труба и под ней нельзя что то капитальное строить и по этому пришлось вот такой но все равно не плохо.
Привет. Сделал в три слоя крышу на веранде. По 10 см между настилами. Самый верхний настил, доска половая, с толстой теплоизоляцией. Не торцевал, продувается хорошо. Теперь в жару температура норма. Даже отдыхать, спать можно. Солнце весь день печёт. Всего доброго.
Автор предупреждает вас, не благодарных обо всех вещах, которых вы не думали он сказал. Человек реально ради вашего блага а не ради своей выгоды сделал материал. Автору спасибо. Очень полезная информация. Покажу тестю, он хочет такой строить
@@rikk633 по цене гаража из пенобетона можно построить три таких же гаража из профтрубы и утеплить его. У автора большой расход материала- излишне его потрачено, можно было минимум в полтора раза меньше расходовать профтрубы не в ущерб качеству. А на крышу сделать обрешетку из дешевой обрези под андулин.
Без утепления это контейнер а если обшить его осб и утеплить пенопластом или каменной ватой затянуть клеем покрасить это гараж Самый большой плюс никаких трещин.
Добавлю 5 копеек. Если нужна мастерская- построй ее. Гараж - это место хранения машины. Хранения! Самое дорогое в авто - кузов. Так вот в металлическом гараже уже есть все условия для прекращения коррозии, и то что летом - баня, зимой - холодильник, как раз и останавливает коррозию. Кто сомневается учите физику.
Мой знакомый такой-же гараж(чуть больше конечно) построил в одном из районов столицы(Казахстан).Все брал б/ушное ,изнутри утеплил и обшил ,я ему отопление сбацал и сдает он его костоправам за кругленькую сумму каждый месяц,так что....дешево и сердито
Как сарай самое оно но никак не гараж, сам купил ракушку 3 на 5.5 все огонь ниче ни течет,, хотите гараж стройте из кирпича, пеноблока, разрешение в архитектуре берете и в перед, но я если и буду делать то талько отапливаемый холодный не вижу смысла даже строить, у меня авто вообще стоит под навесом и всё супер, зимой красота снег сметать не нужно не обмерзает, проветривается опять же . Автор молодец что поделился всей правдой данных конструкций, да и на рынке щас толкают профлист некондицию еще и спорят что это супер покраска лучше не найдете,профтуба тоже одна фольга более менее от 2.5мм нужно брать опять же цена дороже, так что этот якобы гараж вылетит в сумму еще дороже чем из кирпича😊
Мужики у меня стоит такойже гараж но утепленный из проф листа. Утепление изорок 5-ка и плотность 50 иобшита ОСБ 9-ка все нормально .Летом до обеда вопше ништяк прохльадно а зимой намного теплее перепад примерно на10 градусов и прогревал пушкой.Я внем зимой вопше машину красил нагонял 30-ку и хвотало на 4-5 что меня вполне устраивает но полы деревяные и стоит гараж уже 7 лет. Если руки от туда откуда надо растут и голова варитто все будет у вас хорошо！
занимаюсь стойкой 20 лет. Конечно делать метал гараж глухим это верх мастерства! только холодный навес со стенами раздельно, хотя бы одной стены! зазор по верху 10 см и по низу! зкрыть мелкой сеткой металлической.
С жарой согласен, но если есть кондиционер всë не так уж и плохо хороший вариант обшить в нутри осп плитой, и простелить стекловолокном между проф листом и плитой, это решит проблему зимой! Пару доработок и получается отличный тëплый гараж.
Да нормальный у тебя гараж ,просто не доделал ты его . Ну какой смысл строить из пенобетона или кирпича ,утеплить пеноплексом да обшить. Зато можно поэтапно и помере финансовых возможностей внутри отделовать.
Нужно понять, что ты строишь - гараж или мастерскую. Гараж строится для авто, а мастерская - для себя. Автомобилю в принципе всё равно, утеплен гараж или нет, следовательно, автомобилю даже гараж не нужен, нужен навес, крытый сверху для защиты от солнца и осадков, и открытый с боков чтоб хорошо продувался со всех сторон, тогда не будет конденсата, и коррозии будет меньше. Если строишь мастерскую, - то тут другие требования: нужно утеплять и обогревать. Как я вижу, современный тренд следующий: делается открытый навес 5х7 м с низкими свесами крыши для хранения двух авто, а при нем под общей крышей пристраивается небольшая, размерами около 2х7 м, утепленная мастерская с возможностью отопления. Там можно хранить все нужное для авто - ГСМ, запчасти, инструменты, выполнять простые слесарные работы.
Теплоизоляция решит проблему тепла, холода, шумоизоляция и конденсат)) закрепить бруски по пути проводки и решится проблема ее монтажа. верх и часть крыши с солнечной стороны хочу карбонат. Даст освещение и тепло весной. Отопление железная печка и теплообменник с батареями Второй плюс это этапное строительство. Сначала вложился в каркас, потом обшивку, потом теплоизоляцию потом отопление))
1:57 - в кирпичном летом тоже бывает не обойтись без кондиционера - общей и вопрос спадёт. 2:14 - утеплить и печку поставить не пробовал? 2:29 - пеноблоковый и кирпичный утеплить обойдётся в ту же цену, что и этот. Давай покажи, как ты в пеноблоковом неутеплённом зимой в футболочке походишь. 2:44 - когда обошьёшь, шум стихнет.
Автор доведи до ума! У меня гараж 10*6м... Сделал я его за неделю (забетонировал закладные, сварил каркас, ворота, дверь, фермы на перекрытие...), обшил с нутря 100мм пенопластом и оштукатурил кроме потолка. Летом прохладно, зимой тепло от небольшой печки на отроботке... Да высота 3,5 метра...
@@АндрейУфимцев-п7и фермы из трубы 40на 40 -2мм, шаг можно 1,5метра сделать.. И прогоны тоже с сороковой трубы шаг зависит от листа и какой угол ската ...
Его надо ставить на сваи тупо на метровые обрезки труб, в бетон, чтоб под ним воздух гулял и пол простой из доски половой! В деревнях все дома так делали доска и подпол где уже земля и если всё нормально то доски с низу как новые через 50лет. Понятно если пол в гараже земля или бетон, то температура воздуха внутри и снаружи будет разная и будут каплюшки капать по осени. Или как пишут, чуть проветриваемый верх для той же осени и весны. Это минимум из затрат что можно сделать, и ничего не капает. А если всё по максимуму сделать - То он всё равно дешевле любого блочного выйдет. А по долговечности - ну что может произойти с метало каркасом, да ничего! даже некрашеный каркас сто лет простоит если из нормальных труб. Там вот именно идеальные условия против корозии - зимой холодно летом тепло. А если метал оставить снаружи и сделать тёплую коробку внутри - то и топить печку можно! метал так же не будет конденсировать так как он на улице. листы так же они все в воздухе, за 20 лет у земли заборным листам изменений ноль. Ну появится дырка в крыше через 30 лет, ну и заменишь пару листов. Заземление ну вбей арматуру в землю и привари к основанию. По поводу взлома, кирпичные гаражи в карпаративах - у нас грабили очень легко, с кувалдой в первый гараж заходят и в последнем выходят, )) не один замок не вскрыт варота и крыши целые а через весь ряд прошли и 12 гаражей очистили. Если отдельные с толстыми стенами тупо ворота трактором или машиной дёргали. Грабили любой гараж и по времени быстрее чем лист открутить. В наше время, времени свободного у кого если мало, и кто хочет дешевле, то это самый нормальный вариант. Из сендвичь-панэлей и заводы и дома и гаражи и сервисы лепят в промышленых масштабах, и там всё тоже-самое профлист с двух сторон и утеплитель вата пресованная.. эта панель 10см крепят к каркасу и зимой тепло и летом не жарко.
