Das war schon vorher der Fall. Der Golf 3 rostete schon vor Lopez. Mit dem werten Herren wurde es natürlich nicht besser, aber durch das Tal der Tränen sind mehr oder weniger alle Hersteller gegangen um danach einen kurzen Lichtblick bis Mitte/Ende der 2000er zu haben.
Made in Germany bedeutete NIE was. Die unzuverlässigen Maschinen sind vor Stalingrad stecken geblieben. Oder In USA war Audi über die ganzen achtziger Inbegriff für Schrott. Ebenso die deutsche RTV Technik galt als minderwertig im Vergleich zur japanischen. Optisch sind jedoch die deutschen Maschinen sehr angenehm.
Er hat doch Recht. Das ist nicht nur ein Audi 100, sondern ein Avant! Eine Karosserieform, die so schon lange Geschichte ist. Und wenn es Menschen wie ihn nicht gäbe, gäbe es auch keine Oldtimer!
das ist wohl wahr. ich selbst gehöre auch zu der sorte mensch, fahre auch 2 sehr alte autos, nen opel von 1986 und einen ford von 1992, der nächstes jahr auch zum oldtimer heranreift, dazu kommt auch noch ein alter ihc traktor von 1964. das war einfach gute solide technik. der heutige moderne mist mit all seinen wehwehchen kann mir getrost gestohlen bleiben!
@@wernerschneider7171 Ist bei mir ähnlich. Habe einen 96er MB SL als Sommer-Fahrzeug, einen 93er Volvo 850 eingemottet und einen 91er VW Corrado in der Restaurierung. Mein Daily-Driver ist ein 2004er Saab 9-3, der sehr zuverlässig ist. Etwas neues kommt mir nicht in´s Haus! Früher hatten die Autos noch Seele und waren frei von jeglicher "Design-Verunglimpfung". Die heutigen hässlichen Mutationen sind für mich keine Autos mehr!
@@markusdampf4196 sonen neuer 1L 3 Zylinder mit 5 Turbos und 2 Tonnen Fahrzeuggewicht ist nach 5 Jahren verbrannt. Oder der Ruß verstopft alles. Rußschleudern Direkteinspritzer.. Aber mit 120k nen austauschmotor spricht auch ned gerade für den Fahrer...
Es ist das einzig vernünftige sich ein super Solides Auto neu zu kaufen, gut zu behandeln und ewig zu fahren. Nachhaltiger und Umweltbewusster geht's gar nicht. Er hat alles richtig gemacht und pisst der Wegwerfgesellschaft auch noch ins Gesicht...guter Mann!
Ja aber um die Umwelt geht es schon lange nicht mehr... Ich sage nur die Blockade von altanativen Kraftstoffen... Die Wirtschaft muss laufen und deswegen nur e-auto...
Audi 100 Avant, ein traumhaft schönes Auto. Diese Mühe, nach den größeren Schäden alles wieder vernünftig instandzusetzen, das ist wirklich wahre Liebe zu seinem Auto. Persönlicher Wert: UNBEZAHLBAR! :)
Naja, bei 1:54 sieht man, dass die Kiste bei nichtmal 250tkm einen Austausch Motor bekommen hat. Und er sagt ja auch, das fast jedes Blech schon ausgetauscht wurde an der Kiste.
Nicht unbedingt! Ich fahre seit 11 Jahren einen Audi A3 2.0 TDI BKD. Klar ist mir in den Jahren auch schon einiges passiert. Er hat jetzt auch 270000 tKm hinter sich. Auch einiges wurde schon gewechselt, ausgetauscht. Ich bin jetzt 34 und nicht 23 wie damals. Und wenn man alles hochrechnet was in den 11 Jahren ausgegeben wurde.
Man muss halt die richtige Generation wählen. Autos wie der Audi 100 sind zum Beispiel vollverzinkt, der 80 war es jedoch nicht. Heißt also weniger rostanfällig. Aber weniger heißt nicht gar nicht, wer nicht drauf aufpasst, der tritt irgendwann auch durchs Bodenblech, aber nicht mitm Gaspedal. Ähnlich beim Golf, der Einser war quasi gar nicht geschützt, erst das Facelift hat da Abhilfe verschafft. Der Zweier war komplett grundiert und lackiert, sowie innen verkleidet, dadurch eines der rostresistentesten Fahrzeuge überhaupt. Der 3er war eine Katastrophe, aber der 4er wurde feuerverzinkt, und ist dadurch unsterblich. Jedenfalls immun gegen die braune Pest. Und außerdem wird so ein Auto benutzt. Und jedes Werkzeug das benutzt wird, verschleißt. Es kommt nur darauf an, wie du dein Werkzeug pflegst und reparierst. Wenn du deinen Spaten nach der Arbeit vom Dreck befreist, hast du viel länger was von ihm. Genauso beim Auto, das ist sogar heute wie gestern. Wenn du ein brandneues Auto pflegst, schafft es auch 300 tsd, nur ist das heute schwieriger und teurer, sein Auto so gut in Schuss zu halten. Meinen B3 Variant hab Ich quasi selbst zusammengebaut, und Ich bin kein Diplom-Mechatroniker mit großer Werkstatt. Es lässt sich nur einiges viel einfacher wechseln und reparieren. Und Ersatzteile sind immernoch günstig zu haben, da Ich auch teilweise vom Golf II beziehen kann, zwar lange nicht alles, aber einiges passt schon.
Wunderschöner moment am ende wo sie beim umarmen beide ihre Köpfe in die gleiche Richtung drehen :') das sind die kleinen Momente im leben die mich glücklich machen
Opa hatte damals auch so einen, damit hab ich meine ersten Kilometer nach der Fahrschule zurück gelegt. Der Avant war ein herrliches Auto! Und Platz ohne Ende!
Traurig, die meisten Leute heutzutage mit ihrer Wegwerf- und Konsum-Mentalität, schmeissen ihre 5 - 10 Jahre alten Autos mit nur 150tkm weg oder bezeichnen es als "wertlos".
Wertlos sind die neuen Autos wirklich. Die Motor sind bereits platt mit 150 tsd. Km dank des Downsizing, kleimer Hubraum mit Turboaufladung. Hubraum kann man mit nichts ersetzen. Deswegen sind die Amis-Motoren so langlebig mit dem 5.7L Hemi schafft man locker die 400.000 Meilen ca. 640.000 km.
@@benno57 Ist definitiv der 4 Zylinder - beim 5 Zylinder sitzt der Kühler links vom Motor vorm Ausgleichsbehälter. Also zwischen Motor und linkem Vorderrad.
Richtig cool das es sowas noch gibt!!! Ich kann ihn verstehen alte Autos sind schon was tolles. Ich habe auch einen 2er golf. Kein Vergleich zu heutigen!
in Bayern bis in die 2000er rein das Bullen Taxi Nr1 :) heute fahren sie ja BMWs ... trotzdem ich mag denn Audi 80 im speziellen denn B4 im besonderen , dem A4 kann ich nix abgwinnen .
BurnForMusik78 - ich hatte einem Zafira A der war 14 Jahr alt und hatte 366.000km auf dem Buckel und hatte 7 x Blechschaden und 2 x Totalschaden - immer die Kohle kassiert und in Polen 🇵🇱 machen lassen. Zum Schluss hatte er ein Motorschaden ( in Polen 🇵🇱) und habe noch das Auto für 650€ verkauft .
