Замена ремня ГРМ, роликов, помпы и сальников Шевроле Лачетти. Часть 2
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2020
- 📌Полная текстовая версия👉 moylacetti.ru/zamena-remnya-g...
Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
Первая часть тут - • Замена ремня ГРМ, роли...
Третья часть тут - • ✅Замена ремня ГРМ Шевр...
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал👉 ua-cam.com/users/МойЛачетти?...
📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉 • ✅Прокладка клапанной к...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Продолжаем процесс замены ремня ГРМ, роликов, помпы, сальников распредвалов и коленвала на автомобиле Шевроле Лачетти и двигателе F16D3 (616L, A16DMS, A16SMS, F14D3, LXT, V15L)
В этой части мы установим помпу, задний кожух, ролики и сам ремень выставим по меткам.
А в следующей части мы отрегулируем натяжение ремня и рассмотрим ещё несколько важных нюансов.
Замена охлаждающей жидкости - • КАК ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩ...
Замена ремня генератора (ПВА) Шевроле Лачетти - • Замена ремня генератор...
The first part is here - • Замена ремня ГРМ, роли...
We continue the process of replacing the timing belt, rollers, pump, camshaft and crankshaft seals on the Chevrolet Lacetti car and the F16D3 engine (616L, A16DMS, A16SMS, F14D3, LXT, V15L)
In this part, we will install the pump, rear casing, rollers and the belt itself will be set according to the labels.
And in the next part, we will adjust the belt tension and consider a few more important nuances.
Replacing the coolant - • КАК ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩ...
replacement of the generator belt (PVA) Chevrolet Lacetti - • Замена ремня генератор...
Choose and buy a VAG COM 409.1 KKL adapter for car diagnostics - moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
you can also
Buy an adapter here - got.by/4f90ml
donation the channel - yasobe.ru/na/moylacetti - Авто та транспорт
Первая часть тут - ua-cam.com/video/Ybt2pz5ineM/v-deo.html
Третья часть тут - ua-cam.com/video/syj9oJ50AZc/v-deo.html
Продолжаем процесс замены ремня ГРМ, роликов, помпы, сальников распредвалов и коленвала на автомобиле Шевроле Лачетти и двигателе F16D3 (616L, A16DMS, A16SMS, F14D3, LXT, V15L)
В этой части мы установим помпу, задний кожух, ролики и сам ремень выставим по меткам.
А в следующей части мы отрегулируем натяжение ремня и рассмотрим ещё несколько важных нюансов.
Замена охлаждающей жидкости - ua-cam.com/video/vVHIxT0z6iU/v-deo.html
Замена ремня генератора (ПВА) Шевроле Лачетти - ua-cam.com/video/RELUCuf2HRo/v-deo.html
Выбрать и купить адаптер VAG COM 409.1 KKL для диагностики автомобиля - moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
Купить адаптер также можно тут - got.by/4f90ml
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал👉 ua-cam.com/users/МойЛачетти
📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉ua-cam.com/video/HBGMsUJvQNE/v-deo.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Добрый день, смотрю клапанная крышка алюминиевая, она же не очень. Или видео старое? По прошлому видео вы говорили что лучше оставлять стандартную пластиковую.
@@user-rs3bf3ej7b Приветствую, это старое видео
@@MoyLacetti нужно срочно продолжение связи с заменой ремня по вашей мурзилке
После просмотра ваших видео , меняю себе ходовую -на "раз" , но ремень ГРМ -боязно , было . Дождусь последнего ролика по замене - точно сам возьмусь ).
Вот казалось бы, что сложного в замене ремня ГРМ , тема уже давно изъезженна в доль и поперек , а нет. Есть ньюансы и их не мало. Автору огромное спасибо за столько подробный отчет. Возьму себе на заметку ,
Вот учебное пособие по замене ГРМ для Лачетти уж так точно на просторах Рунета!!!
Спасибо.
Что касается ремонта лачика ты являешься авторитетом для меня лично !!!
Дело,мастера боится!
Спасибо за видео, очень много узнал, переезжайте в Россию, машину у вас бы только обслуживал, да и не только я, с таким отношением и любовью никто в сервисе не делает
Это шутка что-ли блин?
