Para ver más comparativas como esta, te invitamos a verlas aquí: Kwid vs Mobi: tps://ua-cam.com/video/2mJCL5GH2_s/v-deo.html Balzer RS vs Edge ST: ua-cam.com/video/U9nm7xIAE9E/v-deo.html Mazda 6 vs Nissan Altima: ua-cam.com/video/ryQNRk0xFkc/v-deo.html Clase A vs Serie 1: ua-cam.com/video/ryQNRk0xFkc/v-deo.html
Todo iba bien con este canal hasta qué hicieron esta comparativa, me parece excelente que las hagan modelos anteriores vs los nuevos, pero compararon con una Captiva 2.4 básica, aún así es mejor; pero una full supera la nueva por mucho. Sillas de verdad de cuero, timón ajustable altura y profundidad, luces automáticas, solides estructural, diseño, sunroof, barras de techo de verdad, silla ajustable eléctricamente, calefacción en sillas delanteras, 6 airbags, asistente arranque en pendiente. Otra cosa la 2.4 cargada es muchísimo más capaz, lo digo a ojos cerrados.
Dennys Patiño hola Denny’s gracias por participar del canal, tratamos de llevar contenido nuevo y diferencial, con el objetivo que todos aprendamos de los autos que le presentamos. El objetivo principal de este video era mostrar que tan diferentes son los autos, más allá del nivel de equipamiento. Tendremos en cuenta tus sugerencias. Sls.
Me gusta mucho más la sport, la anterior en su forma y diseño, me parece un buen carro, mi familia la tiene desde el 2011 y nunca a molestado, no le suena nada es decir está bien ajustada, es cómoda suave y tiene muy buen andar. Creo que su pecado es el consumo en Ciudad un poco alto pero en carretera no me parece que consuma tanto. Me quedo con la anterior en todo y por todo. Es Personal
Hay que tener en cuenta en la prueba de 0 a 100 que la sport ya tiene varios años en las calles y mas desgaste que la nueva y aun así la sport no se le queda atrás a la nueva, me quedo con la sport!!
Tengo una Captiva 2012 full equipo y de verdad que me parece un carro increíble no me a molestado para nada, vivo tan agusto con el que incluso le agregué unos cuantos accesorios como rines de lujo exosto pantalla pioner adelante y dos en los puestos de atrás entre otras cosas y de verdad no le envidio mucho a nadie ... El consumo si es alto pero el que tiene para wiskey tiene para el hielo.... Ya más adelante la venderé por que igual hay que ir actualizando
@@camjinn por ejemplo sin colocar el modo ECO en viajes de una ciudad a otra donde la vía se presta para ir a más de 80 partiendo con el tanque Full la camioneta recorre los 670 a 700 kilómetros... Dentro de la ciudad nunca me e percatado pero voy hacer la prueba y te estaré comentando.
Yo tengo una captiva 2020 no me puedo quejar es un maquinon lo probé con 07 pasajeros más equipaje y sube como sin nada la cuesta, consumo 7.5 litros en 100 km a ve es la manejo a 180 y 200km x hora buena estabilidad y tiene control crucero en fin tendrías que conocerla y no opinar si no la manejas . Saludos
Yo la tengo 2019desde octubre podrán poner tantas cosas que el turbo lak que potencia. El carro es bonito super bacan super cómodo lo disfrutamos en familia no es tragona se desarrolla super bien vuela tengo que frenar para no pasar de 110 ni lo sientes cuando pasas el límite. Vivo en Quito donde hay ful cuestas con equipaje con toda la familia no se ha quedado super. Desde mi perspectiva como. Cliente como un a conductor normal como padre como hijo y con familia esta de maravilla ahora como corredor de autos como para meterme al fango hacer 4x4 ahí si no lo podría decir. Caminos de 2do y 3er orden va muy bien. Que la multimedia suena super disfrutamos d ela. Música en familia o solo a full volumen suena chevere puedes contestar llamadas. Tienes chevistar cargas youtube en tu cel y listo. No es que sea indispensable que carplay que android car lo único que consigues con eso es desconcentrarte y perderte los buenos momentos. Por mi parte encantado estuve entre el haval h6 y captiva muy linda la haval para que motor con doble embrague pero en modo sport es genial pero traiga gasolina full en modo eco y normal se nota full diferencia y no vas a manejar solo en sport. Tiene doble embrague por ser nuevo en vehículos la reparación de esa caja en un lapso de 4 años corresponde a un 23a 30% del valor del auto y la verdad somos 5 y nos gustó la comodidad de la captiva. Otro vehículo de 7 asientos no lo encuentras en ese valor. Solo Jac que la vereda en Ecuador hay pero no es muy comercial y al venderlo pierdes. Mucho al igual que haval por más que este posicionado en el país su de valuación es demasiado pronunciada en referencia a otras marcas.
Creo que hizo falta un dato fundamental, el motor de la captiva sport 2.4 es Opel, de hecho ese modelo fue montado sobre la opel antara y la nueva versión es un motor chino, bauling o baojin o como se pronuncie. El tema es que de Opel a cualquier marca China hay toneladas de diferencia. A veces uno se pregunta que diablos está pensando Chevrolet?
A mí persona la esport viejita es más bonita yo tengo una 2014 y lo único que me falta son las exploradoras pero si mi dios me da licencia se lo voy a conseguir
De acuerdo David... yo también tengo la 2015 y es un excelente vehículo.... Además en el video no se habló de las diferencias $$$$$ a la hora de comprar, se dice son muy parecidas pero en precios hay mucha diferencia.... ahora la 2020 en dónde es ensamblada?... en fin...
Definitivamente me quedo con la 2.4L, la nueva es.puro maquillaje y accesorios de moda, pero tiene menos caballaje y torque, es menos robusta, en resumen, no es una mejora en el modelo, por el contrario. Chevrolet tiene con que hacer un modelo superior a la competencia pero si alianza con los chinos los hace traernos un producto barato sin muchos bríos.
Santiago uds al parecer quieren meter ese auto chino y entiendo pues es su negocio, pero desconocer las bondades mecánicas de la sport con una caja como dios manda en beneficio de una caja cvt y de origen chino no me resulta aceptable, no creo que a los colombianos les llame la atención por su origen y eso se verá en el número de unidades puestas en las calles que con humildad me atrevo a vaticinar no llegarán al número de la sport, por lo demás un buen video con buena edición y fotografía, saludos
El negocio de Autosdeprimera no es meternos Captivas chinas por los ojos, es informar a la gente, y mostrar las grandes diferencias entre uno y otro hace parte de ese trabajo de informar. Son dos autos distintos y nos muestran por qué.
Una precisión frente al video, desconozco si la nueva no, pero la captiva anterior su volante se ajusta no solo en altura también lo hace en profundidad. Al menos la mía si, tengo una 2012 2.4 sport.
