@@박원순서울시장 보통 그전에 차 바꿀거라 생각하는데, 10년넘게 타면 배터리 달아서 연비도 떨어진다던데요 🤔 회사 동기가 그걸로 배터리 갈아서 돈 좀 깨졌다고 하는걸 들어서 ㅎ 제 담당 딜러한테 물었을때도 배터리 교체한단 케이스 들은적이 거의 없고 보통 그런 말 나오기 전에 갈아탈거라고 하던데 ㅎ
중요한건 일반인은 보통 6-7년이면 차량을 바꾸고 일년에 많이타도 1만 5천이 주행거리임 결론은 하이브리드 차값을 뽑을려면 10년이상 타고 연 2만5천키로 이상은 타야 그나마 차값을 뽑을수 있음 동네 마실용 애들 통학용으로 이거 사면 바보 인증하는것임 한 15년 이상 타면 인정 ㅋㅋ 중고가가 하이브리드가 높다고 하는데 10년 지나면 수리비가 더 높아서 인기없음 결론은 가솔린 대비 더 똥값임
딱 정리해드립니다 유튜버분이 잘 모르시는부분이 있어서 자동차세 2.5휘발유 65만 1.6하브 29만 그랜저하브기준 취득세 40만할인 개소세 할인 (약150만원) 공영주차장50프로할인 실제 시내주행시 2.5T 연비5키로나올때 하브는 15키로 이상나옴 생각보다 경제적입니다 그리고 주행질감도 가솔린보단 좋구요 일단 기름값빼고 3년 자동차세 개소세 취득세만해도 300먹고들어가니 실제 차량 구매가는 200정도 더비싼거라고 보면됩니다
이건 진짜 개소리다 재벌은 아니지만 나름 강소기업 사장이며 서울에 건물 있는 사람도 연비 감가 다 생각한다ㅋㅋ 그냥 자신의 재산에 비례해서 타고 다니는 차량이 다른것 뿐이지 우라칸 카이엔 타는 사람도 연비 감가 생각하며 탄다 저런거 걱정할거먄서 대형차 왜 타냐 라는건 진짜 돈 없는 거지들이 만든 개소리 ㅎㅎ
하브로 진짜 돈으로 따질꺼면 출퇴근 고속도로 왕복 4-50킬로 이상 그리고 차 막힘 별로 없어야함 50킬로 왕복하는데 평균 60킬로 속도 나와야함 그거보다 이하면 하브나 가솔린이나 크게 드라마틱하게 차이안남 왜냐면 내가 가솔린이고 회사동료가 하브타는데 연비 4킬로 밖에 차이안남
5년뒤나 10년뒤에 중고로 팔때를 생각 해봐요. 5년뒤에도 중고값 차이가 신차와 비슷 하다면 당연 하이브리드겟죠. 지금의 영상은 마치 하이브리드값 5백만원이 소멸되는 것처럼 계산이 되어 있으니깐요. 중고로 다시 팔때 하이브리드가 신차처럼 더 비싸게 팔린다면, 하이브리드 가격 의미가 없습니다.
DCT 타령 안할때도 안됐나요? 소모품 좀 바꾸고 다니세요. 건식이면 10만키로 되기전에 클러치디스크 바꾸시면 됩니다. 습식은 12~3만 타도 클러치방 잘 안나가던데 운전을 반클러치로만 다니시는거 아니면 5만 정도에 잘 안닳습니다. 왜 소모품 교체를 자꾸 고장이라고 하는건지 모르겠어요.
아 근데 이게 쏘렌토는 두 차 모두 장시간 시승해 보면 느끼눈 건데 연비를 떠나서 정숙성 승차감이 체감이 될 정도라 차이가 있다보니.. 쌩쌩 고속 주행 좋아하는 사람 아니고 양반 처럼 탈 사람이면 하이브리드가 좋긴함.. 요즘은 오토회생제동 덕에 앞차 간격 알아서 맞춰져가지구 굳이 스마트크루즈 안켜도 되는게 또 너무 편함
@ 일단 가능한 시승신청이 어려운 선 아니니 두 차 모두 타보시는 걸 추천 드립니다. 개인적으로 전기모드 특유의 정숙성 때문인지 승차감이 제갠 체감 될 정도로 달랐습니다. 던기차 윙윙은 거슬려 본적은 없네요. 가끔 저속에서 추월이나 급가속 할 때 전기모드로 가속 되는 느낌 좋습니다.
쏘렌토 하브는 터보엔진 기반에 체구가 있어 하브 치고는 연비가 별로임 아는 동생이 셀토 스 디젤 타다가 쏘렌토 하브로 바뀠는데 연비 는 셀토스보다 더 안 나온다고 함 그리고 하브 는 구조가 복잡하고 부품값 및 수리비가 비싸 재수없으면 미션하나 바꿔도 그동안 세이브한 기름 값 다 날아감
쏘렝이는 2025년식을 사야해요.. 그래야 지금 싼타페에도 들어가는 핸들이 들어가거든요..ㅎ 저도 최근까지 쏘렌토를 타고 있다가 이번 2025년식 쏘렌토 가솔린 살려고 준비중인데요.. 저도 하브냐 가솔린이냐.. 고민을 했거든요.. 근데 제가 디젤 쏘렝이를 타고 있어서.. 워낙 출퇴근 거리가 짧아서 디젤은 별로 안좋아요. DPF를 연소해야하는데 좀 달릴만한 일이 없거든요.. 근데 평균적으로 따지면 4-5년정도 타야 그 이후부터 하브가 이득이거든요.. 근데 가솔린도 요즘 대게 조용해요.. 가솔린 3.5라면 고민이겠지만 2.5라서 괜찮은것 같아요..
