Graxa ou Grafite? Eis a questão. Quando a Embreagem está no ponto certo de lubrificação, as duas molas (interna e externa) ficam em ponto zero de força. É aí que o Atuador de Acoplamento (ou Embreagem) ganha mais liberdade e ganha mais funcionalidade, evitando a quebra por esforço.
Quem conhece as diferenças entre os lubrificantes pastosos, as graxas, saberá que alguns não cumprem bem sua função por estarem aplicados em ambientes alheios à sua definição. O mesmo se aplica ao Grafite, que tem seu destino bem previsto. Eu prefiro entender, antes de sair aplicando. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Estou aqui, olhando pra essa embreagem e pensando quando irei gravar outro vídeo, pois há ainda outro assunto sobre essa peça que é importante sabermos. Abraço fraterno e obrigado por comentar
É, amigo... Certas informações são tão lógicas, que dizemos: por que não pensei nisso antes? Mas agora alinhamos as coisas, graças a Deus! Espero que tenha se inscrito no Canal. Abraço fraterno e obrigado por comentar
OK Marcílio muito boa a aula estou sempre de olho nos vídeo e nesta parte desta mq ainda não atuei porem pra mim é ótima esta aula valeu e um forte abraço.
Só lhe peço que não me chame de professor. Reconheço que há um dom e que desempenho algo semelhante. Mas a modéstia me impede de aceitar esse título. Hoje é dia de lembrarmos de nossos Mestres com respeito e veneração. Faça isso e já está bom. Fica com Deus, amigo.
Que bom que gostou. Grafite spray é muito mais prático e ainda pode resolver o "tranco" de muitos mecanismos com freio. Também recomendo que, sempre que substituir um atuador de acoplamento, faça o procedimento que esse vídeo mostra, pois assim força menos o engate e desengate do câmbio
Um procedimento profissional, feito da maneira certa, pode ser bastante aprazível para quem quer solução. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Nunca se poderia trocar um atuador, sem fazer esse procedimento de lubrificação. Com ele o atuador vai durar mais. Abraço fraterno e obrigado por comentar
É importante observar, e talvez fotografar, a anatomia 3D das peças para que se entenda o funcionamento e se há desgaste. Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@MarcosRoberto-g7g Disponha. O conteúdo desse vídeo é muito importante para mim. Esperando que possa ser para outros, eu postei. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Quer ganhar seu cliente? Venda seu serviço, dizendo que, na montagem de fábrica, não fazem esse capricho, esse mimo, esse zelo... Outro detalhe é o da troca dos ATUADORES DE ACOPLAMENTO, pois com a aplicação do grafite na embreagem o Atuador fica um HIGHLANDER. Se já é inscrito, peço a gentileza de compartilhar esse vídeo e sua experiência. Posso contar contigo? Abraço fraterno.
@@consertesualav_bymarciliobruno Marcílio eu já sou inscrito no seu canal já assisti praticamente todos os seus vídeos e compartilho sempre com os meus amigos que fizeram o curso de lavadoras e lava e seca e o retorno que eu tenho é deles no grupo é o seguinte na escola tivemos uma noção mas aprender é com os vídeos do Marcílio que o André posta no grupo você já me ajudou e muito não sei se vc vai lembrar mas eu estava com uma máquina Brastemp ative que eu fiz a mecânica completa mas a loja vendeu o mecanismo errado mesmo levando a foto da etiqueta branca aí eu perguntei para você e você indicou um vídeo sobre qual mecanismo utilizar aí eu achei o erro fiquei muito grato pela sua ajuda .sou de SJC SP
@@andregoncalves2117 que bom que somos do mesmo time. Grato pelos comentários. Mas de todo o coração eu declaro que sou aquilo que Deus quis fazer de mim. Nunca pensei que fosse tão bom assumir essa profissão. Ah, se eu soubesse antes... Mas Deus sabe tudo e tem tempo para tudo. Abração
Dicas do meu dia-a-dia sempre são bem acolhidas por gente inteligente que nem você. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like. Abraço fraterno e obrigado por comentar
A palavra é LONGEVIDADE. Sim... esse procedimento dará vida longa ao Atuador de Embreagem (acoplamento), vc isto que há uma fragilidade na estrutura do mesmo. Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Se a graxa for grafitada, melhor ainda. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Sabe qual seria a boa dica? 1o. Conhecer e reconhecer onde estão o fios do Atuador (Comum, BRK e Retorno); 2o. Como testar com o Chicote de teste, acionando a Centrifugação (sem MAT e sem placa); 3o. Reconhecer quando um Atuador de Acoplamento autoriza a centrifugação sem está devidamente posicionado (quebra). Vou procurar fazer no próximo atendimento. Mas já adianto que é preciso se ter (cesta básica), para esse atendimento, Trava, Atuador e Placa, além do restante dos componentes obrigatórios (eletrobomba, capacitor etc). Abraço Fraterno.