@@jhonsonquintero7443 llevo ya año y medio con ella, la camioneta es muy cómoda para la familia, potente y práctica. Al principio fue duro acostumbrarse al consumo pues veníamos de un ford fiesta, pero esta dentro de lo normal para este tipo de carros incluso de unos más modernos, acá en Bogotá me rinde un promedio de 28 a 30 km/gl es carretera con la velocidad crucero es muy económica me ha hecho 40 a 45 km/gl. Hoy x hoy el costo beneficio de esta camioneta es absolutamente favorable. Una buena revisión antes de comprarla.
@@juancarlosmosquera1464 como mencione llevo año y medio con ella y me ha parecido muy buena. Solo cambios de aceita y ya. Busqué una con historial de mantenimientos en concesionario.
Hola, soy nuevo en el canal, me parece excelente las comparaciones realizadas en este vídeo. Pero veo que hay algunos detalles pasados por alto y de gran interés para todos los seguidores de vehículos (precio para Colombia, consumo de combustible, capacidad máxima de carga, etc), el más importante es el consumo kmh/gl, ya que muchas veces es un ítem a considerar al momento de decidir la compra. Seguiré viéndolos, saludos desde Bogotá.
Hola Santiago buenas noches. Muy chevere esta comparativa, cada camioneta con sus ventajas, atributos, diseño, tal vez una que otra desventaja, pero al fin y al cabo un ejercicio muy interesante para estos dias de estar en casa y que mejor para los que nos gusta el mundo de los carros. Gracias por el video.
el auto lo usamos en carreteras de la cordillera de los Andes y descendiendo hacia la costa , a una altura de 3000msnm y es un auto fuerte y ágil,la versión de 3 filas muy práctico ! su suspensión de la empresa multimatic de Canada y turbo garret honeywell no ha decepcionado en nada y le agradará a los que les gusta sentir la fuerza en la aceleración 1.5 Turbo!!
Excelentes los vídeos, aunque sería bueno, que hicieran la comparación de consumos, pros vs contras, procedencia y recomendaciones para que la gente que no sabe mucho de carros y esté pensando en adquirir alguno, tenga un abanico de opciones más justo y amplio.
Entre ambas prefiero Equinox, Más espacio que ambas, mejor equipamiento que ambas y mejor seguridad que ambas. Y para los haters del rebranding la Equinox es hecha en México y desarrollada por GM.
@@diegohilarion5597 pasa que la Audi tiene 2 juegos de luces, los stops normales y un juego de luces delgado en forma horizontal debajo del portón trasero, que se activa cuando éste está abierto
La captiva 2020 tiene un buen diseño pero veo una desarmonía entre llantas y robustez, parece un carro de rodillos, tal vez sea tema de rines pero no termina de convencerme
Bueno el formato de comparar la nueva versión con la vieja sigan haciendo más vídeos asi.Respecto a las captivas ambas son malas y la china muy muy cara para lo que es por ese precio tenemos mejores opciones.
Yo cuando vi la nueva captiva dije esta bien pero nada que ver con la generacion pasada se mira mas amplia de adentro mejores materiales de echo varias tenian asta en las puerta una linea con acabado con tipo madera luego el clouster velosimetro para mi gusto estaba mucho mas bonito, y las rejas del aire acondicionado ni se diga bien lujosa en ese aspecto ,y la de ahora nada que ver
La nueva captiva es una camioneta de la marca China saic wuling y al país llega con el logotipo de chevrolet x esa bobada llega al precio de casi 97millones cuando el valor de esa camioneta es de casi 44millones
Con todo el respeto de su video.... Como van a comparar captiva nueva que en realidad es una Bauyun 530 china en su totalidad vs la captiva 2.4 que si la compara con la versión Full va muy adelante en todo ahora bien cómo el tema son las captiva la 3.0 con AWD se va más adelante así la otra tenga turbo tiene más equipamiento y mucho más seguridad y los acabados son mucho hay menos plástico o terminados duros Conclusión: No fue acertado esa apuesta de la nueva captiva por que con ese valor le compite la Mazda CX-30, es mejor la captiva anterior
Siendo el consumo el coco de la Captiva, sí hizo falta la información en el video para saber si por lo menos en eso es considerablemente mejor la turbo.
En lo personal la nueva ko me gusta por nada de nada. Prefiero la anterior y una v6 con mejor Interior y acabados de materiales. Adema la captiva anterior es una opel. Mientras la nueva no es ni GM es una suv china con logos de chevrolet.
Es muy diferente que una marca china te venda unos de sus autos directamente a que este asociado con una marca grande como es GMC no todo lo que viene de china es malos consideraría la turbo
La Captiva es un referente en su segmento, Chevrolet nunca ha brillado por materiales o ajustes en general, pero, redondeando, sus autos son buenos y tienden a tener una buena longevidad. No hablaron de los consumos?
es verdad, pero mira que los materiales de la Sport me parecen muy buenos, arto cuero arto plastico blando y algo que no es muy común es que sus materiales de adelante se conservan en los puestos de atras.
@@edwinpamplona5817 Mi hermano aún tengo una captiva modelo 2010. Es una tromba de suv. Es un carro que por su precio, comodidad y diseño vale la pena. Muchos hablan mal pero personalmente ese modelo me salió muy bueno. Yo se lo recomiendo, eso si hagale su peritaje antes.
Hubiera sido más acertado hacer un comparación de la Captiva Sport 3.0 V6 con 264 hp frente a la nueva Captiva turbo, pues el equipamiento es parejo si se compara con la versión más full, no con la de gama intermedia
Una recomendación los carros funcionan peor en Bogotá por la altura, el poder de un auto está a nivel del mar, hasta la precipitacion por altitud afecta las baterías de los auto eléctricos
Saludos!!! Desde república dominicana, Excelente comparación... me gustaría ver una entre las ford escape nueva y la anterior!!! Por que aún tengo mis dudas de cual elegir
Nadie de juzgar ni calificar que carro posee otra persona, con el respeto de los dueños de Captiva es normal que sientan que es mejor la antigua que la china actual, pero si quieren realmente tener una camioneta confiable y con mejor desempeño, busquen Japonesas, Mitsubishi o Toyota, garantizo que sentirán la diferencia.
Mi hermano lamento decepcionarlo la Captiva ha sido uno de los carros que más deficientes de Chevrolet , si algo las ha hecho famosas son sus fallas electromecanicas y una consecuencia de eso es que se ha convertido en el carro más devaluado de Colombia...
