Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เคยนั่ง A321 หลังจากที่นำมาให้บริการเส้นทาง ดอนเมือง -เชียงใหม่/ เชียงใหม่-ดอนเมือง ช่วงเดือนกรกฎาคม 2563 เบาะอาจจะดูบางๆ แต่นั่งสบายมากๆ ครับ (เครื่องบินรุ่นใหม่ๆ จะออกแบบเบาะใหม่ให้นั่งสบาย นั่งนานก็ไม่เมื่อย นั่งสบายกว่า ไทยสไมล์ เวียดเจ็ท ) ยังคิดอยู่ว่าถ้าบินไปญี่ปุ่น ไปเกาหลีใต้ น่าจะนั่งสบายครับ เดี๋ยวคงต้องลองนั่งโดยสารเกิน 3 ชั่วโมงขึ้นไป (เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะครับ สูง 170 ซม. หนัก 65 กก.)
6:21 โอ้โหหหบินผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ เห็มเต็มตา เลยครับโคตรชัดและผมมองว่าบินอยู่ต่ำนีดนึง
ทุกสายการบินและทุกเส้นทางครับ
FUK เป็น 1 ในสนามบินที่สวยงามและสะดวกสบายครับตอนนั้นไปทำงานครับ เลยไม่ได้เที่ยวไรมาก
ติดตามอยู่นะครับชอบช่องนี้มากเลยครับส่วนตัวเป็นคนชอบเครื่องบินอยู่เเล้วครับบวกกับคนชอบเที่ยวอยู่เเล้วครับ🥰🥰
ขาไป-ขากลับ ต้องนั่งฝั่งไหนถึงจะไม่ร้อนคะ
เบาะบางมาก บางแถวเอนไม่ได้ นั่ง 6 ชม. เมื่อยมากๆค่ะ
บางอ่ะดีครับ มีพื้นที่เพิ่ม
บาง แข็ง นั่งไม่สบายเลย
สจ๊วตหล่อ❤❤❤
ในอนาคตอันใกล้นี้ ได้เห็นกรุงเทพ บินสู่ วอชิงตันดีซี แน่นอน
เเอร์เอเชียใช้เครื่องเล็กกว่าเดิมบิน เมื่อก่อนใช้เครื่องบินเอ330เครื่องใหญ่บินไปญี่ปุ่น มีที่นั่ง 3 เเถว รู้สึกว่านั่งเครื่องเล็กระยะไกลๆมันจะสั่นมั่ยครับ
ฟูกุโอกะส่วนใหญ่ใช้A321 กันหลายสายการบินครับ ไทยเวียตเจ็ทก็ใช้A321ครับA330 ใช้กับเส้นทาง โตเกียว โอซาก้า เป็นหลักครับ
ใช่ๆๆๆเลยเครื่องเล็กมันสั่นกว่าเครื่องลำใหญ่
สำหรับเส้นทาง ฟุกุโอกะ ก่อนหน้านี้เคยมี ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (XJ) บินครับ ซึ่งไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เขาใช้เครื่อง A330ตอนนี้ ไทยแอร์เอเชีย(FD) มาบิน ซึ่งใช้ A321neo สำหรับเส้นทางนี้อย่างไรก็ตามเส้นทางญี่ปุ่นอื่น ๆ ตอนนี้ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ก็ยังบินอยู่โดยใช้ A330 ได้แก่ (สุวรรณภูมิ) - โตเกียว โอซาก้า ซัปโปโรสำหรับเครื่องทางเดินเดี่ยวกับทางเดินคู่ ถ้าจะบอกว่าไม่ต่างเลยก็คงไม่ใช่ แต่จริง ๆ แล้วจากประสบการณ์ที่บินมาหลายที่ทั่วโลก ความรู้สึกเรื่องสั่นอะไรมันก็ไม่ได้แตกต่างกันขนาดนั้นจนเป็นเรื่องสำคัญ ในอเมริกาเอง เส้นทางข้ามฝั่งจากตะวันออกไปตะวันตก ที่บิน 4-5 ชั่วโมง ก็ใช้เครื่องทางเดินเดี่ยวกันปรกติเป็นส่วนมากด้วย หรือภายในยุโรปเอง ไฟลท์ 3-4 ชั่วโมงจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่งก็ใช้เครื่องทางเดินเดี่ยวกันเป็นปรกติ
อยู่ที่สภาพอากาศ ไม่ใช่ตัวเครื่องบินครับ A380 ก็สั่นได้
ต้นปีหน้าจะมีเส้นทางใหม่ กทม นาโกย่า มั้ยครับ
เยียมเลยครับ ผมกำลังจะไป4 มีนานี้ครับบ
แน่นทุกไฟลท์ครับ อีกหน่อยคงมีบินทุกวันแน่ๆ
หลัง 15 ธันวา บินทุกวันครับ
@@HFLIGHTnews สวยเลยครับ🎉
ตามคาด
แปลกนะหลังโควิดคนไทยมีทุนทรัพย์บินไปกันเพียบเลย
