Una excelente clase la cual imparte el Ing. Miguel Angel. Por otro lado me parece bastante importante el recalco del factor humano y la vitalidad que representa en el desarrollo de los procesos de mantenimiento de Aeronaves, así como también los trabajos de los demás miembros del sector Aeronáutico (Sobrecargos, Pilotos, Oficiales de Operaciones, pilotos, etc.) Esto con la finalidad de lograr una Alta y estricta seguridad operacional.
En mi opinión la zona que se fue afectada es la que más sufre ya que ahí se engancha un tractor para empujarlo y como esto ocurre varias veces al dia puede sufrir demasiado desgaste, yo pienso que la aerolínea mexicana tuvo que notificar a las autoridades aeroportuarias para que activaran los protocolos para garantizar la seguridad ¿Que hubiera pasado con el personal de aviación si esto hubiera pasado a mayores, que sanción les tocaría? Jorge Luis Espinosa Martínez AVCA 21 V
El factor humano en aviación es de gran importancia ya que los factores humanos se refieren a las personas en sus situaciones de vida y trabajo, a su relación con la máquinas, con los procedimientos y con los ambientes que les rodean y se refieren también a sus relaciones con los demás, para mejorar la seguridad en las operaciones. Creando conciencia laboral y personal. ¿Qué tipo de sanción reciben aquellos que cometen una violacion?
mi opinión de este video es que un avión tiene o llega a tener ya sea un incidente o accidente por culpa del error humano, es muy importante realizar mantenimiento a este tipo de transportes porque esta afectando a muchas personas, y es muy peligroso ya que son transportes de gran tamaños y también afectan al medio ambiente, así que al realizar mantenimiento se deben seguir las instrucciones de los manuales correctos y el encargado de esto debe realizar bien su trabajo para que no ocurran accidentes o incidentes, cualquiera de los dos afecta a la aeronave.
El factor humano en la aviación es sumamente importante, es necesario tener un buen juicio, toma de decisiones y conciencia con respecto a los trabajos que se realicen. Además de seguir los procedimientos ya especificados, ya que si se llega a cometer un error o violación, generaría una amenaza al propio avión que posteriormente podría convertirse en un incidente o accidente. Como lo muestra la falla que le ocurrio al avión que perdio el tren de nariz, quedaria identificar que fue lo que realmente detono el incidente. ¿ que tanto afecta a la empresa este tipo de incidentes?
una de las cosas mas importantes que deberían tener en cuenta ellos y nosotros como futuro trabajaores de mantenimiento es que el trabajo se debe realizar en tiempo y forma también lo mejor posible para evitar este tipos de cosas ya que esto casi fue causado por el piloto y también por algún factor como lo es la advertencia del clima o otros factores externo que le pudiera afectar en el horario de trabajo. ¡mi pregunta es quien es el que corre con este tipo de gastos la misma empresa o el piloto?
En realidad esto de los accidentes es algo que debe tener uno como encargado en el mantenimiento mucho cuidado ya que de eso dependen muchas vidas y sobre todo tu empleo Perez Alejo dana Vanessa ¿Si el problema hubiera pasado a algo peor que les pasa a lo que lo provocaron?
Factores humanos como amenazas, actos inseguros, esto equivale al incidente o accidente. Muy importante para los procedimientos que son inseguros en la máquina Cuál fue el error principal en el tren de aterrizaje del vídeo ? Muchas gracias
Falto la comunicación del personal, ya que el factor humano crea consistencia y es de ayuda en el trabajo a prevenir riesgos y accidentes. El principal error no fue del piloto, puesto que el error fue del personal del mantenimiento ya que se debe de dar revisión completa a la aeronave y no se debe entregar un informe inconcluso y sin revisión. Afortunadamente como se menciona en el vídeo no hubo perdida alguna, pero si esto no hubiese sido haci la cuestión sería otra. ¿Que hubiera pasado si hubiese habido comunicación?; si no hubiese ocurrido este accidente, esto deja muy claro que la comunicación es escencial para evitar este tipo de incidente.
Considero que se debe tener cuidado la darle mantiniemto a una aeronave, ya que tiene vidas que se pueden convertir en accidente, y como menciona que hubiera pasado si hubiera fallado el tren al momento de tocar la pista, creo que esos detalles deben ser cuidados en la máquina. Mi pregunta es ¿qué sanción se les da a las personas que hisieron ese mantenimieto?