@@jfernando1821Si y no. Si fuera así no hubiera estado del 2004 al 2017. Te falto contar que la gente no cambiaba aceites. El de transmisión se cambia cada 30.000 está en el manual. La mayoría no lo cambio nunca y lloraban por las cajas. Tengo 3 del 2010 en mi familia. Cambios normales y servicios nada más. La mía 3.6 ya llevo 450.000 km
La captiva sport se nota que da mejor rendimiento en aceleración, pues a la altura de Bogota y da ese registro sabiendo que los motores aspirados pierden potencia dependiendo de la altura donde se encuentran, mientras que la turbo hizo un registro similar y los motores turbo no sufren tanto ese mal. asi que da mas la sport
La Captiva original tenía mejor motor , más potencia; se la veía más resistente y duradera. La nueva debería llamarse Chevrolet Wi-chi-wu, porque de Captiva solo el nombre y esto es. Ni siquiera se vende en USA cómo la original.
Recuerda que la nueva Captiva no es hecha por el mismo Chevrolet sino por una marca china Y la nueva no necesita tanta fuerza x algo muy simple Menos peso
Sinceramente no me gusta nada la versión nueva. Yo tengo una Captiva 2010 3.6 awd, es una excelente máquina. Si la pongo a 5 mil revoluciones llega a 160 km/h y contando, sin problemas la lleve una vez a 190km/h
Esa caja CVT de la Captiva 2020 turbo es una 💩, si tuviera que elegir me quedo con la anterior la Captiva Sport que se le ve más potencia y una mejor caja automática.
Claro amigo aunque en temas de seguridad (aunque no le veo mucho significado al ser china pero bueno) y ayudas, aunque si se tiene el dinero de comprar una Captiva 2020 mejor compro una Mazda Cx 30
Felicito a los que dicen que la antigua les salió muy buena, la mía me arruinó por completo, empezó a molestar y fue un rosario de arreglos, cuando la fui a vender en el concesionario prácticamente me la cambiaban por basura y en tucarro duré 7 meses en venderla cuando antes mis Mazda me demoraba 1 mes por mucho. Así que ni la vieja ni la nueva, mejor otra marca.
Pues fuiste demalas, porque tuve dos Captivas y muy buenas la verdad, una 2012 y una 2014, buenas maquinas, con buen equipamento, buena seguridad y potencia a un precio razonlable, obviamente venderle a un concesionario es regalarla, eso pasa con todos los carros, y si se demoro en venderla eso no la hace mal carro, lastimosamente tuvo una mala experiencia, tal vez no se tuvo los cuidados y mantenimientos recomendados.
@@cristianflorezherrera2042 pienso igual yo la compré una del 2013 de segundo uso con muchas dudas pero no me arrepiento me salió muy buena! ,salí de viaje aún lugar casi 7 horas de viaje y que ni tenía camino en mal estado y de altura en la cordillera..la camioneta me resultó muy buena no me arrepiento ,talvez los que se quejan no supieron usarla o lo compraron de segundo uso en mal estado..y para la reventa de hecho las consecionarias te van a pagar precio muy ridículo ,claro para venderla a un buen precio..
se la recomiendo ,,, hagale sin miedo ,,, tube la oportunidad de manejar una de medellin a coveñas y otra ves a medellin y es un carrazo para andar , lastima k no era mia.
Prefiero la 2.4 del 2010 mucho mejor calidad y mejor diseño esa Captiva de ahora es muy costosa pa ser tan poco equipada además es china y el precio no le ayuda
Como será que la vieja es mejor carro. Que irrespeto de parte de Chevrolet traernos esa porquería China y además cobrarnos más de 90 millones de pesos por ella.
Que tristeza chevrolet si bien siempre han ofrecido productos regulares, van de mal en peor ahora maquillando productos chinos de regular calidad y a ese precio, afortunadamente ya hay más opciones en el mercado y la gente no tan idiota.
Pero si siempre lo ha hecho para el mercado latino, o de donde crees que vienen el Spark, Aveo, Onix, Optra, etc.. algunos modelos de marcas chinas y otros de modelos da la antigua Daewoo, solo le ponen su logo y por supuesto el precio de un verdadero chevrolet.
Si que tristeza para los q tenemos la versión anterior y pensábamos q la nueva la iba a superar pero nos damos cuenta q es igual a cualquier otro carro chino de mala calidad
Jobanny Castro totalmente de acuerdo, la anterior es un carraso por que la tengo, es 2011 y está enterita en todo, no ha molestado y que la comparen con un chino no me parece por que la anterior se la lleva en todo
Tengo una LTZ 3.2 de 2011 y por mucho tiene mejores prestaciones que las dos de este video. Eso sí, no es nada amigable con el bolsillo ni con el ambiente.
Las dos son buenas, pero mejor si son dynamax diésel automáticas... A Colombia Chevrolet no fue capaz de traer la Captiva diesel era una belleza de camioneta mucho mejor que las de gasolina
La captiva vieja es mucho mejor que la nueva y eso que tuvo muchas críticas y quejas, pienso que es el peor producto de chevrolet después de el sail y el onix, yo jamás volveria a comprar chevrolet es la peor inversión que se puede hacer, lo único bueno son los camiones y están también bajando mucho la calidad, desde que me cambié a kia jamas volveria a comprar un chevrolet eso si es botar la platica.
Hmno no todos sus autos son malos mira el onix (2021) es uno de los mejores autos en su categoría y uno de los más baratos Y si quieres un buen auto mira existe la chevi Traverse o en autos está en onix y el Camaro No critiques una marca solo por un auto
el onix nuevo es un buen carro el anterior onix si es un asco, y la anterior captiva es muy buena, trae muy equipamento y potencia para el precio, la nueva que es china si me parece muy mal producto.
El sail mal carro? Jajajaja como se nota que ni ha tenido uno, hay sail con mas de 200 mil km sin abrir motor ni caja. Es un carro demasiado confiable y lo digo porque tengo un sail 2016 con 140 mil km y solo aceite me pide
La diferencia es que la nueva es china y la anterior es de una marca coreana desaparecida. La antigua es mala y la nieva es pésima. Es una pesadilla comprarlas. Lo único igual es el corbatín de Chevrolet que ahora revende cualquier vehículo barato así sea de pésima calidad para tener ganancias
La anterior Captiva es una muy buena maquina, posee equipamiento que otros vehículos no poseen,además el soat sale como automóvil y no como camioneta lo cual es beneficio de ahorro. La nueva Captiva realmente es muy desechable y no le llega a los talones al antiguo modelo.
alexander ramirez muy buena maquina? Hablas de esa basura de motor y esa porquería de caja automática? Realmente no se cual es peor si la nueva o la vieja
@@MrAlvaroskate pregunto ?? Que carro posee o maneja ??! O ya ha tenido una para decir que es mala máquina, amablemente le pregunto sin ánimos de pelear. Saludos
alexander ramirez es que al menos fuera una Chevrolet pero a captiva vieja es una daewoo winstorm mala calidad de materiales motores sonsos y tragones una caja automática desechable porque cree que ya están sobre los 25 millones ?
la turbo es china, la sport nacio en opel y era vendida en europa, luego la trajeron a suramerica como captiva, la nueva no tiene nada que ver con la anterior.
