Вот мне всегда было интересно Казалось бы, Веста и многие модели лады стали не такими страшными, как раньше, явно дизайнеры постарались. Не важно, зарубежные или свои Так в чем заключается сложность, взять за основу зарубежный мотор, ну хотя бы 2.0, а лучше и куда больше, и построить на этой базе свой хороший атмосферник Да, методом проб и ошибок, да, это не 1-2-3 года, пусть будет хоть 5 лет Но каково будет потом удовольствие, кататься на отечественном авто, с приемистым мотором, который будет выдавать свои честные 250+ момента и выезжать из 7 секунд, ну красота же) Нет, они берут древнейший 16 клоп и устраивают над ним танцы с бубном. Из года в год одно и тоже Эх....
что у них есть из того и делают. Тем более сейчас когда проблемы с комплектующими. А свой с нуля разработать дорого, да и это китайский путь как копирование зарубежных двигателей.
@@andrew0642согласен, только об этом можно было задуматься лет 10 назад, а не списывать сейчас всё на мировую ситуацию, кризис, санкции и множество других причин
@@andrew0642турбины есть, комплекты по цене очень доступные, ставятся под ключ. Производятся в Тольятти буквально через дорогу. В чëм проблемы ставить на спорт с завода турбо 1,6 на 160-180 сил?
копировать чужое нельзя, притянут по судам. Это китайцам было позволено когда-то, потому что Китай делал всё и для всех, и ии потому прощали. Делать свой ДВС - это очень, очень, очень недешево. Даже тойота и хендэ/киа уже не лезут в разработки с нуля, нерентабельно.
Вы бакланы, в нашей стране нельзя делать мощность свыше 120 сил, ВАЗ давно имеет разные моторы, только есть внегласное ограничение мощности. Вы на 100 лошадях ездить нормально не можете, какие вам 150 и тем более 192.
@@grosfare289ф4р 2 литра от дустера на 150 сил и было бы замечательно, можно даже вкинуть валы от Клио рс (мотор с дастером одинаковый, различия только в прошивке и валах) снять с него в районе 170 сил, прилепить шильдик «чпорт» и полетели. На выходе будет 2 литра, примерно 170 сил, отличный мотор по надежности и мощности, и думаю с этим конфигом машина поедет в районе 7 секунд.
@@gadji0526на поло нет никаких декоративных крышек. Что это даёт? У меня была Веста в своё время на 1,8 моторе, проехал почти 300к кроме расходников тросов коробки и радиатора ничего не делал.
Ну так-то салон визуально есть за что похвалить, приборка топ, центральная консоль тоже смотрится конкурентоспособна. Только вот мкпп смотрится несуразно. Так внешне машина тоже стала более красивая(если говорим об универсале). На самом деле автоваз красавчики, начали подтягивать. Понятное дело что мотор явно отстой, там всякие зазоры и все такое тоже сквозь пальцы делалось. Но если брать конкурентов, то их нет в эти деньги. Обычная Веста комфортней Соляриса, Рио, уж в несколько раз комфортнее поло
@@arsena-n8316 конкурент по бабкам - это Iran Khodro, вот только там сборка лютый треш. Но местные комментаторы скорее закидают какашками свое, чем похвалят. Менталитет-с
@@arsena-n8316на каких то странных вы Рио и Поло ездили 😮. Я на новом в 21 году полике ездил, вполне неплохо. Солярка была на автомате и норм авто . А вот Веста чуть расхлябанней чуть хуже рулится ( жил на Кавказе) и все как то чуть но хуже
Я сомневаюсь, что Костик будет рисковать репутацией и выпускать проплаченные обзоры, тачка хорошая за свой прайс, внешка прям топ имхо, ну мотор да слабоват совсем
Тот самый оператор, который бежит за машиной до 500 км/ч... Или ныряет в океан и снимает опасных существ, снимает вулканы, диких зверей и летает в космос😅
@@6.6.6-Они только для тазовода важны, потому что он полжизни под капотом проводит. Владелец гольфа туда заглядывает раз в месяц, чтобы омывайку долить, и ему совершенно без разницы, палка там или не палка
@@Dmitriy252 он всё облизывает, чё скажут)) Причём я вообще не смотрю его, ни одного его видео не смотрел) Люди сами ему просмотры поднимают, а потом ноют, чё это реклама кругом, так догадайтесь)
Оператор уровень бог, мне всегда нравится этот почерк. Я всегда узнаю когда оператор от бога снимает. Передайте ей привет. Кадры намного баче, супер. Кстати на Ютубе круче её передачи картинки зрителю я ещё не видел. А в тандеме с монтажом Игната это вообще релакс. Костя, ты можешь не разговаривать.😂
@@vladinhodasilva3510ну да… И попали под тотальное влияние востока!! Скоро миллионами зарплату получать будем, но есть нюанс)) Васильевич сказал что санкции не на что не влияют, ну да…))
Ему не хватает турбины. Момента в 250 и 150-170 лс. На хорошем 6-ступенчятом автомате. За эту же цену. Я знаю мечта но это было бы круто. Она выглядит правда хорошо. Но мотора и коробки к сожалению не хватает.
Классно смотрится в профиль. Да и в целом симпатичная машина. Но, когда до автоваза дойдет, что пора уже пилить голову и ставить турбо. Все уже давно изучено, подсчитано и проверено. Те же 160-180 сил с 1,5 и будет вне конкуренции, особенно для молодежи
и зачем? Ее и так достаточно разбивается на чепырках и прочих приорах. А так сколько еще и людей невиновных с собой могут прихватить. Для молодежи 99 лс максимум, лучше
Посотрудничать со спортсменами-тазоводами, или Квирингом, накинуть турбину на мотор - нееееееет! Поставить в весту сарай мотор от бородатой гранты спорт (на которой он кстати ехал, так как вест около тонны) - дааааааа, это наш путь!
На канале автолюбитель 95 стоковую 1,6 прошивали по логам и разгон до 100 10.6 сек был, а не этот позор с завода , они совершенно не умеют настраивать . Влас Прудов для обычного 1,8 прошивку делал для всех и высказывался какой там ужас в программе , у одно парня на Ютубе с его прошивкой стандартный мотор 1,8 поехал 8.9 сек! С распилом головы 1,8 и выхлопом Влас уже снимает 175 сил! Атмо мотор.
сказал чел который отлохматил бабушке и хвост и гриву, ему полчаса объясняли что это не спорт, а спорт-лайн. то бишь обвесы со спорт на обычной версии. всё равно не дошло, насколько же отупели люди
@@ДенисКошелев-щ2п еще один идиот...спорт версия уже есть. а это обычная с внешкой спорта, и называется она соответствующе. если не понимаешь то соболезнования
Кто бы что не говорил, но внешне автомобиль сделали приятно, даже не тошнит, ещё бы внутрянку по вкуснее, турбинку бы, это была бы полноценная турбо пушка
Я понял, зачем конструкторы предусмотрели скоростной режим до 100 км/ч на второй передаче. Костик говорил, что третья невнятно втыкается. Все предусмотрено в этой машине: если третья, четвертая и пятая не воткнутся, то доедете на второй, ещё и с ветерком! А так слушаешь Костю - не машина, а песня. Ждём, когда он проголосует за нее своим кошельком
На моей Весте все передачи в норме. Еще и воя нет. Вазовскую коробку обкатывать надо. Причем довольно долго. А тут практически на нулевой машине вторая до сотни. Дык тож блогер, авто не его. Покатался и сдал обратно.
