Monsieur si on met le contraire Le cas d'embrayage assurée par la bobine et le freinage assurée par les ressorts pour tiré le disque de friction pour avoir plus de sécurité dans le cas ou le bobine n'est pas alimenter par l'énergie électrique
La commande du frein et l'embrayage est assurer par la bobine. La différence se trouve sur la force de commande , le frein par le champs magnétique et l'embrayage par le ressort.
Dans le cas de freinage (C'est le cas de repos), on a ALESAGE TOURNANT ce qui donne les bagues int. Montées glissantes. Et dans le cas d'embrayage on ALESAGE tournant et arbre tournant, ce qui donne l'un des bagues doit être montée avec serrage et bloquée en translation par des obstacles, tandique l' autre doit restée avec jeu pour éviter le phénomène de laminage.
Salut prof . Merci beaucoup pour ces TD . Pour le couple est ce vous n'avez pas oublié n nombre de contacts
Monsieur si on met le contraire
Le cas d'embrayage assurée par la bobine et le freinage assurée par les ressorts pour tiré le disque de friction pour avoir plus de sécurité dans le cas ou le bobine n'est pas alimenter par l'énergie électrique
Svp monsieur, pouvez vous m envoyer cette exercice format pdf si vous l avez et je vous remercie
جزاك الله خيرا وبارك فيك
Je souhaite le fichier pdff
S'il.vous plais donner nous.un cite où on peut trouver des exo corrigees en.pdf de.l'engrenage
drive.google.com/file/d/13CFrzQuGmEIfdsImEFqSO-P8MrluwY5H/view?usp=drivesdk
drive.google.com/file/d/13CFrzQuGmEIfdsImEFqSO-P8MrluwY5H/view?usp=drivesdk
drive.google.com/file/d/1kDAyc42tLvSKl3SEa2UIY_g_15izUwdY/view?usp=drivesdk
drive.google.com/file/d/1w0F2BI5ydT0c4YGzhBr2cO1vxOxUeCeN/view?usp=drivesdk
drive.google.com/file/d/1_twDstEeLnsrzkr8-sBjMMJtB3wHxh3m/view?usp=drivesdk
السلام عليكم استاذ احتاج مساعدتك ارجو منك الرد ضروري 🙏🙏🙏🙏
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merci 🙏❤️
Excellent
C'est la bobine qui commande le frein alors que le ressort commande l'embrayage. Salutations.
La commande du frein et l'embrayage est assurer par la bobine. La différence se trouve sur la force de commande , le frein par le champs magnétique et l'embrayage par le ressort.
C'est ce que je dit, merci.
@@EZZAHRAOUIABDERRaHIM C'est ce que j'ai dit merci.
Bien reçu 👍
Remarque: la classe B : vous avez oubliez la pièce BI3 !
Dans le cas de freinage (C'est le cas de repos), on a ALESAGE TOURNANT ce qui donne les bagues int. Montées glissantes. Et dans le cas d'embrayage on ALESAGE tournant et arbre tournant, ce qui donne l'un des bagues doit être montée avec serrage et bloquée en translation par des obstacles, tandique l' autre doit restée avec jeu pour éviter le phénomène de laminage.
@@EZZAHRAOUIABDERRaHIM et pourquoi Mr vous avez déjà répondu par arbre tournant merci d'av sur une explication
@@asmaelabbadi1566 dans quel question?
Voir le fonctionnement
@@EZZAHRAOUIABDERRaHIM la question 20
👍🏻