車間短縮ナックルカプラー / Nゲージ 鉄道模型
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- Опубліковано 7 лют 2025
- ホビーセンターカトーにて車間短縮ナックルカプラーを買ってみました。
ボギー貨車に取り付けることで車間を詰めることができます。
新製品というわけではないですが在庫があるうちに…
▶車間短縮ナックルカプラー
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リレーラー上で連結してそのまま線路に下ろすと楽に作業できます。
その発想はなかったです。
今度試して見ます。
SHIGEMONさんがyoutubeにビジネスカーナックルカプラーは使えると流したから、
みんな一斉にホビセンに買いに走ったことは間違いない。
自分は車間短縮カプラーとカモメナックルを交互にしています。
そうする事でぶつけるだけで簡単に連結出来ますよ♪
こちらの動画を観てグレーを買いました。早速、所有のコキに使いました。トミックスにも使えました。
HOゲージですが、カツミのACEカプラーだと、突き合わせで連結できる上に間隔が狭くできます。もちろんナックル形状じゃありませんが安くてシンプルで伸縮するので素晴らしい。
MONさんが発信すると 売り切れんねん👍
中々いい感じの連結面ですね👋オレも買って付けてみます。
このカプラーのいいところは他のナックルカプラーはもちろん、
KATOカプラーNとも連結できるところですね。
欠点は価格が高いところ。たくさん交換するとなると金額がバカにならないです。
このカプラー、ボギー貨車と書いてあるんですが二軸貨車ヨ8000の片方につけても最後尾が引き締まるのですごい気に入ってます！
こんばんは
グレーのはコキとタキ用に予備も含めて見つけた時に買ってますけど、黒は見たことが無かったで羨ましいです！😍
私は逆にグレーを見たこと無いです。もっぱら大阪上新、ポポンデッタで購入してます。
カプラーは沼だな
私は以前シゲモンさんが上げて居た動画で伯備線に一目惚れし一寸無理して購入した際、即車間短縮カプラーに変更し楽しんでます。こいつの凄い所はどんなにレール接合ギャップが有っても自然解放しません。ってか初期のナメクジに引かせてるやん！一応ナメクジは保有してますがそう言う運用も有ったのかなぁ？でも我が家のナメクジは京都博物館仕様なのね、悲しいかな。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
Awesome!
マイテは取り付け位置が高くて曲がりきれない感じだったはずです(どっかが試してた)
私は鉄コレやマイクロエースの貨車(使えないのもありますが)のカプラーの換装に使っています。
基本的に貨車をKATO系のカプラーにしてるのですが、カプラーポケットが小さくてノーマルのKATOカプラーが使えないのが多いので。
リレーラーでやると
押すだけ、連結可能かな？
動画が有りましたが？
C62が数両の短いセキを引っ張ってる写真ありますね
C62でですか！私もその写真見たいです！D62が牽引なら写真見たこと有るんです。C62牽引は真面見たいです！凄いですね。
こんばんは
HOのD51の復元状況はどうなってますか?早く見たいんですけど?
初めは車短カプラー使ってたけど、この連結の面倒臭さ故ＫＡＴＯカプラーに全部変えました
車短めっちゃ余ってますわ。
確かに連絡は煩わしいですね。
一様2軸貨車にも使えます
めっちゃええ感じですやん！！
こういうタイプのカプラー連結開放用に、検車区のジャッキアップ作業用のギミックを作ってもオモロイかも知れへんな♪(^^ゞ👍
マイクロエースの機関車とkatoの客車を連結できますか？また逆にkatoの機関車とマイクロエースの客車を連結できますか？
車両と車両との間が狭くなって更にリアルになりますな
しかしミニカーブ等は脱線するかもですね。
GMのナックルカプラーと同じようなものでしょうか?
値段が高いのが球に傷
玉に瑕では?
玉に瑕ですよ
うちのコキでお世話になってるやつ
国鉄型貨車、M250系化計画、始動!
でん、でん、でん、ででん、でん、でん、
リアルですね(^-^)/