⚠️ 電動車銷量暴跌:電動車時代要結束了嗎?⚠️ EV Sales CRASHING: Is This the End of Electric Cars? ⚠️

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  • Опубліковано 18 жов 2024
  • 電動车:注定要失败吗? (令人震惊的真相揭晓!) (但事实并非如此,不过...)
    电动汽车 (EV) 曾被认为是交通运输领域的革命,但最近的新闻标题可能会让你产生疑问:电动汽车还没起飞就扑街了吗?
    在这个视频中,我们将正面解决电动汽车面临的挑战,包括:
    * 高昂的前期成本:* 坦白说,与汽油车相比,电动汽车可能是一笔巨额投资。
    * 续航焦虑和充电设施有限:* 担心在荒郊野外没电吗? 这确实是部分驾驶者的一个真实顾虑。 ⚡️
    * 低于预期的销售增长:* 炒作可能有点过火,销量并没有达到最初的预期。
    ❄️ 寒冷天气担忧和二手电动车贬值: 哇! 寒冷天气会影响续航里程,一些最近的报道表明,二手电动汽车的保值率可能不如汽油车。
    等等! ✋ 先别急着放弃你的电动车梦想! 电动车仍然有很多值得兴奋的地方:
    * 政府鼓励绿色未来的政策:* 许多政府都在提供税收优惠和其它福利,鼓励人们选择电动汽车! ♻️
    ✨ 电池技术进步和成本降低: 电池技术正在不断改进,价格也在下降,从长远来看,电动汽车将更加实惠。 ⬇️
    * 更多选择和更激烈的竞争:* 汽车制造商正在加入电动汽车的竞争,提供更广泛的车型和价格区间。
    ⚡️ 关注创新: 更快的充电速度、更长的续航里程电池以及更好的整体电动汽车体验都即将到来!
    那么现在是购买电动汽车的最佳时机吗? 这取决于您的个人需求和优先级。 本视频将帮助您权衡利弊,探索最新趋势,并决定电动汽车是否适合您!
    系好安全带,加入我们,一起揭开电动汽车未来真相的面纱吧! ⚡️ #电动汽车 #汽车 #未来交通 #电动车 #比亚迪 #特斯拉 #蔚来 #理想汽車 #智能 #小鹏汽车 #燃油车
    ************************
    Electric Cars: Are They Dead on Arrival? (The Shocking Truth Revealed!) (Spoiler: Not Quite, But...)
    Electric vehicles (EVs) were supposed to be the revolution in transportation, but recent headlines might leave you wondering: Are EVs flopping before they even take off?
    In this video, we'll tackle the challenges EVs are facing head-on, including:
    * High Upfront Costs:* Let's face it, EVs can be a hefty investment compared to gas-powered cars.
    * Range Anxiety & Limited Charging:* Worried about running out of juice in the middle of nowhere? This is a real concern for some drivers. ⚡️
    * Slower-Than-Expected Sales Growth:* The hype might have been a little overblown, with sales not quite meeting the initial projections.
    ❄️ Cold Weather Worries & Used EV Value Drops: Brrr! Cold weather can impact range, and some recent reports suggest used EVs might not hold their value as well.
    But wait! ✋ Don't hit the brakes on your EV dreams just yet! There's still a lot to be excited about:
    * Government Incentives for a Greener Future:* Many governments are offering tax breaks and other benefits to encourage people to go electric! ♻️
    ✨ Battery Tech Advancements & Lower Costs: Battery technology is constantly improving, and prices are dropping, making EVs more affordable in the long run. ⬇️
    * More Choices & More Competition:* Automakers are jumping into the EV game, offering a wider range of models and price points.
    ⚡️ Focus on Innovation: Faster charging, longer range batteries, and a better overall EV experience are all on the horizon!
    So, is now the perfect time to buy an EV? That depends on your individual needs and priorities. This video will help you weigh the pros and cons, explore the latest trends, and decide if an EV is the right choice for YOU!
    Buckle up and join us as we peel back the layers and reveal the truth about the future of electric cars! ⚡️ #EVs #ElectricCars #FutureofTransportation

КОМЕНТАРІ • 57

  • @舒小雨
    @舒小雨 6 місяців тому +2

    马斯克说的一句话很对,如果你做一件很难的事之前需要做好万全的准备才开始行动,那你将永远在准备中。你能想象几百年上千年后我们还在开着燃油车的场景吗。所以改变总会要开始的,为什么不从现在开始呢,就算现在的技术还不太成熟。