Amigo tudo bem, essa borracha que vc disse a minha máquina não tem e ela está fazendo muoto barulho na agitação somente na agitacao as engrenagens e o atuador estão tudo ok, será q esse problema do baulho é por falta da mola ?
Não há periodicidade estabecida. Se for usar graxa, talvez, pois a poeira se fixa na viscosidade. Mas no caso do grafite nada se junta, pois é tudo seco. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Desligue a lavadora, incline 45⁰, encostando na parede com cuidado e dê uma olhada se nada está quebrado. Deve ter quebrado algo. Retire essa peça e substitua. Pronto.
Exatamente observação, amigo. Brilhante! A viscosidade, nesse aspecto, não acrescenta vantagem aos movimentos de ida e volta da embreagem. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Fiz o procedimento mas não consegui ainda resolver o problema. O agitador da minha fica girando muito rápido.. já coloquei atuador de freio novo q tinha quebrado e lubrifiquei a transmissão. Imagino que agora só sobrou a mola menor. Será q ela tá com pouca tensão para retornar o acoplamento?
A da minha mãe essa mesma peça ela não retorna completamente e a polia preta fica em atrito com a polia branca e faz um barulho muito grande por causa do atrito. Será que só a graxa resolve?
Não. A lubrificação é coadjuvante. O principal aí é o ATUADOR DE EMBREAGEM e o seu braço se movimentando para direita e esquerda. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Boa tarde Marcilio. Parabéns pelos vídeos. Minha máquina é uma Eletrolux Lt13b. Quando coloco ela para lavar ela não faz nada fica parada. Coloquei para centrífugar e ela fez normal. Testei o atuador, está no ponto certo. Poderia ser falta de lubrificação na transmissão? Antecipadamente agradeço.
Minha máquina está funcionando quase tudo normal porém não tá lavando acho que o problema está no atuador de freio como saber se o problema é esse mesmo?
Desculpa, não quero parecer rude, mas só tenho uma resposta: - Realizando a rotina de testes com dispositivos apropriados. Quando todos os testes apontarem para a mesma causa, então o diagnóstico foi concluído e já se sabe o que fazer para consertar. Se algum técnico lhe visitar e não testar nada, provavelmente, o diagnóstico estará errado. Mas alguns têm sorte no chute. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Marcílio, mais uma vez comentando estava observado que pra esse mecanismo não trocasse o rolamento como as ltd? Neste caso tem que comprar o mecanismo todo? E se for o caso o cliente tem que pagar 450,00 que é o preço aqui em recife.
Nesse Cambio/Mecanismo/Transmissão há como se fazer o recondicionamento, trocando os dois Rolamentos e pondo uma Bucha no tubo, se o retentor tiver "riscado" o tubo. Devido a blindagem da caixa não se pode abrir a caixa e e engrenagens. Mas assim fica bom.
