Интересное кино и вопрос: а почему это упор не под, соответствующим к прижимному, углом установлен, а? Давим-то слева на право, а держим сверху вниз, а в последнем сюжете - вообще не держим - не плотно прижато.
Произошло сжатие металла. А это не резина. При растягивании закономерно произойдет разрыв. В 9 классе по физике раньше была лабораторная работа по сжатию и растягиванию мет. Пластины. Там показана природа сжатия и растяжения.
Никогда не задумывался что около спиц действительно сильное напряжение. А если сильно разогреть это место вместе со спицей и слегка обстучать и в этот момент править? Думаю может получится. И хотелось бы узнать Ваше мнение какие диски лучше брать: много спиц или наоборот, ведь в плане ремонтопригодности и жёсткости у них свои плюсы и минусы? Какой будет оптимальный вариант?
Вы правильно понимаете о напряжения у спиц, слишком прямые или острые углы переходов в конструкции изделия из легкоспловных металлов. Можно пробовать сильно греть, простукивать, но это не всегда поможет.
К сожалению, мы подбираем диски ещё и по признаку ремонтопригодности... но как есть. Гнуться любые диски, но всё же, чем больше спиц или больших широких спиц, тем для наружной стороны лучше, изнутри, к сожалению, закраина, полка и кострюля по хампом тоньше, и без усилений...
Незнаю, такой диск ( тоесть очень плохой диск, сыромятина!) время тратить не стоит просто выкинуть !!! Структура такого диска изменилась и делать не чего. ВЫКИНУТЬ!
К сожалению никак, только перекрас... Поэтому грею я диски очень редко и совсем немного, чтобы не портить лкп. Всё приходит с опытом, первые годы я тоже грел почти все диски) Но и посмотрите другие видео про этот дископрав, его оснастка и конструкция позволяет править почти 100% дисков без нагрева. Уточню, я не беру править диски с трещинами, ранее вареные и те, что в моём понимание, могут лопнуть при правке.
Здравствуйте. Это, так сказать, простое и самое банальное решение проблемы. Скорее всего, вы попросту не чувствуете, что есть проблема с "геометрией" диска, но по факту подвеске авто от этого не легче! Правильным решением будет исправление геометрией или банальная очистка привалочной плоскости диска;) часто восьмёрка (осеаое биение связано с "грязью" на привалочной), но либо действительно нужна правка. П.с. балансировка, устранение дисбаланса никак не решит этой проблемы.
@@Elleen17 да, вы правы, в идеале надо сделать. Но временно, до весны надо как есть поездить. Это колесо спереди стояло, но посоветовали назад поставить. Вот и вопрос, правильно ли сделали или надо было спереди оставить?
@@lowmett2165 "правильно", с той точки зрения, что задняя подвеска более простая (отсутствие системы рулевого управления, шаровых опор и т.д.) и вреда от такого колеса будет меньше, также вы наврядли будет ощущать этот дефек.
Здравствуйте. В технологии FF нет ничего особенного. Её применяют многие производители. Правятся они значителтно проще, чем какой-нибуть ВСМПО. Также при правке без нагрева, они значительно податлевей, чем, например, оригинальный легкосплавный диск Кадилак Эскалейд (до 2015 г.в.) Я думаю, вы обращали внимание, на то что современные диск Тойоты, ВМВ, Фольц и многих других стали более лёгкими (не все) и более эластичными! Это внедрение технологии FF в серийное производство.
@@Hanwseirusi У Станка Титан Alu очень жесткий мост, многие пользователи отмечают его удобство и универсальность в работе; компактный корпус, более богатая и качественная оснастка. Компания СИВИК имеет более развитую дилерскую сеть по РФ (соответственно, вам будет проще с обслуживанием и запчастями). Цена стенда Sivik привлекательнее. На нашем канале есть видеообзор, посмотрите: ua-cam.com/video/mjI2mPMXfEc/v-deo.html
Если нагреть до состояния возгорания краски, почистить железной щеткой внутри снаружи сгоревшую краску, еще подогреть, ничего не треснет. Нужно уметь дружить с кристаллами за решёткой просто.
