@@عبدالحميدمعلثصالحالغبيوياذا شغلت الثقيل نفس النسبه بس العزم يكون اقوا يعني الانطلاقه تكون قويه جدا لكن السرعه تكون بطيئه لان ترس الدبل الثقيل يكون كبير يعطي عزم مايعطي سرعه
والبنزيم اهم من كذا ولا ذكرته عبي سيارتك فل الفل و تاكد ان في مويا معاك و عبي حق المساحات مويا شرب و فوق كذا تاكد ان يوجد لديك سبير كفرات ولا تنسا خطكك الله يحفظك و يفضل تطلعون مجموعه او سيارتين اقل شي لو تعطل سيارة في سياره ثانيه واذا دخلت النفوذ اعرف خطك و اذا قرب البنزيم لنص ارجع عبه و شكرا والله حفظكم
وشف مرتك وش تبغا وجهز جيش و الخيل وربط راسك ترا معب في صحرا الربع الخالي يرجال انا معي هالوكس 96 بدون دبل ولا اخلي مكان في الربع الخالي غراز وذي وهو طف طف طف طف سلامات ححسني بجلس سته ايام هي كله ساعتين ويرجع
شكرا لكن كمل البوصلة الميكانيكية ضرورة فقد يتعطل الجوال وماء وتمر واشارات ضوئية بالطاقة الشمسية و جهاز الثريا وابلاغ اثنين او 3 من القرايب عن الوجهة وضرورة وجود مرافق بطل .
لف الدركسون لحد ما تشبع وما راح تغرز تراها اشاعه لا تلف الدركسون كامل او لا تمسك فرامل علشان ما تغرز هذي اشاعه نشرها الغشم لا يا حبيبي لف الدركسون كامل وادعس فرامل وانزل من السياره وما راح تغرز
@@foxzxf- هي بس الي يتكلم عنه الريال نفوذ مهب رمله خفيفه لو لفيت الدركسون وانت موقق او بسرعه بطيئة طبيعي انك تغرز ولد درت بريك اي نعم تغرز امن في الرمل الي هو عادي مب الجبال وماشابه لو تنزل تتعشا وترجع مابيغرز ❤
@@abdulrahmannasser8029 يا رجل بالربع الخالي كلها رباضات يوقف وينزل ويشوف طريقه وبعدها يدحدر الموتر ومقاطع كثيره مصورينه شباب وهم فوق طعس من الرباضه وبعدها ينزل ويدحدر الموتر بس واضح انك ما تعرف لسواقة النفوذ والغرازات
يا جماعة الخير احذرو ذاك الزر موب دبل خفيف، ذاك هو زر الدفلوك المركزي، ونصيحتي يا اخوان لا تكثرو من تشغيله لأنو استعمال غلط يضرب الدبل كامل، ارجعوا لكتاب دليل السيارة و شوفو واش قايلين عليه.
الي شغال على طول مايسمى دبل خفيف يكون فقط دفع رباعي بشكل خفيف جدا .. والأهم من كل هذا التوكل على الله ونسم الكفر عشان يرتاح الموتر إلا إذا طلعة سريعة جدا ما تستاهل تنسيم.. والله اعلم
اول شي تضغط اللي يمنع التسارع و تعلق عليه لين يفصل المكينه و بعدها تطفي المكيف اربع مرات و تشغله و بعدين عشان تشبك الرباعي تقفل الشنطه مرتين و الثالثه تركب و تقفلها 🤍🤍
اول شي اسويه ابرمج الكمبيوتر واخليه من زفلت الى صحراء ومن صحراء الى رمال خفيفه ومن رمال خفيفه الى رمال ثقيله وبعدها احول الى الزمن كم بتجلس من الوقت في الرمال الثقيله ومن اللي معك ؟ وكم اعمارهم ؟ وفين يشتغلون ؟ والى اخره ....... ما تلاحظون ان السيارات الجديده تمادت في التعقيد في صناعة السيارات
الله يخلي البريطاني و الالماني و الايطالي كلو جاهز بس كل الي عليك تتوكل على الله و خلاص انا كمجرب لسيارة البورش و الرانج روفر صراحة شي لايوصف ما شاء الله لكن بعتهم عشان تكلفة الصيانة بدأت تصبح صعب اني اجيبها و حولت لفورد اكسبدشن
@@qasab707 طيب يا سيدي أمرك ، سمه ما شئت ، لكن من الخطأ تشغيله والمشي عليه لمسافات الا وقت الحاجة له فقط مثل وقت التغريز مثلا. شكرا على المعلومة واعذرني اذا أسلوبي ما عجبك.
