Seu canal oferece uma ampla variedade de conteúdos do ciclismo, desde os que se põe a mão na massa, até os teóricos. A melhora da diversidade dos tipos de assuntos nos seus últimos vídeos está tornando o canal cada vez melhor
Boa, muito obrigado! Estamos felizes de poder entregar um lubrificante que entrega um desempenho legal, e graças ao Jorge e seus palpites, conseguimos chegar nesse resultado, o cara sabe demais.
Jorge já testei com 6.000km estava no mesmo estado que vc mostrou aí com 3.000km, Jorge que rolagem essa graxa da nos rolamentos estou utilizando ela também no meu pedal shimano m520 show cara top demais
Ai sim! Essa é a proposta, uma graxa que entregue a maior performance possível, e se surgir algo novo e melhor, vamos trazer com certeza! Ficamos contentes demais de atender de forma eficiente. 😁
Meu mecânico me recomendou fazer a manutenção a cada 4 meses. Pedalo pouco mais de 400km mensal, o que da 1600km em 4 meses. Eles usam a graxa da solifes.
Olá, eu mudo o intervalo de acordo com a parte da bike. Rodo em média 500km em cada bike por mês. Direção, central, rolamentos de rodas, demoram muitos meses para precisar revisar, em torno de 6 meses no meu uso. Roldanas do cambio eu prefiro fazer antes. Freehub eu utilizo óleo, então faço com uns 1000km apenas. Suspensão eu faço entre 1000 a 1500km dependendo como foi o uso (revisão de lower leg). Por fim, o tubeless, eu troco o líquido com 3 meses ou quando tenho uma competição eu dou uma conferida antes. Cuidando nessas frequências eu não estou tendo nenhum problema mecânico.
Boa noite! O que você acha dos cubos novos da arc, modelo mt051? Vi esses cubos e achei simplesmente sensacional, e lembrei do video que voce fez sobre montagem de rodas leves para mtb, resolvi te perguntar ja que tens bastante conhecimento sobre
@@jorgelucascoutopelo que vejo falar a ARC já é uma marca mais conceituada na fabricação de cubos, esse que citei são bem leves (400g) e por ser uma marca bem conhecida me chamou muito atenção
Eu também tenho usado os produtos da 2weels, Gostei demais da graxa verde para rolamento, parece até que a bike fica mais suave para pedalar, A graxa para suspensão é bem suave e ela fica uma manteiga e uso a graxa vermelha nos fechamentos dos rolamentos , vou testar na direção.. ainda não testei a cera soft. mas pelo que vi dos feedbacks é muito boa. estava usando o PPW e resolvi fazer um teste com o swax grafeno... não gostei, suja demais. na próxima compra testarei a soft!.. Aqui tem talco demais. tanto que pra ter idéia com p ppw antes dessa seca eu aplicava a cada 120km e passou a não aguentar nem 50km. tanto ele quando o s-wax grafeno. Passou dos 35km a corrente ja começava a chiar feito porta de casa mal assombrada antes isso spo acontecia acima dos 120km. tenho a impressão que o talco consegue ser pior que a chuva! desde que não tenha aquele lamaçal.
Show demais, obrigado por passar aqui uma opinião sobre os produtos, ficamos felizes que esteja atendendo, e vai ser muito legal saber sua opinião sobre o Soft, diferente de outros parafínicos, ele é um seco macio, e não aquele seco duro, devido a combinação de ceras e parafinas que fazemos, acaba que conseguimos chegar a um ótimo desempenho em situações de pó muito fino, sujeira no geral, contato com água e etc, e vale testar também o Flow Wax, em algumas regiões do Brasil, notamos que ele vai se sair melhor que o Soft, e eles são parecido, porém o Flow Wax é semi-seco, vai ficar um seco mais mole, com as mesmas características do Soft, e entrega bastante desempenho também. No mais, estamos disponíveis, conte com a gente!
sera que vocr pode me ajudar, estou utilizando cubos jawbone e raios pillar 2015, rodas tensionadas e conferidas com a ferramenta de tensão, porem estou sofrente com raios perdendo a tensão, ja passou por isso ?
