Comenta que os parece este sistema alternativo para controladores que no tienen la opción de conectar un sensor de pedaleo, es complicado de instalar??
Buenas de nuevo @MovilAndroide voy a pillar un motor hub de 36V 500W y a la hora de elegir la batería, creo que es más interesante pillarla de 48V, no crees??
@@jlbenedi3887 sobre someter a sobretensión los motores siempre digo en mis videos que acorta la vida y tienes que prestar atención a la temperatura del motor ,si tienes eso claro adelante ,tendrás más potencia y velocidad punta
11 місяців тому
Buenas y si conectar un sensor pas convencional al terminal de la empuñadura ¿se podría hacer?
Amigo yo resolví el problema de otra forma el sensor de pedaleo lo conectó a los 5v del acelerador, la salida señal positiva , del sensor de pedaleo va al positivo del acelerador con un condensador de 100uf , de da forma funciona muy bien
@@MovilandroideHola , tengo mismo kit que tú en mano bicicleta , como aquí dice el compañero si el sensor está en el pedal y se conecta a los cables mismo color donde va el acelerador no funcionará ?. Quería hacerte otra pregunta , hay alguna manera o un sustituto del fusible que cuando salte se rearme o se desconecte y inicie de nuevo ?. En el mío está en una bici mtb antigua de 26" y tengo fascitis plantar no puedo con cuestas muy fuertes pedalear en cuestas sencillas si y aprieto y suelto el acelerador de gatillo no sea reviente el fusible de la controladora Perdona una 3 pregunta hay algún motor como este con su reductora sea capaz se subir cuestas sin pedalear ?.
Hola Javier. Encontré tu página del pass alternativo. Ante todo, Muchísimas gracias. Tengo un Kit como el tuyo y llevaba años buscando una solución para legalizarlo. Tu me has salvado. Ya lo tengo instalado en una bici vieja, pero no sabía como salir de ahí. Estoy esperando los componentes que comentas para seguir adelante. Ya te contaré. Y ya de paso unas preguntas, si eres tan amable: En el vídeo usas en lugar del led de 5v, un diodo. ¿Podrías decirme de que características y en que posición se colocaría este?. ¿Y el Led de 5v, positivo en + y negativo en -?. En el caso de querer mantener también el acelerador como comentas ¿Cómo y donde se conectaría?. Soy muy negado para la electrónica. Muchas, muchas, gracias de nuevo y saludos.
amzn.to/3XzCnkg ese es el diodo se pone en serie con el cable de señal de aceleración del controlador (de los tres que tiene, el de señal) la rayita del diodo marca la dirección de la corriente, sólo va en un sentido.Tienes que ponerlo de forma que el acelerador no cargue de corriente el condensador del "sensor pass"
Alguno de los que has visto instalan el sensor en un motor de escobillas directamente como en los motores brussless ?. Si es así estaría bien saber también que controladora sería compatible con un sensor de asistencia al pedaleo con este motor a escobillas !.
Hola tio, llevo tiempo viendo tus videos, al final monte mi primer kit electrico gracias a ti y a Vicesat, pero tengo un problema y es la bateria, intente montar una bateria de 12v con el convertidor de corriente a 36v y si yo no estoy en la bici la bici tira sin problemas pero si me monto le cuesta muchisimo incluso llega a apagarse y se enciende al pasar unos segundos... Imagino que el problema viene de una caida de tension.... El tema es que habia pensado en meterle la bateria de un hover board que van a 36v pero suelen tener 3-4ah, el motor que yo he montado es un hub de 250w 36v, crees que sera suficiente para poder andar con ella sin problema o crees que no merecera la pena la bateria del hover board y tendre que dejarme casi 200€ en una bateria? Saludos maquina!
Con 3aH apenas tienes autonomía. Compra mejor una batería de 36 voltios de 10 aH o 12 aH ,no son tan caras. En la descripción de este vídeo tienes algún modelo que no llega a 100€
Hola, tengo un motor con su controlador y acelerador manual, sin conector para PAS. ¿Como podría intalar el pas y prescindir del acelerador para hacerlo legal? ¿Quizas comprando otro controlador compatible?
buenas tardes tengo una duda tengo un kit electrico de 1000w 48v me meto en la enlace de aliexpres para comprar el controlador ese y me da la opción de 8A y 3A y no se cual comprar y la otra pregunta es que si no vale el cable del sistencia al pedalieo que biene de casa cuando compras el kit para acerlo en verde comprar la luz esa con el dínamo gracias
Hola de nuevo,... entonces se puede conectar un sensor comprado al acelerador en la forma en que lo hiciste...? Conectando el negativo y el de señal solamente. ? saludos y gracias...
