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天井人だ！ 敬いたまえ！ ＼(^o^)／
フラグを立てまくって-12mmですまんかったするのは、素晴らしい様式美
テーブルマナーにはうるさいほうなんです！(ﾟ∀ﾟ)
おめでとうございます天上人御大。あとたった１秒詰めれば頂てァァァー(ﾄﾞｶｰﾝ)←何かマシンが突っ込んできた
大丈夫！ ワイには最終兵器サイクロン摩ーー (ﾄﾞｶｰﾝ) _(:3 」∠)_
八木じゃなく山羊に電流走ってた🌿データ取ってくスタイル好きです。頑張ってください。
アリガトゥース！(ﾟ∀ﾟ)
確かに上段のローラーが壁に接触した部分が支点になって勢いで反対側が持ち上がってリフトアップになるんですよね・・。上段を下げ天上人入りおめでとうございます＾＾
対角線のローラーを張り出すギミックが有効なのか検討すると更に検証に時間がかかりそうだけど限界を模索する姿勢なら確かに必要な事に見える
ミニ四駆って微小なセッティングの違いでCOしちゃうんよね・・・対角線のギミック！ まぁ、もうちょっと待ってて！！！＼(^o^)／
サスペンションもブレーキもないミニ四駆だと車重の影響は実車ほどじゃないだろうと思っていましたが、やはり低重心化やそれによるローラーの自由度の増加などメリット大きいんですね。勉強になります。
軽量化と低重心化の影響は大きいみたい！今のアバンテは140gもあるので、可能性の獣なのです！(ﾟ∀ﾟ)
すげー！データこそ速さのカギ？ここさえ見てればレギュレーションもいろいろ語れて勉強できるかも😊👍実に良い検証でした😍
センキュー！ まだまだ速くなるぞ！！！(*ﾟ▽ﾟ*)
天井人！天井人！！天井人！！！最終的にはNOVECでのモーター＆バッテリーの水冷機構を待ってます。
ceiling person! ＼(^o^)／Novecによるモーター冷却は計画にあるから、しばし待たれよ！(ﾟ∀ﾟ)
天井人おめでとうございます！🎉ラストシーンでロードバイクが見えて何乗ってるんだろう？👀って気になって止めたらサドルが右を向いていることに気が付いてしまった…w
物干しざおで飾っているんだぜ！(ﾟ∀ﾟ)
@@YOSUKE_MINI4WD そういう事だったのかꉂ🤣𐤔
これ左フロントに適切な高さのスタビを付ければこんなにキツイスラスト角でなくても走行できそうな
スタビだと減速しちゃうから、タイムが悪化しちゃうかもと思っていたり・・・_(:3 」∠)_
アバンテからフェアレディZ(z31)に乗り換えるのか...
えっ、そこはワタナベのZやろ！(ﾟ∀ﾟ)
悪魔のZ(z30)もスパイラル・ゼロのZ(z33)もいいな
MSシャーシだとセンター落としという方法でセンターシャーシを下げられるみたいですね。今はシャーシを横から見たときに前・センター・後が－－－ってなってるのを、－＿－なるように出来るみたいです。しかもバッテリーとモーターという、車体構成パーツの中で重いもの2つが含まれるから、1mm下げたときの効果はボディの比ではないと思います。
MSフレキ作るつもりなんでその時に！！！(ﾟ∀ﾟ)
ずっと気になってたのですが、重さを表す時のYってなんなのですか？
Yはユウタ氏のYだよ！ユウタ氏が最軽量ミニ四駆作った時の記録が1.99gだったので、1.99g = １Yになったよ！(ﾟ∀ﾟ)
多分「ﾔｰｰ‼️」のYだと思う。(ﾟ∀ﾟ)
きんに君＿？(ﾟ∀ﾟ)
山羊に電流w
ココロが和むだろぅ！(*‘ω‘ *)
感慨深いね！
ありがとう！ そのうちは2.5秒切ります！ (ﾟ∀ﾟ)
@@YOSUKE_MINI4WD 応援してるぜ！
BCSは黒歴史にしたのけ?(笑)
BCS？ 何それおいしいの？( ˘ω˘ )
@@YOSUKE_MINI4WD 笑いが欲しい人にはオイシイらしいよ
そのうち「DMC」の紹介するから、ちょっと待っとれ！(ﾟ∀ﾟ)
![[Mini 4WD] Comparing various MS Flexes with JCJC!](http://i.ytimg.com/vi/r1RRFgaZfgQ/mqdefault.jpg)
![[Mini 4WD] Comparing various MS Flexes with JCJC!](/img/tr.png)
