[고속버스] 서울센트럴고속버스터미널 출발~호남선 노선가는 고속버스

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 вер 2024
  • 안녕 하세요
    오늘은 서울 센트럴 출발 호남선 노선 가는
    고속버스들 입니다
    즐거운 시간 되세요
    #고속버스 #센트럴고속버스터미널 #호남선

КОМЕНТАРІ • 46

  • @user-on8rf3oj3h
    @user-on8rf3oj3h 2 місяці тому +1

    지난주에 고속버스 타고 순천->서울.(센트럴시티) 다녀왔는데 ㅋㅋ
    기사님 날씨가 덥습니다. 졸음운전 유의하시고 항상 안전 운전 하세요.

  • @NO동요
    @NO동요 Місяць тому +1

    0:47 1433, 이 차는 비상문이 없으므로 비상문 이전에 제작된 신노블 F/L 초기형 차입니다.
    1:30 1375, 전남 74사 고속팀에다가 1000번대이므로 우등인데, 실크로드입니다. 7월 말에 서울여행 후 실크로드를 서울→대전복합 금호고속으로 이용해본 적이 있는데, 그 버스편은 일반고속이었습니다. 금호고속의 실크로드 차량은 우등에는 많이 없고, 일반고속에 많이 있는 걸로 알고 있습니다.
    2:04 7002, 현대유니버스 프레스티지 2016년식이며, 프리미엄 버스 개통 초기부터 운행된 16년식 유니버스는 금호고속에서는 전부 관광버스에서 주로 사용되는 일체형 유리가 장착되어 있습니다. 저는 지난 겨울에 이 차가 아닌 다른 금호고속 16년식 프리미엄을 타고 유성까지 이용해 본 적이 있습니다.
    3:41 1219, 이 차량은 금호고속 직행팀 차량입니다. 금호고속 직행팀 차량은 주로 광주나 전남 지방에서 볼 수 있습니다.
    4:52 6:46 호남고속, 충남고속에서는 이 선샤인 차량보다 높이가 낮은 SD급 차량을 주로 운행하고 있습니다.
    6:17 3028, 전남74사 고속팀 면허일 것 같지만, 직행팀 면허입니다. 1000번대(우등), 2000번대(일반고속), 7000번대(프리미엄)가 고속팀입니다.
    10:12 2611, 금호고속에서 거의 없는 노블 EX 일반고속입니다. 인생사님의 일반고속 책임차량이랑 같은 차량이죠.
    11:53 1232, 고속팀에서 1232는 부산 주재 옛날 노블 차량이고, 금호고속 직행팀 안내방송 직전 화면 속 차량입니다. 하지만 직행팀에서 1232는 냉장고가 아닌 높은 가림막이 설치된 선샤인 차량입니다.
    12:06 2572, 지난 7월 말에 [07:30]유성→서울호남 고속버스를 이용해서 서울에 간 적이 있는데, 이 차랑 같은 구형 실크로드 일반고속 차량이었습니다. 처음에는 유성→서울호남 일반고속 예매하면 실크로드 신형 차를 탄다는 생각으로 예매를 했었는데, 예상외로 구형 차를 타게 되었습니다.
    여기까지 저의 고속/시외버스 배경지식과 경험이었습니다.

  • @user-pz1zb8hw9b
    @user-pz1zb8hw9b 2 роки тому +4

    버스 좋아하는데 멍 때리며 편안하게 영상보니까 너무 좋네여 ㅋㅋ 주기적으로 터미널 버스영상 올려주세요!

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +2

      네 감사합니다

    • @이니S
      @이니S 2 роки тому +1

      @@buslife82 프리미엄버스

  • @뚝베긔
    @뚝베긔 2 роки тому +3

    2:04 방긋

  • @user-rg9fw7nu4q
    @user-rg9fw7nu4q 2 роки тому +5

    서울~유성 풀타임 주행영상과 가끔 전남 지역 가실 때 역시 주행영상 찍어서 올려주시면 고맙겠습니다.

  • @user-on8rf3oj3h
    @user-on8rf3oj3h 2 місяці тому

    역시 금호고속!!!

  • @pplove415
    @pplove415 9 місяців тому

    충남, 호남 방향 노선이 많은 센트럴이라 확실히 금호고속이 1진이군요. 호남에 아무 연고도 없는 제가 부산갈 때도 금호의 전신 광주고속을 애용했었죠.. ㅎㅎ

  • @earth0310
    @earth0310 2 роки тому +2

    동서울터미널비해 KD차량이 많이 없군요

  • @user-mi4ee1qb7l
    @user-mi4ee1qb7l 2 роки тому +5

    논산. 공주 노선은 전담 기사님이 있나요?
    주말 임시때 논산. 공주 가시나요?

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +5

      네 고정 으로 다니시는 기사분 계세요!

  • @wtshasha
    @wtshasha 2 роки тому +3

    센트럴시티에 한일고속 낯선 표정이네요 ㄷㄷㄷ

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +2

      완도 노선 입니다

    • @wtshasha
      @wtshasha 2 роки тому +1

      @@buslife82 예 완도에 한일이 들어가는건 알고 있는데 여전히 뭔가 낯설어서요 ㅎㅎ

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +1

      저도 낮설어요 ㅋ

  • @user-er5ls5zn2x
    @user-er5ls5zn2x Рік тому +1

    경부선이랑 호남선이랑 터미널을 나누는 이유가 뭔지 궁금합니다 경부선터미널은 왜 경부선이며 호남선 터미널은 왜 호남선인지 궁금해요

  • @regal4445
    @regal4445 2 роки тому +1

    서울 센트럴 터미널 이라면
    옛 강남 고속 터미널이 맞나요..
    터미널 이름이 변경 하였나요

    • @user-rd3kx4oq5t
      @user-rd3kx4oq5t 2 роки тому +1

      센트럴은 호남선이구요 전라권이나 충남서해안 방면 차량들인걸로 있구요 강남은 경부선,영동선인걸로 압니다.