Guck dir meinen E39 an: 318tkm, steht super da, aber ein Kleiner Auffahrunfall und schon ist es Wirtschaftlicher. Gekauft für 1600€, mittlerweile gut das Doppelte Investiert. Weil ich den Wagen mag und die Karosse keine der Neuraligischen Punkte hat. #MakeMyE39GreatAgain Und Ich hätte insgesamt mit dem E39 schon 5-6 Massive Unfälle gehabt wenn ich nicht dauernd so dermaßen Aufmerksam wäre...
man muss sagen Hut ab. Was aber wieder zeigt der kleine einfache 88PS SH Vergaser Motor läuft einfach. Die alten EA827 Motoren waren der Dauerläufer in der gesamten V.A.G Palette.
Ich mochte den Audi 100 Avant und ich finde es gut, daß es Menschen gibt, die alte und gute Sachen noch zu schätzen wissen :^) Hoffe, er wird niemals in dumme Hände vererbt...es war eine der schönsten Audi Kombis überhaupt !!! Meine ersten beiden waren übrigens Audi 80 GLS Baujahr 1979 und Baujahr 1980...beide unvergessen, leider verunfallt...hege und pflege nun ein Nissan Cefiro V6 Baujahr 2004 und einen Audi A6 Quattro 2.8 Baujahr 2009...ach ja...ich lebe in Hong Kong...deshalb ist der Nissan Cefiro für viele in Deutschland ungekannt ;^)
@Doktor Hachi Roku In Asien wurde er bis 2006 als Cefiro verkauft...erst danach haben sie ihn dann auch Teana genannt...und kurz danach hat Nissan dann das Emblem bei der Premiumklasse gewechselt zu Infinity...
Wunderschöner Beitrag, lieben Dank dafür❤️🥺 Ich fahre selbst einen Audi zwar keinen Oldtimer aber bald einen youngtimer A4 B7 1.6er den ich vor der Verschrottung gerette habe. Ich kann den Herren sehr gut verstehen, man baut irgendwie eine ^^emotionale Bindung^^ auf, man steckt viel Arbeit und Herzblut rein. Ich habe aktuell 264.000km auf dem Tacho und der Wagen fährt und fährt. Dank solchen Leuten wie der Herr im Beitrag ist es zu verdanken, dass es Oldtimer gibt. Weiterhin viel Freude mit dem 100er🥰
Ein tolles Auto, eben ein großer, komfortabler Familienwagen. Heute baut Audi ja nur noch Autos für Drängler, Raser, Rüpel und Agressoren. Wenn ich einen Agressor mit hochroter Birne im Innenspiegel sehe, der schreit, gestikuliert und Lichthupt das ist es in 99,9 Prozent aller Fälle ein Audi.
Ja eben! Drüben in Afrika und Konsorten wo die Wagen hingeschippert werden, die bei uns hier als wirtschaftlichen Totalschaden gesehen werden fahren die da noch locker paar 100.000 Kilometer mit! Wollen uns Zwanghaft zu Elektro Scheiß zwingen deren Produktion das Gegenteil von Umweltfreundlich ist aber gleichzeitig werden Politiker nur in Oberklasse Fahrzeugen rumkutschiert oder noch besser per Leasing um schon nach paar Jahren das ganze Fahrzeug zu wechseln! LG Helmut
@@Waffenprofi Ja und? Er brachte ein Argument gegen Elektroautos, welches ich entkräftigt habe. Jegliche Autoproduktion ist das Gegenteil von umweltfreundlich. Sollte man mit einer gesunden Auffassungsgabe eigentlich verstehen.
Fahr ihn bloß weiter, ärgere mich immer noch das ich mir damals keinen gekauft habe, als die Preise noch halbwegs im Rahmen waren... Neue BMWs machen aber auch Spaß, bin gerade dabei mir den neuen M340i zu bestellen :)
Schauen wir mal, wie die heutigen Autos in 30 Jahren und mit 300+ tkm noch laufen XD. Dieses Modell gehört meiner Meinung nach zu den Besten Autos die es gab.
Rostschutz war z.B. viele Jahrzehnte ein grob vernachlässigtes Thema bei den Herstellern. Nachdem die Fahrzeuge, speziell die aus den siebzigern, besonders des VW Konzerns einem regelrecht unter dem Hintern weggerostet sind, siehe die starke Rostanfälligkeit der ersten Golf I Produktionsjahre und auch die der damaligen Audi 100 Modelle bis zum Modellwechsel 1982, war der Nachbesserungsbedarf bei VW und Audi in dieser Hinsicht ganz offenkundig enorm. Immer mehr verärgerte Kunden und die langsam aufkommende Konkurrenz aus Japan zwangen zum Handeln. Der damals neue Audi 100 von 1982 war das erste Fahrzeug des VW Konzerns bei dem der Hersteller umfangreich in Rostschutzmaßnahmen, wie z.B. Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz, investierte. Das Ergebnis kann sich bis heute durchaus sehen lassen.
Fahre auch einen Audi 100 C3 allerdings als Limo. Super Auto, geiler 5 Zylinder einfach robust und geräumig. Wirklich jeder Fahrgast ist erstaunt über dieses wirklich große Auto.
Was ist daran richtig? Neuere Wagen kommen mit neuerer Sicherheitstechnologie. ABS? ESP? Spurhalteassistent? Müdigkeitserkennung? Abstandswarner? Pre-Safe-System? Tote-Winkel-Assistent? Nix. Er wird nur älter und das Fahrzeug wird älter. Zeitbombe auf Rädern. Weit entfernt von "alles richtig gemacht".
MrZillas ABS stimm ich zu! Bei Airbags und karosserieverbesserungen Ich! Rest ist meiner Meinung nach absolut unnötig, aber hey jeder sieht das anders😅
So sollte das jeder machen, wir haben einen alten Opel Omega BJ 1996. War Jahrelang unser Familienauto hat uns in alle erdenklichen Länder gebracht. Habe in dem Auto so viel erlebt und mir war tausende Male speiübel als Kind 😄 Hat 297400km runter. Und läuft immernoch gut, klar der Motor schwitzt etwas, aber alles funktioniert einwandfrei, selbst die Klimaanlage.
Hallo, dass Sie ihren alten Audi 100 Avant so sehr lieben, kann ich absolut nachvollziehen. Ich bin stolzer Besitzer einer etwas jüngeren Volvo 850 Limousine Automatik aus 1. Hand in gleicher Farbe, mit dem von Audi entwickelten 126PS "kleinen" 2.0 Liter 5-Zylindermotor, der als bi-fuel mit Benzin + LPG-Autogas fährt. Der Schwedische Bruder Ihres Audi's ist jedoch hervorragend rostgeschützt: verzinkte Karosserie und Edelstahlauspuffanlage, und mit gerade mal 212'000km Laufleistung soeben mal richtig eingefahren. Der Wagen von einem einem Volvo-Werkstattmeister, der auch einen 850er hat, penibel gewartet, sodass ich mit Gelassenheit der 500'000km-Marke entgegensehe. Ich käme nie auf die Idee, meinen Vierkantelch gegen einen seelenlosen "Computer auf Rädern" einzutauschen.
Mik Be behalten sie ihr Auto und halten sie es in Ehren! Das Auto ist mit keinem modernen Auto ersetzbar. Drum baue ich mir wieder meinen B4 auf nach nem Unfallschaden. Warum? Weil der B9 das Auto nicht ersetzen kann. Und der Opel Astra Caravan meines Nachbarn ist nach 170.000 verreckt. Kleiner 1.7 L CDTI Motor.
Super schön,das man so lange an diesem schönen Audi festhält.Da kommen mir die Tränen ,wenn ich daran denke das wir demnächst nur noch Elektrokarren fahren sollen.Ohne mich.Werde meinen alten Dieselbenz fahren bis er auseinander fällt.