@@josephgoebbels72 батенька вы дурак или прикидываетесь!? У коллеги на хавале Ф7, чугунный 2х литровый турбо на 190 л.с. стоит. Машине третий год пошел, все работает как часы.
Все пизд*т,пизд*т про вазовский мотор ой он слабый, ой он плохой,ой он сякой.Только эти моторы и в хвост и в гриву дрюкают,а им хотьбы хер.Хочешь турбу,хоче валы,хочешь масло не меняй,хочешь крути его круглый год и пох*й.Чем он так всем неугодил?Сколько ездил нажигулях ни на одной с мотором проблем небыло.
ей нет смысла снимать по питеру и палить там свои щи, ящер ее на вылазки в командировки берет, типа отпуска получается, да и платил тут явно не он, поэтому, за чужой счет, да со своей дамой - че бы и нет)
Не факт что Таз с такой ценовой политикой вообще доживет до этого времени. И так до сих пор не обанкротился, потому что после санкций висит на шее у государства. Т. е. на наших налогах.
@@r_o_m_a-h9e обещать не значит .... а вообще если бы не рено так и жили бы с приорами. А сейчас я думаю веста это на года, как буханка до сих пор можно купить в уаз технологии 60х. Чтоб локализовать автомат и 1.8 сначала надо для этого построить завод. Да и собирать джатку или асин просто так никто не даст без лицензий на это. По последним данным (на 20.09.2023 года) на Лады начнут устанавливать вариаторы китайской фирмы WLY (WanLiYang) модели CVT18.
нужна еще ковка поршни + шатуны. И еще куча мелочей, банально кулек всунуть куда-то надо. С ходовкой тоже поработать придется, как и с трансмиссией. Это если по нормальному делать.
@@ikeda_osaka да вроде бы делают такие авто простые люди, как-то решают проблемы, на заводе было бы проще. Просто автовазу не интересно, всё равно купят. И по ценам официальная политика автоваза, чтобы было немного дешевле конкурентов, а реальная себестоимость значения не имеет. Просто бизнес.
@@bezhanitsy Мужики на работе посчитали стоимость лады по запчастям минус 30% наценки магазинов и получили себестоимость гранты тыщ 400, весты около 700-800 т.к. кузовщину щас не всю подетально можно проценить. Это чисто по запчастям, возможно еще дешевле т.к. хз по какой цене заводу деталье продают поставщики. Ну и естественно расходы на логистику, зп, электроэнергию, и т.д. Да и заработать тоже надо. При нынешней цене стандартной комплектации гранты в 800к я думаю со всеми расходами заводу одна тачка обходится в ~450к. И это при том, что ладу таможить не надо. И вот вопрос, Москвич 3 в Китае стоит около ляма рублей и при растаможке и досборке в Москве он превращается в 2,2млн(растаможка нового авто реально обходится почти в 80% стоимости машины), то какая наценка идет на ладу весту за 1.8 млн? Таможить ее не надо, везти 15тыс км не надо. Получается она дороже китайской машины именно по производству) Я считаю завод Автоваз просто ох.ел в край.
@@DIKTATOR31 при ввозе китая юрлица платят большой утильсбор. Как минимум несколько сотен. Если физик ввозит, то всего 5 тыс. Так что выгодно, по идее, покупать авто за бугром и ввозить на себя.
Важна не мощность, а возможность сохранять скорость на поворотах... В прочем, простому смертному этого не понять! Сходи на трек, возьму САМУЮ БАЗОВУЮ гранту и охреней от скорости и невероятных ощущений, без шуток
@@kentavr228вы шутите? Как можно охренеть от 110л/с ))) Прокатитесь на Октавии 2литра и откройте мир автомобилестроения со стороны здорового человека! Не нужно говорить что жигули могут наваливать))))
@@kentavr228так у нас тут не Гранта, чел. Я сам в кольце бываю и знаю, что Грантос там может много(хотя явно мог бы и лучше ехать), но тут-то явно не заготовка под корч.
Ну давай, ещё по ной. Не делают - ыыыы, ну как так. Делают - ыыыыы, потребовалось тысяча лет. Сравнивать производителей, которым открыт путь в весь мир и тех кто локализован по сути в одной стране... Лять, иди экономику учи
Блин так смотришь , тачка выглядит классно !!! Туда бы просто более мощный двигатель и тачка пушка и автомат вообще цены не было бы . а так похоже на кию
Для "Мамкиных экспертов", версия называется "Спорт Лайн" а не полноценный "Спорт". Смотрим что в таком ключе называется у других производителей БМВ - М-пакет - обвес от Эмки на обычной тачке Мерседес - АМГ пакет - обвес от АМГ версии на обычной тачке Ауди - С лайн - обычная ауди с обвесом от Эски (возможно еще ходовочка будет от Эски оригинальной) КИА - ГТ лайн - обычная КИА с обвесом от ГТ версии Даже у Тойоты есть версия Камри СЕ эдишн (если про 75 кузов говорить) - обычная Камри (даже не V6) на обвесах Т.е. по сути - это просто обвес от "заряженной версии" возможно еще там плюшки будут в виде салона от заряженных версий и ходовки, а моторы стоят обычные у всех этих "Лайнов". Просто внешка от горячих версий данной машины, кароче, как говорится - Хороший понт дороже денег))) Но камнем в огород АвтоВаза будет то что, сколько уже они будут мучать старый бедный АТМО шеснарь. Ну пацанчики уже вам сами давно рецепт турботазов рассказали, уже десятилетиями откатали эти турбы всякие разные. Ну поставьте вы туда маленькую тщедушную турбу, ну спокойно этот мотор держит до 150-170 сил. Ну накрутите вы ему буста там 0.5 бара, никуда этот движок не развалится, он все равно больше 200-300 тыщ км не прохаживает. Капиталка такого движка выходит ну в 60-80 тыщ. (это если прям все делать). Нет же, уже , блин, больше 20 лет мусолят этот атмосферник... Ну научились уже делать классную внешку, научились уже делать ахеренную ходовку, и рулящуюся и энергоемкую (а если сравнить в своем классе, Веста рулится лучше всех (РИО/Солярис/Поло/Рапид), хотя ходовку возможно и французы им подсказали... Ну сделайте вы еще и движок хороший, добавьте турбо-версию с завода на 160-170 сил. Блин, Китайцы уже научились свои турбомоторы делать... Покупайте у них тогда что ли эти турбомоторы, раз сами не можете сделать. Вон купите от того же Кай Е5 этот двигун, 1,5 литра, 147 сил. Пиколхозьте его с нашим коробасом, и вперед...
На 10:15 GoPro отвалилась 😮😂. Но отлично что нашли! И показали материал! И вообще сделайте прикольную интересную нарезку с бэкстеджа съёмок! Будет интересно 👍🔥
@@romario26rus я оцениваю только машину. Машина хороша. Да - благодаря Рено Да - на дворе 2023г (но относительно классики и 15шек - Веста топ) Да - цена СЕЙЧАС высокая, но до СВО была очень даже. Поэтому, считаю как продукт - автомобиль хороший.
