Rommá szabályozott élet..... Ahelyett, hogy a konkrét próblémával, esetekkel foglalkoznának, ahol egy ilyen papír súlyú drón balesetet okozott... Ja hogy sohasem volt ilyen? Vicc az egész. Totális kontroll...
Bárcsak az e-rollerek szabályzása lenne ennyire szigorú. Nekem nem lett rossz hangulatom se a videótól, se a címtől, de mondjuk mehetne a videó végére lezárásként néhány kép egy pandáról vagy ilyesmi, mint a hiradók végén, hogy ne legyünk olyan rosszkedvűek😂😂 Csak vicc, jó a csatorna!🐻🐻❄️🐨🐼🤣
Elképzelem, ahogy rajtaütésre kommandós alakulatokat fognak kiképezni, járják majd a városokat, tájat. nem drónozik-e valaki 5g-mal nehezebb géppel és nem repült-e 120 méter fölé :D
Az a helyzet, hogy pont a DJI az aki gyárt olyan vevőt, ami látja az összes működő drón összes adatát. Home point, útvonal, magasság, típus. Mindezt naplózva, visszajátszhatóan. Egy dologban bízhatunk: túl drága a magyar szerveknek.... Ezért nem frissítettem az Anafi drónomat. Az egyik firmware -től kezdve elérhetőek a telemetriai adatai.
A regi kis Hubsanom tavja nem sugaroz semmit. Az FPV dronom stabilizalt GoPro tizzel meg a lejovo oldalon se csinal semmit, egyedul a tav jelet tudnak bemerni (sok szerencset hozza a 2.4GHzes,wifis guzmiban.)
Erre egy megoldas van: polgari engedetlenseg. Ezt az egeszet mar a jogaszok se latjak at, nekem hivatasos BCE jogositvanyom van, Pav 2 vizsgaval, C95el, ebben dolgozom. 40 tonnaval. Es meg ezen a teruleten sincs ilyen cudar szabalyzas, pedig ott millioszor nehezebb jarmuvet viszek.
Bocsi, de nem kéne rászoknod ezekre a szenzációhajhász címekre, amiket az utóbbi időben kezdtél el használni. 😵💫 Már csak azért sem, mert a videók továbbra is igazán tényszerűek és remek a tartalmuk. 😀
Teljesen mindegy, én csak megvettem a dronomat és repülök amikor ugy van kedvem. 3 éve drónozom, sehol nem figyelik ezeket, erre szánni az időt hogy ilyeneket olvassak/nézzek semmi más csak időpazarlás.
Egyrészt, a Mini szerintem egy ideális szelfi-drón. Baromian felesleges kilométerekre elküldeni, különösen, hogy ha mondjuk nem tetszik egy sirálynak, varjúnak, egyéb madárnak, könnyen potty lehet a vége és egyáltalán nem biztos, hogy a környék legnagyobb fájának tetejéről le lehet majd vadászni (pláne, ha hering sincs kéznél a kivágására). Én a magam részéről leginkább arra használom, hogy fáin légi felvételeket is csináljak arról, amit amúgy a földről videózom, fényképezek. Szerintem ez a szabályzás az én esetemben nem oszt és nem szoroz. Nagy marha kérdés a távolságokra. A 134m az az átfogóra értendő, avagy a hosszabbik befogóra? Ugyanis utóbbi esetben a 120 méteres magassággal az már 180 méter és szerintem ebből a távolságból ezek nemhogy nem láthatóak, de már csak nem is annyira lehet hallani a zümmögésüket (ami nagyon fontos, mert ha az ember szem elől téveszti - ahogy általában mindig megtörténik, elvégre figyelni kell a telefont is a távirányítón - akkor leginkább hang alapján lehet újra megtalálni). A 120 méter pedig ugye a földtől mért távolság. Ha és amennyiben a C0 ezt úgy értelmezi, hogy nem tudom feljebb emelni a talajszinttől, az nem gáz. Viszont, ha mondjuk 20 méteren repülve kilendítem egy sziklafalról a hegyen és képes nekem korrigálni a magasságát, akkor nem fogom tudni visszaemelni, azaz lemerüléskor leszáll valahova, ami vagy elérhető számomra, vagy sokkal inkább nem. Úgyhogy én a legutolsó kellemetlen esetet leszámítva (önmagától korrigál is) olyan nagyon nem érzem ezt korlátozónak a saját felhasználási szokásaimmal, miszerint ez egy repülő kamera. Most arról nem beszélve, hogy ki a rosseb fogja nekem méregetni, hogy 134, avagy 157 méteren belül vagyok-e. Ennek maximum akkor lesz relevanciája, ha a gyártók beépítik a gépekbe a self-control lehetőségét - és akkor jön majd a fentiekben felvázolt szopás.
