Hy vọng xe điện sẽ nhanh chóng biến đổi để tối ưu hoá mang lại tiện ích cho xã hội và bảo vệ môi trường tốt hơn. Đây là đòi hỏi của thực tế khách quan, sự cạnh tranh gay gắt sẽ đem lại những thành tựu to lớn cho nhân loại.
cái cần nghe của xe điẹn là động cơ như thế nào, nhưng trên thị trường hoàn toàn bỏ qua việc giới thiệu mô tơ mà chỉ pin rồi ngoại thất, cốt lõi phải là pin động cơ và công năng sử dụng nội thất tối ưu
Ko cần biết và quan tâm động cơ như thế nào vì 10-15 năm nữa muốn sửa động cơ thì cũng phải đẩy về hãng !chứ như giờ 99% các gara sửa xe oto không thuộc hãng trên toàn cầu chả thằng nào sửa dc động cơ điện :) đố tìm dc 1 gara xe oto nào tại Vn dám vỗ ngực tao có thể sửa dc motor của vin hay bèo bèo của con wuling đấy
@@lttdat3524 thì xe xăng ai cũng quan tâm đến độ bền của máy móc, sao đến xe điện lại mặc định mô tơ của nó bền mà không nói đến hay là không khoe khoang công nghệ động cơ. Phải chăng động cơ xe cũng như động cơ cánh quạt thôi, mà nói đến động cơ quạt thì quạt Nhật bền chứ quạt Việt thì tương đối thôi.
Làm video rất giở, cái quan trọng là người ta muốn biết cơ bản cấu tạo nó thế nào thì làm hình ảnh chậm thôi nhảy loạn xạ và ko cụ thể và nói nhanh loạn thông tin sao mà hiểu kịp. Cái này nghe kiểu radio thì hợp lý hơn.
Động cơ này mình biết từ năm 2016 hay 2017 rồi, khi đó đang nghiên cứu cái quạt trần thì biết đến động cơ này. Nhưng có điều là nó không chịu được lực cản lớn do trọng lượng của xe ô tô nên chỉ phù hợp cho máy bay-( có cả hãng khởi nghiệp bằng công nghệ động cơ điện này nữa ) hoặc làm động cơ thứ 2 cho ô tô như là một động cơ phụ giúp xe đạt tốc độ cao nhanh. Nếu lắp hai động cơ này lên xe cũng được nhưng xe không tăng tốc nhanh được cho lắm. Mà động cơ này cũng phù hợp cho máy phát điện được😂
Người ta dựa vào nguyên lý đó nhưng cải tiến nhiều hơn, công trình nghiên cứu của người ta phức tạp chứ không phải chỉ có cái quạt là nhìn ra được đâu.
@@LongZzz Có gì đâu lắp nhiều lớp dây điện và miếng nam châm sole nhau là được chứ có gì. Còn nghiên cứ đây này: Năm 2013-2014 dựa vào động cơ của mấy hãng lớn là roto có nhiều miếng nam châm tạo hình sao. Lúc đấy tôi mới nghĩ ra tại sao không làm nhiều thanh nam châm như cái đũa sếp ngang lại và hơi lệch để tạo ra từ trường mạnh hơn, nhưng không có tiền và không có máy móc hiện đại nên bỏ đó. Và cuối cùng các kỹ sư Tesla đã nghiên cứu công nghệ đó thành công thì phải😂
Xe hydro nào dùng động cơ đốt trong? Nó dùng động cơ điện, nhưng tạo ra điện ko dùng pin mà dùng hydro, cũng giống giống như e power của nissan kick vậy. Để ý cái kênh này đưa rất nhiều tin ko kiểm chứng, mọi người cẩn thận
Nó tốt cho môi trường nhưng không lại được môi trường bị chiến tranh chiến sự bom bi, tên lửa đạn đạo pháo phòng thủ. Chỉ có không có Mỹ, Anh, Đức, Pháp & Trung Quốc nữa thế giới mới bớt ô nhiễm môi trường, người dân vô tội vạ chết trong chiến tranh xung đột
không có thằng này thì cũng có thằng khác, lịch sử phát triển của loài người hàng ngàn năm vẫn vậy, các đế chế ai cập , la mã, maya, ba tư cũng thôn tính giết chóc đến thời thì trung cổ , mông cổ , các triều đại trung hoa, chiến tranh giết chóc xâm lược diễn ra liên miên, mạng người rẻ thích giết ai thì giết, cố tận hưởng những thành tựu thời hiện đại đi sống thời nay không muốn quay về thời phong kiến đâu , ko có Mỹ Nga , TQ, thì cũng có những nước khác mạnh hơn ăn hiếp những nước yếu hơn thôi
Không có những nước nhưng Anh , Mỹ Pháp, Đức ... thì giờ những người dân ở các nước như vn lao cpc... v. v giờ vẫn còn cầm cái cây chọc lỗ tra lua để an đấy....
