Брал пробежную 124т сх3 отката 3года 85т ставил котёл 220в работал изаправлял на простом дизель альянс ни каких проблем за все время главное каждые 5т хорошее масло и фильтра воздушный можно чаще расход по городу не больше 5л по трассе при 120до 150 не больше 6л за все время не подвела ни разу заменил только линки кто работает на соляре самый кайф
Джон привет! Наконец-то мы увидели обещаемый обзор на мазду, но хотелось ещё увидеть обзор мазда демио 2016 года объем 1300 двигатель скайэктив бензин, за ранее спасибо!!!!
Видео - супер! Было бы ещё круто, если бы ты договаривал свои мысли до конца, а то иногда рассказываешь про какой-то элемент в автомобиле и в середине повествования начинаешь рассказывать про свой личный опыт по данной теме и на этом заканчиваешь и рассказываешь уже про другое. Это видно например в моменте про подшипник турбины и ее охлаждения от масла. Или когда ты рассказываешь про тюнинг этой машины. Успехов тебе!
Совсем недавно, купил демку на дизеле, автомат. Средний расход 5,5 в смешанном цикле. Подскажите спецов по данным двигателям в г.Владивосток, хочется сделать качественно диагностику и понимать к кому обратиться если что-то вылезет.
Здравствуйте Джон! Когда заводишь машину сколько надо ждать для нагрева мотора, и после остановки для охлаждения! Буду ждать ответа от Вас. и удачи Вам!
Проехал на дизеле 100000,ничего не сломалось.Нужно ставить дополнительный,топливный фильтр(ставил от шестерки с отстойником,выодил в багажник для удобства смены)так как может быстро забиться основной топливный фильтр.На трассе даже у брендов топливо попахивает "ослиной мочой"Менял только расходники.Подвеска в идеале.Продал и покупаю такую же.Машина супер.
Была у меня Демио 1999 года выпуска с Японии привезли в 2006 году с пробегом 110000 км движок 1.3 бензин на автомате. Очень шустрой и вместительной была машинка 5 лет на ней откатал менял только расходники вообщем машинка класс👍👍👍
По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации. Остальное забыл, но теперь дизель вообще не боюсь, ибо раньше о нём только от "слепых советчиков" слышал, это как придти к слепому философу, который будет описывать слона трогая его хобот, в то время, как ты щупаешь его хвост и просишь получше разобраться в этом)))
Катаюсь на Mazda Demio 1 поколения, 1.5 бензин 100 лошадей МКПП, динамикой по городу доволен, кузов не гниёт несмотря на 2001 год, расход литров 7-8. Подвеска слабовата, увы, ну и места для ног маловато. Но это всё! Думаю, лучше только Civic-6 с ещё двухрычажкой на все четыре колеса.
Смотрится машина класс . но в салоне места мало багажник не особо больше чем у кей каров , а главное с нашей хреновой салярой движок ходить долго не будет. Так что кей кары по практичней,мне так кажется.
Ну зачем же людей... Этот автомобиль в трафике по городу Марселю спокойно 4.5литров/100км делает и это уже более 2 лет эксплуатации (правда с системой i-ELOOP) В Европе дизтопливо всегда дешевле, и это всегда по себестоимости(вспомните школьный курс кренинг нефти..), то что в России мутят с этим давно известный факт Комбинация с автоматом не целесообразна, поскольку он простой 6-ти ступ. гидротрансформатор, а значит минимум +20% по расходу, т.е. вся экономия под хвост... (К примеру, если бы стоял современный 8 ступ гидротрансформатор, как на Пежо 308 1.5BlueHDI, то это было бы +5%) Маленькое пожелание, когда говоришь про высоту потолка, ноги упираются в спинку итд, свой рост озвучить надо бы.?! Про топливо, тоже сказки... У нас в семье Пежо 307 с 2003 года, ни одного "прокола", хотя топливо в те годы совсем другое было по качеству. (в Самаре цена разница с 95 один рубль) Теперь про крутящий момент полный привод +100кг автомат +35кг для тяжелого авто не большая прибавка, но для авто массой 1080кг, это ощутимая разница, поэтому и крутящий момент выше. А это механическая коробка и 300 Нм спокойно держит, проверено, хотя и без надобности, просто когда мощность подымаешь на 20%, момент безусловно растет... Спасибо за хорошее видео и удачи! P.S. без системы i-ELOOP (единственная в своем роде накопление энергии на конденсаторах идет) нет смысла брать...
