REAL Restart of the E30 !!! [E30 Project 15]
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- Опубліковано 25 чер 2022
- After many adventures, a cylinder head gasket, and who knows what else, this time it's the right one, we restart the E30 once and for all!
Well, we're not going to talk too fast huh, we'll let you watch our modest masterpiece!
See you soon for the next episode :D
#bmw #bmwe30 #restoration - Авто та транспорт
![BMW E30 Restart after 2 years !!! M20B20 320i [E30 Project 13]](http://i.ytimg.com/vi/TmqjJKc_p5g/mqdefault.jpg)
![BMW E30 Restart after 2 years !!! M20B20 320i [E30 Project 13]](/img/tr.png)
![Aurevoir 330D Pack JDC... [330D Pack JDC Ep.12]](http://i.ytimg.com/vi/e1hmREiWmXM/mqdefault.jpg)
Excellente vidéo ! On like on partage on s’abonne, c’est important pour le référencement 👍🏻
Merci à toi!!
Simon et Pierre. Les Jacky et Michel de la mécanique ✌✌✌👍👍👍👍
😂😂😂
👌🏻 clean job
Deuxieme meilleur mecanicien du youtube game en claquette 😂 grave cool la vidéo vivement la prochaine !!
Bravo !
Magnifique les gars c'est beau de le voir tourné 👏👏👏 bravo, pour le ralenti pour moi cela viendrait de actuateur de ralenti il est possible de le tester 👍.
Merci chef ! 😛🤝🏻 oui on a encore quelques tests à faire pendant le rodage, pas de turbo sur celle la mais l’actuateur de ralenti c’est possible !
@@PyreneesBMW oui désolé c'est mon téléphone qui a corrigé 😁👍.
Bien jouer les gars. Ya plus, comme dit Simon, qu'à rouler maintenant😉
J’adore l’ambiance 😄😄
Merci Mat !! On sors une vidéo de ton ancienne dans quelques semaines ! 🥰
@@PyreneesBMW cool ça 😋
Prochain projet cool une 635csi. 👍👍👍vas y Pierre motives Simon
Ça on aimerait oui !!
oh! thats a voltmeter! i thought that's an AFR meter.
Nice vid as always!
Thank you! Yes it’s a voltmeter! And soon oil pressure and temperature in the cluster 😁
Salut les gars, testez les compressions, voir si vous avez pas un problème car poser la culasse à plat sur l’établi avec l’arbre à cames monté vous avez des gros risques de tordre une soupape. 🤞
Salut Paul-Henri, merci pour le commentaire! On va les tester oui :) bonne remarque, même si elle était sur du carton et qu’on a fait relativement gaffe ça peut vite arriver je pense 🤔
@@PyreneesBMW oui c’est du vécu! Ou en mettant en place la culasse sur le bloc ! Tes différences de couleurs sur tes pistons sont inquiétante….
Si t’as besoin de matos j’ai tout ce qu’il faut pour les M20, et je suis à Ibos 😉
@@paul-henrilombard7986 c’est bon à savoir! 😛🤝
bonjours j'ai une 525d e39 m57 le démarrage a chaud et plus long de 2seconde a froid impeccable pouvez vous m'aider merci
Salut p’tit question cmt on fais pour enlever un tuyau qui est relier au réservoir de direction ma durite est percer et j’arrive pas à l’enlever
Il y a juste des colliers à desserrer ou dé sertir pour les démancher ! Et de l’autre côté des vis banjo sur la crémaillère de direction
Je demande des droits d’auteur pour le « je suis le démarreur » après je vous ai piqué la phrase c’est vrai 😂
Tu nous as bien fait délirer ! 🤣
@@PyreneesBMW 😂😂
What manufacter's gasket was that, what failed?
It was an Ajusa headgasket, but the problem was also coming from us.. We used (in our M20 rebuild video) the torque values for hexagonal head bolts, but these bolts are not supplied anymore, and we had torx bolts 🤦🏻♂️ it was definitely tight when we rebuilded it, but maybe not enough and it was leaking. But strangely, the Ajusa gasket did not held long, the layers were already failing even though we did not even drive the car 😂 well, since we did not applied the correct torque values at start, we will never know if the gasket failed aswell or not 🤷🏻♂️ We will add subtitles to the video this week for you guys to understand better :) thank you for watching !!
@@PyreneesBMW Oh well... Probably I did same mistake, I rebuilt my m20b23 and temperature wants to get high even without thermostat and electrical vent always blowing.. But still this gasket is very very low quality :D
@@MorteN7 oh crap.. please tell us you did not used the torque values after watching our M20 video 😂 we feel bad for this ahaha! Yes it really looks like it was not a good quality gasket, we used a BMW headgasket this time
@@PyreneesBMW haha, nono I did not take torque specs from you😁 All fine, thankfully these m20 engines ara so easy to maintain and repair.. its easy to change headgasket😄😄 bmw original is definitely the best choice!
@@MorteN7 Subtitles are ready ! :D
Les durites faite gaff moi j'ai beaucoup de souci avec j'ai remis des oem
Ah oui ? Quel genre de soucis ?
@@PyreneesBMW problème d'étanchéité , en serrant fort j'ai fini par cassé le radiateur
@@nicolasfontana9602 effectivement il faut les serrer fort pour qu’elles ne fuient pas! Sur le plastique, c’est pas fantastique 🤣