هذا ما يفصل نظام التراكشن كامل، هذا يفصل ٧٠٪ فقط وهذا مثبت من خلال التجربة، وايضا هذا ما يمنعك من خطر القصوص والطيران، لازم وضروري اي واحد يستخدم موتره في البر انه يفصل الabs، سعر الفاصل ب١٥٠ بدون تجريح اسلاك، ويحفظك بعد الله في البر من القصوص وغيرها.. حياتك اغلى من ١٥٠ ريال
والله اتعبونا من الي مايعرفون يسوقون بالذات اصحاب لند كروزر متعبين نقول له نزل هوى كفراتك يقول لا مايحتاج السياره فيها دبل هذا باالله كيف بقنعه عنده قناعه وكبرياء ودك تخليه في البر وتمشي عنه لكن قلبك يقول لاتخلي هاالخبل لحاله ونتزل الهوى حق كفراته وتمشي السياره بكل سهوله وبعدها يجي يعتذر لك انه فعلآ لازم وضروري ننزل هوى الكفرات يقول والله افتكرتها بس حق الي بدون دبل ياأخوان تعلمو من هذه المقاطع جعلها تنفعكم
@@hamadalameri7850 الله يوفقك .. هل رفع الاحصنه وتورك الي يسونه بعض المواقع والورش يزيد في عزم الموتر ونشاطه وينفع ل 4.6 بدون مايسوي صوت أو يضر بالمحركات وشكرا لك
هلابك السنافي... ولله وانا خوك ما انصح فيها ابد البرمجة زيادة العزم والصرفية ومن هاذا الكلام لي انها بتضر الموتر @@azh7779 في المستقبل بتنقص البنزين عن البساتم وبعدها بتودع عندك المكينة اذا بتبرمج برمجة قاطع فقط ان شاء الله امورك في السليم لاكن اذا ركبت هدرز او فلتر لازم تبرمج لاكن ال 4.6 في البر عزمها طيب و بتمبصط عليها والله يعطيك خيره ويكفيك شرة
وجهك ابيض يا السنافي وماسوينا شي ونا خوك.... انا قد جربت الجكسار تورنج 4.6 2021 في تبوك ونسمت علية 18 وكفرات الوكالة وحشرتة في نمرة ثقيلة ما شاء الله جيوب الربع اخليهم وراي الموتر طيب بل حيل في النفود انصحك فيه لاكن الفكسار كلام ثاني في النفود ما شاء الله خفيف نفس وقوي لاكن الي بتحس فيه انة ضعيف الستة سلندر هو ضعيف في البر الله حق والله يعطيك خيرة ويكفيك شرة يا بعدي@@azh7779
حياكم .. نسميه دبل خفيف تجاوزاً والا الصراحة الدبل الخفيف شغال علطول اللهم اذا ضغط الزر عدل النسبة الى ٥٠/٥٠
طيب واذا شغلت الثقيل كم تصير النسبة
@@عبدالحميدمعلثصالحالغبيوياذا شغلت الثقيل نفس النسبه بس العزم يكون اقوا يعني الانطلاقه تكون قويه جدا لكن السرعه تكون بطيئه لان ترس الدبل الثقيل يكون كبير يعطي عزم مايعطي سرعه
الرباعي بفرق عن الخفيف لانه ادا غرزت وشبكت الخفيف تطلع فيه فرق بينهم والرباعي بفصل على 80 معناه مهو دبل ، لكن تقريبا قريب له
@@يوسفالشمري-ر3ر شكراً لك
@@Majed60 شكراً لك
شكرآ لك من بنغازي ليبيا على توضيح الطيب❤مننك
والبنزيم اهم من كذا ولا ذكرته عبي سيارتك فل الفل و تاكد ان في مويا معاك و عبي حق المساحات مويا شرب و فوق كذا تاكد ان يوجد لديك سبير كفرات ولا تنسا خطكك الله يحفظك و يفضل تطلعون مجموعه او سيارتين اقل شي لو تعطل سيارة في سياره ثانيه واذا دخلت النفوذ اعرف خطك و اذا قرب البنزيم لنص ارجع عبه و شكرا والله حفظكم
وتكد من الديركسون لزم جامل
سلامات رايح اطعس انا ولا رايح الربع الخالي
وشف مرتك وش تبغا وجهز جيش و الخيل وربط راسك ترا معب في صحرا الربع الخالي يرجال انا معي هالوكس 96 بدون دبل ولا اخلي مكان في الربع الخالي غراز وذي وهو طف طف طف طف سلامات ححسني بجلس سته ايام هي كله ساعتين ويرجع
الله يجزاك خير
بنزيم فيها والله بنزين اسمه😭
شكرا لكن كمل البوصلة الميكانيكية ضرورة فقد يتعطل الجوال وماء وتمر واشارات ضوئية بالطاقة الشمسية و جهاز الثريا وابلاغ اثنين او 3 من القرايب عن الوجهة وضرورة وجود مرافق بطل .