@@Nobitasan777 คนรวยไม่ค่อยบ่นคนบ่นไม่ค่อยมีครับ 😂
สมมุติว่าตอนไปตรวจRT-PCRเพื่อบินไปญี่ปุ่นถ้าผลตรวจคือติดโควิดขึ้นมานี้จะทำยังไงดีครับ...เสียว
แอดนั่งแถวไหนครับในวีดีโอ แล้วนั่งแถวไหน ที่เห็นวิวด้านหน้าของเครื่องยนต์แล้วก็ได้เป็นหน้าต่างเต็มครับ
ในคลิปมีรายละเอียดบอกนะครับ ขาไปนั่งแถว 7 ขากลับนั่งแถว 39 ครับ
พี่ครับ ที่มาญี่ปุ่น ทั้งตั๋วเครื่องบิน โรงเเรม พี่จองมาเองไม่ต้องผ่านบริษัททัวร์ใช่ไหมครับ เพราะผมเห็นบางที่เขาบอกว่า ต้องจองผ่านบริษัทเเบบไม่ต้องมีไกด์
นั่นคือก่อนหน้านี้ครับ (ก่อนหน้านี้ไม่กี่สัปดาห์) ต้องใช้วีซ่า ต้องมีการออกเอกสารผ่านทัวร์เพราะที่คนเขาเพิ่งตื่นเต้นกันคือ ตั้งแต่ 11 ตุลาคมที่ผ่านมา ญี่ปุ่นเปิดประเทศ หลายประเทศ(รวมไทย) ไปเที่ยวไม่ต้องขอวีซ่า เที่ยวเองได้เลย ไม่ต้องมีทัวร์มีไกด์อีกต่อไป เกือบจะเหมือนก่อนโควิดแล้วครับ
@@HFLIGHTnews ขอบคุณครับ
น่าเสียดายนะครับที่สายการบิน AirAsia และ AirAsia X ไม่มีจอทีวีหน้าที่นั่งหรือ In-flight entertainment เลยครับ…
มันเป็นต้นทุนและน้ำหนักที่เพิ่มให้กับเครื่องบินนะครับ อีกอย่างเดี๋ยวนี้ผู้โดยสารทุกคนแทบจะมี Smartphone ของตัวเองหมดแล้ว หลายคนก็มีรสนิยมหรือความชื่นชอบในการเข้าถึงความบันเทิงที่แตกต่างกันไป โดยอาจจะโหลดเกมส์ วิดีโอ เพลง ภาพยนตร์ที่ตัวเองชอบมาดูเอง แอพพลิเคชันต่าง ๆ เองมีฟีเจอร์รูปแบบนี้มากขึ้น (UA-cam Offline, Netflix Offline) สายการบินต่าง ๆ จึงเลือกติดตั้งอุปกรณ์ที่จะรองรับเทคโนโลยีและพฤติกรรมเหล่านี้แทน เช่น มีช่องให้สำหรับชาร์จไฟ มีแท่นวางอุปกรณ์ส่วนตัว หรือมีระบบ Wi-Fi บนเครื่องบินที่ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อและเข้าถึงเนื้อหาความบันเทิงของสายการบิน ผ่านระบบ Streaming แต่ดูบนอุปกรณ์ส่วนตัวของตัวเอง (ซึ่งไม่เพียงแต่โลวคอสต์ แต่ปัจจุบันหลาย ๆ สายการบิน Full Service ก็เลือกทำแบบนี้โดยเฉพาะเที่ยวบินระยะสั้น)
คุณก็โหลดหนังXแนวโปรดของคุณมาไว้ดูซิ
สอบถามหน่อยได้ไหมครับพี่แอดมิน ทำไมรูทญี่ปุ่น เค้าไม่ให้เอเชียเอ็กซ์เป็นคนบินละครับ
(ไทย)แอร์เอเชีย เอ็กซ์ บิน โตเกียว โอซาก้า และซัปโปโรนะครับส่วน ฟูกุโอกะ อยู่ใกล้แค่นี้อยู่ในพิสัยของเครื่องของไทยแอร์เอเชีย อยู่แล้ว
ถ้าฉีดวัคซีนแค่เข็ม2 แต่ว่ามีผลตรวจโควิดภายใน76ช.มของทางร.พ ได้มั๊ยคะ
ไม่รู้ๆๆๆๆ
ถ้าไม่ฉีด หรอฉีดไม่เป็นไปตามเกณฑ์ ก็ต้องมีผลตรวจแบบ PCR ภายใน 72 ชั่วโมงครับ
ขอบคุณมากค่ะ
กำลังจะเดินทางวันศุกนี้ แต่ฉีดวัคซิล 2เข็ม จะมีปัญหาไหม หรือต้อง ทำไง
ไปตรวจพีซีอาร์ไม่เกิน72ชม.ซะ
ครอบครัวเคยโดยสารไป ฮอกไกรโดร ช่วงก่อนมีโครวิ19 สองสามครั้ง กับแอร์เซียร์ บริการดีมากและปลอดภัย ก็อยากจะไปอีกถ้าสถานการณ์ พร้อมกว่านี้ค๊ะ
เส้นทางใหม่ สุวรรณภูมิ-Sydney airasia ตอนธันวา จะมีคลิปทดลองเดินทางให้รับชมไหมครับ
ต้องรอดูต่อไปครับ
รอติดตามครับ ไว้มีโอกาสได้ไปเที่ยวกันครับ
แอร์เอเชีย กรุงเทพ บริสเบน ยังบินอยู่มั้ยคะ.