Ёмаё......6 минут, а сколько ты моих проблем и опасений решил. Я хотел купить такой каркасный сарай из каких то профильных трубочек и листов для обшивки. сам печёнкой понимал, что конструкция будет хлипкая и даже "пальцем" можно будет проткнуть, но покуда не было с чем сравнить и где посмотреть, постоянно откладывал покупку. Спасибо тебе мужик, переубедил ты меня за пару минут.
Молодец. Сейчас у нас очень много умных (или они считают себя таковыми). а вот мудрых мало. Вот ты как раз мудрый парень. не только с руками растущими из правильного места но и способностью к анализу. Сегодня только увидел канал - однозначно подписка. Привет с ДОНБАССА.
@@СЕЛЬСКИЕЗАБОТЫ Думай..!!! Голова для чого?! Розбери гараж.. З того металу та профіля зроби комусь забор..!!! Візьмеш гроші за метал і за роботу..!!)))) 😁😁☝️🤟✌️😎
Привет как год уже построил такой гараж таких проблем нет варота поваротно откидные пол бетон застелен лента резиновая скаторой все можно убрать что стекло с машыны полки есть где лежыт резина итд вобщем не нарадуюсь и вижу только плюсы а мастерская у меня отдельно где занимаюсь сваркой резезкой итд
Есть люди, которые строят что то из гавна и веток и с пеной у рта доказывают что они всем довольны и лучшего даже желать не стоит. Автор молодец,признает,что ошибся. Лайк однозначно
Мой муж построил гараж из досок сорок мм, а сверху обшил оцинкованным профлистом, солнце отражает, летом прохладно, а зимой включает тепловую пушку на часок, чтобы разогреть авто, а крыша из обычного шифера.
Да нормальный гараж!!! А утеплить его можно чем угодно, хоть даже саманом изнутри, у нас его просто выбрасывают. Знакомый когда-то холодильник (чуть ли не 6на 20)из профнастила делал -больше 10 лет стоит,(только с внутренних сторон отработкой профиль промазывали)но ставили пенопласт 15,и изнутри тоже профнастил, и довольны, ну а чтоб лист не открутили, так можно по стыкам профнастила поставить болты, а изнутри гайку и под расклепать и уже не так просто будет открутить, как бы варианты всегда есть. А пенобетон так тот тоже нажовкой по тихому пилится,как то так
1) вскрыть можна любой гараж, 2) для безопасности установи муляж камеры и сигнализацию 3) капитальный гараж не всегда оправдан. Для кирпичного или блочного гаража нужно получить разрешение на строительство 4) для проводки електричества достаточно использовать кабель ВВГнг и обязательно УЗО для безопасности. 5) летом будет жарко в любом гараже без окон. 6) зимой если холодно можно установить ИК обогреватель Уфо 7) мешает шум, можно использовать наушники, или положить мягкую кровлю.
У меня из профлиста. Ему уже 10 лет, и если начнет ржаветь профлист, прямо сверху новый прилеплю. Проводку можно в кабель канале пустить. Обшил osb чисто для эстетики. Делать там ничего не собираюсь ибо есть второй основной гараж. А сохранность машины обеспечивает соседская собака и gsm сигнализация с сиреной. Сутки автономность без электроэнергии.
Построили мы пять лет назад аналогичный гараж, изначально планировали сделать простой навес для авто , но в процессе строительства решили обшить стены профлистом с северной стороны с восточной и южной стороны обшили белым поликарбонатом для доступа естественного освещения. Проблемы с кандидатом были нам знакомы по этому использовали паро изоляцию в рулонах для кровли . Электро кабель крепил, как в гофре так и без гофры (временно) хомутами к профильной трубе , не очень красиво но практично. Ворота не делал и если буду делать то только откатные в одну сторону. Так как гараж (навес) стоит на моем участке потребность в воротах не вижу. Дождь и снег более чем на метр внутрь не попадает, на крайний случай есть шторка . В гараже на машину ничего не капает, заводится авто в минус 30 нормально, а летом как ни странно в гараже даже прохладно.
@@ВиталийХвесько если рядом с металлическим профилем закрепить доску 2.5 см. толщины и шириной примерно 5-7 см., то на одном скате около 2.5 -3 метров (если двухскатная крыша) понадобится три доски к которым степлером крепим парогидроизоляцию, обязательно нужно сделать натяжку, следующий ряд изоляции крепим в небольшой нахлест. На двухскатную крышу ложим один ряд на два ската (желательно ). Потом крепим профлист, можно крепить как к доске так и к мет. профилю . На длину крыши 6 м. понадобится 6 рядов парогидроизоляции с шириной рулона 1.2 м. Выбирайте только качественную изоляцию для кровли , в магазине подскажут модель и плотность , если положите дешёвую через года три четыре она может порваться.
Так надо было изначально решить утеплять или нет. Если утеплять, то надо было обрешетку снаружи делать в которой был бы утеплитель и на неё уже профлист. А сейчас конечно, утеплять уже поздно. Вообще не понятны претензии к металлокаркасу.
В любом гараже, проводку делают в гофре, во-первых основной плюс от гаража это защита авто от осадков, утеплитель и осб и тепло. Не поверю что из пенобетона дешевле или столько же я с тобой посмотрю.
Не знаю как другие, но я наверно буду делать именно такой гараж.. Все минусы мне не страшны... У меня на даче есть навес. 7х5. Размером плита основания и сам навес 4х6 Делал под газ 66. Газ правда стоит на улице и ржавеет 10.лет(плачу), а заниматься некогда.. Короче хочу зашить навес, надоело снег под ним убирать каждый день зимой.. Крыша у меня ОСВ и мягкая битумная кровля сверху, шума нет от осадков . Хочу создать каркас, зашить профнастилом и потом потихоньку изнутри утеплить и сделать отопление и вентиляцию.. Будет где машину ремонтировать и турник повесить... Гирю покидать... Вообщем навес бестолковая вещь. Там где снега с ветрами 6 месяцев в году... Да и дожди льют, под навесом все мокрое всегда... Незнаю. Как у других, у меня так... Наверно потому что поле, вечно ветра в разные стороны....