وش بقيت نص الي قلتها مبالغات
@@farisalhusain7079لا من انسدحت فالخلا لحالك والناس تدور عنك ويصير اسمك مفقود ذيك الساعه قل مبالغات
هذي للي يبي يدخل
@@nad9i3 مالها داعي
هذا الي بيقطع الربع الخالي بس الرجال فالبر قريب من الديرة😂
الاهم كذلك تنزل هو الكفرات ٢٥-٢٠ واذا نفوذ جامد وصله ١٥ و لا تلف الدركسون كامل
لف الدركسون لحد ما تشبع وما راح تغرز تراها اشاعه لا تلف الدركسون كامل او لا تمسك فرامل علشان ما تغرز هذي اشاعه نشرها الغشم لا يا حبيبي لف الدركسون كامل وادعس فرامل وانزل من السياره وما راح تغرز
@@foxzxf- تمام، اذا جيت عند ربّاضة ادعس بريك وقابلني،
@@foxzxf- هي بس الي يتكلم عنه الريال نفوذ مهب رمله خفيفه لو لفيت الدركسون وانت موقق او بسرعه بطيئة طبيعي انك تغرز ولد درت بريك اي نعم تغرز امن في الرمل الي هو عادي مب الجبال وماشابه لو تنزل تتعشا وترجع مابيغرز
❤
@@abdulrahmannasser8029 يا رجل بالربع الخالي كلها رباضات يوقف وينزل ويشوف طريقه وبعدها يدحدر الموتر ومقاطع كثيره مصورينه شباب وهم فوق طعس من الرباضه وبعدها ينزل ويدحدر الموتر بس واضح انك ما تعرف لسواقة النفوذ والغرازات
@@barhom_abdo وانا اتكلم عن نفود ما اتكلم عن رمله ناعمه وعندنا مزرعتنا بنفود حايل ومتعودين علي النفود وسواقة النفود
يا جماعة الخير احذرو ذاك الزر موب دبل خفيف، ذاك هو زر الدفلوك المركزي، ونصيحتي يا اخوان لا تكثرو من تشغيله لأنو استعمال غلط يضرب الدبل كامل، ارجعوا لكتاب دليل السيارة و شوفو واش قايلين عليه.
الله يجزاك خير شرح وتوضيح جميل جدا ومهم وضروري
الي شغال على طول مايسمى دبل خفيف يكون فقط دفع رباعي بشكل خفيف جدا .. والأهم من كل هذا التوكل على الله ونسم الكفر عشان يرتاح الموتر إلا إذا طلعة سريعة جدا ما تستاهل تنسيم.. والله اعلم
استغفر الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
لا هنت يبو راشد نبي نفس الطريقه للأكسنت❤️
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
😂😂😂😂
اول شي تضغط اللي يمنع التسارع و تعلق عليه لين يفصل المكينه و بعدها تطفي المكيف اربع مرات و تشغله و بعدين عشان تشبك الرباعي تقفل الشنطه مرتين و الثالثه تركب و تقفلها 🤍🤍
اطلع برا😂😅
الطريقة هي انك تشغل السيارة بعدين تطفيها بعدين تطلع المفتاح و تقفلها و تروح ترقد
الاكسنت شغل فرارات الدبل ونسم الكفر ١٥ ورى وقدام وطفي مانع الانزلاق. واهم شي معك رقم سطحه
عسى الله يرزقنا.
جزاك الله خير كنت اعاني بالنفود
شنو يعني نفود؟ اني عراقي
@@mysweetlifeiniraqصحراء
الله كريم
بس يصير عندي واحد زي موترك ابي ابحث عن هالأمور
❤️❤️
الله يجزاك خير يالطيب
جزاك الله خير يالغالي بصراحة اول مرة اعرف مانع الانزلاق بضغطة مطولة
وقبل كل هذا نقِّص هواء الإطارات من 20 إلى 10 حسب نعومة الرملة والحمل على السيارة ونوع الإطارات وإستمتع
جزاك الله ألف خير 🎉
في شي اشوفه قبل هاذي كلها فصل نظام ABS لان معه السرعه اضطريت تفرمل بسرعه ما توقف معاك السياره
ياليتك تشرح لنا شاشة المعلومات حقت الوقود اللي بالطبلون بين عداد السرعة وال أربي أم
الله يبارك لك..