บริสเบน ยังไม่กลับมาบินครับ แต่ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ประกาศแล้วว่าจะบิน กรุงเทพฯ-เมลเบิร์น และกรุงเทพฯ-ซิดนีย์ เริ่มในเดือนธันวาคมนี้
@@HFLIGHTnews น่าเสียดายจังค่ะ..ไม่น่าหยุดบินเลย กรุงเทพ/บริสเบน.. มีแผนการเดินทางไปบริสเบนต้นปีหน้า..
อยากไปคับ
เอนพนักพิงได้ไหมค่ะ
เอนได้เกือบทุกแถวครับที่เป็นแถวปรกติ แต่จะมีบางแถวที่เอนไม่ได้ ที่ด้านหลังติดกับทางออกฉุกเฉินหรือผนัง
@@HFLIGHTnews ขอบคุณค่ะ
เดินทางทีใช้งบเท่าไหร่ครับ
Flight วันที่14 นครพนม-ดอนเมือง สจ๊วตประกาศผู้ควบคุมการเดินทางคือข้าพเจ้านาย,,,,,,,,,ใหญ่กว่ากัปตัน อีก โอย
วัคซีนต้องกี่เข็มนะคะ
สักวันคงได้ไปบ้างครับ
ใบรับรองการฉีดวัคซีน เรายึดจากที่ไหนเป็นหลักค่ะ เราเอามาจากไหนค่ะ
โหลดจาก app ได้คับ คนไทยถูกจัดอยู่ในกลุ่มสีน้ำเงิน ไม่ต้องตรวจวัคซีนตอนไปญี่ปุ่นครับ
ลูกพี่บอกราคาค่าโดยสารด้วยครับ
ใช้เครื่องเล็กบินไกลเลย น่าอึดอัดพอควร ปกติ ใช้ 330 ทำไมใช้เครื่องเล็กจัง
จริง ๆ แล้วสำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ - ฟุกุโอกะ หากดูจากสายการบินต่าง ๆ ที่ให้บริการมาในอดีตและปัจจุบัน การใช้เครื่อง Narrow Body นั้นถือเป็นเรื่อง "ปรกติ" มากกว่าเครื่องลำตัวกว้างเสียด้วยซ้ำครับจะขอยกตัวอย่าง ย้อนหลังไปเส้นทางนี้มีคนให้บริการมาแล้วหลายรายและเกือบทั้งหมดใช้ Narrow Body เป็นหลักตามปรกติ เช่น- Bangkok Airways(PG) ใช้ A320/319 เปิดช่วงปลายปี 2006-2008 (พร้อมกับเส้นทางกรุงเทพฯ-ฮิโรชิมา)- Jetstar Asia(3K) ใช้ A320 เปิดช่วงปี 2014-2016- Thai Lion Air(SL) ใช้ 737-800/900ER เปิดตั้งแต่ 2019 ถึงโควิดเลยหยุด(มีอีกเส้นทางญี่ปุ่นที่ SL เคยใช้ narrow body คือ กรุงเทพฯ-นาโกย่า ใช้ 737MAX9)- Thai Vietjet Air(VZ) ใช้ A321 เปิดกลางปีนี้(2022)และยังบินอยู่ถึงปัจจุบัน(แถมอีกเจ้า นกแอร์(DD) ไม่เคยบิน FUK แต่เคยบินเมืองใกล้ ๆ กันคือ ดอนเมือง-ฮิโรชิม่า ด้วย 737-800)ส่วนคนที่ใช้ Wide Body ในเส้นทางนี้หลัก ๆ ก็คงมี- การบินไทย(TG) ที่บินด้วย A330 มาจนถึงก่อนโควิด และจะกลับมาอีกครั้งด้วย A330 (หรือ A350)- ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์(XJ) ใช้ A330 เปิดมากลางปี 2019 จนถึงโควิดเลยหยุดไป
สัวสดีๆๆๆค่ะ๔เม_ย😊❤❤❤❤❤❤❤❤
ดีเลยครับ
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😅😊
เดินทางดึก ไปถึงเหนื่อยแย่เลย
ออกดึกถึงเช้า เป็นตารางบินค่อนข้างจะมาตรฐานสำหรับบรรดาเส้นทางเอเชียเหนือของสายการบินในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เลยครับ เพราะน่าจะสะดวกกับผู้เดินทางและประหยัดวันเดินทางที่สุด ลองเปรียบเทียบดูกับตารางบินของสายการบินอื่น ๆ ก็ได้ครับ ส่วนใหญ่จัดตารางบินออกดึกถึงเช้าสำหรับเส้นทางเอเชียเหนือทั้งนั้น(ญี่ปุ่น เกาหลี จีนตอนเหนือ) และยิ่งถ้าเลือกจะเปิดแค่ 1 ไฟลท์ในเส้นทางนั้น ตารางบินที่จัดมาในไฟลท์แรกก็มักจะเลือกช่วงเวลาเดินทางนี้แหละครับ เพราะน่าจะขายดีสุด ทัวร์ชอบ นักท่องเที่ยวชอบสุด (ถ้าหากภายหลังจะเพิ่มเที่ยวบินที่ 2-3 ในเส้นทางนั้น ถึงจะมีโอกาสเห็นช่วงเวลาอื่น ๆ)