Здравствуйте! Да, в Тюмени есть два дилера: ООО Германика-Т, тел. +7 (3452) 69-67-16, г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 27 и ООО Технополис. тел. +7 (3452) 63-87-48. г. Тюмень, ул. 50 лет октября, 67а.
А с какого он там опускается от нагрева!!?? Если он до отливки был нагрет вообще до жидкого состояния и потом красился при нагрев до 200 градусов!?или его что после этого закалили? Это просто летые диски согласен если они изготовлены из поковки там есть напряжение!
У меня станок такой почти уже 4 года. В вашем станке перефазировку двигателя нужно сделать. Не вту сторону крутит насос. Если правильно подключён то его почти слышно.
@@Elleen17 важно.бывает горелки не хватает прогреть диск.я сваркой разогреваю.вон-Жека на югах резаком греет,пока алюмишка не побелеет и выправляет порой без сварки такие загибулины,что диву даешься.то,что вы показали-детские шалости
В некоторых случаях безусловно, но в преоблодающем большинстве - вообще не нужно греть;) Конкретно в случае с правкой у спиц мало вероятно, что нагрев даст 100% гарантию того, что диск не лопнет... А правку меж спиц и без нагрева, даже этот хрупкий китайц выдержал;)
@@Elleen17 не нужно.........но есть китайские силумины и порошковые диски...которые изнутри...даже небольшие повреждения...рвутся при давлении на холодную
Нееее;) мост это просто чудо. Возможно вам так кажется из-за того, что на нужно снимать процесс, т.е. выбирать разные ракурсы и править становиться очень неудобно( Ликбез требует жертв) В крайнем случае мост можно поднять и зафиксировать в поднятом положении;) В будущем это покажем.
@@СунгатТолеубаев-д7к Здравствуйте! Да, в Казахстане есть два дилера: в г. Кокшетау ТОО Компания Автотех, тел. +7 (716) 277-16-16, +7 (716) 232-62-39, +7 (701) 470-88-78. В г. Алматы и г. Павлодар ИП Черников Михаил Александрович, +7 (707) 601-00-50, +7 (705) 781-02-14.
очень хорошее видео для тех, кто просто так, не глядя на то, как профессионалоы диски правят.... Там китай обычный, он итак с пирометром до 200 градусов как пластелин, если что))
На таком станке и дурак вытянет. Пусть он попробует вытянуть на первых станках которые выходили в свет еще лет двадцать назад и без нагрева. Станок классный безусловно хорошо продуман специалистами. Все недостающие и моменты в нужном направлении зделанны правельно. Все моменты были придусмотренны. На таком станке одно удовольствие работать.
Дебильный комментарий .,Зачем ему делать на станке 20-ти летней давности,если есть современный станок ? На станке 20ти летней давности и дурак сможет,попробуй голыми руками ,зубами выпрямить ! Зачем тебе машина ,попробуй на верблюде ездить ,как стопятсот лет назад. В пещере жить . В одежде и дурак не замёрзнет ,попробуй без одежды не замёрзнуть .Слабо ?
Ломать для того, чтобы другим это стало уроком;) Оценка навыков праки на примере краш-тестов такое себе... Если вы правите диски, то прекрасно понимаете, что за экземпляр в видео, хоть как ты его правь, грей и т.п., итог один - он лопнет)
А вы? Покажите пожалуйста свои работы, на моем счету более 3600 шт дисков я знаю как выправить изгиб у спицы без трещин конечно же .перегрев- диск на выкид!
Не хочу смотреть продолжение после трещины, по мне мастер так себе! Делаем намного хуже диски другим станком, и нет таких проблем! Греть алюминий нужно всегда, мой вам совет!!!
Мда... Потому сейчас и делают станки с ЧПУ, потому что людей нельзя подпускать и близко к обработке материалов. "Давить" куда-то, не "понимая" внутренних напряжений конструкции (в данном случае диска), это всё равно, что дать обезьяне гранату...
Прежде чем давить кант около спицы - нужно прогреть основание спицы Греть нужно до тех пор пока при работе цилиндра спица перестанет тянуться за больным кантом Опора эта бестолковый понт Самое первое повреждение где диск умышленно хлопнули - он порвётся в любом раскладе из за разницы толщин Спицу греть и прогревать Диск алюминиевый Лепи с него что хочешь ... Всем рукодельникам привет 👋
Болтун и варвар,пора меняться,а то денег не будет! Этот диск лёгкий испуг для меня допустим,а чего ты ваговский заводской не взял для примера!? Не обижайся тренируйся , станок у тебя хороший, удачи!
