@@hanswurst9700 Wobei ich eine Abneigung gegen den Begriff "Wir dienen Deutschland" habe. Das klingt mir zu unterwürfig. Der deutsche Soldat. Ein uniformierter Butler.
Klasse Video mit richtig guten Erläuterungen! Auch die Aufgliederung in einzelne Kapitel war gut! So hat man die Einzelbestandteile der Kraftfahrerausbildung besser verstehen können! Ich habe die ganze Zeit über, beim Schauen des Beitrags gedacht, ich hätte sehr, sehr große Lust da mitzumachen!!! Richtig tolle, abwechslungsreiche und interessante Ausbildung!!👍 Nach diesem Video muss dringend eine Zeitmaschine entwickelt werden, die mich jünger macht, damit ich nochmal zur Bundeswehr🇩🇪 gehen kann!!😊
Villeicht hat ja Dr. Emmet Brown mal Zeit und Interesse, einen LAPV Enok mit einem Fluxkompensator nachzurüsten.🔧💻 Dann wären wir schnellstens, als 6-Mann-Gruppe (mit Bonsai & Co), zurück in der Zukunft...🇩🇪😋⚔🇩🇪
schick, schick! aber natürlich haben wir das damals in der „normalen „ bcef2 fahrschule gelernt. grüße und nachträglich respekt an unsere fahrlehrer gehen raus. danke fürs video 👍🏻😃
Gutes Video, Kraftfahrerweiterbildung ist echt wichtig. Hatten da zum Glück fitte Fahrlehrer und Schirrmeister im Btl. Ich musste bei dem Teil Fahrzeugtechnik schon etwas schmunzeln als es hieß, die Kraftfahrer lernen kleinere Mängel selber zu beheben. Sowas war früher (Dienstzeit 1994-2006) bei uns Standard, F1/F2 Fristen, kleine Reparaturen, hat alles der Fahrer selber gemacht. Mir ist aus zuverlässiger Quelle zu Ohren gekommen dass ein LogBtl selbst kleinste Wartungsarbeiten (Birnenwechsel am Blinker) als externe Vergabe an den lokalen Mercedeshändler vergeben musste. Weder die Kraftfahrer, noch der kompanieeigene Wartungs- bzw. GSI-Trupp bzw. die ortsansässige InstKompanie durfte da was machen. Na hoffentlich ändert sich da wieder was...
Nach diesem Video könnte ich mir diesen Beruf echt gut vorstellen, früher waren Fallschirmjäger, Panzergrenadier oder Artillerieaufklärer meine Favoriten.👍
Als ich bei der BW war 1970 bis 1972 hatten wir gar keine Nachtsichtbrillen und trotzdem hatten wir Nachtfahrtraining Unimog und DKW Munga das waren unsere Fahrzeuge
Gute Frage... Ich denke, dass sich eher der ENOK weiterentwickeln wird. 😅 Der ist vom 5 bis 9 Tonner sehr flexibel. Damit überbrückt die BW gut die Range zwischen Humvee und Oshkosh als MRAP, um das mal mit den US-Kräften zu vergleichen. 🤔
Ich würde wie wahrscheinlich viele die das Video nun gesehen haben auch zu gerne mal die Fahrzeuge und das fahren bei totaler Dunkelheit ausprobieren wollen. Ein gutes Video das einen schönen Einblick in eure Fahrausbildung zeigt. Passt alle weiterhin auf euch auf und behaltet das Gelernte stets im Kopf.
Hochinteressant, wie heute gefahren wird. Seinerzeit sind wir in großen Kolonnen mit Spz lang HS-30 in völliger Dunkelheit lediglich hinter dem Leitkreuz des vorderen Fahrzeugs hergefahren, was nach einer Weile, besonders im staubigen oder schlammigen Gelände, extrem belastend war.
Ich fand es mega geil, als ich letztes Jahr in meinem LKW aufm Übungsplatz mit Nachtsichtgerät durchs Gelände fahren konnte :D Da macht das Soldatenleben Spaß :D
die fahrzeuge für die bundeswehr sind schon cool. ich denke an den fuchs. alle geländegänging und das fahren muss im gelände echt spaß machen. die dürfen das ja :-)
naja in den auslandseinsätzen werden andere ausführungen des g36 benutzt, wo man vernünftige optiken montieren kann. Aber der favorit für den nachfolger ist bestimmt das hk 416. ich weiß es nicht, ist nur eine vermutung
Das Problem ist, dass alle potenziellen Nachfolger zunächst durch den Test der Bundeswehr gefallen sind. Das führte dazu, dass die Bundeswehr ihre Anforderungen, die ohne Zweifel völlig überzogen und unrealistisch waren, senken musste. Dieses neue Verfarhen läuft im Moment noch, obwohl die Entscheidung eigentlich bereits im letzten Quartal fallen sollte. Die Verzögerungen führten dazu, dass die Vorlage nun im Herbst in den Haushaltsausschuss kommt. Es gilt als wahrscheinlich, dass HK gewinnt, da sie zwei Waffen, das HK416 und das HK433, ins Rennen geschickt haben, währen Haenel nur mit dem MK556 antrat.
Das ist das sogenannte Kennzeichen. Da steht eine dem Fahrzeug zugeordnete Identifikationsnummer drauf, um den Fahrer bei Verkehrsverstößen ermitteln zu können.
Ich musste gerade schmunzeln, wenn ich bedenke, dass zu meiner Zeit ohne Nachtsichtgerät gefahren wurde. Da gabs nur das Tarnlicht und dann gings los. Da haben die heute richtigen Luxus. 😀
Kann man diesen Mercedes G Instandsetzung Lehrgang ( am zerschnittenen Fahrzeug ) auch als Privat Peterson machen ? Weil ich bin meist auch ohne Kolonne unterwegs.
Besitzt du auch ein gepanzertes Auto ? Ansonsten mal den G-Club kontakten. Da gibt es immer mal wieder Technik Seminare. Zivilisten werden nicht an Enok im Detail herangelassen.
@@stephanpees3089 Ich möchte ja auch nicht am Enok schrauben, wo bei der Enok P1 von Armoured Car Systems echt ein Hingucker ist. Danke aber dies Auto Clubs sind nichts für mich, ich würde nur gerne das wesentliche lernen ohne mich in eine Clubkultur integrieren zu müssen. Und zu deiner ersten Frage, ja aber nicht Militärisch hat aber auch nichts mit einer G Klasse zu tun.
Geile Sache! Fahrsicherheitstrainings hab ich bereits einige gemacht aber nur mit zivilen Pkw und Lkw. Mit gepanzerten würde ich das auch gerne mal machen hat trotz guter Tauglichkeit leider nicht geklappt mit mir und BW.... Viel Spaß und Glück bei allen die es schaffen!
@@heikopanzlaff3789 Drohnen, Raketenabwehrschirm, Satelliten, Gausskanonen, Hyperschallraketen.. ist alles nutzloser Schrott. Wir haben Heiko Panzlaff.