@@user-frygdrjdfrhна уазе завод беспокоится об здоровье водителя. Чтоб не слышать запахи выхлопа и бензина,с завода предусмотренны технологические зазоры по всему кузову😂
Но кузов все же красивый, несмотря на эти противоречивые доработки по движку, который могли бы оставить старый... В любом случае она займет свою нишу как и обычная веста😆👍
Костя, вроде как, евро-5 обуславливает то что до 2,5 тысяч об. нет тяги. Прошивочка на евро-2 и минус каты, наверное, дадут около 140 сил по итогу. Плюс на 2,5 тыс. Происходит изменение объема впуска. Не забываем, что транспортный налог до 125 сил 25 рублей, а 125-150 уже 35 рублей, что на 40% больше. А там уже другой мотор сидеть будет и выгоднее показать большую разницу в л.с. между ними, с точки зрения маркетинга. По факту, обе эти машины, скорее всего, поедут быстрее 10 секунд, без всяких доработок, ставлю стольник))
вопрос ресурса. Серийные авто в этом классе должны всегда иметь ресурс. Снять с шеснаря 140 лс не такая уж и проблема, но - путем или сильного удорожания, или путем урезания ресурса.
Борода отрабатывает свою аудиторию. Иногда перебор, особенно делать такие сочные эпитеты как поглубже закопать обозреваемое авто. Но его зрителям нравится. Хотя это не обзор а шоу.
Что не так с ручником? На всякий случай поясню, что он на ходу не блокирует колеса для безопасности, сейчас на любой новой машине (особенно с электроручником) колеса блокироваться не будут на ходу.
Ах как смешно, в принципе как и ты, просто ходишь на работу, ни чем ни от кого не отличаешься, но ждёшь от кого то каких то достижений, в автомобилестроении, в космосе, в ВПК, в электроники, скажи чем ты сильно отличился в нашей стране, что ты создал, кроме того, что создаёшь в туалете?
Чего у Весты не отнять, так это отличного дизайна. Да, с надёжностью не всё гладко и с качеством сборки тоже, и это чертовски плохо, но хоть внешка удалась!
Я аж лимоном подавился, 118 лс. в 23 году. У меня калдина 99 года 190 лс. и не какой не спорт еще и 4 вд. Просто писос(((. Боже мой на сколько мы в ...опе)))
2 литра 3sGE, но это же не преподносилась как спорт, просто как форсированная овощевозка с чуть мощнее комплектацией. Спорт была GTT или GT-FOUR как сказано ранее, но это другая история.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/uML 🚗
Ищи BMW X5, 2001 года в Санкт-Петербурге за 777 777 р. и узнаешь что же с Гусем!
не могу я кроме как видео смотреть, и то есть смотреть на других сайтах
Только убитое ведро за такие деньги щас
А гусь то каждый год новый похоже))
Ссылка битая?(
В эту машину надо хотя бы 2 литра и на турбине.
А так ни о чём просто.
Ждём, когда народные умельцы будут чиповать и ставить сюда турбину.
Как красиво Константин завуалировал "дохлый движок" фразой - мотор кажется очень эластичным и спокойным)
Дак твой бугатти и стоит дороже
Ну да... В спортивных автомобилях обычно же спокойные двигателя ))))
@@dextermorgan_-_а здесь неудержимые 116 л/с))))
@@user-frygdrjdfrh да! Такой табун лошадей нужно уметь сдерживать !)))
@@dextermorgan_-_так это не спортивный
Если не покупать , то цены нормальные.
цитата классика))))
силуанов куйни не скажет😂
Тем кто плохо учился потом пошел в итоге работать туда куда берут без образования по карману ничего никогда не будет
когда речь идёт о ладе, разгон до 100 измеряют не в секундах, а в количестве переключений передач😂
Успешных переключений
ну если со второй тронуться, то без переключений вообще легко
😂
Разгон с нуля до капиталки
Ну тут хорошо что она в принципе разгоняется до 100
Какое же эластичное и спокойное видео. Прямо как обозреваемая автоповозка
Норм спорт для тех, кому далеко за 60-т)🤣))
Каким же недалеким нужно быть, чтобы схавать этот буллщит?
@@АндрейКрасноченко-г6д хочешь - не хочешь схаваешь, солярка 2018 года у нас сейчас стоит 1.350 и это с пробегом больше сотки
@@АлексейНиколаев-б2о7т да норм машина, ездить можно, только если бы былА без пометки "спорт"
так это спортлайн а не спорт. или для тебя бмв м5 обвес это то же что м5?@@EvgenWho
Вот мне всегда было интересно
Казалось бы, Веста и многие модели лады стали не такими страшными, как раньше, явно дизайнеры постарались. Не важно, зарубежные или свои
Так в чем заключается сложность, взять за основу зарубежный мотор, ну хотя бы 2.0, а лучше и куда больше, и построить на этой базе свой хороший атмосферник
Да, методом проб и ошибок, да, это не 1-2-3 года, пусть будет хоть 5 лет
Но каково будет потом удовольствие, кататься на отечественном авто, с приемистым мотором, который будет выдавать свои честные 250+ момента и выезжать из 7 секунд, ну красота же)
Нет, они берут древнейший 16 клоп и устраивают над ним танцы с бубном. Из года в год одно и тоже
Эх....
что у них есть из того и делают. Тем более сейчас когда проблемы с комплектующими. А свой с нуля разработать дорого, да и это китайский путь как копирование зарубежных двигателей.
@@andrew0642согласен, только об этом можно было задуматься лет 10 назад, а не списывать сейчас всё на мировую ситуацию, кризис, санкции и множество других причин
@@andrew0642турбины есть, комплекты по цене очень доступные, ставятся под ключ. Производятся в Тольятти буквально через дорогу. В чëм проблемы ставить на спорт с завода турбо 1,6 на 160-180 сил?
копировать чужое нельзя, притянут по судам. Это китайцам было позволено когда-то, потому что Китай делал всё и для всех, и ии потому прощали. Делать свой ДВС - это очень, очень, очень недешево. Даже тойота и хендэ/киа уже не лезут в разработки с нуля, нерентабельно.
Ну потому что даже танцы с бубном труднее делать, чем сидеть и писать комментарии на ютубчике.
Надо отдать должное - она не страшная.
Весты по внешке на мой взгляд, любому новому корейцу и китайцу напихают
Это да, внешка норм. Даже у обычной Весты 2023 года внешка мне нравится
Крыша круглая старит
Согласен, веста выглядит интереснее поло и соляриса, а Веста спорт так вообще топчик.
Так дизайнер Стив Маттин, он же работал в Volvo и Mercedes-Benz. И сделал очень много дизайна)
Костя так аккуратно выразился эластичный двигатель.))))
Как ни странно, но визуалка очень даже приятная, когда уже движки начнутся нормальные )
К сожалению, никогда, мы врядли доживём
Ну, у меня на моём форд фокус 3 1,6 125 сил и 160 крутящего момента , почему бы в веста спорт не сделать хотя бы 192 сил это же шпрот 💁♂️
Когда никогда. Это АВТОВАЗ.
Согласен, сделали бы 200 сил, никто бы слова не сказал
Вы бакланы, в нашей стране нельзя делать мощность свыше 120 сил, ВАЗ давно имеет разные моторы, только есть внегласное ограничение мощности. Вы на 100 лошадях ездить нормально не можете, какие вам 150 и тем более 192.
На кадре где машина снимается сбоку сзади подумалось "О, кажись дверь недозакрыли.."
Кривейшая дверь, зазор как у мамонта позорище
@@A_YA_Seregka аж глаз режет..
@@A_YA_Seregka я как 3d дизайнер автомобилей, скажу, что на американских новых электричках (rivian/lucid/tesla) от 150тысяч$ вообще не лучше))
я каждый такой кадр(за ролик их было 4-5) все думал про эту дверь и зазор...
