Esa Moto Anda Mucho!! Yo Tengo Una Pulsar 200 Y Un Día Iba A 135 km/h Por La Autopista Y Esa Moto La Senti Atrás, La Vi Al Lado, La Vi Adelante Y No La Volvi A Ver 😂
🤣🤣 Creo que muchos somos así, llevo ños viendo estos videos y después de tantos años anhelando tener una motico, mañana iré a recojer una fazer 2.0 2016 para ser mi primer motico 🤘🤘 así que animo bro
Asi empece yo bro solo viendo videos sin moto alimentando mis sueños despues me esforce por una gixxer 155 y ahora tengo una iron 883 que sigo pagando.
Estoy sorprendido porque has mejorado tu explicación y se siente más dinámica tu presentación. Felizmente ya no expones desde un sofá y ya tienes una moto al lado. Apoyate en otras tomas como manejar un poco por tu ciudad para que sea más variado tu contenido. Saludos desde Lima.
Espero UA-cam no me censure este comment pero: uuufff me excité con esa moto!!! Impresionante, pensé que no existia competencia para R15 :o y vean, doble árbol de levas y un top speed impresionante, pues wow. Además economica para esas prestaciones. EXCELENTE VIDEO!! Quiero mas así, tus videos me parecían un poco larguitos pero este me tuvo super engomada, info rapidilla, precisa y completa. Congrats ;)
Tengo la GSXR 150 desde hace dos años y casi 23mil km y es una excelente máquina. Es cierto que es un poco pequeña y delgada pero eso la hace perfecta para filtrar en una ciudad con tráfico. En carretera se comporta bastante bien, le he dado más de 100km seguidos a 130km/h y el motor iba tranquilo. Le he sacado 156km/h en velocidad final. Por último, el sistema keyless le da un plus de seguridad al momento de dejar la moto en lugares apartados. Quisiera subir de cilindraje, pero no encuentro una moto que me dé las prestaciones que está pequeña motito 💙
Gracias Camilo, hace un año compre esa Moto y estoy muy contento con ella. El único tema es que no la saco constantemente y eso hace que la batería se me descargue pero de resto es una excelente moto.
A manera personal, ya la tuve en mis manos, debo decir que es muy suave, no se siente el peso ni con el tanque lleno y para las curvas es excelente, tal vez la falta de costumbre en cuanto a los espejos, se salen mucho del carenaje, de lo demás, no hay queja.
Wow!! Estaba apunto de obtener la R15 pero tú vídeo es un nuevo panorama en cuanto a 150 cc se refiere al y tipo deportivo creo que está moto es un fierroooo!! Gracias man.
La compré 2025, mi primera moto a los 18 años, no me arrepiento para nada, la amo demasiado ❤️🙌🏻. Veo que en tema estático pudieron modificar el error del exosto... Debido a que cuando voy de copi, no me molesta.
Excelente video Cam! Y no hay nada que hacer es un fierrazo ese tote, tengo la S ya hace un año ya con 33 mil km y sin ninguna queja, sus mantenimientos normales y listo, la he viajado de villavo hasta Valledupar y perfecta, y además de eso le he sacado 152 km/h deslimitandola. Un fierro total, saludos desde Villavicencio 🏍️🔥
No es por nada, pero me encantó lo de la llave, eso te puede evitar tanto robo que hay... (Es primera vez que veo ese sistema, no soy conocedor de motos) si ya existe en otras motos pues que bueno, ojalá todas tuvieran lo mismo.
Para nada. De hecho esos sistemas son más fáciles para robar que las llaves clásicas. En Inglaterra estaban robando coches de alta gama, hace dos años, pasándote por el lado con un aparato que te hacía copia inmediata de tu llave. Siempre que haya un avance antirrobo, sale alguien inventado la manera de robar. El problema lo soluciono mucha gente con una cajita donde guardas las llaves y ya no te las pueden copiar.
@@geraltofrivia1035 eso pasaba con el viejo sistema de frecuencia fija, ahora con las de frecuencia variable es imposible de entrada, tanto que incluso ni en los concesionarios tienen el equipo apropiado para copiar esas llaves y les toca esperar a que la planta motriz envíe una ya programada.
Por fin hizo comentarios técnicos, fue preciso e imparcial.aunque el vídeo fue largo estuvo muy entretenido. Hoy si lo ví cómo un canal profesional que respeta a sus suscriptores con la información.por eso tome su suscripción buen hombre.
Según este men, todo lo de la moto es bien, es bueno , es súper, a parte de las llantas y las luces del stop y direccionales no dijo más cosas negativas, y casi 14 min para no verla rodar, o como suena🙄🙄
Lo malo de las suzuki gsx, gixxer es que el motor consume aceite... Ese consumo de aceite hace que con el tiempo el motor emita sonidos en el cilindro y caja... Consumen mucho combustible para el cilindraje que tienen... Son bonitas pero no son motos para durar tienen una vejez mala, 5 años y ya las ves despedazandose, descoloridas, les sueña todo y pues no... Jajaja
Me encanta el hecho de ser tan potente para su baja cilindrada y que a pesar de eso tenga un excelente bajo consumo de combustible, muy bonita , lo único que le cambiaría sería lo más criticado.. sus asientos , por unos más cómodos para poder usarla por más tiempo sin dolor de huesos del culin , No la tengo pero me la compraré en cuanto pueda🙏
esa moto me encanta, la comprare a ojos cerrados ya que no hay que preocuparse, es Buena, ami me parece bonita, una cosa es verla por pantalla y otra muy diferente verla andando y por supuesto andarla uno mismo, barata no es pero si vale lo que cuesta y la calidad de ese motor es obvia, no he escuchado al primer propietario que la haya visto una falla
Yo no soy propietario pero si fui el que la sacó del consesionario hace dos meses y ya presento problemas de batería, esta en garantía, vamos a ver como responden, hasta ahora lo que se es que quedaron de llamar al dueño y no lo han hecho, solo queda esperar.....