Перескажу коммент - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации + сетка в заправочную горловину + лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Чтобы турбина не знала горе,двигатель нельзя сразу глушить после езды,нужно дать по работать на холостых 1,5-2 минуты,чтобы турбина остыла.Клапана егр,без проблем вместе с сажевым фильтром вырезаются,перепрошивается мозг и вы не узнаёте свой автомобиль.Он дышит легко,мощь в разы увеличивается,вы ездиете потом много лет и радуетесь своим дизельным мотором.
Думаю в условиях российской действительности сипаратор вещь для неё обязательная, в принципе как и бинар, вебаста ну и сига с турботаймером обязательно,,, и будет тебе счастье. Сам такую рассматриваю, но в моем случае это будет машина выходного дня то есть вторая, сам не большой и габариты не пугают.
Перескажу коммент - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации + сетка в заправочную горловину + лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
👍Не все гонятся за маленьким расходом топлива,не всех пугает цена т.о. Есть те,кто покупает авто по другим критериям,внешка,салон,размер авто. Классная мазда👍Мне понравилась.Заглуши егр,пользуйся присадками в дизель и катайся на здоровье,японский дизель я думаю очень вынослив.👌
@@NotBadCars Это у вас во Владивостоке Диз и Бенз полная хрень в больших городах топливо качественное .Так что не гони волну...если не курсе .Джон ты хоть в Москве и Питере был или в своей деревне Владивосток который застрял в 90 сидишь не вылезая?
Перескажу коммент - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации + сетка в заправочную горловину + лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Всё прекрасно до момента замены форсунок. Цена за одну на дилере тут у меня в Сингапуре 800$. Менять лучше все сразу за 3200$. Вот на этом моменте вся ваша экономия на солярке моментально испаряется вместе с круглой суммой денег. Два ЕГР туда же. Двигатель совершенно идиотского конструктива.
Денис, почему де трактора?) Демио: двигатель как в кроссовере сх3, дизель более экономичен чем бензин, цена дороже, но расход нивелирует высокую цену литра дизеля, на азс лукойл он качественный, цена дизеля 48,6 в Челябинске, я сейчас лью 95 за 46.09. Расход 4-6 литров на сотню. крутящий момент как у 2,5 масса авто малая(двиг напрягаться не будет) то дороже бензинки, но не значительно. Для себя резюмировал: если не экономить копейки заливая дешевое гэ, то получаем быстрый, долговечный, красивый по дизайну современный авто. Не понимаю откуда у вас возникла параллель с трактором?) ✌️😆
@@urigagarry7702 Зимой будет тарахтеть как трактор на прогреве ,поэтому не нравиться ,не забывай про сигнализацию надо ставить с турбо таймером и самый большой минус это турбина а она не вечная и машину лучше брать с пробегом от 50000км а там цена уже больше .Про зиму забыл написать что тоже нужно хорошая солярка зимняя .На автомате конечно лучше брать если по городу ездить ,а так субъективно эта машина больше подходит для девушек.
Лови совет - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации + сетка в заправочную горловину + лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Sergey Bagretsov спасибо за совет! Дизеля не так распространены как бензинки, в силу этого и опыта владения ими и информации мало. К тому же качество дизеля в РФ не очень хорошее.
Mazda Demio в продаже! vladivostok.drom.ru/mazda/demio/38102006.html
Поддерживайте видео Пальцем вверх, Комментарием, Репостом!
А для многих машин есть возможность русифицировать бортовик?
@@herecyonly К сожалению нет, некоторые поддаются, некоторые исконно японские)
у нас дизель левак ,долго она не протянет
У вас есть услуга подбор авто?
Коробка 6 ступка?
Алилуя, наконец то обзор на дизельную Мазду. Спасибо огромное!
У Джона супер обзоры!!! Привет из Артема✌☺
Всем привет, обзор супер, молодец. Так держать. Архангельск смотрит.
Классное видео Джон. Покажи ище сузуки свифт свежую.
Брал пробежную 124т сх3 отката 3года 85т ставил котёл 220в работал изаправлял на простом дизель альянс ни каких проблем за все время главное каждые 5т хорошее масло и фильтра воздушный можно чаще расход по городу не больше 5л по трассе при 120до 150 не больше 6л за все время не подвела ни разу заменил только линки кто работает на соляре самый кайф
Если это настоящий, честный отзыв реального владельца, то я впечатлён))
Здравствуйте, как вы руссификацию меню мультимедиа делали?