La antigua Captiva que llevó a Latinoamérica fue una versión coreana coreana de la desaparecida Daewoo, ojalá llegaran versiones europeas por estás latitudes.
@@angelgodinez8669 no ósea, tú dices si recomiendas una 2012, lo que trato de decir que si, tengo esta 2010 me va perfecto., no la vendo estoy bien con ella
Para ver más comparativas como esta, te invitamos a verlas aquí:
Kwid vs Mobi: tps://ua-cam.com/video/2mJCL5GH2_s/v-deo.html
Balzer RS vs Edge ST: ua-cam.com/video/U9nm7xIAE9E/v-deo.html
Mazda 6 vs Nissan Altima: ua-cam.com/video/ryQNRk0xFkc/v-deo.html
Clase A vs Serie 1: ua-cam.com/video/ryQNRk0xFkc/v-deo.html
Mil veces la anterior se ve de mejor calidad mejor plantada y mucho mas duradera que la actual
Ese es un verdadero cliente de chevrolet
Todo iba bien con este canal hasta qué hicieron esta comparativa, me parece excelente que las hagan modelos anteriores vs los nuevos, pero compararon con una Captiva 2.4 básica, aún así es mejor; pero una full supera la nueva por mucho. Sillas de verdad de cuero, timón ajustable altura y profundidad, luces automáticas, solides estructural, diseño, sunroof, barras de techo de verdad, silla ajustable eléctricamente, calefacción en sillas delanteras, 6 airbags, asistente arranque en pendiente. Otra cosa la 2.4 cargada es muchísimo más capaz, lo digo a ojos cerrados.
Dennys Patiño hola Denny’s gracias por participar del canal, tratamos de llevar contenido nuevo y diferencial, con el objetivo que todos aprendamos de los autos que le presentamos. El objetivo principal de este video era mostrar que tan diferentes son los autos, más allá del nivel de equipamiento. Tendremos en cuenta tus sugerencias. Sls.
de acuerdo amigo.
La captiva sport 6 cilindros le gana y por mucho
Me gusta mucho más la sport, la anterior en su forma y diseño, me parece un buen carro, mi familia la tiene desde el 2011 y nunca a molestado, no le suena nada es decir está bien ajustada, es cómoda suave y tiene muy buen andar. Creo que su pecado es el consumo en Ciudad un poco alto pero en carretera no me parece que consuma tanto. Me quedo con la anterior en todo y por todo. Es Personal
Yo también prefiero la anterior
@@danielperugachifetiva2050 les faltó lo más importante, relación de consumo de combustible entre una y otra...
Hay que tener en cuenta en la prueba de 0 a 100 que la sport ya tiene varios años en las calles y mas desgaste que la nueva y aun así la sport no se le queda atrás a la nueva, me quedo con la sport!!
Tengo una Captiva 2012 full equipo y de verdad que me parece un carro increíble no me a molestado para nada, vivo tan agusto con el que incluso le agregué unos cuantos accesorios como rines de lujo exosto pantalla pioner adelante y dos en los puestos de atrás entre otras cosas y de verdad no le envidio mucho a nadie ... El consumo si es alto pero el que tiene para wiskey tiene para el hielo.... Ya más adelante la venderé por que igual hay que ir actualizando
Te pregunto el consumo y costos de refacciones que tal ?
@@camjinn por ejemplo sin colocar el modo ECO en viajes de una ciudad a otra donde la vía se presta para ir a más de 80 partiendo con el tanque Full la camioneta recorre los 670 a 700 kilómetros... Dentro de la ciudad nunca me e percatado pero voy hacer la prueba y te estaré comentando.
¿Te ha molestado por la caja?
@@joseamud no amigo nunca
@@juanmrojas4369 Ni se le ocurra cambiarla por la nueva...hay mejores opciones por ese precio!
Yo tengo una captiva 2020 no me puedo quejar es un maquinon lo probé con 07 pasajeros más equipaje y sube como sin nada la cuesta, consumo 7.5 litros en 100 km a ve es la manejo a 180 y 200km x hora buena estabilidad y tiene control crucero en fin tendrías que conocerla y no opinar si no la manejas . Saludos
Es ecxelente pero es china y tu apple y samsung tambien jaja
7.5 litros en 100km???? PFFFFFJAJAJAJAJAJA y luego dicen que esa carcacha con ruedas es buena
Yo la tengo 2019desde octubre podrán poner tantas cosas que el turbo lak que potencia. El carro es bonito super bacan super cómodo lo disfrutamos en familia no es tragona se desarrolla super bien vuela tengo que frenar para no pasar de 110 ni lo sientes cuando pasas el límite.
Vivo en Quito donde hay ful cuestas con equipaje con toda la familia no se ha quedado super.
Desde mi perspectiva como. Cliente como un a conductor normal como padre como hijo y con familia esta de maravilla ahora como corredor de autos como para meterme al fango hacer 4x4 ahí si no lo podría decir.
Caminos de 2do y 3er orden va muy bien.
Que la multimedia suena super disfrutamos d ela. Música en familia o solo a full volumen suena chevere puedes contestar llamadas. Tienes chevistar cargas youtube en tu cel y listo. No es que sea indispensable que carplay que android car lo único que consigues con eso es desconcentrarte y perderte los buenos momentos.
Por mi parte encantado estuve entre el haval h6 y captiva muy linda la haval para que motor con doble embrague pero en modo sport es genial pero traiga gasolina full en modo eco y normal se nota full diferencia y no vas a manejar solo en sport. Tiene doble embrague por ser nuevo en vehículos la reparación de esa caja en un lapso de 4 años corresponde a un 23a 30% del valor del auto y la verdad somos 5 y nos gustó la comodidad de la captiva. Otro vehículo de 7 asientos no lo encuentras en ese valor. Solo Jac que la vereda en Ecuador hay pero no es muy comercial y al venderlo pierdes. Mucho al igual que haval por más que este posicionado en el país su de valuación es demasiado pronunciada en referencia a otras marcas.
Hola... la nueva captiva es traccion delantera o trasera?
Creo que hizo falta un dato fundamental, el motor de la captiva sport 2.4 es Opel, de hecho ese modelo fue montado sobre la opel antara y la nueva versión es un motor chino, bauling o baojin o como se pronuncie. El tema es que de Opel a cualquier marca China hay toneladas de diferencia. A veces uno se pregunta que diablos está pensando Chevrolet?
Tengo la new captiva es una cuna y una economia absoluta en combustible y ademas la sensacion al volante excelente.
A mí persona la esport viejita es más bonita yo tengo una 2014 y lo único que me falta son las exploradoras pero si mi dios me da licencia se lo voy a conseguir
Tengo la Captiva 2015 LS . 2.4 ... Me salió excelente máquina .
david labra así es, precisamente por eso hicimos este contenido, fue uno de los carros más éxitos en ventas durante varios años. Sls.