@@kunzi82 Wolf und Enok sind eindeutig Geländewagen, aber ich habe das Gefühl das die aktuelle zivile G-Klasse sich immer weiter von den Ursprüngen entfernt
War vor neun Jahren dort. Nach dem Video zu urteilen hat sich, bis auf den neuen Enok, nicht wirklich was geändert. An dieser Stelle Danke an das Ausbildungszentrum.
Hello Ramil Serrano, good hint - we are already thinking about adding subs, but it will still take some time. Right now, we publish some of our videos in English: this is the playlist ua-cam.com/play/PLRoiDADf6lieeLlglrc-86if4YO5Spa4R.html Best regards, /Tobias
Finde ich gut das ihr auch das selbständige Bergen übt. Ich denke wer mit weniger Technik übt kommt dann im Ernstfall besser zurecht und die Technik kann als Vereinfachung genutzt werde.
Es ist immer gut sich bei kleinen Pannen selbst helfen zu können. Aber es muss auch das Improvisieren geübt werden, denn das Teil, welches gebraucht wird, hat man in der Regel nie dabei! Meistens scheitern diese Dinge an den kleinsten oder billigsten Teilen, die man dann meinte, niemals brauchen zu müssen!
Hallo, richtig, in der Truppe finden Weiterbildungen für Kraftfahrer statt und richtige Erfahrungen kann man ohnehin erst im Dienstbetrieb mit vielen Fahrstunden sammeln. MfG /Jan
Lucy als Infanterist ist aber auch nicht immer Spaß gewesen. Die ganzen nahen Ästchen hat man aufgrund der Scharfstellung in die Ferne auch nicht immer gesehen und die haben dann schön im Gesicht gezwiebelt :-D
Da kommt nicht einfach mal der ADAC 😂😂mannnnn ich will zur Bundeswehr (fernspäher) und ich wünsche jedem der zur Bundeswehr will viel Glück, kraft, Mut, und Durchhaltevermögen es zu schaffen aber geht dort nicht wegen des Geldes hin denn dann ist das der falsche Beruf für euch und alle die dort hin wollen um mal schießen zu können dann könnt ihr zu Hause bleiben macht es aus Überzeugung, Interesse am Beruf oder weil es schon immer das ist was ihr wolltet. LG Dennis 🤗😘🇩🇪🇩🇪❤️
Achso es geht um die Fahrausbildung auf gepanzerten Fahrzeugen. Ich empfehle dazu ein kettenfahrzeug, Radfahrzeuge sind sind zwar schnell aber nur auf der straße, ebenes gelände.
Dafür kann man bei Kettenfahrzeugen danach erst mal die Pioniere anrücken lassen, weil die Straße völlig im Eimer ist. Und daneben bewegt man sich im Einsatz nur wo es unbedingt nötig ist abseits der Straße.
Bei einigen Geländefahrzeugen kann man das ABS deaktivieren. Braucht man fürs Gelände. Ein blockierendes Rad kann zB einen Erdkeil vor sich aufschieben und bremst dadurch deutlich besser.
Seit wann gibt es denn diese neuen Nachtsichtbrillen? Hat da jetzt jedes Auge seine eigene Kamera? Also kann man damit 3D sehen und sind die schon in der regulären Truppe?
Wenn das Nachtsichgerät so unangenehm ist... Wieso ändert da keiner was dran? Warum wird sowas in der Entwicklung nicht mit einbezogen? Das muss doch schon in Tests aufgefallen sein! Und damit soll man dann die volle Leistung bringen, kein Wunder das dass nix wird.
Wurde es, weswegen das Nachfolgemodell eine deutlich veränderte Kopfhaube hat. Die Bonnie M war allerdings keine langfristig geplante Beschaffung, da für die Kraftfahrer kurzfristig ein taugliches Nachtsixhtsystem benötigt wurde.
Jetzt muss ich aber doch mal fragen. Ich besitze auch eine Nachtsichtgerät ist kein professionelles aber hat auch einen Infrarotstrahler mit dran. Wenn man diesen IR Strahler einschaltet in einem Auto dann blendet man doch dich selbst mit dem IR Strahler oder sehe ich das jetzt falsch. Sobald ich mit meinem NVG und IR Strahler aus dem Fenster oder eine Scheibe schau blende ich mich. Bitte um Antwort lg
Hallo Jay Qunicy, die Kraftfahrer nutzen die Nachtsichtbrille während der Fahrt ohne eingeschaltete IR-Leuchte. Die Fahzeuge der Bundeswehr verfügen über verschiedene Tarnlichtstufen, in Kombination mit der Nachtsichbrille kann der Fahrer ausreichend vom Weg und der Umgebung erkennen. Die IR-Leuchte wird in der Regel nur abgesessen genutzt und auch nur dann, wenn das Restlicht der Umgebung nicht ausreichen sollte (z.B. in verdunkelten Räumen). Gruß /Micha
@@Bundeswehr Dachte eher im direkten Auslandseinsatz, wie bspw. bei 0:59 erwähnt wird. Schön wäre auch ein Vergleich: Dingo, Wolf, Enok, Fennek, Serval, Eagle, Boxer etc. Für mich ist das alles das Gleiche - ein gepanzertes Radfahrzeug 😅 Gerne auch ein 60 Sek-Video zu jedem (ein paar gibt es ja schon)
Ja darf man mit dem richtigen Führerschein :) Man darf allerdings nicht alle Panzerfahrzeuge auch mit Schein fahren. Da müsste man sich denn informieren
6:57 - Mal zwei Frage dazu. Zum einen, warum übt man das, wenn die Fahrzeuge ABS haben und zum anderen, warum kann man das ABS abschalten? Bringt das irgendwo / irgendwann Vorteile?
ABS abschalten bringt speziell beim Fahren bergab den Vorteil, daß sich beim Bremsen vor den Rädern ein Keil aus losem Material des jeweiligen Untergrundes bilden kann. Betonung liegt auf KANN. Geht, wie gesagt nur auf manchen "losen" Untergründen...
Hallo Alexander Krenning, Kraftfahrer gibt es in verschiedenen Laufbahnen, nach denen sich die dementsprechenden Anforderungen richten. Am besten informierst du dich dazu mal in einem Karrierecenter in deiner Nähe: bit.ly/BerStFinder MfG /Maik
Leopard 2A7V Ja ich hatte nur so gedacht, dass im Gelände Automatik nicht wirklich Sinn machen würde, weil man ja immer schnell hin und her schalten muss xD
@@luislikes7299 Leider hab ich jetzt doch nicht raus gefunden obs Automatik ist oder nicht :/ Desweiteren, ist Automatik gar nicht so nachteilig im Gelände, wobei es wahrscheinlich passieren wird dass das Getriebe eher mal nen Gang tiefer bleibt als vielleicht nötig. Bei modernen KPz´s und SPz´s ist nen Automatik Getriebe Standarte.