Нормально там все
будем честны, кузов реально очень симпатичный получился
Соглашусь, особенно универсал... С движком бы чёт сделать
@@grosfare289я думаю выйдет новый мотор и тогда будет пушка
@@grosfare289ф4р 2 литра от дустера на 150 сил и было бы замечательно, можно даже вкинуть валы от Клио рс (мотор с дастером одинаковый, различия только в прошивке и валах) снять с него в районе 170 сил, прилепить шильдик «чпорт» и полетели. На выходе будет 2 литра, примерно 170 сил, отличный мотор по надежности и мощности, и думаю с этим конфигом машина поедет в районе 7 секунд.
@@СашаЧерепанов-ш1гновый, но чтоб под классику подходил
👆 этих с палаты не выпускать
Sport у Лады это как невероятная история бенджаминаф баттона. Чем позже вышла модель, тем старее и менее мощнее в ней движок.
Они даже умудряются на новые Весты 8клоп ставят и без декоративной крышки, как же это ущербно выглядит, ты бы видел)))
Костя в начале видео сказал, что это не спорт
@@gadji0526дурачок , рапид тоже 1.6 на 90 лс есть , и вообще на 1.2 75 и ничего
@@gadji0526на поло нет никаких декоративных крышек. Что это даёт? У меня была Веста в своё время на 1,8 моторе, проехал почти 300к кроме расходников тросов коробки и радиатора ничего не делал.
@@АлександрХрамов-д5евсм😮
Как ты на 1.8 проехал 300к😮
Он ни у кого больше 100к не проходил...
Как приятно смотреть непроплаченные обзоры !!
Когда вернут 1.8 это будет называться не спорт, а супер спорт 😂
Суперспорткомпитишнэволюшн😂
Гиперкар назовут
Ракета спорт 😂
Да, prodrive принимали участие в разработке
Еще красных полосочек нарисуют🤣
Как Костик намазывает, как занесли 🤣.
А раньше автоваз за технику не считал.
Санкции только на пользу!! Так Васильевич сказал)
Ну так-то салон визуально есть за что похвалить, приборка топ, центральная консоль тоже смотрится конкурентоспособна. Только вот мкпп смотрится несуразно. Так внешне машина тоже стала более красивая(если говорим об универсале). На самом деле автоваз красавчики, начали подтягивать. Понятное дело что мотор явно отстой, там всякие зазоры и все такое тоже сквозь пальцы делалось. Но если брать конкурентов, то их нет в эти деньги. Обычная Веста комфортней Соляриса, Рио, уж в несколько раз комфортнее поло
@@arsena-n8316 конкурент по бабкам - это Iran Khodro, вот только там сборка лютый треш. Но местные комментаторы скорее закидают какашками свое, чем похвалят. Менталитет-с
@@arsena-n8316на каких то странных вы Рио и Поло ездили 😮. Я на новом в 21 году полике ездил, вполне неплохо. Солярка была на автомате и норм авто . А вот Веста чуть расхлябанней чуть хуже рулится ( жил на Кавказе) и все как то чуть но хуже
@@arsena-n8316и абсолютно дикая цена для 80% населения. Даже в кредит платеж больше, чем средняя зп в регионах. И это АвтоВАЗ. Докатились
Спортивность автоваза как спортивность наших пацанов с подъезда
У нас как все коммуналки в доме выкупили, так пацаны с подъезда поисчезали.не жалею
@@efimkrivovповезло
В точку, хахахахахахах! Главный атрибут - спортивки, но это тне значит, что они спортсмены))
@@crazzzy_chaseну если вам сразу дать парашют, вы тоже вряд-ли сразу станете парашютом спортсменом истребителем танков
Скажи какой твой подъезд? Зайду обосу его, будешь против? Тебя тоже обосу
Вот это я понимаю спорт! 😁 118 сил на более тяжёлый кузов, да просто пушка! 😅😅😅
В Порше напряглись
Спорт лайн
когда мозг не так сильно развит, то спорт и спорт лайн кажутся синонимами
@@ИльдарМухамадиев-т1ш
Спорт лайно
@@ЛЭВ-Лучшиеэкшнвидеоесли по-твоему в Спорт Лайне и не должно быть спорта, то стоило его просто назвать Лайн.
Боже, какой крутой автомобиль Костян себе купит за этот обзор! Просто с ума сойти!
🤣🤣🤣
Дааа вместо ренжа на весте будет гонять ахахах
@@luckyboy9705 ты не знал наверно,что можно в гараже имет больше чем одну машину
Я сомневаюсь, что Костик будет рисковать репутацией и выпускать проплаченные обзоры, тачка хорошая за свой прайс, внешка прям топ имхо, ну мотор да слабоват совсем
@@gambitmc3643 потом умельцы привинтят турбу и будет пушка с норм внешкой.
Плевать на машину оператору от бога респект🎉🎉🎉
Чего она рубашку не погладила? 😊
Тот самый оператор, который бежит за машиной до 500 км/ч...
Или ныряет в океан и снимает опасных существ, снимает вулканы, диких зверей и летает в космос😅
Билайк
Че за оператор?
@@juanpablo8514говорят, его жена
Жду обзор от Марата😂там точно не будет газовых упоров😅
Упоры уже хозяин жиги сам поставил
😂😂😂
Марат очко не лижет автовазу☝☝☝😂
Не будет да газовых упоров? 😂👏👏
Асата покажетет истинное лицо данного экземпляра
Надо отдать должное, вагон по дизайну хорош. К технике на дистанцию есть вопросы…
Сколько же удивления и радости у автообзорщиков, когда они видят газлифты за 600р под капотом 😂😂😂
Потому что каким-то удивительным образом,автопроизводители не могут раскошелиться на эти упоры. Новый гольф 8 с палкой,
@@6.6.6-Они только для тазовода важны, потому что он полжизни под капотом проводит. Владелец гольфа туда заглядывает раз в месяц, чтобы омывайку долить, и ему совершенно без разницы, палка там или не палка
@@bipolar-foxваги не ломаются. Верим.
Всем привет с Германии 👍 💪 🔥 😎
@@bipolar-foxты хотел сказать что владелец гольфа туда заглядывает раз в день чтоб масла долить?)
Отличная машина эта Веста,сказал академик усаживаясь в свой рейндж😅
За ,,эластичность" и ,,спокойность" отдельный респект😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну да они же стоят одинаково😂😂😂
А ещё китайцы крутые, но не один блогер на этом говне не ездит.
Костя решил поднять с колен АвтоВАЗ. Люблю универсалы, сзади сарай смотрится отлично!
Лол
Люблю❤😘 сараи, особенно ауди⭕⭕⭕⭕
Мне кажется ему заносят дальше больше, чем Вилсе, так что будет облизывать всё, что скажут))) А вы и дальше ему просмотры поднимайте)
@@vvvlHULKlvvv я думал он только китайцам очко зализал🤣
@@Dmitriy252 он всё облизывает, чё скажут)) Причём я вообще не смотрю его, ни одного его видео не смотрел) Люди сами ему просмотры поднимают, а потом ноют, чё это реклама кругом, так догадайтесь)
Какие приятные обзоры!!! Без мата, вежливо, с завуалированным юмором, съемка и монтаж просто бомба!!!
Спасибо.
Оператор от бога вернулся.... праздник господа .... праздник то какой!