@@HFLIGHTnews TG Narita ไฟล์ท เช้า 8 โมง ถึง ญี่ปุ่น บ่าย 3 ผมว่า ยังยืน 1 เรื่องเวลานะ
@@woranat169 ก็อย่างที่บอกไปครับ “ว่าถ้ามีบินแค่ไฟลท์เดียว” สายการบินมักจะเลือกออกดึกถึงเช้าก่อนเสมอ ถ้าจะเพิ่มมากกว่าวันละไฟลท์เวลาอื่นถึงมาตอนนี้ TG มีบินกรุงเทพฯ - นาริตะกี่ไฟลท์ครับ?คำตอบคือ 2 มี TG642 ออกตอน 23.55 ถึง 7.40 กับ TG676 ออก 08.00 ถึง 15.00ซึ่ง 676 ออกเช้าถึงบ่ายสามนี่มาทีหลัง สมัยตอนที่กลับมาบินใหม่ ๆ หลังโควิด แล้วยังบินแค่ไฟลท์เดียว ไฟลท์ 642 ออกดึกถึงเช้าก็มาก่อนครับ พอดีมานด์เริ่มกลับมาไฟลท์ออกสายถึงบ่ายถึงตามมาเช่นเดียวกับ โอซาก้า นาโกย่า ฟุกุโอกะและซัปโปโรของ TG ครับ ตอนนี้แต่ละกลับมาบินแค่วันละไฟลท์ และทุกเส้นทางที่ว่ามานี้ ถ้าบินได้แค่วันละไฟลท์ TG เลือกเอาไฟลท์ออกดึกถึงเช้ากลับมาก่อนทั้งนั้น ทั้ง 622 644 648 670หรืออย่าง ฮาเนดะเอง ตอนนี้ (พ.ย. 2022) TG ก็บินแค่วันละไฟลท์ คือ TG682 ออก 23.15 ถึง 06.55 แต่สมัยก่อนโควิดนั้นเคยบินละสองไฟลท์ ถึงมีเวลาอื่นให้เลือก แต่ในเมื่อตอนนี้ยังกลับมาแค่วันละ 1 ไฟลท์ ตัวเลือกแรกที่สายการบินมักจะเลือกก่อนคือ เอาไฟลท์ออกดึกถึงเช้ากลับมาก่อน ถ้าตลาดหรือสถานการณ์พอให้บินไฟลท์ที่ 2 ที่ 3 แล้วค่อยว่ากัน ว่าจะมีบินกลางวัน บินออกเช้า ฯลฯย้ำอีกครั้งนะครับ เราบอกว่า ถ้าจะบินแค่ไฟลท์เดียวในวันนั้น เกือบทุกสายการบินสำหรับเส้นทางจากแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไปเส้นทางเอเชียเหนือนั้นมักจะเลือกเหมือนกันหมด คือถ้าจะบินไฟลท์เดียว เอาออกดึกถึงเช้ามาก่อน ถ้าจะบินมากกว่า 1 ไฟลท์ต่อวัน ตัวเลือกเวลาอื่นถึงมักจะค่อยเพิ่มมา
ราคา
ราคาตั๋วเครื่องบินนั้นไม่ตายตัว และไม่ได้ขายราคาเดียวกันทุกที่นั่งแม้จะเป็นเที่ยวบินเดียวกันวันเดียวกันครับคนที่ซื้อมาในราคา 3500 บาท อาจจะได้นั่งข้าง ๆ กับคนที่ซื้อมาในราคา 10000 บาท บนเที่ยวบินเดียวกัน แล้วได้รับการบริการและสิทธิต่าง ๆ เหมือนกันหมดทุกอย่างก็เป็นได้ ขึ้นกับปัจจัยหลาย ๆ อย่างดังนั้นแล้วหากจะทราบราคาทางทีดีที่สุดคือเข้าไปตรวจสอบด้วยตัวเองที่เว็บไซต์สายการบินหรือช่องทางจำหน่ายต่าง ๆ เช่น www.airasia.com เลือกต้นทาง ปลายทาง วันเดินทางที่อยากดูราคา แล้วระบบก็จะแสดงราคาที่ขาย ณ เวลานั้น ๆ ให้ดู (ซึ่งแน่นอนว่า หากมาดูเวลาอื่น ราคาแม้จะเป็นเที่ยวบินเดิม วันเดินทางเดิม อาจจะไม่ได้ขายราคาเดิมแล้วก็ได้ครับ)
พูดถึงอาหารแล้วคิดถึงลาซานญ่าไก่กินครั้งสุดท้ายตอนปี18แล้วมันก็หายไปเลย🥲
สอบถามหน่อยคับถ้าวัคซีน2เข็มจะเข้าได้ไหมคับ
ไม่ได้
ไทยแอร์เอเชียxจะกลับมาให้บริการเส้นทางญี่ปุ่นที่ดอนเมืองอีกไหมครับ😢
เคยนั่ง A321 หลังจากที่นำมาให้บริการเส้นทาง ดอนเมือง -เชียงใหม่/ เชียงใหม่-ดอนเมือง ช่วงเดือนกรกฎาคม 2563 เบาะอาจจะดูบางๆ แต่นั่งสบายมากๆ ครับ (เครื่องบินรุ่นใหม่ๆ จะออกแบบเบาะใหม่ให้นั่งสบาย นั่งนานก็ไม่เมื่อย นั่งสบายกว่า ไทยสไมล์ เวียดเจ็ท ) ยังคิดอยู่ว่าถ้าบินไปญี่ปุ่น ไปเกาหลีใต้ น่าจะนั่งสบายครับ เดี๋ยวคงต้องลองนั่งโดยสารเกิน 3 ชั่วโมงขึ้นไป (เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะครับ สูง 170 ซม. หนัก 65 กก.)
