O desempenho da Amarok é melhor no modo manual, onde a troca acontece sozinha com giro alto! Melhor que no automático no modo Sport. Meu marido tinha uma e sempre falava isso.
29 segundos era 0 a 1000 metros de Tempra Turbo em sua época, 28 seg era tempo de Mustang GT 5.0 lá de 1995. Só como referência de carros bons de pista do pasaado.
Tá certo que para a aplicação dela, da silverado no EUA em que puxa trailer e por isso dos retrovisores largos, mas que fica feio pra djnho fica. Poderia ser mais junto ao carro.
Zero surpresa. Amarok sempre será boa em desempenho. Câmbio e motor bem ajustados e sem contar a diferença enorme de peso. Caminhonete grande americana não tem pretensão de fazer bom 0-100 ou velocidade final, a proposta é capacidade de reboque e carga. E isso elas são ótimas.
Trabalho na Chevrolet, e te digo. A escolha desse motor de 360cv foi devido ele aceitar melhor o nosso combustível, o motor que é vendido lá fora necessita de gasolina com melhor qualidade, coisa que no Brasil tá complicado… Então pra evitar problemas, trouxeram esse motor de geração anterior, infelizmente…
A Amarok é 2010 más o motor é mais novo...e é um bom motor. Aí quem compra essas outras marcas que falam que são pau pra toda obra... é bem difícil encontrar um usada que não esteja com um monte de problemas.. porque só foi dado pau.
Tenho uma Silverado 3.0 diesel. Ja fiz o comparativo com uma amarok v6. Erraram em sair no 4x2. No 4x4 a silverado põe toda potência no chão e até 190 km/h a amarok não passa. Só passa pois a Silverado limita em 190km/h
Silverado com um V8 estrangulado, pq ele tinha que render no mínimo 400 cv mas compreensível, carro quando vem de fora normalmente baixam potência por conta da nossa mijolina. Mas o cidadão que compra uma bruta dessas também pode bancar um mapa de injeção melhorado e mais algum mexerico, e rodar sempre com Podium. Amarok é indiscutivelmente um dos melhores custo x benefício do mercado nacional, onde carro vale mais do que ouro.
@@marcaonutripazini9840 kkkk, esse camarada aí? Mano do céu, quem não entende de nada com nada é vc. Outro dia mesmo ele disse que era a primeira vez que usava um macacão. O dia que o Gerson veio com esse papo de drag Race, o Rubinho que morou 20 anos fora e rodou o mundo todo disse: "drag Race não, arrancada". Vc sabia que o Gerson disputa a copa Porsche?
@@lucasaborba disputou copa Porsche? Mas continua ruim. Pior é o fã clube dele vir nos comentários aqui defender ele. O entendido, cria um insta com o nome " sou fã do Gerson da copa Porsche " e põe o nome dele na sua borracha da escola
@@marcaonutripazini9840 disputou não, disputa. Além de disputar um outro campeonato de marcas. E o que vc está dizendo que é melhor, disputa o que? Nada. Acelerar em linha reta depende só do carro que vc está. Tanto é que se algum deles largar muito mal, eles repetem a largada. Larga mão de ser bobo. Não entende nada de carro, moto, carroça. Que vergonha. Eu não sou fanboy de ninguém, mas vc pelo visto é hater do conhecimento.
Para uso em asfalto, sem considerar uma pick up como o que uma pick-up deveria fazer, e sim como um brinquedo caro e grande para asfalto e shopping, a Amarok ainda é a melhor do mercado.
@@myknowledge711 o peso e o fato da gasolina desenvolver velocidade mais rapido q o diesel. A vantagem do diesel é apenas na arrancada, já em alta velocidade, ele perde mt, tanto q a silverado começou a buscar, msm pesando mt mais
Eu jurava que essa Silverado vendida no Brasil tivesse o mesmo powertrain do Camaro SS, e pelo visto não é. Já na F-150 vendida aqui é o powertrain do Mustang, é o coyote um pouco amansado e o câmbio calibrado para carregar peso, por isso que ela anda pra cacete, contra essa Silverado a F-150 bengava ela sem dificuldade.