Братан, ты не прав по поводу дороговизны утепления и долговечности. Напыляемый недорогой утеплитель по 300+ рублей сейчас дешевле, чем пеноплекс, а это еще и звукоизоляция. Забору у меня из профлиста 15 лет-следов коррозии пока не обнаружено)
И горит напыляемый утеплитель как спичка - быстро, ярко, зрелищно! Ему гараж нужен для сварки, что бы не поджечь ничего случайно, потому и делал с профлиста.
Я целый завод так построил! Профнастил доска 200мм пенопласт и снова профнастил, дешевле в два, три раза сендвича ещё и каркас в нутри 10 лет подет нормальный единственное делал подьем от семли насыпью а с боков подлевал фундамент не одной ржавой точки. Так что доделай из нутри и все тип топ.
Купили дом, имеется такой же гараж, только крыша из ондулина, не потеет и не так шумит при доже. Я про конденсат, это точно, потеет гараж жутко, но обратил внимание, что машина в нем стоит сухая, в отличии если ее оставить на ночь на улице, похоже профлист всю влагу на себя забирает. У нас по утрам много росы, машины всегда мокрые утром. Так, что для стоянки на ночь это скорее плюс даже. Я даже гаражем не зову его, так, боксом))) Слушаю и прям все точно, слово в слово, работать в нем не удобно, единственное от дождя защищает, а зимой- морозилка вообще.
Из белого профнастила сделал я летом нормально,из нутри обшил фанерой ,с утеплителем,лаком покрасил тепло и красиво,железную печку поставил тамже шашлык жарим
второй гараж себе уже собираюсь строить, как и первый (профиль 60-80, 20-40, пенопаллестерол, осб 6мм, профнастил), стоимость материалов 1300р за кв.м по стене
Когда машина под открытым небом летом в жару и зимой в ветренную погоду ,дождливую или снежную это лучше? Я вот хотел сделать просто навес, но докупил листы и на стены. Так что делаю гараж. Натолкнулся на твое видео и слегка удручен. Не верится что на под открытым небом машине лучше будет
Теперь обклей его пеноплексом на на монтажный клей, и не будет кондексата + будет тепло, а летом холодно + будет шумоизоляция! Проверено 100 % не пожалеете!
Математик от бога! Металлокаркас стоит как фундамент , плюс материал для стен, плюс работа. Газоблок стоит как каркас? Какой 100мм. который развалится через 2 года, его обшивать хотя-бы тем-же металлом нужно или штукатурить. Ты когда строишь что-то, спроси хоть у продавца как и что делать.Металл без парагидрлизоляции не монтируется, это технология, все это делается на раз-два без всякого гемора и затрат, не вводи людей в заблуждение.
С утеплениемти обшивкой стен он будет стоить примерно столько же, сколько и пеноблок, а не просто металокаркас! А про пароизоляцию согласен, но когда я его строил мне было 18 лет! Тогда у нас в глубинке про эту пароизоляцию и не слышал никто толком
Понимаю, снимай листы, пришиваешь контррейку, под рейку мембрану, на рейку парагидрлизоляцию, потом обрешётку , на обрешётку металл. Изнутри что душе угодно, ОСБ, фанеру,пластик,утеплитель. Низ листа ставишь отлив, отводить конденсат на улицу. И не будет такой жары и грома, холодно будет везде без отопления поверь, капитальная стена остывает больше, и прогревается дольше, тебе только жару отсечь и все .
Он сделан на 30 % На крышу нужно было кинуть гидроизоляцию и конденсата не будет В стены вложить утеплитель и зашить из нутри Вот тогда делать выводы На сегодняшний день это самый бюджетный вариант Обратите внимание все пром помещения в таком стиле Начинаю себе делать сварочный цех
Сделать не из профлиста а из ОСБ. Мне кажется будит лучше и не на много прям дороже. В процессе как будит лишняя копеечку "что в наше время сложно"можно будит нормально утеплить. А кондинсат на стенах так этот вопрос решит вентиляция.
Молодец. Построить такой гараж не каждому по силам. Сделал выводы, теперь приступай к термоизоляции и будет тебе счастье. Обшей внутри ОСБ , и потолок тоже,со сквозной вентиляцией. Жаль не установил гидробарьер на кровле.
@@sergeiolefirenko242 с этим не кто не спорит ,если казна позволяет до для себя любимого можно и дворец вместо гаража отстроить , а если в кармане моль от голода сдохла но на выдумку хитёр и руки из плечь то и из говна и палок построиш что то адекватное ;)
Перед креплением железа надо было мембрану закрепить : не было бы так жарко и пропал бы контенсат,а вообще утеплить и осб плитами обшить и будет счастье!Удачи!
Только вот островок холода с конденсатом куда денутся? А никуда. Будет оставаться на железе и в местах крепления саморезами будут образовываться очаги коррозии. Правда это всё со временем. Ведь профнастил окрашен хорошо.
Промазываешь все мовилем, напыляешь спец пену для изоляции по больше поперечен варишь утепляешь его и обшиваешь усб,и все и током не убёт и тихо будет и конденсата не будет. Полки можно на стойки приворить зарание, и готово
Парень доделай гараж до конца, утепли из нутри, провода в короба заложи(легче монтаж делать), делаю точно такой-же с проф листа и не жалею, из за инвалидности и нехватки денег, делаю потихоньку. Да накрышу положил более толстое железо.
Кинуть на крышу дешевый рубероид и шума не будет, вырезать четыре форточки чуть выше головы на стенах и половина минусов решится, пристроить навес и летом можно на улице работать под крышей !
Привет тезка,у меня подобный двух скатный , я наверх на фермы положил двп а лист на крыше грунтованной стороной наверх, стены чередовал саморезы с заклепками, гофру крепил скобами для пластиковых труб. Удачи. Заходи в гости.
Главный минус для тебя- ты сам ищешь для себя во всем проблемы. Разбери его и занимайся машиной под открытым небом в дождь снег и ты увидишь что вовсе даже не плох гараж из профнастила. Спасибо за внимание...
,спасибо за комплиментарий
А если ещё буржуйку земой затопить,ремонт авто песней окажется
@@ТасяКлочко-ч9щ 😂 ага песней 🤦♂️
Человек просто сказал как лучше будет когда соберёшься строить себе гараж
Чел судя по рассказу там действительно минусов очень много. И парень все четко рассказал молодец.
Живу во Владимирской обл. Имею во владении 2 гаража более 10 лет, каждый, в разных ройонах города. Ну так получилось. Делали все сами! Один из пеноблоков, а другой, как у Вас! Единственный минус такой постройки это жарко летом! У меня стоит под деревьями, это спасает! Здесь в комментариях ребята дают хорошие идеи, пробовать, решать и выбирать Вам! Вижу одни плюсы такой постройки! Дешевизна постройки, время стройки, можно перенести скелет постройки на другое место если это понадобится! Например на дачном участке, конечно если это в рамках закона! Сравнивая с гаражем из пеноблоков скажу! Фундамент, это очень дорого! В моей местности глубина промерзания 1,5 метра! Иначе может лопнуть и все ваши усилия и деньги превратятся в пыль! Разрешение на постройку! Сейчас это очень важно! В гараже холодно до середины лета, как не крути это здание которое не отапливается! Цена гаража из пеноблоков превышает в 4-5 раз цену из проф настила! В гараже из проф листа уже в конце мая Ок. По поводу конденцата все решаемо, сделайте НЕ принудительное вытяжки, что бы ветер гулял и все прекратится! Гараж из пеноблоков и из проф настила, это укрытие для техники! , а не средство безопасности! Если вы хотите встречаться с друзьями в этих стенах и отдыхать , не тратьте такие большие деньги на строительство из пеноблоков! Встречайтесь в зимний период в другом месте! Потратье эти деньги лучьше на бассейн, на спорт зал на кино для всей семьи, это намного выгодней!