6:21 โอ้โหหหบินผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ เห็มเต็มตา เลยครับโคตรชัดและผมมองว่าบินอยู่ต่ำนีดนึง
ทุกสายการบินและทุกเส้นทางครับ
FUK เป็น 1 ในสนามบินที่สวยงามและสะดวกสบายครับ
ตอนนั้นไปทำงานครับ เลยไม่ได้เที่ยวไรมาก
ติดตามอยู่นะครับชอบช่องนี้มากเลยครับส่วนตัวเป็นคนชอบเครื่องบินอยู่เเล้วครับบวกกับคนชอบเที่ยวอยู่เเล้วครับ🥰🥰
ขาไป-ขากลับ ต้องนั่งฝั่งไหนถึงจะไม่ร้อนคะ
เบาะบางมาก บางแถวเอนไม่ได้ นั่ง 6 ชม. เมื่อยมากๆค่ะ
บางอ่ะดีครับ มีพื้นที่เพิ่ม
บาง แข็ง นั่งไม่สบายเลย
สจ๊วตหล่อ❤❤❤
ในอนาคตอันใกล้นี้ ได้เห็นกรุงเทพ บินสู่ วอชิงตันดีซี แน่นอน
เเอร์เอเชียใช้เครื่องเล็กกว่าเดิมบิน เมื่อก่อนใช้เครื่องบินเอ330เครื่องใหญ่บินไปญี่ปุ่น มีที่นั่ง 3 เเถว รู้สึกว่านั่งเครื่องเล็กระยะไกลๆมันจะสั่นมั่ยครับ
ฟูกุโอกะส่วนใหญ่ใช้A321 กันหลายสายการบินครับ ไทยเวียตเจ็ทก็ใช้A321ครับ
A330 ใช้กับเส้นทาง โตเกียว โอซาก้า เป็นหลักครับ
ใช่ๆๆๆเลยเครื่องเล็กมันสั่นกว่าเครื่องลำใหญ่
สำหรับเส้นทาง ฟุกุโอกะ ก่อนหน้านี้เคยมี ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (XJ) บินครับ ซึ่งไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เขาใช้เครื่อง A330
ตอนนี้ ไทยแอร์เอเชีย(FD) มาบิน ซึ่งใช้ A321neo สำหรับเส้นทางนี้
อย่างไรก็ตามเส้นทางญี่ปุ่นอื่น ๆ ตอนนี้ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ก็ยังบินอยู่โดยใช้ A330 ได้แก่ (สุวรรณภูมิ) - โตเกียว โอซาก้า ซัปโปโร
สำหรับเครื่องทางเดินเดี่ยวกับทางเดินคู่ ถ้าจะบอกว่าไม่ต่างเลยก็คงไม่ใช่ แต่จริง ๆ แล้วจากประสบการณ์ที่บินมาหลายที่ทั่วโลก ความรู้สึกเรื่องสั่นอะไรมันก็ไม่ได้แตกต่างกันขนาดนั้นจนเป็นเรื่องสำคัญ ในอเมริกาเอง เส้นทางข้ามฝั่งจากตะวันออกไปตะวันตก ที่บิน 4-5 ชั่วโมง ก็ใช้เครื่องทางเดินเดี่ยวกันปรกติเป็นส่วนมากด้วย หรือภายในยุโรปเอง ไฟลท์ 3-4 ชั่วโมงจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่งก็ใช้เครื่องทางเดินเดี่ยวกันเป็นปรกติ
อยู่ที่สภาพอากาศ ไม่ใช่ตัวเครื่องบินครับ A380 ก็สั่นได้
ต้นปีหน้าจะมีเส้นทางใหม่ กทม นาโกย่า มั้ยครับ
เยียมเลยครับ ผมกำลังจะไป4 มีนานี้ครับบ
แน่นทุกไฟลท์ครับ อีกหน่อยคงมีบินทุกวันแน่ๆ
หลัง 15 ธันวา บินทุกวันครับ
@@HFLIGHTnews สวยเลยครับ🎉
ตามคาด
แปลกนะหลังโควิดคนไทยมีทุนทรัพย์บินไปกันเพียบเลย
@@Nobitasan777 คนรวยไม่ค่อยบ่นคนบ่นไม่ค่อยมีครับ 😂
สมมุติว่าตอนไปตรวจRT-PCRเพื่อบินไปญี่ปุ่นถ้าผลตรวจคือติดโควิดขึ้นมานี้จะทำยังไงดีครับ...เสียว
แอดนั่งแถวไหนครับในวีดีโอ แล้วนั่งแถวไหน ที่เห็นวิวด้านหน้าของเครื่องยนต์แล้วก็ได้เป็นหน้าต่างเต็มครับ