@@LeandroHenrique98 E ainda é mais econômico comparado ao 5.3 da GM, entre às três (Ram, Silverado e F150), sem dúvidas a F150 tem a melhor dirigibilidade, tanto que é a mais vendida nos EUA.
Então o 0-100 ou qual pick-up acelera mais rápido vazia é oq determina a melhor de todas? Capacidade de carga, reboque, consumo, freios, estabilidade, manutenção, etc, não conta? Então a melhor de todas é a Ranger Raptor
QUEM ACHA QUE AMAROK É SÓ 0 A 100 SE ENGANA MUITO! Na sua categoria é a mais confortavel (suspenção/bancos), freia muito bem (disco nas 4) e a mais estável nas curvas ( AWD). Só precisa ter um dono caprichoso que use aditivo estabilizador de diesel pra proteger a bomba de alta desse diesel podre que temos no Brasil!
A Amarok anda mais na maioria das situações e nas situações do dia a dia. A picape da GM anda mais de final e em altas velocidades que os consumidores comuns não vão usar.
Menos peso, mais toque, uma ótima caixa pra velocidade e por isso que a Amarok com um V6 ganhou de um V8 e pelo amor pessoal dos comentários não sejam burros, tá cheio de carro V6 que da pau em V8, não é só pq é um V8 que é feito pra correr.
Me parece que as montadoras não fazem mais picapes para trabalho e sim verdadeiros bolidos para mauricinhos do agronegócio por isso custam verdadeiras fortunas😮
Pickup não foi feita pra corrida, a aerodinâmica desses carros é muito prejudicada, colocam uma "parede" na frente do carro de propósito, só a Amarok que tem uma Aerodinâmica melhorzinha, já que pelo visto foi pensada pra ter desempenho nas ruas. Mas o verdadeiro comparativo de pickups é no barro, com a caçamba carregadas.
@@BkBK-uj4du Olhe novamente. A Amarok também venceu na retomada de 60-120. Você confundiu porque depois a Silverado ultrapassa, mas a contagem já tinha terminado.
@@LeandroHenrique98nunca na vida amarok da 250km amigão 240 km a 4cc da 220km , eu mesmo andei , v6 da áudi humilha mesmo sendo 2 cilindro a menos e 102 cv a menos , humilhou de mais áudi e áudi ….
@@asunatakanashi5345 estamos falando de V8 e sim ela pegaria a amarokita de alta sim, é difícil aceitar isso? Não precisa nem ser um expert no assunto pra saber disso meu xará.
Vocês não sabem o que estão falando, realmente ele está certo pois uma Amarok v6 pode chegar sim aos seus 250km e essa Silverado mesmo sendo V8 tem um grande arrasto aerodinâmico fora o peso frente a Amarok e seria muito difícil chegar a essa velocidade.
400 quilos a menos, 7 quilos de torque a mais, rodas menores, pneus mais finos, aerodinâmica melhor, motor turbodiesel que entrega torque em giro mais baixo... se alguém tinha duvida desse resultado, é pq não entende nada de carro. Assim como a silverado buscaria de alta se não tivesse limitador, prova disso é que ela já passou em velocidade mais alta nos 400 metros, então logo reverteria.
De uma coisa conclui pelo vídeo silverada não tem arrancada porém amorok nunca vencerá ela na reta. Porque estamos falando de diferenças 102 cavalos, mais o peso.
A Silverado tem um puta motor só pra consumir mais... a capacidade de carga da Amarok é maior, com um motor adequado ao porte e com desempenho bem mais interessante.
