Model 3煥新版，試出一些特斯拉沒說的秘密，真的生不逢時？｜武嶺車宿全新體驗｜【Echo’s Ev Life】

[@echosevlife]

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[@willamj7698]

月初在您的團購表單購買一些商品，一個禮拜過後問你們什麼時候到貨？你們客服說要我注意表燈，是兩周以上，現在三週過去了，問也不回，請問該如何退款？

[@elena0705]

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[@spchang2000]

有特斯拉的電車人生確實如 Echo 所說，很享受在車內的獨處時刻。例如現在我回到家停在車庫裏，比起在客廳我寧可在車上看 Echo 的 UA-cam, 看完片了把桌板和電腦拿出來繼續加班，不知不覺兩個小時過去了也沒有不舒服的感覺。體驗極佳的座椅、空調、隔音、音響、和氣氛燈，比書房好多了。至於這煥新3P的路上表現那就更令人驚喜了，保留讓 Echo 將來實測囉！

[@echosevlife]

沒錯，我覺得電動車就是讓我們有更多Me Time的時間，我也很享受這個時間～～～
真的超期待M3L的上市的啦，我望眼欲穿啊，已經四月底了，怎麼還不來啦～～～

[@edgezhang1421]

我駕齡25年，BMW、Audi、Toyota、Buick都開過。
Y開了20個月，每天通勤110km，開到現在還沒膩、依然像第一天相處的爽感，在路上就是每天最爽的時候。
只有親身相處過才能體會電跟油的天差地遠。

[@echosevlife]

沒錯！！

[@HungHung-vz6xw]

用Echo愛聽的片尾曲,經由特斯拉車內音響放出來的效果真棒！感謝Echo動感的介紹，送杯“星巴克”給Echo品嚐,請繼續加油，等你新版MODEL 3性能版到了，再好好介紹，結尾再請麻煩再放你最愛的那首歌，做END,謝謝！

[@HungHung-vz6xw]

Echo加油!

[@echosevlife]

真的超感謝您的～～～千言萬語難以表達我的感謝～～只能後續努力出更多的好作品跟大家一起分享喔～～

[@yuhsu6368]

從來沒有在汽車介紹影片下面留言
但這集資訊量真的是我看過最多的
而且非常用心點出很多車評不會有的細節
看完決定去試駕了！

[@echosevlife]

讚啦～～現在去試駕還有機會抽到一隻很可愛的狗狗欸！！！

[@yuhsu6368]

@@echosevlife 看完最期待的居然是在車上辦公跟通勤可以開露營模式睡在車上 太奴了
個人比較喜歡轎車3 但是不知道會不會y是休旅的睡起來還是比較舒服⋯⋯

[@金金-p4p]

影片這個資訊量太驚人了，怎麼有辦法試出這麼多東西，很用心，看來這台車還不錯只是現在是休旅車天下

[@echosevlife]

沒錯

[@qqqqweasd123]

方向燈真的不要拿掉

[@hots4793]

果然專業，滿滿的料，這片要看兩遍

[@echosevlife]

❤️❤️

[@sheauwuu]

看完Echo完整的介紹後，連我都心動了❤❤❤

[@fung203154]

多謝！

[@echosevlife]

真的太感謝您了～～好感動～～

[@wooder0108]

專業，滿滿細節。每次看完都很想衝動去牽一台...

[@chrislin9896]

這真的是網路上最詳細的解說了👍，那個「防夾測試」更是用生命在拍片😂

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈，我怕怕啊

[@uperwise]

不管是N7還是這台換新版，真的試出很多細節，很值得參考，感謝~~

[@echosevlife]

❤️❤️真的超感謝您的喜歡～～

[@scottie3003]

我個人很在乎隔音，特斯拉最讓人疑慮的就是隔音問題，如果可以針對隔音好好強化，產品競爭力真的就會更無敵。

[@sywang823]

我最期待的影片終於上了！！謝謝Echo!