Земляк сам от куда именно?
@@Mafioznik133 а ты
Полностью с вами согласен
Люблю людей, которые говорят правду даже в ущерб себе! Молодец указал все косяки, что бы другие не допустили их!))
Каждая вещь для своего.
Да и без его слов другие, поймут, что его надо обшить, утеплить и печку поставить, а не как дурак потом ныть что холодно ему зимой.
А какои ише ушерб, ябы сказал на оборот, лаики просмотры подписка
@@БерегСан
Сижу просматриваю варианты какой поставить гараж везде есть плюсы и минусы
Мне надо поставить за месяц вот думаю
Можно такой но под него сделать залить тумбы положить брус
Ну или сделать из фанеры и досак
Ты правильно делаешь что говоришь все минусы этого гаража а не пытаешься нахваливать оправдывая себя, спасибо тебе за честный обзор , удачи тебе!
Спасибо
Если делать парогидроизоляцию, проблемы с кандидатом исчезают, электокабель в гофре , утеплять смысла нет 😀 . Если полы бетоном не заливать можно поставить гараж на отсыпку из сланца и получится очень бюджетный вариант. По итогу есть свои плюсы: на авто краска не выгорает , утром машина никогда льдом не покроется (как на улице ), хорошая защита от ветра ...
ПП челото
Построил гараж из профнастила в 2009 г. Не ржавеет, конденсата нет (крыша из ондулина по сплошной доске). Зимой холодно, а летом жарко это да.
Сделал гараж из профнастила, каркас деревянный, утеплил обшыл озб, сделал винтиляцию никакого конденсата дёшево вдвоем построили гараж мечты доволен)
высота ширина длина сколько метров ?
@@ЕвгенийАбидуев заканчиваю свой гараж из профнастила все четко что несёт автор половину бред,для авто то что нужно. Появятся бабки не трудно снять и положить керпичь итд. А вот это нытье такое себе,хороший рукастый хозяин все доведет до ума
Не знаю как у вас, но я окуел от роста цен на ОСБ-3 (9х1250х2500) в декабре 2020 стоило 599 руб, а сейчас в конце мая 2021-1799руб. Хотя его делаю от нас в 200 км и из не сортового дерева (а из отхода производства)
@@bashfulrey2026 а сегодня на 9 июня оно стоит 2300 р лист. Вот это я понимаю охуеть можно с цены.
@@170region170 в 2077 стоит 10000 рублей
Держи лайк за честность.
Не парься со временем опыт прийдёт. Всё когда-то превратится в прах.
То что сам что-то делаешь это самый жирный плюс. Удачи!!!!
Из пеноблоков гараж будет гораздо дороже, т, к для него нужен заливной фундамент. И, естественно, для его постройки, надо брать разрешение(БТИ, земельный и тд). И если случится какая то непредвиденная ситуация, то с этим гаражом уже ничего не поделать. А вот железный можно поставить на блоки или винтовые сваи. Ставить его можно где угодно, ТК не является капитальным строением. Можно спокойно переставить или вообще перевезти в другое место. А утеплить- с современными материадами- плевое дело, и довольно таки не дорогое
насколько я понял, тут тоже уже есть залитый бетонный пол-основание. И по идее любое сооружение на участке подлежит регистрации. Что касается утепления, то внутри придется делать отдельно стоящий каркас и его утепление никак не решит проблему конденсата. Само утепление придется кардинальным образом защищать от влаги, стекающей с потолка и стен, выполненных из профлиста. Именно про этот комплекс мероприятий и говорил автор ролика, что совокупные материальные и трудозатраты по такого рода утеплению примерно сопоставимы со стоимостью изготовления из пеноблоков или аналогичного материала.
Про минусы и как можно их решить:
1) Легко проникнуть.
Решение: самое простое - срезать резьбу. Так же вариант использовать точечную сварку вместо шурупов. ещё вариант - крепить на клёпки.
От вскрытия консервным ножём поможет, к примеру, прокладывание металл.сетки по периметру(изнутри, под профнастил) ну и ещё множество решений можно придумать.
2) Температура летом и зимой
Здесь первое - использовать светлые цвета, далее, конечно - утепление, без этого никуда и это не так дорого, как заявлено, примерно 4-5тыс будет стоить утеплить 50мм пенопластом гараж 6х3,5 метра, обшить УСБ-плитами - 15тыс., ДСП - 10тыс., итого за 4стены - 15-20тыс. Крыша ещё тысяч 6.
3) Шум от дождя, града
Решение - покрыть сверху, например, рубероидом. Кстати, он долежн и снизить температуру немного. Ну и после утепления шума станет тоже меньше.
4) Долговечность
На 100лет не хватит, но 10лет точно простоит, а если позаботиться - то и 30.
5) Проблема с прокладкой проводов - решается после утепления автоматически
6) Конденсат - чтобы избежать, нужно использовать пароизоляцию или влагозащиту
В итоге выйдет по цене дороже бетонного сборного гаража (их продают "под ключ" - привозят и ставят манипулятором).
2. Ещё вариант - б/у заводской сборный гараж - у них толщина металла - от 2 мм. Вопрос защиты от проникновения и крепления полок/стеллажей гораздо меннее остро стоит. Основной недостаток - небольшая высота и ширина, а вот длину можно сделать больше (докупить секции).
3. Или классический гараж со шлакоблока, пеноблока и т.д.
Единственный минус всех трёх вариантов - нужно хорошее (недешёвое) основание (засыпка + бетон). Зато утепление не нужно (кроме металлического, его утеплять - бессмысленная затея, только сгниёт быстрее), в бетонном или классическом конденсата не будет и так. Утеплить их можно, но это, как говорится, "дополнительный тюнинг", что бы повысить комфорт до уровня, недостижимого металлическим гаражам (с профнастила или заводского панельного).
@@486OverDrive Советуя строительство из других материалов, вы не привели ни одной цифры по стоимости. Тут уже писали, что фундамент утащит стоимость стен и крыши. Построив капитальнее стены и положив плиты, захочется сделать В нем тепло. А это потянет за собой то же утепление, и с потолка , также потечет . По правилам, утепление делается с наружи. Потом вы утеплитель, опять закроете профлистом. Он построил гараж, а закрытый навес. Без подвесного потолка, не обойтись. Продуваемую крышу нужно делать, или сменить на шифер....