Однозначно отличная работа! Огромное спасибо за такое внятное изложение и пояснение! Единственный нюанс в том,что ни чего не сказали про сальник коленвала и номера нет. Вот к такому мастеру я бы с огромным удовольствием записался на обслуживание ТС.
Спасибо за видео! Каталожные номера сальника коленвала и помпы? По установке ремня ГРМ очень важное замечание! Своими силами устанавливал без предварительного натяжения правой стороны ремня. В итоге после натяжки ремня помпой метка коленвала уходила вперед на один зуб. 3 раза переделывал и в результате наловчился не доводить метку коленвала на зуб для того чтобы после натяжки все становилось по меткам. На свои места!
Благодарю за познавательные и правильные видео-рекомендации!
Только авто не меняйте, пока не отснимите все, что можно и нужно заменить/отремонтировать :-).
Удачи!
;))
Молодчина Андрей, так хочется познакомится с тобой лично, но с такими политиками пока не судьба, лайк как всегда
Спасибо, Дмитрий. Очень рад, что на канале есть такие люди. Будем надеяться, что всё ещё впереди)
@@MoyLacetti Андрей здравствуйте.подскажите я меняю ремень грм делал все по видео но помпа не захотела прокручиваться что бы ослабить ремень грм пришлось открутить обводной ролик и когда я его выташил то шкиф впускнова вала прокрутился сам по часовой стрелке с характерным щелчком...я так понял это клапана встретелись с поршнями....скажите есть вероятность загиба клапанов?или я переживаю зря?
На автомобиле с завода стоит комплект Gates! (Ремень Gates (Made in Korea на самом ремне), обводной INA(подшипник BRS) (Made in Korea на ролике), натяжной GM (подшипник GMB) (Made in Canada на задней площадке) )
Личное мнение Ставить нужно только ОРИГИНАЛЬНЫЕ!! комплекты ГРМ Gates.
Чуть меньшего, но все же доверия заслуживает Contitech.
Ina давно и очень хорошо подделывается. Лично видел случаи обрыва как в итоге оказывалось контрафактного комплкета.
НЕ БЕРИТЕ РЕМНИ Dongil! Идут под артикулом ремня ГРМ бренд DAEWOO Не повторяйте чужих ошибок. DAEWOO стараюсь вообще не брать.
Так же не набирайте комплекты по отдельным артикулам, если не уверены в оригинальности запчастей.
1 заливку минерального масла двигатель стерпит а рассыпавшийся обводной или натяжной ролики или контрафактный ремень ГРМ НЕТ!
Спасибо большое за видео, все на высшем уровне! Почти каждый день захожу на канал, в ожидании следущей части 😊
Спасибо, Александр. Даст бог, завтра добавлю третью часть)
Месяц назад менял комплект грм при пробеге 40т.км. почти все болты на фиксатор резьбы посадил, тк за 3 года многие ослабли и думаю до пробега в 60т.км выкрутились бы. Метки иначе выставляю: накидываю ремень на распредвалы (совместив метки) и стягиваю пластиковыми стяжками, метку колена на зуб назад ставлю и при затяжке помпой все метки идиально совпадают. Еще в роликах смазку заменил на Синюю 360'С от ВМПавто, совсем мало смазки было. А сальники через кусок пластика от бутылки 1.5л вставлял чтоб не закусило.
Спасибо Андрей! Буду ждать следующую часть!
спасибо вам за ваши видео! Выручают.
Хорошое видео побольше бы таких. Жаль в сервисе замарачиваться так небудут когда меняют грм(((
По поводу кожуха. Ролики бывают разные, и все равно некоторые достают до кожуха. Поэтому шайбочкой перед заменой сразу запастись.
Спасибо за подробный расклад.
Были вопросы по установке углов натяжного ролика, датчика. В видео все показано. Менял помпу на ACDELCO. Двигатель шумит свыше 4000 оборотов. Теперь хочу обратно родную оригинал поставить. Ещё в хорошем состоянии.
Всё очень познавательно! Спасибо!
Хорошие помпы Dolz. И недорогие. Ставил несколько раз. Сейчас попробовал Hepu.
