Не могу позволить такую машину . Но имел возможность покататься на Quatro универсал . Скажу только что ауди самая лучшая машина среди всех . Все ауди ездят не зависимо от года выпуска . Оцинкованные кузова , надёжные движки . Да за это нужно платить но блин это классные машины . Одним словом немцы.
Хундай Акцент 8го года (1,5 дизель) во владении у отца. 600к+ пробега, меняли кольца на 590к и чинили турбину на 610к. Кузов не гниет и даже жабами не кроет. Так что зря ты так про акцент.
Вообще бред...смысл брать машину 95 года замечу - ПРЕМИУМ класса, если у тебя нет денег ее обслуживать? По моему нужно брать только тем кто хочет именно D2 и у него есть лишние $2-5к минимум в год на ее содержание, ставить газ на премиум ну вообще тупо, хотите понты и не дорого? - Берите А6. А8 полюбил давно, машина бомба, кузов д2 грубый и мне заходит, 4.2 заправлять газом??? нет уж....и обходится содержание(не считая бензина) по моему чуток дороже среднего если делать ТО каждые 10тыс. вовремя заливать ХОРОШЕЕ масло (она его любит кушать), и в общем следить за состоянием, не брать запчасти подешевле с разборок(не говорю про кузов) тем более китай и немаловажно найти хорошего мастера.
Пока существуют дятлы которые покупают старый хлам, перекупы и слесаря всегда будут при деньгах и как минимум магазины автозапчастей, ну и конечно авторозборки. Не мешай прокручивать экономику!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@@llkrauler я её использую как второе авто, для души, досталась мне от отца, и при чем тут старый хлам? Основная это мерседес Е-213, и скажу что с ней хлопот больше, и слесаря про которых ты пишешь зарабатывают на новых машинах на много больше, ресурс запчастей раз в 5 ниже чем у машин из девяностых и нулевых.
Артурище, а будь добр, про A6 C5 сможешь рассказать? если будет возможность, интересуют варианты на гидротрансформаторе - вариатора боюсь, а механика медициной мне не показана. благодарю!
На тросу только в постсовковых странах можно тянуть. В ЕС - только эвакуатор! Он включен в автогражданку. Т.е. бесплатно. Т.к. аатогоажданка обязательна.
Была авоська 3,7 передний привод , сейчас взял 4.2 Кватро. Совсем разные машины 4.2 и бодрей и пролезет по любой грязючке если конечно на брюхо не усадить. И к стати расход на 4.2 на пару литров меньше. Возможно разные гбо но темнеменее. Моё мнение а8 только полный привод!
Согласен что такое может быть. А8 4,2 у брата такой расход был по трассе как у меня на а6с4 с мотором 2,6 разница по тахометру - у него запас, а у меня хоть вылезь и толкай, но быстрее не будет!2,5 v6 самый геморойный мотор у ауди, кроме рядных 2,5.
2:48 - красилась 3:14 - не красилась 10:19 - лайк! 11:50 - скрутили для хайпа или меняли двигать 2-3 раза может 5 раз 19:08 - сидения с этого авто? 21:17 - если есть лишние деньги бери ауди 22:37 - купил Ауди, не продаётся, запилил ролик, нашёлся победитель по займам в банках, родственникам, друзьям
Тоже мечтаю об Ауди только не в таком состоянии, рестайлинг и кваттро, тоже с мотором 2.8. Живую найти не реально, на поиски думаю придётся потратить пол года, может год. Либо сотку с 2.8 на фарше, так же не реально. Больше почти ничего не нравится, разве что gs300, crown magesta 3.0. Но там будет задний привод.
На днях приобрел А8 97 года 4.2 кваттро на автомате, комплектация ояебу, брал под полное восстановление, для себя, на гонках и т.д не учавствую, хочу просто ездить по кайфу. Почему брал такой объем? Что б запас был на трассе! Пока купил бампер, радиатор, и все что с охлаждением, полная покраска. Ушло уже 1400$ И машину еще и не забрал с сервиса! Но знаешь, я считаю что она на много лучше чем эти приоры и ланосы!
Юра Илларионов Живу в Казахстане, номера Ваши с Питера, у нас не оплачивают Ваши налоги, главное на ней не выезжать в РФ, по этому и не парился искал что по мощней, S8 не нашел.