[@echosevlife]

我也好開心可以試到車～

[@kelvinlin5412]

非常真實的評價！ 期望特斯拉越改越好

[@linkei2707]

超棒的評測，期待交車

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～

[@chi008]

很用心的拍攝紀錄 讚👍

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～～

[@flubbertw]

好詳細的評測~中肯實在~謝謝您們

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～

[@jiazhe5144]

終於等到矩陣光型遮蔽了 其他車評沒講的 這裡都說了 車主介紹就是不一樣 太讚了
話說冷氣進風口 都會買濾網擋樹葉了 那泡沫和水進去沒關係嗎？
另外sr和lr音響不是都是17支嗎？ 聲音應該沒差吧？！

[@stchen32]

請問天窗的遮陽簾是原廠的嗎？晚上睡覺好用嗎？遮光遮陽效果如何？謝謝！！

[@杜笖忲]

散發綠光的氣氛燈那段我會笑死ＸＤ鬼新娘背景樂直接響起！還有矩陣式頭燈好讚！！

[@FX80314]

笑爛，氣氛燈最有感⋯整個背都涼了（免通風椅）

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈，就跟大家玩一下～

[@elllery]

＠23:49 煥新版的門邊新增盲點警示燈，比起原本只在螢幕警示還好， 讓駕駛人養成變換車道、轉彎前看後照鏡的習慣。

[@sh3nxiuluo]

我兩個女兒現在已經不會在長途是再問我還需要多久才會到達目的地… 後面的螢幕可以獨立連結藍芽耳機給後面的乘客用

[@ronnyau2164]

這一集Echo 的手犧牲太多，讓我們每個人都按兩個讚吧😂

[@echosevlife]

不行啦，要三個讚，我夾三次喔～

[@冷揶熱喻]

嚇!! 七月尚未到⋯咋氣氛灯如此效果呀？⋯凄凄凄

[@derder1452]

主題吸引人🎉🎉🎉
Ps哇！台灣特有種---金翼白眉也入鏡了👍👍👍

[@echosevlife]

嘿啊，他很不怕人欸，在那邊好自在～

[@資訊世界I五千挑戰中I]

時間過的很快，突然想起最初Echo從購物轉變成特斯拉評測，那時拍攝手法和影片製作還相當生澀，現在看起來真的非常完整專業，如果您有空想看小米電動車的評測，請繼續加油！😇

[@ryoaska86]

很認真介紹車超棒

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～～

[@asua1001]

真的很用心製作

[@FX80314]

Y開自動遠光燈，開了半年亮沒幾次，基本上在國道上完全沒車或山區完全沒車沒燈光才有機會開啟。
如果更新後自動遠光燈能有遮蔽並比較常開啟應該好用很多。

[@echosevlife]

沒錯，我覺得這個功能有夠好用的啦

[@leo1300177]

露营模式怎么做到5小时才3%，温度设置多少？外面温度多少？

[@wong88119]

model 3煥新版 会比现在model Y舒服很多吗？隔音避震怎样？

[@CanadaVancouverLife]

同问,在纠结要不要等焕新版y

[@10661001]

每週最期待ECHO的影片了🥰🥰🥰，想不到這台紅MODEL 3煥新版的第一次車宿也是給了ECHO🤪。14:33小弟1/24有租MODEL 3 LR來開，音響已完勝自己的油車了👍，想不到換新版更是大幅度提升啊🤤！

[@echosevlife]

超開心您的喜歡😘煥新版的音響真的超誇張的好啊！！！根本不用改了～～

[@10661001]

@@echosevlife 真的！🥰🥰🥰

[@kuo0916]

ECHO這次也是介紹的很詳細，矩陣頭燈也是ECHO測試後才知道原來台灣煥新3已經可以使用了，只可惜沒看到ECHO把車頂上去看看，不知道是不是試乘車不開放將車頂上去，不然最近鬧很大的冷卻水管問題可以看看煥新3的設計是不是有所不同，因為看大陸那邊影片似乎所有護板都改成塑鋼了，去展示中心看車的時候有摸底盤看看，摸起來似乎是鋼的，但不清楚是不是下面包括冷卻水管都是換成鋼的了，只能等之後正式交車後再看看有沒有人頂起來看看了

