Да, потому что покрасить клапанную крышку быстрее и дешевле. И убрать дыру в районе абс это разбирать полностью то пространство, вырезать… хотя че я объясняю.
Езжу тоже на w124 купе М103-3.0 ,были проблемы один раз за 10лет с перегревом ,чистил радиатор промывал его стало чуть лучше тоже всё горячее было но температура летом очень поднималась. Купил новый радиатор , заменил датчик температуры ,термостат и крышку расширительного бачка. Норм сейчас но термостат новый проходил не долго.
У меня тоже м102.982, все горячее (радиатор основной , отопитель); яйца рабочие, новый термостат, оригинальные крышки на расширительный бачок (на 140 и на 120), новый датчик температуры трёх контактный (Mahle), магнитная муфта рабочая, новая прокладка ГБЦ, новый антифриз, весь пластик для потока воздуха и диффузор на месте. Нюансы: муфта срабатывает на 115°с (моторную косу отреставрировали - но изменилась ли температура срабатывания узнаю только после реставрации всего кузова) ,плюс приходится прибавлять обороты, чтобы все хорошо охлаждалось, Нет доп насоса и узкий основной радиатор. Тоже грешу на плоскость или трещины в ГБЦ. Если решите проблему, напишите здесь пожалуйста 😄
Ребят, приветствую! Очень сложный и проблемный вопрос : что взять!!!??? Был раньше 190( продал) теперь хочу 124 сарай и хочу 190 но так же сыпануть в него 104 мотор ( для драйва и мощи). Как быть по затратам 190 выйдет в хорошие деньги, а может лучше 124 сарай и 3,2?????
@@РоманАфанасьев-з5щ вы Роман чертовски правы) Скоро все возобновим и не только по 124! Будем работать в направлении мерседесо-подбора вплоть до моделей 13-14г выпуска. 🤗
Интересно а шило на мыло зачем менять!? Термостат другой нужен на 85'- 92'. Взял доведи до ума что бы это не стоило и кайфуй от своего достижения! Успехов ✊️
клапаную крышку покрасил а ржавчину в районе абс не убрал!мастер пля!
Да, потому что покрасить клапанную крышку быстрее и дешевле. И убрать дыру в районе абс это разбирать полностью то пространство, вырезать… хотя че я объясняю.
Езжу тоже на w124 купе М103-3.0 ,были проблемы один раз за 10лет с перегревом ,чистил радиатор промывал его стало чуть лучше тоже всё горячее было но температура летом очень поднималась. Купил новый радиатор , заменил датчик температуры ,термостат и крышку расширительного бачка. Норм сейчас но термостат новый проходил не долго.
На 102 вентилятор подключается когда идет перегрев. На 103 такого нет. В нашем случае отвалился провод вентилятора 🙈
Не похож на ом 606, 113кобыл на ом 603 и голос мотора это говорит
Вот красавчик, самый лучший автомобиль 124 мерс,очень интересно ,молодец!
Лучше 124 седана это 124 купэ
Неужели братан мы думали ты канал бросил, лайк!
Спасибо что дождались 😅😅🙌
С возвращением! 👍
Спасибо 🙏 Я заразился от одного человека. Который наснимает кучу всего, а потом смонтировать и опубликовать это по пол года не может 😂🙈
@@FIRINGDRIVE1 намёк поняла 😂
У меня тоже м102.982, все горячее (радиатор основной , отопитель); яйца рабочие, новый термостат, оригинальные крышки на расширительный бачок (на 140 и на 120), новый датчик температуры трёх контактный (Mahle), магнитная муфта рабочая, новая прокладка ГБЦ, новый антифриз, весь пластик для потока воздуха и диффузор на месте.
Нюансы: муфта срабатывает на 115°с (моторную косу отреставрировали - но изменилась ли температура срабатывания узнаю только после реставрации всего кузова) ,плюс приходится прибавлять обороты, чтобы все хорошо охлаждалось, Нет доп насоса и узкий основной радиатор.
Тоже грешу на плоскость или трещины в ГБЦ.
Если решите проблему, напишите здесь пожалуйста 😄
Проблему решили. Все было крайне просто и крайне тупо. 🙈 В нашем случае всего-то отвалились контакты на вентилятор. 😂🙈
@@FIRINGDRIVE1 Я думал тайну вселенной разгадаю😂
Ребят, приветствую! Очень сложный и проблемный вопрос : что взять!!!??? Был раньше 190( продал) теперь хочу 124 сарай и хочу 190 но так же сыпануть в него 104 мотор ( для драйва и мощи). Как быть по затратам 190 выйдет в хорошие деньги, а может лучше 124 сарай и 3,2?????
Лучше 124 сарай и 3.2. Лучше, чтобы этот 3.2 был в этом 124 изначально. А так зависит от твоего кошелька. Свапнуть можно, что угодно и куда угодно.
@@FIRINGDRIVE1 а не пора бы на них обзоры сделать: за 300р за 500 и тд?!
@@РоманАфанасьев-з5щ вы Роман чертовски правы) Скоро все возобновим и не только по 124! Будем работать в направлении мерседесо-подбора вплоть до моделей 13-14г выпуска. 🤗
👍🏻
Интересно а шило на мыло зачем менять!? Термостат другой нужен на 85'- 92'. Взял доведи до ума что бы это не стоило и кайфуй от своего достижения! Успехов ✊️
Привет,подскажи как такие диски на вишне называются?
Бренд Rial артикул не подскажу. По параметрам R16 7.5j их на Vito ставили.
Надо было клапанную в мат красить, а фильтра в глянец как и сделал
Глянец чистить проще)
Пацаны. Полностью с вами согласен. После Мерса, все фуфло.
Привет. Как обслуживали суппорта? Заранее спасибо
Привет! Полнустью перебрали поршневой узел. Вытащили старый поршень, все зачистили и установили новый поршень с новыми уплотнительными кольцами.
вот и бенц мафия стримить начала
не, у нас своя тема))))