Юра Илларионов Честно не могу знать, т.к единственный дизель на чем я ездил это Тайота Хайлюкс 2012 года. Тяга есть но я не любитель шума, я даже стингер снял с ауди и поменял на стандарт.
Классный канал и классный общорщик. Но блин. Автомат можно тянуть на нейтрален сколько угодно. Алюминий, самый подверженный коррозии металл, Гугл в помощь.
Сделай обзор на Peugeot 406, тоже машина довольно бюджетная, средняя цена 4000$, чуть выше твоих любимых ланосов и нексий, но не сравнимая по комфорту. PS: да, у меня такая тачка....
@@ArchiLow не спорю, есть. Но также есть люди , которые любят обсирать французские автомобили( это явно заклятые тазоводы), другие же рассказывают про надёжность японцев, хотя они гниют чуток медленнее Тазов. Но именно у Пежо и Рэно, как по мне, и движки с другими узлами вполне удачно подобраны, и кузова обработаны не хуже легендарных Фольксвагенов, а в обслуживании французы не на много дороже ланосов и тазов.
@@ЕвгенийБаталыжин не треба ля-ля, неадекватів скрізь хмара, і хоч сам на 2109 катаюсь не кажу що це найкращі в світі авто і 406 теж без проблем собі взяв би, аби живий знайти. А за японців не треба ля-ля, хоч і гниють, але більш рентабельне авто, разом з тим надійне й дешеве (якась тойота чи ніссан) важко знайти, там вже європі (особливо французам із PSA) далеко, дуже далеко.
Недавно такси вызывал детскую кроватку перевезти....едем...гляжу а у него 980 тыс на одометре. Passat b5 2.5 td в универсале...говорит сам пригонял с Германии когда было 450 тыс
@@Виталий-т9э5и Ни кому нельзя верить там 166 тыс. Вы все врете. Я на автобазаре видел. Больше 166 тыс это фантастика. W123 1982 года выпуска я видел с пробегом 177 тысяч., а вы за какие то мифические 916 тысяч пробега.
Посмеялся от души... Какой смысл брать А8 в бомж версии где нет ничего и на всем экономить? Авоська-машина для души и удовольствия, кто покупает такие машины, должен понимать что туда нужно вваливать бабки чтоб её содержать, это не лАнус
между 2,8 и 4,2 по городу разница в расходе по городу 5, литров газа в спокойном режиме, на трассе литр разница, плюс алюминиевого кузова самый главный это то что он не потдаеться корозии, автомат и трансмиссия не убиваемая 500-700к проедит точно зависит от експлуатации, только подвесной часто выходит, 300-400к, все!!
"95 год- машина не может быть в идеале!" Дятлы-купили убитый хлам и корчат себя "экспертов".Катался на сотках и восьмидесятках в состояних конфетки.В друга а8 95 и состояние как будто ей пару лет.
mashina sdelana dlja ljudej- iz 90h,s dohodom -ne menee 7000 usd ,v mesjac ,po kursu goda -ee vypuska-11000 -segodnja..a,- ne dlja bydla, iz postsovetskogo prostranstva..
2.7 , 4.2 какая разница что береш? дешевле не будет) подвесон только вкруг сделать в копейку сделать) 8 рычагов спереди и вродь 4 сзади, единственный плюс это кузов, а так если есть бабло смысла нету ее брать, можна взять чтото новее, денег нет смысла нету брать, иначе только стоять будет, лучше брать если есть бабло и душа лежит к ней
заебись, за этот пробег она съела по минимуму на 3.5 мульта гривен топлива)) Умный пацанчик покатался бы 10 лет на дэо, и на сэкономленные баки взял бы лексуса с салона)))
порассказывай нам тут тем более мне владельцу кваки аванта 2.8 акпп если просто кататься на работу по городу расход меньше 20 л бенза не бывает вообще ! а по трассе меньше 10 не бывает вообще. зато если ехать 160-170 то расход 11 л 4.2 можно сразу в полтора раза увеличить !
Идеальная схема береш такую тачку за 5ку и продаеш по запчастям
За 700 эвро в польше и не расстамаживая пустить под болгарку
@@Безымянный-в4е гений.
@@Безымянный-в4е Те кто покупают старый хлам не имеют деньги на запчасти. Проверено. Будешь курей разводить в своей Ауди.
