Владимир - про стрелки (заводские!) обманулся ведь - они должны смотреть на карбюратор, иначе замки колец попадут на окна, соответственно сломаются при работе и КЛИН!!! 2 вопроса к тебе - 1. обрезанные стопорные кольца в поршня - как потом доставать? 2. Что-нибудь слышал про экспортный двигатель Юпитера для Кубы, с усиленной коробкой? Стоит ли с ним связываться?
привет.правильно нет на ю5 такои крышки которую ты вытачил,один винт и крепление чтоб подшипник не вылетал.я много раз разбирал. но думаю со стороны моторнои цепи,нужно ставить два подшипника,один 305,а другои с сальниками ,потомучто нагрузка большая.подшипнику если одному то тяжело.смотрел на иностранных моторах ,тоже по два стоят со стороны моторнои цепи
Владимир - про стрелки (заводские!) обманулся ведь - они должны смотреть на карбюратор, иначе замки колец попадут на окна, соответственно сломаются при работе и КЛИН!!!
2 вопроса к тебе - 1. обрезанные стопорные кольца в поршня - как потом доставать?
2. Что-нибудь слышал про экспортный двигатель Юпитера для Кубы, с усиленной коробкой? Стоит ли с ним связываться?
привет.правильно нет на ю5 такои крышки которую ты вытачил,один винт и крепление чтоб подшипник не вылетал.я много раз разбирал. но думаю со стороны моторнои цепи,нужно ставить два подшипника,один 305,а другои с сальниками ,потомучто нагрузка большая.подшипнику если одному то тяжело.смотрел на иностранных моторах ,тоже по два стоят со стороны моторнои цепи
стрелка на поршне куда должна смотреть ?
на карбюратор или на вихлоп ?
интересно твое мнение.