использование станка неправильное а вообще да короче нах надо снимать себя и свои навыки- имею ввиду кто умеет профи работает молча и снимать видосы некогда
![[MasterClass 5AM] Perfect Week - sistemul de time management al performerilor](http://i.ytimg.com/vi/h-i14Cdfb-8/mqdefault.jpg)
Большое спасибо за видео. Дай бог вам здоровья
Спасибо! Стараемся для вас
Аж сердце замирает)
Интересное кино и вопрос: а почему это упор не под, соответствующим к прижимному, углом установлен, а? Давим-то слева на право, а держим сверху вниз, а в последнем сюжете - вообще не держим - не плотно прижато.
Да у меня всегда возле спицы лопает но я варю аргоном.
Ну молодец) Сколько шиномонтажек за 11 месяцев сменил? ))
?
Лицывуху всегда грею . Если правлю на станке или в ручную
Мастер молоток !!!!
Спасибо❤
Моя первая мысль: "Блин, да чо он вообще творит?!" Всё же досмотрел и спец хороший, всё верно 👍 Оснастка станка тоже крутая)) Лайк!
Спасибо 🤝
Произошло сжатие металла. А это не резина.
При растягивании закономерно произойдет разрыв.
В 9 классе по физике раньше была лабораторная работа по сжатию и растягиванию мет. Пластины.
Там показана природа сжатия и растяжения.
Хороший пример!
Спасибо может быть пригодится но если честно станка нету а так только железо правлю .
Такие повреждения я обязательно грею, станок конечно супер, особенно мне понравилось видео о сивик алу
где
Подскажите можно ли использовать индикатор часового типа при правке литых дисков , чтобы было видно отклонения ?
Конечно
Нужно . А не можно .
Расскажите про разборные на болтах. Где обод ковка, центр литье.
Немного не так;) Центр - ковка, Кастрюля - холоднокатанный алюминий. Одни из самых простых в ремонте.
@@Elleen17 ssr professor. Центр тяжёлый. Подумал что литьё. Обод тонкий лёгкий.
Никогда не задумывался что около спиц действительно сильное напряжение. А если сильно разогреть это место вместе со спицей и слегка обстучать и в этот момент править? Думаю может получится. И хотелось бы узнать Ваше мнение какие диски лучше брать: много спиц или наоборот, ведь в плане ремонтопригодности и жёсткости у них свои плюсы и минусы? Какой будет оптимальный вариант?
Вы правильно понимаете о напряжения у спиц, слишком прямые или острые углы переходов в конструкции изделия из легкоспловных металлов. Можно пробовать сильно греть, простукивать, но это не всегда поможет.
К сожалению, мы подбираем диски ещё и по признаку ремонтопригодности... но как есть. Гнуться любые диски, но всё же, чем больше спиц или больших широких спиц, тем для наружной стороны лучше, изнутри, к сожалению, закраина, полка и кострюля по хампом тоньше, и без усилений...
Незнаю, такой диск ( тоесть очень плохой диск, сыромятина!) время тратить не стоит просто выкинуть !!!
Структура такого диска изменилась и делать не чего. ВЫКИНУТЬ!
Подскажите как после правки диска с нагревом убрать с него желтый нагар?
К сожалению никак, только перекрас...
Поэтому грею я диски очень редко и совсем немного, чтобы не портить лкп.
Всё приходит с опытом, первые годы я тоже грел почти все диски)
Но и посмотрите другие видео про этот дископрав, его оснастка и конструкция позволяет править почти 100% дисков без нагрева.
Уточню, я не беру править диски с трещинами, ранее вареные и те, что в моём понимание, могут лопнуть при правке.
Как вы определяете что диск можно авправить на холодную
Здравствуйте. Есть небольшая восьмерка на одном переднем колесе. В вулканизации посоветовали и поставили это колесо назад. Это правильно, безопасно?