Marcílio, eu estou consertando uma cônsul cws 12, e ela está centrífugando anti horário vc poder min ajuda, olha o motor dela anterior estava ruim, e eu coloquei outro de uma 11kg cônsul facilite, foi aí que deu esse problema,agora a agitação e normal para os dois lados
A bobina do motor foi virada. Basta desparafusar, desvirar, parafusar novamente e por no lugar novamente que tudo fica normal. Faça isso e me dê um feedback. Estou aguardando.
Para o leigo pode parecer difícil. Na próxima oportunidade gravo vídeo sobre a substituição do Atuador. Eu considero esse procedimento de lubrificação da embreagem OBRIGATÓRIO, pois, lubrificado o sistema, diminuem o esforço ao cambiar entre as duas funções. Abraço fraterno e obrigado por comentar
a minha máquina está com esse mesmo problema mas aí na dúvida eu comprei até a graxa Branca mas o que seria melhor a graxa branca ou grafite ficou a dúvida não sei qual dos dois que e melhor ?
Boa ideia, amigo Leandro! Vou testar. Se a resposta na lavadora for satisfatória, já é uma boa dica para futuros vídeos. O interessante aí é que a graxa está servindo de veículo para levar o grafite até onde se quer, sem poeira e nem "pinga pinga".
Amigo, eu digo sempre para os interessados que são 3 características que definem isso: - aprender sempre (teoria) - sucata (treino e estoque) - amigos na área (parceiria tira dúvidas). Mas antes de tudo vem o mercado. Você tem que ter cliente. O resto vem depois, com o tempo. Só não comece de cima com carro, moto, aluguel, prensa hidráulica etc. O capital de giro vai te trair umas duas vezes e falsos amigos uma três. Mas agora que te avisei, acho que você já pode decidir. Nada é difícil, quando se é manso e humilde, pois a sabedoria vem do alto. Nós nada sabemos e nada saberemos se não nos curvarmos àquele que é fonte. Você já deve tem visto em algum vídeo meu que eu espero a resposta da lavadora. Então, pra que saber de tudo se basta ter abertura ao que vem de fora. Desculpe o textão. Abraço fraterno.
As duas molas, estando bem instaladas, equilibram as forças entre as duas posições das funções principais. Quem vai definir se fica nessa ou naquela função é o Atuador de Embreagem (acoplamento). Sem a mola haum desequilíbrio e sobra a força da outra mola, desequilibrando a embreagem
Pense: - Qual a melhor tarefa? Fazer de tempos em tempos a mesma coisa ou fazer uma vez e ficar feito? Então? Que decisão seria a melhor? Deixo a resposta pra você
Amigo esse procedimento deveria ser de fábrica, mas nós, que consertamos, é que sabemos e divulgamos. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Quem executa a lubrificação faz a inspeção visual e verifica se o desgaste já inutiliza ou não as partes envolvidas. Antes não havia para se comprar. Hoje já se encontra. Mas não se sai comprando, sem um diagnóstico que justifique. Por isso é recomendado verificar o desgaste. Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Garrafa PET. Corta, faz uma bucha plástica de proteção e insere na brecha entre os polos magnéticos. Assim o "miolo" sai deslizando e não colando nas paredes.
Sinceramente? Chame um técnico. Sua lavadora é excelente com essa mecânica. Só uma pessoa habilitada poderia resolver, pois tem conhecimento e ferramenta apropriadas. Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
BOM DIA!!! NAO GOSTEI, OBSERVO QUE E SOMENTE COMERCIAL DO GRAFITE SPRAY. SEO FABRICANTE DA EMBREAGEM DIZ QUE NAO E NECESSARIO, QUEM PODERAR DIZER DIFERENTE... PECAS PRINCIPALMENTE DE PLASTICO TEM O SEU TEMPO DE USO, TEMPO TAMBEM DE SUSTITUICAO..😮
QUEM PODERÁ DIZER? EU DIGO. COMERCIAL DO GRAFITE? QUAL A TUA EXPERIÊNCIA? TEUS MESTRES SABEM QUE ANDAS POSTANDO COMENTÁRIO NO UA-cam? KKKKK MINHA EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL E OS RESULTADOS ME COMPROVARAM QUE TENHO RAZÃO. NÃO PRECISO, NEM QUERO SABER DE TUDO. MAS O SUFICIENTE PARA ATENDER BEM, ISSO EU DEVO SABER. E SE SEI, DIVULGO. A VERDADE E A RAZÃO ANDAM DE MÃOS DADAS E EU NÃO AFIRMO NADA SEM RAZÃO. SUA DISCORDÂNCIA É SEM FUNDAMENTO E AINDA ESTÁ "ENDEUSANDO" O PRODUTO, ALÉM DE DESPRESTIGIAR O NOSSO PROFISSIONALISMO, O QUE É RIDÍCULO E DEGRADANTE.