Нет ничего лучше чем капитальный гараж, со всеми "удобствами", но по цене это очень не дешево получится.😂 А с профнастила это скорее не гараж, а закрытая стоянка для авто, постройка которой лучше всего подходит для постройки во дворе своего частного дома. Обслуживают свое авто как правило люди перед зимой, или после нее, а не зимой в мороз, или летом в жару, а если случится необходимость то можно и в жару и в мороз, гланое что есть крыша над головой и не дует ветер. Так что такой легкий гараж возле своего дома вполне нормальный, бюджетный вариант.
У меня веранда профлистом обшита. Каркас деревянный. Зимой все же теплее чем на улице, но тепло идёт от дома, веранда вплотную к дому сделана. На солнышке нагревается. Конденсат есть, но редко. Насчёт проводки - просто пластиковый кабель канал. В дождь шумно конечно, но привыкли - у дома тоже крыша металлическая.
У него есть очень большой плюс. Прям большой от чего я и к нему пришел. Его дети внуки смогут сдать на метал. Эта валюта которая дорожает с каждым годом.
А это идея
🤣
По своему опыту скажу, что электроповодку в таком гараже сделать на много проще чем в железобетонном. Не надо ничего штробить, долбить. Кабели прокладываются в гофротрубе. По трубам каркаса саморезами крепятся клипсы в которые защёлкивается гофра с кабелем. Распредкоробки, выключатели, розетки, светильники и щиток крепятся на каркас теми же саморезами. Расключаем, запитываем и всё готово.
Контур заземления
Стоит уже 5 лет утепление только тонким слоем пенофола с блестяжкой потолок и стены, в мороз -20 в гараже -10 и так все время в в половину разница. Ветром не продувается, ставлю тепловентилятор и с -10 за 1,5 часа температура поднимается до 3-4 тепла. Если нет возможности построить капитальный то отличный выход у меня просто идет газовая труба и под ней нельзя что то капитальное строить и по этому пришлось вот такой но все равно не плохо.
Привет. Сделал в три слоя крышу на веранде. По 10 см между настилами. Самый верхний настил, доска половая, с толстой теплоизоляцией. Не торцевал, продувается хорошо. Теперь в жару температура норма. Даже отдыхать, спать можно. Солнце весь день печёт. Всего доброго.
Спасибо
Автор предупреждает вас, не благодарных обо всех вещах, которых вы не думали он сказал. Человек реально ради вашего блага а не ради своей выгоды сделал материал. Автору спасибо. Очень полезная информация. Покажу тестю, он хочет такой строить
Благодарю
Любой гараж будет говно, если его не утеплить. У автора как раз такое. Это не гараж, это место для свалки не нужного.
@@Baofengs гараж из пено-бетона, арбалита, опилкобетона можно и не утеплять. Достаточно штукатурки
@@rikk633 по цене гаража из пенобетона можно построить три таких же гаража из профтрубы и утеплить его. У автора большой расход материала- излишне его потрачено, можно было минимум в полтора раза меньше расходовать профтрубы не в ущерб качеству. А на крышу сделать обрешетку из дешевой обрези под андулин.
Бугага!!! Чего можно излишне потратить тут? 4 стены и односкатка.
Это по сути не гараж а усовершенствованный навес с защитой от ветра
Можно сказать и так
Без утепления это контейнер а если обшить его осб и утеплить пенопластом или каменной ватой затянуть клеем покрасить это гараж
Самый большой плюс никаких трещин.
Молодец! Спасибо! Как хорошо, что я послушал эксперта, а то собирался замутить что-то подобное...
Я не эксперт
@@СЕЛЬСКИЕЗАБОТЫ Теперь эксперт. Хотя об очевидных минусах можно было догадаться сразу.
Добавлю 5 копеек. Если нужна мастерская- построй ее. Гараж - это место хранения машины. Хранения! Самое дорогое в авто - кузов. Так вот в металлическом гараже уже есть все условия для прекращения коррозии, и то что летом - баня, зимой - холодильник, как раз и останавливает коррозию. Кто сомневается учите физику.
идеальное хранение для машины навес постоянный обдув сквозняком
@@Розбійникщоплохочує-з6ю пердак твой сквозит тут педрило !!!!!!!!
Мой знакомый такой-же гараж(чуть больше конечно) построил в одном из районов столицы(Казахстан).Все брал б/ушное ,изнутри утеплил и обшил ,я ему отопление сбацал и сдает он его костоправам за кругленькую сумму каждый месяц,так что....дешево и сердито
Как сарай самое оно но никак не гараж, сам купил ракушку 3 на 5.5 все огонь ниче ни течет,, хотите гараж стройте из кирпича, пеноблока, разрешение в архитектуре берете и в перед, но я если и буду делать то талько отапливаемый холодный не вижу смысла даже строить, у меня авто вообще стоит под навесом и всё супер, зимой красота снег сметать не нужно не обмерзает, проветривается опять же . Автор молодец что поделился всей правдой данных конструкций, да и на рынке щас толкают профлист некондицию еще и спорят что это супер покраска лучше не найдете,профтуба тоже одна фольга более менее от 2.5мм нужно брать опять же цена дороже, так что этот якобы гараж вылетит в сумму еще дороже чем из кирпича😊
Это у тебя дружище точно не гараж, так сарай. Доведи до ума👍
В голове дружище у тебя сарай
@@Тихон-в6ш ну ведь сарай
Мужики у меня стоит такойже гараж но утепленный из проф листа. Утепление изорок 5-ка и плотность 50 иобшита ОСБ 9-ка все нормально .Летом до обеда вопше ништяк прохльадно а зимой намного теплее перепад примерно на10 градусов и прогревал пушкой.Я внем зимой вопше машину красил нагонял 30-ку и хвотало на 4-5 что меня вполне устраивает но полы деревяные и стоит гараж уже 7 лет. Если руки от туда откуда надо растут и голова варитто все будет у вас хорошо！
Спасибо за видео, буду строить из газоблока😊
Настоящий мужчина!Сам себе создаёт проблемы,а потом мужественно их приодолевает.
2:20 а стоимость фундамента для гаража из блоков вы посчитали? лента глубиной минимум 70-80 см. и трудозатраты на его возведение
занимаюсь стойкой 20 лет. Конечно делать метал гараж глухим это верх мастерства! только холодный навес со стенами раздельно, хотя бы одной стены! зазор по верху 10 см и по низу! зкрыть мелкой сеткой металлической.
С жарой согласен, но если есть кондиционер всë не так уж и плохо хороший вариант обшить в нутри осп плитой, и простелить стекловолокном между проф листом и плитой, это решит проблему зимой! Пару доработок и получается отличный тëплый гараж.
Да нормальный у тебя гараж ,просто не доделал ты его . Ну какой смысл строить из пенобетона или кирпича ,утеплить пеноплексом да обшить. Зато можно поэтапно и помере финансовых возможностей внутри отделовать.
Я с вами полностью согласен. У меня точно такой же гараж из профнастила. Ни как не нарадуюсь.
