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马斯克说的一句话很对，如果你做一件很难的事之前需要做好万全的准备才开始行动，那你将永远在准备中。你能想象几百年上千年后我们还在开着燃油车的场景吗。所以改变总会要开始的，为什么不从现在开始呢，就算现在的技术还不太成熟。
想多了，电动车对比油车优势非常大，不可能逆转。至于为什么欧美对电动车政策转变，因为拼不过。你看之前传统的汽车强国 哪家 在电动车上卷的过中国？比不过就禁止呗，老手段了
你也想多了，还老手段……被害妄想症太严重了。欧美只是务实地调整了目标，之前的目标太激进各方面都没有做好准备，下调目标是很自然的事情。而且目前电动车大部分是亏损的23年车企利润最高的是电动化最不积极的丰田。未来车辆动力形式也不会是纯电动一种。
@@kelikeli666你就这水平就别来瞎掰掰了，都现在了还看不懂欧美的套路，所谓碳排放只是为了建立壁垒，收割发展中国家，现在收割不了，没办法改变套路了
你就直说欧美吹牛逼吹大了就完事了，是不是被害妄想我只看欧美敢不敢开放国内市场给中国电车进去，有本事竞争竞争，给消费者更多选择🎉@@kelikeli666
纯属个人看法。。。。。我觉得也不完全人家老外要抵制你的电动车企业，要不然特斯拉也不会开源啦，再举个例子Temu 拼多多倾销廉价商品，把亚马逊打成狗一样，这个优势完全是建立在美国政府境外包裹补贴条纹法律之上。。。。。等等
低價傾銷中共垃圾貨，限制垃圾沒毛病😏😏😏
想太多了，美国刚立法2032年前各车厂需要超过一半出售的车为电动车。
电动汽车的能量转换效率比内燃机车高很多，而且电能可以直接从太阳能和风能转换而来，肯定比石化产品环保。
建充电桩受限于城市电网压力，简单点说就是电线不够粗，电池技术目前没有突破，电池循环寿命短，几年后更换电池，是一笔大钱.消费者顾虑重重.最近两三年就会出现一大批电动车电池报废.到时消费者对电动车的看法会有新的转变.除非电池技术突破才能让电动车成为油车的挑战者.目前电动车前途不明.
丰田都在努力做电能车，你不知道？欧洲之前2022年才8％新能源车，2023已去到大约20％，Norway 2023年已去到87％，那里可能如你说的！
丰田如果说电动车还是混动为主吧, Pruis, 那款 BZ 固态电池应该没卖几台，Norway人口也就 5 百多万，还不如新加坡岛国人口多，成不了气候，就算2023年挪威卖出的车 100% 是电动车也没什么卵用，这么小的市场基本可以忽略不记，要养活中国整个电动车产业那需要的量。。。。。。。看看中国电动车出口数据你就明白了
欧美之前之所以提出油和电的环保决定，是采取两害相权取其轻的方案，现在反水就占多是具有地缘政治关系。博主想太多，解决问题留给科学家，油车比起全球升温，海水升起带来的全球损失是件不值得一提事。版主忽略了目前太阳能，风能，水力，微型核电已经是不产生放射性废料的方法，各国都已经在积极跟进了。还有AI所需要的能源需求，除非你愿意让落后的国家赶超你。
听你那么说好像油车就没有任何缺点了.油价继续涨你就知道什么才是真的实用.
也不是说油车没问题，毕竟油车已经100多年历史了，碳排放量和各种指标都齐全，要改进或调整都有充分科技和数据积累，反而电动车未知领域太多了，而且还不懂这个坑有多深，深不见底 😅😅
电动车的短板是可以克服的，在普及化之前会有一些障碍，那就电桩的设备，而西方，中国就是普及化的源头。内燃机引擎也不再是西方，日本的优势，建议大家看看byd的DMI HYBRID. 中国汽车其实是走ICE和EV 双向路线的。
确实全世界的数据正在明确显示，电车已步向玩完，电车，玩完！
租電動車 豈不是自找麻煩
玩灵车梗真的太low了，国内确实有不少灵车是用MPV的，如埃尔夫、GL8之类的豪华MPV也有做灵车的。网上也没人把这些车和灵车联系起来啊
上网搜搜就知道有没有人炒作理想 Mega 这款车了，你是带任务来的吧。。。。
@@jasonp88 没有，就是个人感觉，我是针对玩这个梗的行为，毕竟MPV做灵车在mega之前就存在很久了，把灵车和mega绑定在一起是很不厚道的行为，很难不让人怀疑最初发帖炒作的人不是恶意针对。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
先加能
这种跟风式视频没有必要！要是前几年你一定会说电动车前景形势一片大好！现在西方国家一说，你立马转向，毫无意义！
那肯定是的，我跟你科补一下电动车开源是特斯拉或西方，现在人家都不玩了你觉得还有戏吗，有没有必要不是你说了算，是整个趋势说了算，你有看我下面链接的视频吗--没有，那是多旧前拍的呀，站着说话你的腰不疼的吗？？ 做好功课才出来喷。。。。。
@@jasonp88 中国做发展电动车根本不需要别人跟不跟你玩，中国14亿人口，自身这么大一个市场，是不需要美国等西方国家的。就如当初太阳能和风能等新能源一样，西方国家也是从各个方面打压，结果呢？中国生产的新能源占比50.9%，超过化石能源，中国新能源应用占全世界新能源61%，现在西方国家发现打压无用，发过来又买中国新能源产品。当中国新能源继续增加，大街上新能源车越来越多，这是一幅多么诱人画卷。中国就会让全世界都羡慕国家。所以，我对外国玩不玩新能源车根本不感兴趣，和当初新能源产业一样，他们是玩不起。我们只要按照自己的设想和步骤走下去，我想一定会实现自己目标的！
