Датчик угла поворота - ДПС-У Устройство, работа, обслуживание, параметры

Датчик угла поворота универсальный.
Использует на локомотиве с системами АЛСН, БЛОК, КЛУБ, САУТ, МСУиД и так далее.
ПРР раз в два года.
ВНИМАНИЕ! Запрещается переносить датчик за кабель!
Датчик предназначен для преобразования угла поворота оси колесной пары, в сигналы измерения скорости, ускорения, пройденного пути и направления движения.
Датчик состоит из корпуса, кабеля, электронной платы, полумуфты, с крыльчаткой и диском. А так же, двух фототранзисторов и инфракрасных светодиодов.
Для определения направления движения, датчик имеет два идентичных канала сдвинутых между собой на четверть периода.
Как только щель диска оказывается под светодиодом, фототранзистор выдаёт сигнал импульсной последовательности.
В диске 42 щели и соответственно а один оборот диска датчика вырабатывается 42 импульса .
Приводной палец датчика, изготовленный из легированной или нержавеющей стали, устанавливается эксцентрично на торце оси колесной пары и он должен быт защищен от самовыкручивания.
При любых условиях эксплуатации, палец не должен выходить из зацепления и касаться других частей датчика.
(Легированная сталь 40Х,30ХГСА, Нержавеющая сталь 12Х18Н9Т)
Для каждого датчика палец может быть только один.
Заменить палец при наличии трещин, искривлений и износа в зоне контакта с полумуфтой более 0,3мм.
ДПС-У устанавливается в крышку буксы, доработанной или изготовленной вновь.
Герметизация датчика осуществляется резиновым уплотнением на датчике.
Болты связываются проволокой попарно в виде восьмерки, или фиксируются стопорной шайбой, края которой загнуть на грани головок болтов.
Момент затяжки крепления датчика от 35 до 40 Нм
На локомотиве, проверить чистоту, целостность и надежность крепления датчика.
Кабель датчика должен иметь провис из расчета возможных колебаний кузова относительно тележки локомотива.
Радиус изгиба кабеля не менее 85мм.
Для исключения выхода за пределы габарита, предусмотрены промежуточные крепления.
Снять датчик, проверить целостность уплотнительных прокладок.
Проверить целостность и надежность крепление вкрученного пальца в торце буксы.
Осмотреть датчик, проверить плавность вращения.
Качание вала датчика не более - 0,4мм.
Амплитуда качание полумуфты не более - 0,6мм
Износом полумуфты на датчике ДПУ-У-14, вялятся износ резиновый накладок.
При ширине паза более 9мм в зоне контракта с пальцем датчик необходимо заменить.
Для ДПС-у-05, ДПС-У-11 и подобных, износом паза считается 0,3мм
При износе всех пазов, датчик необходимо заменить.
Гермопереход
Очистить гермопереход и дренажные отверстия.
Стыковка и расстыковка производится только при выключенной аппаратуре.
Токонесущие части промыть спиртом.
Проверить изоляцию мегомметром на 500В. Должно быть не менее 100 МОм
Уплотнительные кольца на кабелях устанавливаются в пазы.
Во избежание излома, после закрытия крышки гермоперехода, допускается затянуть крепежную гайку НЕ БОЛЕЕ чем на ОДИН оборот.