【トヨタが正しかった】中国EVに蹂躙される欧州がプライドを捨て防衛するも「お前が始めた物語だろ」と総ツッコミ【ゆっくり解説】

[@古川P太郎]

EUはつまんない建て前ばっかり並べて、見え見えの本音隠してるつもりになってるから可愛くないんだよな。
動画でも言ってるけど、アメリカみたいに「俺様が勝ちてえんだー！」くらい振り切ってる方が好感持てる。
出来もしないのにプライドばっかり高いからそうなるんだっつーの。
日本の技術者はこの国の誇りです。

[@hirobochannel2652]

欧州の自動車メーカーは馬車時代から発展してきた歴史があり、プライドも高いのです。また、良い車は値段が高いのは当たり前と言う考えです。日本の車作りとは考えがちがいます。コストパフォーマンスと故障しにくい日本車が世界から賛同を得られている今、EVシフトで失敗した欧州の自動車メーカーは、当分、立ち直れないでしょうね。

[@onome3]

欧州メーカーは殿様商売ならぬ貴族様商売してるから、この結果は因果応報なんだよな。
中世からなんも変わって無いw

[@lr3036]

まぁ、アメリカさんも日和って事態を悪化させる悪癖があるからなぁ
【悪即斬】の正義を貫く新撰組が高い人気を誇る所以でもある(暴論

[@uSUSHIWo]

アメリカの自国第一はむしろ当たり前だからね。
欧州はキレイゴト吐かすから大嫌い。

[@hidenobuwatanabe7051]

貴族って感じがする欧州の人達。
どうしても建前を表に出して裏で暗躍する感じしかないや。
温室効果ガスは主に夏場しか効果は無いのに
冬場にも使うからな… 原因が別なのに無駄な事にお金を使う人達。

[@白鳥栄士]

もうシンプルに「お前が始めた物語だろ」は草しか生えないw

[@コーギー-b3r]

エレンクルーガーいる…

[@どらっへ888]

私はFF10と勘違いしてた

[@yukkuripokewan]

一方日本では大陸製中華ソーラーパネルを補助金で買い支えていた…。
EUを笑えないよ。

[@森本芳樹-k5x]

コオロギ太郎の資金源…😂

[@ハナハサクラダ]

日本もおまいうですね。😅補助金だした〇かはノウノウと生きているわけだが。😂

[@R1250RS_sakura_mochi]

@@森本芳樹-k5x
ブロック太郎「ブロックするぞ💢」

[@清石川-r6j]

こいけ○○○

[@sasaki0009]

リベラル左派が強いと国が滅びる、
それが解りやすく表れてるのがEUだよなぁ

[@のぶ-h7o6b]

いつも言ってるやん。
ヨーロッパ人に付き合うなって。
自分たちが儲ける、優位に立つためなら
なんでもやるのはもう歴史が物語っているでしょ。
世界は、何十回騙されたら気が済むのか😮‍💨

[@wyioh]

世界征服を実行した人種だもんねぇ

[@nekoponpon298]

中国共産党よりましだろう

[@sanmao398]

世界は騙されてないが、日本人は騙されている気がする（気の所為なら良いのだが）。その代表例「地球温暖化」（笑）。

[@一郎act96]

ホンダの方策とか本当にバカバカしいと思う。この方針のせいで現行のガソリンエンジン車まで買う気無くさせると思う

[@dannultra1]

欧州、米国の事情がこれだけ変わっているのに、日本は未だにＥＶ化が遅れてると声高に主張するエリート層がいるのがイミフ。

[@エレキング-r4k]

EUの本音はEU以外のメーカー排除であって、脱炭素ではないんだよね。

[@さまりん-s7z]

現代のEV暴走事故を映像で見たけどEV怖すぎやで

[@比叡カレー]

EUの自爆なんざどうだっていいけど、中国に天下取られるのは絶対にやだ。
ってことで、トヨタがんばれ。EUはもっとがんばれ。

[@commentsenyo]