ในคลิปมีรายละเอียดบอกนะครับ ขาไปนั่งแถว 7 ขากลับนั่งแถว 39 ครับ
พี่ครับ ที่มาญี่ปุ่น ทั้งตั๋วเครื่องบิน โรงเเรม พี่จองมาเองไม่ต้องผ่านบริษัททัวร์ใช่ไหมครับ เพราะผมเห็นบางที่เขาบอกว่า ต้องจองผ่านบริษัทเเบบไม่ต้องมีไกด์
นั่นคือก่อนหน้านี้ครับ (ก่อนหน้านี้ไม่กี่สัปดาห์) ต้องใช้วีซ่า ต้องมีการออกเอกสารผ่านทัวร์
เพราะที่คนเขาเพิ่งตื่นเต้นกันคือ ตั้งแต่ 11 ตุลาคมที่ผ่านมา ญี่ปุ่นเปิดประเทศ หลายประเทศ(รวมไทย) ไปเที่ยวไม่ต้องขอวีซ่า เที่ยวเองได้เลย ไม่ต้องมีทัวร์มีไกด์อีกต่อไป เกือบจะเหมือนก่อนโควิดแล้วครับ
@@HFLIGHTnews ขอบคุณครับ
น่าเสียดายนะครับที่สายการบิน AirAsia และ AirAsia X ไม่มีจอทีวีหน้าที่นั่งหรือ In-flight entertainment เลยครับ…
มันเป็นต้นทุนและน้ำหนักที่เพิ่มให้กับเครื่องบินนะครับ อีกอย่างเดี๋ยวนี้ผู้โดยสารทุกคนแทบจะมี Smartphone ของตัวเองหมดแล้ว หลายคนก็มีรสนิยมหรือความชื่นชอบในการเข้าถึงความบันเทิงที่แตกต่างกันไป โดยอาจจะโหลดเกมส์ วิดีโอ เพลง ภาพยนตร์ที่ตัวเองชอบมาดูเอง แอพพลิเคชันต่าง ๆ เองมีฟีเจอร์รูปแบบนี้มากขึ้น (UA-cam Offline, Netflix Offline) สายการบินต่าง ๆ จึงเลือกติดตั้งอุปกรณ์ที่จะรองรับเทคโนโลยีและพฤติกรรมเหล่านี้แทน เช่น มีช่องให้สำหรับชาร์จไฟ มีแท่นวางอุปกรณ์ส่วนตัว หรือมีระบบ Wi-Fi บนเครื่องบินที่ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อและเข้าถึงเนื้อหาความบันเทิงของสายการบิน ผ่านระบบ Streaming แต่ดูบนอุปกรณ์ส่วนตัวของตัวเอง (ซึ่งไม่เพียงแต่โลวคอสต์ แต่ปัจจุบันหลาย ๆ สายการบิน Full Service ก็เลือกทำแบบนี้โดยเฉพาะเที่ยวบินระยะสั้น)
คุณก็โหลดหนังXแนวโปรดของคุณมาไว้ดูซิ
สอบถามหน่อยได้ไหมครับพี่แอดมิน ทำไมรูทญี่ปุ่น เค้าไม่ให้เอเชียเอ็กซ์เป็นคนบินละครับ
(ไทย)แอร์เอเชีย เอ็กซ์ บิน โตเกียว โอซาก้า และซัปโปโรนะครับ
ส่วน ฟูกุโอกะ อยู่ใกล้แค่นี้อยู่ในพิสัยของเครื่องของไทยแอร์เอเชีย อยู่แล้ว
ถ้าฉีดวัคซีนแค่เข็ม2 แต่ว่ามีผลตรวจโควิดภายใน76ช.มของทางร.พ ได้มั๊ยคะ
ไม่รู้ๆๆๆๆ
ถ้าไม่ฉีด หรอฉีดไม่เป็นไปตามเกณฑ์ ก็ต้องมีผลตรวจแบบ PCR ภายใน 72 ชั่วโมงครับ
ขอบคุณมากค่ะ
กำลังจะเดินทางวันศุกนี้ แต่ฉีดวัคซิล 2เข็ม จะมีปัญหาไหม หรือต้อง ทำไง
ไปตรวจพีซีอาร์ไม่เกิน72ชม.ซะ
ครอบครัวเคยโดยสารไป ฮอกไกรโดร ช่วงก่อนมีโครวิ19 สองสามครั้ง กับแอร์เซียร์ บริการดีมากและปลอดภัย ก็อยากจะไปอีกถ้าสถานการณ์ พร้อมกว่านี้ค๊ะ
เส้นทางใหม่ สุวรรณภูมิ-Sydney airasia ตอนธันวา จะมีคลิปทดลองเดินทางให้รับชมไหมครับ
ต้องรอดูต่อไปครับ
รอติดตามครับ ไว้มีโอกาสได้ไปเที่ยวกันครับ
แอร์เอเชีย กรุงเทพ บริสเบน ยังบินอยู่มั้ยคะ.