아직도 하이브리드를 돈으로만 보는 사람이 있음? 하브의 연비는 그냥 딸려오는 땡큐 사은품 같은거임 모터 초반 토크의 경쾌함 주차장에서 미끄러져가는 느낌 렉없는 가속력 연비 말고도 장점 많음 운용 키로수 대비 기름값 생각하는 애들은 진짜 능지가 의심 키로수 대비 기존 차량 가격 감가비는 생각 안하나 ㅋㅋㅋㅋ 심지어 같은 키로수 중고차 하이브리드가 감가방어 더 잘됨 ㅋㅋㅋㅋ
하이브리드가 좋아서 뽑은건 아니고
Dct 미션이 싫어서 어쩔 수 없이 선택했죠.
현대하이브리드도
미션이 클러치들어가는
타입입니다
나중에 클러치교체 수리비로
300만원전후 들어갑니다
현대하이브리드 진짜 아님
@@정영화-l2s 일반적인 dct모델하곤 다르게 하브 미션 깨지는 경우는 극악의 확률로 드물어요
@@abilityrise24 니가 뭘안다고 씨불이냐
반클러치 때문에 망가지는데 하이브리드는 그럴 경우가 없어서 문제 없어요.
@@정영화-l2s니로ㆍ아반떼ㆍ코나 이야기하는거지?
근데....쏘렌토 타는 사람이 기름값을 고민하는게 이해 불가능 ㅋㅋㅋ 전 쏘렌토 2.5 타는데 걍 기름 값 때문에 걱정은 안함....왜냐면....그럼 쏘렌토보다 싼 차를 사는게 맞지 않나 하네요~~머 그냥 그렇다구요~~ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋ 2.5T이상 탈꺼면 기름값 걱정을 왜 처하는지 모르겠음
1. 배기량차이에있는 세금혜택
2. 친환경차량에 세금혜택, 공영주차장혜택도 포함시킨다면 5년보다 훨씬 앞당길수있습니다
금액적으로 여러 고려 사항이 많죠..하이브리드는 친환경 차여서 세금 혜택 주차장 감면 등 더 이익 볼 곳이 있고 가솔린은 정비 시 하이브리드보다 가격이 낮고여
2.5 스마트스트림도 저공해3종 주차장 반값입니다..
@@hyun03lee98 이거 반만 맞고 반은 틀립니다. 2종은 공항 주차장 공영주차장 반값이고
3종은 공영주차장 30-50퍼 사이 할인 입니다.
@@zellibbi 맞습니다 제가 다 50프로라고 말을했네요 지자체 조례에 따라 통상 다릅니다 제가 살고 있는 지역은 50프로라 설명이 충분치 않았던 것 같습니다 정리해 주셔서 감사합니다:)
낮고요x 낫고요o
연비로 차이값 회수하려기보단 모터주행땐 가솔린보다 조용하고 겸사겸사 연비로 좀 회수한다에서 장점을 느끼냐 아니냐로 생각하는게 맘편한듯 ㅎ 결국 일정이상 타면 모터용 전지도 수명 다하니까;;
하이브리드 배터리를 수명 생각하면서 타나?
@@박원순서울시장 보통 그전에 차 바꿀거라 생각하는데, 10년넘게 타면 배터리 달아서 연비도 떨어진다던데요 🤔 회사 동기가 그걸로 배터리 갈아서 돈 좀 깨졌다고 하는걸 들어서 ㅎ
제 담당 딜러한테 물었을때도 배터리 교체한단 케이스 들은적이 거의 없고 보통 그런 말 나오기 전에 갈아탈거라고 하던데 ㅎ
세금차이만해도 커요 2.5랑 쩜6이랑
@@jisung8835
하브 승차감 소음 별로임
하브 안타보신분이 많으신가 시내에서 연비 좋은줄 아시는데 정체 심하면 하브 연비 안좋습니다.
그래도 가솔린에 비하면 양반입니다 ㅋㅋㅋ
순수 내연기관 안타보셨나 정체 심하면 4-5km/l입니다 정체시엔 하브가 3-4배는 더 잘 나옴
@@jhy8519 가솔린에 비하면 양반인건 알죠ㅎ 하브를 시내 연비 무조건 좋은줄아는분이 많아서 그렇죠.
@@meokkuuu 가솔린보다는 당연 잘나옵니다만 무조건적으로 하브 시내연비 좋다 하는분이 많아서 하는소리입니다.
@@제온-i3y x7 40i랑 16년식 니로하브타는데 x7 고속도로 연비운전 구르고 굴러도 12.5나오는데 니로 하브는 시내 정체시에도 18밑으로 떨어진적을 못봤네요 좋다 나쁘다의 개념은 주관적인거라 하브는 그냥 연비깡패는 맞긴함 님 말대로 연비가 안좋다는게 리터당 몇인지 궁금하네요
세금 싸고 연료비 덜 들고..저는 10년 이상 탈 거라서 하브가 좋더라구요...
