И почему у Верреалов уменьшаются батареи? РСка имела бетарею 20 а/ч, а последующие РС Про и Ультра - уже 15 и 16 а/ч соответственно. Если кейс тот же, то почему уменьшается батарея, ESC стал больше или что?
Тут уже выше написали, что ватт-часы важнее. Меня тоже смутило что в RS Ultra аккумулятор 12S4P 16.8Ah, а в обычном RS 10S4P 42V 20Ah. Но у RS Ultra рабочее напряжение 50.4v, а у RS 42v, из-за чего количество ватт-часов у обычного RS 720w, а у RS Ultra даже больше - 725W~. По идее, дальность дистанции должна быть идентичной, у меня на обычном RS получилось проехать 65 км при весе 80кг, но это прям если разряжать почти в нулину, что лучше часто не делать. Надеюсь у дяди выйдет видео с длительностью поездки на RS Ultra
🤗🤙🏻🤙🏻🤙🏻
*Yewwh!*
🤙🏽⚡️🤟🏽⚡️👌🏽
Дядя, почему у тебя сзади три фонаря?
Почему передние фары закреплены снизу, а не сверху?
Передние чтобы ногами не снести, три красивей. 😂
@@Esk8Uncle согласен с возможностью снести ногой. У меня стоят фонари Rockbros RHL1000 и RHL1500, боюсь снести, да.
И почему у Верреалов уменьшаются батареи? РСка имела бетарею 20 а/ч, а последующие РС Про и Ультра - уже 15 и 16 а/ч соответственно. Если кейс тот же, то почему уменьшается батарея, ESC стал больше или что?
Ячейки же все разные.
@@Esk8Uncle и ячеек становится меньше, незачет
Важнее не Ампер часы а Ватт часы, например аккумулятор (10s) 36в 10ач это 360втч а аккумулятор (14s) 50,4в 10ач это 504втч.
Тут уже выше написали, что ватт-часы важнее. Меня тоже смутило что в RS Ultra аккумулятор 12S4P 16.8Ah, а в обычном RS 10S4P 42V 20Ah. Но у RS Ultra рабочее напряжение 50.4v, а у RS 42v, из-за чего количество ватт-часов у обычного RS 720w, а у RS Ultra даже больше - 725W~. По идее, дальность дистанции должна быть идентичной, у меня на обычном RS получилось проехать 65 км при весе 80кг, но это прям если разряжать почти в нулину, что лучше часто не делать. Надеюсь у дяди выйдет видео с длительностью поездки на RS Ultra
🐔😂😂😂😂😂👍👍👍
Ну ты понял о чем я