บริสเบน ยังไม่กลับมาบินครับ แต่ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ประกาศแล้วว่าจะบิน กรุงเทพฯ-เมลเบิร์น และกรุงเทพฯ-ซิดนีย์ เริ่มในเดือนธันวาคมนี้
@@HFLIGHTnews น่าเสียดายจังค่ะ..ไม่น่าหยุดบินเลย กรุงเทพ/บริสเบน.. มีแผนการเดินทางไปบริสเบนต้นปีหน้า..
อยากไปคับ
เอนพนักพิงได้ไหมค่ะ
เอนได้เกือบทุกแถวครับที่เป็นแถวปรกติ แต่จะมีบางแถวที่เอนไม่ได้ ที่ด้านหลังติดกับทางออกฉุกเฉินหรือผนัง
@@HFLIGHTnews ขอบคุณค่ะ
เดินทางทีใช้งบเท่าไหร่ครับ
Flight วันที่14 นครพนม-ดอนเมือง สจ๊วตประกาศ
ผู้ควบคุมการเดินทางคือ
ข้าพเจ้านาย,,,,,,,,,ใหญ่กว่ากัปตัน อีก โอย
วัคซีนต้องกี่เข็มนะคะ
สักวันคงได้ไปบ้างครับ
ใบรับรองการฉีดวัคซีน เรายึดจากที่ไหนเป็นหลักค่ะ เราเอามาจากไหนค่ะ
โหลดจาก app ได้คับ คนไทยถูกจัดอยู่ในกลุ่มสีน้ำเงิน ไม่ต้องตรวจวัคซีนตอนไปญี่ปุ่นครับ
ลูกพี่บอกราคาค่าโดยสารด้วยครับ
ใช้เครื่องเล็กบินไกลเลย น่าอึดอัดพอควร ปกติ ใช้ 330
ทำไมใช้เครื่องเล็กจัง
จริง ๆ แล้วสำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ - ฟุกุโอกะ หากดูจากสายการบินต่าง ๆ ที่ให้บริการมาในอดีตและปัจจุบัน การใช้เครื่อง Narrow Body นั้นถือเป็นเรื่อง "ปรกติ" มากกว่าเครื่องลำตัวกว้างเสียด้วยซ้ำครับ
จะขอยกตัวอย่าง ย้อนหลังไปเส้นทางนี้มีคนให้บริการมาแล้วหลายรายและเกือบทั้งหมดใช้ Narrow Body เป็นหลักตามปรกติ เช่น
- Bangkok Airways(PG) ใช้ A320/319 เปิดช่วงปลายปี 2006-2008 (พร้อมกับเส้นทางกรุงเทพฯ-ฮิโรชิมา)
- Jetstar Asia(3K) ใช้ A320 เปิดช่วงปี 2014-2016
- Thai Lion Air(SL) ใช้ 737-800/900ER เปิดตั้งแต่ 2019 ถึงโควิดเลยหยุด(มีอีกเส้นทางญี่ปุ่นที่ SL เคยใช้ narrow body คือ กรุงเทพฯ-นาโกย่า ใช้ 737MAX9)
- Thai Vietjet Air(VZ) ใช้ A321 เปิดกลางปีนี้(2022)และยังบินอยู่ถึงปัจจุบัน
(แถมอีกเจ้า นกแอร์(DD) ไม่เคยบิน FUK แต่เคยบินเมืองใกล้ ๆ กันคือ ดอนเมือง-ฮิโรชิม่า ด้วย 737-800)
ส่วนคนที่ใช้ Wide Body ในเส้นทางนี้หลัก ๆ ก็คงมี
- การบินไทย(TG) ที่บินด้วย A330 มาจนถึงก่อนโควิด และจะกลับมาอีกครั้งด้วย A330 (หรือ A350)
- ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์(XJ) ใช้ A330 เปิดมากลางปี 2019 จนถึงโควิดเลยหยุดไป
สัวสดีๆๆๆค่ะ๔เม_ย😊❤❤❤❤❤❤❤❤
ดีเลยครับ
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😅😊
เดินทางดึก ไปถึงเหนื่อยแย่เลย
ออกดึกถึงเช้า เป็นตารางบินค่อนข้างจะมาตรฐานสำหรับบรรดาเส้นทางเอเชียเหนือของสายการบินในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เลยครับ เพราะน่าจะสะดวกกับผู้เดินทางและประหยัดวันเดินทางที่สุด ลองเปรียบเทียบดูกับตารางบินของสายการบินอื่น ๆ ก็ได้ครับ ส่วนใหญ่จัดตารางบินออกดึกถึงเช้าสำหรับเส้นทางเอเชียเหนือทั้งนั้น(ญี่ปุ่น เกาหลี จีนตอนเหนือ) และยิ่งถ้าเลือกจะเปิดแค่ 1 ไฟลท์ในเส้นทางนั้น ตารางบินที่จัดมาในไฟลท์แรกก็มักจะเลือกช่วงเวลาเดินทางนี้แหละครับ เพราะน่าจะขายดีสุด ทัวร์ชอบ นักท่องเที่ยวชอบสุด (ถ้าหากภายหลังจะเพิ่มเที่ยวบินที่ 2-3 ในเส้นทางนั้น ถึงจะมีโอกาสเห็นช่วงเวลาอื่น ๆ)
@@HFLIGHTnews TG Narita ไฟล์ท เช้า 8 โมง ถึง ญี่ปุ่น บ่าย 3 ผมว่า ยังยืน 1 เรื่องเวลานะ
@@woranat169 ก็อย่างที่บอกไปครับ “ว่าถ้ามีบินแค่ไฟลท์เดียว” สายการบินมักจะเลือกออกดึกถึงเช้าก่อนเสมอ ถ้าจะเพิ่มมากกว่าวันละไฟลท์เวลาอื่นถึงมา
ตอนนี้ TG มีบินกรุงเทพฯ - นาริตะกี่ไฟลท์ครับ?