Se debería de tener mas cuidado, es muy importante el factor humano ya que es muy importante el buen mantenimiento, y manejo de la aeronave, ya que esta puede ser muy afectada por todo lo que pueda llegar a suceder, como en este caso, lo único bueno fue que solo fue un incidente y no llego a mas. ¿Se podría sancionar al aeropuerto por esto?
bueno debes de tener la amenazas ya que la amenazas soy riesgosas los actos de inseguridad son cuando lo hacer rápido y no te das cuentas que estas poniendo en peligro tu trabajo y el de las demás personas también las amenazas del clima ya que son problemas ambientales los actos inseguros son controlados también vimos el concepto de la oaci, son equipos de procedimientos de equipos y de personas de los vuelos seguros las facultades técnicas también son l culpables por el personal también cosas criticas de los accidentes mas conocidos las decisiones deben de estar basadas que garantice seguridad en si mismo el modelo de tem son operaciones seguras y amenazas no recuerdo que mas era el factor humano de la oaci la interacción de la maquina y del los equipos de trabajo maquinas y equipos también podemos cambiar la actitud cuando podemos volar una avión. Eso fue lo que entendí profe juarez zamora yurtizi pilar del grupo 21V ¿por que debemos de mantener una buena actitud cuando estas volando ?
En este accidente se ve reflejado como el factor humano es algo que se debe seguir estudiando y analizando encontrando la forma de evitar más accidentes ya que por algún acto inseguro o alguna violación pueden suceder cosas que se pudieron evitar. Como se sabe el acto inseguro al entrar en contacto con alguna amenaza sin dudar alguna será un accidente. En lo personal siento que el factor humano es de lo más importante ya que como es el que puede evitar un accidente como el que lo puede provocar. ¿Como se puede evitar el exceso de confianza, para evitar una violación?
yo considero que el factor humano en la aviación es muy importante por que por alguna violación o alguna error esto puede costar mucho tanco perdida material como perdida humana, yo opino que es mejor tanto para los mecánicos hacer bien el mantenimiento de una aeronave como para los pilotos no hacer manobras peligrosas en caso de no ser necesarias, yo siento que quienes tienen mas responsabilidad son los pilotos por que ellos llevan abordo vidas y depende de las manos de un piloto si el pasajero llegas bien a su destino o no la mayoría de los accidentes que hay dentro de la aviación son por culpa del factor humano de un piloto. ¿los pilotos pueden llegar a perder su licencia permanentemente por realizar una violación contra las normas de la aviación?
Mi pregunta sería... Se ha pensado en una solución quizá en el área del diseño de la aeronave para reducir demoras y costes de mantenimiento? Claro Esto manteniendo la seguridad operacional.
Yo creo que existe un mal manejó de la situación, también creo que hay un mal ambiente de trabajo, no hubo un buen trabajo en el mantenimiento y esto se desencadenó a una serie de acontecimientos desastrosos y penosos para la aviación ¿Que consecuencias tienen las personas que realizaron el mantenimiento?
El factor humano como tal puede tener tanto un buen manejo como uno malo es por lo que aveces pueden suceder accidente como el que se mostró en este video pero aveces me cuestiono ¿ si ocurre un accidente en donde se cometa un error humano se le pone un castigo muy grande o es dependiendo del accidente?
En el caso de que por alguna u otra circunstancia algún empleado o personal de mantenimiento hubiera fallecido en ese momento ¿Cuál seria la respuesta de la aerolínea a la que pertenece esa aeronave?
El principal error que supone un desencadenante para un accidente viene dado por fallas en el desarrollo de las actividades del personal cualificado. Estaspueden originarse por factores como pueden ser la falta de comunicación con el resto del equipo del trabajo y factores como el estrés laboral, la fatiga y la presión. Un mal ambiente de trabajo en cuanto a condiciones externas perjudica gravemente la operativa marcada. De esta manera podemos concluir, en este punto, que dados estos factores se pueden originar errores deomisión, los cuales reflejan fallos a la hora de realizar una acción, errores de comisión, los cuales se refieren a aquellas veces en que una acción se realiza incorrectamente. La secuencia de errores viene dada cuando una determinada acción se realiza fuera de la secuencia debida. Además de la aparición de errores temporales que reflejan aquellas veces en que un individuo realiza una acción en un tiempo indebido, ya sea demasiado rápido o lento. Mi pregunta es ¿ Hay problemas legales por un error humano ?
