Как бывший и действующий мтв-шник, заявляю если хочется/надо ехать по горкам а не горочкам, то третья звезда полезная деталь велосипеда и не лишняя. Думаю если Макс впишется на кросскантри гоночку по Лен.области с горочками, то тогда поймёт третью звезду :)
Для меня тройник норма... особенно когда груженный в горку еду скидываю на маленькую звезду спереди. Ну а когда надо разогнаться пожалуй и втыкаю третью спереди, хоть и редко.
@@K_I_M_A_Nпочему стереотип? Классика, дешёвый вел для провинции эт мтб. Для столиц может и гревал но для большеи части РФ мтб. Хотя я могу ошибаться у меня нет не какой статистики, но мои глаза говорят что всё на мтб катают
1:20 Мне лично понравилась Такая дорога. Интересные виды, неплохая сложность. В отличии от Такой дороги, Такая - просто великолепна. Ну еще и Такая неплоха, кстати. А вот Такая мне вообще не понравилась.
Есть опыт владения двумя Stern . Рамы теперь варят в России. Прочность очень достойная , не смотря на то , что рулевая не конус . Трос и переключатель блокировки вилки на руль решил не ставить? )
Пороги наверно встретились на Бурной, а не на Вьюне😂 , ну ничего страшного. А езе, там есть мнсто называется Переправа. И я на полном серьезе думал поверить написанному. Не получилось перепроавиться. Дорога уперлась в забор Си норд сектюрити. Это местная охранная фирма отгородила берег с куском дороги...
кривособранное подвальное говно с пластиковыми покрышками - псевдо коническим рулевым стаканом, непонятным микрошифтом, кривым петухом (см. обзор Др.Гонзо) перетянутыми втулками ну и вилкой которая заедает и перестает нормально работать после 200 км пробега. 40 тыс за это платить? Я лучше проституток сниму на эти деньги
да нормально тройничок, система ходит дольше на одном групсете, чем 1/11. в такие деньги на одинарной звезде сзади будет только 7-8, этого будет мало. 1/11 бесспорно удобней чем двойник или тройник, но так же и дороже что при покупке, что при смене по износу. если ездишь много, круглый год-тройник по мне нормально, если зажигаешь в выходные летом-то 1/11 предпочтительней.
@@Gulyainen да какая по сути разница двойник или тройник? так или иначе переключатель присутствует уже. у меня например 42/32/22 , так вот на 22 я переключаюсь в городе редко, практически никогда. а на холмистых покатушках хотелось очень часто, и обычно там где врубаешь 22 спереди-не требуется резко переходить на 42\14, это значит что затяжной подъем. есть и плюсы такой системы-если прошляпил горку и жалко переклюка заднего-то скинуть 2 звезды спереди махом и пока ногами болтаешь в воздухе спокойно переключить и задний переклюк.
@@Gulyainen МТБ создан не для города. особенно, МТБ с тройником (ваш капитан очевидность). попробуй на нём кросс-кантри трассу проедь - на 1x11, поймёшь, что без тройника ты жить не сможешь
У самого force 2.0, думаю моушен будет получше т.к легче и более универсален нежели форс, да и у форса стоят более агрессивные покрышки, не самое лучшее решение для городской езды
ребята, если вы пришли смотреть это видео, выбирая велосипед перед покупкой, то не берите велосипед stern ни в спортмастере, ни на авито. купите за эти деньги меньше велосипеда, с меньшим количеством узлов и веса. в триалспорте или озоне (который уже добрался в самые отдалённые части страны) вы сможете подобрать что-то сильно лучше. форварды, стелсы, даже китайские твитторы или хорсты, но не стерны!
@@Gulyainen конечно) первый велик году в 13-ом был stern dynemic 1.0. и недавно в командировке брал в прокате снова stern. ну не стоят они тех денег что за них просят, а ещё и вкладывать в него точно придётся.
Ну не знаю, третий год езжу на stern motion 4 поменял только кассету, родная рассыпалась. В остальном велосипед отличный, если совсем по бездорожью не ездить, вилка всё-таки плохо отрабатывает, но это у всех бюджетных велосипедов так.