A matematikai okfejtés felesleges. Ez arra értendő amit a szoftver is kiír a kijelzőre distance=távolság cimkével. Ez egy virtuális függőleges cölöp a Home Point -ban függőlegesen és ettől mérten. Sokkal érdekesebb, hogy mi van ha én 100m -re eltávolodom a felszállás után...
@@jakabgipsz4788 Azaz a kérdés még mindig az, hogy mégis, hogy kellene kiszámítani. Mi van, ha megyek feléje? Simán sétálhatok alatta 500-1000 métert is, amíg lemerül, a HP már marha messze lesz onnan, mégis folyamatosan látom a cuccot.Ha már a látótávolságról beszélünk, ugye, mert a cél elvileg ennek a konkretizálása lenne, ha jól értem. Nyilván ez egy hajánál fogva előrángatott példa, nem is annyira életszerű, mindösszesen arra akartam kitérni (ahogy említed is), hogy a HP erre teljesen alkalmatlan. Ettől még természetesen lehet az a jogszabályban, általában olyanok találnak ki mindenféle ilyen baromságot, akik életükben nem láttak valamit, amit szabályoznak és a fizika, közgazdaságtan stb. alapvetéseivel sincsenek tisztában. Ezeket a miniket ki is kellene venni eleve a többiek közül és egyszerűen arra hozni jogszabályt, hogy a használata megfelel egy normál kamerának. Az is szabályozva van és véletlenül nem is annyira rosszul.
Köszönöm szépen a megosztást!" Nagyon korrekt információ, ebben a témában és sokaknak segítségére lehet, akik érdekeltek, ebben a kategóriában ,vagy témában! Amint látom több platformon, kivann akadva a drón társadalom, nagyobb része a különböző értelmetlen, törvénykezési opcók miatt,de ez szerintem ,nem azt jelenti, hogy nem kell ,az értelmetlen törvényt tanulmányozni,beszélni róla,stb.....!Ha nem akarom használni, az adott törvényt ,attól még nem árt ,tudni róla információkat ,gondolom én "Legyen további, kellemes napotok, hétvégétek erőben, egészségben, békében persze mindenki számára, éppen úgy!
Ki az aki úgy vezet drónt, hogy azt nézi????!!! Pont ez a lényeg benne, hogy az általa közvetített képet nézed! Videót szeretnél készíteni vele, nem kell, hogy lássad, ez nem egy oldschool repülőmodell amit 100 méter sugarú körben reptettél. A videót nézed a távirányítón, komponálod a képet és azzal veszel fel és készítesz tartalmat épületről, természetről. Aki FPV drónozik, az tudja, hogy ott különösen fontos látni a drón által közvetített képet, mert úgy tudod vezetni. Nem a drónt nézed! Minek kéne rálátnod? Ráadásul kisebb, mint az átlagos városi galambok. Eddig az volt a baj, hogy veszélyesen nehéz a drón. Most már meg nézegessed a levegőben? Nézze a halál! Menjen és tegye a dolgát, azért van! Ha meg veszélyesek a madarak ránézve, akkor ez is azt bizonyítja, hogy a mini veszélytelen, mert kisebb, mint egy iphone 14!
Teljesen igaz amit mondasz! Nem az a lényeg hogy a saját drónodat lásd, azt ismered már eléggé. A fontos az hogy a drónod körülötti légteret lásd, hogy nincs benne akadály. Hibás a VLOS értelmetése!
Beszédes, hogy szinte csak az számít, hogy van e a drónon kamera ( adatrögzítő ). Mert akkor regisztrálni stb stb. Olyan életszerű eseti légteret kérni egy dji tello-ra vagy egy 4x4cm es kamerás kínai vacakra, meg "lepapírozni" a LEGÁLIS repüléshez.Bejelentenei, bevallani, betartani a tőrvényeket.Jah, látjuk a jó példát fent... Igaz a helikoptereknek és a magángépeknek is van ez a cécó, tök jogos.
Szia Bandi, Ez a maximális felszálló tömeg érdekes kérdés. . . A repülőgépeknél is meghatározza ezt a gyártó. E szerint számlázzák ki a navigációs dijjat és a le(-fel)szállási illetéket az adott üzemeltető felé. Ha egymás mellé teszünk kettő pl. Airbus A320 -ast, két külön üzemltető flottájából és lemérnénk, egészen biztos, hogy két különböző adatot kapnánk. Már csak azért is, mert másfajta festés van rajta. A különböző költségeket mégis a gyártó által meghatározott maximális felszálló tömeg szerint számlázzák, és az eltérő székezésről még nem is beszéltünk. Ebből az következik, ha a gyártó azt mondja, hogy a mini 249 gramm, akkor az annyi és nem kell méricskélni, még akkor sem, ha a gyártó által kinált kiegészítőket teszünk rá, pl rotorvédő.