Unser 2er Mazda von 2004 ist auch nicht gerade das Optimum, vor allem mit seinen 75 PS, aber ich würde ihn mittlerweile um nichts in der Welt hergeben wollen, außer für einen gut gepflegten Old- oder Youngtimer vielleicht. Mir sind die Autos heute zu digital und sehen vor allem alle gleich aus. Bei dem Mazda gibt es noch keine Assistenten, die mich anpiepen oder irgendwelche Warnsymbole bei falschem Fahrverhalten. Noch ein richtig manuelles Auto, das fährt, mehr nicht. Das ist mir sehr wichtig. Umso bedauerlicher ist es, dass sich mit der Einstellung der Lada-Niva-Produktion im März für den europäischen Raum eines der letzten, wirklich manuellen Neufahrzeuge verabschiedet.
Ich kann es sehr gut verstehen , ich habe meinen A6 noch nicht so lange erst gut 10 Jahre und er ist auch noch nicht ganz so alt mit Bj. 1994 , aber ich fahre diesen Audi unheimlich gerne er ist sparsam dank diesel und schnell wenn es sein muss auch dank Turbolader und 5 Zylindern mehr Auto brauche ich ganz Sicher nie und mittlerweile staunen viele meiner Freunde und Bekannte darüber wie gut sich der fast Oldi fährt und das der tank scheinbar nie alle wird weil 1600Km mit einer Tankfüllung eher die Regel als die Ausnahme sind . Das liegt aber nicht nur am sparsamen verbrauch sondern auch an der Tankkapazität von 80 Liter rein Theoretisch sind sogar 2000 km machbar dafür darf man halt nie schneller wie 100 fahren und sollte es in einem Rutsch angehen bzw mit Möglichst wenigen Kaltstarts , 1800 habe ich schon geschafft und hatte noch gut 5 liter im tank gehabt was weitere 100Km+ bedeutet bei durchschnittlich 4,2 Liter und das bei Täglichen Fahrten , bin mal 300Km mit 3,8 Liter im mittel gefahren sprich musste nach 300 km nur 11,5 Liter nach füllen . Rost kenne ich absolut nicht dank Vollvierzinkung , auch sonst nie Ärger gehabt und die HU immer ohne Mängel oder Hinweise bestanden . So zuverlässige Autos werden leider nicht mehr gebaut
Habe auch den alten Passat BJ 92 meiner Eltern übernommen. Außergewöhnliches und wie ich finde cooles Aussehen durch den fehlenden Kühlergrill, pflegeleicht und noch selbst zu reparieren. Bin echt am überlegen, ob ich den komplett herrichten soll, wenn er 30 Jahre alt wird...
Ein wunderbares Fahrzeug. Solides Ingenieurwesen ohne Allüren, Mäusekinos und Bimmelei. Habe selbst noch einen Audi 100 im Fuhrpark. Allerdings einen C4, welcher aber ebenso zuverlässig ist. Der alte Hund macht mit Abstand am wenigsten Probleme von meinen Autos...
Martin Scherzinger - ich finde Sie toll! Weiter so! Ähnlich wie Sie nutze ich meine Pkws, habe ich allerdings weitaus höhere Jahresfahrleistungen, deshalb frühere Wechsel aus wirtschaftlichen Gründen notwendig. Von den letzten 4 Fahrzeugen haben/hatten 3 Stück fast schon astronomische Kilometerleistungen. 446 tsnd km im rostfreien VW-Scirocco 2, 781 tsnd km im Passat B4 TDI, 550 tsnd km im z.Z. noch fast komplett rostfreien Opel Vectra CDTI. Ebenfalls größtenteils selber repariert, soweit dies das Wetter und Werkzeug zulässt.
@@wastlbenz3208 nicht schlecht. Für den Winter habe ich immer alte 1000€ Autos. Mit dem Salz usw ist es mir ein bisschen zu Schade den 190er zu fahren. Aber diesen "Winter" wäre es wohl schon gegangen :D
@@80sguy62 ja mir eigentlich auch aber ich finde er Brauch das das man ihn fährt ist halt ein Mercedes der muss fahren . Tu ihn jeden Sommer auf meine Grube und dann nehme ich mir immer zwei Tage Unterbodenschutz etc dann geht das schon . Und meine Axen wurden auch sandgestrahlt vor paar Jahren die hab ich dann paar Mal Grundiert und richtig dick lackiert . Hätte ich die Möglichkeit nicht würde ich ihn aber auch nicht im Winter fahren .
Wir hatten bis letztes jahr einen vw passat 1.8 Benziner 1990. Hatte auch über 400.000 km drauf paar rost stellen aber keine 4 Totalschaden... Reparaturen insgesamt 22.000 €. War aber trotzdem ein schönes Auto.
Das ist auch mal tatsächlicher Umweltschutz ein Auto solange am Leben zu erhalten und zu pflegen. Auch wenn der Schadstoffausstoß natürlich höher ist als bei Neuwagen, würde man aber z.B. einrechnen das für dieses eine Auto alle 5 Jahre ein Neuwagen mehr hätte produziert werden müssen, sprich 6-7 so sieht die Umweltbilanz von einem alten Auto schon wieder richtig gut aus.
Selbst wenn alle fünf Jahre ein Neuwagen produziert worden wäre, hätte er das jeweilige alte ja nicht verschrottet. Die wären auch weitergefahren und hätten wieder dafür gesorgt das jemand anderes keinen Neuwagen braucht.
Tja, damals haben viele Hersteller noch Langzeitqualität gebaut. Ich mache es übrigens genauso nachhaltig: Ich fahre und erhalte einen 87er VW Passat Variant GT, Typ 32b....mit mittlerweile 486.000 km auf der Uhr und nach wie vor dem ersten Motor & Getriebe. Was anderes kommt mir auch nicht auf den Hof. Und es macht einfach nach wie vor nur Freude, in einem dankbaren, zuverlässigen und haltbaren Auto ohne Assistenzsystem-Schnickschnack und Elektronikunfug unterwegs zu sein. Diese ganzen häßlichen, schrecklichen modernen Kisten sind einfach nur Teufelszeug. ;-)
Ich liebe meinen roten Volvo-940-Kombi,BJ. 95,er ist verzinkt bis zur Fensterkante, Automatik+Klima und hat schon bei GZSZ mitgespielt, gibt nicht Besseres.Mir ist vor zwei Jahren mal der Zahnriemen von der Spannrolle abgerutscht: Kein Problem, Dank Freiläufer kam ein neuer Zahnriemen mit Spannrolle drauf, ist heile geblieben.Das gleiche Modell mit LT-28-VW Diesel hatte ich zuvor geschrottet, Kurbelwellenmutter nicht richtig fest gezogen: Nockenwelle in Einzelstücken gebrochen, die Ventile haben die Kolben geküsst, mein bekannter Karosseriebauer hatte sich fast totgelacht.
Ich finde das gut das er den Audi erhält. Aus meinem Bekanntenkreis habe ich einen Passat 3bg 4 Motion gekauft mit 521tkm. Er war ziemlich gerockt aber ich habe ihn wieder hergerichtet. Mittlerweile hat er 552tkm gelaufen und läuft top. Erster Turbo und Motor
Unser Audi 100 hat und fast 600.000 km begleitet. Erster Motor, erstes Getriebe. Einzig der Anlasser wurde mal getauscht. Sowas gibt's heute leider nicht mehr.
Manch einer wundert sich hier, wie da nach 32 Jahren 120.000€ zustande kommen. In die Statistik sind alle Kosten eingeflossen wie Anschaffung, Wartung, Pflege, Reparatur, Ersatzteile, Benzinkosten, Maut, Versicherung, Steuer, Waschanlage, Parkplatz etc…. Da sind dann über 120.000€ nicht mehr unrealistisch. Mein Vater war da sehr gründlich. Auch immer was die Wagenpflege anging. Klar, er ist mittlerweile einmal komplett lackiert, aber dem Wagen hat man mit 300tkm sein Alter noch nicht angesehen!