@@jasonp88 趋势就是西方不玩了，这个行业就死了？这是什么逻辑？当初西方不玩新能源（太阳能等），这个行业完了？你太小瞧中国14亿这个大市场了！你走脱不了西方决定一切的俗套！
这der老是说负面的，是汽油修车工吧，还电动车贬值厉害，油车帕萨特13万了，不贬值啊。主要电动车在中国发展，价格和功能一直在迭代，你放欧美，保证你不贬值，还特贵。有这点时间好好工作，买个电动车体验下。
电动车电池寿命多久？？？ 10年15年报废了吧，换电池却不说人工成本，单换电池不如买台新的，不管在任何国家都适用吧。。。。所以它不贬到狗那样，你讲给狗听，狗都不相信，帕萨特20年后还在路上票着呢。。。。。。是吗
据我的了解，中国产的电动车绝大部分电磁寿命不会超过10年。。。。。何况现在价格战刹得你死我活，哪儿能省钱哪儿来
你以为欧洲的政客和媒体都说实话不骗人的😂😂小伙子你遇上坐忘道啦
主博，你还是在梦中造车吗
這個博主這種見識，為啥好意思出來拍視頻，應該去迪士尼幼兒節目當博主
迪士尼纯属西方文化公司，那你是支持西方还是东方？？
这，一本正经的胡说八道
一本正经一般博取不到流量 所以只能添些胡说八道
想太多
是你想太少😏
马斯克说的一句话很对，如果你做一件很难的事之前需要做好万全的准备才开始行动，那你将永远在准备中。你能想象几百年上千年后我们还在开着燃油车的场景吗。所以改变总会要开始的，为什么不从现在开始呢，就算现在的技术还不太成熟。
想多了，电动车对比油车优势非常大，不可能逆转。至于为什么欧美对电动车政策转变，因为拼不过。你看之前传统的汽车强国 哪家 在电动车上卷的过中国？比不过就禁止呗，老手段了
你也想多了，还老手段……被害妄想症太严重了。欧美只是务实地调整了目标，之前的目标太激进各方面都没有做好准备，下调目标是很自然的事情。而且目前电动车大部分是亏损的23年车企利润最高的是电动化最不积极的丰田。未来车辆动力形式也不会是纯电动一种。
@@kelikeli666你就这水平就别来瞎掰掰了，都现在了还看不懂欧美的套路，所谓碳排放只是为了建立壁垒，收割发展中国家，现在收割不了，没办法改变套路了
你就直说欧美吹牛逼吹大了就完事了，是不是被害妄想我只看欧美敢不敢开放国内市场给中国电车进去，有本事竞争竞争，给消费者更多选择🎉@@kelikeli666
纯属个人看法。。。。。我觉得也不完全人家老外要抵制你的电动车企业，要不然特斯拉也不会开源啦，再举个例子Temu 拼多多倾销廉价商品，把亚马逊打成狗一样，这个优势完全是建立在美国政府境外包裹补贴条纹法律之上。。。。。等等
低價傾銷中共垃圾貨，限制垃圾沒毛病😏😏😏
想太多了，美国刚立法2032年前各车厂需要超过一半出售的车为电动车。
电动汽车的能量转换效率比内燃机车高很多，而且电能可以直接从太阳能和风能转换而来，肯定比石化产品环保。
建充电桩受限于城市电网压力，简单点说就是电线不够粗，电池技术目前没有突破，电池循环寿命短，几年后更换电池，是一笔大钱.消费者顾虑重重.最近两三年就会出现一大批电动车电池报废.到时消费者对电动车的看法会有新的转变.除非电池技术突破才能让电动车成为油车的挑战者.目前电动车前途不明.
丰田都在努力做电能车，你不知道？欧洲之前2022年才8％新能源车，2023已去到大约20％，Norway 2023年已去到87％，那里可能如你说的！
丰田如果说电动车还是混动为主吧, Pruis, 那款 BZ 固态电池应该没卖几台，Norway人口也就 5 百多万，还不如新加坡岛国人口多，成不了气候，就算2023年挪威卖出的车 100% 是电动车也没什么卵用，这么小的市场基本可以忽略不记，要养活中国整个电动车产业那需要的量。。。。。。。看看中国电动车出口数据你就明白了
欧美之前之所以提出油和电的环保决定，是采取两害相权取其轻的方案，现在反水就占多是具有地缘政治关系。
博主想太多，解决问题留给科学家，油车比起全球升温，海水升起带来的全球损失是件不值得一提事。
版主忽略了目前太阳能，风能，水力，微型核电已经是不产生放射性废料的方法，各国都已经在积极跟进了。
还有AI所需要的能源需求，除非你愿意让落后的国家赶超你。
听你那么说好像油车就没有任何缺点了.油价继续涨你就知道什么才是真的实用.
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电动车的短板是可以克服的，在普及化之前会有一些障碍，那就电桩的设备，而西方，中国就是普及化的源头。内燃机引擎也不再是西方，日本的优势，建议大家看看byd的DMI HYBRID. 中国汽车其实是走ICE和EV 双向路线的。
确实全世界的数据正在明确显示，
电车已步向玩完，
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当中国新能源继续增加，大街上新能源车越来越多，这是一幅多么诱人画卷。中国就会让全世界都羡慕国家。
所以，我对外国玩不玩新能源车根本不感兴趣，和当初新能源产业一样，他们是玩不起。
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当初西方不玩新能源（太阳能等），这个行业完了？
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你走脱不了西方决定一切的俗套！
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