Одно удовольствие смотреть Ваши работы👍 Спасибо Вам Андрей...Я стал даже задумываться, правильно ли у меня установлен ремень)))
Если не затруднит Андрей...подскажите пожалуйста с выбором опор двигателя??? Оригинал накладно, а вот с аналогами ещё сложней))) Перемониторил просторы инета ничего существенного по цене- качеству...Помогите определиться с выбором левой опоры??? Так как скорей всего что правую буду ставить оригинал....
Заранее благодарен!!!
Брать либо оригинал, либо РН 1311BAFAC0. Это в принципе одно и то же, но можно взять дешевле, чем её же, но в коробке GM
Недавно менял ГРМ и помпу. Помпу купил КАР корейскую. Проработала она 10 минут и затарахтела! Повезло, что не проскочил ремень! Вот так вот. Не берите эту гадость.
Вопрос не по теме, но всё же, зависают обороты при переключении передач+ провалы при переключении со второй передачи на третью, уже не знаю где копать и что менять.Дад заменён на аналог, клапан вентиляции поставил оригинал, что можно ещё сделать?
Не знаю, возможно в следующем видео ты покажешь.
Я делаю натяжку так:
Помпу кручу до упора пока натяжной ролик не уйдет в перетяг (метка совместится с вырезом а не зубом). Даю два оборота коленвалом для того чтобы ремень подрасправился. А уже потом приотпускаю помпу до совмещения меток на натяжном ролике. Даже немного делаю в недотяг (примерно на пол зуба). Потом для того чтобы удостовериться даю еще два оборота коленвалом и проверяю все три метки.
По итогу когда двигатель прогревается до рабочей температуры, у меня метки на натяжном ролике сходятся очень точно
Всё верно, Артем. Так и надо делать. Я бы уже и сегодня это показал, но с программой для редактирования видео какие-то глюки. Если видео больше 35 минут, то начинает выкидывать из программы... Замучался и решил ещё и третью часть эпопеи замутить))
@@MoyLacetti может у тебя место на жестком диске заканчивается? Или на диске С. Еще для больших файлов желательно чтобы файловая система была не fat32, а например ntfs. Если у тебя файл разрастается до 4Гб и фс fat32, то вполне возможны вылеты
Вопрос интересный:
При недотяге ремня ГРМ при нагреве мотора, казалось бы, ремень должен немного растянуться и метки разойдутся. А на деле происходит наоборот: при нагреве ремень как бы уменьшается. Как так может быть?
Спасибо за ответ.
Здравствуйте, касаемо помп, где-то читал что есть помпы с маленькой крыльчаткой, какие именно не знаю, но вроде у них эффективность меньше, проблема собственно такая, мотор T18SED во время остановки (на холостых) падает температура, все вроде проверил, грешу на помпу
Здравствуйте, Андрей! Подскажите, не должен ли поршень находиться в вмт при правильно выставленных метках коленвала и распредвалов?
У меня valeo помпа 180000т уже прошла и до сих пор стоит
Привет, Андрей. А я поставил помпу Graf. Ее тоже многие ставят. Говорят надёжнее чем Дольц. А сальники поставил Elring.
А я помпу SKF, недавно, надеюсь проходит.
Спасибо.Просьба,уточните или напишите в ссылке,каким усилием Нм затягивать абсолютно все болты(кожухи,ролики,распредвалы, опоры и тд и тп,все что откручивали и надо обратно закручивать)и подскажите,надо ли болты внутреннего кожуха и датчика дпрв на герметик сажать?
Здравствуйте скажите пожалуйста не снимается нижняя шестерня распредвала что можно сделать?
Андрей скажите если помпу не менять , и ей регулировать натяжение ремня какова вероятность что потечёт , вы когда не меняли помпу кольцо уплотнительное меняли ? Или помпу не трогали и натягивали иным способом?
Отличное качество работЬІ, прекрасная сьемка и двое твоих незаменимЬІх помощников... Большой, как всеґда, лайк тебе, Андрюха !!!
Спасибо, Игорь!
Скажите а крыльчатка на valeo пластиковая или метал?
Разъем 202 может влиять на работу магнитолы.подскажите пожалуйста
Здравствуйте, подскажите как снимали шестерню коленвала? Моя то ли прикипела. Не снимается
Добрый день.