  • @WSOJ3
    @WSOJ3 6 місяців тому +4

    想太多了,美国刚立法2032年前各车厂需要超过一半出售的车为电动车。

  • @TiHuang-dc3zy
    @TiHuang-dc3zy 6 місяців тому +14

    想多了,电动车对比油车优势非常大,不可能逆转。至于为什么欧美对电动车政策转变,因为拼不过。你看之前传统的汽车强国 哪家 在电动车上卷的过中国?比不过就禁止呗,老手段了

    • @kelikeli666
      @kelikeli666 6 місяців тому +2

      你也想多了,还老手段……被害妄想症太严重了。欧美只是务实地调整了目标,之前的目标太激进各方面都没有做好准备,下调目标是很自然的事情。而且目前电动车大部分是亏损的23年车企利润最高的是电动化最不积极的丰田。未来车辆动力形式也不会是纯电动一种。

    • @macwang8269
      @macwang8269 6 місяців тому

      @@kelikeli666你就这水平就别来瞎掰掰了,都现在了还看不懂欧美的套路,所谓碳排放只是为了建立壁垒,收割发展中国家,现在收割不了,没办法改变套路了

    • @zhangchunye123
      @zhangchunye123 6 місяців тому

      你就直说欧美吹牛逼吹大了就完事了,​是不是被害妄想我只看欧美敢不敢开放国内市场给中国电车进去,有本事竞争竞争,给消费者更多选择🎉@@kelikeli666

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому +1

      纯属个人看法。。。。。我觉得也不完全人家老外要抵制你的电动车企业,要不然特斯拉也不会开源啦,再举个例子Temu 拼多多倾销廉价商品,把亚马逊打成狗一样,这个优势完全是建立在美国政府境外包裹补贴条纹法律之上。。。。。等等

    • @卓坤明-j9f
      @卓坤明-j9f 6 місяців тому

      低價傾銷中共垃圾貨,限制垃圾沒毛病😏😏😏

  • @dayemichael9333
    @dayemichael9333 6 місяців тому +1

    电动汽车的能量转换效率比内燃机车高很多,而且电能可以直接从太阳能和风能转换而来,肯定比石化产品环保。

  • @jianxinzhang8304
    @jianxinzhang8304 6 місяців тому +1

    建充电桩受限于城市电网压力,简单点说就是电线不够粗,电池技术目前没有突破,电池循环寿命短,几年后更换电池,是一笔大钱.消费者顾虑重重.最近两三年就会出现一大批电动车电池报废.到时消费者对电动车的看法会有新的转变.除非电池技术突破才能让电动车成为油车的挑战者.目前电动车前途不明.

  • @andymooi9066
    @andymooi9066 6 місяців тому +1

    丰田都在努力做电能车,你不知道?欧洲之前2022年才8%新能源车,2023已去到大约20%,Norway 2023年已去到87%,那里可能如你说的!

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому

      丰田如果说电动车还是混动为主吧, Pruis, 那款 BZ 固态电池应该没卖几台,Norway人口也就 5 百多万,还不如新加坡岛国人口多,成不了气候,就算2023年挪威卖出的车 100% 是电动车也没什么卵用,这么小的市场基本可以忽略不记,要养活中国整个电动车产业那需要的量。。。。。。。看看中国电动车出口数据你就明白了

  • @daocaoren4307
    @daocaoren4307 6 місяців тому +2

    欧美之前之所以提出油和电的环保决定,是采取两害相权取其轻的方案,现在反水就占多是具有地缘政治关系。
    博主想太多,解决问题留给科学家,油车比起全球升温,海水升起带来的全球损失是件不值得一提事。
    版主忽略了目前太阳能,风能,水力,微型核电已经是不产生放射性废料的方法,各国都已经在积极跟进了。
    还有AI所需要的能源需求,除非你愿意让落后的国家赶超你。

  • @daytona80s
    @daytona80s 6 місяців тому

    确实全世界的数据正在明确显示,
    电车已步向玩完,
    电车,玩完!

  • @000U-k9p
    @000U-k9p 6 місяців тому +2

    听你那么说好像油车就没有任何缺点了.油价继续涨你就知道什么才是真的实用.

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому

      也不是说油车没问题,毕竟油车已经100多年历史了,碳排放量和各种指标都齐全,要改进或调整都有充分科技和数据积累,反而电动车未知领域太多了,而且还不懂这个坑有多深,深不见底 😅😅

  • @tankaynan1634
    @tankaynan1634 6 місяців тому

    电动车的短板是可以克服的,在普及化之前会有一些障碍,那就电桩的设备,而西方,中国就是普及化的源头。内燃机引擎也不再是西方,日本的优势,建议大家看看byd的DMI HYBRID. 中国汽车其实是走ICE和EV 双向路线的。

  • @李文斌-m9c
    @李文斌-m9c 6 місяців тому +2

    租電動車 豈不是自找麻煩

  • @hkhjh
    @hkhjh 6 місяців тому +1

    这种跟风式视频没有必要!要是前几年你一定会说电动车前景形势一片大好!
    现在西方国家一说,你立马转向,毫无意义!