Джон привет! Наконец-то мы увидели обещаемый обзор на мазду, но хотелось ещё увидеть обзор мазда демио 2016 года объем 1300 двигатель скайэктив бензин, за ранее спасибо!!!!
Ура-а-а!!! Мало обзоров на эту машинку! А машинка-огонь! ♨️♨️♨️
Джон здорова !
Дэмка збс !
От меня лукас 100%.
Теперь го обзор на запчасти для Мазда и обзор Акселы ! ))
Внешность бомба👍 Джон давай ещё видео по ценам ждём💪
Отличный обзор и монтаж!Подписка!Будь честен и дальше
Видео - супер! Было бы ещё круто, если бы ты договаривал свои мысли до конца, а то иногда рассказываешь про какой-то элемент в автомобиле и в середине повествования начинаешь рассказывать про свой личный опыт по данной теме и на этом заканчиваешь и рассказываешь уже про другое. Это видно например в моменте про подшипник турбины и ее охлаждения от масла. Или когда ты рассказываешь про тюнинг этой машины.
Успехов тебе!
спасибо ,чувак! хороший ты человек!
Епта!!! Как же я ждал!
Хотелось бы увидеть Mazda MPV 3-его поколения !
Привет Джон спасибо за обзор 👍👍👍👍👍
Совсем недавно, купил демку на дизеле, автомат. Средний расход 5,5 в смешанном цикле. Подскажите спецов по данным двигателям в г.Владивосток, хочется сделать качественно диагностику и понимать к кому обратиться если что-то вылезет.
Хороший обзор. Лайк. Симпатичный авто. Смотрим.
Я жене такую взял, но 4wd на автомате, никак не могу приучить ее после поездки не глушить сразу мотор. Спасибо за обзор,👍👏
Наклейку в центр руля !!!
Сигнализацию с турюотаймером ставьте )
Здравствуйте, как вы русифицировали меню
Машина классная 💥🔥💥🔥💥🔥обзоры супер 👍🏻👍🏻👍🏻
Джон привет лаик за видео
Сними Акселу теперь в хорошей комплектации) С движком 1.5
Крутой аппарат для года! Дизель - это тема, Если с головой эксплуатировать!
Джонни привет! Хороший видос запили!!! На что решил е-нота поменять?
Здравствуйте Джон! Когда заводишь машину сколько надо ждать для нагрева мотора, и после остановки для охлаждения! Буду ждать ответа от Вас. и удачи Вам!
Машинка супер, обзор класс 17 лет езжу на дизельной тайоте, рассматриваю к покупке так как у тайоты дизелей нет.
Добрый день! Подскажите как вы прошивали голову?
Проехал на дизеле 100000,ничего не сломалось.Нужно ставить дополнительный,топливный фильтр(ставил от шестерки с отстойником,выодил в багажник для удобства смены)так как может быстро забиться основной топливный фильтр.На трассе даже у брендов топливо попахивает "ослиной мочой"Менял только расходники.Подвеска в идеале.Продал и покупаю такую же.Машина супер.
Отличный обзор Джон,больше больше таких обзор,и конечно с ценами на запчасти
Привет. Как всегда все толково. Лайк.
Запчасти тоже покажите! Очень интересно по больше информации про данный авто!, ✌️🙂👍
Давай обзор кто кого с места.демио дизель и своего енота
Ну с места еноту вряд-ли что то светит, а если трасса с затяжными подьемами енот ещё нормально и отстанет.
Молодец Джон! ждём цены на запчасти
Была у меня Демио 1999 года выпуска с Японии привезли в 2006 году с пробегом 110000 км движок 1.3 бензин на автомате. Очень шустрой и вместительной была машинка 5 лет на ней откатал менял только расходники вообщем машинка класс👍👍👍
Ждём обзор на витз гибрид 1.5
Расскажите про турботаймер, сколько стоит поставить и как эксплуатировать
Подскажи пожалуйста, что за комплектация: Mazda Demio 1.5 XD Rotating Seat?
Первые ауууу, где вы... появляйтесь )))
Джон, подскажите как русифицировали мультимедиа! Это же огонь когда мультимедиа на великом и могучем вещают! ✌️😆👍
Сделал всё сам, www.drive2.ru/l/541294798108098613/
Отличный обзор.