@@llkrauler б.у детали будут брать, может кузовню еще, такой хлам у нас в Украине еще и восстанавливают после дтп....
Сидишь в своей Нексии и сам сгниваешь......это шедевр!!!!!!)
а в твоей девятошке есть кармашек для рыгашек?
Куплю себе БНВ лахэры, куплю туда саубуфер, пошью костюм абидас с отливом и махну у Одэссу)))
Ну ты и гггонишь, братан😂
топовый мотор у D2 был 6,0 W12 ... так для справки...а бомж версия была 2,5 дизель...
Аааа бензонасос от форда. У меня на бмв е34 от газели стоит.
А потом на авито, новая, все запчасти родные пробег 170.000км
Машина из под бабы.
Щас она в продаже, пробег 999999км+, цена 3500$
Не могу позволить такую машину . Но имел возможность покататься на Quatro универсал . Скажу только что ауди самая лучшая машина среди всех . Все ауди ездят не зависимо от года выпуска . Оцинкованные кузова , надёжные движки . Да за это нужно платить но блин это классные машины . Одним словом немцы.
@@BRADBARRYTOP не не , все эвакуаторы заняты бехами
Хорошая идея, продать свою s8 d2 и купить 2.5 дизель вообще, а на сэкономленные деньги купить s8 d3))
Давай обзор на Mercedes-Benz 190E W201
Если бы ты баклан поменьше ругался видео было бы на порядок смотрибельнее!
Смотрю видео чисто из за приколов) круто снимаешь ) машина 95 а я 93 я знаю эти проблемы ахахах)я выпал)
Отличная тачка, взял не пожалел, я живу в Польше и запчасти стоят копейки.
У вас много в продаже авосек, можно найти хорошую не ушатаную, и какая цена?
Много, цена не ушатаной от 4000$ до 6000$
@@sergeyshigin9080 принял спасибо
Хундай Акцент 8го года (1,5 дизель) во владении у отца. 600к+ пробега, меняли кольца на 590к и чинили турбину на 610к. Кузов не гниет и даже жабами не кроет. Так что зря ты так про акцент.
Он имел ввиду следующее поколение, там проблем побольше
Я представил на какие убитые цилиндры вы кинули новые кольца и чёт поплохело при продаже обязательно пишите сделан капитальный ремонт двигателя!
Автор видео четкий пац, мне бы такого друга
Да да да. Это просто пароход на трассе👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️
Вообще бред...смысл брать машину 95 года замечу - ПРЕМИУМ класса, если у тебя нет денег ее обслуживать? По моему нужно брать только тем кто хочет именно D2 и у него есть лишние $2-5к минимум в год на ее содержание, ставить газ на премиум ну вообще тупо, хотите понты и не дорого? - Берите А6. А8 полюбил давно, машина бомба, кузов д2 грубый и мне заходит, 4.2 заправлять газом??? нет уж....и обходится содержание(не считая бензина) по моему чуток дороже среднего если делать ТО каждые 10тыс. вовремя заливать ХОРОШЕЕ масло (она его любит кушать), и в общем следить за состоянием, не брать запчасти подешевле с разборок(не говорю про кузов) тем более китай и немаловажно найти хорошего мастера.
Пока существуют дятлы которые покупают старый хлам, перекупы и слесаря всегда будут при деньгах и как минимум магазины автозапчастей, ну и конечно авторозборки. Не мешай прокручивать экономику!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@@llkrauler я её использую как второе авто, для души, досталась мне от отца, и при чем тут старый хлам? Основная это мерседес Е-213, и скажу что с ней хлопот больше, и слесаря про которых ты пишешь зарабатывают на новых машинах на много больше, ресурс запчастей раз в 5 ниже чем у машин из девяностых и нулевых.
Артурище, а будь добр, про A6 C5 сможешь рассказать?
если будет возможность, интересуют варианты на гидротрансформаторе - вариатора боюсь, а механика медициной мне не показана.
благодарю!
Норм сказал для средних людей.с умом. А те кто в ком ентах кричат про 4.2 у которых денегь нет или средние челы без мозгов прост и все
👍😎
На тросу только в постсовковых странах можно тянуть. В ЕС - только эвакуатор! Он включен в автогражданку. Т.е. бесплатно. Т.к. аатогоажданка обязательна.