Нужно понять, что ты строишь - гараж или мастерскую. Гараж строится для авто, а мастерская - для себя. Автомобилю в принципе всё равно, утеплен гараж или нет, следовательно, автомобилю даже гараж не нужен, нужен навес, крытый сверху для защиты от солнца и осадков, и открытый с боков чтоб хорошо продувался со всех сторон, тогда не будет конденсата, и коррозии будет меньше. Если строишь мастерскую, - то тут другие требования: нужно утеплять и обогревать. Как я вижу, современный тренд следующий: делается открытый навес 5х7 м с низкими свесами крыши для хранения двух авто, а при нем под общей крышей пристраивается небольшая, размерами около 2х7 м, утепленная мастерская с возможностью отопления. Там можно хранить все нужное для авто - ГСМ, запчасти, инструменты, выполнять простые слесарные работы.
Теплоизоляция решит проблему тепла, холода, шумоизоляция и конденсат)) закрепить бруски по пути проводки и решится проблема ее монтажа.
верх и часть крыши с солнечной стороны хочу карбонат. Даст освещение и тепло весной.
Отопление железная печка и теплообменник с батареями Второй плюс это этапное строительство. Сначала вложился в каркас, потом обшивку, потом теплоизоляцию потом отопление))
1:57 - в кирпичном летом тоже бывает не обойтись без кондиционера - общей и вопрос спадёт.
2:14 - утеплить и печку поставить не пробовал?
2:29 - пеноблоковый и кирпичный утеплить обойдётся в ту же цену, что и этот.
Давай покажи, как ты в пеноблоковом неутеплённом зимой в футболочке походишь.
2:44 - когда обошьёшь, шум стихнет.
Автор доведи до ума! У меня гараж 10*6м... Сделал я его за неделю (забетонировал закладные, сварил каркас, ворота, дверь, фермы на перекрытие...), обшил с нутря 100мм пенопластом и оштукатурил кроме потолка. Летом прохладно, зимой тепло от небольшой печки на отроботке... Да высота 3,5 метра...
Подскажите! Какие профиля под стойки и на ферму крыши? Шаг межлу ними и крыша 2х скатка? Планирую построить гараж 5,6х9 6м.
Тоже строю гараж и встал вопрос об изготовление ферм на крышу, не могли бы поподробнее рассказать
@@АндрейУфимцев-п7и фермы из трубы 40на 40 -2мм, шаг можно 1,5метра сделать.. И прогоны тоже с сороковой трубы шаг зависит от листа и какой угол ската ...
@@ГеннадийДидоренко-ч6р спасибо большое
Молодец, правду сказал!
Спасибо
Его надо ставить на сваи тупо на метровые обрезки труб, в бетон, чтоб под ним воздух гулял и пол простой из доски половой! В деревнях все дома так делали доска и подпол где уже земля и если всё нормально то доски с низу как новые через 50лет. Понятно если пол в гараже земля или бетон, то температура воздуха внутри и снаружи будет разная и будут каплюшки капать по осени. Или как пишут, чуть проветриваемый верх для той же осени и весны. Это минимум из затрат что можно сделать, и ничего не капает. А если всё по максимуму сделать - То он всё равно дешевле любого блочного выйдет.
А по долговечности - ну что может произойти с метало каркасом, да ничего! даже некрашеный каркас сто лет простоит если из нормальных труб. Там вот именно идеальные условия против корозии - зимой холодно летом тепло. А если метал оставить снаружи и сделать тёплую коробку внутри - то и топить печку можно! метал так же не будет конденсировать так как он на улице. листы так же они все в воздухе, за 20 лет у земли заборным листам изменений ноль. Ну появится дырка в крыше через 30 лет, ну и заменишь пару листов.
Заземление ну вбей арматуру в землю и привари к основанию.
По поводу взлома, кирпичные гаражи в карпаративах - у нас грабили очень легко, с кувалдой в первый гараж заходят и в последнем выходят, )) не один замок не вскрыт варота и крыши целые а через весь ряд прошли и 12 гаражей очистили. Если отдельные с толстыми стенами тупо ворота трактором или машиной дёргали. Грабили любой гараж и по времени быстрее чем лист открутить. В наше время, времени свободного у кого если мало, и кто хочет дешевле, то это самый нормальный вариант. Из сендвичь-панэлей и заводы и дома и гаражи и сервисы лепят в промышленых масштабах, и там всё тоже-самое профлист с двух сторон и утеплитель вата пресованная.. эта панель 10см крепят к каркасу и зимой тепло и летом не жарко.
Ёмаё......6 минут, а сколько ты моих проблем и опасений решил. Я хотел купить такой каркасный сарай из каких то профильных трубочек и листов для обшивки. сам печёнкой понимал, что конструкция будет хлипкая и даже "пальцем" можно будет проткнуть, но покуда не было с чем сравнить и где посмотреть, постоянно откладывал покупку. Спасибо тебе мужик, переубедил ты меня за пару минут.
пожалуйста! жаль не было такого видео,когда строил я !
Супер! Спасибо за дельную информацию.
Молодец. Сейчас у нас очень много умных (или они считают себя таковыми). а вот мудрых мало. Вот ты как раз мудрый парень. не только с руками растущими из правильного места но и способностью к анализу. Сегодня только увидел канал - однозначно подписка. Привет с ДОНБАССА.
Спасибо!
😁😁😁 умний і мудрий вже б давно проаналізував, розібрав, збудував новий і похвалився результатом...!!!
Признавши всі помилки...!!! 😁☝️☝️✌️😎
@@goose7390 да хоть пять штук, только за какой хер?
@@СЕЛЬСКИЕЗАБОТЫ
Думай..!!! Голова для чого?!
Розбери гараж..
З того металу та профіля зроби комусь забор..!!!
Візьмеш гроші за метал і за роботу..!!))))
😁😁☝️🤟✌️😎
@@goose7390 зайдите на мой канал, поймёте как Я зарабатываю. А забор с дврявого проф листа никому не нужен!
Молодчина, всё по честному!
Привет как год уже построил такой гараж таких проблем нет варота поваротно откидные пол бетон застелен лента резиновая скаторой все можно убрать что стекло с машыны полки есть где лежыт резина итд вобщем не нарадуюсь и вижу только плюсы а мастерская у меня отдельно где занимаюсь сваркой резезкой итд
Все правильно сказал я на себе испытал
Спасибо тебе милый человек
Есть люди, которые строят что то из гавна и веток и с пеной у рта доказывают что они всем довольны и лучшего даже желать не стоит. Автор молодец,признает,что ошибся. Лайк однозначно
Посмотрите первую часть этого видео, там я констатирую показывал и показал свою главную ошибку
Мой муж построил гараж из досок сорок мм, а сверху обшил оцинкованным профлистом, солнце отражает, летом прохладно, а зимой включает тепловую пушку на часок, чтобы разогреть авто, а крыша из обычного шифера.