ويرزقنا من واسع فضله..
ياحلالاااااااااااات ياواحد مثله
نزل هواء الكفرات الى ١٥ وابحر بسلام بدون كل اللي ذكرت
الا اذا تورطت وغرزت نزل الهواء الى ١٠ واستخدم الطريقة اللي ذكرت في الفيديو
وشكرا لك
ونسيت اهم نقطة لو معك دفع سداسي ...الهواء يكون بحدود ٢٠ والا بتتعب السيلرة
شرح مميز 🎉
اهم من اللي قلت
نقص هواء الكفرات🤙🏻
اكيد
هو يقصد أمور في لاند كروزر فكسار أما التنسيم في كل السيارات
جزاكم الله خير
❤
فلم ذا مافي افضل من المديلات القديمه ادخل بدون دبل وان حسيته بيغرز عشق دبل يدوي
والله صحيح.
قديمك نديمك
انا معي مديل قديم ولا اشبك الدبل الا اذا غرز. طري الكفرات ودوس يامعلم.
😂😂😂الله يسعدك
اهم شي عب البنزين واحتط بمويه فوق الحاجه وسلامتك
الله يجزاك خير
وشو الله جابرني افوت اخرب هالسيارة الحلوة بالرمل 😂
ان شاءالله لما اشتري اطبق الي قلته
الله يرزقنا وياكم
حنا نطفي الانوار ونسحب الجلنط ونطفي السياره وناخذ العزبه ونطعس على رجولنا ونجلس 😂😂😂😂
الوحيد اللي صادق في التعليقات اللي يقول نسم الكفر هو حل كل المشاكل حتى لومعاك كابرس بيطلع
وين الدبل الخفيف بالموضوع اللي ضغطته هو الديفلوك يوزع العزم والقوه ٥٠-٥٠ بين الاطارات الاماميه والخلفيه
اول شي اسويه ابرمج الكمبيوتر
واخليه من زفلت الى صحراء ومن صحراء الى رمال خفيفه ومن رمال خفيفه الى رمال ثقيله
وبعدها احول الى الزمن
كم بتجلس من الوقت في الرمال الثقيله
ومن اللي معك ؟
وكم اعمارهم ؟
وفين يشتغلون ؟
والى اخره .......
ما تلاحظون ان السيارات الجديده تمادت في التعقيد
في صناعة السيارات
هههههههه الله يسعدك
وش تسوي ان ماطاعك السوق ولاطعه
كل ماكثرت التكنولوجيا في السيارة زاد تعقيدها
الله يخلي البريطاني و الالماني و الايطالي كلو جاهز بس كل الي عليك تتوكل على الله و خلاص انا كمجرب لسيارة البورش و الرانج روفر صراحة شي لايوصف ما شاء الله لكن بعتهم عشان تكلفة الصيانة بدأت تصبح صعب اني اجيبها و حولت لفورد اكسبدشن
الله يعطيك العافية على المعلومات
شنو رأيكم بالاند ال ٦ سلندر بالبر والصعود والنزول بالنسبة للمناطق الجبلية الوعرة
مهو دبل ثقيل ذا هذا يوزع بين العكوس الي قدام والدفرنس وتكون السرعه ٥٠ -٥٠ ويسمى دفلوك وسطي موزعي
والله ماعرفش غير منك ابو حميد 😂😂
يارب اسئلك من فضلك ورحمتك.
اول شي تسويه تذكر الله وتعلم اهلك او اصحابك انك داخل للنفود
اشبك الدبل الخفيف فقط وانطلق في حفظ الله
عز الله انه شيخ خاصه ٥.٧ الفكسار
مبروك مبروك مبروك مبروك
على البركه يابو راشد ولا موتر تجربه ؟
ولو تضغط 2nd يصير ما يرد القير لاول وتصير تتمشي بالنفود ويثبت طول الوقت على ٢ افضل للقير
بيض الله وجهك
معلومات جميلة تحياتي لك
ماشاءالله
انا فاهم وعارف وجاهز لكل شيء بس ناقصني اللاندكروزر 💔
طيب GXR 2014 مافيه زر لنظام مانع الإنزلاق !!!؟؟
تفصل الارباق ليش ؟ هو مصنوع يحميك
نسيت انك تقول تنسم على الكفرات أو تنزل هواء التواير !!!!