Pienso que la moto permite alcanzar el límite del motor, entonces pronto pronto debe empezar a requerir mantenimiento más allá de lo normal. Ya el usuario elige si prestaciones como top speed o duración de la mecánica original. Saludos Cam desde Rionegro, buen video como siempre!
Hay personas en México con más de 40,000 km y sin problemas. Tiene mucho que ver el mantenimiento que le des a tu moto. La calidad de Suzuki es inigualable.
A los que ya veo ofendidos, que se sabe que moto tienen, no he dicho que sea una mala máquina, duerman tranquila, pero parafraseando a los fan boys de Toyota "cuanto más elementos tenga una máquina, más probabilidad de que esta falle" a esto me refiero con las bondades de una mecánica simple, y eso que me gustan las marcas que innovan... Un cilindro se puede ir rayando, las válvulas se descalibran, entre muchos otros posibles efectos, por una aclaración desenfrenada, como la que hacemos todos cuando hay forma de hacerla, pero a quien me dice ignorante, no creo que el micro rayón o el leve desajuste se quite al día siguiente andando a 80 km/h. Un motor se repara no por cumplir x cantidad de km, obedece a la sumatoria de minúsculas averías que va sufriendo desde que lo ponemos a trabaj. Saludos a todos, buen coloquio.
Esta es mi primera moto la versión Naked y sí, muy buena calidad, y excelente en consumo y prestaciones, Suzuki diseño una gran mini deportiva que tiene también un gran paso por curva, Genial video 📹 Camilo como siempre con un criterio bien sustentado.
En cuestión de motor es cierto, tiene un gran beneficio a favor por tener 2 árboles de leva (DOHC) que es muy raro que se use en motos de baja cilindrada. Lo único malo es la cuestión estética que está muy chiquita de más, por eso yo tengo la Yamaha R 15 que pues tiene medidas más normales, si las mini deportivas son chicas, esta de la suzuki es la más miniatura y quien sea con altura arriba de 1.70 se mira rar@ xD.
@@niltonperez9415 pues cada arbol se encarga en específico de controlar la apertura y cierre de 2 válvulas, en una moto normal sohc de un solo arbol este mismo se encarga de apertura y cierre de las válvulas lo que genera mas carga al motor, mientras en el dohc cada arbol tiene un trabajo específico 1 arbol se encarga de apertura y cierre de valvulas de admisión mientras el otro de las válvulas de escape, por ende puede rendir mejor
Esa moto deberían hacerle un lavado estético en una "futura v.2" porque es muy muy chiquita y un poco fea (aunque eso es relativo) muy bacano el vídeo cam (Y)
Depende del gusto de cada uno, a mi me gusta el diseño de la gsxr en cambio la R15 se siente mucho plástico inflado e intenta aparentar algo que no es (Me gustaba más la R15 v2 que la V3)
Estuve a punto de comprarla, pero en el momento de manejarla sí se sentía muy pequeña. Es una excelente moto, pero en tamaño siento que se queda corta, y en lo personal no generaba mucha confianza, sin embargo se le debe reconocer que es un desarrollo increíble de manos de susuki.
Parcero, tres cositas: el peso vacío es de 130Kg. Estrictamente, es 147cc. Y no sé en otras ciudades, pero en Manizales viene con llantas IRC Exato NR88. Que no son unas Diablo Rosso ni las Pilot Road 2, pero tampoco las MRF "meresbalofácil". Un saludo, muy buena Review.
Me gusta mucho la moto y tengo la duda de comprarme la gsx-s 150 porque suelo realizar viajes de 150 kilómetros con pasajero y da pavor su comodidad, no se si con retapizar los sillines quede más relajado. Buen video (y)
Tengo la GSX-R150 desde hace año y medio. Vale cada maldito centavo: se nota la calidad por donde la mire, su pequeño motor sube en RPM como moto grande, en curvas parece que te ayuda. Sí es pequeña, pero el que quiera alardear, que se compre moto china o India llena de plásticos y de pobre diseño. Nota: en el tablero le faltó a Camdaza hablar del “computador” de consumo por cada “trip”. Saludos!
