めちゃくちゃ楽しい 1000馬力 GRヤリスがこれです。斎藤太吾 のマシンに乗ってみた。
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- Опубліковано 3 жов 2024
- FRで 1000馬力 という化け物マシンに改造された
斎藤太吾 の GRヤリス で タイムアタックしました。
はっきり言って、めちゃくちゃ楽しい！
パワー凄すぎて、ストレートまっすぐ進まないけどw
HKS号と太吾号のマシン紹介もアップしました。
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多くのご指摘をいただいていますが、HKSヤリスの目標タイムのテロップが、59.081となっていますが、正しくは49.081です。
Eng sub please.
As you have pointed out, the target time for HKS Yaris is 59.081, but it is 49.081.
Please English subs for you international fans ✌🏻
I Need ENGLISH SUBTITLE.. 🥺🥺🥺
プロドライバーだから当たり前なのかもしれないけど、左ハンドルからすぐ右ハンドル乗れるのタイム出せるのは本当にすごいと思います！
昔ベルガーって鈴鹿サーキットの10年更新されなかったタイムを叩き出した一流F1ドライバーでも右ハンドルに乗せたらシフトミスばかりしてたしプロだから当たり前って話でもないと思うぞ
@@thegrimreaper6915 そうだったんですね…！？
普段から右ハンドルに乗ってる日本人とイギリス人ならではの感覚だったりするんでしょうか？
それかF1のセンターコックピットに慣れているかの違いとかですかね？
やっぱりモータースポーツは奥が深くて面白いです笑
俺なんか毎回ワイパーとウインカー間違えてますよ～
オ◯ニーと一緒で違和感しかない！笑
日本でツーリングカーでレースしているプロは両方運転出来る人は多いでしょうね。
っていうかね。
世界標準は左ハンなので日本人は右ハンで育ち、海外レースなどで左ハンに乗るという感じだけど海外のレーサーはそもそも右ハンで育ってないわけで。
殆ど乗ったことのない右ハンに乗る必要もないというだけ。
ましてや誰かの書いてたベルガーなんてフォーミュラー育ちだから右ハンなんてほぼ乗ったことなくて当たり前。
まとめると日本のレーサーは世界に行くまでに右ハンを既に乗りこなして左ハン又はフォーミュラ系の右シフトも乗りこなしているが海外ドライバーは右ハンに乗る必要が無かったから左シフトが苦手なだけ。
@@thegrimreaper6915 F1とシフト方式違ったりするからそこも影響してるんじゃね？
昔から大吾さんの車づくりホント好き。
見た目に反して非常に合理的で無駄なものが無くて速くて運転しやすくて壊れにくい。本当に凄いセンス。
ニューマシン出そうにもレギュレーション違反しまくってきた賜物よ(￣▽￣)
@@ハチロク兄弟 彼の場合規則が微妙なところを運営に聞いてOK出たから車体製作したらやっぱダメって言われたり、車体作った後にレギュレーション追加や変更されて車両が出場できなくなったり・・・。レギュレーション違反っていうよりそういうイメージなんだけどな・・・
ダイゴがノブに勝てないのは体重かもしれん。
基本的な運転の仕方違うだから勝てん。
千鳥かな？
まさかのこの2台 このお二人方がおわらに来てたとは、見てみたかった😭
どちらも大ファンです‼️
NOBさんと大吾さんの絡み大好きです！
06:48
メカさん「よし！帰ろう！」
まず、1000馬力の車をあの狭いサーキットで操縦出来るのがすげぇwww
やっぱ現役のSuperGTのドライバーって凄ぇんだなぁ
おわらで1000馬力マシンって走らせられるんだ…。ミニバイクレースしか見に行った事無かった
ドリフトのイベントとかもしてたやろ
田舎のちっちゃいサーキットだけど、短時間でコースレコード更新しちゃうのは流石！
1000馬力😂純正のGRヤリスとは全然違う
This channel NEEDS subtitles! PLEASE someone!!
The auto generated english subs are p good
@@IhsanMujdeci i only get japanese...
@@Odin889 Click the gear icon -> subtitles -> auto translate
@@IhsanMujdeci hmm maybe it has to be on a computer.. ill check it out thanks! If so ive got a whole lot of vids to watch again lol.