Подскажите где перепрошивали магнитолу на русский?
Джон привет! Подскажи как магнитолу на русское меню перевести.
Так и не озвучили плюсы от глушения егр и новой прошивки, как это скажется на ресурсе и расходе мотора?
По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации. Остальное забыл, но теперь дизель вообще не боюсь, ибо раньше о нём только от "слепых советчиков" слышал, это как придти к слепому философу, который будет описывать слона трогая его хобот, в то время, как ты щупаешь его хвост и просишь получше разобраться в этом)))
Вроде один из советов - еще установить сетку в заправочную горловину определенного калибра зерна.
NoBadCars, сделайте пож. видео про чиповку данного мотора, клапанов его и прошивку, что нужно делать и на что это повлияет
У знакомого Мазда 6 скай 2.0 левый руль пробег 250тыс полёт нормальный,так что думаю по надёжности будет всё гуд, мазда радует)
Классный видос)
Добрый день.
Так где в итоге просторнее на задних сидухах - в Demio или CX-3?
Как по мне - одинаково. В CX-3 я сидел в толстой зимней куртке, небольшой дискомфорт по задеванию головы в потолок возникал, а так неплохо)
хотелось бы увидеть разгон 0-100 новой демки
или баттл епауэр против дизельной демио на автомате
e-Power уедет далеко) У дизельной Демио долгий разгон
@@NotBadCars Кому как. А я бы посмотрел.)
Крутящий момент у них одинаковый. Если я ничего не путаю.
в стоке с 2х педалей 9.5 до 100. надо чиповать)
Не правда
На автомате с двух педалей до сотни 7.3
Если ехать с буста
Машина не чипованная
@@АртемИльченко-л9ь а бензин на 110 сил как едет? Я чет не смог цифры динамики на эту демку найти
Сколько будет стоить такая же только на автомате, год 17.?
Лучше бы ценники рассказал чем повторять что она красивая и классная
СХ-3 - это Демио на стероидах!!! ✌️😆
Можешь поподробнее рассказать про русификацию ГУ?
www.drive2.ru/l/541294798108098613/
Купили такую мазду, как вы считаете, чипировать или нет?
Катаюсь на Mazda Demio 1 поколения, 1.5 бензин 100 лошадей МКПП, динамикой по городу доволен, кузов не гниёт несмотря на 2001 год, расход литров 7-8. Подвеска слабовата, увы, ну и места для ног маловато. Но это всё! Думаю, лучше только Civic-6 с ещё двухрычажкой на все четыре колеса.
Смотрится машина класс . но в салоне места мало багажник не особо больше чем у кей каров , а главное с нашей хреновой салярой движок ходить долго не будет. Так что кей кары по практичней,мне так кажется.
Это чья разработка дизеля? И какой расход
Разработка самой Мазды, расход в городе от 5 литров, по трассе в видео я показал
Как прошивку поменять??
Видео интересное. Ждём стоимость по запчастям.
Джон привет алдан смотрит молодец
Ну зачем же людей...
Этот автомобиль в трафике по городу Марселю
спокойно 4.5литров/100км делает и это уже более 2 лет эксплуатации
(правда с системой i-ELOOP)
В Европе дизтопливо всегда дешевле, и это всегда по себестоимости(вспомните школьный курс кренинг нефти..), то что в России мутят с этим давно известный факт
Комбинация с автоматом не целесообразна,
поскольку он простой 6-ти ступ. гидротрансформатор, а значит минимум +20% по расходу, т.е. вся экономия под хвост... (К примеру, если бы стоял современный 8 ступ гидротрансформатор, как на Пежо 308 1.5BlueHDI, то это было бы +5%)
Маленькое пожелание, когда говоришь про высоту потолка, ноги упираются в спинку итд, свой рост озвучить надо бы.?!
Про топливо, тоже сказки... У нас в семье Пежо 307 с 2003 года, ни одного "прокола", хотя топливо в те годы совсем другое было по качеству. (в Самаре цена разница с 95 один рубль)
Теперь про крутящий момент
полный привод +100кг
автомат +35кг
для тяжелого авто не большая прибавка, но для авто массой 1080кг, это ощутимая разница, поэтому и крутящий момент выше.