No se ustedes Pero en estos momentos Suzuki en bajo y medio cc es lo mejor ! Realmente se dieron a la tarea de innovar y revolucionar sus diseños y meterle full tecnología, solo suzuki loks :V
Gracias : 1 Por exponer las motos diciendo las cosas buenas y malas (no solo buenas o no solo malas) 2 Por las comparaciones 3 por volver a UA-cam después de 15 días o más
Un amigo la tiene y es excelente nave! El cuento es que andando se le salió el sensor de proximidad y se le perdió! El problema es que en Suzuki no tienen repuesto rápido del sensor, ellos dicen que dura dos meses más o menos para que llegue (moto sin poder prenderla 2 meses) sumele que cuando llegue el sensor más o menos cuadrando la computadora y los códigos y manos de obra son casi DOS MILLONES! Entonces la recomendación es que guarden bien el sensor y escriban el código que lleva escrito para agilizar el arreglo. Saludos desde bucaramanga Cam !👍
@@edwinvictorsarmientoazcara2414 la Gsx-s, tiene el mismo motor, mismas luces, mismas llantas, mismos frenos; pero, esta es más racing (por eso la R en el nombre) tiene el carenaje, el sistema keyless y da más velocidad final porque la S viene limitada. A la mía le compré unas almohadillas de gel que realmente mejoran la comodidad del aciento, un amigo tiene esa Gsx-r y le cambió el relleno al sillín (no me gusta como se ve; pero, es bastante cómodo)
@@urijv7676 Si uri las dos gixxer sf tanto la 150 como la 250 es la misma carcasa, pero si te soy sincero si son más grandes que la gsxr150, pero vale muchísimo la pena esta, yo la tengo y no me arrepiento
@@CamDaza jaaaaa y agradescale al calvo porque gracias aque te despidio cada dia eres mas grande . Te deseo mucho éxitos por eso me torsi al calvo, no abla sino puras maricadas de las motos y tiene una r1 yamaha mas vieja q mi abuelita
Una pregunta amigos, cuál es mejor opción de las siguientes 3 . 1- GSX-R 150 68,600$ 2- SF 250 79,400$ 3- GIXXER 250 75,400$ Teniendo en cuenta sus precios en México!! Por cuál vale más la pena encharcarse?
Muy buena moto, muy poderosa, lastima que al menos aquí en Mexico ya le quitaron la llave de proximidad ya que según suzuki muchos usuarios solían perder la llave y costaba al rededor de 600 dólares cambiar todo el sistema de la llave x lo que optaron eliminarla, estoy en duda si adquirir esa motocicleta o la gixxer 250 no me decido, son como 1000 dolares de diferencia de precio 😖
Tuve la fortuna de hacerle un test de velocidad y llegó a 160 en tablero, debería ser algo así como 145 reales, pero se empieza desestabilizar después de 140. Da algo de miedo después de esa velocidad por la inestabilidad.
Yo me considero casi Fan Boy de Yamaha... pero nada que hacer. Suzuki le ganó esta pelea a Yamaha. Pero se entiende también que haya gente que prefiera la R15 V3
Una moto pa niña.... Mucha velocidad final poco torque... Equivale a muy mala subida de pendientes..... Estamos en Colombia país lleno de montañas no en Alemania o Francia....
Yo la he subido a Ciudad Bolivar que es pura subida con pato y va re bien, como dice Camilo es cuestion de rpm, si la sube bien en primera va sobrada la moto.
Para nada viejo yo tengo la gsx s150 y con parrillero se comporta súper bien, en tramos de subida responde bien 115-120 sin Forzarla, primero hay que probar las cosas para ahí si dar una opinión 😉
@@NetzaARLM algo vi sobre que decian que tocaba cambiarle el ECU y tocaba traerlo importado, como aún no tengo moto ni idea qué es eso, pero lo leí de un man que la tenia deslimitada, le salió como a 1 millón según dijo
esa velocidad no es real, tiene un desface no tan brutal como el de una pulsar, pero es de unos 13 km, además esa velocidad la da solo en bajada no planeando.
Esa Moto Anda Mucho!! Yo Tengo Una Pulsar 200 Y Un Día Iba A 135 km/h Por La Autopista Y Esa Moto La Senti Atrás, La Vi Al Lado, La Vi Adelante Y No La Volvi A Ver 😂
Jajaja te mamaste !
Jajaja.. sr. Pendejadas🤣😅🤣😅
Que pena que en una Ns lo pase una 150 👎🏻
Eres cruel pero justo 😂
Seguro tuvo full sistem por eso te dejo atrás, yo con mi NS 200 con todo original la hacía llegar hasta los 150 o 156 kph
Yo ni moto tengo pero aquí ando viendo el video 😂 bonita moto
Pero es bueno saber esos detalles
Ya la tendras bro
dale
Pero quieres tener uno por eso estas aquí buscando mas información para comprar la moto ideal
🤣🤣 Creo que muchos somos así, llevo ños viendo estos videos y después de tantos años anhelando tener una motico, mañana iré a recojer una fazer 2.0 2016 para ser mi primer motico 🤘🤘 así que animo bro
Asi empece yo bro solo viendo videos sin moto alimentando mis sueños despues me esforce por una gixxer 155 y ahora tengo una iron 883 que sigo pagando.
Estoy sorprendido porque has mejorado tu explicación y se siente más dinámica tu presentación. Felizmente ya no expones desde un sofá y ya tienes una moto al lado. Apoyate en otras tomas como manejar un poco por tu ciudad para que sea más variado tu contenido. Saludos desde Lima.
Esq te pregunto verda
Es una moto de buena calidad, y muy divertida; no pensé que podía llegar a sacarle 162 km/h
Que informacion tan mas completa hasta lo de los asientos! felicidades y tome su like buen hombre ahora solo me falta tener moto de nuevo
Camilo, muy buen video cubriendo aspectos hasta del pasajero, súper.
