Так это бы ещё с нову было видно что когда ставили форсунку то замяли прокладку, или ее выдавило но почему когда идёт взрыв то всасывающий клапан закрыт. У меня тоже полтергейст с матизом. Он с нову косячил. Говорили заливает форсунка я ездил пофиг. А как вам такое что с завода были пережатые клапана выпускные, но когда я их поставил по мануалу они застучали. А когда поставил минимум все норм. Но проблема не ушла Матиз также лажал . Поехал к диагностам говорит она задыхается наверно каталик забит, по газовали руку ставит к выхлопной выхлоп слабы. Поехал вырезал каталик, чуть лучше но Матиз лажает поехал к диогностам говорит тачка задыхается, начал гуглить чувак одни в нете говорит что наверно клапан давления во впускном коллекторе он отвечает за вращения коленвала, вообщем купил этот датчик датчик стоит как на БМВ 3тр поставил не помогло Матиз также лажает. Единственно один чувак написал в нете он тоже кучу всего поменял и не помогало. Приехал на сто они говорят а когда на зад едешь дёргается, он говорит я прям у ребят проверил заднюю и когда едет на зад не дёргается. Короче он говорит отвалился минусовый провод блока управления, и естественно без минуса он не понимает как работать
@@Nektad01 этот провод прикручивается на крепеж генератора , у меня с ним норм, а косяк в газовом оборудовании, на нем начал гореть предохранитель, поеду к газовикам
Кем работаете если не секрет? Курьером по всему городу удобно на Матиз? В плотном потоке, в пробках. Я просто заметил что они ездят только локально по районам.
Форсунка которая с одной дырочкой, ставится на двигатель который оборудуется трамблёром (до 2008г), а форсунка с тремя дырочками ставится на двигатель который более современный и он идёт без трамблёра, такой современный двигатель начал выпускаться с 2008 года.
Спасибо за видео. У меня вопрос есть. Матиз, 0.8, 2012 год Гур, кондёр есть. Есть небольшая вибрация примерно на оборотах 1700-2000 отдаёт в руль. На холостых и повышенных оборотах тряски нет. Менял все подушки, свечи, провода, рхх, дпдз, но пока ничего не помогло. Может кто знает в чём причина? Спасибо
Тоже дергается машина на ходу, сначало на 3 скорости дергалась. Теперь на 1,2,3 и 4 скорости дергается, как будто заглохнуть хочет. Когда на нейтралке катится, не дергается. В чем причина интересно?
Тоже дёргается при холостых и при нажатии педали. Поменял свечи провода регулятор холостого на дросселе причем рхх 3 штуки менял от Жигули подошёл ,поставил оригинал тоже самое. Буду теперь фильтр менять ,не поможет форсунки значит. Пока танцы с бубном
Белесый налет,слишком много воздуха,идет подсос из трещины или из соединений.......если не устранять,от локального перегрева могут посыпаться изоляторы свечей,да и клапана спасибо не скажут......ищите и устраняйте
Всем привет. У меня Матиз заводится на холодную только с полным нажатием газа. Без газа не как не заводится. Вроде пытается, схватывает, но не заводится. После того как завёлся надо газу держать минут примерно 3.4. А то глохнет. Потом прогретый заводится с пол тычка. Ещё машина на 3,4 передачи дёргается на скорости 40кмч. В чем может быть проблема? Ошибок нет (чек не горит) P.S не давно почистил форсунки.
@@РустамАльдеков Ассаламуалейкум проблему решил. Проблема было и-за бензонасоса то есть давление было низким чем надо. Итог: Я просто поставил новый оригинальный бензонасос.
@@Nikolas91858 а если иногда при езде, при нажатии на газ бывает подергивается - в чем может быть проблема? Бывает при трогание, бывает на 4 на малых оборотах , но в основном на 2 или 3 при наборе скорости
Да уж. Офигенно! Так зевануть на камеру! 😂😂😂
Так это бы ещё с нову было видно что когда ставили форсунку то замяли прокладку, или ее выдавило но почему когда идёт взрыв то всасывающий клапан закрыт. У меня тоже полтергейст с матизом. Он с нову косячил. Говорили заливает форсунка я ездил пофиг. А как вам такое что с завода были пережатые клапана выпускные, но когда я их поставил по мануалу они застучали. А когда поставил минимум все норм. Но проблема не ушла Матиз также лажал . Поехал к диагностам говорит она задыхается наверно каталик забит, по газовали руку ставит к выхлопной выхлоп слабы. Поехал вырезал каталик, чуть лучше но Матиз лажает поехал к диогностам говорит тачка задыхается, начал гуглить чувак одни в нете говорит что наверно клапан давления во впускном коллекторе он отвечает за вращения коленвала, вообщем купил этот датчик датчик стоит как на БМВ 3тр поставил не помогло Матиз также лажает. Единственно один чувак написал в нете он тоже кучу всего поменял и не помогало. Приехал на сто они говорят а когда на зад едешь дёргается, он говорит я прям у ребят проверил заднюю и когда едет на зад не дёргается. Короче он говорит отвалился минусовый провод блока управления, и естественно без минуса он не понимает как работать
Где этот провод находится?
@@Nektad01 этот провод прикручивается на крепеж генератора , у меня с ним норм, а косяк в газовом оборудовании, на нем начал гореть предохранитель, поеду к газовикам
Кем работаете если не секрет? Курьером по всему городу удобно на Матиз? В плотном потоке, в пробках. Я просто заметил что они ездят только локально по районам.