@@AutosdeprimeraYT es verdad . En lo que es la 2015 antes de comprar busque comentarios de está y no salió absolutamente nada malo .
Slds
@@AutosdeprimeraYT toda la razón, fue una Suv exitosa y la verdad muy buena.
De acuerdo David... yo también tengo la 2015 y es un excelente vehículo.... Además en el video no se habló de las diferencias $$$$$ a la hora de comprar, se dice son muy parecidas pero en precios hay mucha diferencia.... ahora la 2020 en dónde es ensamblada?... en fin...
@@aydasilva5356 hola ayda . Al parecer si .
Definitivamente me quedo con la 2.4L, la nueva es.puro maquillaje y accesorios de moda, pero tiene menos caballaje y torque, es menos robusta, en resumen, no es una mejora en el modelo, por el contrario. Chevrolet tiene con que hacer un modelo superior a la competencia pero si alianza con los chinos los hace traernos un producto barato sin muchos bríos.
la nueva en la altura de facatativá es mas rapida sube mejor llena y mas económica en combustible.
Tengo la 2012 en Colombia exelente.csmioneta viajo x todo lado automatica saludos desde Houston USA
Q tal amigo sin el afán de molestar cuáles han Sido sus fallas de esa camioneta 2012
Santiago uds al parecer quieren meter ese auto chino y entiendo pues es su negocio, pero desconocer las bondades mecánicas de la sport con una caja como dios manda en beneficio de una caja cvt y de origen chino no me resulta aceptable, no creo que a los colombianos les llame la atención por su origen y eso se verá en el número de unidades puestas en las calles que con humildad me atrevo a vaticinar no llegarán al número de la sport, por lo demás un buen video con buena edición y fotografía, saludos
Pues para lastima tuya la Captiva china empezó muy bien en ventas, se metió rápido en el top 20. Ya he visto varias en las calles de Ibagué.
El negocio de Autosdeprimera no es meternos Captivas chinas por los ojos, es informar a la gente, y mostrar las grandes diferencias entre uno y otro hace parte de ese trabajo de informar. Son dos autos distintos y nos muestran por qué.
Definitivamente me quedo con la Captiva Sport, por robustez, potencia, por ser menos delicada.
Una precisión frente al video, desconozco si la nueva no, pero la captiva anterior su volante se ajusta no solo en altura también lo hace en profundidad. Al menos la mía si, tengo una 2012 2.4 sport.
Que tal te ha salido? Siempre me ha parecido un carro lindo como para la familia
@@jhonsonquintero7443 llevo ya año y medio con ella, la camioneta es muy cómoda para la familia, potente y práctica. Al principio fue duro acostumbrarse al consumo pues veníamos de un ford fiesta, pero esta dentro de lo normal para este tipo de carros incluso de unos más modernos, acá en Bogotá me rinde un promedio de 28 a 30 km/gl es carretera con la velocidad crucero es muy económica me ha hecho 40 a 45 km/gl. Hoy x hoy el costo beneficio de esta camioneta es absolutamente favorable. Una buena revisión antes de comprarla.
Disculpe, ¿Qué tal le ha salido el motor? Gracias.
dalexdroid como te salió el Ford fiesta ?
@@juancarlosmosquera1464 como mencione llevo año y medio con ella y me ha parecido muy buena. Solo cambios de aceita y ya. Busqué una con historial de mantenimientos en concesionario.
Hola, soy nuevo en el canal, me parece excelente las comparaciones realizadas en este vídeo. Pero veo que hay algunos detalles pasados por alto y de gran interés para todos los seguidores de vehículos (precio para Colombia, consumo de combustible, capacidad máxima de carga, etc), el más importante es el consumo kmh/gl, ya que muchas veces es un ítem a considerar al momento de decidir la compra. Seguiré viéndolos, saludos desde Bogotá.
Hola Andrés, gracias por la palabras y por participar del canal, tendremos en cuenta las sugerencias. Sls.
Si no estoy mal, la versión anterior está alrededor de 40 kilómetros por galón en carretera, en Ciudad el consumo es mucho más alto
Mil veces el anterior, ese chino turbo ni de chiste me compro, me gusta la 3.6 cc sport.
La verdad aún no supero este sacrilegio. Utilizar ese nombre para colocarlo a un cajón hecho en China.
Hola Santiago buenas noches. Muy chevere esta comparativa, cada camioneta con sus ventajas, atributos, diseño, tal vez una que otra desventaja, pero al fin y al cabo un ejercicio muy interesante para estos dias de estar en casa y que mejor para los que nos gusta el mundo de los carros. Gracias por el video.
Excelente video te ayuda a despejar muchas dudas, y de esa manera me quedo con la 2.4 no hay más que decir !
Excelente y felicitaciones. Las comparativas son bastante entretenidas, para mi es mejor que presentar un vehiculo nuevo, es mejor hacer comparativas.
Excelente video! Pero esas dos camionetas sólo las compraría gente que no tiene ninguna idea sobre autos!
Saludos
De esos hay muchos, por algo las siguen vendiendo.
O alguien cuyo factor de decisión es el precio
Tengo la 3.0 platinum y tiene mas potencia y mas juguetes y puertos USB, así como AWD permanente
Se queda corta la comparación y muy desigual
la sport 2.4 también viene en versión 4x4?
@@stivenfz no, solo la 3.0 v6 muy buena maquina mucha potencia se consiguen económicas solo es cuestión de darles buen mantenimiento preventivo.
el auto lo usamos en carreteras de la cordillera de los Andes y descendiendo hacia la costa , a una altura de 3000msnm y es un auto fuerte y ágil,la versión de 3 filas muy práctico ! su suspensión de la empresa multimatic de Canada y turbo garret honeywell no ha decepcionado en nada y le agradará a los que les gusta sentir la fuerza en la aceleración 1.5 Turbo!!
Excelentes los vídeos, aunque sería bueno, que hicieran la comparación de consumos, pros vs contras, procedencia y recomendaciones para que la gente que no sabe mucho de carros y esté pensando en adquirir alguno, tenga un abanico de opciones más justo y amplio.
La captiva anterior es mucho mejor, la nueva es más que china
Entre ambas prefiero Equinox, Más espacio que ambas, mejor equipamiento que ambas y mejor seguridad que ambas. Y para los haters del rebranding la Equinox es hecha en México y desarrollada por GM.
me kedo con la viejita mas elegante
Felicitaciones, buen video 👏👏👏👏, como dice Cesar en sus vídeos, la compra del carro dependerá en gran medida del subjetivo gusto de su nuevo dueño.
La captiva sport 2.4 litros me encanta ❤.
gracias por hacer estos vídeos, son muy útiles.