Сальник коленвала без замены? И в случае замены какой лучше выбрать?
Добрый день, подскажите: стоит ли покупать помпу Dolz, интересует её качество, сколько они ходят? Двигатель 1.8 Lda. Спасибо
Скажите а замена Сальников это обязательная процедура когда меняешь ремень ГРМ или при необходимости?
Андрей вопрос. Полного бака хватает на 400 км по городу. Вообще без езды по трассе. Только по городу. Около 10 ежедневных запусков в день. Это нормальный расход или завышенные? Заранее спасибо.
Доброе время суток...
Скажите пожалуйста, почему периодически загорается индикатор подушек безопасности "шевроле латчети хэтч- бек " ?!!
В чём может быть причина?!!
Заранее благодарю...
Спасибо
Андрей, а можно к следующему видео отдельной вставкой размеры спец ключа для помпы показать? ведь по сути его не так сложно самому сделать.
Андрей, а я вот крутил шкив распредвала со снятым ремнем..получается поршни встретились с клапанами..что я натворил!?)).. двигатель громче стал работать..жаль раньше не знал что до замены лучше проверить диагностикой абсол. давление во впуск. коллекторе..этого не сделал..теперь больше вибрации..метки вроде выставлены так как и до замены...уже где-то раза четыре провел эту процедуру с демонтажом и монтажом всей системы ГРМ..ставил все от Gates..натяжной издавал неприятный шум, после купил Ina натяжной..то же самое..теперь оригинал GM буду ставить..правда я делал то что вы показали на видео..что натяжной лучше сместить максимально вверх..так и сделаю.. может исчезнет наконец этот мерзкий хрип..
Будем надеяться, что исчезнет. Каких только там звуков только не встречается... В следующем видео покажу как надо временно перетянуть новое натяжное устройство. Всегда так делаю и звуков нет. Может тоже поможет
Нужно было после установки грм, до завода двигателя, провернуть вручную несколько раз за коленвал и проверить метки.
Сейчас везде кругом одни подделки и брак по запчастям. Много что ставил, разные комплекты, фирмы, комбинации, и переплачивал. Сейчас стоят обычные ролики грм от Дэу (с оригинальными артикулами). Ремень Дайко, помпа Долз. Всё хорошо. Проблем нет.
А на счёт натяжения ремня грм - натягиваешь ремень по меткам на холодную 1 раз, всё затягиваешь и больше туда не лезишь.) Натяжной ролик на то и натяжной - сам выставит нужную, правильную натяжку ремня в разных режимах работы двигателя. И будет поддерживать это натяжение.
добрый вечер я из казскстана у меня опел синтра на холодном не заводится утром даже летом не зоводился летом прямой газом ключаю если похмел залю она сразу берет тепер скажите датчик каленвал или д.температура мотор 2.2
Скажите номер сальника распредвала ? Тоже рейнц?
Андрей, здравствуй. Скоро тоже придется проводить данную процедуру. С заменой вопросов нет - так менял всегда на всех авто, которые были.
Вопрос один - чем ты отмываешь так. Смотрю у тебя там чистота )).
Если нет специального ключа для протяжки?
Молодец!!!
Здравствуйте! Можете посоветовать? Меняя прокладку ГБЦ я обнаружил, что каналы системы охлаждения двигателя прилично забиты. Забитый отопитель салона подтверждает это. Хотел промыть двигатель. Решил исключить радиатор печки, затем раствором лимонной погонять, а потом несколько раз погонять дисятилированной водой. Потом когда выйдет всё по максимуму поставить фильтр перед входом в печку и залить антифриз. Подскажите, как можно избежать рисков в такой ситуации? Есть в этом смысл? Поможет? Не заклинит ли помпа? Подшипник у неё закрытого типа? Антифриз её не смазывает? Выйдет ли вся грязь и где нижняя точка для слива жидкости? Посоветуйте пожалуйста
Если вставить болт на10 с увеличенными шайбами между шкивов , выставить шкивы ,
затянуть болт - шкивы стоят мёртво . Это огромная помощь .
Привет Андрей неделю назад менял помпу стояла помпа DOLZ потекла до 60 000 не доходила а что скажете про помпу Mando+ хорошая помпа или нет спасибо
подскажи есть герметик виктор+300с как оно?