Ну в горы то с тьолочкой поехать лучше, чем с двумя подростками
ну так по курортам всегда она снимает, не возить же за собой никитоса/владяна)
Она не только талантливая, но и очень даже красивая! 😍
@@STEEL_SM-100по фото в отражении колёсных дисков судите? )) ее ж нормальных фоток нигде нет, везде Попаданцы.
@@John_Doe_Jr. Нет, по отражению зеркал и стёкол! Внимательнее нужно быть! 😎
Достойная замена КАМАЗу на 1000лс👍
Про Камаз на лайв канале видос
@@BashBarin да, говорю же, хорошая замена👍
@@BashBarin кентавр круче камаза
Камаз на Авито!
Зазор который мы заслужили
Что ты несеш.
@@КонстантинКиреев-ю8в я один в восторге от этого зазора, шириной в футбольное поле, который мы в пролётах видим на весь экран?
20:50
23:55 накладка на бампере)))@@ONZertiON
Как оно было куском гов....а, так и остаётся. И самое обидное что вряд ли что-то изменится.
Оператор уровень бог, мне всегда нравится этот почерк. Я всегда узнаю когда оператор от бога снимает. Передайте ей привет. Кадры намного баче, супер. Кстати на Ютубе круче её передачи картинки зрителю я ещё не видел. А в тандеме с монтажом Игната это вообще релакс. Костя, ты можешь не разговаривать.😂
Только она может свешиваться с капота на передний бампер в движении?))) 02:27
Мне всегда нравилось как игнат всё делает, а оператор от бога устарела
@@adjv310Игнат монтажер ,а не оператор
Спорт, который мы заслужили
Не выучили урок!
освободились от влияния проклятого запада
@@vladinhodasilva3510ну да… И попали под тотальное влияние востока!! Скоро миллионами зарплату получать будем, но есть нюанс)) Васильевич сказал что санкции не на что не влияют, ну да…))
веста шпрот
@@evolonx6947новости о кильке 💀
Ему не хватает турбины. Момента в 250 и 150-170 лс. На хорошем 6-ступенчятом автомате. За эту же цену. Я знаю мечта но это было бы круто. Она выглядит правда хорошо. Но мотора и коробки к сожалению не хватает.
Да блин. Хотя бы 1.8 или 2.0 как у ниссана на вариаторе. В идеале 1.4 турбо на 150 сил и акпп 6
О, это вы Subaru Levorg 1.6 описали, там ещё AWD )), даже цена одна
@@Rotor115 там симметричный настоящий полный привод без всяких муфт, но вариатор все портит, свап на мкпп решает
и стоила она бы уже ляма 3
@@izmeni_psevdonim_dyra чушь невероятная, ничего он не портит, прекрасная коробка, работает превосходно
Однажды когда я был маленьким я купил кроссовки с нашивкой "Спорт",но спортсменом я так и не стал(
Классно смотрится в профиль. Да и в целом симпатичная машина. Но, когда до автоваза дойдет, что пора уже пилить голову и ставить турбо. Все уже давно изучено, подсчитано и проверено. Те же 160-180 сил с 1,5 и будет вне конкуренции, особенно для молодежи
и зачем? Ее и так достаточно разбивается на чепырках и прочих приорах. А так сколько еще и людей невиновных с собой могут прихватить. Для молодежи 99 лс максимум, лучше
если мозгов нет, то и на велосипеде можно человека сбить и убить. Из-за идиотов лишать нормальных людей-такое себе
@@ПитерПен-и7ч
И сколько будет ресурс у такого «турбо мотора»?
смешно, она с этим мотором почти 2,2 единицы, а если поставить такой, как ты написал, то под трояк стоить будет, ага, для молодёжи🤣🤣🤣
сейчас покупают этот утиль, и за цену выше купят @@user-drug2
Плевать на этот вялый спорт, ОПЕРААААААТОР ОТ БОГА!!!!! 🎉🎉🎉🎉 ЕЩЕ ВИДОСОВ!!!!
Как ты узнал кто снимал???
@@alexafanasyev1937 потому что видео надо смотреть, а не слушать=)) (там написано в начале)
@@alexafanasyev1937наверное когда ОПЕРАТОРОТБОГА на половину экрана, то это точно Игорян снимал
Автоваз - сделано на глаз👍🏻
😂😂😂😂
На плохуй сделано
На шоколадный глаз😊
Как бы я не относился хорошо к Вазу, но мне понравился слоган))
-Вам дали денег?
-Нет, я просто очень люблю жигули
-А деньги?
-И деньги
😂👍
А теперь представьте как едет Веста с восьмиклопом на 89лс)
наверное как Ланос)))
@@pearlvision7156а стоит тоже как ланос или все таки в 3 раза дороже?
Как Ока???😢
Для кого то и веста спорт вообще не едет! Всё познаётся в сравнении, а кому то и не нужно быстро ехать, зато подешевле.
Это только если представить. А в реальности такие моторы на весту не ставятся
Посотрудничать со спортсменами-тазоводами, или Квирингом, накинуть турбину на мотор - нееееееет!
Поставить в весту сарай мотор от бородатой гранты спорт (на которой он кстати ехал, так как вест около тонны) - дааааааа, это наш путь!
На канале автолюбитель 95 стоковую 1,6 прошивали по логам и разгон до 100 10.6 сек был, а не этот позор с завода , они совершенно не умеют настраивать .
Влас Прудов для обычного 1,8 прошивку делал для всех и высказывался какой там ужас в программе , у одно парня на Ютубе с его прошивкой стандартный мотор 1,8 поехал 8.9 сек! С распилом головы 1,8 и выхлопом Влас уже снимает 175 сил! Атмо мотор.
@@MasterPskov, вот именно!
118 л.с. - вот это СПОРТ!!! Костя не лохмать бабушку!
Так то согласен конечно, но ещё отдельно будет обычная спорт версия, а это грубо говоря спорт на минималках
Так пол часа объяснял, что это обвес от спорта на обычную весту
сказал чел который отлохматил бабушке и хвост и гриву, ему полчаса объясняли что это не спорт, а спорт-лайн. то бишь обвесы со спорт на обычной версии.
всё равно не дошло, насколько же отупели люди
@@HAPEZKA_porkov а СПОРТ-лайн эти не СПОРТ??? ну назовите тогда просто ЛАЙН!!! нахера спорт вписывать???
@@ДенисКошелев-щ2п еще один идиот...спорт версия уже есть. а это обычная с внешкой спорта, и называется она соответствующе. если не понимаешь то соболезнования
Кто бы что не говорил, но внешне автомобиль сделали приятно, даже не тошнит, ещё бы внутрянку по вкуснее, турбинку бы, это была бы полноценная турбо пушка
*- Как ты смотришь на спорт?*
*- Обычно с пивом и чипсами.*
-Разгон до сотни?
-Да
Он присутствует. 😁
11.5 в конце видео сказал.
@@PavelSkodaA8как у японских 30 летних дизелей
@@PavelSkodaA8 моя формулировка звучит солиднее, чем 11,5
@@PavelSkodaA8ого, как на моём Golf R 1.6 bse 😂 даже мотор колбысит как припадочный точно также как на golf r
Я понял, зачем конструкторы предусмотрели скоростной режим до 100 км/ч на второй передаче. Костик говорил, что третья невнятно втыкается. Все предусмотрено в этой машине: если третья, четвертая и пятая не воткнутся, то доедете на второй, ещё и с ветерком!