Mi resumen acerca del vídeo es que en el vídeo nos habla de que vamos a tener muchas amenazas que sumadas a los actos inseguros nos van a llevar a un accidente o incidente, ya que un avión va a tener fallas mecánicas o averías, las amenazas que tenemos, de que fallen mecánicamente un avión, también se pueden hacer los accidentes o incidentes debido a que piezas del avión no sean las correctas o algún tornillo que no sea de esa parte y provoque rozamiento de algún fierro o lamina, o que ese tornillo salga de su lugar. Pregunta....... ¿ Que podríamos hacer para evitar todo este tipo de accidentes o incidentes ?
para que allá menos accidentes y evitar que se violen procedimientos y se ocasionen accidentes el ser humano en este caso el mecánico en mantenimiento aeronáutico debe apegarse al manual y saber trabajar bajo el efecto del estrés, evitar errores, tenemos que actualizar nuestros manuales. al estudiar el factor humano se pretende inculcar con esto es generar una cultura de seguridad, lo que hace que ayudara a detectar los errores, atrapar los errores y evitar llegar a los incidentes o accidentes. pregunta: porque los mecánicos a veces no se apegan a los manuales de mantenimiento y hace el servicio o reparación de otro modo? porque las personas que llevan tiempo trabajando en mantenimiento aeronáutico no les enseñan la forma correcta de trabajar a las personas principiantes?
Supongo que el error fue de los 2 del piloto y del técnico que le dió manténimiento, ahí en ese caso, pudo ser del técnico por algúna reparación errónea que le hizo y del piloto por no saber cómo actuar en ese momento y pudo ser que el avión se sometiera Grandes presiones en el tren de aterrizaje ¿Ahí afectaría o tendría algo que ver el factor humano? Y ¿Cuál sería la sanción de cada uno tomando en cuanta lo ya dicho? Soy Julián Segura Pérez
Hola profe buenas tardes, mi comentario es que creo yo que hubo un mal manejo de comunicación, y que al momento de darle mantenimiento deberían de hacerlo con un poco mas de cuidado ya que muchas vidas dependen de ese trabajo de los técnicos sin en cambio debería mejorarse en las acciones de ellos tanto como del piloto como de los técnicos ¿Maso menos cuanto tiempo se tardara en darle mantenimiento al avión y es segura su reparación? gracias
Profe no le había entendido a lo de la pregunta, mi opinión se la mandé por la tarea de teams🥺 Si el accidentes hubiera pasado a mayores y en casi que el piloto hubiera sobrevivido que le hubieran hecho a él, hay algún tipo de organismo que sancione en especial a los pilotos?
Una excelente clase la cual imparte el Ing. Miguel Angel.
Por otro lado me parece bastante importante el recalco del factor humano y la vitalidad que representa en el desarrollo de los procesos de mantenimiento de Aeronaves, así como también los trabajos de los demás miembros del sector Aeronáutico (Sobrecargos, Pilotos, Oficiales de Operaciones, pilotos, etc.) Esto con la finalidad de lograr una Alta y estricta seguridad operacional.
En mi opinión la zona que se fue afectada es la que más sufre ya que ahí se engancha un tractor para empujarlo y como esto ocurre varias veces al dia puede sufrir demasiado desgaste, yo pienso que la aerolínea mexicana tuvo que notificar a las autoridades aeroportuarias para que activaran los protocolos para garantizar la seguridad
¿Que hubiera pasado con el personal de aviación si esto hubiera pasado a mayores, que sanción les tocaría?
Jorge Luis Espinosa Martínez AVCA 21 V
El factor humano en aviación es de gran importancia ya que los factores humanos se refieren a las personas en sus situaciones de vida y trabajo, a su relación con la máquinas, con los procedimientos y con los ambientes que les rodean y se refieren también a sus relaciones con los demás, para mejorar la seguridad en las operaciones. Creando conciencia laboral y personal.
¿Qué tipo de sanción reciben aquellos que cometen una violacion?
mi opinión de este video es que un avión tiene o llega a tener ya sea un incidente o accidente por culpa del error humano, es muy importante realizar mantenimiento a este tipo de transportes porque esta afectando a muchas personas, y es muy peligroso ya que son transportes de gran tamaños y también afectan al medio ambiente, así que al realizar mantenimiento se deben seguir las instrucciones de los manuales correctos y el encargado de esto debe realizar bien su trabajo para que no ocurran accidentes o incidentes, cualquiera de los dos afecta a la aeronave.
