【負極接地EP1】火星塞負極接地線安裝(Spark plug negative ground)

[@edwardchen5847]

汽車電機設計跟電子不一樣：
1. 樓主火星塞拉銅箔接地很危險，引擎燃燒室是高熱，加上鎖下去可能銅片會絞斷，銅箔亂跑會有短路風險。
2. 考耳設計是有電阻阻抗，以降低火星塞點火時高壓電對汽車電系的干擾，加上引擎本體就是大接地金屬體，銅箔是畫蛇添足
3. 考耳橡塑膠有高壓跳電絕緣考量，勿在考耳旁邊放銅箔，或修整導致破損
汽車主要有三大接點：引擎(發電機充電、點火系統)、車體(電腦、車燈、電器)、電瓶負極(充電、放電)。這三個點之間，兩兩一組各拉粗線(看一下電線上面標示，要耐熱材質)強化接地即可。
其他不建議，避免火星塞高壓電亂竄燒壞汽車電腦，或汽車短路起火。

[@賴俊孜]

覺得這片子拍的亂搞!

[@許杰剴]

端子台阻抗太高，影響傳導，與其這樣不如直接鎖回負極，傳導效率更佳

[@A-Hong6333]

其實這個有市售開發的套件，安裝方便很多，而且引擎室會比較簡潔，你這樣引擎室會雜一點

[@A-CHUAN]

手癢自己搞，銅片自己剪便宜很多，哈哈

[@溫金山-w4d]

接地線的功能到底有什麼功用，真的行嗎？老車去那裡有幫人整理，謝謝指導

[@吳育達]

直接把考耳負極接地拉到電瓶負極結合，負極端子可以不用裝吧！除非有要另外搭接負極接地！
新車的電線及原廠負極的搭接點尚未氧化，導電性還很好電阻值不大，搭接負極接地會較無感！
考耳效能健全沒有衰退的情況下火星塞爆發出來的火花也很強足夠讓氣缸裡的油氣完全燃燒了，這時再負極接地加強點火，氣缸內的油氣也是完全燃燒，一樣都是能夠完全燃燒所以有沒有負極接地都會無感！
如果今天的試驗把車輛換成10年以上的車，線路老舊電阻值高，原廠負極搭接點氧化導電衰退，考耳也衰退，這時來個引擎室搭鐵接地，考耳負極搭鐵接地，這就一定會很有感的！

[@A-CHUAN]

果然是高手，負極端子我算是預留的，以後可以接更多的點

[@許杰剴]

但問題是國慘新車所使用的線材並非很好，至於新車換不換接地線，也得要看線材等級與阻抗，如果選用零阻抗線材，為何無感?端子等級也會影響阻抗與傳導效率

[@猴小安]

阿泉DIY 幫忙台南安裝有嗎

[@嘎斬]

阿泉你好，請問負極強化接地線安裝時要如何知道發電機，變速箱....的負極位置在哪兒呢？有什麼辦法嗎？

[@A-CHUAN]

找到本體搭鐵就好

[@bb120577]

用日本無氧銅線，或者銀線，效果會更好的......

[@max2824777]

太熱電火布
撐不久
最後會變黏糊糊的

[@A-CHUAN]

沒錯！所以後來我使用絕緣耐熱膠帶重新補強囉
參考影片：ua-cam.com/video/kEdr-k5l1ls/v-deo.html

[@fatcat0446]

請問一下，有感嗎？因為做這個的廠商説的跟神一樣

[@A-CHUAN]

有感，但不是神。這是我自己DIY的，線材可以用比較好

[@風向狗乖請你吃寶路]

請問這個線可以耐幾度的？是一般電銲線嗎

[@A-CHUAN]

耐熱100多度的

[@A-CHUAN]

好像是台鐵接地使用的

[@風向狗乖請你吃寶路]

@@A-CHUAN 感謝 有賣場網址嗎

[@李明哲-u6w]

有感嗎?

[@A-CHUAN]

會喔，滑行距離有變遠。如果對開車靈敏度比較高的人一定很有感。接下來就是老車一定有感

[@bezzea0625]

之前我自己裝接地線，結果會顯示電量不足，建議回原廠

[@A-CHUAN]

我量測電壓還是沒變誒

[@陳英來-m7d]

😀😀😀😀😀🙏

[@陳俊英-x5g]

火星塞裝銅片接地在裝考爾會漏電

[@陳俊英-x5g]

最好用耐熱縮管套上

[@陳俊英-x5g]

發動引擎會漏電

[@江俊廷-h8e]

請問可以跟你留聯絡方式 有一些問題想請教你

[@A-CHUAN]

可以到粉絲專頁聊聊哦

[@楊花花-j3s]

整个完全"ㄈㄨˋ教材"。。。。

[@李阿平-u7m]

你可以測看看...測完你可能會直接拆掉⋯⋯

[@A-CHUAN]

要測什麼呢？

[@李阿平-u7m]

勾表！車是走直流電而不是交流電你用銅版去導電我想這個阻抗只會增加....你要先清楚直流電是走表面積而交流電是走截面積你這樣不會比較優而且在更換火星塞更麻煩....

[@A-CHUAN]

@@李阿平-u7m 裝完感覺不錯，應該不會想拆掉

[@黃群軒]

@@李阿平-u7m 心靈馬力多50p😄

[@猴小安]

有在幫忙安裝嗎

[@A-CHUAN]

目前沒有誒，不過網路有套件，之後也會有新影片介紹哦！