Здравствуйте. Это, так сказать, простое и самое банальное решение проблемы. Скорее всего, вы попросту не чувствуете, что есть проблема с "геометрией" диска, но по факту подвеске авто от этого не легче!
Правильным решением будет исправление геометрией или банальная очистка привалочной плоскости диска;) часто восьмёрка (осеаое биение связано с "грязью" на привалочной), но либо действительно нужна правка.
П.с. балансировка, устранение дисбаланса никак не решит этой проблемы.
@@Elleen17 да, вы правы, в идеале надо сделать. Но временно, до весны надо как есть поездить. Это колесо спереди стояло, но посоветовали назад поставить. Вот и вопрос, правильно ли сделали или надо было спереди оставить?
@@lowmett2165 "правильно", с той точки зрения, что задняя подвеска более простая (отсутствие системы рулевого управления, шаровых опор и т.д.) и вреда от такого колеса будет меньше, также вы наврядли будет ощущать этот дефек.
@@Elleen17 спасибо за ответы .
@@lowmett2165 заедь на другую шинку нормальную, тебе там выправят диск и будешь спокойно спать)
Скорее всего не лопнул бы если согрели бы место повреждения
Возможно... но лучше перестраховаться;) и не лезть куда не стоит, не все дружат с агроном, не у всех есть резак или мощная горелка...
@@Elleen17 А причем тут аргон? Ты посмотри, что за вася, не знающий ни о чём об жестянке с тобой говорит, и ещё на видео снимает сперва))
А флоу форминг как реманьтируется ?
Здравствуйте.
В технологии FF нет ничего особенного. Её применяют многие производители.
Правятся они значителтно проще, чем какой-нибуть ВСМПО. Также при правке без нагрева, они значительно податлевей, чем, например, оригинальный легкосплавный диск Кадилак Эскалейд (до 2015 г.в.)
Я думаю, вы обращали внимание, на то что современные диск Тойоты, ВМВ, Фольц и многих других стали более лёгкими (не все) и более эластичными! Это внедрение технологии FF в серийное производство.
и какой же процент повреждений можно ремонтировать? если возле спиц нельзя?
Не слушац васильев из нижнего подвасильевска)) Они тебе и кувалдой выпрямят буз стапицы нормальной любую восьмёрку одним движением руки))
а если 15 тонких спиц, получается нельзя их на холодную поправлять? Да и на горячую тоже наверное нельзя, попортиться лакокрасочное покрытие?!
Диск с 15-ю спицами, вы вряд-ли повредите снаружи;) Изнутри правте, какие проблемы.
@@Elleen17 спасибо.
А разве диск, когда лопнул - не ушло напряжение с диска. Потому и потом не лопнул в других местах? Сам учусь шиномонтажу, потому и спрашиваю.
Нет, это так не работает
@@NikitaKorolyovпочему? На некоторых дисках, особенно на пористых китайских, так и работает
Здравствуйте , подскажите что выбрать . Этот станок или Фаворит-Престиж ?
Конечно, SIVIK Титан ALU Компакт
@@CompanySIVIK а почему? Чем он лучше? У меня тот же вопрос какой купить.
@@Hanwseirusi У Станка Титан Alu очень жесткий мост, многие пользователи отмечают его удобство и универсальность в работе; компактный корпус, более богатая и качественная оснастка. Компания СИВИК имеет более развитую дилерскую сеть по РФ (соответственно, вам будет проще с обслуживанием и запчастями).
Цена стенда Sivik привлекательнее. На нашем канале есть видеообзор, посмотрите: ua-cam.com/video/mjI2mPMXfEc/v-deo.html
можно ли править в месте сварного шва?
Можно но лопнет рядом
В Липецке живёт настоящий мастер правки дисков!)))
Но вы тоже не плохо делоете!)
Женя Иванов?
В России много таких мастеров
Настоящий живёт в Северодвинске
Настоящий мастер не делает он рекомендует купить новый
Если нагреть до состояния возгорания краски, почистить железной щеткой внутри снаружи сгоревшую краску, еще подогреть, ничего не треснет.
Нужно уметь дружить с кристаллами за решёткой просто.
Пусть физики и химии дружат с кристалликами и решётками;)
Может и поможет ваш метод, но не факт... Лучше будет, использовать верхний упор;)
Здравствуйте в Тюмени есть диллер?