[@echosevlife]

嘿啊，試乘車比較不好意思給人家頂起來～～之後等有交車再來看看

[@edwardtsai9158]

那個方向燈左右放同一邊還放上下真的是天才設計！😂😂

[@echosevlife]

然後還會卡住，我真的要瘋了

[@tfkuo6407]

放兩邊也不行啊 不能單手控制左右

[@edwardtsai9158]

@@tfkuo6407 為什麼不行？左手伸左手，右手伸右手，不是比較直覺？而且不是應該雙手放方向盤上嗎？有很多方式可以設計，為什麼要放那裡？你方向盤打半圈、一圈時突然打方向燈，你還要想現在的上面是右還是左！現實還有很多問題要習慣！當你習慣以後，嗯...........

[@FX80314]

那⋯摩托車都放同一邊是？
放同一邊沒問題但至少跟機車一樣左右控制，上下堆疊偏差又小，蠻尷尬的。

[@tfkuo6407]

@@edwardtsai9158 你可以自己想一想 開車同時兩手都要準備按方向燈 鍵盤車手嗎

[@_1028]

比JOMAN還早試車發片，太強了！！！

[@QQJOY91]

哇，太后用生命在試，哈哈😂辛苦了，謝謝

[@echosevlife]

超感謝～～

[@bhxu]

其實新的方向盤沒有播幹才是Tesla專有的，因為Tesla有FSD，我上車就開啟FSD完全沒有使用過方向燈。Echo 不用FSD？

[@changyuhan1125]

不知道MODEL 3 LR的底盤是不是也跟MODEL Y LR的底盤一樣，也有著大電池冷卻液管被擊破的高風險呢？

[@echosevlife]

哈哈哈，我沒有頂起來欸，所以不好說～

[@toosoa4617]

一般試駕沒預約試的到嗎~ 一次大概多久啊

[@無糖綠-n5f]

官方不是寫LR有608km嗎 怎麼只有491km？

[@王大明-n6i]

現在才知道原來model 3有洗車泡沫殘留的問題, 問一下N7洗車有類似的問題嗎

[@echosevlife]

會～～但是不用擔心，膠條內的行李箱不要濕就好，外部空間沒關係

[@schung998]

有泡沫殘留, 那水也會流進該區域, 這塑膠板下有電機等物件, 如果進水真的沒問題? 還蠻讓人好奇.

[@哈雷-l4i]

您好！我老婆是剛入手model3 換新版的車主！
想請教一些問題、出門長途時幾乎都是我在駕駛！但是每次上車都需要調座椅及後照鏡感覺有點麻煩！
有沒有什麼方法可以解決這個問題呢？就是上車後直接一鍵變成我自己習慣的位置、其他的設定不用變沒關係！

[@我們這一缸]

可以設定使用者喔

[@naloer]

不知道model Ｓ的矩陣頭燈更新自動遮蔽了沒有

[@echosevlife]

我覺得應該快了吧？不能以下犯上啊

[@sonixps]

有沒有改善車底制冷喉保護

[@KidFishBeat]

+1想知道，煥新3需要加裝下護板嗎

[@蘇孟軍]

後半段有說到冷氣作動幾乎沒有聲音，不知道過去的老車主們冷氣聲依舊作動都沒有聲音嗎?

[@JiaHao1113]

不曉得model y有沒有煥新板 求解~

[@emiliac8480]

還沒，聽説2025可能會有，但不是官方說法

[@Richman1129]

Model 3 SR都看不到測試實際旅程？

[@外強中乾]

看國外有人中央扶手.可以裝(改裝)換檔旋鈕

[@echosevlife]

🤣🤣換檔我更喜歡在螢幕上，我不喜歡的是方向燈，還不太習慣

[@kevinlin009]

緊急開關如果能有標示就更安全了(往門一看就知道在哪)，要不然沒坐過的人不太可能知道在哪吧?