Ahhh se a VW conseguisse desfazer a má fama da primeira Amarok pra poder trazer a nova e nadar de braçada no BR… Pq na estrada as Amarok são incríveis, porém, falam que no campo as primeiras não eram boas não
Surpresa nenhuma, antes de comecar eu ja sabia o resultado. A amarok é mais leve, tem mais torque e um cambio com menos marchas. Caminhonetes com muitas marchas costumam ser muito reduzidas nas iniciais, o que faz ela demorar a desenvolver, alem da pista curta que favorece quem tem mais torque
É impressionante o quanto a Silverado é bonita
O desempenho da Amarok é melhor no modo manual, onde a troca acontece sozinha com giro alto! Melhor que no automático no modo Sport. Meu marido tinha uma e sempre falava isso.
Eu sempre disse isso moto sport é ilusão que vai andar mais
Se sair em 2º marcha ela ganha quase 1 segundo no 0 a 100 e modo manual.
Como, se a faixa de torque total não é no giro mais alto? Motores a diesel não adianta giro alto, motor vai só gritar
Que audácia
Ela quebrou?
Nos trechos do video que exibem as arrancadas propriamente ditas, eu preferiria escutar o ronco dos motores, sem música.
por incrível que pareça, é necessário fazer esse comentário....o programa é sobre carros ,motores e os cara põe uma musica abafando tudo.
Vídeo começa em 5:20
Essa Silverado de 2,5 toneladas fazendo 0-100 abaixo de 9 segundos, é de tirar o chapéu
Tem que colocar Silverado é com Dodge Ram
F150, que é a melhor.
@@RobertoMedeirosdeAraújomelhor onde😂
Fordão não
Não existe mais "Dodge ram" é apenas ram
Meu coração bate mais forte dentro dum Chevrolet. 🎵🎵🎵❤️
O MEU TB DENTRO DE CELTA ,ONIX E CLASSIC ...BATE MAIS RÁPIDO DE RAIVA kkkkkkkkkkkkk
É hipertensão
Realmente impressionante o desempenho da Amarok.
Dá uma olhada nos vizinhos de ranking... NavVR fez tempo de Sandero RS.
Aguardando Rampage x Maverick 🔥
Poderiam tee feito já faz tempo, não sei pq tanta enrolação!!
No Volta Rápida deu Maverick, melhor acerto, DNA Ford.
@@RobertoMedeirosdeAraújo Maverick é baixinha, em curva é melhor.
Silverado se tornou a mais linda das pick ups no brasil .... mais linda que ram que , que tudo ... muito linda ... se é loko
Podiam ter feito o teste com tração integral ligada da silveirado, esse pulo da amarok é pela tração das quatro no chão.
Amarok, não é a mais atualizada em tecnologia e está longe disso, mas em desempenho ela é referência.
Boa noite galera, excelente a comparação, Gerson, seria interessante comparar a Amarok com a Ranger Raptor....forte abraço...Jonas SP.
A Silverado buscaria e passaria, não fosse o limitador, pq tem mais potência, atravessou a linha com mais velocidade.
29 segundos era 0 a 1000 metros de Tempra Turbo em sua época, 28 seg era tempo de Mustang GT 5.0 lá de 1995.
Só como referência de carros bons de pista do pasaado.
Tá certo que para a aplicação dela, da silverado no EUA em que puxa trailer e por isso dos retrovisores largos, mas que fica feio pra djnho fica. Poderia ser mais junto ao carro.
Quero ver a Shark no Arrancadão. Deve dar uma surra em todo mundo.
Amarok anda naipe o tal Pulse Abarth pesando mtu mais. Inacreditável o desempenho.
Zero surpresa. Amarok sempre será boa em desempenho. Câmbio e motor bem ajustados e sem contar a diferença enorme de peso. Caminhonete grande americana não tem pretensão de fazer bom 0-100 ou velocidade final, a proposta é capacidade de reboque e carga. E isso elas são ótimas.
F 150 com 405 cv e Ram 1500 com 400 cv, la fora a Silverado tem 426cv tambem, mas trouxeram com 360 cv pro Brasil, nunca entendi isso.