А так слушаешь Костю - не машина, а песня. Ждём, когда он проголосует за нее своим кошельком
ахахах, рили?
мало ему волги, фронтерика, аудюхи, рубикона и ренжа, будет ещё и весту новую брать xD
На моей Весте все передачи в норме. Еще и воя нет. Вазовскую коробку обкатывать надо. Причем довольно долго. А тут практически на нулевой машине вторая до сотни. Дык тож блогер, авто не его. Покатался и сдал обратно.
😀😃😄😁😆😅😂🤣😀😃😄😁😆😅😂🤣👍👍👍
Сам то он на этом не ездиет это работа просто приплатили за рекламу
@@ВиталийПогодаевживой свидетель прикатки вазовской коробки😂
Веста спорт - это тоже самое, что я надену кроссовки для бега, шорты и майку и скажу - теперь я бегаю быстрее чем в обычной одежде.
Норм внешка кстати. Осталось им осилить (или у китайцев спереть) какойнить 2л мотор сделать и будет годно
Лучше к этому 1.6 маленькую турбу прикрутить 🎉
Только вот беда у китайцев все моторы 1,5😂
@@СергейАксененко-с6чда, супер идея с турбо! С 2015 жду. турбомотор любой, пофиг 1,6 или старый добрый 1,5:)
@@josephgoebbels72 батенька вы дурак или прикидываетесь!? У коллеги на хавале Ф7, чугунный 2х литровый турбо на 190 л.с. стоит. Машине третий год пошел, все работает как часы.
Все пизд*т,пизд*т про вазовский мотор ой он слабый, ой он плохой,ой он сякой.Только эти моторы и в хвост и в гриву дрюкают,а им хотьбы хер.Хочешь турбу,хоче валы,хочешь масло не меняй,хочешь крути его круглый год и пох*й.Чем он так всем неугодил?Сколько ездил нажигулях ни на одной с мотором проблем небыло.
Какой спорт ! От силы Веста Физрук!
Паралимпийский спорт.
физкультура
Это не спорт, а спирт
😂😂😂
Физрук в отставке😂
Оператор от бога, не забывай, мы скучаем 😂
ей нет смысла снимать по питеру и палить там свои щи, ящер ее на вылазки в командировки берет, типа отпуска получается, да и платил тут явно не он, поэтому, за чужой счет, да со своей дамой - че бы и нет)
@@U2b_chnnlкому нужны ее щи то🤦😂
@@U2b_chnnlхера сколько инсайда подъехало🤣
@@U2b_chnnl Правильно. А кому надо знать, как она выглядит - те и так знают (особенно, если достаточно внимательны).
от Бога видимо, Бог главный...
Сарай отлично выглядит, честно говоря! Красивая машина.
выглядит уже не плохо, осталось мотор коробку разработать, лет через 20-40 будет
Через 40-50 наконец то что то придумают но к тому времени опять будет уже не конкурентно. Тут от спорта одно название и цена
В сл. Году обещают устанавливать автоматы и 1.8
Не факт что Таз с такой ценовой политикой вообще доживет до этого времени. И так до сих пор не обанкротился, потому что после санкций висит на шее у государства. Т. е. на наших налогах.
Не будет. У них и мотор и коробка не менялись с 70-х. Ничего нового они не способны сделать в принципе.
@@r_o_m_a-h9e обещать не значит .... а вообще если бы не рено так и жили бы с приорами. А сейчас я думаю веста это на года, как буханка до сих пор можно купить в уаз технологии 60х. Чтоб локализовать автомат и 1.8 сначала надо для этого построить завод. Да и собирать джатку или асин просто так никто не даст без лицензий на это. По последним данным (на 20.09.2023 года) на Лады начнут устанавливать вариаторы китайской фирмы WLY (WanLiYang) модели CVT18.
АМG пакет сделал мой день. )) хорошего отдыха Вам семья.
На кавказе огромной популярностью пользуются черные БМВ пакеты)
Не думал что такое могу написать, но такой вагон ооочень красивый, нравится!🤤
Китайцы прикольнее. Пора закрывать автоваз
я бы посмотрел чем же китаец за 1.6-2 ляма прикольнее?! @@Ibragimovich774
Какой эластичный Константин стал, поразительно.И до сих пор у нас только механиника. Пока везде прогресс у нас боль и уныние 😢
расскажи, какую коробку ставят у тебя на укре в машины?
Оператор от бога вернулся 🎉🎉🎉🎉
вывез свою кралю погулять, как командировка - так с кралей
@@U2b_chnnlкраля.... Жена может быть
@@U2b_chnnl Так жена же!)
А сарай-то sport line очень нарядно выглядит! Ему бы двигатель соответствующий...
Как можно столько лет производить авто, но не могут сделать интересный двигатель? АвтоВАЗ ау
K7M хотя бы
2110 , 2005 года, родной мотор 8 клоп, едет до 100 на второй передаче 😂
Поздравляю теперь у вас спорт.🎉🎉🎉
Спортлайн??????
@@savvatiikireev7772 получается что да 😀
блин, вот и я чёт не понял этого момента - у меня старичок логан 8 клоп и тоже едет до 100 на второй передаче
Ваз 21099 стоит двигатель 21084 1.6 карб едет на второй 100)))
Давно бы приделали маленькую турбинку к этому мотору и все были бы счастливы.
нужна еще ковка поршни + шатуны. И еще куча мелочей, банально кулек всунуть куда-то надо. С ходовкой тоже поработать придется, как и с трансмиссией. Это если по нормальному делать.
@@ikeda_osaka да вроде бы делают такие авто простые люди, как-то решают проблемы, на заводе было бы проще. Просто автовазу не интересно, всё равно купят. И по ценам официальная политика автоваза, чтобы было немного дешевле конкурентов, а реальная себестоимость значения не имеет. Просто бизнес.
@@bezhanitsy Мужики на работе посчитали стоимость лады по запчастям минус 30% наценки магазинов и получили себестоимость гранты тыщ 400, весты около 700-800 т.к. кузовщину щас не всю подетально можно проценить. Это чисто по запчастям, возможно еще дешевле т.к. хз по какой цене заводу деталье продают поставщики. Ну и естественно расходы на логистику, зп, электроэнергию, и т.д. Да и заработать тоже надо. При нынешней цене стандартной комплектации гранты в 800к я думаю со всеми расходами заводу одна тачка обходится в ~450к. И это при том, что ладу таможить не надо. И вот вопрос, Москвич 3 в Китае стоит около ляма рублей и при растаможке и досборке в Москве он превращается в 2,2млн(растаможка нового авто реально обходится почти в 80% стоимости машины), то какая наценка идет на ладу весту за 1.8 млн? Таможить ее не надо, везти 15тыс км не надо. Получается она дороже китайской машины именно по производству) Я считаю завод Автоваз просто ох.ел в край.
@@DIKTATOR31 при ввозе китая юрлица платят большой утильсбор. Как минимум несколько сотен. Если физик ввозит, то всего 5 тыс. Так что выгодно, по идее, покупать авто за бугром и ввозить на себя.
@@bezhanitsy Как понять на заводе было бы проще? С производственной линией знакомы?
Жаль что костя забросил канал, нового видео уже нет 38 секунд
так и до 24\7 дойдем
Красивые машинки получились, особенно универсал, надеюсь ждать 30 лет не придется когда автоваз додумается ставить в свои моторы турбину заводскую
Не 30ть не придется 50 100%😂
Не, ну вид имеет, так-то
Автоваз красавчики
Жигули имеют какой-то вид? Мне тебя крайне жаль! Уважаешь и ценишь себя на жигули по жизни наверно?😅
@@МокрейшийКомпота что для тебя вид имеет?