  • @gsr129
    @gsr129 2 роки тому +3

    예전부터 궁금한게 있었는데...관광버스들은 앞유리 와이퍼가 누워있는데..노선버스들은 와이퍼가 세워져있어요....왜 그런가요??? 누워있는게 시야가 더좋지않나요?,? .

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +1

      와이퍼가 누워져 있는것은 통유리 입니다
      그리고 일잔적으로 세워져 있는건 앞유리가 분리티입 2개로 되어 있습니다
      비용이 달라요 통유리는 제가 알기론 300백만원 넘는걸로 알고 있구요 분리형은 백만원도 않하는걸로ㅠ알고ㅠ있습니다
      결론은 비용어낄려고 저렴한 분리타입 쓰는것입니다

    • @wtshasha
      @wtshasha 2 роки тому +1

      관광버스들은 보통 기사님이 본인 차량을 소유하시다 보니 풀옵션으로 구입을 하시죠 ...반면 대량 구매를 해야하는 고속/시외버스 회사들은 통유리 차량을 수십대 구입하기엔 비용이....
      그렇게 생각하시면 됩니다.

    • @user-rd3kx4oq5t
      @user-rd3kx4oq5t 2 роки тому +1

      저도잘은 모르지만 세차출고할때 고속,시외버스들은 거의 2p분리형이구요 관광버스는(지입형 개인소유) 1p통유리로 출고하는걸로 알고있습니다

    • @함함-f6p
      @함함-f6p 2 роки тому +1

      간략 하게 말씀드리면 관광은 풀옵 으로 뽑고 옵션과 외장 모습이 중요하니 원피스 유리로 뽑지만 고속버스 자체는 승객 운송과 관리비 유지비가 저렴하게 나오게 하기위해 원비스 보다는 유지보수가 저렴한 투피스 유리를 착장 합니다.. 예외로 처음 프리미엄이 시작한 2016년 프리미엄 버스에 한해선 원피스 유리로 고급화된 모습을 보여 줫으나 2차 개통 부터는 2피스 유리를 착장하는 모습을 보여주죠

  • @overmm
    @overmm 10 місяців тому +2

    대원, 경기, 충남, 한양 정말 고속버스 맞나요? 직행버스 같아보여서리

    • @buslife82
      @buslife82  10 місяців тому +1

      직행 맞아요^^ 노선이 고속노선이냐 직행노선이냐 이렇게 생각 하시면 될듯 합니다

    • @overmm
      @overmm 10 місяців тому

      답변 감사하고 직행이면 **여객이라 표기하지 잘못된 표기네요

  • @user-kw2jj4ny3y
    @user-kw2jj4ny3y 2 роки тому +2

    센트럴 출차 차량들인가 보네요.

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +1

      맞습니다

    • @이니S
      @이니S 2 роки тому

      @@buslife82 서울남원 프리미엄버스

  • @TonyChang2277
    @TonyChang2277 2 роки тому +2

    그랜버드 F/L 별로 안이쁘고 대체로 버스 종류(모델)가 현대, 기아, 대우FX 밖에 없어서 신선한 맛이 떨어지네요. 우리나라도 벤츠, MAN, VOLVO, MARCOPOLO 버스도 들여와서 운행좀 하면 좋겠습니다.

    • @fuxk7010
      @fuxk7010 Рік тому

      그런 차량들이 들어오기에는 정비성에 문제가 있어서 안 들어오는 거 아닌가요?

    • @TonyChang2277
      @TonyChang2277 Рік тому

      @@fuxk7010 국내 버스 완성차(현대,기아,자일대우)에서 밥그릇지키기위해 그들의 진출을 여러가지 대응으로 막고있는 느낌이 더 강하다고 생각합니다.

  • @Flight-s8t
    @Flight-s8t 2 роки тому +3

    서울 광주 운행은 안하시나요?

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +4

      가끔 운행 합니다
      고참 노선 입니다 ㅎ

    • @Flight-s8t
      @Flight-s8t 2 роки тому +4

      @@buslife82 아하... 어제 아들이랑 센트럴시티에서 광주까지 금호고속 타고 즐거운주행했습니다... 항상 수고해주시는 승무사원분께 감사드립니다

    • @soloone36
      @soloone36 2 роки тому +2

      서울 광주 금호노선은 고참기사가 운행하는거에 비해 인천 광주는 금호보다는 타회사가 고참인 경우가 많네요 금호는 프리 제외하고 우등 랜덤배차라 신참기사나 중참기사가 담당하는 경우가 많네요 거기다가 현재 노선도 줄어서 목포,광주,익산 노선만 담당하게 되었죠

    • @buslife82
      @buslife82  2 роки тому +1

      다 배정 되어 있구요 중간중간 빈자리을 랜덤으로 들어 갑니다

  • @나이수-u5i
    @나이수-u5i 2 роки тому

    충청도 전라도 호남선 버스네요.

  • @KumhoBuslinesExpress_
    @KumhoBuslinesExpress_ Рік тому +1

    금호고속 유니버스 노블ex엔 왜 스포일러가 안달려서 나오는건가요

    • @buslife82
      @buslife82  Рік тому

      회사에서 필요 없다 생각 하구요
      연비도 않나오니까 그렇습니다

  • @user-wf9jz9tc4n
    @user-wf9jz9tc4n Рік тому

    요즘 신차는 뒤에 비상문 있네요 ㅎㅎ

  • @ryhd323
    @ryhd323 2 роки тому

    왜 초반에는 소리가 안들림?