[@schung998]

都遮起來了, 如果是夜間時看誰是火眼金精能找到後打開.

[@echosevlife]

我是覺得如果太明顯，後座小朋友可能會很想拉看看，那在行進中其實是很危險的～～可能就是先教比較會經常坐後座的人在哪裡就好了～

[@emiliac8480]

其實門把上就有一個緊急開關，看起來很像開門按鈕，很多人會按錯，所以煥新版車門打開時車窗玻璃會稍微往下以避免損壞。

[@黃祥恩]

22年版LR新車還有570，現在開7萬多公里滿電也還有540，怎麼新的只有不到500😅

[@schung998]

電池有更改.

[@echosevlife]

新的電池比較小喔

[@jerryliaw5730]

家裡有20年跟22年各一台都LR也都服役中, 您提到煥新3LR為什麼不到500 ? 原因有二, 第一, 兩者大電容量不一樣, 22年8月底交車的LR它大電池為82度電, 這次的煥新3LR則為78度. 二, 今年一月份美國環保局(EPA)推出新的車輛檢測規定, 所有車廠包括特斯拉已經降低旗下電動車的駕駛里程預估, 以反映車輛的實際里程. 即使拿22年的Model 3 LR重新測試最新的EPA工況的話, 也不可能產生576公里的測試數據(我新車當時表顯576), 因為EPA測試工況更嚴格了. 以上

[@宥心-t8d]

請問基礎AP有甚麼設定是對新手比較友善的設定嗎 應該必須得設定 沒設定就是對不起特斯拉的小訣竅呢? (第一台車就獻給特斯拉 但對AP似乎沒有太多研究XD)

[@echosevlife]

哈哈，最近可以調整的很少了🤣🤣以前可以調回充強度，現在好像不行了

[@DannyT.L]

Hi Echo 想請問妳覺得白內裝耐用嗎

[@emiliac8480]

聽美國youtuber說白內裝很好清潔不用擔心，我自己也訂了白色內裝。

[@marklcz]

P 挡可以关掉氛围灯吗？不然如何在车里谈情说爱

[@echosevlife]

哈哈哈哈，可以，想開就開，想關就關～
如果想開氛圍燈談戀愛可以買團購表單內的前檔、四面車窗，後檔的全遮遮陽簾，
保證隱私的同時還可以有很浪漫的感覺～～～
哈哈哈哈哈哈哈哈哈

[@蔡宗穎-n5r]

你做節目真的很用心

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～

[@fcj6795]

做為電車霸主，特斯拉在這一項是不是該OTA強化一下呢?
把特斯拉開在省、縣道時設定ACC或AP跟車巡航，發現它的速限是依照內建舊圖資來顯示，因此常常和路旁所標示的速限有差距，如果路旁速限牌是60，圖資內建常顯示在70，通常車主會設定8～10公里的容差，這時ACC或AP會行駛至78～80的速度；這樣在省、縣道遇到測速就鐵定會吃超速罰單!缺這項鏡頭即時辨識功能，還真比不上80～100萬的油車功能，如福特的IACC等等..
大家在使用時不妨注意及觀察看看...

[@黃嘉彥-c3v]

請問Echo, 會建議買 SR or LR ?

[@echosevlife]

如果是我，我會買SR

[@黃嘉彥-c3v]

@@echosevlife 可以請問為什麼嗎? PLZ

[@chancsc]

我的SR，跑高速加城市，可以跑486km，非常有效率

[@broommisshead]

居然有多光束遮蔽頭燈了

[@echosevlife]

是不是超棒！

[@davidcheng5884]

請問和2022年的MODEL 3 開起來有差很多嗎? 賣回T 預估還要加個50萬,有這個價值嗎 ?