Ya para 2 años con la gsxr y es perfecta... No jode para nada... La volvería a comprar sin duda
A mi los diseños de Suzuki nunca me han gustado. Pero luego es que uno se detiene a analizar el "costo / beneficio" y ya empieza a ponerse guapa.
Jajaja es muy cierto!
Hahaha los diseños si me gustan. 😁
Total!!!!!!!!🥰☝️
Es verdad esa farola delantera es lo peor que asco solo por eso prefiero la r15 v3
Aqui en Ecuador Suzuki es carisimo!
La tengo hace 10 meses y es un fierro, excelente moto, ningún problema hasta ahora, super recomendada para iniciar en el mundo de las deportivas!!!
Después de 1 año que tal sigue? Estoy pensando seriamente en comprar una
@@daviidjmav en fin si se la compro? Yo estoy pensando en comprarme una Gixxer SF o con ABS o la GSXS o R o una MRX jJa :(
Espero UA-cam no me censure este comment pero: uuufff me excité con esa moto!!! Impresionante, pensé que no existia competencia para R15 :o y vean, doble árbol de levas y un top speed impresionante, pues wow. Además economica para esas prestaciones. EXCELENTE VIDEO!! Quiero mas así, tus videos me parecían un poco larguitos pero este me tuvo super engomada, info rapidilla, precisa y completa. Congrats ;)
Soy el orgulloso dueño de una S, es una maravilla de moto!!, Buenas vibras CAM!!, Saludos desde Perú!!
Un fierro de moto!!! Me tienta muchísimo!!
Un abrazo y gracias por el apoyo!!
En proceso de matrícula, gracias a Dios y a este video :')
Tengo la GSXR 150 desde hace dos años y casi 23mil km y es una excelente máquina. Es cierto que es un poco pequeña y delgada pero eso la hace perfecta para filtrar en una ciudad con tráfico. En carretera se comporta bastante bien, le he dado más de 100km seguidos a 130km/h y el motor iba tranquilo. Le he sacado 156km/h en velocidad final. Por último, el sistema keyless le da un plus de seguridad al momento de dejar la moto en lugares apartados. Quisiera subir de cilindraje, pero no encuentro una moto que me dé las prestaciones que está pequeña motito 💙
Se puede coger con el carnet b
Carne de coche?
Suzuki me enamora demasiado en especial con la nueva Gixxer 250. Saludos desde Bogotá Cami ❤️
Karen!! Muchas gracias por tu apoyo!! Y si, esa GIXXER 250, en especial la naked, me parece muy bonita.
Ojalá llegara rápido la 250 nuevamente
Tu enamora mejor que Suzuki
Y lo caras que son esas motos feas
No sabe ni manejar y habla lo que no sabe
Gracias Camilo, hace un año compre esa Moto y estoy muy contento con ella. El único tema es que no la saco constantemente y eso hace que la batería se me descargue pero de resto es una excelente moto.
Pulsar 180 sin arrancar una semana y arranca a la primera
Hello bro, que tal te ha salido?
Senti nervios cuando llego el de la Duke 200, pense que le iban a hacer el quieto 😄😄😄
Tengo la Suzuki Gsx - S 150. Hace mas de 2 años. Y le he dado como a rata. Me ha salido excelente máquina💯💯
Lo mismo digo también la tengo
También la tengo que buena moto
Cuanto le valio
Hshahaha como a rata
Cómo a rata pobre Moto me imagino el desgaste tan bravo de ese motor
Por fin nuevo video :3
A manera personal, ya la tuve en mis manos, debo decir que es muy suave, no se siente el peso ni con el tanque lleno y para las curvas es excelente, tal vez la falta de costumbre en cuanto a los espejos, se salen mucho del carenaje, de lo demás, no hay queja.
Hoja tengo una gsx s de estas y el pecado mas grande que tiene es el sillín para el acompañante y no se como modificarlo de resto es tremenda maquina
¿Qué tal funcionan los frenos de discos, en comparación a los ABS? quiero comprarla pero eso me desmotiva :/
@@MsORGANISTA los frenos son excelentes, y si es un buen piloto le van a funcionar mejor que un ABS
Porque el tubo
Se pela
Wow!! Estaba apunto de obtener la R15 pero tú vídeo es un nuevo panorama en cuanto a 150 cc se refiere al y tipo deportivo creo que está moto es un fierroooo!! Gracias man.
En pocas palabras, es hermosa por donde la mires para su cilindraje.
La compré 2025, mi primera moto a los 18 años, no me arrepiento para nada, la amo demasiado ❤️🙌🏻. Veo que en tema estático pudieron modificar el error del exosto... Debido a que cuando voy de copi, no me molesta.
❤
Excelente video Cam! Y no hay nada que hacer es un fierrazo ese tote, tengo la S ya hace un año ya con 33 mil km y sin ninguna queja, sus mantenimientos normales y listo, la he viajado de villavo hasta Valledupar y perfecta, y además de eso le he sacado 152 km/h deslimitandola. Un fierro total, saludos desde Villavicencio 🏍️🔥
Hola tenés videos???
2:36 jaja. Me hiso sentir una mujer. Que bien, yo se lo agradezco. Ahora, si.... yo igual amo la Suzuki Gsx R 150 ♥
Mucho fierro esa moto, me encanta🔥🔥🔥
Volvere cuando me sienta listo para esta conversacion !👌👌👌
MUY BUEN VIDEO!! Esperaré el review de la RS200!!