Sem contar que a ideia do vídeo é prevenção,uma vez que as engrenagens rodarão mais macias.Sempre faço isso e percebo que o maior beneficiado é no atuador de Acoplamento
@@NeudsonCosta É isso mesmo, amigo. Legal é a afirmação que "fabricante dizer que não é necessário..." Kkkkk. Onde que ele disse isso? Kkkkk. Ô comédia! É cada um que aparece.
Graxa ou Grafite?
Eis a questão.
Quando a Embreagem está no ponto certo de lubrificação, as duas molas (interna e externa) ficam em ponto zero de força. É aí que o Atuador de Acoplamento (ou Embreagem) ganha mais liberdade e ganha mais funcionalidade, evitando a quebra por esforço.
Perfeito
Recomendo esse procedimento, sempre que se trocar um Atuador de Acoplamento quebrado.
PROFESSOR,video aula excelente, show de bola, fiz o procedimento,e ficou ótimo, obrigado por compartilhar.
Bom pro ATUADOR, né!? Trabalhar sem se esforçar tanto, já que se quebram facilmente, em condições normais.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Esprei grafite sim é incrível, sou mecânico de longa data sempre uso este produto , parabéns também recomendo.
Quem conhece as diferenças entre os lubrificantes pastosos, as graxas, saberá que alguns não cumprem bem sua função por estarem aplicados em ambientes alheios à sua definição. O mesmo se aplica ao Grafite, que tem seu destino bem previsto.
Eu prefiro entender, antes de sair aplicando.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Show e bela dica,, ai sim sabe é fazer parabens amigo
Ajuda muito o Atuador, lubrificar com grafite.
Deus abençoe sempre sua vida pela explicação e forma de lubrificação dessas peças
Estou aqui, olhando pra essa embreagem e pensando quando irei gravar outro vídeo, pois há ainda outro assunto sobre essa peça que é importante sabermos.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Parabéns.
@@amosbrazgoncalvesbraz8689 Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
SHOW DE BOLA E BELO VÍDEO, GASTEI E LAIKEI 👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼...
É, amigo... Certas informações são tão lógicas, que dizemos: por que não pensei nisso antes?
Mas agora alinhamos as coisas, graças a Deus!
Espero que tenha se inscrito no Canal.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
OK Marcílio muito boa a aula estou sempre de olho nos vídeo e nesta parte desta mq ainda não atuei porem pra mim é ótima esta aula valeu e um forte abraço.
Só lhe peço que não me chame de professor. Reconheço que há um dom e que desempenho algo semelhante. Mas a modéstia me impede de aceitar esse título. Hoje é dia de lembrarmos de nossos Mestres com respeito e veneração. Faça isso e já está bom.
Fica com Deus, amigo.
Seu canal é top, muito obrigado!
Que bom que você gostou, amigo!
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Valeu gostei muito mais uma vez obrigado pelo seu vídeo boa dica
Que bom que gostou.
Grafite spray é muito mais prático e ainda pode resolver o "tranco" de muitos mecanismos com freio.
