138. Tego nie dowiesz się od firm czarterowych. Jaki jacht wybrać? Poradnik żeglarski

Witajcie, miłośnicy żeglarstwa! Z ogromną przyjemnością informuję, że właśnie teraz miała premierę nasza najnowsza kontynuacja odcinka podcastu "Władcy Wiatrów"! Dziś chcemy podzielić się z Wami kolejnymi cennymi informacjami na temat czarterowania jachtów, kontynuując wątek rozpoczęty w 137. odcinku.Co znajdziecie w naszym najnowszym odcinku:
Sekrety czarterowania jachtów, których nie znajdziecie w standardowych ofertach firm czarterowych
Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru idealnego jachtu, dopasowanego do Waszych potrzeb i oczekiwań, abyście mogli cieszyć się idealną przygodą na morzu.
Wskazówki od doświadczonego kapitana, jak wybrać jacht, który będzie spełniał Wasze oczekiwania podczas rejsu.
Nie przegapcie okazji, aby poszerzyć swoją wiedzę na temat czarterowania jachtów i dowiedzieć się, jak wybrać idealny jacht dla swojej morskiej przygody! 🌊 Zapraszam Was do wysłuchania odcinka i podzielenia się swoimi wrażeniami z innymi miłośnikami żeglarstwa! ⚓

[@KovalKraft]

Dzień dobry Adamie :)

[@BalticAnchor]

Dobry wieczór

[@januszkomentator2689]

Nigdy nie pływałem po morzu (ani nie zamierzam), ale na innym kanale słyszałem, że najważniejszym elementem wyposażenia jest kostkarka do lodu😉

[@BalticAnchor]

Oj, to chyba ten inny podcast to raczej "jachting" nie żeglarstwo :), my to często się cieszymy nawet z kawy, która nie wylewa nam się na twarz sama :)

[@01rnr01]

Oferuj ubezpieczenie nie obejmujące niebezpiecznych sytuacji których nie da się jednoznacznie i od razu zdiagnozować, bądź zaskoczony, że ludzie ich nie zgłaszają …

[@BalticAnchor]

Ubezpieczenia na morzu są ważne, ale zawsze mają duże wykluczenia żeby każdego zmusić do zrobienia wszystkiego co możliwe, żeby nie dopuścić do zdarzenia i wypadku. Na morzu nie wystarczy mieć dużego portfela i poczekać na samochód zastępczy :)

[@01rnr01]

@@BalticAnchor Tak ale przy czarterach to proszenie się o problemy - podobnie kary za nie oddanie jednostki do portu macierzystego - są to rozwiązania kontr-produktywne zachęcające do niebezpiecznych zachowań i powinny być rozwiązane jakoś inaczej gdyż obecnie karamy za rozsądne zachowanie gdy pogoda zaskoczy i powrót jest na granicy bezpieczeństwa lub gdy coś się stanie z tym muringiem ale w sumie nie mamy pewności itp a nagradzamy “cwaniactwo” - żeby było bezpiecznie to najlepiej jeśli zachowania porządane są “naturalne” i intuicyjne

[@BalticAnchor]

@@01rnr01 To prawda. Cel rejsu to zapewnienie bezpieczeństwa. Nie gdzieś dopłynięcie czy zabawa na żaglach. I trzeba mieć na tyle charakter ,żeby ten cel osiągnąć na każdym etapie !

[@fish3584]

Pękający, pracujący laminat wokół rufowych kabestanów. Pireus.

[@BalticAnchor]

To może być przepracowanie i zużycie pod wpływam długotrwałych bardzo dużych jak, na te konkretne kabestany obciążeń ? !