Да нормальный гараж!!! А утеплить его можно чем угодно, хоть даже саманом изнутри, у нас его просто выбрасывают. Знакомый когда-то холодильник (чуть ли не 6на 20)из профнастила делал -больше 10 лет стоит,(только с внутренних сторон отработкой профиль промазывали)но ставили пенопласт 15,и изнутри тоже профнастил, и довольны, ну а чтоб лист не открутили, так можно по стыкам профнастила поставить болты, а изнутри гайку и под расклепать и уже не так просто будет открутить, как бы варианты всегда есть. А пенобетон так тот тоже нажовкой по тихому пилится,как то так
1) вскрыть можна любой гараж, 2) для безопасности установи муляж камеры и сигнализацию
3) капитальный гараж не всегда оправдан. Для кирпичного или блочного гаража нужно получить разрешение на строительство
4) для проводки електричества достаточно использовать кабель ВВГнг и обязательно УЗО для безопасности.
5) летом будет жарко в любом гараже без окон.
6) зимой если холодно можно установить ИК обогреватель Уфо
7) мешает шум, можно использовать наушники, или положить мягкую кровлю.
Все машины гниют только от сырой земли,если она стоит на подушке из досок .Проживёт дольше
Все недостатки указал правильно. Если даже заткнуть все дыры, поставить печь, то тепло, пока она топится. Только погасла, опять мороз.
У меня из профлиста. Ему уже 10 лет, и если начнет ржаветь профлист, прямо сверху новый прилеплю. Проводку можно в кабель канале пустить. Обшил osb чисто для эстетики. Делать там ничего не собираюсь ибо есть второй основной гараж. А сохранность машины обеспечивает соседская собака и gsm сигнализация с сиреной. Сутки автономность без электроэнергии.
Молодец так держать
Сейчас из профлиста нифига не дёшево. С нового года профлист подорожал на 35%. Чёрный метал на 30%.
Да
Построили мы пять лет назад аналогичный гараж, изначально планировали сделать простой навес для авто , но в процессе строительства решили обшить стены профлистом с северной стороны с восточной и южной стороны обшили белым поликарбонатом для доступа естественного освещения. Проблемы с кандидатом были нам знакомы по этому использовали паро изоляцию в рулонах для кровли . Электро кабель крепил, как в гофре так и без гофры (временно) хомутами к профильной трубе , не очень красиво но практично. Ворота не делал и если буду делать то только откатные в одну сторону. Так как гараж (навес) стоит на моем участке потребность в воротах не вижу. Дождь и снег более чем на метр внутрь не попадает, на крайний случай есть шторка . В гараже на машину ничего не капает, заводится авто в минус 30 нормально, а летом как ни странно в гараже даже прохладно.
А можно подробнее про парогидроизоляцию? Как крепится?
@@ВиталийХвесько если рядом с металлическим профилем закрепить доску 2.5 см. толщины и шириной примерно 5-7 см., то на одном скате около 2.5 -3 метров (если двухскатная крыша) понадобится три доски к которым степлером крепим парогидроизоляцию, обязательно нужно сделать натяжку, следующий ряд изоляции крепим в небольшой нахлест. На двухскатную крышу ложим один ряд на два ската (желательно ). Потом крепим профлист, можно крепить как к доске так и к мет. профилю . На длину крыши 6 м. понадобится 6 рядов парогидроизоляции с шириной рулона 1.2 м. Выбирайте только качественную изоляцию для кровли , в магазине подскажут модель и плотность , если положите дешёвую через года три четыре она может порваться.
@@Стас-ъ7э3ы спасибо!
@@Стас-ъ7э3ы , спасибо за подсказку. А деревянный брусок надо обязательно чем-то обработать, чтобы не было проблем при соприкосновении с металлом?
@@ИринаВикторовна-г1н здравствуйте можно обработать любым антисептиком, я не обрабатывал пока ничего не сгнило.
Так надо было изначально решить утеплять или нет. Если утеплять, то надо было обрешетку снаружи делать в которой был бы утеплитель и на неё уже профлист. А сейчас конечно, утеплять уже поздно. Вообще не понятны претензии к металлокаркасу.
В любом гараже, проводку делают в гофре, во-первых основной плюс от гаража это защита авто от осадков, утеплитель и осб и тепло. Не поверю что из пенобетона дешевле или столько же я с тобой посмотрю.
Не знаю как другие, но я наверно буду делать именно такой гараж..
Все минусы мне не страшны...
У меня на даче есть навес.
7х5. Размером плита основания и сам навес 4х6 Делал под газ 66.
Газ правда стоит на улице и ржавеет 10.лет(плачу), а заниматься некогда..
Короче хочу зашить навес, надоело снег под ним убирать каждый день зимой..
Крыша у меня ОСВ и мягкая битумная кровля сверху, шума нет от осадков .
Хочу создать каркас, зашить профнастилом и потом потихоньку изнутри утеплить и сделать отопление и вентиляцию..
Будет где машину ремонтировать и турник повесить... Гирю покидать...
Вообщем навес бестолковая вещь. Там где снега с ветрами 6 месяцев в году...
Да и дожди льют, под навесом все мокрое всегда... Незнаю. Как у других, у меня так... Наверно потому что поле, вечно ветра в разные стороны....
Братан, ты не прав по поводу дороговизны утепления и долговечности. Напыляемый недорогой утеплитель по 300+ рублей сейчас дешевле, чем пеноплекс, а это еще и звукоизоляция. Забору у меня из профлиста 15 лет-следов коррозии пока не обнаружено)
И горит напыляемый утеплитель как спичка - быстро, ярко, зрелищно! Ему гараж нужен для сварки, что бы не поджечь ничего случайно, потому и делал с профлиста.
Каркас из
тюбинга,стены из сэндвич-панелей...С печкой тепло ,,,,но 1000 рублей квадрат.....Есть хорошее пособие- сказка Три поросенка!
Я целый завод так построил!
Профнастил доска 200мм пенопласт и снова профнастил, дешевле в два, три раза сендвича ещё и каркас в нутри 10 лет подет нормальный единственное делал подьем от семли насыпью а с боков подлевал фундамент не одной ржавой точки. Так что доделай из нутри и все тип топ.
Хороший совет!!!
Купили дом, имеется такой же гараж, только крыша из ондулина, не потеет и не так шумит при доже.
Я про конденсат, это точно, потеет гараж жутко, но обратил внимание, что машина в нем стоит сухая, в отличии если ее оставить на ночь на улице, похоже профлист всю влагу на себя забирает. У нас по утрам много росы, машины всегда мокрые утром. Так, что для стоянки на ночь это скорее плюс даже.
Я даже гаражем не зову его, так, боксом))) Слушаю и прям все точно, слово в слово, работать в нем не удобно, единственное от дождя защищает, а зимой- морозилка вообще.
Полностью с вами согласен
Молодец!! Спасибо за правду.
Молодец. Спасибо за совет.
Избежать канденсата жары и холода поможет утепление тот же самый пеноплекс
Спасибо за совет!