Um pouco sobre lubrificante: Sabemos que o que lubrifica e óleo, porém, em algumas situações o óleo não fica “sozinho “ , dessa forma, o recurso para colocá-lo ali, é colocado em uma Base, seria a graxa…..existem muitos tipos de óleos, assim como muitos tipos de graxas…cada um com Suas propriedades e características. A ROOF 2000 é composta por óleo mais viscoso, acompanhado a maioria das graxas do mercado, as mais utilizadas , como SHIMANO GREASE, Motorex, entre outras….A ROOF é composta por um óleo sintético menos viscoso, ou seja, mais FINO, o que diminui de forma absurda o ATRITO entre as esferas, o que dá um ganho de performance absurdo tbm….a ROOF foi criada exclusivamente para isso, ganho de performance.
com certeza, por isso passo o alcool isopropilico depois da limpeza, pq o desengraxante e a graxa escorrem no disco. Também é importante passar o alcool isopropilico pra tirar o resquicio de desengraxante de dentro do rolamento, pq esse resquicio pode diluir a graxa nova que será aplicada.
Seu canal oferece uma ampla variedade de conteúdos do ciclismo, desde os que se põe a mão na massa, até os teóricos. A melhora da diversidade dos tipos de assuntos nos seus últimos vídeos está tornando o canal cada vez melhor
Muito obrigado!!
De longe o melhor canal brasileiro de ciclismo.
Que baita conteúdo! Muito didático e direto. Mais um inscrito!
Tenho usado os produtos da 2wheels são ótimos. Essa cera soft sem palavras! Muito boa.
Boa, muito obrigado! Estamos felizes de poder entregar um lubrificante que entrega um desempenho legal, e graças ao Jorge e seus palpites, conseguimos chegar nesse resultado, o cara sabe demais.
Mais um vídeo top, parabéns!
Jorge já testei com 6.000km estava no mesmo estado que vc mostrou aí com 3.000km, Jorge que rolagem essa graxa da nos rolamentos estou utilizando ela também no meu pedal shimano m520 show cara top demais
Ai sim! Essa é a proposta, uma graxa que entregue a maior performance possível, e se surgir algo novo e melhor, vamos trazer com certeza! Ficamos contentes demais de atender de forma eficiente. 😁
Meu amigo ate imersao ta sofrendo na regiao aqui ! 120km no maximo
Po muito fino e muito
É dureza mesmo! pouquíssimos lubrificantes aguentam fazer 100km nessa condição com pó de talco
Jorge, tem link dos parafusos da mesa e rotor?
Meu mecânico me recomendou fazer a manutenção a cada 4 meses. Pedalo pouco mais de 400km mensal, o que da 1600km em 4 meses. Eles usam a graxa da solifes.
Olá, eu mudo o intervalo de acordo com a parte da bike. Rodo em média 500km em cada bike por mês. Direção, central, rolamentos de rodas, demoram muitos meses para precisar revisar, em torno de 6 meses no meu uso. Roldanas do cambio eu prefiro fazer antes. Freehub eu utilizo óleo, então faço com uns 1000km apenas. Suspensão eu faço entre 1000 a 1500km dependendo como foi o uso (revisão de lower leg). Por fim, o tubeless, eu troco o líquido com 3 meses ou quando tenho uma competição eu dou uma conferida antes. Cuidando nessas frequências eu não estou tendo nenhum problema mecânico.
Boa noite! O que você acha dos cubos novos da arc, modelo mt051? Vi esses cubos e achei simplesmente sensacional, e lembrei do video que voce fez sobre montagem de rodas leves para mtb, resolvi te perguntar ja que tens bastante conhecimento sobre
não conheço esses cubos, eu iria de goldix pela facilidade de peça de reposição.
@@jorgelucascoutopelo que vejo falar a ARC já é uma marca mais conceituada na fabricação de cubos, esse que citei são bem leves (400g) e por ser uma marca bem conhecida me chamou muito atenção
👏👏👏
passou a graxa nas two wheels?
kkkkkk
Confesso que essa foi boa kkkkkk
Opa, o silicone pode ser utilizado em quadro de carbono?