Здравствуйте у меня сальник рукой залез. Почему так?
Здравствуйте поменял сальники праспредволов после замены текут поменял ещё раз текут но я не доконца осаживал сальник а делал за подлицо может это быть причиной
как всегда лайк
Скажи пожалуйста у нас в лачетти аккумулятор обслуживаемый или нет. И какой в замен можно поставить
Какой номер сальника КВ?
Здравствуйте, возможно к вам записаться на диагностику двигателя ?tacuma 1.8 f18s2
Добрый день скажите пожалайста у меня машина росход очень болшое что делать ? как найти прабелму в диогност сделал вроде все норм говорят ?
очень большой - это сколько? Лачетти в принципе достаточно прожорливый автомобиль, а если еще соответствующий стиль езды, условия эксплуатации тяжелые и техническое состояние двигателя не ахти - то расход космос.
Заменяйте родные болты помпы на болтики под ключ М10
Ибо напоркуа этот гемор с шестигранниками когда все делается ключ0м на 10!
Так какой же сальник все таки ставить 🤷♂️
Помпа graf тоже норм копия hepu
Капец, сколько смотрю ваш канал, оказывается мы земляки, увидел адрес в накладной) Я из Мирнограда.
Да, земляки) Я из Авдеевки. Раньше в Донецке скуплялся, а теперь даже за бензином приходится ездить или в Покровск или в Константиновку...
Андрей, доброго здоровья! Спасибо за труды! Подскажите, пожалуйста, а что за сальник синего цвета на колено, какой у него каталожный номер или артикул? Заранее спасибо!
Синий это тоже силикон, и ставить силикон в ответственные места не советуют.
Добрый день .
Енакиево .
Что скажешь за магазин ласточка в Горлоке
Приветствую, лично я никогда там не был. И, наверное, уже не буду
На холодную звука нет, как прогреется появляется. Спасибо
Разницы нет в каком будет стоять направление грм. Есть ремни грм на которых есть метки ( полоски) вот тогда нужно по направлению.
У нас VALEO полно , около 480 грв, только БЮТ сомнения что они валео
По видео непонятно, если правую сторону натянуть, метки стоят ровно, когда нужно подтянуть левую сторону, где помпа, распредвала крутим против часовой, чтоб натянуть ремень, так каким образом метка то получается ниже, второго распредвала, когда она должна быть выше🤨🤔
Кто бы на моём авто,так с душой, произвёл ремонт?!
Кроме самого себя, никто с душой не сделает)
Я использую головку . Вместо трубы
Андрей подскажите пожалуйста ремень грм пробег 60т но он нормальный проверил ролики тоже хорошие но на натяжном есть недотяг может быть подтянуть ремень но боюсь потечёт помпа как ты посоветуешь или не замарачиватся поменять все помпа тоже хорошая заранее благодарен, 👋👋👋
Подтягивать лучше не надо. Тут либо заменить уже, либо (если всё нормально) покататься ещё пару десятков тысяч
@@MoyLacetti здравствуйте Андрей я так понял что ремни ходят 70-80 тысяч? Просто у меня уже 65 переживаю:)
А если в сто перетянули ремень почти на 1 см флажки, поеду ослаблять, помпа не потечёт потом? 2 месяца назад менял Грм и помпу разом
А правильно проверяется натяжение? На 1 см сложно промахнуться) Натяжение проверяется только при совмещении меток на шкивах. В следующем видео покажу
@@MoyLacetti да я вывесил колесо метки на валах совместил, и у меня флажок почти на см перенатяг, что на горячую, что на холодную положение не меняется и звук при газовке ког будто свинья
Надо было указать каким моментом крышку пластиковую притягивали и садили ли болты на фиксаторы ,какой то там в районе шкива коленвала я видел люди сажают на фиксатор.
Я не думаю, что это ключевой момент. И так не знал уже, что вырезать, чтобы видео не затягивать. На фиксатор ничего не сажаю. Если бы сажал, то показал бы обязательно. Болты 10 Нм тяну. Нижний болт 15 Нм
@@MoyLacetti а как же болты которые в голову вкручиваются?они могут сорвать резьбу так как грубо говоря в алюминиевую голову вкручиваются там кг 7надо если смотреть по моментам затяжки в алюминь. Не нужно вырезать сделайте ролик на час два ,но со всеми нюансами,поверьте люди которые впервые делают эту процедуру отблагодарят Вас, я впервые буду делать и ведре все по разному делают и пишут . Ещё никак не решусь.
