Saltsjöbanan åter öppnad efter 2 års underhållsarbeten!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 11

  • @RKMa64
    @RKMa64 16 днів тому +2

    Imponerande att ni var så många som var uppe så tidigt. Ni är bra det. Det blev bra genom fönstret oxå. Tack för fina filmen från Saltsjöbanan och kul med personalen som ställde upp på bild 😎🚋

    • @OggeBogge2023
      @OggeBogge2023  16 днів тому +1

      @@RKMa64 Tack Roger! Kul att höra att du tyckte om filmen!

  • @mr.c6-1312
    @mr.c6-1312 16 днів тому +1

    Väldigt imponerande, även kul att vi åkte förarhytt bredvid föraren

    • @OggeBogge2023
      @OggeBogge2023  16 днів тому +2

      @@mr.c6-1312 Tack Assi, ja väldigt kul va det!

  • @railmaster.7752
    @railmaster.7752 14 днів тому +1

    En riktig mjukstart med utglesad trafik och korta tåg.

  • @SL-Kanalen
    @SL-Kanalen 15 днів тому +1

    Sjukt bra video, imponerande att du var uppe så tidigt. Tog du nattbussen till Saltis eller? Tänkte göra det men orkade inte:)

    • @SL-Kanalen
      @SL-Kanalen 15 днів тому +1

      En till fråga, hur visste dom att ingen skulle av vid stationerna dom körde förbi?

    • @OggeBogge2023
      @OggeBogge2023  15 днів тому +1

      @SL-Kanalen Tack så mycket Sam! Glädjer mig att höra att du uppskattar den! För att besvara din fråga så säger jag bara att vi inte hade passagerare från 5-8:30 ungefär, men när vi har/hade passagerare är det obligatoriskt att stanna på alla stationer

  • @Tag308
    @Tag308 16 днів тому +2

    Jag hade drömt att också åka i förarhytten som ni gjorde!

    • @OggeBogge2023
      @OggeBogge2023  16 днів тому +2

      @@Tag308 Det är en speciell och rolig upplevelse säger jag bara!

    • @mr.c6-1312
      @mr.c6-1312 16 днів тому +1

      Ajo precis, har ju åkt förarhytt en massa gånger. Iaf på mittenhytten på en C20 i Januari och även på C14 år 2022 och 2023.
      Men här på Saltsjöbanan så är de fyrkantslås och själv har jag fyrkantsnyckel till hytterna.
      Även i Berlin har man åkt förarhytt på GI/1E och A3.