1.6가솔린터보 하이브리드 타고있는데요, 참 웃긴게 하브가 무조건 옳다고도 볼 수 없어요. 뭐.. 토탈 마력이 230이라는데 100키로 2천 알피엠에 지나면 혼자타는데도 터보랙이 옛날 디젤차 모는거 같이 답답해요. 이게 배기량이 낮아서 그런것도 있겠지만여
선택지가 없어서 하브타는데.. 저도 동감 그냥 디젤이 더좋네요. 제기준은 고속연비도 하브 별로고.
하이브리드 유져입니다..
출퇴근 위주로 쓴다면 하이브리드는 비추천입니다. 엔진 냉간기가 길면 하이브리드베터리 충전량이 넉넉하더라도 엔진이 돌기때문에 연비가 낮아집니다. 출근 17키로정도 되는데 평균연비 13정도 나와요.
거솔린 6-7 나와요
저덩치에 10~13이면 개 이득인거 맞음. 나도 쏘렌토페리 하븐데 만족중
편도17km인데 연비13이면 운전을 어케하시는건가요? 이건 뭔가 잘못된듯합니다만?
이분말 정답
습식이 건식보단 낫겠지만 보통 dct 싫어서 내연기관 모델 잘안가죠 이번에 스포티지 페리 가솔린이 자동8단 달고 나온다는데 추후에 중형모델도 자동8단 올려주길
ㅋㅋㅋㅋㅋ 2.5터보가 치고 달릴때 경쾌합니다 . 뭐 연비 이런거 따지면 하브이긴 한데 너무 재미가 없어요 ㅋㅋㅋ
하이브리드 운전재미도 쏠쏠합니다 시승해보시면 알아요 어차피 트랙이 아니고 고속주행도 순간 치고나가는게 전기차 만큼은 아니지만 재밋는 하이브리드 입니다 아빠차처럼 운전하려면 가솔린도 좋겠죠
저도 하이브리드 뽑았는데요 연료비 말고도 정숙성 승차감 공용주차장 반값 할인 하면 비교가 안되요. . 시간 지나면 하이브리드가 만족도 훨씬 높아요
공영주차장 반값 할인 진짜 개꿀이죠
중요한건 일반인은 보통 6-7년이면 차량을 바꾸고 일년에 많이타도 1만 5천이 주행거리임 결론은 하이브리드 차값을 뽑을려면 10년이상 타고 연 2만5천키로 이상은 타야 그나마 차값을 뽑을수 있음 동네 마실용 애들 통학용으로 이거 사면 바보 인증하는것임 한 15년 이상 타면 인정 ㅋㅋ 중고가가 하이브리드가 높다고 하는데 10년 지나면 수리비가 더 높아서 인기없음 결론은 가솔린 대비 더 똥값임
세금땜에 차량가 200정도 차이고
실 연비 훨씬 심하게 차이남
그냥 돈없어서 가솔린산거 합리화하고싶은거아님?
25만키로를타야 기름값으로 차값메꾼다는건 뭔계산임
만키로에 기름값차이 50만원인데 25만키로면 1250만원임 ㅋㅋ
10년뒤에 중고로 내놓을거면 중고차이야기는 빼셔야죠ㅋㅋㅋㅋ 뭔 골동품파세요?
이게정답ㅋㅋ중고차로팔때도 10만km 넘어가면 부품교체비용들 감안하고 사야해서 하이브리드 잘 팔리지도 않고 가격도 수직하락ㅋㅋ 어떤 ㅂㅅ이 연식 키로수 다된 하브차량 비싼돈주고 사냐ㅋㅋㅋ
돈많은사람이가솔린사는거지..
둘다 문제를 안고 사야함!!
가솔린은 미션!!
하브는 오일증가 이슈!!에휴 난 모르겠다~~
이중에 둘다 아는 사람은 100명중에 5명이나 될까말까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 굴러가기만하면 돼~~😂😂
이거 진짜임 어느쪽 결함을 선택하느냐ㅜㅋㅋ
몇천만원짜리 차를 사면서 결함을 안고가겠다는 마인드 자체가 이해가 안가는데 그렇다고 말썽없는 일본차를 사기엔 한국사람정서랑 안맞기도하고..