Он же хуже и дороже Фишка штерна что через авито он за 36 берется новый И он именно надежнее хлипких всех этих моднвых Я например хз че еще брать при моем весе в 105кг
Ломучий вел, ехдили в пвд, всего гдето 180-190 км и парнишка всю дорогу на таком ашане страдал, там и проколы и переклюк и под конец еще каретка сдохла
Как вы ездите на 29? Это гавно вообще не катит. Он стартует, как карьерный самосвал. 27.5 даже прокрутить не могу. На 26 стартую, как ракета и улетаю в космос.
@@Gulyainen Никогда не ездил. Про них ничего сказать не могу, но выгядеть буду, как медведь на детском веосипеде. Слышал про 24. Рвут с места, как гиперкар, но для взросых таких велов нет. Устанавивал 26 на вел под колеса 27.5. Мое и посадка. У вас наверное вес, как у подростка 50-60 кг, которые могут прокрутить такие колеса. А на 26 веле с такой же рамой руль ниже и не удобно. Вся нагрузка на кисти рук. Лично я свои 100 кг веса вообще не могу прокрутить на 27.5. А 29 это просто сумашествие хвалить такой бульдозер. Его вообще разогнать невозможно. 29 маркетинговый развод, который вообще не едет. Почитайте отзывы "Найнеры не катят" и поймете о чем я говорю. 29 даром бы не взял.
@@СУХРОБ.СУХРОБОВ вес у нас при росте 197 см - 92 кг. Отчего при своей массе вам не поддаются колёса диаметра отличного от 26 понять не могу. Ощущение что у вас безбожно неверно выбрана ростовка велосипеда или посадка выставлена так что у вас весь вес на руки... Не знаю. Однако дважды я садился на велосипед этот для покатушки и своим весом нормально без проблем разгонялся на асфальте до 35 км\ч, отлично проехад за городом грунтовками по 60 км. Катят получается
@@Gulyainen Рост 183, вес 106 кг. Рамы велов 20. Ну куда еще? 21 раму, что ли? Так я не запрыгну на нее. Вы на 26 колесах видимо вообще никогда не ездили. У рамы 20 на 26 - руль ниже. У рамы 20 на 27.5 - руль выше на 10 см и посадка удобнее. Теперь ясно, что дело не в размере рамы?: Может быть дело во втулках. Есть дешман, а есть топ. Может у вас вел стоит миллион и там топовые втулки. Кто их знает. Вот мне не понятно, как вы при таком росте крутите шатуны 170-175 мм, которые вам вообще не подходят по длинне ног учитывая ваш рост? 175 мм это вообще для человека ростом 175 см. При вашем росте шатуны должны быть 200 мм и выше. Найдете таблицу длинны шатунов по росту. Даже для меня шатуны 175 мм и то коротковаты. Низкий крутящий момент из-за коротких шатунов.
@@Gulyainen 9 скоростей. 1 передняя звезда. 1-3 можно конечно крутить, но буду ползти на них, как черепаха. Стоит накинуть 4 передачу и уже колени резко напрягаются. Далее еще тяжелее крутить.
Из практики, вес хоть 23кг, вообще пох, на дальняк так вообще грузишь сверху 6кг и никакой разницы) даже наоборот, скорость набрал и катит по инерции дольше.
да чел при весе 105кг поеду на рассыпном который 100. с трудом держит Чем легче вел тем он менее надежен тк это экономия н атолщине автоматом в угоду скорости тут вопрос цели что ты ан велике хочешь делать Гоять по шоссе прыгать ЧТо то возить курьером и пр фирма это просто название а раме и не чего более Уверен все эьти мериды делают в Китае как и все телефоны и пр
для своей цены норм, дёшево и сердито, сравнивать конечно с каким-нибудь топовым конандейл, кубик или Gt глупо, для начала норм, чтобы понять зайдет ли тебе это хобби или скататься в магаз и на работу
Как бывший и действующий мтв-шник, заявляю если хочется/надо ехать по горкам а не горочкам, то третья звезда полезная деталь велосипеда и не лишняя. Думаю если Макс впишется на кросскантри гоночку по Лен.области с горочками, то тогда поймёт третью звезду :)
Для меня тройник норма... особенно когда груженный в горку еду скидываю на маленькую звезду спереди. Ну а когда надо разогнаться пожалуй и втыкаю третью спереди, хоть и редко.
Этот ашан байк был моим входом в веломир. )) Даже гидротормозная система Шимано осталась от него. Установил ее на свой "зимний" велик.
Универсальный, для разных людей с разными запросами. Норм.