El factor humano en la aviación es sumamente importante, es necesario tener un buen juicio, toma de decisiones y conciencia con respecto a los trabajos que se realicen. Además de seguir los procedimientos ya especificados, ya que si se llega a cometer un error o violación, generaría una amenaza al propio avión que posteriormente podría convertirse en un incidente o accidente. Como lo muestra la falla que le ocurrio al avión que perdio el tren de nariz, quedaria identificar que fue lo que realmente detono el incidente. ¿ que tanto afecta a la empresa este tipo de incidentes?
una de las cosas mas importantes que deberían tener en cuenta ellos y nosotros como futuro trabajaores de mantenimiento es que el trabajo se debe realizar en tiempo y forma también lo mejor posible para evitar este tipos de cosas ya que esto casi fue causado por el piloto y también por algún factor como lo es la advertencia del clima o otros factores externo que le pudiera afectar en el horario de trabajo.
¡mi pregunta es quien es el que corre con este tipo de gastos la misma empresa o el piloto?
En realidad esto de los accidentes es algo que debe tener uno como encargado en el mantenimiento mucho cuidado ya que de eso dependen muchas vidas y sobre todo tu empleo
Perez Alejo dana Vanessa
¿Si el problema hubiera pasado a algo peor que les pasa a lo que lo provocaron?
Factores humanos como amenazas, actos inseguros, esto equivale al incidente o accidente. Muy importante para los procedimientos que son inseguros en la máquina
Cuál fue el error principal en el tren de aterrizaje del vídeo ?
Muchas gracias
Falto la comunicación del personal, ya que el factor humano crea consistencia y es de ayuda en el trabajo a prevenir riesgos y accidentes.
El principal error no fue del piloto, puesto que el error fue del personal del mantenimiento ya que se debe de dar revisión completa a la aeronave y no se debe entregar un informe inconcluso y sin revisión. Afortunadamente como se menciona en el vídeo no hubo perdida alguna, pero si esto no hubiese sido haci la cuestión sería otra.
¿Que hubiera pasado si hubiese habido comunicación?; si no hubiese ocurrido este accidente, esto deja muy claro que la comunicación es escencial para evitar este tipo de incidente.
Considero que se debe tener cuidado la darle mantiniemto a una aeronave, ya que tiene vidas que se pueden convertir en accidente, y como menciona que hubiera pasado si hubiera fallado el tren al momento de tocar la pista, creo que esos detalles deben ser cuidados en la máquina.
Mi pregunta es ¿qué sanción se les da a las personas que hisieron ese mantenimieto?
Se debería de tener mas cuidado, es muy importante el factor humano ya que es muy importante el buen mantenimiento, y manejo de la aeronave, ya que esta puede ser muy afectada por todo lo que pueda llegar a suceder, como en este caso, lo único bueno fue que solo fue un incidente y no llego a mas.
¿Se podría sancionar al aeropuerto por esto?
bueno debes de tener la amenazas ya que la amenazas soy riesgosas los actos de inseguridad son cuando lo hacer rápido y no te das cuentas que estas poniendo en peligro tu trabajo y el de las demás personas también las amenazas del clima ya que son problemas ambientales los actos inseguros son controlados también vimos el concepto de la oaci, son equipos de procedimientos de equipos y de personas de los vuelos seguros las facultades técnicas también son l culpables por el personal también cosas criticas de los accidentes mas conocidos las decisiones deben de estar basadas que garantice seguridad en si mismo el modelo de tem son operaciones seguras y amenazas no recuerdo que mas era el factor humano de la oaci la interacción de la maquina y del los equipos de trabajo maquinas y equipos también podemos cambiar la actitud cuando podemos volar una avión. Eso fue lo que entendí profe juarez zamora yurtizi pilar del grupo 21V ¿por que debemos de mantener una buena actitud cuando estas volando ?
En este accidente se ve reflejado como el factor humano es algo que se debe seguir estudiando y analizando encontrando la forma de evitar más accidentes ya que por algún acto inseguro o alguna violación pueden suceder cosas que se pudieron evitar. Como se sabe el acto inseguro al entrar en contacto con alguna amenaza sin dudar alguna será un accidente. En lo personal siento que el factor humano es de lo más importante ya que como es el que puede evitar un accidente como el que lo puede provocar.
¿Como se puede evitar el exceso de confianza, para evitar una violación?
yo considero que el factor humano en la aviación es muy importante por que por alguna violación o alguna error esto puede costar mucho tanco perdida material como perdida humana, yo opino que es mejor tanto para los mecánicos hacer bien el mantenimiento de una aeronave como para los pilotos no hacer manobras peligrosas en caso de no ser necesarias, yo siento que quienes tienen mas responsabilidad son los pilotos por que ellos llevan abordo vidas y depende de las manos de un piloto si el pasajero llegas bien a su destino o no la mayoría de los accidentes que hay dentro de la aviación son por culpa del factor humano de un piloto. ¿los pilotos pueden llegar a perder su licencia permanentemente por realizar una violación contra las normas de la aviación?