❣️❣️❣️😍😍 A válido cada billete que si por ella, no me arrepiento ni un segundo en haberla comprado mi gsxr 150 azul..
Así es Can Daza esa Moto es un Tote justamente la probamos con la Yamaha R15 V3
Debería probar un diccionario también
Como amo mi moto 🤩 y si vale la pena, y lo que decías de las tapas, ni 100 mil cuestan lo digo por experiencia. Excelente video!
Que bueno, acá estos lagartos te la quieren vender como si fuece la moto en sí
No es por nada, pero me encantó lo de la llave, eso te puede evitar tanto robo que hay... (Es primera vez que veo ese sistema, no soy conocedor de motos) si ya existe en otras motos pues que bueno, ojalá todas tuvieran lo mismo.
Para nada. De hecho esos sistemas son más fáciles para robar que las llaves clásicas. En Inglaterra estaban robando coches de alta gama, hace dos años, pasándote por el lado con un aparato que te hacía copia inmediata de tu llave. Siempre que haya un avance antirrobo, sale alguien inventado la manera de robar. El problema lo soluciono mucha gente con una cajita donde guardas las llaves y ya no te las pueden copiar.
@@geraltofrivia1035 eso pasaba con el viejo sistema de frecuencia fija, ahora con las de frecuencia variable es imposible de entrada, tanto que incluso ni en los concesionarios tienen el equipo apropiado para copiar esas llaves y les toca esperar a que la planta motriz envíe una ya programada.
Por fin hizo comentarios técnicos, fue preciso e imparcial.aunque el vídeo fue largo estuvo muy entretenido.
Hoy si lo ví cómo un canal profesional que respeta a sus suscriptores con la información.por eso tome su suscripción buen hombre.
Si, eso es lo bueno de sus videos, es objetivo y se ve que no esta casado con alguna marca...
Te veo desde que arrancaste solo y has mejorado estas mas dinamico, felicitciones!!
Según este men, todo lo de la moto es bien, es bueno , es súper, a parte de las llantas y las luces del stop y direccionales no dijo más cosas negativas, y casi 14 min para no verla rodar, o como suena🙄🙄
Quieres escucharla sígueme en mi canal o mis redes 🚀🥰☝️
Lo malo de las suzuki gsx, gixxer es que el motor consume aceite... Ese consumo de aceite hace que con el tiempo el motor emita sonidos en el cilindro y caja... Consumen mucho combustible para el cilindraje que tienen... Son bonitas pero no son motos para durar tienen una vejez mala, 5 años y ya las ves despedazandose, descoloridas, les sueña todo y pues no... Jajaja
Vayase a full Gassss 🤮🤮🤮🤮
@@zjjovi8887 te equivocas un compa tiene la 2016 y está intacta
@@fermaxyt1063 Si pero solo la de tu compa jaja el resto si tuvieron problemas de consumo de aceite...
Me encanta el hecho de ser tan potente para su baja cilindrada y que a pesar de eso tenga un excelente bajo consumo de combustible, muy bonita , lo único que le cambiaría sería lo más criticado.. sus asientos , por unos más cómodos para poder usarla por más tiempo sin dolor de huesos del culin , No la tengo pero me la compraré en cuanto pueda🙏
esa moto me encanta, la comprare a ojos cerrados ya que no hay que preocuparse, es Buena, ami me parece bonita, una cosa es verla por pantalla y otra muy diferente verla andando y por supuesto andarla uno mismo, barata no es pero si vale lo que cuesta y la calidad de ese motor es obvia, no he escuchado al primer propietario que la haya visto una falla
Yo no soy propietario pero si fui el que la sacó del consesionario hace dos meses y ya presento problemas de batería, esta en garantía, vamos a ver como responden, hasta ahora lo que se es que quedaron de llamar al dueño y no lo han hecho, solo queda esperar.....
Comprela a ojo cerrado
Yo soy propietario de una gsxr 150 2018 me presento problemas de batería y del Keyless :(
Sale muy buena la batería no te falla, yo la tengo desde hace 4 años y no le eh cambiado aun la batería comprala a ojos cerrados
Grande Cam, al pie del cañon...
Buen video, hermano! Una bestia de máquina.
Que excelente video Cam... Saludos desde Bucaramanga.... Y ya se cual va a ser mi siguiente moto...
Muchas gracias, parcero!! Algún día volveré a Bucaramanga!!🔥
Cam.... Para cuando una rodada por aquí en Santander con todo el combo?..... Bendiciones
Eh visto muchos videos de motos y la gsx-r150 esta buenísima, pienso comprar una moto en un par de meses y creo que me iré por esta( primera moto)
Ya la compraste hermano? Y si si qué tal, quiero que sea mi primera moto jaja
Esta tremendo Camilo, excelente trabajo y muy buena maquina, saludos desde la guajira.
Pienso que la moto permite alcanzar el límite del motor, entonces pronto pronto debe empezar a requerir mantenimiento más allá de lo normal. Ya el usuario elige si prestaciones como top speed o duración de la mecánica original. Saludos Cam desde Rionegro, buen video como siempre!
Una apreciación interesante 🤔
Gracias por el apoyo, parcero!!!