Ich kann ihn gut verstehen. Man muss sein Auto aber auch gut warten und pflegen um es so lange zu haben. Mein Mondeo (Mk3 Turnier) ist "nur" 17 Jahre alt, aber ich möchte ihn auch nicht hergeben. Sicher, es gäbe so viele neuere, schönere (ok, Ansichtssache) und wahrscheinlich technisch bessere Autos, aber er ist und bleibt nunmal mein "Dicker", gemütlich mit endlos Platz. Und er wird in der Familie weitergereicht, mein Sohn hat bereits seinen Anspruch drauf angemeldet.
Bin 23 und fahre ein BMW E30 318i Cabrio. Mein Traumauto. Ich werde es fahren, bis ich sterbe oder nicht mehr fahren kann. Es wird einiges an Geld hinein fließen, aber das ist es mir wert. Iwann lass ich es komplett restaurieren. Schön versiegeln, damit es nie wieder rostet.
Vier Totalschäden und trotzdem läuft die Karre noch. Das ist wahre Autoliebe. Sympathischer Mann.
Als Made in Germany noch was bedeutete und die Autohersteller und Ingenieure noch Stolz hatten und durften wie sie konnten
@@v8fred45 das war ab dem 3er Golf.
Das war schon vorher der Fall. Der Golf 3 rostete schon vor Lopez. Mit dem werten Herren wurde es natürlich nicht besser, aber durch das Tal der Tränen sind mehr oder weniger alle Hersteller gegangen um danach einen kurzen Lichtblick bis Mitte/Ende der 2000er zu haben.
@@v8fred45 bringt mir auch nichts, wenn ich die Kiste dann wegen unendlich Rost habe wegschieben müssen nach 8 Jahren. War ein 93er und neu gekauft.
Made in Germany bedeutete NIE was. Die unzuverlässigen Maschinen sind vor Stalingrad stecken geblieben. Oder In USA war Audi über die ganzen achtziger Inbegriff für Schrott. Ebenso die deutsche RTV Technik galt als minderwertig im Vergleich zur japanischen. Optisch sind jedoch die deutschen Maschinen sehr angenehm.
@@RobbytSon Hahahahaha Warum ist es dann in der Welt so begehrt Made in Germany
Er hat doch Recht. Das ist nicht nur ein Audi 100, sondern ein Avant! Eine Karosserieform, die so schon lange Geschichte ist. Und wenn es Menschen wie ihn nicht gäbe, gäbe es auch keine Oldtimer!
das ist wohl wahr. ich selbst gehöre auch zu der sorte mensch, fahre auch 2 sehr alte autos, nen opel von 1986 und einen ford von 1992, der nächstes jahr auch zum oldtimer heranreift, dazu kommt auch noch ein alter ihc traktor von 1964. das war einfach gute solide technik. der heutige moderne mist mit all seinen wehwehchen kann mir getrost gestohlen bleiben!
Gelebte Nachhaltigkeit 👍
@@wernerschneider7171 Ist bei mir ähnlich. Habe einen 96er MB SL als Sommer-Fahrzeug, einen 93er Volvo 850 eingemottet und einen 91er VW Corrado in der Restaurierung. Mein Daily-Driver ist ein 2004er Saab 9-3, der sehr zuverlässig ist. Etwas neues kommt mir nicht in´s Haus! Früher hatten die Autos noch Seele und waren frei von jeglicher "Design-Verunglimpfung". Die heutigen hässlichen Mutationen sind für mich keine Autos mehr!
@@olivertwist3920 ehrenmann
Geht mir genauso fahre einen Toyota Camry bj 98 mit 370 000 km und werde ihn nicht mehr hergeben egal was kommt :)
Ist doch einfach schon wenn ein Auto so lage in der Familie bleibt
ö
Stimmt:)
Die neuen schaffen keine 32 Jahre, alleine wegen der ganzen Elektronik.
@@markusdampf4196 sonen neuer 1L 3 Zylinder mit 5 Turbos und 2 Tonnen Fahrzeuggewicht ist nach 5 Jahren verbrannt. Oder der Ruß verstopft alles. Rußschleudern Direkteinspritzer.. Aber mit 120k nen austauschmotor spricht auch ned gerade für den Fahrer...
Markus Dampf ja, bei den ist nichts unnötiges drin das kaputt gehen kann😅
sehr schon
Es ist das einzig vernünftige sich ein super Solides Auto neu zu kaufen, gut zu behandeln und ewig zu fahren. Nachhaltiger und Umweltbewusster geht's gar nicht. Er hat alles richtig gemacht und pisst der Wegwerfgesellschaft auch noch ins Gesicht...guter Mann!
Bei einer Million Kilometer sollte es nen Bundesverdienstkreuz geben wegen der Nachhaltigkeit.
Ja aber um die Umwelt geht es schon lange nicht mehr... Ich sage nur die Blockade von altanativen Kraftstoffen... Die Wirtschaft muss laufen und deswegen nur e-auto...
Ihr beiden habts verstanden.
Habt ihr auch ein Auto? Wie alt wenn ich fragen darf?
@@leberkasedestodes6667 ich hab einen 2er golf der nächstes jahr 30 wird und den ich nicht mehr her gebe.
@@leberkasedestodes6667 Auch wenn ich nicht gefragt wurde, habe die selbe Meinung wie die beiden und habe einen 92er Audi 100 S4 und nen 82er Caddy.
Audi 100 Avant, ein traumhaft schönes Auto.
Diese Mühe, nach den größeren Schäden alles wieder vernünftig instandzusetzen, das ist wirklich wahre Liebe zu seinem Auto.
Persönlicher Wert: UNBEZAHLBAR! :)
Ein typisches Audi-Langzeitauto der 80er Jahre und keine Wegwerfqualität wie heute.
Naja, bei 1:54 sieht man, dass die Kiste bei nichtmal 250tkm einen Austausch Motor bekommen hat. Und er sagt ja auch, das fast jedes Blech schon ausgetauscht wurde an der Kiste.
@@OPELfreak238 Und wenn... Hauptsache er bleibt in guten Händen und lebt weiter ☺
wer weiß weshalb...bei vier Totalschäden ;)
Nicht unbedingt! Ich fahre seit 11 Jahren einen Audi A3 2.0 TDI BKD. Klar ist mir in den Jahren auch schon einiges passiert. Er hat jetzt auch 270000 tKm hinter sich. Auch einiges wurde schon gewechselt, ausgetauscht. Ich bin jetzt 34 und nicht 23 wie damals. Und wenn man alles hochrechnet was in den 11 Jahren ausgegeben wurde.
Man muss halt die richtige Generation wählen. Autos wie der Audi 100 sind zum Beispiel vollverzinkt, der 80 war es jedoch nicht. Heißt also weniger rostanfällig. Aber weniger heißt nicht gar nicht, wer nicht drauf aufpasst, der tritt irgendwann auch durchs Bodenblech, aber nicht mitm Gaspedal. Ähnlich beim Golf, der Einser war quasi gar nicht geschützt, erst das Facelift hat da Abhilfe verschafft. Der Zweier war komplett grundiert und lackiert, sowie innen verkleidet, dadurch eines der rostresistentesten Fahrzeuge überhaupt. Der 3er war eine Katastrophe, aber der 4er wurde feuerverzinkt, und ist dadurch unsterblich. Jedenfalls immun gegen die braune Pest.