Электромонтажник
А чек горел? И при вдавливании педали газа в пол на 1 передаче авто плохо едит..
У меня тоже. беда при холостом всегда дёргается
Подскажите пожалуйста мне , не всегда провалы , заменил свечи дроссель чистил два раза чё за хуйня
Если ты даёшь нужную инфу в своих роликах,то не мычи ,а говори внятно
У меня Матиз холостые обороты не набирает на холодную тяга пропала иногда при езде на третей скорости происходят рывки
Таком случае надо натяговать или оттяговать клапана
Оператор от Бога , смачно зевнул
Я ждал, что он ещё пернет, а потом блеванёт в камеру. И яйцо почесать забыл.
@@igorbalykov8817 такое только ты можешь сделать. ..
Здраствуйте Чек не горел? У меня чек горит вечно расход 9/10 литр ездить тоже трудновато
Форсунка которая с одной дырочкой, ставится на двигатель который оборудуется трамблёром (до 2008г), а форсунка с тремя дырочками ставится на двигатель который более современный и он идёт без трамблёра, такой современный двигатель начал выпускаться с 2008 года.
У меня матиз 2005г. Форсунки с четырьмя отверстиями.
прикольный чел 😂😂😂
Че так дорого, на озоне комплект из 3х максимум 2к
У меня матиз дергался. Пробег был 25 тысяч. Итог: надломились родные клеммы на аккумуляторе. Купил нормальные клеммы с отцом, лбжалт, ВСЕ!
И как можно передовить если там все платнечком посадочное место
Когда разговариваете даёт комментарий Будь аккуратна хотя бы
Матис тоже дергается незнаю что делать
Спасибо за видео. У меня вопрос есть. Матиз, 0.8, 2012 год Гур, кондёр есть. Есть небольшая вибрация примерно на оборотах 1700-2000 отдаёт в руль. На холостых и повышенных оборотах тряски нет. Менял все подушки, свечи, провода, рхх, дпдз, но пока ничего не помогло. Может кто знает в чём причина? Спасибо
Господи это не БМВ а Матиз там полно вибрации в том числе и у водителя после 100км
Может быть от гранаты. Недавно поменять гранату. Купил дешевую и так же появилась вибрация. Надо было по дороже покупать)
Здравствуйте у меня тоже Матиз дёргается на второй и третьей передаче что может быть ?
у меня тоже такой 😢зб уже всё менял трамблер бензанасос свеси и правада
на 2и 3передачи дёргается потом набирает скорость
Здравствуйте я когда езжу дёргается на холостой отлично работает почему кто знает напишите пожалуйста
Кантип ондодун, как починил?
Что менять форсунки?
Тоже дергается машина на ходу, сначало на 3 скорости дергалась. Теперь на 1,2,3 и 4 скорости дергается, как будто заглохнуть хочет. Когда на нейтралке катится, не дергается. В чем причина интересно?
Здравствуйте, нашли проблему у меня тоже самое кроме трамблера и бензонасоса почти всё поменял
@@jumapolatov7429 да нашла. Датчик дроссельной заслонки поменяла. В нем была причина. Желательно оригинал поставить.
Тоже дёргается при холостых и при нажатии педали. Поменял свечи провода регулятор холостого на дросселе причем рхх 3 штуки менял от Жигули подошёл ,поставил оригинал тоже самое. Буду теперь фильтр менять ,не поможет форсунки значит. Пока танцы с бубном
А какой пробег ?
У меня 174000 но когда брал был смотан где-то уже за 200000
Белесый налет,слишком много воздуха,идет подсос из трещины или из соединений.......если не устранять,от локального перегрева могут посыпаться изоляторы свечей,да и клапана спасибо не скажут......ищите и устраняйте
Всем привет. У меня Матиз заводится на холодную только с полным нажатием газа. Без газа не как не заводится. Вроде пытается, схватывает, но не заводится. После того как завёлся надо газу держать минут примерно 3.4. А то глохнет.
Потом прогретый заводится с пол тычка. Ещё машина на 3,4 передачи дёргается на скорости 40кмч.
В чем может быть проблема? Ошибок нет (чек не горит)
P.S не давно почистил форсунки.
У меня тоже утром надо педаль газа держать. Проблему решил подскажи
@@РустамАльдеков Ассаламуалейкум проблему решил. Проблема было и-за бензонасоса то есть давление было низким чем надо. Итог: Я просто поставил новый оригинальный бензонасос.
@@РустамАльдеков Вы не пробовали поменять датчик холостого хода? Или датчик дросселя.
Я все менял не чего не менялось деньги на ветер
Я менял тоже с разбора брал с новенького матиз ка
Двигатель работает не равномерно
почисти клапан регулятор холостого хода
Подсос воздуха, найди и устрани.
Начала дергаться на холодную, бывает чек згорается и глохнет, с прогревом двигателя все нормально, что может быть?
Когда холодная завожу ,секунд 10 и глохнет,это пока не нагреится,потом норм
@@ioncircote3956 причину нашел. Все дело было в датчике кислорода.
@@Nikolas91858 а если иногда при езде, при нажатии на газ бывает подергивается - в чем может быть проблема? Бывает при трогание, бывает на 4 на малых оборотах , но в основном на 2 или 3 при наборе скорости
@@Evgeniy_77 попробуй заменить ДПДЗ. Может заедает регулятор холостого хода.
@@Nikolas91858 А что такое ДПДЗ?
Кто паминяет део матиз на 115