В целом да. Не одобряю, но по городу на нём тоже вполне можно ездить - есть нюансы, конечно.
@@Gulyainen для города надо другие покрыхи ставить, не такие злые. По Мне ширина оптимальная комфорт+проходимость для веса +90 кг.
Универсальный это гревел, пора отходить от стереотипов МТБ универсальный вел👎
@@K_I_M_A_N - разные люди, разные велосипеды.
@@K_I_M_A_Nпочему стереотип? Классика, дешёвый вел для провинции эт мтб. Для столиц может и гревал но для большеи части РФ мтб. Хотя я могу ошибаться у меня нет не какой статистики, но мои глаза говорят что всё на мтб катают
1:20 Мне лично понравилась Такая дорога. Интересные виды, неплохая сложность. В отличии от Такой дороги, Такая - просто великолепна. Ну еще и Такая неплоха, кстати. А вот Такая мне вообще не понравилась.
😂
Есть опыт владения двумя Stern .
Рамы теперь варят в России.
Прочность очень достойная , не смотря на то , что рулевая не конус .
Трос и переключатель блокировки вилки на руль решил не ставить? )
У меня вел начала 2021 как думаешь качественнее чем сейчас ?
@@ИльяРыбаков-ш5ц сейчас красят и варят лучше. У меня предыдущий был 2019 г. Разница есть.
Тройничок для меня пожалуй тоже излишен. Двойник оптимально.Хотя для бюджетных мтб тройник норма.
Лайк за блогинг на балкона
На моём stern force 2.0 есть кнопка блокировки вилки, но на видео его нет, почему?)
Потому что я её не поставил на первую покатушку)
Пороги наверно встретились на Бурной, а не на Вьюне😂 , ну ничего страшного. А езе, там есть мнсто называется Переправа. И я на полном серьезе думал поверить написанному. Не получилось перепроавиться. Дорога уперлась в забор Си норд сектюрити. Это местная охранная фирма отгородила берег с куском дороги...
Да, всё верно - перепутал речк)
Пора перчи обновить)
Жду возвращения Декатлона))
Нормальные велы Stern с учетом цены и использования баллов Спортмастерв.
Нунахер😂
@@K_I_M_A_N )))
Этот металлолом максимум стоит половины цены в Спортмастере и не более.
Как вы ездите на 29 колесах?
Они вообще не едут. Их невозможно разогнать.
кривособранное подвальное говно с пластиковыми покрышками - псевдо коническим рулевым стаканом, непонятным микрошифтом, кривым петухом (см. обзор Др.Гонзо) перетянутыми втулками ну и вилкой которая заедает и перестает нормально работать после 200 км пробега. 40 тыс за это платить? Я лучше проституток сниму на эти деньги
@@СУХРОБ.СУХРОБОВ гуляйнен в крайнем видео отлично проехался на Штерне Форс 2.0
Друзья, подскажите Стелс девочке в деревне гонять, коров разгонять???очень признателен буду, или стот то похожее
При данных вводных мне кажется можно любой из сегмента самых бюджетных, но если речь о коровах, а соответственно пастбищах - колёсики надо пошире)
Стелс адреналин 27.5 бери, норм аппарат надёжный
Бибикает что то за кадром как ПДА из сталкера)
Не играл - не узнал)
Спор мастер решил по велоблогерам со своим гуано пробежаться))))
Ну а чего бы нет то?)
Какой горный велосипед посоветуете б/у ? Бюджет до 12 к
При данном бюджете… любой. Только из гипермаркетов не берите.
@@Gulyainen а если двухподвес бюджет 150-200
У Макса такой вид как буд-то его заставили снять обзор на этот ашан )
Да ну))
@@Gulyainenуже спрашивал тебя об этом, посмотрев только фото 😂
Когда обзор на Шульц?
Будет - снят, в монтаже.
да нормально тройничок, система ходит дольше на одном групсете, чем 1/11. в такие деньги на одинарной звезде сзади будет только 7-8, этого будет мало. 1/11 бесспорно удобней чем двойник или тройник, но так же и дороже что при покупке, что при смене по износу. если ездишь много, круглый год-тройник по мне нормально, если зажигаешь в выходные летом-то 1/11 предпочтительней.
Тонкие цепи гороздо дольше ходят
Я сильно привык к 2х10 - и тут я вероятно престрастен. Но для города например думаю сменить на 1х10, для выкатки за город или минитуров 2х11 стоит.
