Dewalt Delusione & Rottura Trapano Impulsi 205 Nm - Mod. Grillo Tonante Scorreggione
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- Опубліковано 29 вер 2024
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La bussola da 19 mm con l'attacco da 1/4 mi sembra un'assurdità tecnica.
concordo!
Se devi spendere dei soldi e sempre meglio prendere quello con l attacco da 1/2
Ciao, come ho letto nei commenti comprati il set della beta...sono eccezionali.
Gli elettroutensili in questione non sono professionali, sono un Einhell da 180 NM e con queste bussole ce la fa' con i bulloni della delta/grande punto stetti a 120nm.
Nel ducato invece, dove li stringo un poco di più cioè 140nm uso sempre le stesse bussole abbinate o allo smontagomme Parkside "tipo" il fratellone maggiore dewalt o abbinate a un Einhell da 320Nm, piu' piccolo e maneggevole.
chissà, magari un set, sempre Beta, più completo è anche più conveniente. La qualità ripaga sempre.
@@antoniovivaldi9047 ovvio, dipende se a uno fa' più comodo avere un set o meno.
Nel mio caso avere un set completo sarebbe stato uno spreco, quindi mi conveniva optare per il set delle 3 bussole da usare appunto per i dadi delle ruote.
Quei dadi non li svita neanche quello grande😂😂😂
Quello grande svita i dadi da 32 delle ruote dei camion a 700nm di bloccaggio .
Quel bullone stretto con chive Dinamometrica Stahlwille a 130nm quel avvitare non l’ho svita
@@giovannis1386 il modello dcf899 l'ho testato io.
I Falchi Dell'Aspromonte dipende dal bullone, i bulloni Renault si inchiodano quando vai a svitarli, é il tipo di filetto e quell’avvitatore non sempre c’è la fa. E come il bullone della puleggia albero motore Bmw stretto a 230nm non c’è verso con questi.
@@giovannis1386 certo puoi avere la migliore pistola a impulsi ma se il bullore e ossidato non lo sviti facilmente, hai anche tu il dcf899?
QUINDI COSA DOBBIAMO DEDURRE, CHE IL MATERIALE DELLA BUSSOLA PIU' SCADENTE, ESSENDO PIU' ELASTICO AMMORTIZZA I COLPI DELLO SVITATORE RENDENDO PIU' DIFFICILE O IMPOSSIBILE LO SVITAMENTO?
MENTRE L'ACCIAIO DI QUALITA' TRASMETTE COMPLETAMENTE I COLPI AL DADO, RENDENDO POSSIBILE LO SVITAMENTO?
sembra proprio sia così
FINALMENTE UNO CHE VA AL SODO XD
Se si è rotto l''adattatore è presumibile che il trapano non sia riuscito a trasmettere tutta la sua forza perché proprio li trova il suo collo di bottiglia.
C'è poi forse differenza nei 2 modelli in video, oltre alla coppia!? Magari la velocità dei colpi al minuto e la potenza con cui vengono emanati cambiano, come cambiano le finalità di utilizzo dei 2 attrezzi.
Mi viene da pensare che il piccoletto possa essere più a suo agio nell'avitare nel legno.
Onestamente mi sembra un torto condannarlo per non aver svolto un mestiere per cui non è stato fatto
Le tue affermazioni,mi lasciano un po perplesso! I gommisti,tutti, usano quelle pneumatiche ,a battente,se questo danneggiasse i bulloni o filetti,credo che non ne farebbero uso! Poi personalmente so che un po tutti quelli piccoli faticano a fare questo tipo di operazione,anche perché ci vorrebbero bussole di alto livello,se noti quelli grossi hanno tutti il maschio montato sul mandrino,cosa opposta a quelli piccoli che hanno la femmina per accogliere gli inserti! Quindi nella mia somma ignoranza in materia,personalmente non so quale sia la causa o le concause del problema! Rimane fermo il fatto che se lo hai acquistato per farne un certo tipo di uso,ma non ti da quello che cercavi,il reso si rende necessario! Mi spiace per te,so bene cosa si prova quando una macchina non fa quello che speravi,e che in descrizione del prodotto invece sembrava.😢😢🤧
ti dico, m'è capitato di vedere lo stesso utensile con aggancio originale da 1/2 pollice che probabilmente consente di utilizzare bussole da gommista senza adattatori, prolunghe e/o intermezzi che ovviamente danno luogo a dispersioni di potenza
Più che danneggiarli tendono sempre a stringere un po' troppo le ruote e se si buca in giro non è bello non riuscire a smontare la ruota
non ho capito il problema dell'avvitatore, questo non è il suo utilizzo è ovvio che non ce la fa serve per viti la legno e bulloni ma non per quelli delle ruote per quello hai lo smontagomme...