Здравствуйте! Да, в Тюмени есть два дилера: ООО Германика-Т, тел. +7 (3452) 69-67-16, г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 27 и ООО Технополис. тел. +7 (3452) 63-87-48. г. Тюмень, ул. 50 лет октября, 67а.
А в месте прогрева метал "отпускается"? и как это место будет себя вести при эксплуатации?
Ясно не хорошо/правильно... поэтому я стараюсь вообще не греть, только в очень редких ситуациях.
@@Elleen17 Подскажи с калины кросс родные диски правятся нормально?
А с какого он там опускается от нагрева!!?? Если он до отливки был нагрет вообще до жидкого состояния и потом красился при нагрев до 200 градусов!?или его что после этого закалили? Это просто летые диски согласен если они изготовлены из поковки там есть напряжение!
Супер 👍 рассказала 👍
Amazing skill
У меня станок такой почти уже 4 года. В вашем станке перефазировку двигателя нужно сделать. Не вту сторону крутит насос. Если правильно подключён то его почти слышно.
Не) это экспериментальный стенд, шум по другим причинам. А если спутать фазы, насос попросту не будет качать;)
Очень интересно. У меня поначалу при работе тихо урчит он. Потом в процессе начинает громко тарахтеть.
Плохо прогрел,много дисков получилось править без варки возле спиц
Не важно, как греть. Просто вам больше повезло...
@@Elleen17 важно.бывает горелки не хватает прогреть диск.я сваркой разогреваю.вон-Жека на югах резаком греет,пока алюмишка не побелеет и выправляет порой без сварки такие загибулины,что диву даешься.то,что вы показали-детские шалости
Здравствуйте покажите пожалуйста прокатка стальных дисков станок. Как прокатать газель диск
Здравствуйте! Снимем, покажем
В конце может просто краска лопнула?
Привет. Скажи пожалуста сколько стоит такой диско прав?
Добрый день! Стенд для правки дисков Титан ALU Компакт с электроприводом стоит
199 000 рублей
Что за тупой вопрос ? Зайди в интернет загугли и найдешь
Какой город? Как вас найти?
Максим трудится в городе Омск.
классный станок но лучше греть весь диск по немножко
В некоторых случаях безусловно, но в преоблодающем большинстве - вообще не нужно греть;) Конкретно в случае с правкой у спиц мало вероятно, что нагрев даст 100% гарантию того, что диск не лопнет...
А правку меж спиц и без нагрева, даже этот хрупкий китайц выдержал;)
@@Elleen17 не нужно.........но есть китайские силумины и порошковые диски...которые изнутри...даже небольшие повреждения...рвутся при давлении на холодную
@@artemya6461 есть такие. Но по ним видно, слышно и т.п.;) Они и при нагреве лопаются(
а простукивать молотком не пробовали?нудно делать не спеша,и простукивая
Мне кажется ,что верхняя халабуда ограничивает доступ к диску.
Нееее;) мост это просто чудо. Возможно вам так кажется из-за того, что на нужно снимать процесс, т.е. выбирать разные ракурсы и править становиться очень неудобно(
Ликбез требует жертв)
В крайнем случае мост можно поднять и зафиксировать в поднятом положении;) В будущем это покажем.
Где можно купить эту аппарат
Здравствуйте! продаем оборудование через дилеров. В каком вы городе?
@@CompanySIVIK В Чечне
@@ЧаборзЧаборз-г9р у вас работает наш дилер Далгатов Зелимхан Хусаинович ИП +7 800 775 50 33, +7 928 800 99 55 г.Хасавюрт, Махачкалинское шоссе, 206
@@CompanySIVIK . Здравствуйте. В Казахстане есть дилеры?
@@СунгатТолеубаев-д7к Здравствуйте! Да, в Казахстане есть два дилера: в г. Кокшетау ТОО Компания Автотех, тел. +7 (716) 277-16-16, +7 (716) 232-62-39, +7 (701) 470-88-78.
В г. Алматы и г. Павлодар ИП Черников Михаил Александрович, +7 (707) 601-00-50, +7 (705) 781-02-14.