Hola, tengo una duda mi ebike para que el motor comience a funcionar hay que dar un poco de pedaleo, ya cuando enciende ya funciona 100% electrica mi duda es la siguiente yo puedo quitar ese sensor y en su lugar colocar un boton on/off y ya con tan solo encender con dicho boton y acelerar el motor encenderia?
@@Movilandroide y hay alguna forma de anularlo? Ya que mi ebike para encenderla hay que dar 3 o 4 pedaleos y enciende el motor y luego ya no hace falta pedalear la usas solo elecrrica, pero ta me gustaria no tener que dar esos 3 o 4 pedaleos
y no valdria con comprar un controlador con salida a sensor PAS y un sensor PAS? yo veo que pone controlador para motores sin escobilla, esto daria igual?
@@Movilandroide pero el sensor de pedaleo básicamente es lo mismo que el acelerador, es un Sensor hall, solo que en este caso varía la cotización con cada imán, es como si aceleras y desaceleraras, no lo he intentado pero debería funcionar no lo sé.
@@JesusRodriguez-bu4gh el sensor hall de un acelerador tiene un solo imán que se aleja o se acerca según aceleras, ,el sensor Pas tiene 6 imanes constantemente acercando alejando, el motor no funciona va loco
Creo que no me has entendido la bici tiene el sensor de pedaleo normal pero me tocó cambiar la controladora y esta nueva no tiene. La salida del pedaleo la puedo tomar del acelerador gracias y disculpas
@@repatinetacolombia4285 un sensor Pas es un interruptor que oscila entre cerrado y abierto cuando pedaleas, si le conectas al sensor Pas positivo y señal del acelerador cuando pedaleas el motor irá funcionando/parando/funcionando/parando...indefinidamente. para colmo si dejas de pedalear y el imán está cerca del sensor la bici no para porque el sensor está en posición ON
@@repatinetacolombia4285 quiere decir que si quieres frenar y queda en ON o sea en 5 V te vas a matar, no se frena hasta que gires un poco más tus pedales, unos 15 grados, imposible calcularle,te vas a matar.
A mi la estética me da igual, si el aparato funciona bien, la solución de los imanes en el plato queda mejor, estaría bien que suba un video de si aún funciona todo, y cuantos kilómetros hizo, por lo que dice, en el otro video, que tira mejor que los centrales, lo que no se si el cambio, no se resiente con tanta fuerza ósea la cadena, y supongo que lo tiene regulado hasta el 2 Piñón eliminando la velocidad donde esta puesta la cadena del motor, aunque no es muy estético si funciona bien, de lujo, yo lo prefiero, funcionamiento y rendimiento a estética, lo malo es si eso vale ya para que sea legal, ósea, como homologas eso? o vale con explicar el funcionamiento y ya esta, si te para la dichosa policia o seprona, este pais.... ni franco, no se puede hacer nada macho, pero esta de diez si funciona, pena las baterias, que no saquen aún algo tipo estado solido o así ya de una vez, son carísimas!
![✍ como probar SENSOR PEDALEO facil y rapido - PAS [Pedal Assist System]](/img/n.gif)
Comenta que os parece este sistema alternativo para controladores que no tienen la opción de conectar un sensor de pedaleo, es complicado de instalar??
Buenas de nuevo @MovilAndroide voy a pillar un motor hub de 36V 500W y a la hora de elegir la batería, creo que es más interesante pillarla de 48V, no crees??
@@jlbenedi3887 sobre someter a sobretensión los motores siempre digo en mis videos que acorta la vida y tienes que prestar atención a la temperatura del motor ,si tienes eso claro adelante ,tendrás más potencia y velocidad punta
Buenas y si conectar un sensor pas convencional al terminal de la empuñadura ¿se podría hacer?
@ no funcionará asi
Luego si mi controladora no tiene para PAS aunque tiene uno y con acelerador de puño tengo que pasar si o si con este sistema no?
muy buen video e idea-gracias por compartir
Amigo yo resolví el problema de otra forma el sensor de pedaleo lo conectó a los 5v del acelerador, la salida señal positiva , del sensor de pedaleo va al positivo del acelerador con un condensador de 100uf , de da forma funciona muy bien
Ok entiendo, pero si usas un sensor de pedaleo normal y dejas de pedalear con el imán mirando al sensor se quedará siempre andando el motor
Podrias enviar diagrama por favor?