Essa de 360 vc ainda existe lá, porém é o modelo de entrada, ou seja, o modelo mais básico !!!
Mesmo com motor de 426 toma pau para f150 e para ram
Ate pode ser, mas nao tomaria da Amarok@@Thiagolima23
@@Thiagolima23 da Amarok toma não !
Trabalho na Chevrolet, e te digo. A escolha desse motor de 360cv foi devido ele aceitar melhor o nosso combustível, o motor que é vendido lá fora necessita de gasolina com melhor qualidade, coisa que no Brasil tá complicado… Então pra evitar problemas, trouxeram esse motor de geração anterior, infelizmente…
Silverado busca,mas limita a 187
Claro que busca. A única coisa e que limita em 180 km
Então não busca se vai limitar
Busca depois dos 200! Levou foi benga
Fora que sobra motor para trabalhar na Amarok este motor é “ amancado “ para durar mais e não matar os empolgados .
A Amarok é 2010 más o motor é mais novo...e é um bom motor. Aí quem compra essas outras marcas que falam que são pau pra toda obra... é bem difícil encontrar um usada que não esteja com um monte de problemas.. porque só foi dado pau.
Elas são de categorias diferentes. Motor a diesel é brutal. 🦾
Vai ser curisoso ver a BYD Shark acelerando nesse Arrancadão, 0 a 100 km/h abaixo de 6 segundos.
Não tem galantia 😂😂
A Shark deve dar uma surra grande em todo mundo.
Agora fazem Amarok VS a F-150, a amarok vai tomar um espanco, pois das V8 comum a F-150 é a que mais anda, o coyote amansado nela é violento kkk
O motor diesel turbo faz toda a diferença aí ... De alta o V8 acaba se saindo melhor, mas em baixa não tem nada q supere um turbo diesel 😼
O comparativo da Nova Ranger V6 co a Silverado seria interessante, números muito parecidos
Tenho uma Silverado 3.0 diesel.
Ja fiz o comparativo com uma amarok v6. Erraram em sair no 4x2. No 4x4 a silverado põe toda potência no chão e até 190 km/h a amarok não passa.
Só passa pois a Silverado limita em 190km/h
Silverado com um V8 estrangulado, pq ele tinha que render no mínimo 400 cv mas compreensível, carro quando vem de fora normalmente baixam potência por conta da nossa mijolina. Mas o cidadão que compra uma bruta dessas também pode bancar um mapa de injeção melhorado e mais algum mexerico, e rodar sempre com Podium. Amarok é indiscutivelmente um dos melhores custo x benefício do mercado nacional, onde carro vale mais do que ouro.
Só pecaram em colocar esse retrovisor na silverado...que inclusive, é um opcional lá fora!
É muito fácil saber quem ganha, os carros que o Gerson pilota perdem nos 400m em 90% dos videos, tinham que colocar pilotos com experiencia parecida
Mas vc tá sugerindo que o Jon Snow da outra caminhonete pilota melhor?
@@lucasaborba veja os vídeos de motos por exemplo, jon snow pelo visto não entende só de dragão, entende de drag Race tmb
@@marcaonutripazini9840 kkkk, esse camarada aí? Mano do céu, quem não entende de nada com nada é vc. Outro dia mesmo ele disse que era a primeira vez que usava um macacão. O dia que o Gerson veio com esse papo de drag Race, o Rubinho que morou 20 anos fora e rodou o mundo todo disse: "drag Race não, arrancada". Vc sabia que o Gerson disputa a copa Porsche?
@@lucasaborba disputou copa Porsche? Mas continua ruim. Pior é o fã clube dele vir nos comentários aqui defender ele. O entendido, cria um insta com o nome " sou fã do Gerson da copa Porsche " e põe o nome dele na sua borracha da escola
@@marcaonutripazini9840 disputou não, disputa. Além de disputar um outro campeonato de marcas. E o que vc está dizendo que é melhor, disputa o que? Nada. Acelerar em linha reta depende só do carro que vc está. Tanto é que se algum deles largar muito mal, eles repetem a largada. Larga mão de ser bobo. Não entende nada de carro, moto, carroça. Que vergonha. Eu não sou fanboy de ninguém, mas vc pelo visto é hater do conhecimento.