Der alte Wolf war hochgradig geländegängig und technisch so aufgebaut das er unter widrigsten Umständen trotzdem noch funktionieren kann. Der neue G darf nicht mal durch ne tiefe Pfütze fahren. Zu viel Elektronik, zu viele Fehlerquellen. Ich bin gespannt wenn der Elektropanzer kommt....
Du meinst wahrscheinlich den Dingo 2 und Humvee? Das lässt sich schwer sagen, da es dutzende Varianten des Humvees gibt. Der ursprüngliche Humvee hatte gar keine Panzerung. Die einzige Variante zur der ich genauere Angaben gefunden haben, ist die M1114. Hier wird der ballistische Schutz mit 7.62mm ubd Splitter und der Minenschutz mit 5,5kg unter Rad angegeben. (Quelle:www.armyrecognition.com/humvee_hmmwv_variants_light_tacticale_vehicle/m1114_up-armored_hmmwv_humvee_armament_carrier_armour_kit_technical_data_sheet_specifications.amp.html) Beim Dingo 2 beträgt der ballistische Schutz mit Stanag 4569 Level 3 (bis 7.62x51mm und Artilleriesplitter auf 90m) und der Minenschutz Stanag 4569 Klasse IIIa 8kg unter Rad. (Quelle:de.m.wikipedia.org/wiki/ATF_Dingo) Die Angaben zum M1114 sind zwar etwas ungenau, aber ich vermute mal, dass es sich hier ebenfalls um Level 3 Ballistikschutz handelt. Im Endeffekt sind die Fahrzeuge also in etwa gleich gegen ballistische Bedrohungen gesichert, aber beim Minenschutz hat der Dingo die Nase vorn. Dies ist auch nur logisch, weil er ja im Gegensatz zum Humvee explizit als Mine Resistant Ambush Protected Vehicle (MRAP) entworfen wurde. Du musst aber beachten, dass beide Fahrzeuge aber inzwischen auch weiterentwickelt wurden, die o.g. Werte also nicht zwingend auf die neusten Varianten (z.b. M1151A1 Humvee und Dingo 3) zutreffen müssen.
@@tz6070 ok, du kennst dich aus. Also ich denke, da ich eben beim US Militär tv gesehen habe das sie ein neuen Panzer kraftwagen entwerfen, da der Humvee zu alt sein soll und China diese wagen auch baut. Also dann sage ich das der Dingo 2 jetzt moderner ist durch diesen Bericht.
@@kunzi82 So verschieden sind sie gar nicht. Im Grundsatz ist der Humvee zwar eher ein Mehrzweckfahrzeug ähnlich dem Wolf in der Bundeswehr, während der Dingo halt ein dezidiertes MRAP ist. Damit ist der Humvee natürlich für einen viel breiteren Aufgabenbereich als der Dingo geeignet, das ist klar. Nichtsdestotrotz werden beide Fahrzeuge (insbesondere auch die gepanzerten Varianten des Humvees), vornehmlich im Auslandseinsatz, als Patrouillenfahrzeuge eingesetzt (der originären Aufgabe des Dingos). Und da kann man sie schon anhand ihres Schutzniveaus miteinander vergleichen. Und da ist der Humvee in Sachen Minenschutz klar unterlegen. Dies ist ja auch der Grund, warum in den USA die Entwicklung der MRAPs überhaupt angestoßen wurde. Und dass der Humvee mittlerweile durch den JLTV, ebenfalls ein Fahrzeug nach dem MRAP-Prinzip ersetzt wird, zeigt auch das Humvee und Dingo grundsätzlich schon in der gleichen Liga spielen.
@@darkmode4344 Man muss dabei betrachten, dass der Dingo eben weniger mit dem HMMWV als mit dem JLTV/M-ATV vergleichbar ist. Es gab nur einzelne Versionen des HMMWV, die nachträglich und mehr notdürftig gepanzert wurden, während der Dingo von Grund auf ein geschütztes Transportfahrzeug ist.
Hmm, vielleicht doch nicht ganz so viel Ahnung von diesem Ausrüstungsgegenstand? Es gibt hunderte Modelle und dutzende verschiedene Kopfhauben, auch bei den neuesten Modellen haben viele diese Art von Kopfhaube, wenn man keinen Helm nutzt.
Hallo Ghost OG, du solltest die deutsche Staatsbürgerschaft besitzen und mindestens die Vollzeitschulpflicht erfüllt haben. Informationen zur Bewerbung und den Einstellungsvoraussetzungen findest du unter bit.ly/bundeswehr_karriere Gruß /Micha
Habe letztes Mal ein Trainingslager gesehen wie die Soldaten lernen Gebäude zu räumen und habe einen Fehler entdeckt den der Aufseher nicht gesehen hat
Passt zwar nicht zum Thema, jedoch habe ich gelesen dass überlegt wird, falls der Puma nächstes Jahr nicht die Einsatzreife erlangt, er durch den CV90 ersetzt werden könnte. Wie viel Wahrheit ist da dran? esut.de/2020/08/meldungen/22213/schuetzenpanzer-fuer-australien-redback-oder-lynx/
Sehe hier gerade auf zdf Info. Ihr seit also eine Truppe ohne Ersatzteile und Meistens Bedingt Einsatz bereitem Zeugs. Puma usw. Echt Traurig für euch.
Hallo Mik, dazu liegen mir leider keine Zahlen vor. Im Zweifel nimmst du dazu mal Kontakt zum nächstgelegenen Karrierecenter auf. Das findest du ganz leicht auf www.bundeswehrkarriere.de Beste Grüße /Tobias
So viele G Klassen sieht man sonst nur vor der Shisha-Bar
Aber nicht solche geilen G's wie die der Bundeswehr.😂
Die Karren vom Bund halten wenigstens noch was aus und werden ihrem Namen gerecht.
Eines ist sicher. Dies G klassen haben Mehr gekostet im vergleich zu den G klassen vor der benannten Shisha Bar.
Maximilian Sonntag
Diese Eigentümer dienen aber nicht Deutschland
@@hanswurst9700 Wobei ich eine Abneigung gegen den Begriff "Wir dienen Deutschland" habe. Das klingt mir zu unterwürfig. Der deutsche Soldat. Ein uniformierter Butler.
😂😂😂😂😂😂
Sind schon heftige Dinger!!