Тянуть 10 и ничего не бояться. Болты клапанной крышки тоже в голову вкручиваются. Но никто 10 не боится тянуть)
Мне постоянно указывают, что ролики длинные. Поэтому всем не угодишь. Но я всё равно стараюсь показать все важные нюансы. Чистое видео и так вышло почти полтора часа, хотя всё равно не всё рассказал, что хотел. Поэтому сделаю в будущем и четвертую часть с ответами на вопросы.
Бояться не стоит, там не так всё сложно, как это преподносят
@@MoyLacetti я думаю стоит отдельно выложить полный ролик не резаный ,для тех кому надо те просмотрят)
При замене сальника коленвала масло не вытекает?
Нет, не вытекает
Добрый день,подскажите пожалуйста Помпа Валео WP5025 ? detali.zp.ua/catalog/92551-nasos_vodjanoj_lanos_16_Valeo/
А чьи у тебя в комплекте были ролики? Случайно не Литенс и гмб?
Привет, Артем, да, именно так
@@MoyLacetti последнее время многие грешат на литенс. Раньше он делался в канаде был хороший, а как производство ушло в китай, так стало много брака
В самом начале по сальникам, мазать или не мазать внешний край сальника, "наговорили" честное слово ничего не понятно))) резины? Наверное имелось ввиду обрезиненные снаружи? Ибо материалы сальников разные, а вот "типы" могут быть одинаковыми: "обрезиненный" или в "металлической обойме". Просто запутали с этой резиной ей богу ;-)
А какой ресурс у помпы? Через сколько ее нужно менять Андрей?
Эльдар, это зависит от от помпы) Например, хорошие помпы, о которых я говорил в видео пройдут 120 тыс.км или 10 лет. Это я проходил на своем личном опыте. Ну это при условии правильной установки и наличия хорошего антифриза, а не воды в системе)
В общем, две замены ремня ГРМ помпы ходят
Эльдар Зейтуллаев.У меня шевроле лачетти 2007г.выпуска,пробег 186тыс.км.,до сих пор стоит родная помпа и третий ремень ГРМ.Но я регулярно ,каждые 10-15тыс.пробега послабляю ремень и проверяю ее состояние на течь антифриза и люфт в подшипниках.Поэтому здесь все индивидуально,зависит от многих факторов.Хотя новая помпа (INA)уже лежит в запасе.
@@MoyLacetti Спасибо большое за совет!!!
👍👍👍👍🙂
Обводной ролик по мануалу ставится на фиксатор резьбы.
Чем хуже оригинальные сальники ? Почему Рейнз ?
Помпа Хепу сразу у меня потекла. Долз не течёт - ставил уже несколько раз на разные машины.
Датчик распредвала всегда ставил ровно вертикально. Проблем никогда не возникало.
На счёт нижней метки на коленвале не было сказано. Что нужно её точно также выставить ровно по метке. А уже потом одевать ремень. Может там на ползуба произошёл уход ? Или неважно ?
При натяжке ремня грм - нужно смотреть на метки натяжного ролика. И после этого закручивать помпу, опять же моментом. Но я ещё дополнительно поменял бы болты помпы . Потому что шестигранные шлицы на них сворачиваются в момент. Сделаны они из говённой сыромятины, которой хватает на пару раз открутить-закрутить.
Друг, спасибо за все советы, которые прозвучали за всё время существования канала. Поэтому отвечу на все вопросы и претензии.
По ДПРВ достаточно пройтись по комментариям на канале. У многих ушли ошибки после данной процедуры. На моих сайтах ещё больше удовлетворенных)
Помпа та течет, та не течет. Это реально хрень для понимающего человека. У меня не та, не та не текла.
Про метку на колене было сказано. Чисто из уважения не посылаю пересматривать.
Да и вообще это аксиома))
Про натяжку и метки натяжного ролика.... Всё совсем не так. Третья часть просветит. Не надо ничего сразу закручивать моментом. И про гавняную сталь не соглашусь. Моей говняной стали 15 лет.))