Első körben, kíváncsi lennék ha 3 db mini 2-t ráraksz egy mérlegre akkustól lesz e köztük 1 grammnál több külömbség (én mértem 2-t és az mind a kettő 238g volt és azért a megmunkálásokban nincs olyan nagy külömbség főleg, hogy a műanyag elemek jó minőségű abs-ek) Második: én megtaláltam a mini 2 300 méterre is igaz kicsit nehezebb megtalálni de látom szóval ez a törvény annyit ér mint aki meghozta azokat. Tényleg mostmár ne repüljek 120 méternél magasabbra és 130 méternél meszebbre mert valaki hülye a parlamentbe és fél hogy negyed kiló műanyag egy 500 hektáros mező közepén a fejére esik, mikor ott sincs? Tényleg ellehetetlenítik a repülést akkor mindegy ha telefonnal oda megyek és lefényképezem/videózom ha már messzire sem mehetek vele holott arra van a drón.. Aki normálisan akar repülni az amúgyis úgy fog aki meg hülye akar lenni azt meg egy törvény úgysem állítja meg.
Mindenben tökéletesen egyetértek. Hajlandó leszek meghajolni az illetékes előtt, ha bebizonyítja, hogy ezek a drónok halálos veszélyt jelentenek mondjuk a légi közlekedésre. Én 2 napig kerestem, de nem találtam mindössze egyetlen esetet. amikor egy drón egy kisebb gép szárnyvégi wingletét lekapta. Egy magyar reptéren (a dróntörvény előtt, annak alátámasztására) egy AN2 -est akartak ütköztetni a nagymértű drónokkal pld. DJI Phantom. Először el sem találták vele a repülőt, majd sikerült a szárnynak menni. A drón szanaszét tört, a repülőn meg lett egy kis karc. Majd mivel látták, hogy ez egy vicc, szóban hozzátették, hogy ha ez a propellert éri (vagy hajtóművet) akkor ez nagyon veszélyes. Üzenem az ilyen okoskodó bal...szoknak, hogy a drónok anyaga 80% törékeny műanyag, a többi pedig vezeték, vékony tömeg nélküli apró fém alkatrészek. Egy hajtómű úgy darálja le és köpi ki, hogy senki mégcsak észre sem veszi. Ezeket sok kilós madarakkal tesztelték és tervezték, amik egyátalán nem törékenyek. A madár elütések mindennaposak a repülésben. Csak azokról tudunk (Hudson ra szállás) amiben mindkét hajtómű leállt és rendkivüli esemény lett. Itt viszont Egy egész raj lúddal ütköztek, amik egyenként is vagy 3 kilósak. Magyarul az egész dróntörvény, valótlanságokon alapuló hisztéria.
Mindent betiltanak mar ebben az orszagban. Tuzijatek: tilos. Sikloernyozes: fele starthely letiltva az orszagban. Kajakozas: sok helyen szinten tilos. Dronozas: tilos.
@@jakabgipsz4788 nem veletlen. A kinai es orosz gazdaik altal megadott iranyelvet kovetik. Habar Kinaban legalabb a dronozast liberalisabban kezelik,mint itt.
@@sanya9063 Az megvan, hogy ez európa szerte bevezetett törvény. Igaz nálunk a leg amatőrebb, de a szar az EU -ból ömlik (akárcsak a háborús uszitás)? A zsigeri kormány gyalázás és anyázás nem vall éppen gondolkodó elmére...
@@Bonewerkz A világ igazi urai totális kontrollra készülnek (a magyar kormány az útjukban áll, most készülnek eltakarítani) hamár idekeverjük a politikát... ua-cam.com/video/U8dYNsaRHHE/v-deo.html
Szerintem hibás a németek számítása, mert a fény lumenszámát kihagyták a számításból. Én azt is integrálnám, és a változását is delta lu-val jelölném. És ott van még a délibáb. Na az aztán már tényleg kiagyhatatlan mint együttható! Úgyhogy nem tökéletes a rendszer.
Sziasztok.Azt kell hogy mondjam,dilettáns emberek hoznak ilyen törvényeket, annak az embernek még soha nem volt a kezében drón.Biztos van rejtegetni valójuk ezért ellehetetlenítik a drónozást.
@@DroneHungary Ez a válasz senkit nem vigasztal, Te másik oldalról fellengzösködsz! A videó címe is erről árulkodik, meg a mozgási köröd, amit már több videóban is látattál velünk!