Le e dado duro a la moto llevo buen kilometraje con ella y estoy seguro que es mejor que una R15 o una rc
Hay personas en México con más de 40,000 km y sin problemas. Tiene mucho que ver el mantenimiento que le des a tu moto. La calidad de Suzuki es inigualable.
comentario ignorante no todos los dias se corre a 150 saludos
A los que ya veo ofendidos, que se sabe que moto tienen, no he dicho que sea una mala máquina, duerman tranquila, pero parafraseando a los fan boys de Toyota "cuanto más elementos tenga una máquina, más probabilidad de que esta falle" a esto me refiero con las bondades de una mecánica simple, y eso que me gustan las marcas que innovan... Un cilindro se puede ir rayando, las válvulas se descalibran, entre muchos otros posibles efectos, por una aclaración desenfrenada, como la que hacemos todos cuando hay forma de hacerla, pero a quien me dice ignorante, no creo que el micro rayón o el leve desajuste se quite al día siguiente andando a 80 km/h. Un motor se repara no por cumplir x cantidad de km, obedece a la sumatoria de minúsculas averías que va sufriendo desde que lo ponemos a trabaj. Saludos a todos, buen coloquio.
Acá su like 👍
Saludos 🤙🇺🇾🏍️
Esta es mi primera moto la versión Naked y sí, muy buena calidad, y excelente en consumo y prestaciones, Suzuki diseño una gran mini deportiva que tiene también un gran paso por curva, Genial video 📹 Camilo como siempre con un criterio bien sustentado.
Buen video viejo CAM. Muy buena moto esperando la sf 250
Yo iba a comprar esa nave pero el financiamiento no me dio, entonces compré la Gixxer SF FI, gran Cam
Buen video pana! Bendiciones ! Es la mejor 150 sin duda ! Se paso Suzuki con esta bacanada!
En cuestión de motor es cierto, tiene un gran beneficio a favor por tener 2 árboles de leva (DOHC) que es muy raro que se use en motos de baja cilindrada. Lo único malo es la cuestión estética que está muy chiquita de más, por eso yo tengo la Yamaha R 15 que pues tiene medidas más normales, si las mini deportivas son chicas, esta de la suzuki es la más miniatura y quien sea con altura arriba de 1.70 se mira rar@ xD.
Si, es verdad .
Para que sirve el doble árbol de levas?
Entonces es perfecta para mi ☺️ thanks
@@niltonperez9415 genera mayor potencia, creo
@@niltonperez9415 pues cada arbol se encarga en específico de controlar la apertura y cierre de 2 válvulas, en una moto normal sohc de un solo arbol este mismo se encarga de apertura y cierre de las válvulas lo que genera mas carga al motor, mientras en el dohc cada arbol tiene un trabajo específico 1 arbol se encarga de apertura y cierre de valvulas de admisión mientras el otro de las válvulas de escape, por ende puede rendir mejor
Camilo... que buen vídeo... definitivamente la más grande entre las pequeñas... 🏍 Cordial saludo...
Esa moto deberían hacerle un lavado estético en una "futura v.2" porque es muy muy chiquita y un poco fea (aunque eso es relativo) muy bacano el vídeo cam (Y)
Asta aka apesta a envidia
La R15 v3 también es 150, se ve y es mucho más grande y bonita 🤷
Depende del gusto de cada uno, a mi me gusta el diseño de la gsxr en cambio la R15 se siente mucho plástico inflado e intenta aparentar algo que no es (Me gustaba más la R15 v2 que la V3)
Camilo y sus videos muy específicos y enfocados al tema... saludos bro 🤙
Muchas gracias, Chris!! Un saludo y gracias por el apoyo!!
Estuve a punto de comprarla, pero en el momento de manejarla sí se sentía muy pequeña. Es una excelente moto, pero en tamaño siento que se queda corta, y en lo personal no generaba mucha confianza, sin embargo se le debe reconocer que es un desarrollo increíble de manos de susuki.
Excelente video muy fluido, directo a lo q es sin tantas arandelas, suzuki se luce con sus máquinas, Saludos...
Cami dice: No se caiga perro.
La GSXR 150: Vengo con llantas MRF de serie jajaja
Bueno Camí no sabía que tenías canal me apareció y de una te sigo excelente contenido bro , saludos desde Barranquilla
Creo que no se debería explicar tanto el sistema de bloqueo de la moto, pues es lo que nos hace sentir seguros a los propietarios de la misma.
excelente video camilo! muy bien explicado todo.. sigue asi!! saludos desde argentina
7:32 ohhh, es igual que mi lavadora 😂
Jaja modo centrífugo xD
Que belleza Camí muy buen video severa máquina
MRF: Me Resbaló Fácil
No sabes que es tener control. D:
Deskontrol
Jajaajakakak siiii, esas llantas las hace patinar hasta un moco
@@esnaider1659 se nota que nunca las ha tenido
Total!!!
Bacano el video .. parcero . Bacana la moto 🏍 😎
Parcero, tres cositas: el peso vacío es de 130Kg.
Estrictamente, es 147cc.
Y no sé en otras ciudades, pero en Manizales viene con llantas IRC Exato NR88. Que no son unas Diablo Rosso ni las Pilot Road 2, pero tampoco las MRF "meresbalofácil".
Un saludo, muy buena Review.
