внутренние от рохли складская телега ,больше никакие не подходят. пополам у токаря,я заказывал в крупном хоз магазине в канске.боковые не знаю от чего брал тамже были в наличии но можно чемнибудь заменить там нагрузка небольшая. швелер 100, вовнутрь пластину не вставлял ,так как колеса немного меньше диаметром площядка будет с наклоном,по этому я колеса внутренние сделал со смещением по отношннию к центру профтрубы. верхние немного наружу нижние внутрь,мм по 4 от центра. на первом лифте я сделал по центру ,далее чтоб достичь 90градусов пришлось площадку варить по месту.на внутренние колеса валы точил у токаря ,размеры не помню заготовки брал с ижа с колес.втулки с обыкновенной трубы.не забудь втулки внутрение в профтрубу чтоб не стянуло .внутренние колеса ставь подшипниками к профтрубе.
НЕ что подобное соорудил лет четырнадцать назад. Вместо швелера - свареные уголки, вместо колес - подшипники, которые под руку попались. От бокового смещения пришпандорил башмаки из капролона. Тельфлер отработал лет пять, задолбал своим шумом - заменил на стандартный червячный редуктор + 1.5 квт. двигатель (не с конденсаторным пуском !!) Работает исправно. Кнопка пуска НЕ ФИКСИРУЕМАЯ (!!!) "держу - еду" Концевики совершенно не нужны... Улавливатели не ставил... увы... Трос осматривать чем чаще тем лучше ! Нитка вылезла - под замену.
Отлично! Тоже собрал наподобие, только добавил уловители на случай обрыва троса. У меня высота 6,5 метров и сделал тельфер на каретке , а через блок наверху можно увеличить грузоподъемность, но скорость подъема уменьшится вдвое. Спасибо за идею! Ещё добавил возможность регулирования зазора между роликами на случай их износа.
Дорогой друг! Дай совет! У меня гараж 2 этажа. Гараж из хорошего монолита. Мотоцикл и авто не умещаются одновременно. Да и зимой хранить на 2м этаже мотоцикл было бы самое то. Какую конструкцию лучше сделать? Лифт или авто подъёмник? Вес мото 400кг
Дмитрий решил,по вашему примеру собрать подъемник. Изначально думал о подшипниках но решил пойти по вашему пути. Но есть к вам вопросы. Вы использовали обыкновенный швеллер 100мм,внутренний размер будет 84мм? И от чего колеса в магазинах нужного размера не встретил? Если не трудно опишите подробно,буду благодарен.
дима! укосины внизу ты сделал, молодец, но я бы еще добавил укосины и распорку между верхними роликами. верхние концы профиля вполне могут обломиться на сварке из-за тонкой стенки и отжога металла.
Добрый день, вы можете подсказать какой диаметр колес на кранштейне и ширина роликов без кронштейнов? Какой швеллер использовали?
Дмитрий,прошло время. Как работает подьемник? Были проблемы,может изменения сделали,износ троса,роликов?
внутренние от рохли складская телега ,больше никакие не подходят. пополам у токаря,я заказывал в крупном хоз магазине в канске.боковые не знаю от чего брал тамже были в наличии но можно чемнибудь заменить там нагрузка небольшая. швелер 100, вовнутрь пластину не вставлял ,так как колеса немного меньше диаметром площядка будет с наклоном,по этому я колеса внутренние сделал со смещением по отношннию к центру профтрубы. верхние немного наружу нижние внутрь,мм по 4 от центра. на первом лифте я сделал по центру ,далее чтоб достичь 90градусов пришлось площадку варить по месту.на внутренние колеса валы точил у токаря ,размеры не помню заготовки брал с ижа с колес.втулки с обыкновенной трубы.не забудь втулки внутрение в профтрубу чтоб не стянуло .внутренние колеса ставь подшипниками к профтрубе.
НЕ что подобное соорудил лет четырнадцать назад. Вместо швелера - свареные уголки, вместо колес - подшипники, которые под руку попались. От бокового смещения пришпандорил башмаки из капролона. Тельфлер отработал лет пять, задолбал своим шумом - заменил на стандартный червячный редуктор + 1.5 квт. двигатель (не с конденсаторным пуском !!) Работает исправно. Кнопка пуска НЕ ФИКСИРУЕМАЯ (!!!) "держу - еду" Концевики совершенно не нужны... Улавливатели не ставил... увы... Трос осматривать чем чаще тем лучше ! Нитка вылезла - под замену.
Красавчик!!!
Здравствуйте. Тормоз при обрыве троса есть?
Отлично! Тоже собрал наподобие, только добавил уловители на случай обрыва троса. У меня высота 6,5 метров и сделал тельфер на каретке , а через блок наверху можно увеличить грузоподъемность, но скорость подъема уменьшится вдвое. Спасибо за идею! Ещё добавил возможность регулирования зазора между роликами на случай их износа.
Дорогой друг! Дай совет! У меня гараж 2 этажа. Гараж из хорошего монолита. Мотоцикл и авто не умещаются одновременно. Да и зимой хранить на 2м этаже мотоцикл было бы самое то. Какую конструкцию лучше сделать? Лифт или авто подъёмник? Вес мото 400кг
я по фото понял принцип работы. спасибо.
Да нормально класс я тоже попробую зделать такой же
Супер!
Дмитрий решил,по вашему примеру собрать подъемник. Изначально думал о подшипниках но решил пойти по вашему пути. Но есть к вам вопросы. Вы использовали обыкновенный швеллер 100мм,внутренний размер будет 84мм? И от чего колеса в магазинах нужного размера не встретил? Если не трудно опишите подробно,буду благодарен.
спасибо все подробно обьяснил и заснял
Полезная информация.
Можешь рассказать из чего валы? Как они себя ведут?уже год прошёл.
Молодцы! Из того места руки ростут ! Еще бы наварили на пол лифта чего нибуть, чтобы ногами не провалится, что бы ноги не соскользли.
дима! укосины внизу ты сделал, молодец, но я бы еще добавил укосины и распорку между верхними роликами. верхние концы профиля вполне могут обломиться на сварке из-за тонкой стенки и отжога металла.
Лайк👌
Сколко стоит такой подемник.без матеряла
Ответы уже нашел викомментах ниже )