Attól mert olyan helyekre eljutok, amit megtudok mutatni nektek, semmi alól sem mentesít. Egyszerű Drónos vagyok én is, max az ismerőseim mások, de a jogszabály rám is vonatkozik, sőt…
A rossz hangulatot nem BanDee okozza. Azokon kérd számon akik unalmukban mindent kitalálnak, csak hogy az átlagemberek mindennapi életét nehezítsék, bonyolítsák.
azért megnézném, amikor két pilóta a földről, egymástól mondjuk 40 méterre állva megmondja, hogy a tőlük 90 méterre (tehát a német módi szerint is tök legálisan) repülő drónjuk a másik gép felé repülve ütközni fog-e, vagy elkerülik egymást!
Biztosak lehettek benne, hogy ez az elv eljut majd hozzánk is! Nagyon helyes, és támogatom is! Nagyban segítené a biztonságosabb légteret. Nekem 105-ös a vízusom, mégis fényes nappal a látást segítő színben pompázó, helyzetjelző fénnyel felszerelt, 1,3m fesztávú, 100m magasan repülő UAV-om nem láttam anno 180m-ről... Ne magyarázza meg senki, hogy látja a 200m-re lévő Mini-t, ha belemegy a szemébe a rovar, és pislognia kell...ugyan már...😁 Az egész duma az ellátok a Marsig mindössze a jogszabály kijátszása...minden ember a mobilját bámulja, nem az eget... Remélem bevezetik, remélem jó keretek közé szorítják, remélem A1-A3 megléte, és biztosítás megléte esetén lehet legálisan úgy reptetni épület közelében, ahogy Horvátországban... Lehetne ezt jól is csinálni, csak akarni kell... Akit meg eddig sem tartott vissza a szabályok áthágása, azt ez úgysem fogja érdekelni...
Örülnék ha további teszteket, új gépeket, eszközöket tesztelnél, ebben a videoban lévö témát hanyagold, leszarjuk, meg vettem a gépet akkor használom, magosról teszek rá hogy utolag milyen törvényeket találnak ki.... Ha nyaralok, csinálok szép képet / videot, 99% -ba sose nincs másik drón légtérba, feleslegese ezzel foglalkozni, nincs itt olyan sok gép, tesznek rola a gyártok is az árazással.....
Teljesen igazad van! Már a főcím is provokatív, rossz hehehe-zés a Mini-sek felé! Már én is leiratkoztam innen mert csalódtam Bandiban! Már nem a régi Bandi!
@@DroneHungary Ez a válasz senkit nem vigasztal, Te másik oldalról fellengzösködsz! A videó címe is erről árulkodik, meg a mozgási köröd, amit már több videóban is látattál velünk!
Rommá szabályozott élet..... Ahelyett, hogy a konkrét próblémával, esetekkel foglalkoznának, ahol egy ilyen papír súlyú drón balesetet okozott... Ja hogy sohasem volt ilyen? Vicc az egész. Totális kontroll...
Bárcsak az e-rollerek szabályzása lenne ennyire szigorú.
Nekem nem lett rossz hangulatom se a videótól, se a címtől, de mondjuk mehetne a videó végére lezárásként néhány kép egy pandáról vagy ilyesmi, mint a hiradók végén, hogy ne legyünk olyan rosszkedvűek😂😂 Csak vicc, jó a csatorna!🐻🐻❄️🐨🐼🤣
Főleg mikor centikkel a lábadnál suhannak el az amúgy sétáló része 🥲.Nem is értem...
Elképzelem, ahogy rajtaütésre kommandós alakulatokat fognak kiképezni, járják majd a városokat, tájat. nem drónozik-e valaki 5g-mal nehezebb géppel és nem repült-e 120 méter fölé :D
Az a helyzet, hogy pont a DJI az aki gyárt olyan vevőt, ami látja az összes működő drón összes adatát. Home point, útvonal, magasság, típus. Mindezt naplózva, visszajátszhatóan.
Egy dologban bízhatunk: túl drága a magyar szerveknek....
Ezért nem frissítettem az Anafi drónomat. Az egyik firmware -től kezdve elérhetőek a telemetriai adatai.
@@jakabgipsz4788 Telón lekapcsolod a Netet azt szia! Senki nem kap adatot sehova míg repülsz! Probléma megoldva!
@@SzkepTipus Ezt gondold át újra... A telemetriai adatokat kilométerekre sugározza a távirányítód... Nem a neten látják...ilyet senki nem mondott...
@@jakabgipsz4788 Arra meg nincs aparát, pénz idő, hogy egy kis hobbistára vadázgassanak! Értelmetlen köd kaszabolás!