Bro, el volante de la Captiva Sport también se puede ajustar en profundidad :D
Yo quiero ver la comparación de la captiva turbo vs captiva 3.0
El tema de los stop incluidos en la puerta que al abrir no quedan visibles considero es un error fatal de diseño
Ni tanto, las Audi tienen ese sistema ybes muy bueno,cuestion de gustos y calidades obviamente
@@diegohilarion5597 pasa que la Audi tiene 2 juegos de luces, los stops normales y un juego de luces delgado en forma horizontal debajo del portón trasero, que se activa cuando éste está abierto
La captiva 2020 tiene un buen diseño pero veo una desarmonía entre llantas y robustez, parece un carro de rodillos, tal vez sea tema de rines pero no termina de convencerme
Me quedo con Captiva Sport , 1000 a 1 la nueva no me gusta, pero la Sport 🤤🤤🤤
Definitivamente la anterior, la nueva, no tiene un buen diseño, no es atractiva a la vista, es mi humilde opinión, ni de chiste compraría la 2020
Bueno el formato de comparar la nueva versión con la vieja sigan haciendo más vídeos asi.Respecto a las captivas ambas son malas y la china muy muy cara para lo que es por ese precio tenemos mejores opciones.
La diferencia mas grande es que la 2.4 era un Daewoo y era coreana y la nueva es baujun exactamente una baujun 530 totalmente china
La captiva 2.4 no era Daewoo, era opel Atanra y su origen es alemán no coreano
La Sport es una Opel Antara, Alemana, la koreana es la Captiza ltz la 7 puestos.
@@cristianflorezherrera2042 es correcto pero acá están hablando de la sport 2.4
me gusta mas la sport, no se porque. Saludos de españa :D
sigue siendo mejor y mas confiable la sport 2.4, la nueva solo tecnologia y marketing
Yo cuando vi la nueva captiva dije esta bien pero nada que ver con la generacion pasada se mira mas amplia de adentro mejores materiales de echo varias tenian asta en las puerta una linea con acabado con tipo madera luego el clouster velosimetro para mi gusto estaba mucho mas bonito, y las rejas del aire acondicionado ni se diga bien lujosa en ese aspecto ,y la de ahora nada que ver
Y en cuanto el consumo ?? Cuanto K/G entre una y otra ?
La nueva captiva es una camioneta de la marca China saic wuling y al país llega con el logotipo de chevrolet x esa bobada llega al precio de casi 97millones cuando el valor de esa camioneta es de casi 44millones
Con todo el respeto de su video.... Como van a comparar captiva nueva que en realidad es una Bauyun 530 china en su totalidad vs la captiva 2.4 que si la compara con la versión Full va muy adelante en todo ahora bien cómo el tema son las captiva la 3.0 con AWD se va más adelante así la otra tenga turbo tiene más equipamiento y mucho más seguridad y los acabados son mucho hay menos plástico o terminados duros
Conclusión: No fue acertado esa apuesta de la nueva captiva por que con ese valor le compite la Mazda CX-30, es mejor la captiva anterior
Estoy de acuerdo
Excelente video, Excelente VS solo faltó los consumos, el mejor canal de autos de Colombia.... 👏👏👏
Siendo el consumo el coco de la Captiva, sí hizo falta la información en el video para saber si por lo menos en eso es considerablemente mejor la turbo.
@@romanauzaque4603 pense en lo mismo...🤔🤔
En lo personal la nueva ko me gusta por nada de nada. Prefiero la anterior y una v6 con mejor Interior y acabados de materiales. Adema la captiva anterior es una opel. Mientras la nueva no es ni GM es una suv china con logos de chevrolet.
Es muy diferente que una marca china te venda unos de sus autos directamente a que este asociado con una marca grande como es GMC no todo lo que viene de china es malos consideraría la turbo
La Captiva es un referente en su segmento, Chevrolet nunca ha brillado por materiales o ajustes en general, pero, redondeando, sus autos son buenos y tienden a tener una buena longevidad. No hablaron de los consumos?
es verdad, pero mira que los materiales de la Sport me parecen muy buenos, arto cuero arto plastico blando y algo que no es muy común es que sus materiales de adelante se conservan en los puestos de atras.
Muero en la vieja digan lo que digan! Buen carro si es, lástima que otros la desacreditan.
Lo mismo pasa con el Sail, un carro que no jode por nada y le crean una fama mala que es más falsa que las cadenas de whatsapp de las tias
Wilmer hola quisiera una opinion me gusta mucho la captiva 2.4 pero muchos mecanicos me hablan muy mal de ella que me dice usted
@@edwinpamplona5817 Mi hermano aún tengo una captiva modelo 2010. Es una tromba de suv. Es un carro que por su precio, comodidad y diseño vale la pena. Muchos hablan mal pero personalmente ese modelo me salió muy bueno. Yo se lo recomiendo, eso si hagale su peritaje antes.
Hubiera sido más acertado hacer un comparación de la Captiva Sport 3.0 V6 con 264 hp frente a la nueva Captiva turbo, pues el equipamiento es parejo si se compara con la versión más full, no con la de gama intermedia
Y en pruebas de impacto cuál se jode menos ?
La mejor opinión es la de los que tienen o tuvieron una de esas.
por que no hacen una comparacion captiva ltz 2008, captiva sport 2015 y captiva premiun 2022 para ver los combios de cada 7 años
Una recomendación los carros funcionan peor en Bogotá por la altura, el poder de un auto está a nivel del mar, hasta la precipitacion por altitud afecta las baterías de los auto eléctricos
Pero los carros en la costa duran menos, primero por la corrosión y la oxidación que causa la sal en el ambiente y segundo por las pésimas vias.
@@DBM1234-d1f Es verdad
Si fuese a comprar compro la Vieja
Saludos!!! Desde república dominicana, Excelente comparación... me gustaría ver una entre las ford escape nueva y la anterior!!! Por que aún tengo mis dudas de cual elegir
a Colombia aun no ha llegado la nueva, asi que imposible.
Nadie de juzgar ni calificar que carro posee otra persona, con el respeto de los dueños de Captiva es normal que sientan que es mejor la antigua que la china actual, pero si quieren realmente tener una camioneta confiable y con mejor desempeño, busquen Japonesas, Mitsubishi o Toyota, garantizo que sentirán la diferencia.
la verdad la v6 2008 q llegó a Venezuela. me encanta.
La Chevrolet Captiva Sport es la mejor camioneta que ha sacado la Chevrolet está Captiva Turbo es un desastre.
Mi hermano lamento decepcionarlo la Captiva ha sido uno de los carros que más deficientes de Chevrolet , si algo las ha hecho famosas son sus fallas electromecanicas y una consecuencia de eso es que se ha convertido en el carro más devaluado de Colombia...