Klasse Video mit richtig guten Erläuterungen! Auch die Aufgliederung in einzelne Kapitel war gut! So hat man die Einzelbestandteile der Kraftfahrerausbildung besser verstehen können! Ich habe die ganze Zeit über, beim Schauen des Beitrags gedacht, ich hätte sehr, sehr große Lust da mitzumachen!!! Richtig tolle, abwechslungsreiche und interessante Ausbildung!!👍 Nach diesem Video muss dringend eine Zeitmaschine entwickelt werden, die mich jünger macht, damit ich nochmal zur Bundeswehr🇩🇪 gehen kann!!😊
Der Gedanke kam mir auch schon mal ^^
Villeicht hat ja Dr. Emmet Brown mal Zeit und Interesse, einen LAPV Enok mit einem Fluxkompensator nachzurüsten.🔧💻
Dann wären wir schnellstens, als 6-Mann-Gruppe (mit Bonsai & Co), zurück in der Zukunft...🇩🇪😋⚔🇩🇪
@@hufeisentrizeps Standort: Marty Mc Fly-Kaserne✔🤭
schick, schick! aber natürlich haben wir das damals in der „normalen „ bcef2 fahrschule gelernt. grüße und nachträglich respekt an unsere fahrlehrer gehen raus. danke fürs video 👍🏻😃
Gutes Video, Kraftfahrerweiterbildung ist echt wichtig. Hatten da zum Glück fitte Fahrlehrer und Schirrmeister im Btl. Ich musste bei dem Teil Fahrzeugtechnik schon etwas schmunzeln als es hieß, die Kraftfahrer lernen kleinere Mängel selber zu beheben. Sowas war früher (Dienstzeit 1994-2006) bei uns Standard, F1/F2 Fristen, kleine Reparaturen, hat alles der Fahrer selber gemacht. Mir ist aus zuverlässiger Quelle zu Ohren gekommen dass ein LogBtl selbst kleinste Wartungsarbeiten (Birnenwechsel am Blinker) als externe Vergabe an den lokalen Mercedeshändler vergeben musste. Weder die Kraftfahrer, noch der kompanieeigene Wartungs- bzw. GSI-Trupp bzw. die ortsansässige InstKompanie durfte da was machen. Na hoffentlich ändert sich da wieder was...
Heult der BW Wolf eigentlich bei Vollmondeinsatz? 🤔
Nur der Fahrer wenn er über 2 Promille hat
@@outdooradventureHungary 😂😂😂👍
Kommt drauf an wieviel Gas zu du gibtst
Der Wolf nicht, Wolf Crews über längere Zeit in Fahrt allerdings schon.
Wenn die Untersetzung an ist...
Nach diesem Video könnte ich mir diesen Beruf echt gut vorstellen, früher waren Fallschirmjäger, Panzergrenadier oder Artillerieaufklärer meine Favoriten.👍
Als ich bei der BW war 1970 bis 1972 hatten wir gar keine Nachtsichtbrillen und trotzdem hatten wir Nachtfahrtraining Unimog und DKW Munga das waren unsere Fahrzeuge
@Klaus-Roger: Genau. Und dabei wurde auf noch Marschdisziplin wie z.B. Geschwindigkeit und Abstand geachtet.
Na ja, aber wenn es die Technik nun gibt, warum drauf verzichten? Ein möglicher Gegner macht das ja auch nicht.
@@dieterhermannn Aber sicher . alles was geht einsetzen , wenn es nützt .
Wunderschöne Fahrzeuge. Wie lange wird der Wolf wohl noch in der Truppe bleiben?
vielleicht so 5 Minuten?
Gute Frage... Ich denke, dass sich eher der ENOK weiterentwickeln wird. 😅
Der ist vom 5 bis 9 Tonner sehr flexibel.
Damit überbrückt die BW gut die Range zwischen Humvee und Oshkosh als MRAP, um das mal mit den US-Kräften zu vergleichen. 🤔
Für immer.
@@SuperEHEC wie so nur 5 Minuten dann wäre er jetzt schon nicht mehr dabei
@@tombauer622 Ironie durch Hyperbel
de.wikipedia.org/wiki/Hyperbel_(Sprache)
Die Ausbildung ist für mich sehr interessant. Nur leider fahre ich erstens, einen Renault Twingo und zweitens möchte ich zur Marine.
schon n grober
Dann lernst du eben driften mit der Fregatte! Ab zum Lehrgang!
@@Unknown-ek1ox XD und so kann man die u-boote im schach halten
@@Unknown-ek1ox Na toll, jetzt werde ich das Kopfkino nicht mehr los! 😄
Ich... Schockiert,@Oliver Scherbaum?
Ich habe die Glocke aktiviert weil eure Videos mega sind
Cooles Video, passende Länge, informativ, klassisch und ohne Schnik Schnak...... weiter so.
Ich würde wie wahrscheinlich viele die das Video nun gesehen haben auch zu gerne mal die Fahrzeuge und das fahren bei totaler Dunkelheit ausprobieren wollen. Ein gutes Video das einen schönen Einblick in eure Fahrausbildung zeigt. Passt alle weiterhin auf euch auf und behaltet das Gelernte stets im Kopf.
Der LAPV Enok, sieht ja richtig stark aus!!
Hätte darauf auch mal Bock!
Hochinteressant, wie heute gefahren wird. Seinerzeit sind wir in großen Kolonnen mit Spz lang HS-30 in völliger Dunkelheit lediglich hinter dem Leitkreuz des vorderen Fahrzeugs hergefahren, was nach einer Weile, besonders im staubigen oder schlammigen Gelände, extrem belastend war.
Sehr gutes Video.
lehrreicher als früher finde ich
Gut gegliedert und auch nützlich für "interne"
Ich fand es mega geil, als ich letztes Jahr in meinem LKW aufm Übungsplatz mit Nachtsichtgerät durchs Gelände fahren konnte :D Da macht das Soldatenleben Spaß :D
Könnt ihr bitte mal ein video über den Dingo machen?
Hallo, hast Du denn schon mal die Suchfunktion auf unserem Kanal genutzt? 😉 bit.ly/YT_Suche_Dingo MfG /Jan
@@Bundeswehr Nein habe ich bis jetzt noch nicht, Danke😉
Am schönsten ist immer noch wenn man selbst einen Wolf hat 😇 und ihn sein Eigen nennen darf.
Fahrsicherheitstraining mit dem Porsche 911 auf dem Sachsenring war auch ne geile Sache, lange her
So eine geile G Klasse 👍
Viel besser als die auf Instagram.
@@stefaneer9120 Safe
Tag Kameraden.
die fahrzeuge für die bundeswehr sind schon cool. ich denke an den fuchs. alle geländegänging und das fahren muss im gelände echt spaß machen. die dürfen das ja :-)
Hallo geehrte Bundeswehr,
Ich hab eine Frage:
Gibt es schon einen Ersatz für das G36 oder einen Favoriten?
naja in den auslandseinsätzen werden andere ausführungen des g36 benutzt, wo man vernünftige optiken montieren kann. Aber der favorit für den nachfolger ist bestimmt das hk 416. ich weiß es nicht, ist nur eine vermutung
HK 433 oder RS556 (Rheinmetall-Steyr) sind Favoriten, soweit ich weiß 🤔🤔🤔
Das Problem ist, dass alle potenziellen Nachfolger zunächst durch den Test der Bundeswehr gefallen sind. Das führte dazu, dass die Bundeswehr ihre Anforderungen, die ohne Zweifel völlig überzogen und unrealistisch waren, senken musste. Dieses neue Verfarhen läuft im Moment noch, obwohl die Entscheidung eigentlich bereits im letzten Quartal fallen sollte. Die Verzögerungen führten dazu, dass die Vorlage nun im Herbst in den Haushaltsausschuss kommt. Es gilt als wahrscheinlich, dass HK gewinnt, da sie zwei Waffen, das HK416 und das HK433, ins Rennen geschickt haben, währen Haenel nur mit dem MK556 antrat.