Und außerdem wird so ein Auto benutzt. Und jedes Werkzeug das benutzt wird, verschleißt. Es kommt nur darauf an, wie du dein Werkzeug pflegst und reparierst. Wenn du deinen Spaten nach der Arbeit vom Dreck befreist, hast du viel länger was von ihm. Genauso beim Auto, das ist sogar heute wie gestern. Wenn du ein brandneues Auto pflegst, schafft es auch 300 tsd, nur ist das heute schwieriger und teurer, sein Auto so gut in Schuss zu halten. Meinen B3 Variant hab Ich quasi selbst zusammengebaut, und Ich bin kein Diplom-Mechatroniker mit großer Werkstatt. Es lässt sich nur einiges viel einfacher wechseln und reparieren. Und Ersatzteile sind immernoch günstig zu haben, da Ich auch teilweise vom Golf II beziehen kann, zwar lange nicht alles, aber einiges passt schon.
Schön diese Passion zu sehen. Diese Geschichten kann kein Neuwagen ersetzen, egal wie toll er ausgestattet ist. Einfach Emotion Pur!
Finde ich super, ich mag solche Menschen 100 Mal lieber, als diese Wegwerfgesellschaft. Und die alten Fahrzeuge sind eh einfach viel schöner. :)
Das alte Fahrzeuge schöner sind ist reine Geschmacksache
Und besser verarbeitet
@@Challenger28 Ja. Bloß mit dem Unterschied, dass Leute die Neue Autos schön finden, falscher Meinung sind.
Impossible191 Minderwertigkeitskomplexe?
@@robinpzabel geil 😂
Ich bin kein Audi fan, aber diese Wagen ist sehr schön
@Blaubarsch Bube Wohl das dümmste, was ich bis heute gelesen habe.
Alte Liebe rostet nie, der Mann liebt sein Auto, ein wahrer Liebhaber, schön das es sowas heute noch gibt.😊😊😊
Ich habe so ein Auto paar Jahre gefahren. Ein super Fahrzeug. Schade, dass keine ehrliche Audis mehr gibt.
der Mann hat mein vollem Respekt verdient, sich so um einen schönen wagen zu kümmern, bester mann
Bravo!
So muss das sein, ich bin begeistert von dem Herrn!
Herzliche Grüße aus Österreich und weiterhin viel Freude mit dem perfekten Wagen!
Und das Auto hat er verdammt schön aufpoliert. Alt aber noch immer schöner Wagen
Wunderschöner moment am ende wo sie beim umarmen beide ihre Köpfe in die gleiche Richtung drehen :') das sind die kleinen Momente im leben die mich glücklich machen
Opa hatte damals auch so einen, damit hab ich meine ersten Kilometer nach der Fahrschule zurück gelegt. Der Avant war ein herrliches Auto! Und Platz ohne Ende!
Liebevoll, sorgfältig und achtsam mit Dingen umgehen. ♡
Das ist toll wenn man Dinge lange hat
Sehr sympathischer mann, hoffe dein Baby bleibt noch lange gesund
Traurig, die meisten Leute heutzutage mit ihrer Wegwerf- und Konsum-Mentalität, schmeissen ihre 5 - 10 Jahre alten Autos mit nur 150tkm weg oder bezeichnen es als "wertlos".
DerHalbeEuro die verkaufen sie halt weiter is doch gut , kack auf die billig karre im video
+Fabi Lauren du hast keine ahnung gelle?
Wertlos sind die neuen Autos wirklich. Die Motor sind bereits platt mit 150 tsd. Km dank des Downsizing, kleimer Hubraum mit Turboaufladung.
Hubraum kann man mit nichts ersetzen. Deswegen sind die Amis-Motoren so langlebig mit dem 5.7L Hemi schafft man locker die 400.000 Meilen ca. 640.000 km.
Fr Gr man halt die gosch stimmt alles nicht die motoren halten heute noch länger die reihen sechsern vorallem
Unser Golf 5 Variant ist 150 Tausend Kilometer gelaufen und fährt immernoch wie am ersten Tag
Ps: Es ist die 1.6l 102 PS Maschine
Mir als totaler Audi - Fan geht da das Herz auf ❤️
Der Gute alte 1.8er mit Vergaser
5 Zylinder x)
Der 2,3l 5-Zylinder ist mein Favorit
@@benno57 Ist definitiv der 4 Zylinder - beim 5 Zylinder sitzt der Kühler links vom Motor vorm Ausgleichsbehälter. Also zwischen Motor und linkem Vorderrad.
Einfach nur geil...müsste mehr Leute wie diesen Herrn geben
Die Liebe bzw. Leidenschaft die ein Mensch für sein Gefährt haben kann ist einfach schön👍👍
Schön, wenn eine Beziehung 32 Jahre hält 😍!
Ich habe in 5 Jahren nur immer Schrott Autos gehabt weil wenig Geld ist.
Aber der Mann liebt sein Fahrzeug über alles mein Respekt
Ich hab einen 1200 Euro 190er Benz 300.000km bewegt und tue es noch.
@@FromBottomToTop Ich freue mich sehr für dich da hast du richtig Glück mit den Auto. 😊
Habe meinen Audi100 auch geliebt und im Endeffekt hat er mir mein Leben gerettet! Super Karre!
Richtig cool das es sowas noch gibt!!! Ich kann ihn verstehen alte Autos sind schon was tolles. Ich habe auch einen 2er golf. Kein Vergleich zu heutigen!
Das war das beste Auto was ich je hatte. Groß , schnell, sparsam und ein super Fünfzylindermotor .
Fahre meinen Audi 80b4 schon seit 370000 km Unfall frei und ohne große propleme Audi ist Love ❤❤❤
FagetPlayer Lol Fahre auch einen Audi 80 b4, allerdings nur mit 120tkm^^ Sind die besten Autos:)
in Bayern bis in die 2000er rein das Bullen Taxi Nr1 :) heute fahren sie ja BMWs ...
trotzdem ich mag denn Audi 80 im speziellen denn B4 im besonderen , dem A4 kann ich nix abgwinnen .
AMIGABLUEBIRD Dem kann ich nur zustimmen, allerdings finde ich den b5 noch ganz nett^^ Alles ab dem b6 kann ich nichts mit anfangen. :)
FagetPlayer Lol fahr auch nen 80 b4 2.3 E , was hast du für nen Motor drin?
@@maxlohr3190 Schöner Motor:) Was verbraucht deiner bei "sportlicher" Fahrweise?
Wie kann ein Auto in 8 Blech und 4 Totalschäden verwickelt werden? Klar über 400000 weg, aber trotzdem!?
HaKaN KiReZ Kurz und knapp gesagt man kann Pech oder Glück haben.
BurnForMusik78 - ich hatte einem Zafira A der war 14 Jahr alt und hatte 366.000km auf dem Buckel und hatte 7 x Blechschaden und 2 x Totalschaden - immer die Kohle kassiert und in Polen 🇵🇱 machen lassen. Zum Schluss hatte er ein Motorschaden ( in Polen 🇵🇱) und habe noch das Auto für 650€ verkauft .
Guck dir meinen E39 an: 318tkm, steht super da, aber ein Kleiner Auffahrunfall und schon ist es Wirtschaftlicher. Gekauft für 1600€, mittlerweile gut das Doppelte Investiert. Weil ich den Wagen mag und die Karosse keine der Neuraligischen Punkte hat. #MakeMyE39GreatAgain
Und Ich hätte insgesamt mit dem E39 schon 5-6 Massive Unfälle gehabt wenn ich nicht dauernd so dermaßen Aufmerksam wäre...
man muss sagen Hut ab. Was aber wieder zeigt der kleine einfache 88PS SH Vergaser Motor läuft einfach. Die alten EA827 Motoren waren der Dauerläufer in der gesamten V.A.G Palette.
HaKaN KiReZ Geiles Pic, Respekt!