คำตอบคือ 2 มี TG642 ออกตอน 23.55 ถึง 7.40 กับ TG676 ออก 08.00 ถึง 15.00
ซึ่ง 676 ออกเช้าถึงบ่ายสามนี่มาทีหลัง สมัยตอนที่กลับมาบินใหม่ ๆ หลังโควิด แล้วยังบินแค่ไฟลท์เดียว ไฟลท์ 642 ออกดึกถึงเช้าก็มาก่อนครับ พอดีมานด์เริ่มกลับมาไฟลท์ออกสายถึงบ่ายถึงตามมา
เช่นเดียวกับ โอซาก้า นาโกย่า ฟุกุโอกะและซัปโปโรของ TG ครับ ตอนนี้แต่ละกลับมาบินแค่วันละไฟลท์ และทุกเส้นทางที่ว่ามานี้ ถ้าบินได้แค่วันละไฟลท์ TG เลือกเอาไฟลท์ออกดึกถึงเช้ากลับมาก่อนทั้งนั้น ทั้ง 622 644 648 670
หรืออย่าง ฮาเนดะเอง ตอนนี้ (พ.ย. 2022) TG ก็บินแค่วันละไฟลท์ คือ TG682 ออก 23.15 ถึง 06.55 แต่สมัยก่อนโควิดนั้นเคยบินละสองไฟลท์ ถึงมีเวลาอื่นให้เลือก แต่ในเมื่อตอนนี้ยังกลับมาแค่วันละ 1 ไฟลท์ ตัวเลือกแรกที่สายการบินมักจะเลือกก่อนคือ เอาไฟลท์ออกดึกถึงเช้ากลับมาก่อน ถ้าตลาดหรือสถานการณ์พอให้บินไฟลท์ที่ 2 ที่ 3 แล้วค่อยว่ากัน ว่าจะมีบินกลางวัน บินออกเช้า ฯลฯ
ย้ำอีกครั้งนะครับ เราบอกว่า ถ้าจะบินแค่ไฟลท์เดียวในวันนั้น เกือบทุกสายการบินสำหรับเส้นทางจากแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไปเส้นทางเอเชียเหนือนั้นมักจะเลือกเหมือนกันหมด คือถ้าจะบินไฟลท์เดียว เอาออกดึกถึงเช้ามาก่อน ถ้าจะบินมากกว่า 1 ไฟลท์ต่อวัน ตัวเลือกเวลาอื่นถึงมักจะค่อยเพิ่มมา
ราคา
ราคาตั๋วเครื่องบินนั้นไม่ตายตัว และไม่ได้ขายราคาเดียวกันทุกที่นั่งแม้จะเป็นเที่ยวบินเดียวกันวันเดียวกันครับ
คนที่ซื้อมาในราคา 3500 บาท อาจจะได้นั่งข้าง ๆ กับคนที่ซื้อมาในราคา 10000 บาท บนเที่ยวบินเดียวกัน แล้วได้รับการบริการและสิทธิต่าง ๆ เหมือนกันหมดทุกอย่างก็เป็นได้ ขึ้นกับปัจจัยหลาย ๆ อย่าง
ดังนั้นแล้วหากจะทราบราคาทางทีดีที่สุดคือเข้าไปตรวจสอบด้วยตัวเองที่เว็บไซต์สายการบินหรือช่องทางจำหน่ายต่าง ๆ เช่น www.airasia.com เลือกต้นทาง ปลายทาง วันเดินทางที่อยากดูราคา แล้วระบบก็จะแสดงราคาที่ขาย ณ เวลานั้น ๆ ให้ดู (ซึ่งแน่นอนว่า หากมาดูเวลาอื่น ราคาแม้จะเป็นเที่ยวบินเดิม วันเดินทางเดิม อาจจะไม่ได้ขายราคาเดิมแล้วก็ได้ครับ)
พูดถึงอาหารแล้วคิดถึงลาซานญ่าไก่กินครั้งสุดท้ายตอนปี18แล้วมันก็หายไปเลย🥲
สอบถามหน่อยคับถ้าวัคซีน2เข็มจะเข้าได้ไหมคับ
ไม่ได้
ไทยแอร์เอเชียxจะกลับมาให้บริการเส้นทางญี่ปุ่นที่ดอนเมืองอีกไหมครับ😢