Adrian Möring ja ich auch gehört. Diese Werte die die Bundeswehr voraussetzt können mit den jetzigen Waffen nicht erfüllt werden.
Cold Fusion das HK334 wäre schon eine gute Lösung
Ja, ja, das gute alte Intervallbremsen. Das lernte man zu meiner Zeit noch in der Fahrschule. 😊
Was ist eigentlich das 4 eckige Teil am Kühler ?
Das ist das sogenannte Kennzeichen. Da steht eine dem Fahrzeug zugeordnete Identifikationsnummer drauf, um den Fahrer bei Verkehrsverstößen ermitteln zu können.
Bullfänger bzw. Rammbügel
IR-Scheinwerfer
@@carr7517 Vielen dank
Mir hat das jemand für mein 250GD zum Kauf angeboten ,aber der hat zu mir gesagt das sei ein Sensor
Ich musste gerade schmunzeln, wenn ich bedenke, dass zu meiner Zeit ohne Nachtsichtgerät gefahren wurde. Da gabs nur das Tarnlicht und dann gings los. Da haben die heute richtigen Luxus. 😀
Kann man diesen Mercedes G Instandsetzung Lehrgang ( am zerschnittenen Fahrzeug ) auch als Privat Peterson machen ? Weil ich bin meist auch ohne Kolonne unterwegs.
Wenn Sie angestellter der HIL sind geht das bestimmt. Aber als Privatperson die keine Verbindng zur Bundeswehr hat nicht.
Besitzt du auch ein gepanzertes Auto ? Ansonsten mal den G-Club kontakten. Da gibt es immer mal wieder Technik Seminare. Zivilisten werden nicht an Enok im Detail herangelassen.
@@stephanpees3089 Ich möchte ja auch nicht am Enok schrauben, wo bei der Enok P1 von Armoured Car Systems echt ein Hingucker ist. Danke aber dies Auto Clubs sind nichts für mich, ich würde nur gerne das wesentliche lernen ohne mich in eine Clubkultur integrieren zu müssen. Und zu deiner ersten Frage, ja aber nicht Militärisch hat aber auch nichts mit einer G Klasse zu tun.
Dann evtl Fa GFG in Leinatal mal kontakten. Da werden genug G-Modelle aller Baujahre umgebaut und verkauft. Evtl lässt Herr Wiesel sowas zu.....🤔
Geile Sache! Fahrsicherheitstrainings hab ich bereits einige gemacht aber nur mit zivilen Pkw und Lkw. Mit gepanzerten würde ich das auch gerne mal machen hat trotz guter Tauglichkeit leider nicht geklappt mit mir und BW....
Viel Spaß und Glück bei allen die es schaffen!
Ach echt ? Mich haben sie damals genommen trotz farbenblind usw. Komisch, nicht ? Kann das daran liegen, daß ich als Landesbester ausgelernt hatte ?
@@heikopanzlaff3789 Drohnen, Raketenabwehrschirm, Satelliten, Gausskanonen, Hyperschallraketen.. ist alles nutzloser Schrott.
Wir haben Heiko Panzlaff.
Klasse Fahrzeuge!
Interessantes Video👍
Warum hatt sich bei 1.33 das nummernschild bewegt wie ist das denn fest gemacht?
Das kann hochgeklappt werden, weil sich dahinter ein Anschlagpunkt befindet. Der Wasserschwall hat es hochgedrückt.
Zwei Winkel mit Feder ;)
@@germanCrowbar ahh oke danke haben nur einen schon in echt geshen
Mercedes Benz is Heavy duty Car
Der beste SUV von Mercedes Benz.
Stefan Eßer Ich nehme an der Herr versteht deinen Kommentar auf Arabisch oder Englisch besser.
@@stefaneer9120
Ja,stimmt
@@stefaneer9120 Ist eher ein richtiger Geländewagen und kein SUV.
SUV sehen lediglich wie Geländewagen aus.
@@kunzi82 Wolf und Enok sind eindeutig Geländewagen, aber ich habe das Gefühl das die aktuelle zivile G-Klasse sich immer weiter von den Ursprüngen entfernt
Dankbar.
cool. ich war auch in Burg. so coole sachen gabs damals leider nicht.
War vor neun Jahren dort. Nach dem Video zu urteilen hat sich, bis auf den neuen Enok, nicht wirklich was geändert.
An dieser Stelle Danke an das Ausbildungszentrum.
Sehr Schönes Fahrzeug hoffe es bringt euch überall hin wo es soll.
Gibt es oft Soldaaten die zuerst Probleme haben nachts zu fahren??
Hopefully you can add English subtitles, thank you I enjoyed your videos very much
Hello Ramil Serrano,
good hint - we are already thinking about adding subs, but it will still take some time. Right now, we publish some of our videos in English: this is the playlist ua-cam.com/play/PLRoiDADf6lieeLlglrc-86if4YO5Spa4R.html
Best regards, /Tobias
ÄCHSELENT
Finde ich gut das ihr auch das selbständige Bergen übt. Ich denke wer mit weniger Technik übt kommt dann im Ernstfall besser zurecht und die Technik kann als Vereinfachung genutzt werde.
*, dass
Ist ja auch Sinn der Sache. Viele verstehen es aber nicht.
ENOK Neuland für das Heer.
Gerne Mehr videos.
If there is a civilian version option that the interior as simple as the military one and manual transmission that would be fantastic.
Best car . Beter than any athore
do you guy keep making new vehicles?
it's the army they don't make any vehicles its Mercedes Benz etc and Rheinmetall who equips the cars
Macht sicher auch viel Spaß
Wir komm im G-Klass gepanzert
Es ist immer gut sich bei kleinen Pannen selbst helfen zu können. Aber es muss auch das Improvisieren geübt werden, denn das Teil, welches gebraucht wird, hat man in der Regel nie dabei! Meistens scheitern diese Dinge an den kleinsten oder billigsten Teilen, die man dann meinte, niemals brauchen zu müssen!
Love german army from Kazakhstan ?
Gibt's dazu noch weitere Teile/Folgeausbildungen?