саУбуффер .... СаМ-Буффер .... Салобубен ... я просто ору.. ))
Была авоська 3,7 передний привод , сейчас взял 4.2 Кватро. Совсем разные машины 4.2 и бодрей и пролезет по любой грязючке если конечно на брюхо не усадить. И к стати расход на 4.2 на пару литров меньше. Возможно разные гбо но темнеменее. Моё мнение а8 только полный привод!
То с твоим 3.7 что то было не так
Согласен что такое может быть. А8 4,2 у брата такой расход был по трассе как у меня на а6с4 с мотором 2,6 разница по тахометру - у него запас, а у меня хоть вылезь и толкай, но быстрее не будет!2,5 v6 самый геморойный мотор у ауди, кроме рядных 2,5.
Посан купил старый опеляк приехал домой, на следующий день он вышел на улицу а машины нет почему?
Он просто сгнил :) :) :) .
1990 год: максимальная комплектация 6,0 а бомж комплектация 2,7
2020 год: максимальная комплектация 1,6 а бомж комплектация 1,0
Лайк за старый ВАГ
Спасибо
Омегу В можешь заснять?
часы на руке в этом видео очень интересуют
можно узнать, что за часы?
Согласен про понторезку. Лайк.
А продавалась на риа с пробегом кажется 300 тыс
Может ты и не разбираешься в специфике этой машины и не знаешь её,но подача материала заходит отлично!За видео лайк!
Хлопче, все добре в твоїх відосах, але...не матюкайся! Це все псує!
Бензин
2.8 V6 12 клапанный 174лс
2.8 V6 30 клапанный 193лс
3.7 V8 32 клапанный 235лс
3.7 V8 40 клапанный не помню лс
4.2 V8 32 клапанный 300лс
4.2 V8 32 клапанный S8 340лс
4.2 V8 40 клапанный 320лс
4.2 V8 40 клапанный S8 360лс
6.0 W12 60 клапанный 420лс
2.5 TDI V6 150лс
2.5 TDI V6 180лс
3.3 TDI V8 не помню лс
Это на заметку зрителям и автору и помню жеж со времен царя панька)
чим більше дивлюсь обзори на ауді, тим меньше бажання міняти свою сотку С3 з 2,3 на якусь новішу аудюху
VR6 2,8 от Гольфа4 - и велюровый салон - семейная машинка, была, когда-то ....
Подскажите номер разборок ауди а8 д2 2.5тди
2:48 - красилась
3:14 - не красилась
10:19 - лайк!
11:50 - скрутили для хайпа или меняли двигать 2-3 раза может 5 раз
19:08 - сидения с этого авто?
21:17 - если есть лишние деньги бери ауди
22:37 - купил Ауди, не продаётся, запилил ролик, нашёлся победитель по займам в банках, родственникам, друзьям
Тоже мечтаю об Ауди только не в таком состоянии, рестайлинг и кваттро, тоже с мотором 2.8. Живую найти не реально, на поиски думаю придётся потратить пол года, может год. Либо сотку с 2.8 на фарше, так же не реально. Больше почти ничего не нравится, разве что gs300, crown magesta 3.0. Но там будет задний привод.
Ездил на сотке 2.0 аае, пришлось пересесть на рио 2 не могу, не то, полная хуйня
Она сейчас на авториа стоит за 4600 и 945пробега)
Не мог. Я хотел попить водички!
це не нормально пробігу, це дохуя пробігу.
Это норма, просто остальные - скручены
😃
Нихерррасе ты сейчас похудел) заебцом!
😂
На днях приобрел А8 97 года 4.2 кваттро на автомате, комплектация ояебу, брал под полное восстановление, для себя, на гонках и т.д не учавствую, хочу просто ездить по кайфу. Почему брал такой объем? Что б запас был на трассе!
Пока купил бампер, радиатор, и все что с охлаждением, полная покраска. Ушло уже 1400$
И машину еще и не забрал с сервиса! Но знаешь, я считаю что она на много лучше чем эти приоры и ланосы!
Привет,3.3 тди не рассматривал? И почему?
Юра Илларионов Живу в Казахстане, номера Ваши с Питера, у нас не оплачивают Ваши налоги, главное на ней не выезжать в РФ, по этому и не парился искал что по мощней, S8 не нашел.