Michele....ci dovevo provare!
comunque serrando a 140 non ci voglio 140nm per svitarlo ma molti di più
@@giorgioperer2817 ??? no, ma non sei l'unico che me lo sta dicendo! anche a me è capitato di scrivere, vedere un commento pubblicato e fatto un refresh era scomparso
@@giorgioperer2817 mi è successo un'altra volta, i post spariscono e non capisco perchè. UA-cam sta cambiando alcune impostazioni dei server, probabilmente l'errore dipende da questo. Anche il pannello di amministrazione del caricamento video è un casino.
Potresti comprare il modello dcf880 che ha l'innesto da 1/2 pollice e potrebbe fare al caso tuo.
in uno dei commenti sottostanti facevo riferimento proprio a quest'altro modello con l'innesto da 1/2 pollice, comunque grazie. 👍
Il problema non è l’avvitatore ma le bussole e l’inserto. Io ci sono passato, con le bussole beta e l’inserto da 50mm li svita a velocità 2
le bussole che ho usato sembrano una sottomarca del Lidl
CHE TE LO DICO A FARE io avevo provato con una normale bussola cr-v e niente nemmeno a velocità tre. Con le bussole giuste a velocità 2 in un secondo li svita. Ho anche un video dimostrativo per gli increduli. Lo caricherò su UA-cam. Anche io come te me l’ero presa con Dewalt
Con 380€ io comprai una makita dtw285 e svita anche i dadi delle ruote dei furgoni, il mio meccanico usa avvitatori makita e mi diceva che sono i migliori e durano una vita, e ne ha provati di avvitatori: ingersoll rand, dewalt, snap on.
sicuro che l'ultimo avvitatore provato dal tuo meccanico non sia stato uno strap on? Bel meccanico ti ritrovi! 🤣🤣🤣
CHE TE LO DICO A FARE no, quello è stato il primo a buttarlo...snap on=merda.
Con la chiave dinamometrica hai provato a misurare la coppia che serve per svitare la vite ?
all'inizio no, ma quando ho terminato il lavoro che avevo in programma ed ho serrato le viti, a 140 Nm il piccolo NON CE LA FA! Ora.... che la mia chiave dinamomentrica possa essere una robaccia starata e non precisa potrebbe anche essere, non lo escludo, è una cinesata comprata una decina d'anni fa ad una 50 ina di euro, ma l'errore di torsione, in base alla forza che personalmente imprimo, può eccedere di un 20% in più, e con questi numeri con i suoi 205 Nm il Dewalt dovrebbe essere in grado di fare il suo lavoro.
@@CHETELODICOAFARE ciao. Te lo detto che servono le bussole ad impatto cromo molbideno co-mo. Con una bussola del genere non c'è la fa. Io ho il makita e con le classifiche bussole cromo vanadio non svita a più di 90Nm e con quelle ad impulsi nere sempre cromo vanadio arriva a circa 110Nm. Ma basta mettere una bussola da impatto cromo molbideno co-mo e arriva a svitare 210Nm a 3/4 della velocità (210 nm misura massimo la mia chiave dinamometrica)
@@CHETELODICOAFARE dai un occhiata, qui si vede in parte ciò che dico ua-cam.com/video/1gltA_Vj7_w/v-deo.html
@@mewpam5 questa che si è rotta l'ho comprata come adattatore per impatto (cinesata) amzn.to/2XgPcmD
@@CHETELODICOAFARE purtroppo gli adattatori li rompono in continuazione, non c'è molto da fare.. Io all'inizio avevo comprato un adattatore della milwaukee a 10 euro e si è rotto dopo aver liberato un centinaio di bulloni, ma amazon mi ha fatto la restituzione con un altro, pero dopo solo per curiosità ho preso un adattatore corto su aliexspress e stranamente è ancora vivo, pero ha perso leggermente la potenza in confronto al milwaukee, ma parliamo di poca cosa, anche cosi svita a 210nm con 3/4 della potenza però ci mette qualche secondo in più.. Ma il problema sono le bussole. Devono essere per forza buone.. Comunque l'adattatore se è lungo li fa perdere moltissima forza.. con quelli corti da 50mm funziona benissimo anche se cinesi e duranno relativamente tanto.