@@이도형-c6v 요즘 흉기 파워트레인 중형급이상에서 죄다 결함있어가지고 제네시스쪽은 누유가 많고 하브는 일단 걸러야함. suv는 뭐 dct박아놓고 디젤은 이제 갔고 고를게없어 고를게
@@Goldmaltese현대하브도
미션이 클러치 들어가는
타입임
수리비300전후 들어감
딱 정리해드립니다
유튜버분이 잘 모르시는부분이 있어서
자동차세
2.5휘발유 65만
1.6하브 29만
그랜저하브기준
취득세 40만할인
개소세 할인 (약150만원)
공영주차장50프로할인
실제 시내주행시
2.5T 연비5키로나올때
하브는 15키로 이상나옴
생각보다 경제적입니다
그리고 주행질감도 가솔린보단 좋구요
일단 기름값빼고
3년 자동차세 개소세 취득세만해도
300먹고들어가니
실제 차량 구매가는 200정도 더비싼거라고 보면됩니다
제일 정리 잘해주신 듯
하나 더 보태면 폐차 할 때 까지 타지 않고
5년 정도 이내에 되팔아도 하브는 감가 방어 잘 됨 실제로 3년 매일 60KM 탄다면
2년안에도 이득임
처음 차 값이 500 차이 난다면 어차피 되팔때
5년안에는 못해도 200은 회수 할 수 있음
겨울철 엔진오일증가 급발진가능성 없지않아있음 현기는 1.6하브를 버릴준비가 됬음 펠리세이드 새로운 개혁 2.5하브 이제시작입니다
@@MODEL409맞아요
저도 감가되는거보고
구매했어요
감가율이 매우 낮더라구요
사람들이 많이사고 잘팔리는건 이유가있죠
공영주차장 50%가 ㄹㅇ..
주차장 결제할때마다 돈버는 기분 ㅋㅋ
50%할일 땋! 적혀있으면 기분 좋아요
@@나튜브-t4y 시승하러 가니까 이 말 하던데 가격은 더 올라가면서 1.6 하브는 엔딩이 맞는듯 해요 그럼 2.5 승일지도 ㅠㅠ
세금도 하브가 싸요. 1.6이라...
2년 반 동안 아이들 픽업으로10 만 km탔는데...이득임.
아이들 픽업으로만 10만요...? 후달달
픽업을 서울-부산을 왔다갔다 하시나...
세상에....
그 정도 탄다면 당연히 하브가 이득이긴 하죠
도심이나 밀리는곳 연비가 최소가 22키로 이상이니 이건 뭐
다키님 싼타페 궁디 어째요 ㅠ
먼 픽업을 하는데 10만? 픽업이 아니라 영업 아님?
애들이 아니고 아가씨들 노래방 데려다주나..;
고장비율과 수리비용 생각까지 하면 그래도 하브가 이익일까요?
저는 산타페 쏘카에서 빌려타봤는데 제로백이랑 속력은 잘나가는데 묵직한 핸들링보다는 가볍고 약간 불안하더라고요 안전운전 하세욧
2.5 , 1.6 세금 내는양만 1년 2~30만원은 차이날거고
하이브리드세제혜택.
중고차로 하이브리드 판매한다고할경우
일반가솔린보다 어차피 더 받습니다.
출력으로 받는 스트레스는 왜 계산 안해요
출력이 그만큼 높으니까 세금 더내는거죠 ㅋㅋ
@@김경훈-b6b 출력이 문제 안되던데요?
그랜저 하브타는데 전혀 불편함 없어요.
조용하고 연비좋고 세금덜내고 어차피 팔때도 더받잖아요.
그런데 몇년 지나 중고차값 보면 크게 차이 안납니다. 오히려 10만 키로 넘어가면 하브보다 가솔린이 더 낫습니다.
자동차 회사에서 어련히 알아서 차값을 책정했겠나.
@@김경훈-b6b 운전을 얼마나 개떡같이 하길래 부족하다는건지.. 힘이 폭발적인 느낌은 전혀 없지만, 아쉬움은 없는정도
굳이 연비를 따지고타나
기름값은 소모성이라 당연히 나가는거고
연비를 입에 달도록 따지면서 타면 피곤할듯 기름값 들어가는돈이 아까우면
차를 사지를 말고 대중교통을 타고다니면되지
이건 진짜 개소리다 재벌은 아니지만 나름 강소기업 사장이며 서울에 건물 있는 사람도 연비 감가 다 생각한다ㅋㅋ 그냥 자신의 재산에 비례해서 타고 다니는 차량이 다른것 뿐이지 우라칸 카이엔 타는 사람도 연비 감가 생각하며 탄다 저런거 걱정할거먄서 대형차 왜 타냐 라는건 진짜 돈 없는 거지들이 만든 개소리 ㅎㅎ
연료비 만으로 고민중이시라면 가솔린추천
하브로 진짜 돈으로 따질꺼면 출퇴근 고속도로 왕복 4-50킬로 이상
그리고 차 막힘 별로 없어야함 50킬로 왕복하는데 평균 60킬로 속도 나와야함
그거보다 이하면 하브나 가솔린이나 크게 드라마틱하게 차이안남
왜냐면 내가 가솔린이고 회사동료가 하브타는데
연비 4킬로 밖에 차이안남
하브만 두대끄는데
하브 25~27나옴
2.5는 11 17나오는디 무슨 4키로차이여
아끼다 수리비로 나갈수잇음. 댓글보면 다 좋다하는데 수리비 이야기는 없네. 멀쩡한 차도 있겠지만 고장날 차도 있다는거 왜 모르나
하지만 하브 수리비 장난아닙니다^^
하브 12만킬로 몰았지만 아직까지 수리비 써본적이 한번도 없네요. 20킬로 넘으면 그때는 하브나 가솔린이나 수리비 들어가겠죠. 종합적으로 차를 어느정도 타는 사람들은 무조건 하브가 싸게먹힙니다
기름값으로 이득을 논할거면 고민할 가치도없음 무조건 하이브리드 가야됨. 누가들으면 하이브리드는 판매할때 가솔린차값 받는줄 알겠네.