In 10 Tagen erlernt man zwar das Fahren, regelmäßig üben muss man danach ja trotzdem noch
Hallo, richtig, in der Truppe finden Weiterbildungen für Kraftfahrer statt und richtige Erfahrungen kann man ohnehin erst im Dienstbetrieb mit vielen Fahrstunden sammeln. MfG /Jan
Lucy als Infanterist ist aber auch nicht immer Spaß gewesen. Die ganzen nahen Ästchen hat man aufgrund der Scharfstellung in die Ferne auch nicht immer gesehen und die haben dann schön im Gesicht gezwiebelt :-D
Darfst nur kein Mucks geben, sonst fliegt die Deckung gegebenenfalls auf 😉
~Thel
Ja da sind die neuen Brillen deutlich angenehmer
Da kommt nicht einfach mal der ADAC 😂😂mannnnn ich will zur Bundeswehr (fernspäher) und ich wünsche jedem der zur Bundeswehr will viel Glück, kraft, Mut, und Durchhaltevermögen es zu schaffen aber geht dort nicht wegen des Geldes hin denn dann ist das der falsche Beruf für euch und alle die dort hin wollen um mal schießen zu können dann könnt ihr zu Hause bleiben macht es aus Überzeugung, Interesse am Beruf oder weil es schon immer das ist was ihr wolltet. LG Dennis 🤗😘🇩🇪🇩🇪❤️
Bald gehe ich endlich auf BW G, freue mich schon :)
Im April💪 vllt sieht man sich ja
@@indiahotel8307 Sauber ;D Wäre nice
Achso es geht um die Fahrausbildung auf gepanzerten Fahrzeugen. Ich empfehle dazu ein kettenfahrzeug, Radfahrzeuge sind sind zwar schnell aber nur auf der straße, ebenes gelände.
Dafür kann man bei Kettenfahrzeugen danach erst mal die Pioniere anrücken lassen, weil die Straße völlig im Eimer ist. Und daneben bewegt man sich im Einsatz nur wo es unbedingt nötig ist abseits der Straße.
Sehr informatives video
Eine frage welche jedoch nichts mit dem Thema zu tun hat
Gehört das AMPT auch zum Hubschraubergeschwader 64?
Hallo, danke, das freut uns. Nein, das AMPT gehört zum Objektschutzregiment in Schortens. MfG /Jan
.....und das Ganze noch mit ABC Schutzmaske & Gleitschutz Ketten!👍
Warzone wahrzeuge sind real geworden
Ist für die weibliche Gattung auch ein Schminckspiegel mit Make Up Licht verbaut worden?
frage: warum gibt es im jahr 2020 noch fahrzeuge ohne abs?
wenn das abs aus irgendeinem grund nicht funktioniert weiss man wenigstens wie es sich dann bremst
Bei einigen Geländefahrzeugen kann man das ABS deaktivieren. Braucht man fürs Gelände. Ein blockierendes Rad kann zB einen Erdkeil vor sich aufschieben und bremst dadurch deutlich besser.
How do you lace your boots?
Mein Fahrlehrer hat mir während einer Fahrstunde über seine Ausbildung in den Dingern erzählt.
Seit wann gibt es denn diese neuen Nachtsichtbrillen? Hat da jetzt jedes Auge seine eigene Kamera? Also kann man damit 3D sehen und sind die schon in der regulären Truppe?
Hallo PeterPanikSteiner,
diese BIV-Brille gibt es seit einiger Zeit und ja sie ermöglichen räumlichen Sehen.
MfG /Christian
Denmark please buy these.
Wenn das Nachtsichgerät so unangenehm ist... Wieso ändert da keiner was dran? Warum wird sowas in der Entwicklung nicht mit einbezogen? Das muss doch schon in Tests aufgefallen sein! Und damit soll man dann die volle Leistung bringen, kein Wunder das dass nix wird.
Wurde es, weswegen das Nachfolgemodell eine deutlich veränderte Kopfhaube hat. Die Bonnie M war allerdings keine langfristig geplante Beschaffung, da für die Kraftfahrer kurzfristig ein taugliches Nachtsixhtsystem benötigt wurde.
Hat man ja aber die sind nun einmal schwer.
Jetzt muss ich aber doch mal fragen. Ich besitze auch eine Nachtsichtgerät ist kein professionelles aber hat auch einen Infrarotstrahler mit dran. Wenn man diesen IR Strahler einschaltet in einem Auto dann blendet man doch dich selbst mit dem IR Strahler oder sehe ich das jetzt falsch. Sobald ich mit meinem NVG und IR Strahler aus dem Fenster oder eine Scheibe schau blende ich mich. Bitte um Antwort lg
Hallo Jay Qunicy,
die Kraftfahrer nutzen die Nachtsichtbrille während der Fahrt ohne eingeschaltete IR-Leuchte. Die Fahzeuge der Bundeswehr verfügen über verschiedene Tarnlichtstufen, in Kombination mit der Nachtsichbrille kann der Fahrer ausreichend vom Weg und der Umgebung erkennen. Die IR-Leuchte wird in der Regel nur abgesessen genutzt und auch nur dann, wenn das Restlicht der Umgebung nicht ausreichen sollte (z.B. in verdunkelten Räumen). Gruß /Micha
Eure Nachtsichttechnik ist ja auch aus dem Museum oder ihr zeigt nur das alte Zeugs
Dir ist schon klar, dass die Aufnahmen nicht mit der NVG gemacht worden ist?
Haben die auch Lederausstattung?
@BW Gibt es auch mal Videos vom ENOK im Einsatz?
Der Wolf scheint ja laut comments obsolet geworden, oder? 😅
Hallo Cold Fusion,
wir haben auf unserem YT-Kanal Videos mit dem ENOK im Einsatz. Zum Beispiel ua-cam.com/video/WA3fdOvZkLs/v-deo.html. Gruß /Micha
@@Bundeswehr Liebe Bundeswehr, bitte ein Video zum Tiger.
Hallo, hast Du denn schon mal die Suchfunktion auf unserem Kanal genutzt? ;-) Damit findet man z.B. folgendes: bit.ly/Tiger_UA-camBw MfG /Jan
@@Bundeswehr Dachte eher im direkten Auslandseinsatz, wie bspw. bei 0:59 erwähnt wird.
Schön wäre auch ein Vergleich: Dingo, Wolf, Enok, Fennek, Serval, Eagle, Boxer etc.
Für mich ist das alles das Gleiche - ein gepanzertes Radfahrzeug 😅
Gerne auch ein 60 Sek-Video zu jedem (ein paar gibt es ja schon)
Hallo, ich leite Deinen Wunsch weiter. Ob und wann es solch ein Video geben könnte, kann ich aber leider nicht abschätzen. MfG /Jan
Ich stelle mir die Frage, ob man in 3 Jahren noch das "Jahr zum Heimatschutz" machen kann, da das genau ist was ich beim Bund machen wollte.