@@jfernando1821Si y no. Si fuera así no hubiera estado del 2004 al 2017. Te falto contar que la gente no cambiaba aceites. El de transmisión se cambia cada 30.000 está en el manual. La mayoría no lo cambio nunca y lloraban por las cajas. Tengo 3 del 2010 en mi familia. Cambios normales y servicios nada más. La mía 3.6 ya llevo 450.000 km
La captiva sport se nota que da mejor rendimiento en aceleración, pues a la altura de Bogota y da ese registro sabiendo que los motores aspirados pierden potencia dependiendo de la altura donde se encuentran, mientras que la turbo hizo un registro similar y los motores turbo no sufren tanto ese mal. asi que da mas la sport
te venden mas caros por tener Usb pantallas y mas botones
La Captiva original tenía mejor motor , más potencia; se la veía más resistente y duradera. La nueva debería llamarse Chevrolet Wi-chi-wu, porque de Captiva solo el nombre y esto es. Ni siquiera se vende en USA cómo la original.
Recuerda que la nueva Captiva no es hecha por el mismo Chevrolet sino por una marca china
Y la nueva no necesita tanta fuerza x algo muy simple
Menos peso
No tengo nada en contra con la antigua Captiva aclaro
Habla de casi todo menos de los Km/Galón que consumen, es el dato que muchas veces interesa ... 🤔
Igual tengo una 2011 en ciudad y semáforos consume un poco más, pero en carretera es excelente el rendimiento del combustible.
Pero vale la pena.
Sinceramente no me gusta nada la versión nueva. Yo tengo una Captiva 2010 3.6 awd, es una excelente máquina. Si la pongo a 5 mil revoluciones llega a 160 km/h y contando, sin problemas la lleve una vez a 190km/h
Me gustaba mas el diseño de la Captiva Sport.
Esa caja CVT de la Captiva 2020 turbo es una 💩, si tuviera que elegir me quedo con la anterior la Captiva Sport que se le ve más potencia y una mejor caja automática.
Claro amigo aunque en temas de seguridad (aunque no le veo mucho significado al ser china pero bueno) y ayudas, aunque si se tiene el dinero de comprar una Captiva 2020 mejor compro una Mazda Cx 30
Estoy de acuerdo, es más con menos plata se compra la captiva 3.0 2011 anda sabroso y es bien equipada
Le quedan pequeñas esas ruedas a la captiva turbo, y perdio todo lo de una captiva. Me quedo con la captiva 3.6L
Ah los rines de la 3.6L, los cromados son hermosos...
Felicito a los que dicen que la antigua les salió muy buena, la mía me arruinó por completo, empezó a molestar y fue un rosario de arreglos, cuando la fui a vender en el concesionario prácticamente me la cambiaban por basura y en tucarro duré 7 meses en venderla cuando antes mis Mazda me demoraba 1 mes por mucho. Así que ni la vieja ni la nueva, mejor otra marca.
Pues fuiste demalas, porque tuve dos Captivas y muy buenas la verdad, una 2012 y una 2014, buenas maquinas, con buen equipamento, buena seguridad y potencia a un precio razonlable, obviamente venderle a un concesionario es regalarla, eso pasa con todos los carros, y si se demoro en venderla eso no la hace mal carro, lastimosamente tuvo una mala experiencia, tal vez no se tuvo los cuidados y mantenimientos recomendados.
@@cristianflorezherrera2042 pienso igual yo la compré una del 2013 de segundo uso con muchas dudas pero no me arrepiento me salió muy buena! ,salí de viaje aún lugar casi 7 horas de viaje y que ni tenía camino en mal estado y de altura en la cordillera..la camioneta me resultó muy buena no me arrepiento ,talvez los que se quejan no supieron usarla o lo compraron de segundo uso en mal estado..y para la reventa de hecho las consecionarias te van a pagar precio muy ridículo ,claro para venderla a un buen precio..
No explico el consumo de conbustible es muy importante
Si queres un suv de verdad y te fijas en el combustible entonces no es para ti
Quiero comprar una captiva 2014 me la recomiendan? alguien que me comente su experiencia.
Tengo una Captiva 2014, me salió muy buena...la única falla es el sistema de refrigeración del motor a veces molesta....de resto muy bien
se la recomiendo ,,, hagale sin miedo ,,, tube la oportunidad de manejar una de medellin a coveñas y otra ves a medellin y es un carrazo para andar , lastima k no era mia.
@@helbermedina6729 yo tengo una 2011 y me pasaba lo mismo y era el termostato me recomendaron cambiarle las bugias tambien y me quedo super .
Se la recomiendo, es un carro que a pesar de no ser tan caro anda muy bien en carretera, es muy estable y sube bastante bien las pendientes
@@elianaguevaragarzia4221hace cuanto la tiene? Más detalles de su manejo y rendimiento de gasolina, gracias
Muy bien conservada la 2015, la verdad sea dicha
Por la diferencia de dinero, me quedo con la anterior.
Prefiero la 2.4 del 2010 mucho mejor calidad y mejor diseño esa Captiva de ahora es muy costosa pa ser tan poco equipada además es china y el precio no le ayuda
Como será que la vieja es mejor carro. Que irrespeto de parte de Chevrolet traernos esa porquería China y además cobrarnos más de 90 millones de pesos por ella.
Prefiero la versión anterior, el motor y el origen para mí son importantes
La versión antigua era peor era una Daewoo con logo de Chevrolet
Genesis Bourbon Al contrario... daewoo es de origen coreano y tiene mucha más calidad que un vehículo de origen Chino...
@@DBM1234-d1f como una porquería china va a a ser peor que un daewo piensa
@@knightofdarkness8655 es tan buena la marca Daewoo que ya ni existe 😂🤣🤣🤣
@@DBM1234-d1f cual Daewoo, investigue bien al menos, la SPORT es Opel. A leer antes de opinar.
ME ENCANTA LA CAPTIVA SPORT
realmente el motor 2.4 en optimas condiciones hace el 0-100 en 8 segundos
en la altura del nivel del mar. no ha 2600msnm en Bogotá tiene unos 130 cv
Oscar Espinosam en optimas condiciones
papi ficha tecnica son 10.5 segundos no 8 segundos
@@oscarespinosam1854 tengo una 2012 sport 2.4 full equipo y el motor tiene 182 HP de potencia
Que tristeza chevrolet si bien siempre han ofrecido productos regulares, van de mal en peor ahora maquillando productos chinos de regular calidad y a ese precio, afortunadamente ya hay más opciones en el mercado y la gente no tan idiota.
Pero si siempre lo ha hecho para el mercado latino, o de donde crees que vienen el Spark, Aveo, Onix, Optra, etc.. algunos modelos de marcas chinas y otros de modelos da la antigua Daewoo, solo le ponen su logo y por supuesto el precio de un verdadero chevrolet.