기름값 말고 다른걸로 논한다면 승차감을 따져봐야하는데 하이브리드가 전기모터내연기관 와리가리 할때 이질감이 좀 있음. 이게 본인이랑 너무 안맞는다 싶으면 가솔린으로 가는게 맞음
5년뒤나 10년뒤에 중고로 팔때를
생각 해봐요.
5년뒤에도 중고값 차이가 신차와 비슷 하다면 당연 하이브리드겟죠.
지금의 영상은 마치 하이브리드값 5백만원이 소멸되는 것처럼 계산이 되어 있으니깐요.
중고로 다시 팔때 하이브리드가 신차처럼 더 비싸게 팔린다면, 하이브리드 가격 의미가 없습니다.
쏘렌토 시그니처 2.5 가솔린을 뽑았습니다. 댓글은 왜 쓰냐면 자랑하고 싶었습니다.
오래 탈 것이 아니라면 하브 하세요. 배터리 교체 비용 많이 들고 특히 전기와 내연기관을 동시에 작동시키는 미션은 고장나면 감당하기 어려워 폐차 말씀드린 걸 지인들이 다 경험해서 하브는 추천 드리기가 좀 그렇네요
전 운행을 많이 하지는 않지만 기름을 언제넣었는지 까먹는게 좋은거 같아요ㅎㅎ
저도요.. 예전에 가솔린 차량 한달에 한번 주유했었는데 지금은 2달에 한번 주유해요...시내 연비는 거의 2배 차이 나던데요.
DCT 타령 안할때도 안됐나요? 소모품 좀 바꾸고 다니세요. 건식이면 10만키로 되기전에 클러치디스크 바꾸시면 됩니다. 습식은 12~3만 타도 클러치방 잘 안나가던데 운전을 반클러치로만 다니시는거 아니면 5만 정도에 잘 안닳습니다. 왜 소모품 교체를 자꾸 고장이라고 하는건지 모르겠어요.
소모품 가격이 겁나게 비싸서 그렇죠 뭐
ㅋㅋ백만원주고 플라이휠 교체하라고?
다른 미션은 안나갈 돈임
매일 50km 기준 막히는 코스로 계산하면 3년이면 장담하는데 본전뽑음 실기는 차이 많이남 가솔린 디젤 두대에서 하브로 넘어가고 난 후기임.. 디젤 기준 월기름값 22만원 나왔는데 지금 하브로 바꾸고 5만원 나옴..;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개소린데이거 ㅠㅠ
저도 그런데..... 아반떼 왕복 50키로 한달 20만원 이상나왔고 k7하브 8만원나옵니다
매일 50km 막히는 도로 달리면 하루에 차타고 최소 6시간 시내 주행 하자는 소립니다. 택시하시게요?
@@Goto80-q6y 형 택시은 하루에 300km여.... 어디 60km로 비벼
@@Goto80-q6y수도권 출퇴근시간이여도 50키로에 6시간이 어케나옵니까 이빨도 정도껏까야지
아 근데 이게 쏘렌토는 두 차 모두 장시간 시승해 보면 느끼눈 건데 연비를 떠나서 정숙성 승차감이 체감이 될 정도라 차이가 있다보니.. 쌩쌩 고속 주행 좋아하는 사람 아니고 양반 처럼 탈 사람이면 하이브리드가 좋긴함.. 요즘은 오토회생제동 덕에 앞차 간격 알아서 맞춰져가지구 굳이 스마트크루즈 안켜도 되는게 또 너무 편함
승차감이 훨씬 좋은거 맞나요? 둘다 타보진 않아서요. 하이브리드는 윙윙거리는 소리가 좀 거슬리던데 괜찮으신지
@ 일단 가능한 시승신청이 어려운 선 아니니 두 차 모두 타보시는 걸 추천 드립니다. 개인적으로 전기모드 특유의 정숙성 때문인지 승차감이 제갠 체감 될 정도로 달랐습니다. 던기차 윙윙은 거슬려 본적은 없네요.
가끔 저속에서 추월이나 급가속 할 때 전기모드로 가속 되는 느낌 좋습니다.
자동차세 공영주차장할인은?
전 스포티지 하이브리드 출고받았는데 엄청 만족스러워요~ 가다서다 반복하는 출퇴근길
전기로 가니까 기름 안떼요..ㅎㅎ😊
1세대 니로 하이브리드 타고 있는데 막히는길에서 빛을 보는거 같아요ㅎㅎ
@@user-ed3907고장은 없나요?
써퍼티지 ㅋㅋ
@@lim-xl7qm 네 잔고장 없이 잘타고 있어요
@@lim-xl7qm 구조적으로 고장가능성이 제일 높다고 합니다...😊
하브차주공감할텐데 연비만보고 타는게아님 모터로 갈때 엔진질감이 안느껴지는 부드러움..이 한몫하는데..
고속도로 크루즈로갈때도 모터로갈때는 캬~소리 나오죠ㅋ 근데 터보특유의 엔진개입때 굉음?은 역시나 적응이잘안됨요.