Esperando pelas comparações quando chegar a Shark
Para uso em asfalto, sem considerar uma pick up como o que uma pick-up deveria fazer, e sim como um brinquedo caro e grande para asfalto e shopping, a Amarok ainda é a melhor do mercado.
Esquece, o torque do diesel vem muito cedo,sem chance pra Silverado.
Não seja por isso ,a Maverick é à gasolina e andou melhor que a Amarok. Pode ser o peso… talvez.
Bem observado.
Na verdade o que contou ai foi o peso.
@@myknowledge711 o peso e o fato da gasolina desenvolver velocidade mais rapido q o diesel. A vantagem do diesel é apenas na arrancada, já em alta velocidade, ele perde mt, tanto q a silverado começou a buscar, msm pesando mt mais
@@franciscojunior3574 isso ,verdade.
Essas Grandonas V8 e as da sua categoria tirando a Ranger Raptor que é apelação, a Amarok bate todas, agora tem que fazer Rampage RT x Maverick!!!
Bota o Renegade 1.3T contra a Amarok, mas não coloca a versão 4x4 não. Coloca o Sport ou o Longitude
Cor linda dessa Amarok
acho q se a roda fosse diamantada ficaria ainda melhor
Salve acelerados tenta trazer uma syclone seria muito legal
A Chevrolet tinha que ter trazido a Silverado com o motor 6.2V8 e os retrovisores normal, esse trambolho vibra e faz barulho em alta velocidade.
Verdade
Eu jurava que essa Silverado vendida no Brasil tivesse o mesmo powertrain do Camaro SS, e pelo visto não é.
Já na F-150 vendida aqui é o powertrain do Mustang, é o coyote um pouco amansado e o câmbio calibrado para carregar peso, por isso que ela anda pra cacete, contra essa Silverado a F-150 bengava ela sem dificuldade.
@@LeandroHenrique98 E ainda é mais econômico comparado ao 5.3 da GM, entre às três (Ram, Silverado e F150), sem dúvidas a F150 tem a melhor dirigibilidade, tanto que é a mais vendida nos EUA.
@@andersonsantos498 o sucesso dela no mercado mais exigente de componentes do mundo já diz tudo kkk nem precisa debater isso
Acelerados, poderiam trazer mais conteudos com motos! Nessa mesma pegada, aquele Video da Zontes 310 Vs Cb300 bombou! Ficou otimo
Queria ver o Victor aparecendo com o Rubinho em algum VR!
Então o 0-100 ou qual pick-up acelera mais rápido vazia é oq determina a melhor de todas? Capacidade de carga, reboque, consumo, freios, estabilidade, manutenção, etc, não conta? Então a melhor de todas é a Ranger Raptor
A Shark é a mais rápida.
Faz o cabo de guerra
Depois dessa arrancada acendeu todas as luzes do painel da Amarok😂😂
Poderiam fazer um teste de frenagem tbm aproveitando essa pista boa
QUEM ACHA QUE AMAROK É SÓ 0 A 100 SE ENGANA MUITO!
Na sua categoria é a mais confortavel (suspenção/bancos), freia muito bem (disco nas 4) e a mais estável nas curvas ( AWD).
Só precisa ter um dono caprichoso que use aditivo estabilizador de diesel pra proteger a bomba de alta desse diesel podre que temos no Brasil!
A Amarok anda mais na maioria das situações e nas situações do dia a dia. A picape da GM anda mais de final e em altas velocidades que os consumidores comuns não vão usar.