これらの騒動ってEUとかアメリカって枠じゃなくて「キリスト教の考え方」って枠なんだよな。
俺らのご先祖様達にキリスト教宣教師共を論破して追い払える教養があったことに感謝しかない。

[@metalist-k]

でも、戦後は自虐史観を植え付けられて、目に見えない侵略されてるけどね。それだけ日本人が手強かった（怖かった）。

[@球磨くま-x8q]

論破て……
大乗仏教圏が重視することとカトリック教が重視することが致命的に噛み合わなかっただけやで

[@ワヤン]

​@@球磨くま-x8q
実際に当時のキリスト教宣教師が残した書物にそういった旨の記録が残されていたりするんですよね

[@コクヨかパイロットか]

まあ今は宗教知識皆無の情弱が多すぎてカルトにハマる人が多いっていうね。嫌だけどバカになったんだな日本人は。社会不安も加速させる原因のひとつ。

[@呑龍ハルカ]

@@metalist-k
隼：最後まで格闘戦最強、P-47Dエースを撃破する、戦後F8Fをも撃破
鍾馗：P-51Aのパイロットが匙を投げた最優秀防空戦闘機
疾風：隼と組むとマジで隙がなく一時期制空権を取り返す、最優秀戦闘機
中島飛行機からスバル自動車になった後も米軍によって監視
自虐史観喰らったドイツだってここまでの事はされてない

[@潤也藤原]

欧州はオシャレで高級な物を作っていれば良いと思います。

[@伊藤卓史]

岸田では、こういう厳しい世界では戦って行けない。

[@スズキ-k2h]

EUがEVシフトを決めた時に技術が無くてもEVは資源がある中国に市場を食われるだけと皆に言われてて、そのまんまになった感じで笑いもでないですよね

[@ミーさん-v3i]

テレビアニメやドラマも、視聴率が悪いと早々に打ち切りだから、手のひら返しも平気で実行。
世界観より自国優先。

[@菅原政雄-z7p]

欧州は大航海時代から、ルールを作って広める(押し付ける)ことで稼ぐスタイルだし。
色んな規格を決めてる国際機関の多くは欧州にあるし。

[@たこやき-m7u]

しかも自分たちは破ったりルール変更するんよなぁ

[@どらっへ888]

ノルディック複合の時から気が付いてた
あれも日本潰しが酷かったな

[@okitajyuzou]

補助金ドーピング無ければ売れない車なんて、終わったらどうするつもりなんだろう？

[@uSUSHIWo]

中国の台頭がなくEUがEVの覇権を取ればEVしか存在しない世界を作っただろうから、補助金無くしても選択肢がなくなる。

[@191usinger4]

CO2削減、ディーゼル規制、フロン規制、みんなやればやるほど自分の首締めて草

[@Phiorina]

そもそもEVよりも技術的に高度なHVで負けていて、なんでEVなら勝てると思ったのか……。🤔❓

[@jimmytorasaburo]

EVでなければ中国に乗っ取られる事は無かった。笑笑

[@isao4714]

勝つまで諦めない欧州、根性あるね。恥も外聞もない姿勢に合掌。

[@新妻正美]

上の方の政治家が中国と繋がったままだし金も貰ってる
今さら止めたとは言えない
そんな事すれば中国からリークされて汚職がバレますからね

[@呑龍ハルカ]

ここまで来たらもう「欧州車以外買うな」以外道はないんじゃなかろうかw

[@新妻正美]

@@呑龍ハルカ
中国なら反日非買運動みたいなことが出来てもヨーロッパじゃ自主性に任せるしかない、それでも自動点火装置の車で事故が多発すれば誰も買わなくなる。

[@クマ中尉]

C国「我々の敵はJ国だろ」
EU「アホか今はおまえだよ」
C国「ぐぬぬ」

[@英一川原]