Юра Илларионов Да и дизель у нас не ценится, причем почему то дизель дороже бензы О_о
@@DKF1ash спасибо,что ответили. Но настолько ли 3.3 тди капризный.
Юра Илларионов Честно не могу знать, т.к единственный дизель на чем я ездил это Тайота Хайлюкс 2012 года. Тяга есть но я не любитель шума, я даже стингер снял с ауди и поменял на стандарт.
Классный канал и классный общорщик. Но блин. Автомат можно тянуть на нейтрален сколько угодно. Алюминий, самый подверженный коррозии металл, Гугл в помощь.
BNW - Лайк, ржу немагу))) 👍
Капот дорого? 100 $. Крылья 50-30 $
Александр Переяслав о
Это где такие цены?
А все же интересно менялась коробка? А просто ауди это люкс
Какой расход?
Хотелось бы обзор на Ауди a8 D3
Это движок такой же как и в 100с4 ставили?
интересно сколько лет проживет алюминиевый кузов в нашей стране, ведь он окисляется. наверное 50 лет точно протянет, а вот до 80-100 дотянет ?
Чё там аудюха после двух лет ? Жива ?
У меня был и ланос и ауди. Ты нашел, конечно, с чем сравнивать -_-. Отностительно ланоса дорого будет и приору иметь
Сделай обзор на Peugeot 406, тоже машина довольно бюджетная, средняя цена 4000$, чуть выше твоих любимых ланосов и нексий, но не сравнимая по комфорту. PS: да, у меня такая тачка....
С чего бы это они мои любимые? Это хорошие авто по 2500$. За 4 уже есть другие автомобили
@@ArchiLow не спорю, есть. Но также есть люди , которые любят обсирать французские автомобили( это явно заклятые тазоводы), другие же рассказывают про надёжность японцев, хотя они гниют чуток медленнее Тазов. Но именно у Пежо и Рэно, как по мне, и движки с другими узлами вполне удачно подобраны, и кузова обработаны не хуже легендарных Фольксвагенов, а в обслуживании французы не на много дороже ланосов и тазов.
@@ЕвгенийБаталыжин не треба ля-ля, неадекватів скрізь хмара, і хоч сам на 2109 катаюсь не кажу що це найкращі в світі авто і 406 теж без проблем собі взяв би, аби живий знайти. А за японців не треба ля-ля, хоч і гниють, але більш рентабельне авто, разом з тим надійне й дешеве (якась тойота чи ніссан) важко знайти, там вже європі (особливо французам із PSA) далеко, дуже далеко.
Ти завжди БМВ називаєш БНВ?))
Сколько раз капиталку движка и коробки делали?
А сколько раз капиталился и ремонтировался ВАЗ этих годов?
Кто сказал, что акпп нельзя буксировать?
Прошло пять лет, авоська в лонге уже стоит тоже 5к уе пора снять переобзор
И да, в Ха могу дать на обзор)
Только 4.2 и Кватро, у меня A6 AQD 2.8 Кватро, для А6 это минимум,но не для А8.
круто,сними про Омкгу Б
Со своей девушкой и девушкой друга.... ох уж эти пошлые мысли хаха
Я дещо не зрозумів. Де назва пісні що вкінці лунає? ёпта!)
приезжай на моей погоняй))) тоже 2,8 только комплектация побогаче)))
Ведро старое
Рейстал?
Во всех машинах ему не хватает подлокотника
Не во всех, а только в тех где его нет:-)
Хороший видосик
Зроби обзор на нісан прем'єру
у меня Ланос прошол 1050000
Я не верю что там 916 пробег я тебе за 2 минуты сделаю 250 тис. Пробега
У нас в городе есть таксист на мерсе очкарике....он у него с салона....у него он 1.8 млн прошел уже....были ремонты,капиталки но 1.8млн
Недавно такси вызывал детскую кроватку перевезти....едем...гляжу а у него 980 тыс на одометре. Passat b5 2.5 td в универсале...говорит сам пригонял с Германии когда было 450 тыс
@@Виталий-т9э5и Ни кому нельзя верить там 166 тыс. Вы все врете. Я на автобазаре видел. Больше 166 тыс это фантастика. W123 1982 года выпуска я видел с пробегом 177 тысяч., а вы за какие то мифические 916 тысяч пробега.
А про W12 мотор не сказал ни чего.
Зачем ставить газ, если берешь наваливающую тачку?