أخوي هبدت هبدة لا تغتفر يوم سميته دبل خفيف وهو ما يخصه بالدبل ، هذا دفلوك يالغالي ومن الخطأ تشغيله الا وقت الضرورة.
اقرأ التعليق المثبت قبل تخطم علي الله يصلحك .
هذا الزر يساوي النسبة بين الامام والخلف ٥٠/٥٠
وتجاوزاً نسميه دبل خفيف
@@qasab707 طيب يا سيدي أمرك ، سمه ما شئت ، لكن من الخطأ تشغيله والمشي عليه لمسافات الا وقت الحاجة له فقط مثل وقت التغريز مثلا. شكرا على المعلومة واعذرني اذا أسلوبي ما عجبك.
@@nooralkhateeb21 قبل ماتدخل النفود الافضل تشغيله كونك تطعس بالرباعي المستمر فيه ضرر على العكوس
السلام عليكم انا ودي اشتري لاند بس خايف اشوف مقاطع يقولون فيه مشاكل وينكسر كرسي المكينة وجودته مهوب مثل اول وش رايكم انتم الب جربه يعلمني
طيب وبعدين الله يحفظك كيف تلغيهم هل ترجع ان او p وتلغي او كيف
كل شي عرفته باقي السياره بس الله يرزقنا وياكم
حلوه 😂 الله يرزقك
ابو راشد علمنا طريقه فصل الابزياقات بجيوب الانفنيتي و الباترول الضخمه و الوسط وهذي موديلاتها fx50s
افصل الفيوز اذا ماعرفت
العب فلبرمجه
امبير طرمبة زيت المكينة مرررة ناازل؟؟؟
حركة S2 مشوار فيه زر موجود مكتوب عنده 2nd اضغطه وهو يصير يمشي بالثاني دايركت ويفصل الاول
ي سلام طبقها بالنفود ودنا نشوف قوة اللاند بالنفود مقارنة بالفتك
الفتك يتقارن بالربع و كلهن مواتر كفو
ما في مثل الفتك الربع في البر… وعيدكم مبارك
طيب ما الفرق بين الدبل الخفيف والدفع الرباعي المستمر ؟ أعتقد مافيه فرق
الرباعي خاص بالرساوة و الثبات بالزفلت و له شرح بالكتالوج
اما النفود لازم تشبك الدبل سواء خفيف او ثقيل
جزاك الله خير
لا هنت ي بو راشد نفس طريقة فصل التراكشن من الجمس و السلفرادو للفائدة ❤
كلهن نفس الشي ومع ذلك م يكفي انك تفصله من الزر لازم تفصل فيوز من علبة الفيوزات
اهم شيء وهو
نسم الكفرات الى ١٥
واذا طلعت على الاسفلت كمل عادي
الجديد اي كلام والله....كلها عيوب مصنعيه..مجرب...
أول شيء تسويه تتأكد ان خويك راعي الباترول قريب 👍
هههه فله فله مره يا رجال دز تخيل اجيب تيس ينقذ اسد
شكرا لك
افضل موديل
هذا ما يفصل نظام التراكشن كامل، هذا يفصل ٧٠٪ فقط وهذا مثبت من خلال التجربة، وايضا هذا ما يمنعك من خطر القصوص والطيران، لازم وضروري اي واحد يستخدم موتره في البر انه يفصل الabs، سعر الفاصل ب١٥٠ بدون تجريح اسلاك، ويحفظك بعد الله في البر من القصوص وغيرها..
حياتك اغلى من ١٥٠ ريال
فاصل ال abs موضوع اخر .
