Toyota 2GR - Нет задирам! Меняем впуск - Меньше пыли!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2024
  • Ресурсы моторов 2GR до 300 т. км., поэтому после установки контрактного мотора в нашей мастерской, для увеличения срока службы было принято решение сначала удалить катализаторы и сделать перепрошивку, а также заменить впускную систему на более эффективную от рестайловой версии а/м Тойота Хайлендер

КОМЕНТАРІ • 21

  • @toyotahighlanderxu40
    @toyotahighlanderxu40 22 дні тому

    👍👍👍

  • @Скорпион-6689
    @Скорпион-6689 4 місяці тому

    На хае 40 нету резонатора он стоит под корпусом воздушного фильтра , который отсекает песок листья , капли воды и т д

  • @СергейДамшаев
    @СергейДамшаев 2 роки тому +1

    Гс300 с своим 5 цилиндром - Одобряет.

    • @SWAPV8
      @SWAPV8  2 роки тому

      Да, именно так)) одобряю, особенно учитывая их стоимость и состояние контрактных, которые мы возим

  • @artemonoff8439
    @artemonoff8439 7 місяців тому

    фильтр сажаю на обычный строительный герметик и нормуль!

  • @ВалерийСкудра
    @ВалерийСкудра 2 роки тому +1

    Сынок проще родной короб проклеить под фильтром и над фильтром ман с масленной пропиткой мой вариант затрат нет эфект не хуже чем ваш всем УДАЧИ

  • @Артм-ъ8т
    @Артм-ъ8т 2 роки тому

    Доброго времени суток.
    Есть вопрос по свапу, точнее сказать вопрос по понели прибора. Показывает не правильно. Нужна ваша помощь. Сообщите ваш адрес сервиса
    Имею каен 04года с UZетом.

  • @W210POV
    @W210POV 2 роки тому +4

    Музон потише делайте, ничего не слышно

    • @SWAPV8
      @SWAPV8  2 роки тому

      спасибо, учту в следующем видео

    • @Sergeidm1
      @Sergeidm1 7 місяців тому +2

      И лучше не жевать при съемке)

  • @A_D_V_O_K_A_T
    @A_D_V_O_K_A_T 4 місяці тому

    Проблема не только во впуске , а в кривых контрафактных фильтрах, которые пропускают , ну а впуск че , естественно в цилиндры засасывает .

  • @БольшаяРазница-ф5м
    @БольшаяРазница-ф5м 2 роки тому +4

    Во первых, заменить впуск и взять за это 5 к это сильно… наебательски я хотел сказать
    Второе, то ли вы, то ли клиент те еще перцы если решили кусок пластика купить за 45 т, который в общем-то не убиваемый, за редким исключением, но при этом, на сколько я понял, вы неудосужились заменить нихуя не живучую гофру резиновую, которая рассыпается в тот же впуск и создает куда больше проблем во впуске чем пыль
    И тут мы плавно подбираемся к пыли, первое что хотелось бы отметить это фильтр который вы воткнули, он имеет такие себе параметры и может сосать пыль, так что cwork, toyota ваш гарантированный бро в плане параметров, есть еще куча, но больше на китайских, которые должны быть японскими я не катаюсь, так что хотя бы теперь промажте края фильтра литолобразной гадостью, она будет спасать люфты в соединениях между фильтром и его корпусом, но все это херня по большому счету и вряд ли сильно поможет, особенно когда 1/3 или 1/2 стоит от двс.
    И теперь мы идем дальше
    Первая и главная причина, которую выцепили разборщики, как ни странно это пыль от рассыпающихся катализаторов, так что в первую очередь надо заменять или удалять их, но делать грамотно, то есть заморачиваться с х,у,н. пайпом и прочими непотребствами, а поняли это разборщики благодаря тому что с начала люди заказывали лямды, за через месяц-три сам мотор.
    Но это еще не все, так же нас интересует тнвд на пятом цилиндре, очень горячая весч, от которой не избавится. А так же если речь идет о гр чаще всего если мотор стоит продольно, там идет общее охлаждение коробки и мотора, на весьма хреновом радике, и то мотор перегревает коробку, то наоборот, на счет поперечного положения не знаю, но подозреваю что так же, так что наиболее эффективно, во всей это свистопердельни, это установить разделенное охлаждение с помпой и термостатом на отдельный радиатор
    И если вы за такой объем работы будете брать 100-150 это будет ок, многие на это пойдут, но лучше свапнуть узет и все

    • @СергейДамшаев
      @СергейДамшаев 2 роки тому +1

      Емае, что за тоеты пошли, что ни машина, то гавно, что то надо докупать, допиливать

    • @БольшаяРазница-ф5м
      @БольшаяРазница-ф5м 2 роки тому

      @@СергейДамшаев это конкретно касается гр с 2004 по 12

    • @SWAPV8
      @SWAPV8  2 роки тому +1

      Добрый день! Спасибо за комментарий. Выбор новых запчастей - это дело владельца автомобиля и не вопрос в деньгах. Просто для него новое есть новое. Я поэтому и сказал о том, что можно найти на разборах эти, как вы сказали, неубеваемые куски пластика. По поводу цены в 5 тр - она рассчитана из потраченного времени умноженного на стоимость нормочаса, у каждого она своя. По поводу катализаторов полностью согласен и они были вырезаны давно и перепрошит мозг.

    • @БольшаяРазница-ф5м
      @БольшаяРазница-ф5м 2 роки тому

      @@SWAPV8 по мимо вырезания надо заморочиться с газоупором, так как он утерян и тяга ну такая себе теперь, это прям точно

    • @drogro11
      @drogro11 3 місяці тому

      ​@@БольшаяРазница-ф5м что за газоупор можно попдробнее

  • @sergmorozov2062
    @sergmorozov2062 Рік тому +1

    Там из-за грязи и пыли под капотом скоро грибы прорастут, о каком вообще фильтре речь? С таким отношением к мотору ничего не поможет.

  • @darkkalikz
    @darkkalikz 11 місяців тому +1

    Ни хрена не слышно из за музыки