А это механическая коробка и 300 Нм спокойно держит, проверено, хотя и без надобности, просто когда мощность подымаешь на 20%, момент безусловно растет...
Спасибо за хорошее видео и удачи!
P.S. без системы i-ELOOP (единственная в своем роде накопление энергии на конденсаторах идет) нет смысла брать...
Джон а почему Витц не конкурент демки или ты забыл про него ?
Витц/Аква одно и тоже, только у Витц крыше более правильную форму имеет (на втором ряду, голова не цепляет потолок)
@@NotBadCars Витц поменьше Аквы, он как Пассо. По краше согласен, Акву не взял именно из-за крыши, у меня рост 193см.
Прикольный пепелац,смотря на дэмку, понимаешь откуда взялись диски на х Рэй
Что круче при разгоне Енот или Мазда дизельная?
e-Power)
👍👍👍👍👍
Эхх дружище,на коробе да с таким крутящим моментом и не замерить разгон !!!??? Чтоб исправился !))))
Тем более они уже чипуются
о новый демио ,хоть на мазды похож,
незнаю кто ругает, я часто в городе демио старый вижу
Привет! Подскажи пожалуйста, где прошивал ГУ на русский язык?
Я знаю,тоже сам делал
Сам всё сделал, очень просто оказывается.
Перескажу коммент - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации
+ сетка в заправочную горловину
+ лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Сделайте замер до сотни! Будет топ контент!
Не обычная машину. Но я за Хонду &
Нука расскажи в чем отличие с ходной от мазды? Заглядываю на компактного "зверя") Из тех что вижу удачными - пока мазда, а что у хонды?
мазда есть мазда ) хонда поинтереснее
@@SergeyBagretsov ну он имеет ввиду хонду-фит скорее всего.
Чтобы турбина не знала горе,двигатель нельзя сразу глушить после езды,нужно дать по работать на холостых 1,5-2 минуты,чтобы турбина остыла.Клапана егр,без проблем вместе с сажевым фильтром вырезаются,перепрошивается мозг и вы не узнаёте свой автомобиль.Он дышит легко,мощь в разы увеличивается,вы ездиете потом много лет и радуетесь своим дизельным мотором.
Думаю в условиях российской действительности сипаратор вещь для неё обязательная, в принципе как и бинар, вебаста ну и сига с турботаймером обязательно,,, и будет тебе счастье. Сам такую рассматриваю, но в моем случае это будет машина выходного дня то есть вторая, сам не большой и габариты не пугают.
У меня такая на коже, в максималке
Расход 5л.
Динамика огонь
Очень доволен
Перескажу коммент - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации
+ сетка в заправочную горловину
+ лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Да про запчасти отдельно видео
Джон Уик🖐️🖐️😀
Как думаешь на ННК Альянс если постоянно заправляется нормально будет для этой мазды?
Очень разные отзывы о заправках, кто хвалит ННК, кто-то РН. В любом случае, как повезёт)
Дизель на альянсе норм
Где разгон до сотни?
Лайк из Санкт Петербурга.
Вот бы в России выпускали эту мазду они бы были популярны
Вид у них прикольный но почемуто у нас на дв это ам не любят
Почему, первых демио много, а эти пока дорогие, чуть доплаты и мазда axela можно взять.
Ну и плюс они маленькие..
Классный аппарат
👍👍👍👍👍👍👍
Огонь мазда как внешне так и внутри, лучше бензиновую взять
Но дорого в случае чего...
@@mikhailterm1202 В каком плане, какой случай?)
Запиши видео по стоимости запчастей на мазду...
заднюю стойку менял на контракт 200р)
Хотел такую дизельную на автомате, но прикинул цену в случае кончины топливной системы или движка... короче купил 1,3 л T. Vitz 2016 года.
И как тебе она в эксплуатации?)оставь отзыв
ЖДЁМ отзыв!
👍Не все гонятся за маленьким расходом топлива,не всех пугает цена т.о. Есть те,кто покупает авто по другим критериям,внешка,салон,размер авто. Классная мазда👍Мне понравилась.Заглуши егр,пользуйся присадками в дизель и катайся на здоровье,японский дизель я думаю очень вынослив.👌
Но Российское диз топливо никого не щадит :)) Я бы себе взял, но CX-3 в душу запала)
Не важно расход, цена ТО, смотрим внешку и размер - так это же Cadillac Escalade!