A regi kis Hubsanom tavja nem sugaroz semmit. Az FPV dronom stabilizalt GoPro tizzel meg a lejovo oldalon se csinal semmit, egyedul a tav jelet tudnak bemerni (sok szerencset hozza a 2.4GHzes,wifis guzmiban.)
Erre egy megoldas van: polgari engedetlenseg. Ezt az egeszet mar a jogaszok se latjak at, nekem hivatasos BCE jogositvanyom van, Pav 2 vizsgaval, C95el, ebben dolgozom. 40 tonnaval.
Es meg ezen a teruleten sincs ilyen cudar szabalyzas, pedig ott millioszor nehezebb jarmuvet viszek.
Igazad van!
A kamera jelenti a legnagyobb veszélyt a "társadalomra".
Bocsi, de nem kéne rászoknod ezekre a szenzációhajhász címekre, amiket az utóbbi időben kezdtél el használni. 😵💫 Már csak azért sem, mert a videók továbbra is igazán tényszerűek és remek a tartalmuk. 😀
Teljesen mindegy, én csak megvettem a dronomat és repülök amikor ugy van kedvem. 3 éve drónozom, sehol nem figyelik ezeket, erre szánni az időt hogy ilyeneket olvassak/nézzek semmi más csak időpazarlás.
Tökéletesen igazad van,így csinálom szintén!
Egyrészt, a Mini szerintem egy ideális szelfi-drón. Baromian felesleges kilométerekre elküldeni, különösen, hogy ha mondjuk nem tetszik egy sirálynak, varjúnak, egyéb madárnak, könnyen potty lehet a vége és egyáltalán nem biztos, hogy a környék legnagyobb fájának tetejéről le lehet majd vadászni (pláne, ha hering sincs kéznél a kivágására). Én a magam részéről leginkább arra használom, hogy fáin légi felvételeket is csináljak arról, amit amúgy a földről videózom, fényképezek. Szerintem ez a szabályzás az én esetemben nem oszt és nem szoroz.
Nagy marha kérdés a távolságokra. A 134m az az átfogóra értendő, avagy a hosszabbik befogóra? Ugyanis utóbbi esetben a 120 méteres magassággal az már 180 méter és szerintem ebből a távolságból ezek nemhogy nem láthatóak, de már csak nem is annyira lehet hallani a zümmögésüket (ami nagyon fontos, mert ha az ember szem elől téveszti - ahogy általában mindig megtörténik, elvégre figyelni kell a telefont is a távirányítón - akkor leginkább hang alapján lehet újra megtalálni).
A 120 méter pedig ugye a földtől mért távolság. Ha és amennyiben a C0 ezt úgy értelmezi, hogy nem tudom feljebb emelni a talajszinttől, az nem gáz. Viszont, ha mondjuk 20 méteren repülve kilendítem egy sziklafalról a hegyen és képes nekem korrigálni a magasságát, akkor nem fogom tudni visszaemelni, azaz lemerüléskor leszáll valahova, ami vagy elérhető számomra, vagy sokkal inkább nem.
Úgyhogy én a legutolsó kellemetlen esetet leszámítva (önmagától korrigál is) olyan nagyon nem érzem ezt korlátozónak a saját felhasználási szokásaimmal, miszerint ez egy repülő kamera. Most arról nem beszélve, hogy ki a rosseb fogja nekem méregetni, hogy 134, avagy 157 méteren belül vagyok-e. Ennek maximum akkor lesz relevanciája, ha a gyártók beépítik a gépekbe a self-control lehetőségét - és akkor jön majd a fentiekben felvázolt szopás.
A matematikai okfejtés felesleges. Ez arra értendő amit a szoftver is kiír a kijelzőre distance=távolság cimkével. Ez egy virtuális függőleges cölöp a Home Point -ban függőlegesen és ettől mérten.
Sokkal érdekesebb, hogy mi van ha én 100m -re eltávolodom a felszállás után...
@@jakabgipsz4788 Azaz a kérdés még mindig az, hogy mégis, hogy kellene kiszámítani. Mi van, ha megyek feléje? Simán sétálhatok alatta 500-1000 métert is, amíg lemerül, a HP már marha messze lesz onnan, mégis folyamatosan látom a cuccot.Ha már a látótávolságról beszélünk, ugye, mert a cél elvileg ennek a konkretizálása lenne, ha jól értem. Nyilván ez egy hajánál fogva előrángatott példa, nem is annyira életszerű, mindösszesen arra akartam kitérni (ahogy említed is), hogy a HP erre teljesen alkalmatlan.
Ettől még természetesen lehet az a jogszabályban, általában olyanok találnak ki mindenféle ilyen baromságot, akik életükben nem láttak valamit, amit szabályoznak és a fizika, közgazdaságtan stb. alapvetéseivel sincsenek tisztában.