Hallo, ich kann leider nicht in die Zukunft blicken. 😉 MfG /Jan
@@Bundeswehr scheisse ich wollte gerade fragen wie sich der Goldpreis die nächsten 50 jahre entwickelt
@@outdooradventureHungary Solltest mal lieber fragen wann die bundeswehr eine fähige Verteidigungsminister/-in bekommt
@@qyh-yarex8294 Passt schon ohne das -in
@@peterlustig6888 Ja wollte ich auch schreiben aber sonst wären die ganzen Feministen um die ecke gekommen
Hallo,
Ich wollte fragen, ob man eigentlich ein Panzerfahrzeug auch als Zivilist fahren darf.
Mit dem entsprechenden Führerschein.
Ja darf man mit dem richtigen Führerschein :) Man darf allerdings nicht alle Panzerfahrzeuge auch mit Schein fahren. Da müsste man sich denn informieren
#1
6:57 - Mal zwei Frage dazu. Zum einen, warum übt man das, wenn die Fahrzeuge ABS haben und zum anderen, warum kann man das ABS abschalten? Bringt das irgendwo / irgendwann Vorteile?
Weil gerade unter Feindeinwirkung solche System gerne mal ausfallen.
ABS abschalten bringt speziell beim Fahren bergab den Vorteil, daß sich beim Bremsen vor den Rädern ein Keil aus losem Material des jeweiligen Untergrundes bilden kann. Betonung liegt auf KANN. Geht, wie gesagt nur auf manchen "losen" Untergründen...
Kraftfahrer bei der Bundeswehr... das klingt sehr Interessant... welche Anforderungen werden den dafür gestellt ? :) Gruß Alex
Hallo Alexander Krenning, Kraftfahrer gibt es in verschiedenen Laufbahnen, nach denen sich die dementsprechenden Anforderungen richten. Am besten informierst du dich dazu mal in einem Karrierecenter in deiner Nähe: bit.ly/BerStFinder
MfG /Maik
@@Bundeswehr Danke :)
SSA WOLF
Was bewirken die schwarzen Plastik Flossen an der Kopfhalterung auf den Wangenknochen?
Dass die doch recht schwere Nachtsichtbrille nicht dauernd nach vorne/unten rutscht.
Mal gucken wann Fritz Meinecke drauf reagiert 😂
So eine Reaction ist halt leicht verdientes Geld!
Sind die Teile mir Automatik oder noch klassisch mit Gangschaltung?
Die haben denk ich ne ganz normale, manuelle Schaltung
@@luislikes7299 Ich sollte vielleicht einfach mal Wiki fragen XD
Leopard 2A7V Ja ich hatte nur so gedacht, dass im Gelände Automatik nicht wirklich Sinn machen würde, weil man ja immer schnell hin und her schalten muss xD
@@luislikes7299 Leider hab ich jetzt doch nicht raus gefunden obs Automatik ist oder nicht :/
Desweiteren, ist Automatik gar nicht so nachteilig im Gelände, wobei es wahrscheinlich passieren wird dass das Getriebe eher mal nen Gang tiefer bleibt als vielleicht nötig. Bei modernen KPz´s und SPz´s ist nen Automatik Getriebe Standarte.
Diese g klassen haben eine 5 gang wandlerautomatik.
Der alte Wolf war hochgradig geländegängig und technisch so aufgebaut das er unter widrigsten Umständen trotzdem noch funktionieren kann. Der neue G darf nicht mal durch ne tiefe Pfütze fahren. Zu viel Elektronik, zu viele Fehlerquellen. Ich bin gespannt wenn der Elektropanzer kommt....
Interessanter Beitrag. Mich hätte die Meinung der franz. Kameraden zur Ausbildung interessiert.
Wenn Du die im Video gezeigten niederländischen Kameraden meinst, würden sie wahrscheinlich sagen, dass sie keine Franzosen sind.
Liebes Bundeswehr Team, könnt ihr ein Video über das SOMST Beim KSM machen?
Hallo, hast Du schon dieses Video gesehen? Darin wird auch etwas über das SOMST gezeigt: bit.ly/2Y0mtSs MfG /Jan
Mal ne Frage, was ist besser der deutsche Panzer-Kraftwagen Dingo 2 oder der US Panzer Kraftwagen Humvee?
Gibt es beides nicht
Du meinst wahrscheinlich den Dingo 2 und Humvee?
Das lässt sich schwer sagen, da es dutzende Varianten des Humvees gibt. Der ursprüngliche Humvee hatte gar keine Panzerung. Die einzige Variante zur der ich genauere Angaben gefunden haben, ist die M1114. Hier wird der ballistische Schutz mit 7.62mm ubd Splitter und der Minenschutz mit 5,5kg unter Rad angegeben.
(Quelle:www.armyrecognition.com/humvee_hmmwv_variants_light_tacticale_vehicle/m1114_up-armored_hmmwv_humvee_armament_carrier_armour_kit_technical_data_sheet_specifications.amp.html)
Beim Dingo 2 beträgt der ballistische Schutz mit Stanag 4569 Level 3 (bis 7.62x51mm und Artilleriesplitter auf 90m) und der Minenschutz Stanag 4569 Klasse IIIa 8kg unter Rad.
(Quelle:de.m.wikipedia.org/wiki/ATF_Dingo)
Die Angaben zum M1114 sind zwar etwas ungenau, aber ich vermute mal, dass es sich hier ebenfalls um Level 3 Ballistikschutz handelt.
Im Endeffekt sind die Fahrzeuge also in etwa gleich gegen ballistische Bedrohungen gesichert, aber beim Minenschutz hat der Dingo die Nase vorn. Dies ist auch nur logisch, weil er ja im Gegensatz zum Humvee explizit als Mine Resistant Ambush Protected Vehicle (MRAP) entworfen wurde.
Du musst aber beachten, dass beide Fahrzeuge aber inzwischen auch weiterentwickelt wurden, die o.g. Werte also nicht zwingend auf die neusten Varianten (z.b. M1151A1 Humvee und Dingo 3) zutreffen müssen.
@@tz6070 ok, du kennst dich aus. Also ich denke, da ich eben beim US Militär tv gesehen habe das sie ein neuen Panzer kraftwagen entwerfen, da der Humvee zu alt sein soll und China diese wagen auch baut. Also dann sage ich das der Dingo 2 jetzt moderner ist durch diesen Bericht.
@@tz6070 Sind 2 völlig verschiedene Fahrzeugklassen
@@kunzi82 So verschieden sind sie gar nicht. Im Grundsatz ist der Humvee zwar eher ein Mehrzweckfahrzeug ähnlich dem Wolf in der Bundeswehr, während der Dingo halt ein dezidiertes MRAP ist. Damit ist der Humvee natürlich für einen viel breiteren Aufgabenbereich als der Dingo geeignet, das ist klar. Nichtsdestotrotz werden beide Fahrzeuge (insbesondere auch die gepanzerten Varianten des Humvees), vornehmlich im Auslandseinsatz, als Patrouillenfahrzeuge eingesetzt (der originären Aufgabe des Dingos). Und da kann man sie schon anhand ihres Schutzniveaus miteinander vergleichen.