Son muy pequeñas las suzuki
Buen video, Camilo! 🦾👍🏽
Me gusta mucho la moto y tengo la duda de comprarme la gsx-s 150 porque suelo realizar viajes de 150 kilómetros con pasajero y da pavor su comodidad, no se si con retapizar los sillines quede más relajado. Buen video (y)
Excelente forma de describir una grandiosa moto. Buen vídeo felicitaciones Camí
Mijo nos gustaria que hablara ud de la royald enfield clasic,,,,se lo agradeceremos
Tengo la GSX-R150 desde hace año y medio. Vale cada maldito centavo: se nota la calidad por donde la mire, su pequeño motor sube en RPM como moto grande, en curvas parece que te ayuda. Sí es pequeña, pero el que quiera alardear, que se compre moto china o India llena de plásticos y de pobre diseño. Nota: en el tablero le faltó a Camdaza hablar del “computador” de consumo por cada “trip”. Saludos!
Llantas muy delgadas y barras muy delgadas
Hasta donde la acuesto....pensé q la iba a probar, jajajajaja...esa estuvo buena🤔🤔😁😁😁
Siempre Por encima de todo Yamaha R15 🤙🏼
Saludos cordiales desde Lima Perú Danny me encanta tu canal
No se ustedes
Pero en estos momentos
Suzuki en bajo y medio cc es lo mejor !
Realmente se dieron a la tarea de innovar y revolucionar sus diseños y meterle full tecnología, solo suzuki loks :V
Gracias :
1 Por exponer las motos diciendo las cosas buenas y malas (no solo buenas o no solo malas)
2 Por las comparaciones
3 por volver a UA-cam después de 15 días o más
Un amigo la tiene y es excelente nave! El cuento es que andando se le salió el sensor de proximidad y se le perdió! El problema es que en Suzuki no tienen repuesto rápido del sensor, ellos dicen que dura dos meses más o menos para que llegue (moto sin poder prenderla 2 meses) sumele que cuando llegue el sensor más o menos cuadrando la computadora y los códigos y manos de obra son casi DOS MILLONES! Entonces la recomendación es que guarden bien el sensor y escriban el código que lleva escrito para agilizar el arreglo. Saludos desde bucaramanga Cam !👍
si tiene el manual la puede encender por código
@@elitemythology el problema es que el nunca copió el código del sensor 🤦🏻♂️
@@Viajando30k U.u entonces si le toco esperar todo ese tiempo, que mala esa
Gracias por explicarla, es muy necesario cuando noa gustan las motos y deseamos conocerlas.
Que opinas de la nt 25 de Benelli
Es básicamente la S; pero, carenada y sin limitador.
Lo del aciento se soluciona fácil con una almuadillita o retapizado.
Como asi esplica
@@edwinvictorsarmientoazcara2414 la Gsx-s, tiene el mismo motor, mismas luces, mismas llantas, mismos frenos; pero, esta es más racing (por eso la R en el nombre) tiene el carenaje, el sistema keyless y da más velocidad final porque la S viene limitada.
A la mía le compré unas almohadillas de gel que realmente mejoran la comodidad del aciento, un amigo tiene esa Gsx-r y le cambió el relleno al sillín (no me gusta como se ve; pero, es bastante cómodo)
@@jenshaurel gracias x el dato
Ya la retapice y ni asi, uso una dona ortopedica para viajes mayores a 1 hr xd
@@jonathandominguez9990 le pusiste relleno en gel o memory foam?
Súper raro, búscate el confort seat en mercado libre 😉
Me gusta ver como crece CAM, y otra gente por hay de otro canal que no quiero nombrar, tiene un contenido cada ves más bajo de calidad, siga así.
Me gusta demasiado en especial el color Gp o azul, pero tuve la oportunidad de subirme en un concesionario, pero no me gustó por lo delgada ://
ua-cam.com/video/mU5tMYpfMsw/v-deo.html&t
Encerio es muy delgada? Me dijeron que es más flaca que la Gixxer 150sf
@@urijv7676 Si uri las dos gixxer sf tanto la 150 como la 250 es la misma carcasa, pero si te soy sincero si son más grandes que la gsxr150, pero vale muchísimo la pena esta, yo la tengo y no me arrepiento
Excelente video parcero.saludos Camilo
Gracias!!! Jajajajajajaja ese nombre 🤣🤣🤣🤣
@@CamDaza jaaaaa y agradescale al calvo porque gracias aque te despidio cada dia eres mas grande . Te deseo mucho éxitos por eso me torsi al calvo, no abla sino puras maricadas de las motos y tiene una r1 yamaha mas vieja q mi abuelita
@@CamDaza cam tengo una duda tengo el dinero para uno mt 03 o ninja 400 cual seria la mejor compra
@@camiloandres3983 kawa toda la vida :V
Esa moto es excelente; sin embargo, yo que mido 1.83cm se queda corta; aún así, la serie Gixxer de calle también ha salido muy buena.
Buen vídeo Cam.
Esa moto está mamadisima a pesar de ser bajo cilindraje..!!! Un abrazo desde Brasil mi buen cami..!!!!
Un abrazo hasta Brasil!!!!
Una pregunta amigos, cuál es mejor opción de las siguientes 3 .
1- GSX-R 150 68,600$
2- SF 250 79,400$
3- GIXXER 250 75,400$
Teniendo en cuenta sus precios en México!!
Por cuál vale más la pena encharcarse?