Ezeket a miniket ki is kellene venni eleve a többiek közül és egyszerűen arra hozni jogszabályt, hogy a használata megfelel egy normál kamerának. Az is szabályozva van és véletlenül nem is annyira rosszul.
:)
Nincs gond, én ellátok a napig...
Illetve viszem a géppel a szemem, úgyhogy...
Köszönöm szépen a megosztást!" Nagyon korrekt információ, ebben a témában és sokaknak segítségére lehet, akik érdekeltek, ebben a kategóriában ,vagy témában! Amint látom több platformon, kivann akadva a drón társadalom, nagyobb része a különböző értelmetlen, törvénykezési opcók miatt,de ez szerintem ,nem azt jelenti, hogy nem kell ,az értelmetlen törvényt tanulmányozni,beszélni róla,stb.....!Ha nem akarom használni, az adott törvényt ,attól még nem árt ,tudni róla információkat ,gondolom én "Legyen további, kellemes napotok, hétvégétek erőben, egészségben, békében persze mindenki számára, éppen úgy!
Ki az aki úgy vezet drónt, hogy azt nézi????!!! Pont ez a lényeg benne, hogy az általa közvetített képet nézed! Videót szeretnél készíteni vele, nem kell, hogy lássad, ez nem egy oldschool repülőmodell amit 100 méter sugarú körben reptettél. A videót nézed a távirányítón, komponálod a képet és azzal veszel fel és készítesz tartalmat épületről, természetről. Aki FPV drónozik, az tudja, hogy ott különösen fontos látni a drón által közvetített képet, mert úgy tudod vezetni. Nem a drónt nézed! Minek kéne rálátnod? Ráadásul kisebb, mint az átlagos városi galambok. Eddig az volt a baj, hogy veszélyesen nehéz a drón. Most már meg nézegessed a levegőben? Nézze a halál! Menjen és tegye a dolgát, azért van! Ha meg veszélyesek a madarak ránézve, akkor ez is azt bizonyítja, hogy a mini veszélytelen, mert kisebb, mint egy iphone 14!
Hivatalosan így kellene vezetni, amúgy teljesen jogos a felvetés.
Teljesen igaz amit mondasz!
Nem az a lényeg hogy a saját drónodat lásd, azt ismered már eléggé. A fontos az hogy a drónod körülötti légteret lásd, hogy nincs benne akadály.
Hibás a VLOS értelmetése!
Beszédes, hogy szinte csak az számít, hogy van e a drónon kamera ( adatrögzítő ). Mert akkor regisztrálni stb stb. Olyan életszerű eseti légteret kérni egy dji tello-ra vagy egy 4x4cm es kamerás kínai vacakra, meg "lepapírozni" a LEGÁLIS repüléshez.Bejelentenei, bevallani, betartani a tőrvényeket.Jah, látjuk a jó példát fent... Igaz a helikoptereknek és a magángépeknek is van ez a cécó, tök jogos.
Szia Bandi,
Ez a maximális felszálló tömeg érdekes kérdés. . .
A repülőgépeknél is meghatározza ezt a gyártó.
E szerint számlázzák ki a navigációs dijjat és a le(-fel)szállási illetéket az adott üzemeltető felé.
Ha egymás mellé teszünk kettő pl. Airbus A320 -ast, két külön üzemltető flottájából és lemérnénk, egészen biztos, hogy két különböző adatot kapnánk.
Már csak azért is, mert másfajta festés van rajta.
A különböző költségeket mégis a gyártó által meghatározott maximális felszálló tömeg szerint számlázzák, és az eltérő székezésről még nem is beszéltünk.
Ebből az következik, ha a gyártó azt mondja, hogy a mini 249 gramm, akkor az annyi és nem kell méricskélni, még akkor sem, ha a gyártó által kinált kiegészítőket teszünk rá, pl rotorvédő.
Első körben, kíváncsi lennék ha 3 db mini 2-t ráraksz egy mérlegre akkustól lesz e köztük 1 grammnál több külömbség (én mértem 2-t és az mind a kettő 238g volt és azért a megmunkálásokban nincs olyan nagy külömbség főleg, hogy a műanyag elemek jó minőségű abs-ek)
Második: én megtaláltam a mini 2 300 méterre is igaz kicsit nehezebb megtalálni de látom szóval ez a törvény annyit ér mint aki meghozta azokat. Tényleg mostmár ne repüljek 120 méternél magasabbra és 130 méternél meszebbre mert valaki hülye a parlamentbe és fél hogy negyed kiló műanyag egy 500 hektáros mező közepén a fejére esik, mikor ott sincs?