Und da ist der Humvee in Sachen Minenschutz klar unterlegen. Dies ist ja auch der Grund, warum in den USA die Entwicklung der MRAPs überhaupt angestoßen wurde. Und dass der Humvee mittlerweile durch den JLTV, ebenfalls ein Fahrzeug nach dem MRAP-Prinzip ersetzt wird, zeigt auch das Humvee und Dingo grundsätzlich schon in der gleichen Liga spielen.
Gibt es eigentlich einen Ersatz für den Dingo? Der Humvee von den Amis wird ja auch von dem JLTV Oshkosh ersetzt.
Der Humwee und der Dingo sind zwei völlig verschiedene Schutzklassen und technisch knapp 30 Jahre auseinander.
comsubpac interessant. Beantwortet aber nickt meine Frage.
@@darkmode4344 Doch, eigentlich schon. Da der Dingo nichts mit dem Humvee zu tun hat gibt es keinen Grund ihn zu ersetzen.
@@darkmode4344 Man muss dabei betrachten, dass der Dingo eben weniger mit dem HMMWV als mit dem JLTV/M-ATV vergleichbar ist. Es gab nur einzelne Versionen des HMMWV, die nachträglich und mehr notdürftig gepanzert wurden, während der Dingo von Grund auf ein geschütztes Transportfahrzeug ist.
Ich wollte mal fragen, welche Fremdsprachenkenntnisse neben Englisch noch gerne gesehen werden? Entschuldigung, dass das nicht so zu dem Video passt.
Hallo, das hängt u.a. vom Schwerpunkt der aktuellen Einsätze ab. Grundsätzlich sind Fremdsprachenkenntnisse aber immer gerne gesehen. MfG /Jan
Die NATO greift gerne Länder im nahen Osten und in Afrika an, also Arabisch und Französisch wird dir im Einsatz helfen.
Schick, diese antiken Kopfgestelle für die Nachtsichtgeräte. Mittlerweile schon eher etwas für's Museum, oder?
Naja, wenn man nicht mit Helm fährt...
Aber die Kopfhauben bei neueren Modellen sind doch ein ganzes Stück angenehmer.
Hmm, vielleicht doch nicht ganz so viel Ahnung von diesem Ausrüstungsgegenstand? Es gibt hunderte Modelle und dutzende verschiedene Kopfhauben, auch bei den neuesten Modellen haben viele diese Art von Kopfhaube, wenn man keinen Helm nutzt.
in welcher einheit/ dinstgrad macht amnn denn lehrgang / in welcher laufbahn
Hallo, den Lehrgang macht jeder, der als Kraftfahrer für den Enok vorgesehen ist. Das ist in allen Laufbahnen möglich. MfG /Jan
Was muss man schaffen um bei der Bundeswehr beizutreten
Hallo Ghost OG,
du solltest die deutsche Staatsbürgerschaft besitzen und mindestens die Vollzeitschulpflicht erfüllt haben. Informationen zur Bewerbung und den Einstellungsvoraussetzungen findest du unter bit.ly/bundeswehr_karriere Gruß /Micha
Egal wie viel du trainierst, es bedeutet nicht, dass du auf dem Schlachtfeld bereit bist !!!
Schweiß spart Blut. Und ich habe lieber durch hartes Training ein wenig Vorbereitung, als gar keine.
1:34 Bitte beachte mal das Nummernschild!
Ist an Scharnieren angebracht damit man es nicht so schnell im Gelände abreißt (wie ja auch gezeigt)
ich dachte die bw besitzt keine 4 türer wolfs ?
Schon lange. Die beiden Wölfe mit langem Radstand aus meiner Einheit, waren Erstzulassung 2003.
Werden solche g-klassen ohne schnick schnack noch gebaut?
Also klar sind die gepanzert aber das Grundmodell
Ja, kann man sicher bei Mercedes kaufen. Zur Not muss man ein bisschen daran rumschrauben, aber das sollte machbar sein.
Wird als Greenliner wohl noch gebaut. Ist aber nicht ganz billig.
Habe letztes Mal ein Trainingslager gesehen wie die Soldaten lernen Gebäude zu räumen und habe einen Fehler entdeckt den der Aufseher nicht gesehen hat
@@ralfweber4346 wenn man eine Tür öffnet ohne Soldaten und dann noch nicht mal die Waffe in den Flur richtet
@@ralfweber4346 Hat wahrscheinlich schon viel Airsoft gespielt
@@NaconBacon Wie können Soldaten ohne Soldaten denn eine Tür öffnen ?
Ich denke die Bundeswehr darf keine falschen Bilder zeigen der Truppe/ Bundeswehr! Hm komisch
Was genau wäre denn in diesem Video falsch?
@@HailPetri1 Ich vermute mal "Da kann doch garkein Auto fahren" oder sowas
Bndswhr
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L O L
0:22 Es also schwieriger im Dunkeln zu fahren, als bei Tageslicht. Hätte ich nicht gedacht!
Schon mit Tarnlicht gefahren?
Meint der Sprecher 60° Steigung oder 60% ? Ein kleiner Unterschied !
60%. 60 Grad kann man nicht hochfahren!
@@eyeswideopen7450 Mathematische Grundkenntnisse könnten hilfreich sein !
@@MrDiermama er sagt 60 Prrozent. Das stimmt also schon!
@@eyeswideopen7450 Also noch einmal zum Nachrechnen: Ankathete/Gegenkathete 1:1 = 45 ° der Hypotenuse = 100%. Steigung. 60% von 45° = 27° Steigung !
Passt zwar nicht zum Thema, jedoch habe ich gelesen dass überlegt wird, falls der Puma nächstes Jahr nicht die Einsatzreife erlangt, er durch den CV90 ersetzt werden könnte. Wie viel Wahrheit ist da dran? esut.de/2020/08/meldungen/22213/schuetzenpanzer-fuer-australien-redback-oder-lynx/
Sehe hier gerade auf zdf Info. Ihr seit also eine Truppe ohne Ersatzteile und Meistens Bedingt Einsatz bereitem Zeugs. Puma usw. Echt Traurig für euch.
Braucht die Bundeswehr noch zuviele Fahrlehrer (Reservist) ?
Hallo Mik,
dazu liegen mir leider keine Zahlen vor. Im Zweifel nimmst du dazu mal Kontakt zum nächstgelegenen Karrierecenter auf. Das findest du ganz leicht auf www.bundeswehrkarriere.de
Beste Grüße /Tobias
WOLKE , hach ist das lange her......
Wer hat schon langstielige Schaufeln dabei? Wenn die Jungs eine Karre festfahren, schön mit dem Klappspaten ausbuddeln lassen.
Hallo, ein Spaten ist üblicherweise auf jedem Fahrzeug dabei. Mehrere Fahrzeuge = mehrere langstielige Spaten. ;-) MfG /Jan