восемь лет на конвейере и почти никаких изменений в дизайне, вот это уровень)
@@МокрейшийКомпот ну, только если ты про пиво
@@nikdasilva6073вы про УАЗ буханку забыли)) Вот где стабильность)))
Рано Жорик завязал с обзорами ТАЗов, сейчас бы так стрельнул...
Как же меняется время.
Так он же кукухой поехал вроде :)
так и есть :(
@@pashu8686
Эх да, Жорик Ревазов - совесть АвтоВАЗа)))
Спасибо хоть не восьмиклоп на карбе)) Спорт Лайн мать его… Санкции только на пользу…
Важна не мощность, а возможность сохранять скорость на поворотах... В прочем, простому смертному этого не понять!
Сходи на трек, возьму САМУЮ БАЗОВУЮ гранту и охреней от скорости и невероятных ощущений, без шуток
@@kentavr228вы шутите? Как можно охренеть от 110л/с ))) Прокатитесь на Октавии 2литра и откройте мир автомобилестроения со стороны здорового человека! Не нужно говорить что жигули могут наваливать))))
А думаю эти обезяны и карб скора бутит сдавить или вабше кареты делать бутит
@@НикитХаза всё спасибо Владимиру Владимировичу! Санкции не на что не влияют..
@@kentavr228так у нас тут не Гранта, чел. Я сам в кольце бываю и знаю, что Грантос там может много(хотя явно мог бы и лучше ехать), но тут-то явно не заготовка под корч.
Наконец-то нормально отснятое видео. И с музыкальными паузами всё в порядке. И вообще по теме всё. Супер-респект.
Костя нахваливает новую Весту на протяжении 37 минут
Как узнал спустя 4 минуты ролика в доступе?
Откуда ты знаешь, если видео добавлено всего 5 минут назад
Отрабатывает свой гонорар
Тут пророком быть не надо. Достаточно минуты просмотра. Всяких хлам стал рекламировать, деньги не пахнут
Иногда прерываясь, что бы нахваливать Дром.
*Арбузов - ТОП, ПАЛАСИО - лучшая девочка тайтла!
Corolla в 110 кузове на механике (2000 г.в.) мотор 1.5 (100 лс) - на второй ехала 100 км/ч. Автовазу потребовалось 20 лет чтобы повторить.
Ну давай, ещё по ной.
Не делают - ыыыы, ну как так.
Делают - ыыыыы, потребовалось тысяча лет.
Сравнивать производителей, которым открыт путь в весь мир и тех кто локализован по сути в одной стране... Лять, иди экономику учи
Приора на шеснаре на второй уверенно ехала сто в 2007 году.
@@Sherman7496 когда человек умер - он об этом не знает, только другим от этого плохо. То же самое, когда человек тупой. Соболезную.
@@klopin12 самое смешное, что можешь свой ответ себе же и адресовать
Блин так смотришь , тачка выглядит классно !!! Туда бы просто более мощный двигатель и тачка пушка и автомат вообще цены не было бы . а так похоже на кию
если все это поставить тогда ценник у нее за 2 плюс перевалит как раз как у Киа.
@@andrew0642киа уже давно за 3 перешагнула, за 2-2.5 сейчас только китайцы
@@andrew0642ну пусть перевалмт, брать будут всë равно
@@andrew0642а в такой комплектации какой у нее ценник?) думаю, что тоже 2+
Спасибо за настоящие выхлопные трубы. Мир сошёл с этим пластиком в заднем бампере. От меня прям большой и низкий поклон.
😮 прикольно смотрится vesta sport line универсал, жаль не полный привод и 200л.с. 😂
а то был бы конкурент Ауди RS6
До такого ещё лет 10 минимум ждать надо
Наивный они дакоя не зделают а если зделают лет через 20 минимум и назавут бугати
Как только куда то ехать в тёплые края или по воде ходить, сразу Оператор от Бога появляется 😊
😊😊😊
Еще б комплектацию "Zazory Norm" . Багажник и так был норм)
😂
Для "Мамкиных экспертов", версия называется "Спорт Лайн" а не полноценный "Спорт". Смотрим что в таком ключе называется у других производителей
БМВ - М-пакет - обвес от Эмки на обычной тачке
Мерседес - АМГ пакет - обвес от АМГ версии на обычной тачке
Ауди - С лайн - обычная ауди с обвесом от Эски (возможно еще ходовочка будет от Эски оригинальной)
КИА - ГТ лайн - обычная КИА с обвесом от ГТ версии
Даже у Тойоты есть версия Камри СЕ эдишн (если про 75 кузов говорить) - обычная Камри (даже не V6) на обвесах
Т.е. по сути - это просто обвес от "заряженной версии" возможно еще там плюшки будут в виде салона от заряженных версий и ходовки, а моторы стоят обычные у всех этих "Лайнов". Просто внешка от горячих версий данной машины, кароче, как говорится - Хороший понт дороже денег)))
Но камнем в огород АвтоВаза будет то что, сколько уже они будут мучать старый бедный АТМО шеснарь. Ну пацанчики уже вам сами давно рецепт турботазов рассказали, уже десятилетиями откатали эти турбы всякие разные. Ну поставьте вы туда маленькую тщедушную турбу, ну спокойно этот мотор держит до 150-170 сил. Ну накрутите вы ему буста там 0.5 бара, никуда этот движок не развалится, он все равно больше 200-300 тыщ км не прохаживает. Капиталка такого движка выходит ну в 60-80 тыщ. (это если прям все делать). Нет же, уже , блин, больше 20 лет мусолят этот атмосферник...
Ну научились уже делать классную внешку, научились уже делать ахеренную ходовку, и рулящуюся и энергоемкую (а если сравнить в своем классе, Веста рулится лучше всех (РИО/Солярис/Поло/Рапид), хотя ходовку возможно и французы им подсказали... Ну сделайте вы еще и движок хороший, добавьте турбо-версию с завода на 160-170 сил. Блин, Китайцы уже научились свои турбомоторы делать... Покупайте у них тогда что ли эти турбомоторы, раз сами не можете сделать. Вон купите от того же Кай Е5 этот двигун, 1,5 литра, 147 сил. Пиколхозьте его с нашим коробасом, и вперед...
Спокойный эластичный мотор на мягком сцеплении 😎
Сцеплении к которому почти невозможно привыкнуть...
На 10:15 GoPro отвалилась 😮😂. Но отлично что нашли! И показали материал! И вообще сделайте прикольную интересную нарезку с бэкстеджа съёмок! Будет интересно 👍🔥
выглядит нарядно, мотор бы еще
Выглядет нарядно какашка в красивом фантике, не спорю😂
Но, что ни говори, а данный этап развития Автоваза считаю мегакрутым. Веста реально достойный автомобиль. Внешне - так прям пушка!!!
Данный этап развития должен был быть в 2010м году.это отстой что они так долго шли, 2 ляма ещё за это гавно отдавать это просто смех
@@romario26rus я оцениваю только машину. Машина хороша.
Да - благодаря Рено
Да - на дворе 2023г (но относительно классики и 15шек - Веста топ)
Да - цена СЕЙЧАС высокая, но до СВО была очень даже.
Поэтому, считаю как продукт - автомобиль хороший.
Что за времена?!