연간 키로수를 기준잡으면됨!
연간 2만이하 가솔
3만이상 하브
고속주행 3만이면 별차이 없어요. 시내주행으로 3만뛰어야죠
구조가 단순하고 수리비도 싼 차를 오래탈수있을지
구조가 복잡한데 수리비도 비싼차를 오래탈수있을지는
왠만한 빠가사리도 자동으로 계산기 뚜들겨질듯....
가솔린이랑 디젤 수리비만 비교해봐도 답이나오지 않나?
Suv는 가솔린보다 디젤이 답인거 같은데 디젤이 단종되는 추세가 안타깝더라고요. 싼타페 디젤만 몰다가 스포티지 가솔린을 쏘카로 빌려봤는데 가솔린으로 가니까 뭔가 너무 가벼운 느낌이고 힘이 약한 느낌을 받았습니다.
ㅋㅋㅋ마지막 귀여우심. ㅋㅋ
하이브리드는 10km정도 연비주행해야 공인연비 근처 나옵니다. 편도 20km이상이면 강추.
그리고 고속도로도 90~100km/h 크루즈로 주행하면 니로 HEV(2018)는 26~28km/L 나옵니다.
중고 사는 입장이라면 5년 넘은 하브 살까요? 수리비 들어갈일밖에 없는데?밧데리수리비로 새차 뽑죠~ 나같으면 하브 중고는 안사 얼마 안탄 하브면 모를까? 3년 타고 팔려고 하브 사는건 아니죠?
한번에 천만원 더 내는건 그런가 보다 하고
한번 좀 아쉬우면 되는데
기름 넣을때마다 기분좋은건
5년동안 수백번임 ...
하브 미션 고장 안나면 다행인데
고장나면 배보다 배꼽이 더 큼
평상시 무거운짐 안옴기면 괜찮은데
하중 많이 나가게 타면 하브는 언젠간 갑니다! 그냥 휘발류 타세요. 하브 타고 싶음. 일본이 싫어도 도요타 가세요
팩트... 연비 차이로 인해 LCC 돌려보면 투자회수기간이 5~8년정도 나오는데, 어자피 중고로 팔면 하이브리드가 더 비싸게 팔리니까 그냥 하이브리드 사서 탈만큼 타다 중고로 팔면 하이브리드가 개이득임.
이게맞다
보증끝나고 재수없게 고장나면 수리비폭탄
근데 궁금한게 하이브리드 차량 10년후에 중고차로 팔면 중고차 시장에서 받아주나요~? 매매자 입장에서 리스크가 클것 같은데
개소세할인이랑 취득세 감면은 조상님이 해줍니까? 실제 차값200정도밖에 차이 안나요 견적이나 뽑아봤어야 알죠ㅋ
중고로 보증기간 끝났거나 코앞인 하브를 누가 사는데 하브가 중고가 더 비싸다고 하지? 머 하브 1-3년된 중고면 몰라도 그 이후는 인기 없을것 같은데..비싼 수리비 누가 감당하려고 중고 하브를 사겠어..
전반적으로 언덕 산간길 아니면 하브가 만족도가 높습니다 연비는 편도 20분정도 타시는 전제하에 괜찮고요. 고속도 19-21나옵니다.
다키님만큼이나 멋진 차네요 ~~
조금 더 안전하게 편안하게 이동하시길^^
감사합니다 😊
고속연비 안좋다고하는데 저속 고속 정체 모두 하이브리드가 연비 상당히 좋습니다~
3만이상이면 추천합니다. 그외엔... 강점은 전기차와 가솔린의 중간지점에 걸쳐잇어서 장점도 겹치고 단점도 겹치는부분이잇죠.
전기차의 번거러움(집밥)은 싫고 가솔린처럼 자주 주유소 가긴싫다면 대안이될듯합니다.
1주일 평균650타는데주(6.5출)1주일에 5만원넣습니다.고속8 국2인데 이정도나와요 (트립상으론26 실풀투풀22언저리)
하브가 고속도로많으면 연비떨어지는건 맞는데
국도대비이지 절대 휘발류연비는 안나옵니다
에어컨 풀로 틀고 달려도 풀투풀하면18이상은 다 찍혓엇습니다(단거리는 비추 단거리는 휘발류나 도긴개긴입니다)
현대 하브는 속도 낼 구간 없이 막히거나 주행거리 짧으면 똑같이 안나옵니다
전날 스포츠로 달려서 출발 시에 배터리 차있으면 배터리 있는 동안은 잘나오는데 그 이후는 얄짤없습니다
하브가 무조건 이익아닌가? 초기비용만 더 들어갈뿐 팔때도 돈 더받고 감가도 현상황 더 적은거로아는데? 유튜버라고 다 맞는거아닌거같음
무상보증기간 끝나고 브레이크계통이나 에어컨 컴프레서 고장나봐야 '아... 이래서 사람들이 가솔린 사라고 했구나'라고 하겠죠.
그건 고장이 나야 하는 거고 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 고장 나도 여태 아낀 기름값 퉁치고 남음
그전에 팔면됨
@@lim-xl7qm 왜 하이브리드 에어컨이나 브레이크 고장나면 돈 많이 깨지는지 모르니 이런 답변 달겠죠?