@@Overmaind404 а возможно и бэнтли,кто то гелика прикупит. Жаль что не все могут себе позволить дорогую машину.
@@NotBadCars Это у вас во Владивостоке Диз и Бенз полная хрень в больших городах топливо качественное .Так что не гони волну...если не курсе .Джон ты хоть в Москве и Питере был или в своей деревне Владивосток который застрял в 90 сидишь не вылезая?
Перескажу коммент - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации
+ сетка в заправочную горловину
+ лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Всё прекрасно до момента замены форсунок. Цена за одну на дилере тут у меня в Сингапуре 800$. Менять лучше все сразу за 3200$. Вот на этом моменте вся ваша экономия на солярке моментально испаряется вместе с круглой суммой денег. Два ЕГР туда же. Двигатель совершенно идиотского конструктива.
На нее мотор стоит контрактный 500 долларов во Владивостоке
Женя, где бюджетки, где полнолитражки, где альтернатива рено аркане, хунда крета и прочей куйни
Согласен что Аркана и кое что еще куйня, хоть и есть плюс что руль не в жопе...
какие сиденья то классные
P.S. а мочевина есть?)
Нет
Ок
Вот почему они их не выпускают в России я бы взял
Чем больше смотрю, тем больше убеждаюсь в своей уверенности в покупке данного авто! 👍
Фанат трактора?
Денис, почему де трактора?) Демио: двигатель как в кроссовере сх3, дизель более экономичен чем бензин, цена дороже, но расход нивелирует высокую цену литра дизеля, на азс лукойл он качественный, цена дизеля 48,6 в Челябинске, я сейчас лью 95 за 46.09. Расход 4-6 литров на сотню. крутящий момент как у 2,5 масса авто малая(двиг напрягаться не будет) то дороже бензинки, но не значительно. Для себя резюмировал: если не экономить копейки заливая дешевое гэ, то получаем быстрый, долговечный, красивый по дизайну современный авто. Не понимаю откуда у вас возникла параллель с трактором?) ✌️😆
@@urigagarry7702 Зимой будет тарахтеть как трактор на прогреве ,поэтому не нравиться ,не забывай про сигнализацию надо ставить с турбо таймером и самый большой минус это турбина а она не вечная и машину лучше брать с пробегом от 50000км а там цена уже больше .Про зиму забыл написать что тоже нужно хорошая солярка зимняя .На автомате конечно лучше брать если по городу ездить ,а так субъективно эта машина больше подходит для девушек.
Лови совет - По части дизеля не владел, но знакомый делает их ремонт (топливная часть). Говорит, что нужно не нарваться на подделку топливного фильтра при замене, ошибка в толщине (там в микронах) сетки повлечет проникновение мусора в форсунки и тнвд, чтобы избежать проблемы низкого качества топлива - один магнит на дно бака и другой в стакан забора топлива, и особенности эксплуатации
+ сетка в заправочную горловину
+ лучше прозвони мастеров по ремонту дизельной аппаратуры и пообщайся с ними по душам на тему обслуживания и владения дизелем, сохранишь не малый ресурс, - "Все кто приезжает к ним УЖЕ НА РЕМОНТ, говорят МОГ БЫ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 200-300 т.км. БЕЗ РЕМОНТА, если бы знал ВАШИ СОВЕТЫ как завладел авто"
Sergey Bagretsov спасибо за совет! Дизеля не так распространены как бензинки, в силу этого и опыта владения ими и информации мало. К тому же качество дизеля в РФ не очень хорошее.
Как прошили головное устройство на русский язык?
Чувак ты не понимаешь фишки этой машины. И поэтому сравниваешь её с аквой. Это вообще не конкуренты
Смотрел чисто ради теста разгона до 100
🤔🤔👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️МАЗДА👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️
Пофигу сколько она жрёт, плюс минус литр, всё равно, главное она ВАЛИТ, 250 ньютонов если автоматную брать ;-) как на 3,5 моторе считай :-)
не, бро, 3.5 это перебор... но многие 2.5 атмо автомобили объедет. с места тянет хорошо. для побыстрее надо автомат переключать в ручной режим
@@ИльяС-ф1м я не про объедет, а про крутящий момент высокий на ней :-)
Зачем камеру на голову крепить? Прикрепи на стекло не мучай зрителей.
У нас в Забайкалье солярка говняного качества, думаю этот движок долго не протянет, лучше уж бензиновую версию...