Mi pregunta sería... Se ha pensado en una solución quizá en el área del diseño de la aeronave para reducir demoras y costes de mantenimiento? Claro Esto manteniendo la seguridad operacional.
Yo creo que existe un mal manejó de la situación, también creo que hay un mal ambiente de trabajo, no hubo un buen trabajo en el mantenimiento y esto se desencadenó a una serie de acontecimientos desastrosos y penosos para la aviación
¿Que consecuencias tienen las personas que realizaron el mantenimiento?
El factor humano como tal puede tener tanto un buen manejo como uno malo es por lo que aveces pueden suceder accidente como el que se mostró en este video pero aveces me cuestiono ¿ si ocurre un accidente en donde se cometa un error humano se le pone un castigo muy grande o es dependiendo del accidente?
En el caso de que por alguna u otra circunstancia algún empleado o personal de mantenimiento hubiera fallecido en ese momento ¿Cuál seria la respuesta de la aerolínea a la que pertenece esa aeronave?
El principal error que supone un desencadenante para un accidente viene dado por fallas en el desarrollo de las actividades del personal cualificado. Estaspueden originarse por factores como pueden ser la falta de comunicación con el resto del equipo del trabajo y factores como el estrés laboral, la fatiga y la
presión. Un mal ambiente de trabajo en cuanto a condiciones externas
perjudica gravemente la operativa marcada. De esta manera podemos concluir, en este punto, que dados estos factores se pueden originar errores deomisión, los cuales reflejan fallos a la hora de realizar una acción, errores de comisión, los cuales se refieren a aquellas veces en que una acción se realiza
incorrectamente. La secuencia de errores viene dada cuando una
determinada acción se realiza fuera de la secuencia debida. Además de la aparición de errores temporales que reflejan aquellas veces en que un individuo realiza una acción en un tiempo indebido, ya sea demasiado rápido o lento.
Mi pregunta es ¿ Hay problemas legales por un error humano ?
Mi resumen acerca del vídeo es que en el vídeo nos habla de que vamos a tener muchas amenazas que sumadas a los actos inseguros nos van a llevar a un accidente o incidente, ya que un avión va a tener fallas mecánicas o averías, las amenazas que tenemos, de que fallen mecánicamente un avión, también se pueden hacer los accidentes o incidentes debido a que piezas del avión no sean las correctas o algún tornillo que no sea de esa parte y provoque rozamiento de algún fierro o lamina, o que ese tornillo salga de su lugar. Pregunta....... ¿ Que podríamos hacer para evitar todo este tipo de accidentes o incidentes ?
para que allá menos accidentes y evitar que se violen procedimientos y se ocasionen accidentes el ser humano en este caso el mecánico en mantenimiento aeronáutico debe apegarse al manual y saber trabajar bajo el efecto del estrés, evitar errores, tenemos que actualizar nuestros manuales. al estudiar el factor humano se pretende inculcar con esto es generar una cultura de seguridad, lo que hace que ayudara a detectar los errores, atrapar los errores y evitar llegar a los incidentes o accidentes.
pregunta: porque los mecánicos a veces no se apegan a los manuales de mantenimiento y hace el servicio o reparación de otro modo? porque las personas que llevan tiempo trabajando en mantenimiento aeronáutico no les enseñan la forma correcta de trabajar a las personas principiantes?
Supongo que el error fue de los 2 del piloto y del técnico que le dió manténimiento, ahí en ese caso, pudo ser del técnico por algúna reparación errónea que le hizo y del piloto por no saber cómo actuar en ese momento y pudo ser que el avión se sometiera Grandes presiones en el tren de aterrizaje
¿Ahí afectaría o tendría algo que ver el factor humano?
Y ¿Cuál sería la sanción de cada uno tomando en cuanta lo ya dicho?
Soy Julián Segura Pérez
Hola profe buenas tardes, mi comentario es que creo yo que hubo un mal manejo de comunicación, y que al momento de darle mantenimiento deberían de hacerlo con un poco mas de cuidado ya que muchas vidas dependen de ese trabajo de los técnicos sin en cambio debería mejorarse en las acciones de ellos tanto como del piloto como de los técnicos ¿Maso menos cuanto tiempo se tardara en darle mantenimiento al avión y es segura su reparación? gracias
Profe no le había entendido a lo de la pregunta, mi opinión se la mandé por la tarea de teams🥺
Si el accidentes hubiera pasado a mayores y en casi que el piloto hubiera sobrevivido que le hubieran hecho a él, hay algún tipo de organismo que sancione en especial a los pilotos?