@@Gulyainen да какая по сути разница двойник или тройник? так или иначе переключатель присутствует уже. у меня например 42/32/22 , так вот на 22 я переключаюсь в городе редко, практически никогда. а на холмистых покатушках хотелось очень часто, и обычно там где врубаешь 22 спереди-не требуется резко переходить на 42\14, это значит что затяжной подъем. есть и плюсы такой системы-если прошляпил горку и жалко переклюка заднего-то скинуть 2 звезды спереди махом и пока ногами болтаешь в воздухе спокойно переключить и задний переклюк.
@@Gulyainen МТБ создан не для города. особенно, МТБ с тройником (ваш капитан очевидность). попробуй на нём кросс-кантри трассу проедь - на 1x11, поймёшь, что без тройника ты жить не сможешь
@@666lBlackDeath все же не так, тройник на кросс-кантри это гемор. а вот для города в самый раз)
Всем привет, народ подскажите какой выбрать велосипед :Stern Motion 4.0 или Force 2.0?
У динамик конусная рулевая и троса в раме, у форма большой вес, покрышки по моему у обоих чаоянг
У самого force 2.0, думаю моушен будет получше т.к легче и более универсален нежели форс, да и у форса стоят более агрессивные покрышки, не самое лучшее решение для городской езды
А где 26 колесо? Вы же вместе ролики выпускаете?
В этот раз решили сделать не в один день)
@@Gulyainen ))
Почему без контактов?
Тестил в стоке
ребята, если вы пришли смотреть это видео, выбирая велосипед перед покупкой, то не берите велосипед stern ни в спортмастере, ни на авито. купите за эти деньги меньше велосипеда, с меньшим количеством узлов и веса. в триалспорте или озоне (который уже добрался в самые отдалённые части страны) вы сможете подобрать что-то сильно лучше. форварды, стелсы, даже китайские твитторы или хорсты, но не стерны!
Что-то личное?
@@Gulyainen конечно) первый велик году в 13-ом был stern dynemic 1.0.
и недавно в командировке брал в прокате снова stern.
ну не стоят они тех денег что за них просят, а ещё и вкладывать в него точно придётся.
Ну тема "оно не стоит своих денег" - это всегда дискуссионно)
Ну не знаю, третий год езжу на stern motion 4 поменял только кассету, родная рассыпалась. В остальном велосипед отличный, если совсем по бездорожью не ездить, вилка всё-таки плохо отрабатывает, но это у всех бюджетных велосипедов так.
@@Святослав-ф5ф так отрабтка вики зависит от веса то же ясе хрен ребенок не продавит вилку или хлипкий мужичек
Ценник не милосердный... Почти 50к... С пенсии хрен накопишь... А сам велик мне лично очень понравился! Видео классное!
Ближе к зиме скорее всего будут скидки, плюс баллами Спортмастера можно сэкономить.
За 44 в триале возьмите риот эксперт
Хз, купил сегодня за 28, по мне норм цена за хорошую раму, гидротормоза, и колеса 29)
Хорошее видео, но не понял зачем супер бюджетной мтбшке с геометрией из нулевых сегодня реклама? 🤔
Менеджеры Спортмастера слишком отсталы в велотематике и продолжают заказывать у китайцев эти рамы👎
за меньшие деньги лучше trinx m1000pro на озоне посмотреть. весит меньше, навеска лучше, провода в раму спрятаны
Ага, и седло проваливается на кочках)
Он же хуже и дороже
Фишка штерна что через авито он за 36 берется новый И он именно надежнее хлипких всех этих моднвых
Я например хз че еще брать при моем весе в 105кг
Ломучий вел, ехдили в пвд, всего гдето 180-190 км и парнишка всю дорогу на таком ашане страдал, там и проколы и переклюк и под конец еще каретка сдохла
А сколько велик в эксплуатации уже был на тот момент?
Да ну хз, на стелс адреналин ездил несколько раз по 200 км за заезд, всё норм было, а здесь должно быть ещё лучше.
Каретка реально гуано, сдохла через километров 1000-500, но походу была просто не отрегулирована, хотя мне делали подготовку байка в спортмастере
Как вы ездите на 29? Это гавно вообще не катит.
Он стартует, как карьерный самосвал.