Tényleg ellehetetlenítik a repülést akkor mindegy ha telefonnal oda megyek és lefényképezem/videózom ha már messzire sem mehetek vele holott arra van a drón..
Aki normálisan akar repülni az amúgyis úgy fog aki meg hülye akar lenni azt meg egy törvény úgysem állítja meg.
Ez még itthon nincs, reméljük nem is lesz!
Mindenben tökéletesen egyetértek. Hajlandó leszek meghajolni az illetékes előtt, ha bebizonyítja, hogy ezek a drónok halálos veszélyt jelentenek mondjuk a légi közlekedésre.
Én 2 napig kerestem, de nem találtam mindössze egyetlen esetet. amikor egy drón egy kisebb gép szárnyvégi wingletét lekapta.
Egy magyar reptéren (a dróntörvény előtt, annak alátámasztására) egy AN2 -est akartak ütköztetni a nagymértű drónokkal pld. DJI Phantom. Először el sem találták vele a repülőt, majd sikerült a szárnynak menni. A drón szanaszét tört, a repülőn meg lett egy kis karc.
Majd mivel látták, hogy ez egy vicc, szóban hozzátették, hogy ha ez a propellert éri (vagy hajtóművet) akkor ez nagyon veszélyes.
Üzenem az ilyen okoskodó bal...szoknak, hogy a drónok anyaga 80% törékeny műanyag, a többi pedig vezeték, vékony tömeg nélküli apró fém alkatrészek. Egy hajtómű úgy darálja le és köpi ki, hogy senki mégcsak észre sem veszi.
Ezeket sok kilós madarakkal tesztelték és tervezték, amik egyátalán nem törékenyek. A madár elütések mindennaposak a repülésben. Csak azokról tudunk (Hudson ra szállás) amiben mindkét hajtómű leállt és rendkivüli esemény lett. Itt viszont Egy egész raj lúddal ütköztek, amik egyenként is vagy 3 kilósak.
Magyarul az egész dróntörvény, valótlanságokon alapuló hisztéria.
Mindent betiltanak mar ebben az orszagban.
Tuzijatek: tilos.
Sikloernyozes: fele starthely letiltva az orszagban.
Kajakozas: sok helyen szinten tilos.
Dronozas: tilos.
Teljes kontroll. Kamerás megfigyelés, GPS telefonos követés, lehallgatás...
Az a lényeg hogy stadion van bőven. Hogy szakadna rájuk. Mást nem ismernek lassan csak a lúdtólkergetést.
@@jakabgipsz4788 nem veletlen. A kinai es orosz gazdaik altal megadott iranyelvet kovetik.
Habar Kinaban legalabb a dronozast liberalisabban kezelik,mint itt.
@@sanya9063 Az megvan, hogy ez európa szerte bevezetett törvény. Igaz nálunk a leg amatőrebb, de a szar az EU -ból ömlik (akárcsak a háborús uszitás)?
A zsigeri kormány gyalázás és anyázás nem vall éppen gondolkodó elmére...
@@Bonewerkz A világ igazi urai totális kontrollra készülnek (a magyar kormány az útjukban áll, most készülnek eltakarítani) hamár idekeverjük a politikát...
ua-cam.com/video/U8dYNsaRHHE/v-deo.html
Szerintem hibás a németek számítása, mert a fény lumenszámát kihagyták a számításból. Én azt is integrálnám, és a változását is delta lu-val jelölném. És ott van még a délibáb. Na az aztán már tényleg kiagyhatatlan mint együttható! Úgyhogy nem tökéletes a rendszer.
Sziasztok.Azt kell hogy mondjam,dilettáns emberek hoznak ilyen törvényeket, annak az embernek még soha nem volt a kezében drón.Biztos van rejtegetni valójuk ezért ellehetetlenítik a drónozást.
Ez a cím elég rossz hangulatú! Hadd ne mondjam: kárörvendő. Úgymond...
Én is ezeket használom, szóval engem is érint minden amiről szó van.
@@DroneHungary Ez a válasz senkit nem vigasztal, Te másik oldalról fellengzösködsz! A videó címe is erről árulkodik, meg a mozgási köröd, amit már több videóban is látattál velünk!
Attól mert olyan helyekre eljutok, amit megtudok mutatni nektek, semmi alól sem mentesít. Egyszerű Drónos vagyok én is, max az ismerőseim mások, de a jogszabály rám is vonatkozik, sőt…
A rossz hangulatot nem BanDee okozza. Azokon kérd számon akik unalmukban mindent kitalálnak, csak hogy az átlagemberek mindennapi életét nehezítsék, bonyolítsák.
Akkor a kövi DJI egy toldott karokkal ellátott mini lesz talán...🤔
Én mindig városon kívül reptetem a mini-m, úgyhogy marad.