Gixxer sf250 si le gustab Las deportivas, sino la naked, la Gixxer 250 si le da bastante fuerte a la gsx r150
@@sebastiandavidlopezperdomo3517gixxer250f es naked el sf significa cadenado deportivo, osea moto naked con cadenado deportivo
Un máquinon tengo una para calle y una para carreras de locos!!!! Recomendadisima les quiere #balita101 🚀
Belleza de moto !!! Lastima que en mi país está a 4000-4200 USD mucha diferencia al precio que mencionas 😕
Soy de Uruguay así que te entiendo, acá la ns 200 sale 5190 imagínate
Hey veci un saludo, excelentes video
Muy buena moto, muy poderosa, lastima que al menos aquí en Mexico ya le quitaron la llave de proximidad ya que según suzuki muchos usuarios solían perder la llave y costaba al rededor de 600 dólares cambiar todo el sistema de la llave x lo que optaron eliminarla, estoy en duda si adquirir esa motocicleta o la gixxer 250 no me decido, son como 1000 dolares de diferencia de precio 😖
Por cual te decidiste???
Y hoy ya no esta en México 😢
Yo Amo esa moto, la quiero 😍💙
Muy bonita, buena y todo pero ya debería tener frenos abs en las dos ruedas
La 2021 va a venir con abs.
¿Es en serio? ¿Seguros que la 2021 llegará con ABS? Si es así, ¿Cuánto le subiría de precio aprox. ese detallito?
@@franciscojaviersilva9633 Uy pana, el precio no sé pero sí es lo más seguro que venga con abs, ya hay videos de la moto con abs.
Y suspensión delantera invertida
Esa wea ni se nota
Ya Suzuki me anda convenciendo con la Gxr 250 Naked 😂. Saludos Cam 👊🏻
Tuve la fortuna de hacerle un test de velocidad y llegó a 160 en tablero, debería ser algo así como 145 reales, pero se empieza desestabilizar después de 140. Da algo de miedo después de esa velocidad por la inestabilidad.
Aprecio la humildad suya que bueno que siga así y no se olvide del público que aún disfruta de motos de sus videos de baja cilindrada.
El papá de los pollitos...
No faltara el Fanboy yamaha q le tirara a suzuki...
Suzuki es suzuki...
Yo me considero casi Fan Boy de Yamaha... pero nada que hacer. Suzuki le ganó esta pelea a Yamaha. Pero se entiende también que haya gente que prefiera la R15 V3
Ya quisiera ver esa motico con mi CBR 250 pa dejarla regada como popo de pato :v
@@juliangrisales1996 claro, pero recuerde que esta en 150...
@@Stevriveraproducer pero como dicen que es la reina del bajo cilindraje y que le gana hasta una 250 en fin la hipocresía 🤷
la R15 estéticamente se ve linda por que es mas robusta pero Suzuki a pesar de su reducido tamaño es muy linda
A mí me encanta mucho está moto por todo lo que tiene, es una exelente máquina !!
Llevaba mucho tiempo esperando este video !!
Una moto pa niña.... Mucha velocidad final poco torque... Equivale a muy mala subida de pendientes..... Estamos en Colombia país lleno de montañas no en Alemania o Francia....
Yo la he subido a Ciudad Bolivar que es pura subida con pato y va re bien, como dice Camilo es cuestion de rpm, si la sube bien en primera va sobrada la moto.
Totalmente deacuerdo prefiero una FZ 25 más lenta pero mucha fuerza y buena para adelantar
Para nada viejo yo tengo la gsx s150 y con parrillero se comporta súper bien, en tramos de subida responde bien 115-120 sin Forzarla, primero hay que probar las cosas para ahí si dar una opinión 😉
Uffff chimba el sistema de la llave o la próximidad ojalá la pigan en las Gixxer 250
La GSX-S y la GSX-R corren igual cam?
Mi gsx s está limitada a 138, esta gobernada como se lo quitoooo
@@NetzaARLM algo vi sobre que decian que tocaba cambiarle el ECU y tocaba traerlo importado, como aún no tengo moto ni idea qué es eso, pero lo leí de un man que la tenia deslimitada, le salió como a 1 millón según dijo
La R por aerodinámica corre un poco más ...
Lo malo es que parece una bicicleta...más bonita la R 15 de Yamaha..eso sí es diseño..
Viejo Cam de acuerdo al 300% en todo lo que dijo mi hermano y el que no que auye!! Saludos 🏍💨👊🏼 buenas rutas
Le faltó la prueba, si va a decir q anda a 160 muestrelo.
Eso es cierto aunque la tengo el man no pone pruebas
esa velocidad no es real, tiene un desface no tan brutal como el de una pulsar, pero es de unos 13 km, además esa velocidad la da solo en bajada no planeando.
Si en Mzles hubiera donde demostrarles les haría video, yo la tengo y en un viaje le saqué con parrillero 160 imagínense solo
@@santijaramillo2787 mida eso con GPS y me cuenta
@@santijaramillo2787 si claro amiguito mida eso con un GPS precisó y verá que no anda esos fantasiosos 160
Lo voy a disfrutar como no tienes idea ¡¡¡
Se nota que este jovencito lleva pocos años de motero...
uish calmado ... jajaja piro tan gil
Chimba esa que se le parqueó porla parte de atras... KTM🤩🤩🤩🤩🤩