Tôi cũng nghiên cứu về ô tô điện tôi dùng 1 chiếc ô tô chỉ cần sạc pin 1 lần là chạy cả đời vừa đi vừa sạc không cần sạc lại. Các bạn đi sau tôi quá xa hzzz hi vọng các bạn sẽ dc lái những chiến xe như tôi
Từ khi phổ biến xe điện, lượng đồng (CU) ở các mỏ trên toàn thế giới đang dần cạn kiệt. Để xem cuộc chiến xe điện sẽ đi về đâu khi chi phí nguyên liệu cho việc sx xe điện ngày càng cao do xe điện sử dụng 1 lượng lớn nguyên liệu hiếm trên trái đất này.
cái ảnh bìa là koenigsseg mà
Đây là một trong những động cơ tương lai
Hy vọng xe điện sẽ nhanh chóng biến đổi để tối ưu hoá mang lại tiện ích cho xã hội và bảo vệ môi trường tốt hơn. Đây là đòi hỏi của thực tế khách quan, sự cạnh tranh gay gắt sẽ đem lại những thành tựu to lớn cho nhân loại.
cái cần nghe của xe điẹn là động cơ như thế nào, nhưng trên thị trường hoàn toàn bỏ qua việc giới thiệu mô tơ mà chỉ pin rồi ngoại thất, cốt lõi phải là pin động cơ và công năng sử dụng nội thất tối ưu
Ko cần biết và quan tâm động cơ như thế nào vì 10-15 năm nữa muốn sửa động cơ thì cũng phải đẩy về hãng !chứ như giờ 99% các gara sửa xe oto không thuộc hãng trên toàn cầu chả thằng nào sửa dc động cơ điện :) đố tìm dc 1 gara xe oto nào tại Vn dám vỗ ngực tao có thể sửa dc motor của vin hay bèo bèo của con wuling đấy
@@lttdat3524 thì xe xăng ai cũng quan tâm đến độ bền của máy móc, sao đến xe điện lại mặc định mô tơ của nó bền mà không nói đến hay là không khoe khoang công nghệ động cơ. Phải chăng động cơ xe cũng như động cơ cánh quạt thôi, mà nói đến động cơ quạt thì quạt Nhật bền chứ quạt Việt thì tương đối thôi.
Làm video rất giở, cái quan trọng là người ta muốn biết cơ bản cấu tạo nó thế nào thì làm hình ảnh chậm thôi nhảy loạn xạ và ko cụ thể và nói nhanh loạn thông tin sao mà hiểu kịp. Cái này nghe kiểu radio thì hợp lý hơn.
Loại động cơ này đã có từ vài chục năm trước trong các đầu máy VHS của Nhật Bản
cái động cơ kiểu này mấy ông thợ việt nam còn làm được từ lâu rồi, lõi không khí luôn chứ chẳng cần lõi sắt từ
Làm cc được
Sao ko bảo mấy ông đó chế tạo mà bán cho mercedes đi
Tuyệt vời
Chủ kênh có thể biết sâu sắcđến vậy
Mà các hãng lại k biết thay đổi hay sao
Động cơ này mình biết từ năm 2016 hay 2017 rồi, khi đó đang nghiên cứu cái quạt trần thì biết đến động cơ này. Nhưng có điều là nó không chịu được lực cản lớn do trọng lượng của xe ô tô nên chỉ phù hợp cho máy bay-( có cả hãng khởi nghiệp bằng công nghệ động cơ điện này nữa ) hoặc làm động cơ thứ 2 cho ô tô như là một động cơ phụ giúp xe đạt tốc độ cao nhanh. Nếu lắp hai động cơ này lên xe cũng được nhưng xe không tăng tốc nhanh được cho lắm. Mà động cơ này cũng phù hợp cho máy phát điện được😂
Một ông tiến sĩ phát minh ra được các ông lớn ngành ô tô áp dụng còn một ông thì ngồi nhìn cái quạt trần là ra. Đúng đỉnh =))))
Người ta dựa vào nguyên lý đó nhưng cải tiến nhiều hơn, công trình nghiên cứu của người ta phức tạp chứ không phải chỉ có cái quạt là nhìn ra được đâu.
@@viettuannguyen3647 ông hieu quạt điện chắc chắn hơn ông k biết về điện(cu the la mình) trong vde này r. Thế bạn biết gì?
@@LongZzz Có gì đâu lắp nhiều lớp dây điện và miếng nam châm sole nhau là được chứ có gì. Còn nghiên cứ đây này: Năm 2013-2014 dựa vào động cơ của mấy hãng lớn là roto có nhiều miếng nam châm tạo hình sao. Lúc đấy tôi mới nghĩ ra tại sao không làm nhiều thanh nam châm như cái đũa sếp ngang lại và hơi lệch để tạo ra từ trường mạnh hơn, nhưng không có tiền và không có máy móc hiện đại nên bỏ đó. Và cuối cùng các kỹ sư Tesla đã nghiên cứu công nghệ đó thành công thì phải😂
Cấu tạo khác của quạt trần bạn....