Echt schön. Sogar nach den Totalschäden wieder hergerichtet. Hut ab
...gut, wenn man einen Sohn hat der sogar Audi Spezialist ist, kann man so ein Fahrzeug tatsächlich für die Ewigkeit besitzen!!!
Ich mochte den Audi 100 Avant und ich finde es gut, daß es Menschen gibt, die alte und gute Sachen noch zu schätzen wissen :^) Hoffe, er wird niemals in dumme Hände vererbt...es war eine der schönsten Audi Kombis überhaupt !!! Meine ersten beiden waren übrigens Audi 80 GLS Baujahr 1979 und Baujahr 1980...beide unvergessen, leider verunfallt...hege und pflege nun ein Nissan Cefiro V6 Baujahr 2004 und einen Audi A6 Quattro 2.8 Baujahr 2009...ach ja...ich lebe in Hong Kong...deshalb ist der Nissan Cefiro für viele in Deutschland ungekannt ;^)
Andreas Bartsch wow 🇭🇰 Hongkong
@Doktor Hachi Roku In Asien wurde er bis 2006 als Cefiro verkauft...erst danach haben sie ihn dann auch Teana genannt...und kurz danach hat Nissan dann das Emblem bei der Premiumklasse gewechselt zu Infinity...
Check mal bei google Nissan Cefiro...oder by Wikipedia...und Du wirst ein Cefiro finden...
Wunderschöner Beitrag, lieben Dank dafür❤️🥺
Ich fahre selbst einen Audi zwar keinen Oldtimer aber bald einen youngtimer A4 B7 1.6er den ich vor der Verschrottung gerette habe.
Ich kann den Herren sehr gut verstehen, man baut irgendwie eine ^^emotionale Bindung^^ auf, man steckt viel Arbeit und Herzblut rein. Ich habe aktuell 264.000km auf dem Tacho und der Wagen fährt und fährt.
Dank solchen Leuten wie der Herr im Beitrag ist es zu verdanken, dass es Oldtimer gibt.
Weiterhin viel Freude mit dem 100er🥰
Ein tolles Auto, eben ein großer, komfortabler Familienwagen. Heute baut Audi ja nur noch Autos für Drängler, Raser, Rüpel und Agressoren. Wenn ich einen Agressor mit hochroter Birne im Innenspiegel sehe, der schreit, gestikuliert und Lichthupt das ist es in 99,9 Prozent aller Fälle ein Audi.
Liebe geht durch den Wagen, weiter so! 👌
Einfach Klasse dieser Mensch. Solche Autos haben noch eine Seele!
Das ist Nachhaltigkeit!
Ja eben! Drüben in Afrika und Konsorten wo die Wagen hingeschippert werden, die bei uns hier als wirtschaftlichen Totalschaden gesehen werden fahren die da noch locker paar 100.000 Kilometer mit!
Wollen uns Zwanghaft zu Elektro Scheiß zwingen deren Produktion das Gegenteil von Umweltfreundlich ist aber gleichzeitig werden Politiker nur in Oberklasse Fahrzeugen rumkutschiert oder noch besser per Leasing um schon nach paar Jahren das ganze Fahrzeug zu wechseln!
LG Helmut
@@NoAverageVR Welche Produktion von Autos ist denn Umweltfreundlich? Sowas gibt es doch gar nicht.
@@NoAverageVR ... genau das habe ich auch gedacht!
@@GrandTheftChris ... er schrieb das "Gegenteil von umweltfreundlich"
@@Waffenprofi Ja und? Er brachte ein Argument gegen Elektroautos, welches ich entkräftigt habe. Jegliche Autoproduktion ist das Gegenteil von umweltfreundlich.
Sollte man mit einer gesunden Auffassungsgabe eigentlich verstehen.
Mein BMW E30 ist bald 33 Jahre alt, fast 550.000 km ohne Totalschäden und bietet heute immer noch mehr Fahrfreude als die meisten neuen Autos.
Fahr ihn bloß weiter, ärgere mich immer noch das ich mir damals keinen gekauft habe, als die Preise noch halbwegs im Rahmen waren...
Neue BMWs machen aber auch Spaß, bin gerade dabei mir den neuen M340i zu bestellen :)
Deutsche Gründlichkeit, alles gute für die alte Dame 🙏👍
Schätze den Mann.
Niemand kann mir erzählen, dass ein neues Auto zu produzieren im Endeffekt CO2 sparender ist als das alte einfach weiter zu fahren.
Ich finde es großartig, Viel Spaß noch an diesem tollen Audi!
Das sind noch richtige auto. Nicht wie heutzutage der ganze Schrott nur Müll auf dem Markt.
Kinder, streitet euch nicht! Es ist genug für alle da!
Schauen wir mal, wie die heutigen Autos in 30 Jahren und mit 300+ tkm noch laufen XD. Dieses Modell gehört meiner Meinung nach zu den Besten Autos die es gab.
Turbo Busa deswegen musste einmal alles getauscht werden besser gesagt mehr mals
Naja, Entweder ist der Typ zu penibel oder es ist übertrieben. Hatte ja selbst einen 85er, bis auf normale Verschleißteile war da alles Originial
Michael Junker naja nicht nur Müll, z.B. der Lada Niva bzw 4*4 wird immer noch gebaut und ist sehr Solide
Perfekt und weiterhin sehr viel spass mit dem schönen Oldie :) :)
Das Ding ist kult und steht noch für die deutsche Qualität.
Heute hält ein deutsches Auto für 50.000 € keine 5 Jahre mehr.
Ach was ein Qutasch es ist ein Klischee das alte Fahrzeuge länger gehalten haben als moderne
Rostschutz war z.B. viele Jahrzehnte ein grob vernachlässigtes Thema bei den Herstellern. Nachdem die Fahrzeuge, speziell die aus den siebzigern, besonders des VW Konzerns einem regelrecht unter dem Hintern weggerostet sind, siehe die starke Rostanfälligkeit der ersten Golf I Produktionsjahre und auch die der damaligen Audi 100 Modelle bis zum Modellwechsel 1982, war der Nachbesserungsbedarf bei VW und Audi in dieser Hinsicht ganz offenkundig enorm. Immer mehr verärgerte Kunden und die langsam aufkommende Konkurrenz aus Japan zwangen zum Handeln. Der damals neue Audi 100 von 1982 war das erste Fahrzeug des VW Konzerns bei dem der Hersteller umfangreich in Rostschutzmaßnahmen, wie z.B. Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz, investierte. Das Ergebnis kann sich bis heute durchaus sehen lassen.
Advocatus Diaboli Schwachsinn
Heutzutage lässt man halt nicht 4 Totalschäden wieder reparieren
Was für ein wunderschönes Auto! Hätte ich lieber als einen neuen!
Fahre auch einen Audi 100 C3 allerdings als Limo. Super Auto, geiler 5 Zylinder einfach robust und geräumig. Wirklich jeder Fahrgast ist erstaunt über dieses wirklich große Auto.
Der Mann hat alles richtig gemacht! So ein Auto liebt man bis es total auseinander fällt.
Was ist daran richtig? Neuere Wagen kommen mit neuerer Sicherheitstechnologie. ABS? ESP? Spurhalteassistent? Müdigkeitserkennung? Abstandswarner? Pre-Safe-System? Tote-Winkel-Assistent? Nix. Er wird nur älter und das Fahrzeug wird älter. Zeitbombe auf Rädern. Weit entfernt von "alles richtig gemacht".
MrZillas ABS stimm ich zu! Bei Airbags und karosserieverbesserungen Ich! Rest ist meiner Meinung nach absolut unnötig, aber hey jeder sieht das anders😅
So sollte das jeder machen, wir haben einen alten Opel Omega BJ 1996. War Jahrelang unser Familienauto hat uns in alle erdenklichen Länder gebracht. Habe in dem Auto so viel erlebt und mir war tausende Male speiübel als Kind 😄 Hat 297400km runter. Und läuft immernoch gut, klar der Motor schwitzt etwas, aber alles funktioniert einwandfrei, selbst die Klimaanlage.