Академег хвалит Весту за 2 ляма 😅
Зазоры просто жесть 🎉
Это жи-гу-ли)) доработка с помощью молотка и зубила) На УАЗе гораздо дела хуже..)
@@user-frygdrjdfrhна уазе завод беспокоится об здоровье водителя. Чтоб не слышать запахи выхлопа и бензина,с завода предусмотренны технологические зазоры по всему кузову😂
@@user-frygdrjdfrh Только цена почему-то не как за Жигули ))) Ну лох - не мамонт, как говорится🤣
@@maxlvv санкции не работают! Так Владимирович сказал)))
@@maxlvv а кто китайцев новых покупает, в три дорого, не лохи? 🤣
Символичная съемка на карьере, как в старые добрые, с оператором от бога☺️
Не думал, что напишу такое, но получился красивый вагон))
По салону тоже интересно)
- тебя как зовут?
- ну Вовка, а чо?
- не нужна тебе, Вовка, такая машина
©
😂😂😂
Автовазу нужно обозначать мощность по-новому. Например, 116 лошадиных сил заменить на 150 ослиных сил. Звучит мощнее :)
Смешно. Очень. Ыыыы, автоваз, ыыыы 😒
Достаточно перевести в ватты. 116 лс - 85317 ватт. 85317000 миливатт!
Люди которые ездят на ренже и рекламируют ладу вряд-ли им стоит доверять 😂😂😂
Костик так нахваливает, потому что смог вернутся а не осесть на каком-нибудь частном кирпичном заводе или каменоломне
Падамушта бабки дали
Нахваливает ибо на бутылке он не осел. Вот и вся математика
Выглядит очень красиво, прогресс начался уже радует)
Красиво переделали красивую тачку
Спасибо что не испортили единственную нормальную машину из линейки
Нормальная машина и гранта, выглядит тоже зачёт. Если затонировать и лампочки Оранж поставить
А цена будет
С завода где то 2200000
А у дилера где то 2500000 😅
И это жесть
это где ?
Очень красивая картинка!
Браво операторам и монтажерам :)
Но кузов все же красивый, несмотря на эти противоречивые доработки по движку, который могли бы оставить старый... В любом случае она займет свою нишу как и обычная веста😆👍
Ну вот когда автоваз найдёт правильный мотор под эту тачку, тогда и купим 😀
p.s. ну как же академику хочется маслица на хлебушек :)
Ну так пока для вас выбор небольшой. Или общественный транспорт, или б/у иномарка с лотыреей "чего купил, сколько на запчасти".
😂😂😂👍👍👍
@@ВиталийПогодаев интересно что же случилось что иномарка это теперь "чего купил, сколько на запчасти"
32:38 AMG-пакет, монтажёр красавчик!!!:)))
А м пакет али экспрес 😂
@@arsena-n8316 импортозамещение:)
@@arsena-n8316 пакет АроматныйМыр 😂
Съёмки просто бомбические, да и еще под любимого исполнителя))
а что за исполнитель? я думал музыка со аудиостоков какая-нибудь
Очень красивая веста и очень красивый город) я, кстати, видел этот пресс-парк, но не видел тебя. Жалко. Ждём ещё)
А что это за город? Где снимали
@@ИльяБасюк-й1э Грозный
В Чечне@@ИльяБасюк-й1э
Костя, вроде как, евро-5 обуславливает то что до 2,5 тысяч об. нет тяги. Прошивочка на евро-2 и минус каты, наверное, дадут около 140 сил по итогу. Плюс на 2,5 тыс. Происходит изменение объема впуска.
Не забываем, что транспортный налог до 125 сил 25 рублей, а 125-150 уже 35 рублей, что на 40% больше. А там уже другой мотор сидеть будет и выгоднее показать большую разницу в л.с. между ними, с точки зрения маркетинга.
По факту, обе эти машины, скорее всего, поедут быстрее 10 секунд, без всяких доработок, ставлю стольник))
вопрос ресурса. Серийные авто в этом классе должны всегда иметь ресурс. Снять с шеснаря 140 лс не такая уж и проблема, но - путем или сильного удорожания, или путем урезания ресурса.
Сейчас бы считать лишнюю тыщу налога при цене авто в два ляма
@@АлександрКузьмин-с3йне два а полтора
Было бы интересно тутже послушать Бороду 😄
Он бы размотал этих продажных товарищей
О, ставочники прискокали)
Он же просто говном покрывает не разбираясь в вопросе…
@@ЖелезныймишкаприскОкали? От слова скочка? Да? Ну да ведь? 😂
Борода отрабатывает свою аудиторию. Иногда перебор, особенно делать такие сочные эпитеты как поглубже закопать обозреваемое авто. Но его зрителям нравится. Хотя это не обзор а шоу.
@@monstermadness1990 москвич 3 топ тачка. Полностью из отечественных деталей. Не зря давидыча на работу позвали
Как сказал Асата реклама супер но не один блогер себе не возьмёт
То же самое про чиновников можно сказать
С ручника поржал
Что не так с ручником? На всякий случай поясню, что он на ходу не блокирует колеса для безопасности, сейчас на любой новой машине (особенно с электроручником) колеса блокироваться не будут на ходу.
@@danyagordeev6378 а если человеку нужно экстренно затормозить, сколько есть случаев, когда люди на скорости ручником тормозили
Желаю Вам всю жизнь ездить на этой прекрасной машине)
Русские обидели, да?! мне так жаль... Вставай в очередь на раздачу.
Спасибо.Вам тоже всю жизнь на вашем автопроме...
Ну по их логике, Сивик на 140 сил - это уже получается какой-то гипер-спорт?
Ну saab 9-3 vector sport тоже был 1.9 tid турбодизель на 150 лс
Лада шрот - едет и ладно😂
Ах как смешно, в принципе как и ты, просто ходишь на работу, ни чем ни от кого не отличаешься, но ждёшь от кого то каких то достижений, в автомобилестроении, в космосе, в ВПК, в электроники, скажи чем ты сильно отличился в нашей стране, что ты создал, кроме того, что создаёшь в туалете?
@@Красмаш-и8я а у тебя похоже даже с последним проблемы😂
@@Красмаш-и8яА я то думал для кого этот автоунитаз продают теперь понятно для таких вот
@@magonbarka494 самое главное над своим тупым изречением поставить ржачный смайлик, типо это верх юмора, и ты такой умный куда деваться!
@@Красмаш-и8якакой агрессивный правдоруб, прям сказал как отрезал, ножом колбасу
Чего у Весты не отнять, так это отличного дизайна. Да, с надёжностью не всё гладко и с качеством сборки тоже, и это чертовски плохо, но хоть внешка удалась!
Что не так с надежностью? Лады вообще не ломаются, в принципе. Супер надежное авто.
@@apoloz-p6xты кого смешишь?
@@apoloz-p6xесли стоят в салоне и к ним не будут подходить😊
Я аж лимоном подавился, 118 лс. в 23 году. У меня калдина 99 года 190 лс. и не какой не спорт еще и 4 вд. Просто писос(((. Боже мой на сколько мы в ...опе)))
Времена разные , тогда и v8 были на американцах
Это мы еще молчим про GT-FOUR xD xD xD
Так у тебя скорее всего 1,8 с Ямаховской башкой. Либо полторашка надутая.
2 литра 3sGE, но это же не преподносилась как спорт, просто как форсированная овощевозка с чуть мощнее комплектацией. Спорт была GTT или GT-FOUR как сказано ранее, но это другая история.