Silverado anda mais, sem contar q é mais pesado 😮
Se contar que é v8
Sugestões para próximas camionetinhas: Ranger Raptor e RAM TRX
Faz um arrancadao da amarok V6 com a Outlander V6.
Raro ter algo das Outlanders no UA-cam.
Sinto falta do Omega Fittipaldi e Santa fé, ambos 2011
Ja ouviram falar em desligar o TC? Com todos os controles ligados o mais leve ganha a curto espaço!
1 km e espaço curto? 🤣 Silverado até limitou antes disso
Gerson deixando cortar todas as marchas 🤣🤣🤣
Se tem acelerados, tem like!
Menos peso, mais toque, uma ótima caixa pra velocidade e por isso que a Amarok com um V6 ganhou de um V8 e pelo amor pessoal dos comentários não sejam burros, tá cheio de carro V6 que da pau em V8, não é só pq é um V8 que é feito pra correr.
Não vi o vídeo ainda mas EU VOU DE AMAROK
Me parece que as montadoras não fazem mais picapes para trabalho e sim verdadeiros bolidos para mauricinhos do agronegócio por isso custam verdadeiras fortunas😮
Não fala merda 😂😂. Picapes sempre custaram uma fortuna, lembro muito bem quando meu avô tinha uma D1000 ou era F1000
Quero meia duzia de silverado !
A Chevrolet trouxe para o Brasil a versão menos potente desse V8, vamos ver se no próximo semestre ela ousa um pouquinho mais!
teste com o GC da tudo errado, muito braço
Um monte de enzo definindo picape pelo 0 a 100 kkkkkk essa criançada
Verdade. Coloca 1 tonelada de carga em cada uma e vamos ver qual delas serve ao real propósito
😂😂😂😂😂😂😂
Dois Nutella trocando as bolas: asfalto x zona rural. Apesar de que ninguém vai gastar meio milhão para colocar adubo na caçamba da Silverado
@@frida779Porque não adubo? O propósito é pra carregar o quê?
Essa Silverado é muito bonita, teria uma fácil de tivesse uma grana boa
Pickup não foi feita pra corrida, a aerodinâmica desses carros é muito prejudicada, colocam uma "parede" na frente do carro de propósito, só a Amarok que tem uma Aerodinâmica melhorzinha, já que pelo visto foi pensada pra ter desempenho nas ruas. Mas o verdadeiro comparativo de pickups é no barro, com a caçamba carregadas.
Não foi nenhuma supresa essa vitória da amarok. Melhor relação peso potência.
Que surra da Amarok, não esperava. Turbão empurra muito de baixa.
Amarok Levou só de arrancada. de retomada perdeu
@@BkBK-uj4du Olhe novamente. A Amarok também venceu na retomada de 60-120. Você confundiu porque depois a Silverado ultrapassa, mas a contagem já tinha terminado.
Amarok ganha de arrancada mas depois a Silverado vem passando por cima
NO SEU SONHO
Não foi tudo isso, silverado perdeu até nos mil metros… Aceleração medíocre
Você não assistiu o vídeo. Assiste de novo e ver quem levou na retomada
@@BkBK-uj4du vai lá andar nesse caminhão .a Amarok já acho uma cavala .
@@BkBK-uj4du ué? só vi a amarok ganhar todas kk
rapaz, se não tivesse o limitador, acho que ia buscar viu kkkkkk
Iria buscar sem nenhum problema, e iria buscar daquele jeito.... com a chinela na mão kkkkk
@@LeandroHenrique98nunca na vida amarok da 250km amigão 240 km a 4cc da 220km , eu mesmo andei , v6 da áudi humilha mesmo sendo 2 cilindro a menos e 102 cv a menos , humilhou de mais áudi e áudi ….
@@asunatakanashi5345😂 coitado, da 200 sofrendo a V6, imagina a 4cc
@@asunatakanashi5345 estamos falando de V8 e sim ela pegaria a amarokita de alta sim, é difícil aceitar isso? Não precisa nem ser um expert no assunto pra saber disso meu xará.