Bei mir ist es mein Toyota Camry bj 98 mit 370 000 km vom Vater übernommen der ihn 2002 als jungen Gebrauchten gekauft hat
Hallo, dass Sie ihren alten Audi 100 Avant so sehr lieben, kann ich absolut nachvollziehen. Ich bin stolzer Besitzer einer etwas jüngeren Volvo 850 Limousine Automatik aus 1. Hand in gleicher Farbe, mit dem von Audi entwickelten 126PS "kleinen" 2.0 Liter 5-Zylindermotor, der als bi-fuel mit Benzin + LPG-Autogas fährt. Der Schwedische Bruder Ihres Audi's ist jedoch hervorragend rostgeschützt: verzinkte Karosserie und Edelstahlauspuffanlage, und mit gerade mal 212'000km Laufleistung soeben mal richtig eingefahren. Der Wagen von einem einem Volvo-Werkstattmeister, der auch einen 850er hat, penibel gewartet, sodass ich mit Gelassenheit der 500'000km-Marke entgegensehe. Ich käme nie auf die Idee, meinen Vierkantelch gegen einen seelenlosen "Computer auf Rädern" einzutauschen.
Mik Be behalten sie ihr Auto und halten sie es in Ehren! Das Auto ist mit keinem modernen Auto ersetzbar. Drum baue ich mir wieder meinen B4 auf nach nem Unfallschaden. Warum? Weil der B9 das Auto nicht ersetzen kann. Und der Opel Astra Caravan meines Nachbarn ist nach 170.000 verreckt. Kleiner 1.7 L CDTI Motor.
Super schön,das man so lange an diesem schönen Audi festhält.Da kommen mir die Tränen ,wenn ich daran denke das wir demnächst nur noch Elektrokarren fahren sollen.Ohne mich.Werde meinen alten Dieselbenz fahren bis er auseinander fällt.
Vier Totalschäden! Das nenn ich Nachhaltigkeit.
Audi ein Auto für die Ewigkeit...liebe durch und durch.😍
Schöne Geschichte 😭😭😭 hoffe packe das auch mit meiner Dame 🙏
Mir ist dieser neumodische Kram etwas befremdlich 😬🙈
JerryXJ Ich freue mich immer, wenn ich sowas lese. Mein neustes Auto derzeit ist 20 Jahre alt und mir eigentlich schon zu modern.
90er für immer, scheiß 2020 oder 2030...
Was hast du denn für einer? Mein neuestes Auto ist ein Audi A4 Avant b6 3l v6 Benziner von 2003 und bin sehr glücklich damit.
Unser 2er Mazda von 2004 ist auch nicht gerade das Optimum, vor allem mit seinen 75 PS, aber ich würde ihn mittlerweile um nichts in der Welt hergeben wollen, außer für einen gut gepflegten Old- oder Youngtimer vielleicht. Mir sind die Autos heute zu digital und sehen vor allem alle gleich aus. Bei dem Mazda gibt es noch keine Assistenten, die mich anpiepen oder irgendwelche Warnsymbole bei falschem Fahrverhalten. Noch ein richtig manuelles Auto, das fährt, mehr nicht. Das ist mir sehr wichtig. Umso bedauerlicher ist es, dass sich mit der Einstellung der Lada-Niva-Produktion im März für den europäischen Raum eines der letzten, wirklich manuellen Neufahrzeuge verabschiedet.
@@Audianer87 Hab ein Audi 80 2.0E als Color Edition :D
Ich kann es sehr gut verstehen , ich habe meinen A6 noch nicht so lange erst gut 10 Jahre und er ist auch noch nicht ganz so alt mit Bj. 1994 , aber ich fahre diesen Audi unheimlich gerne er ist sparsam dank diesel und schnell wenn es sein muss auch dank Turbolader und 5 Zylindern mehr Auto brauche ich ganz Sicher nie und mittlerweile staunen viele meiner Freunde und Bekannte darüber wie gut sich der fast Oldi fährt und das der tank scheinbar nie alle wird weil 1600Km mit einer Tankfüllung eher die Regel als die Ausnahme sind .
Das liegt aber nicht nur am sparsamen verbrauch sondern auch an der Tankkapazität von 80 Liter rein Theoretisch sind sogar 2000 km machbar dafür darf man halt nie schneller wie 100 fahren und sollte es in einem Rutsch angehen bzw mit Möglichst wenigen Kaltstarts , 1800 habe ich schon geschafft und hatte noch gut 5 liter im tank gehabt was weitere 100Km+ bedeutet bei durchschnittlich 4,2 Liter und das bei Täglichen Fahrten , bin mal 300Km mit 3,8 Liter im mittel gefahren sprich musste nach 300 km nur 11,5 Liter nach füllen .
Rost kenne ich absolut nicht dank Vollvierzinkung , auch sonst nie Ärger gehabt und die HU immer ohne Mängel oder Hinweise bestanden .
So zuverlässige Autos werden leider nicht mehr gebaut
Absoluter Ehrenmann
Прекрасная audi 100!
Тем более в немецких руках ...
Das selbe Auto hatte mein Vater vor zig Jahren... das waren noch schöne Zeiten...
Habe auch den alten Passat BJ 92 meiner Eltern übernommen. Außergewöhnliches und wie ich finde cooles Aussehen durch den fehlenden Kühlergrill, pflegeleicht und noch selbst zu reparieren. Bin echt am überlegen, ob ich den komplett herrichten soll, wenn er 30 Jahre alt wird...
Tu es! Denn diese wertigen Autos bekommst du heute nicht mehr. Und das sagt einer der VW /Audi für lächerlich hält. 😉
Mein Vater hatte auch einen als ich ein Kind war, war echt Klasse
Ich finde es total großartig.
Ein wunderbares Fahrzeug. Solides Ingenieurwesen ohne Allüren, Mäusekinos und Bimmelei. Habe selbst noch einen Audi 100 im Fuhrpark. Allerdings einen C4, welcher aber ebenso zuverlässig ist. Der alte Hund macht mit Abstand am wenigsten Probleme von meinen Autos...
Martin Scherzinger - ich finde Sie toll!
Weiter so!
Ähnlich wie Sie nutze ich meine Pkws, habe ich allerdings weitaus höhere Jahresfahrleistungen, deshalb frühere Wechsel aus wirtschaftlichen Gründen notwendig.
Von den letzten 4 Fahrzeugen haben/hatten 3 Stück fast schon astronomische Kilometerleistungen.
446 tsnd km im rostfreien VW-Scirocco 2, 781 tsnd km im Passat B4 TDI, 550 tsnd km im z.Z. noch fast komplett rostfreien Opel Vectra CDTI.
Ebenfalls größtenteils selber repariert, soweit dies das Wetter und Werkzeug zulässt.
Werde mein 190 auch nie hergeben einfach zu schön
Wastl Benz 190er ist auch geil😎
Meiner rollt ab 1.4. auch wieder ein Traum
@@80sguy62 👍meiner rollt das ganze Jahr über. Habe ihn neu lackieren lassen und komplettes Fahrwerk neu .