Pode
👏🏻👏🏻👏🏻
Eu também tenho usado os produtos da 2weels, Gostei demais da graxa verde para rolamento, parece até que a bike fica mais suave para pedalar, A graxa para suspensão é bem suave e ela fica uma manteiga e uso a graxa vermelha nos fechamentos dos rolamentos , vou testar na direção.. ainda não testei a cera soft. mas pelo que vi dos feedbacks é muito boa. estava usando o PPW e resolvi fazer um teste com o swax grafeno... não gostei, suja demais. na próxima compra testarei a soft!.. Aqui tem talco demais. tanto que pra ter idéia com p ppw antes dessa seca eu aplicava a cada 120km e passou a não aguentar nem 50km. tanto ele quando o s-wax grafeno. Passou dos 35km a corrente ja começava a chiar feito porta de casa mal assombrada antes isso spo acontecia acima dos 120km. tenho a impressão que o talco consegue ser pior que a chuva! desde que não tenha aquele lamaçal.
Sim, tem situações que o talco consegue ser pior que pedalar na chuva! É uma condição extremamente exigente para o lubrificante.
Show demais, obrigado por passar aqui uma opinião sobre os produtos, ficamos felizes que esteja atendendo, e vai ser muito legal saber sua opinião sobre o Soft, diferente de outros parafínicos, ele é um seco macio, e não aquele seco duro, devido a combinação de ceras e parafinas que fazemos, acaba que conseguimos chegar a um ótimo desempenho em situações de pó muito fino, sujeira no geral, contato com água e etc, e vale testar também o Flow Wax, em algumas regiões do Brasil, notamos que ele vai se sair melhor que o Soft, e eles são parecido, porém o Flow Wax é semi-seco, vai ficar um seco mais mole, com as mesmas características do Soft, e entrega bastante desempenho também. No mais, estamos disponíveis, conte com a gente!
sera que vocr pode me ajudar, estou utilizando cubos jawbone e raios pillar 2015, rodas tensionadas e conferidas com a ferramenta de tensão, porem estou sofrente com raios perdendo a tensão, ja passou por isso ?
Qual tensão vc está utilizando na roda?
@@jorgelucascouto
110 a 120 lado K7
e 60 lado disco, esse problema acontece somente na roda traseira
Você vai ter que testar um loctite, afrouxar a roda, pingar ele em cada nipple (bem pouco na rosca) e realinhar.
Olá Jorge, qual a diferença da graxa Roof para a Roof 2000?
roof2000 é mais adesiva e mais viscosa. Eu prefiro a Roof para os rolamentos.
Um pouco sobre lubrificante: Sabemos que o que lubrifica e óleo, porém, em algumas situações o óleo não fica “sozinho “ , dessa forma, o recurso para colocá-lo ali, é colocado em uma
Base, seria a graxa…..existem muitos tipos de óleos, assim como muitos tipos de graxas…cada um com
Suas propriedades e características. A ROOF 2000 é composta por óleo mais viscoso, acompanhado a maioria das graxas do mercado, as mais utilizadas , como SHIMANO GREASE, Motorex, entre outras….A ROOF é composta por um óleo sintético menos viscoso, ou seja, mais FINO, o que diminui de forma absurda o ATRITO entre as esferas, o que dá um ganho de performance absurdo tbm….a ROOF foi criada exclusivamente para isso, ganho de performance.
Jorge, consegue me mandar um link de cubos 12x100 e 12x148... ambos 28 furos!
No teu Linktree só tem 24 furos
pega o goldix 28 furos que tem no linktree
E para a dianteira?
Só tem goldix para a traseira
@@alexbuttenbender clica no link do cubo goldix que tem todas as medidas, 28 furos, dianteira, traseira, boost, não boost, tem tudo ali
@@jorgelucascouto só não achei 12x100 28 furos
Pode usar essa graxa na suspensão absolute?
pode, mas provavelmente seria melhor vc usar a suspension slick, que é menos viscosa
@@jorgelucascoutoobrigado!
Cuidado para não contaminar o disco de freio
com certeza, por isso passo o alcool isopropilico depois da limpeza, pq o desengraxante e a graxa escorrem no disco. Também é importante passar o alcool isopropilico pra tirar o resquicio de desengraxante de dentro do rolamento, pq esse resquicio pode diluir a graxa nova que será aplicada.