Si señor
Si que tristeza para los q tenemos la versión anterior y pensábamos q la nueva la iba a superar pero nos damos cuenta q es igual a cualquier otro carro chino de mala calidad
Jobanny Castro totalmente de acuerdo, la anterior es un carraso por que la tengo, es 2011 y está enterita en todo, no ha molestado y que la comparen con un chino no me parece por que la anterior se la lleva en todo
@@cesarlargogarcia15 la antigua también es china
Tengo una LTZ 3.2 de 2011 y por mucho tiene mejores prestaciones que las dos de este video. Eso sí, no es nada amigable con el bolsillo ni con el ambiente.
Paradójicamente ninguna de las dos fue concebida inicialmente por chevrolet, la primera fue una Daewoo y la otra un Baojun.
No. Era opel
era opel... vendida en europa...
@@juanvga Era un vehículo global desarrollado por Daewoo y que se vendió como Opel-Vauxhall.
Que tal un mismo video con la kia sportage
Las dos son buenas tanto la revo como la nueva y si es en versión 4X4 DIÉSEL mucho mejor
Las dos son buenas, pero mejor si son dynamax diésel automáticas... A Colombia Chevrolet no fue capaz de traer la Captiva diesel era una belleza de camioneta mucho mejor que las de gasolina
La diferencia es que una es una camioneta china con logos de Chevrolet, y la vieja era una daewoo con logos de Chevrolet.
maicol steven En realidad es un Opel
@@pilotmariov De hecho es una Daewoo Windstorm, desarollada por General Motors Korea (Daewoo en otras palabras).
@@Jorgealejanfaith captiva 7 puestos ltz origen daewoo, captiva sport 2.4 3.0 opel antara.
la Daewoo es la 7 puestos la captiva, la captiva SPORT que es de la que se habla, es Opel. hay que leer e investigar antes de opinar sin saber.
Esto no es justo, porque no ponen una Captiva2.4 full equipo?
exacto, pensé lo mismo, la comparativa deberia ser con la full equipo, pero bueno igual la antigua es mucho mejor.
Ese modelo full solo llega hasta el año 2012, de ahí en adelante solo vino asi
Cuál consume más o menos combustible?
la nueva consume menos obviamente, por menor peso y por ser 1.5 con menos caballos.
Sin palabras
La captiva vieja es mucho mejor que la nueva y eso que tuvo muchas críticas y quejas, pienso que es el peor producto de chevrolet después de el sail y el onix, yo jamás volveria a comprar chevrolet es la peor inversión que se puede hacer, lo único bueno son los camiones y están también bajando mucho la calidad, desde que me cambié a kia jamas volveria a comprar un chevrolet eso si es botar la platica.
Hmno no todos sus autos son malos mira el onix (2021) es uno de los mejores autos en su categoría y uno de los más baratos
Y si quieres un buen auto mira existe la chevi Traverse o en autos está en onix y el Camaro
No critiques una marca solo por un auto
el onix nuevo es un buen carro el anterior onix si es un asco, y la anterior captiva es muy buena, trae muy equipamento y potencia para el precio, la nueva que es china si me parece muy mal producto.
yo tengo un sail amigo 2018 y esta una makina aún solo va en el cuidado compa
El sail mal carro? Jajajaja como se nota que ni ha tenido uno, hay sail con mas de 200 mil km sin abrir motor ni caja. Es un carro demasiado confiable y lo digo porque tengo un sail 2016 con 140 mil km y solo aceite me pide
@Al Natural tuvimos el mazda 3 pero no nos gustó, pero se ve que el nuevo está mucho mejor.
Lo que no comenta su motor donde es diseñado si en china o america.
Que buena comparativa más de ese estilo por favor
La diferencia es que la nueva es china y la anterior es de una marca coreana desaparecida. La antigua es mala y la nieva es pésima. Es una pesadilla comprarlas. Lo único igual es el corbatín de Chevrolet que ahora revende cualquier vehículo barato así sea de pésima calidad para tener ganancias
La 7 puestos es mejor no sé que le hicieron al turbo o a otra parte que quedó arrancando sin el lag en el arranque y se persigue con más torque
Cómo se ve el video, pareciera q era mejor la anterior. Una pregunta por q la aceleración de la turbo se quedaba sobre revolucionada? Es caja cvt ?
Si
Si es cvt
La anterior Captiva es una muy buena maquina, posee equipamiento que otros vehículos no poseen,además el soat sale como automóvil y no como camioneta lo cual es beneficio de ahorro.
La nueva Captiva realmente es muy desechable y no le llega a los talones al antiguo modelo.
alexander ramirez muy buena maquina? Hablas de esa basura de motor y esa porquería de caja automática?
Realmente no se cual es peor si la nueva o la vieja
@@MrAlvaroskate pregunto ?? Que carro posee o maneja ??! O ya ha tenido una para decir que es mala máquina, amablemente le pregunto sin ánimos de pelear.
Saludos
alexander ramirez es que al menos fuera una Chevrolet pero a captiva vieja es una daewoo winstorm mala calidad de materiales motores sonsos y tragones una caja automática desechable porque cree que ya están sobre los 25 millones ?
Lo único bueno de la Captiva es eso, que alguien se equivocó y la pusieron como automóvil..
@@JUANCAMILO-yl9rx mm no, nacio como opel pendejo jajaj
Hagan un vídeo sobre la Suzuki s-presso
la turbo es china, la sport nacio en opel y era vendida en europa, luego la trajeron a suramerica como captiva, la nueva no tiene nada que ver con la anterior.
La antigua Captiva que llevó a Latinoamérica fue una versión coreana coreana de la desaparecida Daewoo, ojalá llegaran versiones europeas por estás latitudes.
@@giovannibalaguera837 investiga bien 😁
@@santiagosuarezclavijo9989 la Captiva fue desarrollada por Daewoo como vehículo global y se vendió como también como Opel y Holden.
@@giovannibalaguera837 ya GM abandonó Europa en 2017 cuando vendió Opel-Vauxhall a PSA (Peugeot, Citroën y DS)
No hablan del consumo, ya que la versión anterior es un veneno
consume lo normal para el peso, caballos y sus 2,400 cc, qué esperaba? igual consumo que una tucson? o que un spark?
Recomiendas comprar una Captiva 2012
Tengo una 2010 bien cuidada y sin problemas con 171 klometros
Cuánto cuántos dueños y si es factura original
@@angelgodinez8669 no ósea, tú dices si recomiendas una 2012, lo que trato de decir que si, tengo esta 2010 me va perfecto., no la vendo estoy bien con ella
Gracias amigo y si tienes razón hay q saber leer 👍
Y la 2010 3.6 Captiva como gala nunca la ponen salió mala o esmuy buena
Si quieres dejar tu dinero en la gasolinera con micho gusto
Tengo una de esas, yo me olvido del consumo porque como pica de sabroso. A veces le da por joder, los repuestos son costosos...