「1000馬力のヤリス」ってパワーワードすぎる🤣
パワーワード(物理)
Nob, English subtitles would really expand viewers! Thank you for the content regardless!
これはヤリスぎ！
やはりあんな可愛い車なのに、GRとなると、走りの車ですね🚘🤩
nob様、本日も美しいお姿ですね✨
私も乗ってみたいです‼️楽しそう♪
1000馬力のコンパクトカーはエグいてw
谷口さんは箱のらせたらマジで早いから。本気で上手いと思う。
ダイゴ×1000馬力 と来たらあのエンジンだわな
それにしても2J好きだねぇ
HKS左ハンドルなんですね。かっこいいですね。
ラジアルタイヤで1000馬力のFR車を横に向けずパワーを路面に伝える走り流石ですね
富山に来てたんだ
生で見たかった〜
1000馬力2Jヤリス実際に走ってる見てみたい。凄いんでしょうね。
関西圏なら名阪スポーツランドかしら。待ってます。
もはや別次元の車だね(^-^)ほんとのプロじゃないと扱えませんな(^-^)
まあ、あの車体に１０００馬力はアクセル踏めないよねー(--;)コースが狭いのももったいない
え、富山来てたんですか！うわー！！
本物だ！
なんやこれ？全国のサーキットの道場破りみたいなん。めっちゃおもろいやん。ここみたいな近所の小さなサーキットを行くのを言ってくれてら見に行くし（今はコロナでアカンのかな？）、サーキットにちょっと走らせに行こうって気になるわ（ファミリカーやけど、、、）
鈴鹿でやって欲しい！笑
ヤリスから2J音の違和感
土地を余すことなくコースにした感じが面白いこのサーキット
カートみたいでめっちゃ面白そう
田舎の県道並みに年季入ったツギハギ舗装のコースですね…
おそらく富山なので雪が降るのでしょうね。基本的に降雪地帯のアスファルトは穴あく、ひび割れ多いのでつぎはぎ道路になっちゃいます(´･ω･`)
除雪車と塩カル、チェーンの3段攻撃ですね
ぜひタカタサーキットに来て欲しいですー！！
こういう小さすぎる車は個人的には今一なんだけど、ヤリスは、トヨタが今ラリーにも使ってると思うので、潜在能力は高いかもしれない。結構面白い車かもね。
太吾のじゃじゃ馬ヤリス！ これならルパンのFIATに勝てそうだ。
一般車バージョンにはどれだけ快適パーツが着いてるのかわかる。
富山市内のホテルに積車に載せたHKSヤリスあったけどこれだったのか・・・
北海道から始まり今回で4回目のタイムアッタクチャレンジ…最近だとタイムより、太吾くんのグリップ走行の腕がメキメキ上がってる方に楽しみを感じます😄
やっぱ谷口さんの教え方がいいんですかね？😊
2人でなんかの耐久レースにコンビで出るとかして欲しいです(^^)
こ…ここは 土屋圭一さんがブルーメタリックのE-NA1型でドリフト模範走行をしてくれた場所ですね。
じゃあ更新するよ〜。
ってかっこよすぎですね。
ほんとそれ💖
次回も愉しそう
このサーキット、４輪が走れるのは知りませんでした。ミニバイク専用と思ってました‼️
やっぱり、各車フロントの初期の入りとリヤの追従が全然違いますね。
HKSのマシンはタイム出てますが、レースカー独特の危なっかしい感じが有りますね。
HKSヤリスはセンサーとかミッションとかまだ開発中なのかな？シフトポジションがずっとNになってたw
何の情報も無くコースレイアウトの説明を見ててまさかのオワラ。第１回カートレースでここを走って感動した記憶が蘇る。当時最高なレイアウトだった
いつの撮影だったんだ？見たかったわー
流石1000馬力ヤリス
1000馬力のスーパーモンスター仕様も最高ですが
序盤搭乗した渋い黒仕様もたまらねぇぜ
FFRヤリス、一周する間にほとんどシフト操作してないw
いやぁ、めちゃ楽しそう！
1000馬力・・・このサーキットなら300くらいがバランス良さそうｗ
足回り凄い強そう
最初のアタック、目標が59.081になってるけど、49.081ですね・・・
前輪のキャンバーがヤバい
この狭いサーキットで4秒差…
1000馬力、とんでもねぇな
やっぱりノブさん何乗っても速いなぁ
地元広島のTSタカタサーキットにも来てください❗そしてダートラにも挑戦を❗
このヤリスはは絶対面白い！
1000馬力ヤリスとかまじオリドるわ
キーーーｯ！ガシャアア！
おわら編待ってました(^ ^)富山住みなんで嬉しい✨ (23日も楽しみにしてます)
お二人の絡みが相変わらず見てて楽しい。
１０００馬力の加速バケモノじゃんw