NHẠC NỀN QUÁ TO!!!!!!
Thích mercedes lắm luôn rang kiếm tiền mua 😊
Xe hydro nào dùng động cơ đốt trong? Nó dùng động cơ điện, nhưng tạo ra điện ko dùng pin mà dùng hydro, cũng giống giống như e power của nissan kick vậy. Để ý cái kênh này đưa rất nhiều tin ko kiểm chứng, mọi người cẩn thận
Này chắc mới nuốt sống startup gì đấy năm ngoái ms công bố 😂
Động cơ này mình đã thấy trong phòng sản xuất thử R&D của vinfast cách đây 5 năm.
Chả bù ông vin nước mình…ngta thì nghiêm cứu-cải tiến công nghệ lõi, còn ổng lo nâng giá cổ phiếu
Các công ty xe hơi thay đổi từng ngày, từng giờ, cái sau tốt hơn cái trước.
Xe điện hiệu suất cao
Vin làm lun động cơ không dùng nam châm dùng toàn dây đồng. Đảm bảo hiệu suất siêu cao
VL
Nó tốt cho môi trường nhưng không lại được môi trường bị chiến tranh chiến sự bom bi, tên lửa đạn đạo pháo phòng thủ.
Chỉ có không có Mỹ, Anh, Đức, Pháp & Trung Quốc nữa thế giới mới bớt ô nhiễm môi trường, người dân vô tội vạ chết trong chiến tranh xung đột
Nội dung rối rắm và tối quá vậy ?
không có thằng này thì cũng có thằng khác, lịch sử phát triển của loài người hàng ngàn năm vẫn vậy, các đế chế ai cập , la mã, maya, ba tư cũng thôn tính giết chóc đến thời thì trung cổ , mông cổ , các triều đại trung hoa, chiến tranh giết chóc xâm lược diễn ra liên miên, mạng người rẻ thích giết ai thì giết, cố tận hưởng những thành tựu thời hiện đại đi sống thời nay không muốn quay về thời phong kiến đâu , ko có Mỹ Nga , TQ, thì cũng có những nước khác mạnh hơn ăn hiếp những nước yếu hơn thôi
Không có những nước nhưng Anh , Mỹ Pháp, Đức ... thì giờ những người dân ở các nước như vn lao cpc... v. v giờ vẫn còn cầm cái cây chọc lỗ tra lua để an đấy....
không có tàu cộng thì châu á sẽ hoà bình hơn
Động cơ này có từ lâu lắm rồi mà bảo là mới, ưu điểm của nó là tận dụng dc tối đa lực từ do cuộn dây đồng tạo ra
2008 gọi là mới cũng không sai.đừng cho pherary,méc cũng mới khoảng 2018 mà.
Gì gì thì quan trọng là năng lượng, hay cục pin. Công nghệ động cơ phát triển rất mạnh, hiệu suất cao nhưng công nghệ pin hiện giờ không theo kịp.
Không biết so sánh với động cơ mới của TESLA thì loại nào sẽ tốt hơn?
Chấn động cái gì 😂😂😂
Âm lượng nhạc nên lớn quá
Công ty sản xuất nhớt giảm doanh thu
chỉ thải ra pin thôi
Nhỉ như vậy ko có sức đẩy chiếc xe đâu 😂
động cơ Koenigsegg mà
Tôi cũng nghiên cứu về ô tô điện tôi dùng 1 chiếc ô tô chỉ cần sạc pin 1 lần là chạy cả đời vừa đi vừa sạc không cần sạc lại. Các bạn đi sau tôi quá xa hzzz hi vọng các bạn sẽ dc lái những chiến xe như tôi
Cái này dễ mà tôi nghien cứu nó từ lâu rồi bạn bạn cần tôi chuyển giao công nghê cho
Coi cho vui chứ k hiểu gì mấy😂
Coi chừng bị tàu ăn cắp
Thang nói phet minh họa toàn chả thấy đâu
xe hydro bản chất nó cũng là xe điện thôi mà. Làm content mà kiến thức hỏng bét, nhai lại của ng khác chỉ mụ mị lòng người
Từ khi phổ biến xe điện, lượng đồng (CU) ở các mỏ trên toàn thế giới đang dần cạn kiệt. Để xem cuộc chiến xe điện sẽ đi về đâu khi chi phí nguyên liệu cho việc sx xe điện ngày càng cao do xe điện sử dụng 1 lượng lớn nguyên liệu hiếm trên trái đất này.
Sao bằng vinfet được 😅😅😅😅😅
chém gió
😂
Nói chung ra điện là không mua chạy bằng nước không tốn tiền không sướng hơn à