Forse 20,5 NM
Quelli sono avvitatori ad impulsi, non trapani. Io li ho tutte e due e sono rimasto deluso da entrambi, sia come qualità che prestazioni. Il piccolo con l" adattatore dewalt funziona meglio ma alla fine si rompe lo stesso e le ruote non le svita. Il grande in genere non ha problemi, mi son capitati bulloni stretti troppo e non è riuscito neanche lui a svitarli. Come affidabilità li ho dovuti mandare in assistenza tutte e due, per quanto costano non valgono.
Aumenti la velocità diminuisce la coppia...
corretto
Comunque, io ho reso due avvitatori ad amazon pensando che fossero difettosi, prima di capire l'importanza della bussola
per le mie necessità mi torna più utile il grande del piccolo, con 100 euro si possono comprare molte altre cosine interessanti e nel mio caso più funzionali
@@CHETELODICOAFARE se vuoi fare il reso va bene, pero se ci riesci fai almeno un video.
@@mewpam5 vediamo cosa mi posso inventare :D
@@CHETELODICOAFARE se non sbaglio con le bussole molto grandi 30/32 queste differenze sono meno marcare. Se hai bulloni da 30/32 puoi provare a svitarli anche con le bussole normali.
@@mewpam5 un paio d'anni fa ho spaccato una bussola di quelle grandi per le ruote dell'altro furgone, era altra robetta cinese e m'è finita poi a comprarne una "dedicata" che m'è costata un botto (30/40 euro se non ricordo male), ma li risparmio di carro attrezzi.
Ma li da i colpi? Non mi pare di sentirli, per quanto possibile da un video
si li dà, ma sicuramente la "secchezza" del corpo si perde nell'elasticità dell'adattatore che poi si spezza. sicuramente lo stesso modello da 1/2 pollice risulta efficace non avendo tra l'innesto e la bussola nessun corpo interposto. Proverò con l'altro. In ogni caso anche il "fallimento" insegna e tutto sommato devo considerare positivamente quest'esperienza. Ho provato quest'utensile inserendo una vite nel legno con l'ausilio di un solo bit (non da impulso). Mi ha sbudellato il bit e rotto la testa della vite dimostrando d'essere fin troppo potente. In questo video l'errore ignorante l'ho fatto io! Ci sta! Se dovessi fare un paragone è come quando da ragazzino ho scoperto che la lunghezza di un collettore cambiava totalmente la risposta del motore della mia vespa: un conto era posizionarlo nel vano preposto, altro era usarne uno di pochi cm montando il tutto attaccato al carter. Il risultato, oserei dire, era una risposta da moto da cross.
@@CHETELODICOAFARE Ahn adesso ho visto bene, lo avevo guardato sul cellulare e non avevo realizzato, effettivamente il porta bit è debole per una bussola da 19.
Mi rimane un dubbio sull'utilità di questo modello intermedio, alla fine come detto è meglio stringere con la dinamometrica e per appoggiare le viti o svitarle si può usare anche quella più potente, l'unico vantaggio è il peso (non so quanto pesa quella da 900nm), ho una pneumatica da 600nm degli anni 90 che pesa parecchio e riesco comunque a farci un po' di tutto, ho pure avvitato il volano della vespa a bassa pressione senza sfondare nulla :D
A proposito le bussole Powerfix non sono per niente male con la pistola pneumatica
@@andreap555 quanto pesa? ua-cam.com/video/nVEOdKukDQM/v-deo.html tiè :)
@@CHETELODICOAFARE Ah già che c'era nel video, appena pesata la mia 5,4 Kg!, se comincio a farmi un set Dewalt ci faccio un pensierino
@@andreap555 ma è un cannone!!!! a cos'è dovuto tanto peso? avrà suppongo una massa battente enorme.
Io forai la ruota di una golf e li ha svitati una bellezza però mi sembra un po’ da squilibrati usare quell avvitatore per cambiare le ruote…avere una determinata potenza non vuol dire che devi fare determinati lavori
"squilibrati"???? mi semnbra un po' da ritardato uno che con una golf "che UNA volta FORO' (passato remoto), che critica de tal mala maniera chi ha vari furgoni ed altri veicoli ai quali fa periodicamente l'inversione degli pneumatici e non solo. Lavorassi nella mia azienda i dadi te li farei smontare con i denti. Mi pare che il Michelangelo partenopeo sia si una copia, ma di certo non d'autore. Impara a parlare con educazione!