ヤリス1000馬力
俺｢ん？は？え？どういうこと？｣
ダイゴくんてnobさんのチームメイトかっていうくらい一緒にいるよね（笑）
おわらの玉天というお菓子がメチャクチャ美味しいんですよね
一般オーナーでもめちゃくちゃ速いんだな
才能が試されそうなサーキットぉ
ホームコースの瀬戸内海サーキットをどのくらいで走るのか見てみたいです😆
北陸にもサーキットがあるのですね
流石にやり過ぎかもしれないけどパワーウインドゥを手回し式にしたら軽くなりそう(でもタイムに出るならやってるよなw)
いやはや、1000馬力のヤリスはヤリスでないのよ笑笑
HKSとFFRのGRヤリスはそれぞれいくらぐらいかかってるんだろうか笑
カーボンで車も財布も軽量化するっていう
@@電球-y7t うまい🤣
ノブさんってたぶんジムカーナやらせても速いと思う
ラリーとかしないのかな？速く走れるのは才能だから
もったいない
日本人でこの域のドライバーって
あんまり居ない
車暴れてるのに
びっくりするくらい穏やかに運転してるし。
めっちゃ⤴️⤴️素敵サウンドヽ(＊＞∇＜)ﾉ
Proper stuff!
1週間の楽しみ動画です(≧▽≦)ノ
HKSヤリスも大吾さんのヤリスもめちゃくちゃカッコイイです♪
左ハンでも普通に右ハンみたいに乗れるの凄いな...
それ思いました！
ほんと凄い！
え、愛知来てたんすか！うわー！！笑
サイルンタイヤと契約してる大吾がアドバンで記録走行しちゃマズくない
谷口信輝は、すべての動画に字幕が付いていることを願っています😁😁
6:39 あぁ〜ええ音やぁ〜...///
NOB PLEASE, INSERT ENGLISH SUBTITLE FOR YOUR FANS FROM BRAZIL 🇧🇷👽👍
ストレートで修正舵当てまくりw
Maou uses repliica Bride seat. Passenger side writes EdirB.
1000馬力！？ヤリスぎですなw
あのホイールベースが短い車をFR化して、さらに1000馬力という、素人をあの世へ送る仕様w
実はヤリスのホイールベース(2560mm)って90スープラ(2470mm)とかシルビア(2500位)より長いんですよ。
@@ステンボルトをバイクカテで売るな委 そうだったんですね‼︎ そこまでホイールベースが長い車だとは思いませんでした。（あと、今更の返信になってしまいすみませんでした）
ノブさんはGRヤリス所有してないのかな？
あのグラサンてｗｗ
最近の、ドリ車には、バイクみたいなオートブリッパー着いてるんですね。楽しそう。
Why not Toyota WRC not use this Yaris type car? They still use the old Yaris design
Kimochi Ike .. Superrrr
Not convinced with the Yaris GR. I don't believe that the 3 cylinder turbo, performs as well, as a four-cylinder turbo. I don't buy the Hype. All wheel drive needs more torque to overcome the moment of inertia, The corner exit lag seems bad
Having a hard time trying to understand though (translate) lol
Love the content, keep it up guys
谷口さん、作手サーキットで
是非走ってください。
2人とも楽しそうなのがいいꉂ(ˊᗜˋ*)𐤔𐤔
俺は1000馬力のヤリスで横向いて遊んでる谷口さんよりも、ほぼイコールコンディションの86BRZレースで優勝する谷口さんが見たいよ
目標タイム59.081！？
49.081では？
さすが信さん、ハンドル舵角が少なくてタイムアップにつながってるね👍
酷い路面だなぁ
I need to learn Japanese... Something isn't right with these captions...
Mr Nob. Perfect handsome racer.
Yes, this is the english comment you wanted, have a nice day...
面白いです！
間瀬に来て下さい❗