[@蔡亮-t1g]

其實電耗是有進步的主要被HW4.0耗掉，特斯拉操控最好應該就是3了

[@沙了个发的]

就矩阵大灯这件事，奔驰e2016年的款就有这个。

[@l123784946]

特斯拉很棒，全車系都有了，無論便宜還是貴，都不用加價

[@1g2002541]

14:03 昨天我叫Uber从机场回家，坐了老款Model 3 后排，也是听到这个声音，但是屁股没有感到明显震感。

[@jenhung_wang]

這喇叭是真的這樣不好，還是錄得不好？會逼切捏？

[@echosevlife]

應該是錄音的問題，現場聽非常非常好聽

[@jenhung_wang]

@@echosevlife 我想應該也是，因為看評測都是不錯，可能你們聽太爽開太大聲了XD

[@Therestof]

習慣了開Y，開sedan會覺得太矮嗎？

[@echosevlife]

如果開一兩個禮拜的Y，突然換到3真的會覺得自己很矮🤣路上的車怎麼都那麼高？哈哈哈哈

[@tinswu961]

我真心希望清水服務區特斯拉能多裝幾支，這麼大的休息區只有那幾支到底是要給誰充！？

[@echosevlife]

我也覺得，我今天正在唸這件事，清水服務區車流量那麼大，那幾隻根本不夠用

[@jason087458]

女王的測試就是值得參考，感謝有妳❤❤❤❤❤
好奇的是同樣洗車其他車廠電動車引擎蓋掀起一樣會有泡泡嗎
再者 女王會入手這新M3？
嗯 我猜不會😅😅😅

[@echosevlife]

N7應該也是會，其他我沒注意欸～
哈哈哈哈哈，我還在糾結🤣

[@difi7436]

開賣第一天就下訂了，不知道何時才能交車 😅

[@echosevlife]

應該是五月吧？

[@difi7436]

@@echosevlife 不知道耶，無聲無息🤣

[@蕭智文-d6j]

車宿武嶺時 有廁所嗎？

[@echosevlife]

武嶺停車場有喔

[@軒-r4q]

介紹的很敬業、很仔細，已訂閱!

[@echosevlife]

❤️你喔

[@喆喆-o8o]

舊的前後行李箱墊不知道相不相符?

[@joeychuang570]

這才是懂電車的UA-camr(看X運汽車有感)

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～～

[@aHin12345]

電池保養上注意:
longrange版本不要充到100%, 80-90就好
不要讓電池過低才充電
不要讓電池處於低電量/滿電量而長期不駕駛
最健康是保持在60到80%

[@echosevlife]

保持60-80太嚴苛了啦🤣這樣可行駛里程很少欸

[@aHin12345]

@@echosevlife 60-80是指每天起始的行車電量，主要是別讓電量的充電間隔過大，比如用到 5%才充到滿，幅度過大會讓電池內物質進行化學作用時容易形成空隙，電池壽命消耗更快。

[@沈采葳-t6p]

n7有第三排，空間機能更為豐富與多變化。❤

[@RichardHuang-gy7ko]

看完決定交車了

[@echosevlife]

恭喜恭喜

[@ChrisHong8526]

請問現在Y和換新版3的開車靜音度、風切聲和避震比較有差很大嗎?

[@echosevlife]

煥新版我覺得有比較好喔～～

[@涂天影]

雖然我目前沒有要買電車,可是後面音響效果我覺得破音好明顯

[@echosevlife]

應該是錄音的問題，現場絕對不會～

[@hololeung]

看過了中外超過100條review, 這該是top5

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～～～～

[@xiangyu9910]

台湾的 model3 是大陆工厂？还是美国进口的

[@echosevlife]

美國的

[@shijersey8336]

model 3太适合女孩子开了，不过可惜台湾不让大陆电车进来，要不你们可选的品牌更多，蔚来的et5，jike001，小米su7,性价比都非常高

[@echosevlife]

真的，Model 3女生開起來好輕鬆～

[@debr9797]

等到電動車一姐的片了XD

[@echosevlife]

哈哈哈哈，感謝～～

[@milamiku917]

非常奇妙的敘述“只有聲音是硬的 體感是舒服的...毛長長啦..19年還沒毛嘢..成熟的大人..嗯嗯..要去體驗看看唷😊

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈哈哈，我覺得值得為他去展示中心看看

[@冷揶熱喻]