Também recomendo que, sempre que substituir um atuador de acoplamento, faça o procedimento que esse vídeo mostra, pois assim força menos o engate e desengate do câmbio
fiz ficou bom que Deus te abençoe sempre
Um procedimento profissional, feito da maneira certa, pode ser bastante aprazível para quem quer solução.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Top de + esta grande dica. Parabéns pelo compartilhamento.
Eu quero aprender mais sobre esses assuntos. Afinal soluções práticas e rápidas fazem muita diferença.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Obrigado pela dica professor
Nunca se poderia trocar um atuador, sem fazer esse procedimento de lubrificação. Com ele o atuador vai durar mais.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Valeu professor ótima aula.
É importante observar, e talvez fotografar, a anatomia 3D das peças para que se entenda o funcionamento e se há desgaste.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Show de ensinamento!!!!Valeu
Se você for da área técnica, sabe que o grafite tem muita serventia nesses casos.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Obrigado
@@MarcosRoberto-g7g
Disponha. O conteúdo desse vídeo é muito importante para mim. Esperando que possa ser para outros, eu postei.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
O grafite é ótimo parabéns fiz a limpeza e lubrifiquei com o grafite a Máquina do cliente e voltou a funcionar normalmente
Quer ganhar seu cliente? Venda seu serviço, dizendo que, na montagem de fábrica, não fazem esse capricho, esse mimo, esse zelo...
Outro detalhe é o da troca dos ATUADORES DE ACOPLAMENTO, pois com a aplicação do grafite na embreagem o Atuador fica um HIGHLANDER.
Se já é inscrito, peço a gentileza de compartilhar esse vídeo e sua experiência.
Posso contar contigo?
Abraço fraterno.
@@consertesualav_bymarciliobruno Marcílio eu já sou inscrito no seu canal já assisti praticamente todos os seus vídeos e compartilho sempre com os meus amigos que fizeram o curso de lavadoras e lava e seca e o retorno que eu tenho é deles no grupo é o seguinte na escola tivemos uma noção mas aprender é com os vídeos do Marcílio que o André posta no grupo você já me ajudou e muito não sei se vc vai lembrar mas eu estava com uma máquina Brastemp ative que eu fiz a mecânica completa mas a loja vendeu o mecanismo errado mesmo levando a foto da etiqueta branca aí eu perguntei para você e você indicou um vídeo sobre qual mecanismo utilizar aí eu achei o erro fiquei muito grato pela sua ajuda .sou de SJC SP
@@andregoncalves2117 que bom que somos do mesmo time.
Grato pelos comentários. Mas de todo o coração eu declaro que sou aquilo que Deus quis fazer de mim. Nunca pensei que fosse tão bom assumir essa profissão. Ah, se eu soubesse antes... Mas Deus sabe tudo e tem tempo para tudo.
Abração
Valeu campeão dica ótima Deus te abençoe
Dicas do meu dia-a-dia sempre são bem acolhidas por gente inteligente que nem você.
Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Valeu parabéns muito bem explicado
... acrescentado que esse procedimento é imprescindível quando se executa a substituição do Atuador de Acoplamento.
Muito bom!
Valeu Marcílio
Consegui comprar o Spray Grafite, Anderson? Encontrou fácil, perto de casa, ou em alguma loja especializada noutro bairro?
Ok muito legal esse vídeo
A palavra é LONGEVIDADE. Sim... esse procedimento dará vida longa ao Atuador de Embreagem (acoplamento), vc isto que há uma fragilidade na estrutura do mesmo.
Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Parabéns pelas. Dicas professor
ESSA DAÍ É UMA DAS QUE ME ORGULHO, POIS NEM O FABRICANTE FAZ
Valeu pela dica .Eu estava usando graxa na hora que ela começava a bater rosava no cames .
Ah, mas agora é outra história, né!?
Valeu, amigo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
A minha estava trancando ests peça eu lixei,troquei a mola e engrachei ,ai ficou boa
Se a graxa for grafitada, melhor ainda.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Muito bom
...e ainda aumenta a vida útil do Atuador de acoplamento.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
OK meu nobre obg pela explicação.