하이브리드 관련 부품 무상보증 길다고 착각하면서?
@@lim-xl7qm가솔린 대비 비싸게 주고 산건 기억 못하나 봐요 ㅋㅋ
그렇게 따지면 전기차도 똑같지 뭐 ㅋㅋㅋ 전기차 공용 컴프레셔 및 회생제동 브레이크 얘기하고 싶었나본데 ㅋㅋㅋ 전기차랑 매 한가지
힘딸려도 연비아끼려면 하브..
힘차게 달리고 싶으면 가솔린..
중고가가 하이브리드가 신차가 차이 이상으로 높음 ㅋㅋ 세금, 기름값도 절약되고 무조건 하이브리드가 이득임
똑같이 감가는 되겠지만 결국 중고차로 팔 때 하브가 더 비싸게 쳐주니 이득이라생각함. 중고로 안팔고 폐차때 까지 팔거면 그거대로 연비로 뽑아낼것이고... 다만 고장등으로인한 정비비가 같다는 가정하에...ㅎ 하브가 고장날게 더 많지 않나 싶어요.
중고하브가 쪼끔더 비싼것도 10만키로까지지 연식 키로수 다된 하브 어떤 정신나간놈이 가솔린보다 비싸게 살까?
소나타 하이브리드 타다 쏘렌토 하이브리드 타는데 연비 장난아니에요. 물론 소나타 하이브리드는 13년전이지만 쏘렌토 하이브리드 강추!
차량마다 브레이크 캘리퍼 위치 앞뒤가 왜 다른지 차이 알려주세요.
적어도 무조건 5년이상 타야 남는장사인데 중간에 하브 시스템 고장이라도 나면
나가리임ㅋㅋㅋ
년2만타면 1년반만타도 남는장사에요
그리고 하브베터리 10년보증인데
거지아니고서야 그전에 차 바꾸져
@@Fjsjkfid 2만타고 1년반만타도 남는장사인게 기적의 논리네ㅋㅋㅋㅋ 차값이랑 기름값음 따로보나ㅋㅋㅋ 똥멍충이세요?
하브는 기름안떼움?
가솔린차는 연비 안나옴?ㅋ
완전 바보네ㅋㅋ 년2만에 1년반만 타면 하브값 나오는것만 계산했구나...
와...그 머리로 잘도 성공해서 차바꾸겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공영주차장 50% 할인은 안넣으셨군요.
공용 주차장 공항 주차장 할인 같은 할인 꿀이죠
쏘렌토 하브는 터보엔진 기반에 체구가 있어
하브 치고는 연비가 별로임 아는 동생이 셀토
스 디젤 타다가 쏘렌토 하브로 바뀠는데 연비
는 셀토스보다 더 안 나온다고 함 그리고 하브
는 구조가 복잡하고 부품값 및 수리비가 비싸
재수없으면 미션하나 바꿔도 그동안 세이브한
기름 값 다 날아감
2010년 하브 얘기하는건가? 12년식 하브로 22만 주행했는데 미션이랑 배터리 고장 안났음
저도 싼타페 2.5T 뽑았네요ㅎㅎ 90%가 하이브리드 사는데 저는 아무리 따져봐도 가솔린이었어요
수리비 생각하세요.
앞으로 넓게 보시란 말입니다
가솔린이 문안합니다
문안인사 드립니다 😂😂😂😂😂
보증기간전에 고장나본적이 없는데
차를 최소5년에 한번은바꿔서
문안 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자 이런분들이 선택하는게 가솔린입니다~
맞춤법 책이나 넓게 펼쳐놓고 보세요~
하이브리드는 말 그대로 디젤 대체..운행이 많으신분이라면 추천이죠!.
그게 아니라면 일반 가솔린..
K5하브 고속도로 100-110 주행하니 25.7까지 나오던데 이번에 페리되서 디자인도 ㄱㅊ고 연비도 십상타치라 매우만족
어디까지나 사고가 안났을때 이야기
감가상각 되는 비율도 생각해봐야겠지
연비생각하믄 그냥 카풀이나 버스타라
아직까진...하브나 전기차 고장위험하다
유지비란 기름값만이아니야
걍 주유소 자주가기 귀찮고 주행감 조용해서 하브뽑았는데 돈없어서 못뽑고 어떻게든 내려치기하려는 거지들이 많아보여 안타까움...걍 자전거나 타고다니지
쏘렝이는 2025년식을 사야해요.. 그래야 지금 싼타페에도 들어가는 핸들이 들어가거든요..ㅎ 저도 최근까지 쏘렌토를 타고 있다가 이번 2025년식 쏘렌토 가솔린 살려고 준비중인데요.. 저도 하브냐 가솔린이냐.. 고민을 했거든요.. 근데 제가 디젤 쏘렝이를 타고 있어서.. 워낙 출퇴근 거리가 짧아서 디젤은 별로 안좋아요. DPF를 연소해야하는데 좀 달릴만한 일이 없거든요.. 근데 평균적으로 따지면 4-5년정도 타야 그 이후부터 하브가 이득이거든요.. 근데 가솔린도 요즘 대게 조용해요.. 가솔린 3.5라면 고민이겠지만 2.5라서 괜찮은것 같아요..
