スピニングリールの注油ポイントと、絶対やってはいけないポイント！
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- Опубліковано 14 жов 2024
- スピニングリールの注油ポイントとは？
是非ご覧ください。
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#ルアーショップビッグゲーム
#リールメンテナンス
ドラグと一緒に回るシャフトのベアリングは巻き心地に影響もなく負荷も高いので他が汚れない程度にグリスでベトベトにしておくといいです。
さっきアマゾンで初のリールでナスキーを購入しました。大切にしたいと思っているのでこの動画を参考にメンテナンスしたいと思います！
すみません!リールメンテとは何の関係も無いのですが、Levi's好きの自分にはLevi'sのテーブルクロス？が気になってしまいました。
「ちゅ」って投稿主は注油を少しだけやってるけど最初はガスばっかで注油できてないことがあるから素人の方はは気をつけて！素人の方は多くてもいいから注油してちょっと拭くぐらいのイメージでいいです。
xプロテクト搭載機種(ストラディック以上)のラインローラーは分解して特殊撥水グリスを塗布した方が良さそうですね
アレ?ルーブポートからピニオンギアとドライブギアにグリス入れないの？
シマノは大型機種がメインシャフトにベアリング付いてません。
汎用機は今はストラディック以上の機種につけられます。
ちなみに、動画内で写ってる大型リールは12キャタリナですよ。
こんばんは。いつも動画を参考にしています。一つ質問したいのですが、
基本ダイワスピニングリールを使用しています。オイルとグリスのセットでメンテナンスしているのですが、オイルとグリスの使い分けはした方がよいのでしょうか？釣行毎に水洗浄と注油している状況です。
オイルはベアリング
グリスはギヤ
です。
スピニングの場合
ボディを開けない限り
グリスを使用する事は無いので
オイルを使ったベアリングの
メンテナンスが中心になります。
@@shopbiggame-channel 返信ありがとうございます。メンテナンスして、大事に使います。これからも動画応援します。
ベアリングにオイルをかける事を繰り返してると、ベアリングの中のグリスが溶け出す様な事はないですか？@@shopbiggame-channel
ベアリングはグリス仕様とオイル仕様があるからこんなとこで聴くより説明書にここはグリスって書いてあるよ
社外のベアリングは知らんけど
スピニングリールに使用しているベアリングは、全てグリスが注入さるてると思うんですけど？。
20ツインパワーのラインローラーに注油して特殊撥水グリス全部出た時はびっくりしたー
あのグリス1年もすれば固まってるからいっそのこと撤去して普通のオイル仕様に変えたほうがいい
ゴムパッキンも劣化したり縮から、気をつけた方がいいですよ
合わないオイルが付くとふやけたりしますね。
余談ですけど、オレがまだ使ってる古いソルティガはダイワから強化ノブが発売せれていて、『絶対オイルを塗布したら駄目』と言ってる所に専用のオイルを塗布する様になってます。😅
取説に従って
オイル注油してください。
たぶん意味があるのでしょう
シマノもダイワもデフォルトだとラインローラーもハンドルノブもグリスなのですがオイルを注油したら乳化してダメにならないのでしょうか？
オイルを差す場合、1回自分でパーツクリーナーで脱脂してオイルに換装した方がいいのでしょうか？
グリスでもオイルでも大丈夫です。トラウトなどライトランの使用の為、ラインローラーの回転優先ならオイル。ジギングなどハードな使い方ならグリス。で良いと思います。
しかし、リールはいつから精密機械化したんだろう？分解すればその構成部品の多さにビックリする、もっとシンプルな構成で堅牢化出来ないものか？メーカーも如何にシンプルで耐久性の高い物を造る努力をしてほしいものだ！
昔のは分解してテキトーに合うパーツ組み合わせたら動いてましたよね。
ニコイチとかしょっちゅうしてた。
ダイワはマグシールドが流れるのでダメですが、シマノも低価格帯のリール以外はラインローラーにオイルを注油するのはアウトですよ。
ばらして専用の撥水グリスを取り替えないと直ぐに壊れます。
また、ハンドル付け根のベアリング部もオイルを吹く前に一度先をつぶした綿棒などでクルっと汚れをふき取った後に充填した方が良いです。
そしてメインシャフトのオイル刺しもダイワのマグシールドの場合は絶対にダメです、逆にシマノはやった方が良いです。
1番はラインローラーじゃね？
本当それ
俺もラインローラーに1票!!www
実際1番ヘタる!!
間違いなくラインローラー
大体ハンドルノブにベアリングなんて必要か？
@@user-hyuga-hideいらん。完璧を求める人はいると思う
20ソルティガの注油ポイントを教えて頂きたいです。マグシールドがあるので注油箇所がわかりません。。。
駆動部分が
防水処理されている物は
外から油を差しても
届かないので
やらなくて大丈夫です。
定期的にメーカーへ
オーバーホール出してください。
オレは、男の子なんで自分のリールのラインローラーやハンドルやドラグの分解メンテぐらいは、自分でやりたいです。
是非やってください！
私も定期的に分解、脱脂、注油、ギアのグリスアップしてますね。
海で使うと塩で錆びるので。
このスプレーは何処の何ていうやつですか？
シマノの純正
リールオイルスプレー
リールグリススプレー
です。
マグシールドの部分はオイルもグリスも駄目ですよね。
ごめんなさい。
マグシールドに関する
正確な情報はありません。
ダイワのマグシールド付いてるリールは、オイルかけるとマグオイルが流れちゃうんでアウトです。
私は使い終わったら、流水でザッと洗う→水分取ったらハンドルとベールアーム、ラインローラーにオイル挿して終わり。コレだけでも大分違いますよ。
@@ピゲ-v3c さん
もしかしてメインシャフトにオイルつけたら下まで到達してマグオイル流しちゃいますかね？
マグシールド部分は、ダメですね。いまだとマグシールドようのマグオイルが売ってるからそれかってもいいかもですね！
@@茶の山 私はした事ないけど、知り合いがやったらハンドル回した途端に
茶色いオイル(マグオイル?)が流れだしたそうです。やらない方が無難かもですね。
ライブ配信のアーカイブは再度あげないのですか？
検討中です。
なかなかライブ間に合わないので、ご検討お願いします
シリコンスプレーではいけませんか？
ダメです。
オイルは相性があるのでたぶん最悪の組み合わせです。
ベールアームにオイル挿して回したらオイルが飛び散りましたw
歴代ステラ、特殊なビスなどつかわれていませんよ。外せます。ローラーとベアリングが一体になっているタイプはありますが。
現行モデルのステラSW、ツインパーSWの、ラインローラー周りは、全て修理扱いの為、パーツ出ませんのでご注意下さい。
自分で開けないように！
それを伝えたかったわけです。
@@shopbiggame-channel それなら言い方が悪いだけで、はなからそいゆう風に言えば良かったんじゃないですかね？
『ビッグゲーム』なんで、もっと大きいリールを見本にして欲しいです。
回転に滑らかさは出ないが全部グリスでやってるわ
Daiwa daishuki
Appreciate the tutorial but please to the point, too much talking.
半年前の動画にしては機種古過ぎません？
動画の内容とリールの機種
年代は関係無いので
気にしないくて大丈夫！
知識は独学ですか？
釣具屋30年の常識です。
30年もやってその程度なら素人レベルです。
他人に聞いて間違ってたらどうするの？素直にメーカーにオーバーホール出せよ‼️