Пеноблок надо штукатурить и это обязательно, а ещё протапливать 24/7 зимой
Из белого профнастила сделал я летом нормально,из нутри обшил фанерой ,с утеплителем,лаком покрасил тепло и красиво,железную печку поставил тамже шашлык жарим
второй гараж себе уже собираюсь строить, как и первый (профиль 60-80, 20-40, пенопаллестерол, осб 6мм, профнастил), стоимость материалов 1300р за кв.м по стене
Когда машина под открытым небом летом в жару и зимой в ветренную погоду ,дождливую или снежную это лучше? Я вот хотел сделать просто навес, но докупил листы и на стены. Так что делаю гараж. Натолкнулся на твое видео и слегка удручен. Не верится что на под открытым небом машине лучше будет
Теперь обклей его пеноплексом на на монтажный клей, и не будет кондексата + будет тепло, а летом холодно + будет шумоизоляция! Проверено 100 % не пожалеете!
Пеноплекс горючий! Смотрите первую часть этого видео, Я там говорил для чего Я его строил
А Пеноплекс сажать ( клеить пеной)прям на профлист ?
Спасибо, всё объективно
Математик от бога! Металлокаркас стоит как фундамент , плюс материал для стен, плюс работа. Газоблок стоит как каркас? Какой 100мм. который развалится через 2 года, его обшивать хотя-бы тем-же металлом нужно или штукатурить. Ты когда строишь что-то, спроси хоть у продавца как и что делать.Металл без парагидрлизоляции не монтируется, это технология, все это делается на раз-два без всякого гемора и затрат, не вводи людей в заблуждение.
С утеплениемти обшивкой стен он будет стоить примерно столько же, сколько и пеноблок, а не просто металокаркас! А про пароизоляцию согласен, но когда я его строил мне было 18 лет! Тогда у нас в глубинке про эту пароизоляцию и не слышал никто толком
Понимаю, снимай листы, пришиваешь контррейку, под рейку мембрану, на рейку парагидрлизоляцию, потом обрешётку , на обрешётку металл. Изнутри что душе угодно, ОСБ, фанеру,пластик,утеплитель. Низ листа ставишь отлив, отводить конденсат на улицу. И не будет такой жары и грома, холодно будет везде без отопления поверь, капитальная стена остывает больше, и прогревается дольше, тебе только жару отсечь и все .
@@СергейГолубатов-щ3м вот с этим полностью согласен!
Хочу такой же, только 6х4, в качестве сарая для хранения инструмента и всего остального
6х4 это предбанник, а не гараж. Хотеть надо 12х40
@@Sergei_Goidin 6х4, это гараж для хранения автомобиля, а вот 12х40 это хрень какая-то 🤦
Он сделан на 30 %
На крышу нужно было кинуть гидроизоляцию и конденсата не будет
В стены вложить утеплитель и зашить из нутри
Вот тогда делать выводы
На сегодняшний день это самый бюджетный вариант
Обратите внимание все пром помещения в таком стиле
Начинаю себе делать сварочный цех
Спасибо бро.
Сделать не из профлиста а из ОСБ. Мне кажется будит лучше и не на много прям дороже. В процессе как будит лишняя копеечку "что в наше время сложно"можно будит нормально утеплить. А кондинсат на стенах так этот вопрос решит вентиляция.
Так то красивый гараж! Оставь его под сарайчик! А построй другой.
Спасибо за полезную инфу
Главный минус это зависть у тех у кого ничего нет, молодец
Знайш почуму именно твой видоси нравится потому-что честного рассказа!
Молодец. Построить такой гараж не каждому по силам. Сделал выводы, теперь приступай к термоизоляции и будет тебе счастье. Обшей внутри ОСБ , и потолок тоже,со сквозной вентиляцией. Жаль не установил гидробарьер на кровле.
У любой проблемы есть решение !
Причем несколько первых решить очень легко.)
Вы предлогаете разобрать его?
@@АлександрНестеренко-у9ф нет, решить все вопросы. )))
А у любого решения есть цена.
@@sergeiolefirenko242 с этим не кто не спорит ,если казна позволяет до для себя любимого можно и дворец вместо гаража отстроить , а если в кармане моль от голода сдохла но на выдумку хитёр и руки из плечь то и из говна и палок построиш что то адекватное ;)
Перед креплением железа надо было мембрану закрепить : не было бы так жарко и пропал бы контенсат,а вообще утеплить и осб плитами обшить и будет счастье!Удачи!
Спасибо
Только вот островок холода с конденсатом куда денутся? А никуда. Будет оставаться на железе и в местах крепления саморезами будут образовываться очаги коррозии. Правда это всё со временем. Ведь профнастил окрашен хорошо.
@@Sashka605 Конденсата не будет т.к не откуда ему взяться будет(утеплитель и ткань сделают своё дело),а если что и будет то очень мало.
Утеплять железний гараж изнутри можно только в одном случае при вентилируемом фасаде, убрав при єтом мостики холода. Єто как помещение в помещении.
Утепляют внутри только для создания холода, снаружу для сохранения тепла. Такие закони для планети Земля. В космосе другие закони
Промазываешь все мовилем, напыляешь спец пену для изоляции по больше поперечен варишь утепляешь его и обшиваешь усб,и все и током не убёт и тихо будет и конденсата не будет. Полки можно на стойки приворить зарание, и готово
Молодец.
За чесность 👍
Хорошее видео чуть не построил такой гараж
Шоб построїть нормальний гараж треба будь милоонером
Это точно
Учи Русский!
@@Гуидак хах😄
Нет. Достаточно быть рукастым и умным.
@@fre_me9735 учи китайский
На відео потрапив випадково листаючи в ютубі
Есть специальные клеевыекрепления на поверхность. А к ним потом провод или гофру стяжками можно крепить. Держится всё просто отлично.
Парень доделай гараж до конца, утепли из нутри, провода в короба заложи(легче монтаж делать), делаю точно такой-же с проф листа и не жалею, из за инвалидности и нехватки денег, делаю потихоньку. Да накрышу положил более толстое железо.
Как говориться: "Дешево - хорошо не бывает!"
Век живи, век учись...
Дякую за правду!)
Переделай кровлю
От конденсата кинь ветрозащину потом рейки, а к ним андулин (конденсат уйдёт и при дожде будет тише и меньше жара от нагретой крыши)
Извините, коментарии не читал.
У меня такой, и нормально. Все перечисленные минусы решаемы.
Как решить легкую проникаемость?
@@andreib6619 сигнализация
@@Argentum_A сигналка сработает, когда проникаемость уже произошла :)
@@andreib6619 пять гаражей из кирпича прошли из 6го угнали машину, вот в чём разница
Кинуть на крышу дешевый рубероид и шума не будет, вырезать четыре форточки чуть выше головы на стенах и половина минусов решится, пристроить навес и летом можно на улице работать под крышей !
Хорошо подготовился к видео,спасибо!
Привет тезка,у меня подобный двух скатный , я наверх на фермы положил двп а лист на крыше грунтованной стороной наверх, стены чередовал саморезы с заклепками, гофру крепил скобами для пластиковых труб. Удачи. Заходи в гости.
Привет! Я тоже хотел переделать под два ската.
Талантливый мальчишка - снимай профлист и обшей каркас поликарбонатом. И будет красота! Видел мою конструкцию?
Я стесняться буду, он прозрачный 😄
@@СЕЛЬСКИЕЗАБОТЫ. Штаны надевать не забывай.
Что-то нет твоей конструкции на канале....