정전식말씀이라면 안들어갑니다 2025년식도 토크감응식이에요
햅틱은 2025년식에서 들어갑니다
지나가는 9월에 신차받은 1인입니다
년 2만키로 이상 타는거 아니면 가솔린 타십쇼.
수도권은 무조건 하이브리드입니다.
공영주차장 주차비 + 세금감면
차값 지불은 그때 뿐이고 당장 여행갈때 기름 값 차이 보면 하이브리드지 ㅋㅋ
5년 타고 팔거면 하이브리드
10년 이상 탈꺼면 가솔린
하브 수리비 폭탄 감당 가능? 거의 600이던데
그니까 뭘 바꿔야 폭탄나옴?
@jjs4222 이게 밥먹는거랑 비교하는게 맞음? ㅋㅋ 말도 안되는걸 비교해놨네
뭐 dct 변속기가 어떻다 연비가 어떻다 다 떠나서 그냥 하브 타보셈 일단 운전이 훨씬 쾌적하게 재밌고 가끔 ev모드의 그맛 차가 잘 안질림
볼보xc60 b5 구입하려고 하는데 🤔 볼보차 괜찮을까요?
자동차세 적음+개소세 감면+중고가 더 높음 다 따져보면 3년만 연 1만2천키로 이상 타면 본전뽑은거임ㅋㅋ
gdi 세타엔진이겠죠?! 축하드립니다
하루 출퇴근 60키로나 잡는구나 .. 서울사람들 ㅎㅇㅌ..
지방 살아서 하루왕복 30키로 정도 타고 왕복 45분컷인뎅
하브 엔진오일 증가 절대 하브사지마시길
아직도 하이브리드를 돈으로만 보는 사람이 있음?
하브의 연비는 그냥 딸려오는 땡큐 사은품 같은거임
모터 초반 토크의 경쾌함
주차장에서 미끄러져가는 느낌
렉없는 가속력
연비 말고도 장점 많음
운용 키로수 대비 기름값 생각하는 애들은
진짜 능지가 의심
키로수 대비 기존 차량 가격 감가비는 생각 안하나 ㅋㅋㅋㅋ
심지어 같은 키로수 중고차
하이브리드가 감가방어 더 잘됨 ㅋㅋㅋㅋ
일년 만도 안타는데 하브랑 가솔린이랑 고민인데..
사실 연비는 아에 신경 안씁니다.
그냥 하브 아이들시 조용한거때매 끌리는데 어떤가요?
그래도 걍 가솔린인가요.?
돈보다도 주유소 좀 덜가고 이게 가장 큰 데..
매일 왕복 140키로 타는데 가솔린이낫나요 하이브리드가낫나요?.. 경유차는 제외입니다
년 주행 거리가 적으면 굳이 비싼돈 주고 하브살 필요 없어요
ㅋㅋㅋㅋ그러니까 자랑질하려고 말한거네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
중고로팔때 생각해봐야죠 가솔린보다 더 비싸게 팔리니 더 이득임
비싸게 샀으니 비싸게 팔리는건 당연한거 아님?
대댓 븅딱들아 가격방어 잘된다는말이 뭔뜻인지모르지? 비싸게사서 중고가도비싼거야? ㅋㅋㅋㅋㅋ 독3사는 중고가 왜 개똥되는거냐? 설명좀?
10만키로 넘어바 가솔린 차값도 못받는다ㅋㅋ
결론 싼타페 휘발유
ㅎㅎ 정답이심 ㅎ
단순 기간별 기름값으로만 계산하면 안됨 하다못해 팔때 가격도 생각 해야함
아이폰 갤럭시 생각나네 이러다 나중에 가솔타면 아재소리듣는거아니냐 ㅋㅋㅋㅋ 편갈라서 싸우는거는 진짜 최고다
오 형 싼타~~페 뽑으셨네요 추카드립니다
보통 5년이면 기변 생각 나실테니 가솔린 이 더 좋을수도 있다생각함
요일제면제해택 경차같이
오래탈거면 하브 추천합니다
전 지방살고 km수 많아서
가솔린 했어요
투싼도 자동8단 넣어줘라😮
하브 보증끝나고 미션털리면 다섯장 ㅋㅋㅋ
하브 가세요 1.6이랑 2.5 자동차세 차이가 나는데 왜 차값만 보시는지 ㅋㅋ 대충 1.6 30만원 2.5 65만원이니까 5년 뒤면 차값 매꿀수 있어요 ㅋ
생각해보면 고작 2.5 1.6 국산 suv 타면서 출력 얘기하는 것도 웃김 당연히 힘이야 2.5가 좋겠지만 별 차이 없음 레이싱 할 것도 아니고
자동차세는 안내나?
유류비 2.5 탈때 한달 3~40만원
현재 하브탈때는 한달 13~16만원정도 사용중
서울이면 말이 다르지 무조건 하브
그외 지방은 가솔린 고려해볼만함
그이외에 하이브리드는 고장나면 비싸죠 본인선택따라다름
싼타페 2.5하이부리드 미션 6단이예요 8단이예요?
뭔 2.5에요 하브는 1.6터보 6단임