Посмеялся от души... Какой смысл брать А8 в бомж версии где нет ничего и на всем экономить? Авоська-машина для души и удовольствия, кто покупает такие машины, должен понимать что туда нужно вваливать бабки чтоб её содержать, это не лАнус
между 2,8 и 4,2 по городу разница в расходе по городу 5, литров газа в спокойном режиме, на трассе литр разница, плюс алюминиевого кузова самый главный это то что он не потдаеться корозии, автомат и трансмиссия не убиваемая 500-700к проедит точно зависит от експлуатации, только подвесной часто выходит, 300-400к, все!!
Ты путаеш бро 15 литров это максимум на 2.8 с 25 или больше на 4.2 ты где видиш 5 литров? И налог?
Красава, по комеитам.))
Ну в мене ауді а6 с5 1999 зроби обзор будь ласка
"95 год- машина не может быть в идеале!"
Дятлы-купили убитый хлам и корчат себя "экспертов".Катался на сотках и восьмидесятках в состояних конфетки.В друга а8 95 и состояние как будто ей пару лет.
Ха ха ха когда-то была моей эта ласточка)))
Скрутил чуток?))))
@@Pan_Baraban Лично я нет а там кто его знает)))
Хорошее гбо- это точно не валтэковские форсунки
Для многих людей 4-е поколение- это по-умолчанию хороший газ! Главное, что не 2-е, а значит все отлично.😀
Не услышал про расход данного творения. И где сраная Черри Истар??????
На что снимаешь?
Борис * на гоупро4
причем тут Ауди к газовому балону?
mashina sdelana dlja ljudej- iz 90h,s dohodom -ne menee 7000 usd ,v mesjac ,po kursu goda -ee vypuska-11000 -segodnja..a,- ne dlja bydla, iz postsovetskogo prostranstva..
Бля... На А8 Мак Ферсон? Соубуфер? (Сабвуфер) Штопорное кольцо? (Стопорное) Чувак, не надо корчить из себя такого умного, если ты таким не являешься.
Hyundai Кіа ну в загалі корейці пацанам ( не daewoo ) і Форди , хотів би в обзорі .
Самый крутой машина
Давай на б3 фольца
2.7 , 4.2 какая разница что береш? дешевле не будет) подвесон только вкруг сделать в копейку сделать) 8 рычагов спереди и вродь 4 сзади, единственный плюс это кузов, а так если есть бабло смысла нету ее брать, можна взять чтото новее, денег нет смысла нету брать, иначе только стоять будет, лучше брать если есть бабло и душа лежит к ней
Согласен
2,8 дешевле обойдется по подвеске. Мотор намного легче и передняя подвеска реже выходит из строя, а задняя и так достаточно надежна
Многорычажный макферсон ??? Я валяюсь !
Про штопор думаєш?))))
Покупаеш машину за 5000, продаешь все запчасти по 250 - !Proffit
заебись, за этот пробег она съела по минимуму на 3.5 мульта гривен топлива)) Умный пацанчик покатался бы 10 лет на дэо, и на сэкономленные баки взял бы лексуса с салона)))
Так она же на газу
))сколько последний год, судя по состоянию форсунок газовых оно там с пол года стоит)
Какие 250$ за трапецию!?!? Ты шо пъяный!??!?!?! Я на днях за 3т.₽ взял с разборки в идеальном состоянии!!!!
Ты явно не в Украине...
@@ArchiLow Я в России...
Круто)
Аморти на капоті стоять по різному догори ногами один.
А8 2001 року 2,5 на 180 л.с вполне хватає,динаміка + економія
А8 надо брать только кваттро) по расходам топлива +- одинаковый что у 2.8 что у 4.2. ну если ставишь газ, то разницы практически не будет)
порассказывай нам тут тем более мне владельцу кваки аванта 2.8 акпп если просто кататься на работу по городу расход меньше 20 л бенза не бывает вообще !
а по трассе меньше 10 не бывает вообще. зато если ехать 160-170 то расход 11 л
4.2 можно сразу в полтора раза увеличить !
Прикольно
был еще 6 литров v12
W12*
Автомат з кобуры?
))) хюндай акцент развалится на химические элементыыыыы))
U menea Audi V8 D11 kuzove 3.6l. Ia baldeiu ot masina
👍👍👍
Неплох😅