Mais se tever alguns vídeo realizando a troca pode enviar.
Um forte abraço.
Oi Marcilio bom dia,muito boa essa dica de lubrificaçao e posiçao de montagem,se puder dá umas dicas de defeitos nessa transmissao,obrigado.
Sabe qual seria a boa dica?
1o. Conhecer e reconhecer onde estão o fios do Atuador (Comum, BRK e Retorno);
2o. Como testar com o Chicote de teste, acionando a Centrifugação (sem MAT e sem placa);
3o. Reconhecer quando um Atuador de Acoplamento autoriza a centrifugação sem está devidamente posicionado (quebra).
Vou procurar fazer no próximo atendimento. Mas já adianto que é preciso se ter (cesta básica), para esse atendimento, Trava, Atuador e Placa, além do restante dos componentes obrigatórios (eletrobomba, capacitor etc).
Abraço Fraterno.
Amigo tudo bem, essa borracha que vc disse a minha máquina não tem e ela está fazendo muoto barulho na agitação somente na agitacao as engrenagens e o atuador estão tudo ok, será q esse problema do baulho é por falta da mola ?
Está faltando uma mola? Qual das duas? A maior que fica por dentro ou essa menor que fica por fora?
Da hora sua explicação. E conquanto tempo devo lubrificar de novo? Seja usando grafite ou graxa.
Não há periodicidade estabecida. Se for usar graxa, talvez, pois a poeira se fixa na viscosidade. Mas no caso do grafite nada se junta, pois é tudo seco.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Show de bola obrigado pela dicas a maquina agora tá um veneno
Esse segredo "ninguém conta".
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Abraço fraterno e obrigado por comentar.
A minha máquina
Eletrolux ltd15 não está batendo, está girando com o cesto. O quê fazer?
Desligue a lavadora, incline 45⁰, encostando na parede com cuidado e dê uma olhada se nada está quebrado. Deve ter quebrado algo.
Retire essa peça e substitua.
Pronto.
Com grafite evita acúmulo de poeira.
A graxa lubrifica porém retarda o retorno do anel deslizante, isso no meu entendimento.
Exatamente observação, amigo.
Brilhante!
A viscosidade, nesse aspecto, não acrescenta vantagem aos movimentos de ida e volta da embreagem.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Fiz o procedimento mas não consegui ainda resolver o problema. O agitador da minha fica girando muito rápido.. já coloquei atuador de freio novo q tinha quebrado e lubrifiquei a transmissão. Imagino que agora só sobrou a mola menor. Será q ela tá com pouca tensão para retornar o acoplamento?
A da minha mãe essa mesma peça ela não retorna completamente e a polia preta fica em atrito com a polia branca e faz um barulho muito grande por causa do atrito. Será que só a graxa resolve?
Não. A lubrificação é coadjuvante. O principal aí é o ATUADOR DE EMBREAGEM e o seu braço se movimentando para direita e esquerda.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Aqui uso grafite spray
Sim... muito mais prático.
Boa tarde Marcilio. Parabéns pelos vídeos. Minha máquina é uma Eletrolux Lt13b. Quando coloco ela para lavar ela não faz nada fica parada. Coloquei para centrífugar e ela fez normal. Testei o atuador, está no ponto certo. Poderia ser falta de lubrificação na transmissão? Antecipadamente agradeço.
Existe um detalhe:
- entra água e para no nível selecionado?
Like + 1 inscrito
Valeu, Zucatelli!
Essa informação pode trazer longevidade ao componente. É recomendável aplicá-la.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno muito obg amigo. Que Deus lhe abençoe.
Posso lubrificar com grafite de fechadura
Sim
Minha máquina está funcionando quase tudo normal porém não tá lavando acho que o problema está no atuador de freio como saber se o problema é esse mesmo?
Desculpa, não quero parecer rude, mas só tenho uma resposta:
- Realizando a rotina de testes com dispositivos apropriados. Quando todos os testes apontarem para a mesma causa, então o diagnóstico foi concluído e já se sabe o que fazer para consertar.