27.5 даже прокрутить не могу.
На 26 стартую, как ракета и улетаю в космос.
Не пробуйте тогда 20-е колёса - такие скорости очень опасны!
@@Gulyainen Никогда не ездил. Про них ничего сказать не могу, но выгядеть буду, как медведь на детском веосипеде.
Слышал про 24. Рвут с места, как гиперкар, но для взросых таких велов нет.
Устанавивал 26 на вел под колеса 27.5. Мое и посадка.
У вас наверное вес, как у подростка 50-60 кг, которые могут прокрутить такие колеса.
А на 26 веле с такой же рамой руль ниже и не удобно. Вся нагрузка на кисти рук.
Лично я свои 100 кг веса вообще не могу прокрутить на 27.5.
А 29 это просто сумашествие хвалить такой бульдозер. Его вообще разогнать невозможно.
29 маркетинговый развод, который вообще не едет.
Почитайте отзывы "Найнеры не катят" и поймете о чем я говорю.
29 даром бы не взял.
@@СУХРОБ.СУХРОБОВ вес у нас при росте 197 см - 92 кг.
Отчего при своей массе вам не поддаются колёса диаметра отличного от 26 понять не могу. Ощущение что у вас безбожно неверно выбрана ростовка велосипеда или посадка выставлена так что у вас весь вес на руки... Не знаю.
Однако дважды я садился на велосипед этот для покатушки и своим весом нормально без проблем разгонялся на асфальте до 35 км\ч, отлично проехад за городом грунтовками по 60 км.
Катят получается
@@Gulyainen
Рост 183, вес 106 кг. Рамы велов 20.
Ну куда еще? 21 раму, что ли? Так я не запрыгну на нее.
Вы на 26 колесах видимо вообще никогда не ездили.
У рамы 20 на 26 - руль ниже. У рамы 20 на 27.5 - руль выше на 10 см и посадка удобнее.
Теперь ясно, что дело не в размере рамы?:
Может быть дело во втулках. Есть дешман, а есть топ.
Может у вас вел стоит миллион и там топовые втулки. Кто их знает.
Вот мне не понятно, как вы при таком росте крутите шатуны 170-175 мм, которые вам вообще не подходят по длинне ног учитывая ваш рост?
175 мм это вообще для человека ростом 175 см.
При вашем росте шатуны должны быть 200 мм и выше.
Найдете таблицу длинны шатунов по росту.
Даже для меня шатуны 175 мм и то коротковаты. Низкий крутящий момент из-за коротких шатунов.
@@Gulyainen 9 скоростей. 1 передняя звезда.
1-3 можно конечно крутить, но буду ползти на них, как черепаха.
Стоит накинуть 4 передачу и уже колени резко напрягаются. Далее еще тяжелее крутить.
Как на горном, после дорожника? Ощущения какие? Предпочтения?
Ну, как я видео говорил - давно забытое чувство безнаказанности на ухабистой дороге. Амортизация давно забытая. В целом не обломался!
После Штерна за всю жизнь не очиститься.
Со дна ещё не стучали - продолжаем наблюдение)
Велосипед для тех кто не увлекается вело темой или совсем новичёк, или не имеет денег на хороший велосипед.
Начинать с чего-то надо)
Троиники это дно убираите их
Штерн сразу на помойку....
Подождите, но он же красивый!
Капец ты глупый 😅😅😅
типчный 17кг-вый ашан....
Кстати, мерида кроссвей 100 тоже под 17кг был
Вес - это надёжность!)
а у вас какие велосипеды? что посоветуете для города?
Из практики, вес хоть 23кг, вообще пох, на дальняк так вообще грузишь сверху 6кг и никакой разницы) даже наоборот, скорость набрал и катит по инерции дольше.
да чел при весе 105кг поеду на рассыпном который 100. с трудом держит
Чем легче вел тем он менее надежен тк это экономия н атолщине автоматом в угоду скорости
тут вопрос цели что ты ан велике хочешь делать Гоять по шоссе прыгать ЧТо то возить курьером и пр
фирма это просто название а раме и не чего более Уверен все эьти мериды делают в Китае как и все телефоны и пр
для своей цены норм, дёшево и сердито, сравнивать конечно с каким-нибудь топовым конандейл, кубик или Gt глупо, для начала норм, чтобы понять зайдет ли тебе это хобби или скататься в магаз и на работу