Е ако сада неком није јасно онда нема више речи за објашњење. Браво, браво. Мрзитељима наравно никад неће бити добро. Али на њих се више нико нормалан и не обазире. Браво за снимак.
Tačno. To su trebali da izbegnu. Lično, nikad ne bi njih obeležio. Ali nama tolerancija nikad nije nedostajala. Kad su već pisali trebalo su napisati ,, KR ,, kao Krvatska. To bi već imalo smisla.
Pošto izlaz za Boegrad nije obeležn kao autoput, onda postojećem autoputu kroz Beograd treba ukinuti status autoputa od ovog izlaza, kroz ceo Beograd, do Dobanovaca. Da ljudi mogu da voze sve 3 trake.
Dobar video. Ali ja mislim da su strelice za Zagreb i Budimpeštu trebale biti nacrtane polu-levo jer tako vodi put i vozači ne bi bili u dilemi dok prolaze raskrsnicu. Fizički ,pravo se ide za Beograd. Velike su tu brzine da bi se bilo u dilemi da li ste na dobrom putu. Kad se ide ka Nišu ,nema dileme na raskrsnici za Sofiju i Atinu
Morali su za ,, slepce,, koji ne umeju da čitaju saobraćajne znakove i koji u životu nisu videli ništa složenije od obične raskrsnice i da im nacrtaju. Baš me zanima šta će sledeće dežurni kontraši da izmisle. Možda im zasmeta što je prvi tunel od B.Potoka pravougaon. Bravo za snimak.
Pozdrav i pohvala, Sergio! Digla se tolika buka oko toga kako srpskom vozaču objasniti da je isključenje na desno najlakše izvesti iz desne trake. Pravi izazov je sa kontra strane . Da bi se, dolazeći obilaznicom, isključio ka Tranšpedu, moraš, kao u nekom kvestu, preseći nekoliko traka . Dok je lepo vreme , prolazi , ali šta će se uskoro, kad se smanji vidljivost , desavati bolje ne zamišljati . Hitno treba završiti deo nove komunikacije ka Ikei , a deo preko buvljaka može sačekati.
Dovoljna je dužina do Ikee da bi se uradio prelazak iz jedne trake u drugu. Naravno ako se poštuje brzina i uslovi puta. Zimi takodje. Slažem se da će novo isključenje ka Ikei biti dobro rešenje, a predlažem, ako ovo neko čita da sve trake do ikee budu omogućene za saobraćaj.
@@nv8348 Ovde je problem nekima objasniti da je isključenje iz krajnje leve , pri velikim brzinama , vrlo rizičan manevar , a kako preživeti stampedo sa nadvožnjaka iz pravca Beograda , kad bude klizavo i slabija vidljivost ? Ništa ne znači što si pažljiv kad stotine njih i ne zna da im moraš preseći put da bi otišao u običnu kupovinu ili svojoj kući . Pozdrav
Необележени пешачки прелази хоризонтално све избрисано.Средишње линије такође и то по целој Србији.Тешко возачима и пешацима ако ови други страдају по закону страдаће и први.
Well done, Excellent vidéo 👍 Vive la Serbie 🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Excellent video congratulations
👏🏻👏🏻
Е ако сада неком није јасно онда нема више речи за објашњење. Браво, браво. Мрзитељима наравно никад неће бити добро. Али на њих се више нико нормалан и не обазире. Браво за снимак.
🥪
Ima li u Zagrebu tabla sa natpisom Beograd
Naravno da nema, strah je veliki. Tek na 50-tak km pred Srbijom.
hr oznaka na ulazu u srpsku prestonicu, a u hr nema bg oznake sve do granice! skandal!!! hr nije prijateljska zemlja!!!
Tačno. To su trebali da izbegnu. Lično, nikad ne bi njih obeležio. Ali nama tolerancija nikad nije nedostajala. Kad su već pisali trebalo su napisati ,, KR ,, kao Krvatska. To bi već imalo smisla.
Ma ne brini ništa. Proćiće tuda puno guma preko toga 😂😂😂 Mađari izvinte...
Pošto izlaz za Boegrad nije obeležn kao autoput, onda postojećem autoputu kroz Beograd treba ukinuti status autoputa od ovog izlaza, kroz ceo Beograd, do Dobanovaca. Da ljudi mogu da voze sve 3 trake.
Dobar video. Ali ja mislim da su strelice za Zagreb i Budimpeštu trebale biti nacrtane polu-levo jer tako vodi put i vozači ne bi bili u dilemi dok prolaze raskrsnicu. Fizički ,pravo se ide za Beograd.
Velike su tu brzine da bi se bilo u dilemi da li ste na dobrom putu. Kad se ide ka Nišu ,nema dileme na raskrsnici za Sofiju i Atinu
Da bi išao za Beograd centar, moraš da daš migavac i da se prestrojiš u desnu traku, na auto putu se podrazumeva pravo ako ne menjaš traku
Зашто натпис 'Београд" на асфалту није (и) на српском?
Morali su za ,, slepce,, koji ne umeju da čitaju saobraćajne znakove i koji u životu nisu videli ništa složenije od obične raskrsnice i da im nacrtaju. Baš me zanima šta će sledeće dežurni kontraši da izmisle. Možda im zasmeta što je prvi tunel od B.Potoka pravougaon. Bravo za snimak.
Pozdrav i pohvala, Sergio! Digla se tolika buka oko toga kako srpskom vozaču objasniti da je isključenje na desno najlakše izvesti iz desne trake.
Pravi izazov je sa kontra strane . Da bi se, dolazeći obilaznicom, isključio ka Tranšpedu, moraš, kao u nekom kvestu, preseći nekoliko traka . Dok je lepo vreme , prolazi , ali šta će se uskoro, kad se smanji vidljivost , desavati bolje ne zamišljati .
Hitno treba završiti deo nove komunikacije ka Ikei , a deo preko buvljaka može sačekati.
Dovoljna je dužina do Ikee da bi se uradio prelazak iz jedne trake u drugu. Naravno ako se poštuje brzina i uslovi puta. Zimi takodje. Slažem se da će novo isključenje ka Ikei biti dobro rešenje, a predlažem, ako ovo neko čita da sve trake do ikee budu omogućene za saobraćaj.
@@nv8348 Ovde je problem nekima objasniti da je isključenje iz krajnje leve , pri velikim brzinama , vrlo rizičan manevar , a kako preživeti stampedo sa nadvožnjaka iz pravca Beograda , kad bude klizavo i slabija vidljivost ?
Ništa ne znači što si pažljiv kad stotine njih i ne zna da im moraš preseći put da bi otišao u običnu kupovinu ili svojoj kući .
Pozdrav
Ko pogreši, odmah mu oduzeti dozvolu na tri meseca 😂😂😂 Molim lepo, to je ugrožavanje bezbednosti saobraćaja i života učesnika.
POSLATI GA NA DODATNE ČASOVE I POLAGANJE
E ako sad neko pogreši neka se besi.Sve se lepo vidi na 50 mesta i vrlo vidljivo.
Необележени пешачки прелази хоризонтално све избрисано.Средишње линије такође и то по целој Србији.Тешко возачима и пешацима ако ови други страдају по закону страдаће и први.