Se algum técnico lhe visitar e não testar nada, provavelmente, o diagnóstico estará errado. Mas alguns têm sorte no chute.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Marcílio, mais uma vez comentando estava observado que pra esse mecanismo não trocasse o rolamento como as ltd? Neste caso tem que comprar o mecanismo todo? E se for o caso o cliente tem que pagar 450,00 que é o preço aqui em recife.
Nesse Cambio/Mecanismo/Transmissão há como se fazer o recondicionamento, trocando os dois Rolamentos e pondo uma Bucha no tubo, se o retentor tiver "riscado" o tubo. Devido a blindagem da caixa não se pode abrir a caixa e e engrenagens. Mas assim fica bom.
Marcílio, eu estou consertando uma cônsul cws 12, e ela está centrífugando anti horário vc poder min ajuda, olha o motor dela anterior estava ruim, e eu coloquei outro de uma 11kg cônsul facilite, foi aí que deu esse problema,agora a agitação e normal para os dois lados
A bobina do motor foi virada. Basta desparafusar, desvirar, parafusar novamente e por no lugar novamente que tudo fica normal.
Faça isso e me dê um feedback.
Estou aguardando.
👏👏👏👏👏👏👏
Para o leigo pode parecer difícil. Na próxima oportunidade gravo vídeo sobre a substituição do Atuador. Eu considero esse procedimento de lubrificação da embreagem OBRIGATÓRIO, pois, lubrificado o sistema, diminuem o esforço ao cambiar entre as duas funções.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno eu que agradeço 👏👏👏👏👏👏 que Deus te ilumine sempre.🙏
a minha máquina está com esse mesmo problema mas aí na dúvida eu comprei até a graxa Branca mas o que seria melhor a graxa branca ou grafite ficou a dúvida não sei qual dos dois que e melhor ?
Eu deixei quase em aberto para a escolha, pois, na minha conclusão o grafite (SPRAY) é muito melhor.
Abraço fraterno
Boa ideia, amigo Leandro!
Vou testar. Se a resposta na lavadora for satisfatória, já é uma boa dica para futuros vídeos. O interessante aí é que a graxa está servindo de veículo para levar o grafite até onde se quer, sem poeira e nem "pinga pinga".
Amigo, eu digo sempre para os interessados que são 3 características que definem isso:
- aprender sempre (teoria)
- sucata (treino e estoque)
- amigos na área (parceiria tira dúvidas).
Mas antes de tudo vem o mercado. Você tem que ter cliente. O resto vem depois, com o tempo.
Só não comece de cima com carro, moto, aluguel, prensa hidráulica etc.
O capital de giro vai te trair umas duas vezes e falsos amigos uma três. Mas agora que te avisei, acho que você já pode decidir.
Nada é difícil, quando se é manso e humilde, pois a sabedoria vem do alto. Nós nada sabemos e nada saberemos se não nos curvarmos àquele que é fonte. Você já deve tem visto em algum vídeo meu que eu espero a resposta da lavadora. Então, pra que saber de tudo se basta ter abertura ao que vem de fora.
Desculpe o textão.
Abraço fraterno.
O q acontece se n por essa mola pequena?
As duas molas, estando bem instaladas, equilibram as forças entre as duas posições das funções principais. Quem vai definir se fica nessa ou naquela função é o Atuador de Embreagem (acoplamento). Sem a mola haum desequilíbrio e sobra a força da outra mola, desequilibrando a embreagem
Lubrifiquei tudo com vaselina tem problema será?
Pense:
- Qual a melhor tarefa? Fazer de tempos em tempos a mesma coisa ou fazer uma vez e ficar feito?
Então? Que decisão seria a melhor?
Deixo a resposta pra você
Show
Que bom que vc gostou, amigo.