@@wastlbenz3208 nicht schlecht. Für den Winter habe ich immer alte 1000€ Autos. Mit dem Salz usw ist es mir ein bisschen zu Schade den 190er zu fahren. Aber diesen "Winter" wäre es wohl schon gegangen :D
@@80sguy62 ja mir eigentlich auch aber ich finde er Brauch das das man ihn fährt ist halt ein Mercedes der muss fahren . Tu ihn jeden Sommer auf meine Grube und dann nehme ich mir immer zwei Tage Unterbodenschutz etc dann geht das schon . Und meine Axen wurden auch sandgestrahlt vor paar Jahren die hab ich dann paar Mal Grundiert und richtig dick lackiert . Hätte ich die Möglichkeit nicht würde ich ihn aber auch nicht im Winter fahren .
Wir hatten bis letztes jahr einen vw passat 1.8 Benziner 1990. Hatte auch über 400.000 km drauf paar rost stellen aber keine 4 Totalschaden... Reparaturen insgesamt 22.000 €. War aber trotzdem ein schönes Auto.
Das ist auch mal tatsächlicher Umweltschutz ein Auto solange am Leben zu erhalten und zu pflegen. Auch wenn der Schadstoffausstoß natürlich höher ist als bei Neuwagen, würde man aber z.B. einrechnen das für dieses eine Auto alle 5 Jahre ein Neuwagen mehr hätte produziert werden müssen, sprich 6-7 so sieht die Umweltbilanz von einem alten Auto schon wieder richtig gut aus.
Selbst wenn alle fünf Jahre ein Neuwagen produziert worden wäre, hätte er das jeweilige alte ja nicht verschrottet. Die wären auch weitergefahren und hätten wieder dafür gesorgt das jemand anderes keinen Neuwagen braucht.
Ja genau
Dazu der Spruch von Statham The Transporter. Sorge gut für deinen Wagen dann sorgt er auch gut für dich. 32 Jahre Fetten Respekt Herr Scherzinger!
Sehr sympathisch. Und ein tolles Auto.
Audi....Vorsprung durch Technik👍👍👍👍👍
Mein vater hatte den gleichen wo ich noch ein kind war, damals kam mir das wie ein schiff vor, platz ohne ende. Richtig geiler Wagen 😍
*Cries in tears with his 2.0 ALT 131PS A6.*
Der Albtraum für unsere kurzlebige kapitalistische Konsumgesellschaft! ☺👍👍👍
Tja, damals haben viele Hersteller noch Langzeitqualität gebaut. Ich mache es übrigens genauso nachhaltig: Ich fahre und erhalte einen 87er VW Passat Variant GT, Typ 32b....mit mittlerweile 486.000 km auf der Uhr und nach wie vor dem ersten Motor & Getriebe. Was anderes kommt mir auch nicht auf den Hof. Und es macht einfach nach wie vor nur Freude, in einem dankbaren, zuverlässigen und haltbaren Auto ohne Assistenzsystem-Schnickschnack und Elektronikunfug unterwegs zu sein. Diese ganzen häßlichen, schrecklichen modernen Kisten sind einfach nur Teufelszeug. ;-)
So muss das sein. Die alten Autos haben eine "Seele" :-). Ich besitze auch zwei ältere Audis. Ein neues , modernes Auto kommt mir nicht ins Haus.
Schöne Geschichte, liebe macht blind ,liebe Wert Ewig wenn man glücklich ist ,ist alles gut.
Einfach klasse!!
Ich liebe meinen roten Volvo-940-Kombi,BJ. 95,er ist verzinkt bis zur Fensterkante, Automatik+Klima und hat schon bei GZSZ mitgespielt, gibt nicht Besseres.Mir ist vor zwei Jahren mal der Zahnriemen von der Spannrolle abgerutscht: Kein Problem, Dank Freiläufer kam ein neuer Zahnriemen mit Spannrolle drauf, ist heile geblieben.Das gleiche Modell mit LT-28-VW Diesel hatte ich zuvor geschrottet, Kurbelwellenmutter nicht richtig fest gezogen: Nockenwelle in Einzelstücken gebrochen, die Ventile haben die Kolben geküsst, mein bekannter Karosseriebauer hatte sich fast totgelacht.
Finde ich sehr gut, mehr Nachhaltigkeit geht nicht !
Der mann hat geschmack👍🏼
Das ist noch Qualität.💪🤗
Das ist nachhaltig!
Wenn alle so wären würde die Welt einfach nur gut sein.
Schöne Grüße von meinem Golf 2 🙂
Ich versteh die Leute total
Darf man mit dem noch fahren wenn man keinen digitalen tacho verbaut hat?
Dein Ernst?? Ohne digital Tacho darf man nicht fahren???
@@tormentinhell ja -_-
Sehr schön zu sehen wenn man mit seinen auto so umgeht, ich bin nicht anders.
Dito... mein RS wird gehegt und gepflegt. Einmal in der Woche von Hand gewaschen und wieder in die Garage
@@InUtero1109 jo, habe die tage einen Mazda 2 detailed, insgesamte arbeit ca 11 Stunden. hat sich aber echt gelohnt!
Ich finde das gut das er den Audi erhält.
Aus meinem Bekanntenkreis habe ich einen Passat 3bg 4 Motion gekauft mit 521tkm.
Er war ziemlich gerockt aber ich habe ihn wieder hergerichtet.
Mittlerweile hat er 552tkm gelaufen und läuft top.
Erster Turbo und Motor
Einfach schön sowas
Hatte genau den gleichen Audi, 2,3 ltr, 136 PS. Gutes, komfortables Auto. Schade, gibt es leider kaum noch welche in Deutschland.
Hatte den gleichen Motor im Audi 90. Wurde leider geklaut, in Lettland.
That is me with my 87 coupe gt. i love it so much. and trying to maintain her as good as possible
Audi Coupe is pretty good looking too ;-)
Liebe den Typ C3 der schönste Audi Alleezeiten
Unser Audi 100 hat und fast 600.000 km begleitet. Erster Motor, erstes Getriebe. Einzig der Anlasser wurde mal getauscht. Sowas gibt's heute leider nicht mehr.
4 totalschäden und sie fährt immer noch! Das ist mal qualität ! Super Geschichte!
Manch einer wundert sich hier, wie da nach 32 Jahren 120.000€ zustande kommen. In die Statistik sind alle Kosten eingeflossen wie Anschaffung, Wartung, Pflege, Reparatur, Ersatzteile, Benzinkosten, Maut, Versicherung, Steuer, Waschanlage, Parkplatz etc…. Da sind dann über 120.000€ nicht mehr unrealistisch. Mein Vater war da sehr gründlich. Auch immer was die Wagenpflege anging. Klar, er ist mittlerweile einmal komplett lackiert, aber dem Wagen hat man mit 300tkm sein Alter noch nicht angesehen!
Ich kann ihn gut verstehen. Man muss sein Auto aber auch gut warten und pflegen um es so lange zu haben. Mein Mondeo (Mk3 Turnier) ist "nur" 17 Jahre alt, aber ich möchte ihn auch nicht hergeben. Sicher, es gäbe so viele neuere, schönere (ok, Ansichtssache) und wahrscheinlich technisch bessere Autos, aber er ist und bleibt nunmal mein "Dicker", gemütlich mit endlos Platz. Und er wird in der Familie weitergereicht, mein Sohn hat bereits seinen Anspruch drauf angemeldet.
Genau, warum kein neues🤔?
Weil ein neues niemals so alt wird!!!😘
Was für Simple Menschen.
Bin 23 und fahre ein BMW E30 318i Cabrio. Mein Traumauto. Ich werde es fahren, bis ich sterbe oder nicht mehr fahren kann. Es wird einiges an Geld hinein fließen, aber das ist es mir wert. Iwann lass ich es komplett restaurieren. Schön versiegeln, damit es nie wieder rostet.
GOOD AUTOMOBILE ✌. I LOVE AUDI. I FROM KAZAKHSTAN.
Manche rocken ihr Auto nach zwei Jahren schon runter 😅... das steht nach 32 Jahren noch super da!