Да и не только моей
Спасибо, что отслеживаешь мою активность на своём канале, читаешь каждый мой комментарий и отвечаешь на них.
На вопрос по сальникам всё равно не ответил. Так что не на все.)
Андрей, претензий абсолютно никаких нет !
Я благодарен тебе за подробные обзоры и видео. Всегда поддерживаю.
Я никому ничего не советую и не обязываю. Просто говорю по своему опыту. Делюсь им. Дополняю какие-то моменты, то, что на мой взгляд важно. Видимо у меня он не совсем удачный, раз идёт в разрез с твоим или другими такими же более удачными.
По ДПРВ, я считаю, лечится уже заменой датчика. Хоть к верх ногами его переверни. Если начал плохо работать, работать с ошибками - значит скоро ему хана.
С завода он почему-то не идёт перекошенным. И прекрасно работает годами в своём вертикальном положении.
На счёт помпы, и всех запчастей на рынке - да, это всё хрень. И кому что попадёт, кто что купит. Это лотерея и кот в мешке. Один брак и подделки. Что тут ещё понимать ? Каким нужно быть понимающим человеком ? Ну купил ты и поставил брак в свой автомобиль, отдал денег. Поставленная запчасть накрылась в скором времени и ты опять попадаешь на деньги. Опять покупаешь и платишь деньги в сервисе. Что тут хорошего ?
Но Хепу я больше в жизни не возьму.
Про метки на коленвале. Да. Я прекрасно помню, ты говорил в прошлом видео. Которое возможно кто-то и не смотрел, но полез уже настраивать и натягивать ремень. Думаю не лишним было бы ещё об этом сказать не только в этом видео, но и в третьем, заключительном. Потому что это важно, я считаю. Не до всех доходит с первого раза.) Не все понимают про аксиомы и причии законы бинома.
У болтов помпы так же существует момент затяжки. Их моментом закручивать разве не надо ? Например, чтобы не сорвать. Особенно по неопытности. Ролики ты для кого снимаешь, для какой аудитории ? Для сервисменов с 15-20 летним стажем, которые с закрытыми глазами это делают, не пользуясь даже специнструментом ? Наверно нет.
Моей говняной стали 12 лет. И что ? После пары-тройки замен грм- болты помпы на помойку, закручивая от руки.
И всё это тоже, представляешь, не только у меня.
Товарищ ,где заключительная часть видео????я по вашему эталону буду менять грм на днях, а разобрать могу исходя из видео, а собрать то как ,нету продолжения.
Скорее всего третья часть) Даст бог, завтра будет
@@MoyLacetti все жду с нетерпением так как на четверг пятницу запланировано лезть туда , боюсь шо капец
ua-cam.com/video/8fARoITp_rk/v-deo.html Здравствуйте, после замены на сто комплекта ГРМ с помпой gates появился вот такой же звук. Подскажите, в чем может быть причина?
Валео уже сдулся качеством!
А как же Gates?) Его вроде GM и так ставит по умолчанию.
Я не понял о чем речь?)
@@MoyLacetti Видимо про помпу.
Слишком много вопросов после просмотра видео.
1. Вы ж кричали алюминиевая крышка клапанов зло, а в видео видно что она дальше стоит?
2. Насколько разумно натягивать ремень помпой,если он натягивается натяжным роликом ? Как по мне - то что вы натягиваете помпой - полная ересь.
1. Это видео снято очень давно. Очень за долго до видео о клапанной крышке. Сейчас езжу на пластике и не нарадуюсь. И я не кричал, а показывал и рассказывал.
2. На этот вопрос даже отвечать не буду. Покажите мне, как натянуть ремень роликом)) Это даже не ересь, а что-то большее)
@@MoyLacetti
Всмысле на LDA натяжным роликом ремень не натягивается??? У меня t18sed и помпа устанавливается по метке и натяжение ремня осуществляется роликом натяжным. Неужели тут инженеры выдумали новую хрень?
Прочитайте в описании для каких моторов это видео. Ни t18sed, ни лда в списке нет. Это совершенно другая система. Здесь натяжение регулиется помпой и никак иначе