Essa dica é aquela que deveria ser executada durante a montagem, na fábrica.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Top
Amigo esse procedimento deveria ser de fábrica, mas nós, que consertamos, é que sabemos e divulgamos.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
A embreagem da minha máquina de lavar tá boa foi desmontado lubricada mas o barulho continua
Quem executa a lubrificação faz a inspeção visual e verifica se o desgaste já inutiliza ou não as partes envolvidas.
Antes não havia para se comprar. Hoje já se encontra. Mas não se sai comprando, sem um diagnóstico que justifique.
Por isso é recomendado verificar o desgaste.
Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Cara tem imã pra retira do mecanismo da minha lavadora ..como faz pra retira ?
Garrafa PET. Corta, faz uma bucha plástica de proteção e insere na brecha entre os polos magnéticos. Assim o "miolo" sai deslizando e não colando nas paredes.
@@consertesualav_bymarciliobruno hum entendi cara então é só faze uma bucha com garrafa pet e ir rodando que sai
@@consertesualav_bymarciliobruno no caso uso a parte de cima da garrafa pet ou a parte debaixo dela cara ?
@@MarcosSilva-jx2if exato
@@MarcosSilva-jx2if depende da garrafa. É olhar, pensar e decidir de acordo com o que for mais viável
Coloquei graxa grafitada
Comprada ou feita misturando, também resolve
@@consertesualav_bymarciliobruno vende ela em lojas de oficina para automóvel, ela é uma graxa escura. Pode usar uma graxa branca mais é muito cara.
@@MacetesDicas Amigo, por favor, coloca esse comentário como um novo, ao invés de resposta. Isso vai ajudar muito. Faz isso, por favor!
A mesma graxa de homocinética
Também fica bom
A minha maquina ta trava ela na baixa oque faco?
Sinceramente? Chame um técnico. Sua lavadora é excelente com essa mecânica. Só uma pessoa habilitada poderia resolver, pois tem conhecimento e ferramenta apropriadas.
Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
BOM DIA!!! NAO GOSTEI, OBSERVO QUE E SOMENTE COMERCIAL DO GRAFITE SPRAY. SEO FABRICANTE DA EMBREAGEM DIZ QUE NAO E NECESSARIO, QUEM PODERAR DIZER DIFERENTE... PECAS PRINCIPALMENTE DE PLASTICO TEM O SEU TEMPO DE USO, TEMPO TAMBEM DE SUSTITUICAO..😮
QUEM PODERÁ DIZER? EU DIGO.
COMERCIAL DO GRAFITE? QUAL A TUA EXPERIÊNCIA? TEUS MESTRES SABEM QUE ANDAS POSTANDO COMENTÁRIO NO UA-cam? KKKKK
MINHA EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL E OS RESULTADOS ME COMPROVARAM QUE TENHO RAZÃO. NÃO PRECISO, NEM QUERO SABER DE TUDO. MAS O SUFICIENTE PARA ATENDER BEM, ISSO EU DEVO SABER. E SE SEI, DIVULGO.
A VERDADE E A RAZÃO ANDAM DE MÃOS DADAS E EU NÃO AFIRMO NADA SEM RAZÃO.
SUA DISCORDÂNCIA É SEM FUNDAMENTO E AINDA ESTÁ "ENDEUSANDO" O PRODUTO, ALÉM DE DESPRESTIGIAR O NOSSO PROFISSIONALISMO, O QUE É RIDÍCULO E DEGRADANTE.
Sem contar que a ideia do vídeo é prevenção,uma vez que as engrenagens rodarão mais macias.Sempre faço isso e percebo que o maior beneficiado é no atuador de Acoplamento
@@NeudsonCosta É isso mesmo, amigo. Legal é a afirmação que "fabricante dizer que não é necessário..." Kkkkk. Onde que ele disse isso? Kkkkk. Ô comédia! É cada um que aparece.
essa engenharia é muito fraquinha porque não deixam como a moda antiga mesmo melhor pr trabalhar da menos problema!
Acho que essa mecânica é muito boa, porém pouco cuidada na montagem.
Abraço fraterno e obrigado por comentar