Avec plaisir Tu appuies sur le coffre et quand ton véhicule remonte il ne doit pas redescendre c'est-à-dire il doit pas faire de robot même de 2 mm en général la plupart des véhicules en les amortisseurs fatigués
@@simohastuce2652 oui , à l'avant elle rebondit beaucoup mais à l'arrière en dirait qu'ils sont plus fermes mais bon par précaution j'ai pris les 4 amortisseurs ( avant et arrière) vue que ma 208 a plus de 115.000 km..
Merci pour ta vidéo ça m'a aidé je ne savais pas qu'un amortisseur pouvait faire ce bruit de claquement 👍
merci pour le partage ça ma éclairé j avais un doute sur des amortisseurs d occasion ils remonte tout doucement mais du coup c est normal
Super explication, digne d'un formateur, merci
Merci à toi et c'est avec un grand plaisir de pouvoir t'aider
Merci beaucoup ça m’a beaucoup aidé sur des diagnostics 💪🏻👍
Avec grand plaisir merci à toi
Merci pour ta vidéo j'ai le même bruit sur la Kia Carens je commande deux amortisseurs de suite👍
Merci beaucoup pour ta vidéo elle m’a servi aujourd’hui en 2021
Super c'est avec un grand plaisir
Merci l'ami, punaise ce claquement c'est tellement ça. Tac tac ! Je savais que c'était pas les coupelles. Enfin je trouve une réponse ! Merci bien !
Avec grand plaisir
le claquement le plus difficile à trouver c l'usure des selin bloc de barre stabilisatrice, changer les.
Merci mon frere tres bonne explication yarham waldik
merci frère
Merci monsieur très bien compris
avec grand plaisir
Merci pour la démo trop sympa...
merci pour la vidéo :) par contre pour tester les amortisseurs arrière sans démonter comment savoir si il est H.S ?
Avec plaisir Tu appuies sur le coffre et quand ton véhicule remonte il ne doit pas redescendre c'est-à-dire il doit pas faire de robot même de 2 mm en général la plupart des véhicules en les amortisseurs fatigués
@@simohastuce2652 oui , à l'avant elle rebondit beaucoup mais à l'arrière en dirait qu'ils sont plus fermes mais bon par précaution j'ai pris les 4 amortisseurs ( avant et arrière) vue que ma 208 a plus de 115.000 km..
Oui c'est mieux de changer les 4 mais certaines personnes changent deux par deux faute de moyens
qu'en vous changer les amortisseurs changer aussi les coupelle intérieur et extérieur, c non ça serre presque à rien de les changer.
TRW ???
T trop fort frèro
merci frère