![[Mini 4WD] Verifying the best roller placement for waves!](http://i.ytimg.com/vi/yUazVDALhTA/mqdefault.jpg)
![[Mini 4WD] How to make the streamlines of a homemade wind tunnel look like threads?](http://i.ytimg.com/vi/nfkOAFt9XSI/mqdefault.jpg)
天井人だ！ 敬いたまえ！ ＼(^o^)／
フラグを立てまくって-12mmですまんかったするのは、素晴らしい様式美
テーブルマナーにはうるさいほうなんです！(ﾟ∀ﾟ)
おめでとうございます天上人御大。
あとたった１秒詰めれば頂てァァァー(ﾄﾞｶｰﾝ)←何かマシンが突っ込んできた
大丈夫！ ワイには最終兵器サイクロン摩ーー (ﾄﾞｶｰﾝ) _(:3 」∠)_
八木じゃなく山羊に電流走ってた🌿
データ取ってくスタイル好きです。頑張ってください。
アリガトゥース！(ﾟ∀ﾟ)
確かに上段のローラーが壁に接触した部分が支点になって勢いで反対側が持ち上がってリフトアップになるんですよね・・。
上段を下げ天上人入りおめでとうございます＾＾
対角線のローラーを張り出すギミックが有効なのか検討すると更に検証に時間がかかりそうだけど
限界を模索する姿勢なら確かに必要な事に見える
ミニ四駆って微小なセッティングの違いでCOしちゃうんよね・・・
対角線のギミック！ まぁ、もうちょっと待ってて！！！＼(^o^)／
サスペンションもブレーキもないミニ四駆だと車重の影響は実車ほどじゃないだろうと思っていましたが、
やはり低重心化やそれによるローラーの自由度の増加などメリット大きいんですね。
勉強になります。
軽量化と低重心化の影響は大きいみたい！
今のアバンテは140gもあるので、可能性の獣なのです！(ﾟ∀ﾟ)
すげー！データこそ速さのカギ？
ここさえ見てればレギュレーションもいろいろ語れて勉強できるかも😊👍
実に良い検証でした😍
センキュー！ まだまだ速くなるぞ！！！(*ﾟ▽ﾟ*)
天井人！天井人！！天井人！！！
最終的にはNOVECでのモーター＆バッテリーの水冷機構を待ってます。
ceiling person! ＼(^o^)／
Novecによるモーター冷却は計画にあるから、しばし待たれよ！(ﾟ∀ﾟ)
天井人おめでとうございます！🎉
ラストシーンでロードバイクが見えて
何乗ってるんだろう？👀
って気になって止めたら
サドルが右を向いていることに気が付いてしまった…w
物干しざおで飾っているんだぜ！(ﾟ∀ﾟ)
@@YOSUKE_MINI4WD そういう事だったのかꉂ🤣𐤔
これ左フロントに適切な高さのスタビを付ければこんなにキツイスラスト角でなくても走行できそうな
スタビだと減速しちゃうから、タイムが悪化しちゃうかもと思っていたり・・・_(:3 」∠)_
アバンテからフェアレディZ(z31)に乗り換えるのか...
えっ、そこはワタナベのZやろ！(ﾟ∀ﾟ)
悪魔のZ(z30)もスパイラル・ゼロのZ(z33)もいいな
MSシャーシだとセンター落としという方法でセンターシャーシを下げられるみたいですね。
今はシャーシを横から見たときに前・センター・後が－－－ってなってるのを、－＿－なるように出来るみたいです。
しかもバッテリーとモーターという、車体構成パーツの中で重いもの2つが含まれるから、1mm下げたときの効果はボディの比ではないと思います。
MSフレキ作るつもりなんでその時に！！！(ﾟ∀ﾟ)
ずっと気になってたのですが、重さを表す時のYってなんなのですか？
Yはユウタ氏のYだよ！
ユウタ氏が最軽量ミニ四駆作った時の記録が1.99gだったので、1.99g = １Yになったよ！(ﾟ∀ﾟ)
多分「ﾔｰｰ‼️」のYだと思う。(ﾟ∀ﾟ)
きんに君＿？(ﾟ∀ﾟ)
山羊に電流w
ココロが和むだろぅ！(*‘ω‘ *)
感慨深いね！
ありがとう！ そのうちは2.5秒切ります！ (ﾟ∀ﾟ)
@@YOSUKE_MINI4WD
応援してるぜ！
BCSは黒歴史にしたのけ?(笑)
BCS？ 何それおいしいの？( ˘ω˘ )
@@YOSUKE_MINI4WD 笑いが欲しい人にはオイシイらしいよ
そのうち「DMC」の紹介するから、ちょっと待っとれ！(ﾟ∀ﾟ)