очень хорошее видео для тех, кто просто так, не глядя на то, как профессионалоы диски правят.... Там китай обычный, он итак с пирометром до 200 градусов как пластелин, если что))
А можно вообще не греть диски;) П.С. это не обычный Китаец, смотрите больше видео от профи))
Мог бы по аккуратней делать и все бы получилось хорошо
Возможно. Если речь конкретно об этом диске и о моём подходе к правке, то я бы попросту не стал с ним связываться, с учётом таких повреждений.
I want alloy wheel cnc machine
👍
На таком станке и дурак вытянет. Пусть он попробует вытянуть на первых станках которые выходили в свет еще лет двадцать назад и без нагрева. Станок классный безусловно хорошо продуман специалистами. Все недостающие и моменты в нужном направлении зделанны правельно. Все моменты были придусмотренны. На таком станке одно удовольствие работать.
Дебильный комментарий .,Зачем ему делать на станке 20-ти летней давности,если есть современный станок ?
На станке 20ти летней давности и дурак сможет,попробуй голыми руками ,зубами выпрямить ! Зачем тебе машина ,попробуй на верблюде ездить ,как стопятсот лет назад. В пещере жить . В одежде и дурак не замёрзнет ,попробуй без одежды не замёрзнуть .Слабо ?
Это антиреклама рукожопого правщика? Что я посмотрел? Ну не умеешь не правь! Зачем ломать диски на пустяках?
Ломать для того, чтобы другим это стало уроком;)
Оценка навыков праки на примере краш-тестов такое себе...
Если вы правите диски, то прекрасно понимаете, что за экземпляр в видео, хоть как ты его правь, грей и т.п., итог один - он лопнет)
Правщик вы на троечку.
А вы? Покажите пожалуйста свои работы, на моем счету более 3600 шт дисков я знаю как выправить изгиб у спицы без трещин конечно же .перегрев- диск на выкид!
С минусом
Деформацию "в луч" надо было делать с подогревом до 200 грудусов локально и с общим прогревом диска градусов до 80
Вы преувеличили😅
Вызывает сомнения опыт автора, при всем уважении
Дело не в опыте мастера... Как вам стенд?
Заведомо кувалдой создал место где лопнет на 100 проц. И еще говорит мол Я не сомневался что он лопнет. Капец таких умников-самоделкиных развелось.
Не хочу смотреть продолжение после трещины, по мне мастер так себе! Делаем намного хуже диски другим станком, и нет таких проблем! Греть алюминий нужно всегда, мой вам совет!!!
Здравствуйте! Это ведь "краш-тест", мастер знал, к чему это приведет) Досмотрите до конца😉, он все объяснит.
Досмотрите, поймёте на сколь ваш стенд плох;)
Греть не нужно))
Мда... Потому сейчас и делают станки с ЧПУ, потому что людей нельзя подпускать и близко к обработке материалов. "Давить" куда-то, не "понимая" внутренних напряжений конструкции (в данном случае диска), это всё равно, что дать обезьяне гранату...
Чем поможет ЧПУ при правке диска?))
Прежде чем давить кант около спицы - нужно прогреть основание спицы
Греть нужно до тех пор пока при работе цилиндра спица перестанет тянуться за больным кантом
Опора эта бестолковый понт
Самое первое повреждение где диск умышленно хлопнули - он порвётся в любом раскладе из за разницы толщин
Спицу греть и прогревать
Диск алюминиевый
Лепи с него что хочешь ...
Всем рукодельникам привет 👋
Да мне кажется это диск откровенное гавно
Есть такое)
Вандалы
Болтун и варвар,пора меняться,а то денег не будет! Этот диск лёгкий испуг для меня допустим,а чего ты ваговский заводской не взял для примера!? Не обижайся тренируйся , станок у тебя хороший, удачи!
Главное, станок хороший😊
Ваговские диски чем плохи?)
@@lenar9645крепкие... Лучше взять с крузака или прадо вот там жёсткость...
Ну такое
использование станка неправильное а вообще да короче нах надо снимать себя и свои навыки- имею ввиду кто умеет
профи работает молча и снимать видосы некогда
Это краш-тест! Важно, что вам показали, как делать не стоит;)
Зачем ломать?
Учитесь на чужих ошибках;)
Ребята это сапромат