看完Echo完整介紹後⋯我很有興趣試駕實際體驗看看⋯

[@yicksunleung-we9eo]

專業，中肯.🎉❤

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～

[@a16521652]

有過之前版本model 3
在解說 真的不一樣

[@echosevlife]

可能我對Model 3的了解是深入骨髓的了🤣

[@ycy999999999]

ECHO是不是上禮拜五上去的，我在松雪樓有看到一台紅色的煥新版路過(我是黑色的model3😂)

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈，有，但我那個時候是十二點多欸！你還沒睡？哈哈哈哈

[@ycy999999999]

@@echosevlife 我是上去拍銀河，結果雲太厚沒辦法拍，後來決定下去昆陽車宿😂，差點就可以遇到本人😢

[@lienchun-wei3497]

想看測試比亞迪

[@pipyed]

期待煥新版3 plaid試駕~~

[@echosevlife]

好～～

[@林宏彥-k7y]

推有禮貌的燈~

[@echosevlife]

超棒～

[@酷睿-s7r]

8:38 请问这个角度是怎么拍摄的呢？很好奇

[@echosevlife]

應該是360拍的～

[@HungHung-vz6xw]

音響棒極了

[@echosevlife]

真的！！！超享受～

[@HungHung-vz6xw]

@@echosevlife 讚！

[@swei7777]

這次穿的這麼可愛，還蛋糕裙

[@echosevlife]

❤️❤️

[@Mr.Kerokerokero]

電耗較差跟後座螢幕關不掉有關吧？

[@TheSkyfly203]

螢幕用不了很多電，我自己開115左右，新3SR

[@echosevlife]

我覺得關係不大

[@jackielien9983]

對特斯拉沒興趣也要進來按個讚👍

[@echosevlife]

超感謝您～～

[@p36758728]

專業，打倒一票車評人。

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～～

[@Shwan0311]

上星期回廠保養順便看了一下煥新版3真的是很喜歡啊，整體質感大大提升，更期待煥新版Y了😂

[@echosevlife]

我也是～～

[@sh9111104]

明年第一季有機會看到Y juniper 嗎？

[@fung203154]

看了那麼多Tesla 影片還是第一次聽到有人介紹這個燈😱😱

[@fung203154]

氣氛燈在什麼時候亮一點這個也是第一次聽，強！

[@echosevlife]

❤️❤️感謝您的喜歡～～

[@stishsun]

長程版顯是491 舊版570 到底是怎麼回事

[@TheSkyfly203]

換了新算法，現在的水分沒那麼多，我的新3SR實開是440左右，所以LR 480應該是滿實在的

[@echosevlife]

電池有比較小喔

[@jerryliaw5730]

家裡有20年跟22年各一台都LR也都服役中, 您提到煥新3LR為什麼不到500 ? 原因有二, 第一, 兩者大電容量不一樣, 22年8月底交車的LR它大電池為82度電, 這次的煥新3LR則為78度. 二, 今年一月份美國環保局(EPA)推出新的車輛檢測規定, 所有車廠包括特斯拉已經降低旗下電動車的駕駛里程預估, 以反映車輛的實際里程. 即使拿22年的Model 3 LR重新測試最新的EPA工況的話, 也不可能產生576公里的測試數據(我新車當時表顯576), 因為EPA測試工況更嚴格了. 以上

[@凱-n7t]

最喜歡 04:50 的精華

[@echosevlife]

❤️❤️

[@rex0721]

開心今天在哈博捕獲野生Echo耶！！

[@echosevlife]

哈哈哈哈，原來是你～～超開心看到你～～

[@rex0721]

@@echosevlife 一直期待你測試bmw系列的電車

[@user-sz6yr8kt2s]

戴上降噪耳機

[@echosevlife]

🤣🤣

[@D-Lin]

胎壓是否過高？胎壓是打多少？

[@echosevlife]

42喔，原廠建議胎壓