Podrías mostrarnos como lo tienes conectado ?.
@@MovilandroideHola , tengo mismo kit que tú en mano bicicleta , como aquí dice el compañero si el sensor está en el pedal y se conecta a los cables mismo color donde va el acelerador no funcionará ?.
Quería hacerte otra pregunta , hay alguna manera o un sustituto del fusible que cuando salte se rearme o se desconecte y inicie de nuevo ?.
En el mío está en una bici mtb antigua de 26" y tengo fascitis plantar no puedo con cuestas muy fuertes pedalear en cuestas sencillas si y aprieto y suelto el acelerador de gatillo no sea reviente el fusible de la controladora
Perdona una 3 pregunta hay algún motor como este con su reductora sea capaz se subir cuestas sin pedalear ?.
Magnífico !!!!
¡¡¡Perfecto!!! Gracias.
Hola Javier. Encontré tu página del pass alternativo. Ante todo, Muchísimas gracias. Tengo un Kit como el tuyo y
llevaba años buscando una solución para legalizarlo. Tu me has salvado. Ya lo tengo instalado en una bici vieja,
pero no sabía como salir de ahí. Estoy esperando los componentes que comentas para seguir adelante. Ya te contaré. Y
ya de paso unas preguntas, si eres tan amable: En el vídeo usas en lugar del led de 5v, un diodo. ¿Podrías decirme
de que características y en que posición se colocaría este?. ¿Y el Led de 5v, positivo en + y negativo en -?. En el
caso de querer mantener también el acelerador como comentas ¿Cómo y donde se conectaría?. Soy muy negado para la
electrónica. Muchas, muchas, gracias de nuevo y saludos.
amzn.to/3XzCnkg ese es el diodo se pone en serie con el cable de señal de aceleración del controlador (de los tres que tiene, el de señal) la rayita del diodo marca la dirección de la corriente, sólo va en un sentido.Tienes que ponerlo de forma que el acelerador no cargue de corriente el condensador del "sensor pass"
excelente....todos muestran como instalar un sensor ya existente...lo bueno es crearlo ,,,
Alguno de los que has visto instalan el sensor en un motor de escobillas directamente como en los motores brussless ?.
Si es así estaría bien saber también que controladora sería compatible con un sensor de asistencia al pedaleo con este motor a escobillas !.
Hola amigo, me gustaría saber los ah baterías y cuanta autonomía tienes? Gracias
Hola tio, llevo tiempo viendo tus videos, al final monte mi primer kit electrico gracias a ti y a Vicesat, pero tengo un problema y es la bateria, intente montar una bateria de 12v con el convertidor de corriente a 36v y si yo no estoy en la bici la bici tira sin problemas pero si me monto le cuesta muchisimo incluso llega a apagarse y se enciende al pasar unos segundos... Imagino que el problema viene de una caida de tension....
El tema es que habia pensado en meterle la bateria de un hover board que van a 36v pero suelen tener 3-4ah, el motor que yo he montado es un hub de 250w 36v, crees que sera suficiente para poder andar con ella sin problema o crees que no merecera la pena la bateria del hover board y tendre que dejarme casi 200€ en una bateria?
Saludos maquina!
Con 3aH apenas tienes autonomía. Compra mejor una batería de 36 voltios de 10 aH o 12 aH ,no son tan caras. En la descripción de este vídeo tienes algún modelo que no llega a 100€
Genial
Hola, tengo un motor con su controlador y acelerador manual, sin conector para PAS.
¿Como podría intalar el pas y prescindir del acelerador para hacerlo legal?
¿Quizas comprando otro controlador compatible?
Buen día para que son los sensores y los kit eléctricos se podría instalar sin e l sensor
buenas tardes tengo una duda tengo un kit electrico de 1000w 48v me meto en la enlace de aliexpres para comprar el controlador ese y me da la opción de 8A y 3A y no se cual comprar y la otra pregunta es que si no vale el cable del sistencia al pedalieo que biene de casa cuando compras el kit para acerlo en verde comprar la luz esa con el dínamo gracias
Hola de nuevo,... entonces se puede conectar un sensor comprado al acelerador en la forma en que lo hiciste...? Conectando el negativo y el de señal solamente. ? saludos y gracias...