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому +1

      那肯定是的,我跟你科补一下电动车开源是特斯拉或西方,现在人家都不玩了你觉得还有戏吗,有没有必要不是你说了算,是整个趋势说了算,你有看我下面链接的视频吗--没有,那是多旧前拍的呀,站着说话你的腰不疼的吗?? 做好功课才出来喷。。。。。

    • @hkhjh
      @hkhjh 6 місяців тому

      @@jasonp88
      中国做发展电动车根本不需要别人跟不跟你玩,中国14亿人口,自身这么大一个市场,是不需要美国等西方国家的。
      就如当初太阳能和风能等新能源一样,西方国家也是从各个方面打压,结果呢?中国生产的新能源占比50.9%,超过化石能源,中国新能源应用占全世界新能源61%,现在西方国家发现打压无用,发过来又买中国新能源产品。
      当中国新能源继续增加,大街上新能源车越来越多,这是一幅多么诱人画卷。中国就会让全世界都羡慕国家。
      所以,我对外国玩不玩新能源车根本不感兴趣,和当初新能源产业一样,他们是玩不起。
      我们只要按照自己的设想和步骤走下去,我想一定会实现自己目标的!

    • @hkhjh
      @hkhjh 6 місяців тому

      @@jasonp88
      趋势就是西方不玩了,这个行业就死了?
      这是什么逻辑?
      当初西方不玩新能源(太阳能等),这个行业完了?
      你太小瞧中国14亿这个大市场了!
      你走脱不了西方决定一切的俗套!

  • @DD-wm4jp
    @DD-wm4jp 6 місяців тому

    哈哈哈哈哈哈哈哈哈

  • @kelikeli666
    @kelikeli666 6 місяців тому

    玩灵车梗真的太low了,国内确实有不少灵车是用MPV的,如埃尔夫、GL8之类的豪华MPV也有做灵车的。网上也没人把这些车和灵车联系起来啊

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому

      上网搜搜就知道有没有人炒作理想 Mega 这款车了,你是带任务来的吧。。。。

    • @kelikeli666
      @kelikeli666 6 місяців тому

      @@jasonp88 没有,就是个人感觉,我是针对玩这个梗的行为,毕竟MPV做灵车在mega之前就存在很久了,把灵车和mega绑定在一起是很不厚道的行为,很难不让人怀疑最初发帖炒作的人不是恶意针对。

  • @mmjim9897
    @mmjim9897 6 місяців тому

    这der老是说负面的,是汽油修车工吧,还电动车贬值厉害,油车帕萨特13万了,不贬值啊。主要电动车在中国发展,价格和功能一直在迭代,你放欧美,保证你不贬值,还特贵。有这点时间好好工作,买个电动车体验下。

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому

      电动车电池寿命多久??? 10年15年报废了吧,换电池却不说人工成本,单换电池不如买台新的,不管在任何国家都适用吧。。。。所以它不贬到狗那样,你讲给狗听,狗都不相信,帕萨特20年后还在路上票着呢。。。。。。是吗

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому

      据我的了解,中国产的电动车绝大部分电磁寿命不会超过10年。。。。。何况现在价格战刹得你死我活,哪儿能省钱哪儿来

  • @工业党员
    @工业党员 6 місяців тому

    你以为欧洲的政客和媒体都说实话不骗人的😂😂小伙子你遇上坐忘道啦

  • @vincentyong3411
    @vincentyong3411 6 місяців тому +1

    先加能

  • @sdfssdfsdfsdf
    @sdfssdfsdfsdf 6 місяців тому

    主博,你还是在梦中造车吗

  • @murry11201123
    @murry11201123 6 місяців тому

    這個博主這種見識,為啥好意思出來拍視頻,應該去迪士尼幼兒節目當博主

    • @jasonp88
      @jasonp88  6 місяців тому

      迪士尼纯属西方文化公司,那你是支持西方还是东方??

  • @yusun8434
    @yusun8434 6 місяців тому

    这,一本正经的胡说八道

    • @imzain9772
      @imzain9772 6 місяців тому

      一本正经一般博取不到流量 所以只能添些胡说八道

  • @anglelee1999
    @anglelee1999 6 місяців тому +2

    想太多