Szánalmas ….. mini se esetében mennyit jelent ez ? 10 gram kb ???? Gram ……. Nevetséges
Leszarom! Nem a szomszédaimat kukkolom a drónnal. Van jobb dolgom is.
Szia! Rendeltem mini 2se-t kell e regisztráltatnom és biztosítást kötnöm hogy használhassam?
Regisztrálni kell, biztosítás hobbi kategóriában nem kell.
Na most akkor már limitálták itthon a dolgokat C0-ban? :) Most tartok ott, hogy veszek egy mini 2-őt! Az a cca 130 méter az semmire nem elég. Köszi
Van a Mini 4-Ben ua-cam.com/video/-4VMHpmVRPQ/v-deo.htmlsi=ukN8E5dOZaUc4eEe
azért megnézném, amikor két pilóta a földről, egymástól mondjuk 40 méterre állva megmondja, hogy a tőlük 90 méterre (tehát a német módi szerint is tök legálisan) repülő drónjuk a másik gép felé repülve ütközni fog-e, vagy elkerülik egymást!
Szia BanDeE, a videóban tőled jobb oldalra a távirányító mellett mi az a walkie talkie szeruség? Csak nem egy ESP32-n alapuló Meshastic szerűség?
Nem, egy régi cucc. ua-cam.com/video/VTo_ZAjmkcU/v-deo.html
3:09 pov:én akinek az 1. generációs minije 50 néter magasan MAX elveszti a jelet xdd
Biztosak lehettek benne, hogy ez az elv eljut majd hozzánk is!
Nagyon helyes, és támogatom is! Nagyban segítené a biztonságosabb légteret.
Nekem 105-ös a vízusom, mégis fényes nappal a látást segítő színben pompázó, helyzetjelző fénnyel felszerelt, 1,3m fesztávú, 100m magasan repülő UAV-om nem láttam anno 180m-ről...
Ne magyarázza meg senki, hogy látja a 200m-re lévő Mini-t, ha belemegy a szemébe a rovar, és pislognia kell...ugyan már...😁
Az egész duma az ellátok a Marsig mindössze a jogszabály kijátszása...minden ember a mobilját bámulja, nem az eget...
Remélem bevezetik, remélem jó keretek közé szorítják, remélem A1-A3 megléte, és biztosítás megléte esetén lehet legálisan úgy reptetni épület közelében, ahogy Horvátországban...
Lehetne ezt jól is csinálni, csak akarni kell...
Akit meg eddig sem tartott vissza a szabályok áthágása, azt ez úgysem fogja érdekelni...
Bandee! Vagy valaki összedte már, hogy a környező országokban hogyan és milyen aplikációval leht repűlni?
Igen, de mivel szét lett trolkodva, így törölve is lett a poszt.
Örülnék ha további teszteket, új gépeket, eszközöket tesztelnél, ebben a videoban lévö témát hanyagold, leszarjuk, meg vettem a gépet akkor használom, magosról teszek rá hogy utolag milyen törvényeket találnak ki....
Ha nyaralok, csinálok szép képet / videot, 99% -ba sose nincs másik drón légtérba, feleslegese ezzel foglalkozni, nincs itt olyan sok gép, tesznek rola a gyártok is az árazással.....
Nyilván az a fő cél, de azért a jogi dolgokról is kell infót adni, hogy akit érdekel az megtalálja őket.
Minek kérdezösködsz, kémkedsz az emberektől, hogy repülgetnek? Már észrevettük, melyik oldalt erősíted! Mindenki úgy oldja meg ahogy akarja!
Teljesen igazad van! Már a főcím is provokatív, rossz hehehe-zés a Mini-sek felé! Már én is leiratkoztam innen mert csalódtam Bandiban! Már nem a régi Bandi!
Nem tudom mit szívsz, de állj le vele....
Nem értem mire gondoltok, semmi rossz nincs benne, ezek információk a többi országból. Ugyan úgy fog engem is érinteni mint titeket.
@@pjotr3374 Ha, mindenki ennyi drogot szívna mint én, nem léteznének drogok! Ebből adódóan, te most nagy bajban lennél!
@@DroneHungary Ez a válasz senkit nem vigasztal, Te másik oldalról fellengzösködsz! A videó címe is erről árulkodik, meg a mozgási köröd, amit már több videóban is látattál velünk!
Idehaza meg lesz pal-losz🤣
Másik drónnal ütközni? Szándékosan is nehéz.
A cím pedig clickbait.
Mit szóltok ehhez? : ua-cam.com/video/I3D559DNa04/v-deo.html
Most tervezek DJI Mavic Mini-t venni, de ez most kicsit elbizonytalanított...
A Mini 2 SE már kivétel ez alól!