Los sensores que venden no se pueden conectar al acelerador sino a su conector específico del controlador
i like ure idea
saya mau coba de sepeda ebike saya
saya sudah mencoba di sepeda listrik saya bekerja baik,apa bisa di gunakan di sensor tekan?
Hola, tengo una duda mi ebike para que el motor comience a funcionar hay que dar un poco de pedaleo, ya cuando enciende ya funciona 100% electrica mi duda es la siguiente yo puedo quitar ese sensor y en su lugar colocar un boton on/off y ya con tan solo encender con dicho boton y acelerar el motor encenderia?
No vale poner un interruptor para sustituir el sensor de pedaleo
@@Movilandroide y hay alguna forma de anularlo? Ya que mi ebike para encenderla hay que dar 3 o 4 pedaleos y enciende el motor y luego ya no hace falta pedalear la usas solo elecrrica, pero ta me gustaria no tener que dar esos 3 o 4 pedaleos
y no valdria con comprar un controlador con salida a sensor PAS y un sensor PAS? yo veo que pone controlador para motores sin escobilla, esto daria igual?
Es un dato importante que hay que respetar, si es motor con escobilla no vale controlador para motor sin escobillas
Hola. Tienes taller para llevarte la bici?
Hola no tengo taller
No esas facil si pones un sensor hall cerca del plato?
La controladora de los motores de corriente continua no permiten conectar sensores de pedaleo
@@Movilandroide pero el sensor de pedaleo básicamente es lo mismo que el acelerador, es un Sensor hall, solo que en este caso varía la cotización con cada imán, es como si aceleras y desaceleraras, no lo he intentado pero debería funcionar no lo sé.
@@JesusRodriguez-bu4gh el sensor hall de un acelerador tiene un solo imán que se aleja o se acerca según aceleras, ,el sensor Pas tiene 6 imanes constantemente acercando alejando, el motor no funciona va loco
Buen dia, deseo desactivar el asistente de pedal y solo acelerar con el manillar sin pedalear . Como desactivo el pedal asistido ? . gracias.
En principio localiza y Desconecta el sensor no debería ser necesario hacer nada más ,
Y será que no le puedo adaptar el que trae la bici
Si ya trae uno ponle ese, este vídeo es para los que es imposible poner un sensor Pas porque es incompatible
Creo que no me has entendido la bici tiene el sensor de pedaleo normal pero me tocó cambiar la controladora y esta nueva no tiene. La salida del pedaleo la puedo tomar del acelerador gracias y disculpas
@@repatinetacolombia4285 un sensor Pas es un interruptor que oscila entre cerrado y abierto cuando pedaleas, si le conectas al sensor Pas positivo y señal del acelerador cuando pedaleas el motor irá funcionando/parando/funcionando/parando...indefinidamente. para colmo si dejas de pedalear y el imán está cerca del sensor la bici no para porque el sensor está en posición ON
Eso que quiere decir
@@repatinetacolombia4285 quiere decir que si quieres frenar y queda en ON o sea en 5 V te vas a matar, no se frena hasta que gires un poco más tus pedales, unos 15 grados, imposible calcularle,te vas a matar.
Es legal que la bicicleta circule así?, quiero decir con el acelerador de puño y el "sensor PAS"?
No es legal en España el acelerador
A mi la estética me da igual, si el aparato funciona bien, la solución de los imanes en el plato queda mejor, estaría bien que suba un video de si aún funciona todo, y cuantos kilómetros hizo, por lo que dice, en el otro video, que tira mejor que los centrales, lo que no se si el cambio, no se resiente con tanta fuerza ósea la cadena, y supongo que lo tiene regulado hasta el 2 Piñón eliminando la velocidad donde esta puesta la cadena del motor, aunque no es muy estético si funciona bien, de lujo, yo lo prefiero, funcionamiento y rendimiento a estética, lo malo es si eso vale ya para que sea legal, ósea, como homologas eso? o vale con explicar el funcionamiento y ya esta, si te para la dichosa policia o seprona, este pais.... ni franco, no se puede hacer nada macho, pero esta de diez si funciona, pena las baterias, que no saquen aún algo tipo estado solido o así ya de una vez, son carísimas!
como lo has echo.? comparte k me interesa