Vocês não sabem o que estão falando, realmente ele está certo pois uma Amarok v6 pode chegar sim aos seus 250km e essa Silverado mesmo sendo V8 tem um grande arrasto aerodinâmico fora o peso frente a Amarok e seria muito difícil chegar a essa velocidade.
Antes de salir, aceleraste la silverado? Ya que su torque esta mucho mas arriba que el de la Amarok 🤷
No fim do 0-100 a Silverado está com a velocidade mais alta que a amarok, quer dizer o "prejuízo" que a silverado leva está logo no largada!
Faz com a ranger raptor
Tem que largar a amarok na 2 marcha, da uma baita diferença
400 quilos a menos, 7 quilos de torque a mais, rodas menores, pneus mais finos, aerodinâmica melhor, motor turbodiesel que entrega torque em giro mais baixo... se alguém tinha duvida desse resultado, é pq não entende nada de carro. Assim como a silverado buscaria de alta se não tivesse limitador, prova disso é que ela já passou em velocidade mais alta nos 400 metros, então logo reverteria.
Seria bom a ford maverick vs essa silverado so pra ver oq da
Silverado top demais,Amarok uma explosão de potência 😅😂
Não da nem pra comparar. Categorias distintas.
É esse v8 que preciso pra por na minha bmw
De uma coisa conclui pelo vídeo silverada não tem arrancada porém amorok nunca vencerá ela na reta. Porque estamos falando de diferenças 102 cavalos, mais o peso.
A siverado e top mais a Amarok deixa as outras come puera muito boa a Amarok 👍
A Silverado tem um puta motor só pra consumir mais... a capacidade de carga da Amarok é maior, com um motor adequado ao porte e com desempenho bem mais interessante.
Eu cruze turbo deixo os dois comendo poeira marca ae o pega na estrada toda hora deixo amarok comendo poeira
Ahhh se a VW conseguisse desfazer a má fama da primeira Amarok pra poder trazer a nova e nadar de braçada no BR… Pq na estrada as Amarok são incríveis, porém, falam que no campo as primeiras não eram boas não
Tração integral faz mt diferença na arrancada
Não faz diferença nenhuma, nenhum dos 2 tem potência para destracionar as rodas traseiras.
A Amarok perto da Silverado ficou parecendo uma Saveiro bombada 😂😂😂
o console central é um porta malas de kwid.
Silverado é muito top
Qual carro vai bem na mão do Gerson?
Essa Silverado é um trambolho, assim como F 150, Ram 2500/3500. Que coisa espalhafatosa!!
Por que não colocaram a Ranger Raptor?
Amarok E muito boa só não pode abastecer
Se tira o limitador i fizer umas maldades na silverado ai nao tem oara ninguem a começar pelo escape😊
Diesel power!!!
cairia bem classic v8 cairia bem nesse combate
Tô cagando para o 0a 100 kkkk Amarok kkkkkkkkkk só quebra.
Comparação ruim, são 2 pick-up muito diferentes. SILVERADO com RAM seria mais lógico.
Mano,,, como que uma pick up de 2505 kg e de 52,9 kgfm vai ganhar no 0 a 100 km/h de uma pick up que pesa 2134 kg e que tem 59,1 kgmf???
Que lasanha essa Silverado v8 kkkkkkk, ficou até atrás da Ranger v6 no ranking😅😅
Meio anêmica mesmo
Tem que comparar a silverado com a irmã menor s10
Silverado é linda
Silverado linda ,só esse santo Antônio que não combinou com ela
Coloca com a ranger raptor
Surpresa nenhuma, antes de comecar eu ja sabia o resultado. A amarok é mais leve, tem mais torque e um cambio com menos marchas. Caminhonetes com muitas marchas costumam ser muito reduzidas nas iniciais, o que faz ela demorar a desenvolver, alem da pista curta que favorece quem tem mais torque