اهم شي يكون معك جهاز ثريا او سياره ثانيه للطوارئ
الشاص واللاند كروزر والافجي كلهم نفس الطريقة اما الباقيات ما ادري عنهم
باقي تقليل هواء الأطارات
جميل جدا
هل يوجد هذا النظام في موديل 2014
والله اتعبونا من الي مايعرفون يسوقون بالذات اصحاب لند كروزر متعبين نقول له نزل هوى كفراتك يقول لا مايحتاج السياره فيها دبل هذا باالله كيف بقنعه عنده قناعه وكبرياء ودك تخليه في البر وتمشي عنه لكن قلبك يقول لاتخلي هاالخبل لحاله ونتزل الهوى حق كفراته وتمشي السياره بكل سهوله وبعدها يجي يعتذر لك انه فعلآ لازم وضروري ننزل هوى الكفرات يقول والله افتكرتها بس حق الي بدون دبل ياأخوان تعلمو من هذه المقاطع جعلها تنفعكم
الحياة تجارب يغرز ويعرف وش يسوي له الدبل
تنسيم الكفرات باقي
فصل الارباقات بالاند الجديد وين يكون
معلومات رائع جدا
ابو راشد حياك الله
التورك الي في 21 4600 هل هو جيد ويفي بالغرض او مازال دون المستوى وتسلم لاهنت✋🌷
التورك في 4.6 طيب فيها بس نسم وبيعجبك الموتر لاكن اذا مكينه 5.7 هاذي ماعد وراها ما شاء الله
@@hamadalameri7850 الله يوفقك .. هل رفع الاحصنه وتورك الي يسونه بعض المواقع والورش يزيد في عزم الموتر ونشاطه وينفع ل 4.6 بدون مايسوي صوت أو يضر بالمحركات وشكرا لك
هلابك السنافي... ولله وانا خوك ما انصح فيها ابد البرمجة زيادة العزم والصرفية ومن هاذا الكلام لي انها بتضر الموتر @@azh7779 في المستقبل بتنقص البنزين عن البساتم وبعدها بتودع عندك المكينة اذا بتبرمج برمجة قاطع فقط ان شاء الله امورك في السليم لاكن اذا ركبت هدرز او فلتر لازم تبرمج لاكن ال 4.6 في البر عزمها طيب و بتمبصط عليها والله يعطيك خيره ويكفيك شرة
@@hamadalameri7850 آمين وإياك ياذيبان والله يبيض وجهك ويكثر خيرك عندي 2020 تورنج 4،6 واحسه في الطلعات ثقيل شوي .. مادري هل الفي اكس ار مثله ثقيل بالطلوع وسلامتك يالغالي ..
وجهك ابيض يا السنافي وماسوينا شي ونا خوك.... انا قد جربت الجكسار تورنج 4.6 2021 في تبوك ونسمت علية 18 وكفرات الوكالة وحشرتة في نمرة ثقيلة ما شاء الله جيوب الربع اخليهم وراي الموتر طيب بل حيل في النفود انصحك فيه لاكن الفكسار كلام ثاني في النفود ما شاء الله خفيف نفس وقوي لاكن الي بتحس فيه انة ضعيف الستة سلندر هو ضعيف في البر الله حق والله يعطيك خيرة ويكفيك شرة يا بعدي@@azh7779
حتى لو فيه دبل وكل شي نقص الكفرات
ليش فصلت الأرباجات
اذا طعست ومانع الانزلاق شغال وش يصير
لازم التانكي تبع البنزين فل
الحمدلله على نعمة الفتك
ماشاء الله عينك عالممشى
وش معنى النفود ؟
منكن تفصيل ايتروكاشن قابل الداخول الرميل وبدعين تاععوشق دابل خافيف وتفصل باغية كلايها ورمل اثر فيه
شوكارا شوكارا جادان جادان .
هل الهايلكس ١٩ لو ضغطت على زر مانع الأنزلاق ضغط متواصل يفصله كامل ؟😊
الظاهر
الموديل قبل 2015 مافيه زر إيقاف لمانع الانزلاق ولا إيقاف الايرباق
عزتي لشفر والجمس بلا زحمه وحوسه زر يفصل الموانع وفيوز يفصل ال ABS وانتهى الموضوع
الله يرزقنا ابوك يا الفخامه ممكن واحد هديه 😢
وهايلوكس 92 🤓
طيب الي معه كرولا ٢٠١٣
هل عندها مانع انزلاق
ولا هي تنزلق كلها
اكيد
الأمريكي عندنا من ٢٠٠٧ كلها ضغطة زر والياباني توه يطبقها
ف الجيب الربع ٢٣ مايفصل كامل لازم تفصل الفيوز
استغرب من اللي انه شغل الدفولك
فتحو عيونكم الرجال شغل الدبل الخفيف
وبعدين تدق911 انك دخلت النفوذ طال عمرك وهذي النقطه لا تنساها بارك الله فيك لان ما تدري وش يسير لك ونت في مقطعه
باقي تفريغ البنزين عشان يصير الموتر خفيف
واذا معك عزبه وركاب نزلهم 😂
😂😂😂😂😂😂
صحرى اليمن الجوف يمشون سرعه 180فى البر
أول شيء تعبي بنزين ⛽️ 😂