わかりやすい。

[@かっぱ風てっぺんハゲ助]

オランダ､ドイツでは日本の右ハンドル車が人気あるのはどういうことでしょうかな❓

[@メイショウアドン]

思い上がったものに絶望を、お前が望んだ結末だ。お前はその答えを見ていただろうに。

[@どらっへ888]

ジョンウィック4の最後の方を思い出してしまった

[@rask5691]

外からみると意地悪だけど、自国民の利益を守ろうとするのは良いとこなんだよなぁ。
日本は海外に良い様にされて甘過ぎるから羨ましい。

[@慧葛西]

まぁ、国連にとっては日本は敵国だからよくケツ拭くかみにする風習あるんじゃないですかね

[@Maoh0824]

人件費で見たら今の日本めちゃくちゃコスパ良さそう

[@1208071208]

こればかりは中国の言い分の方が筋が通ってるw

[@ikumirhou4624]

確かトヨタはハイブリッド技術を提供できるよう、特許も公開してたはず。
まあ、最新技術じゃないとは思うが、世界の自動車メーカーが安価で開発できるはず。
中国を外すのは政治的には正解。
中国という独裁国家にインフラを握られるのは非常に怖い。
自国の産業潰されたら、政治的に劣勢に立たざるを得ないからね。

[@呑龍ハルカ]

水素特許の件も独り占めだとどの国も負け確定だから水素スタンド作らなくて
土俵すら用意して貰えないけれど
「ウチの国もイケるんじゃね？」ってスタンド用意したところを
最新車両で押し潰す感じかもなぁw

[@沙流汰彦]

タイトルが秀逸😊

[@トッポ-z8o]

全力でBYD のドルフィン推しするサンモニw

[@どらっへ888]

発火するテロな車なのでTBSで引き取ればいいのに

[@marum-e8]

欧州アメリカは自分に有利なルールを作る
反面、綺麗事を建前にするから撤回が出来ずに自爆もよくある
中国はルールを無視する。またはルールを相手側だけに守らせる
欧州アメリカのような自爆は無い点で上位互換とも言える
ただし批判反論も封殺するので破滅ルートを爆走して死んでいくことも多々

[@kissy0512]

最初からこうなることは予想できたな
欧州も中国も信用できない

[@ゼロ-v1v]

ＥＶは環境汚染まっしぐら　バッテリーの処分とか如何するのかな？
まさか穴掘って埋めたりしないよね　土壌汚染危ヤバいよｗ

[@greenolive5352]

ユーロ7を詳しくは解らないけど、"2035年以降の新車"に関してだよね。
なら、日本はディーラーまたは第三者の販売店を通じて、“中古です！“というていで輸出すればいいんじゃないかな？
どのみち、世界中で"ガソリン車でなければ無理!"っていう国/地域の方が多いと思うよ。
世界地図っていうと一般にメルカトール図でヨーロッパはそれなりに大きく見えるけど、実際の面積はめっちゃ小さい。
日本はそんな小国に右往左往する必要無いのよ。

[@コロバァー]

デモ　至らん事　７に入っているのですよ　EU 　美国の　下僕　ATM情けない事に　マトモな外交出来ませんでした～🤣

[@どらっへ888]

そもそもそんなの今日から廃止から20年延期でいいよ
あいつら自分で言った事も守れないし

[@neigedesucre8554]

ヨーロッパの様々な機関の上は、本当に貴族だよね。
中堅や現場の方々はどう思ってるんだろ。

[@striumray4093]

2手先が読めないおつむでプライドだけは山より高い。ホントに煮ても焼いても食えない連中だ。

[@ko1fujll698]

まあ一帯一路にしても…これはEU全体の話じゃなく欧州のいくつかの国が、だけど…最近イタリアが一帯一路から抜けるわってなって
最近まで事のヤバさ深刻さに気付いてなかったぽいからなあ
まだまだ欧州の多くの国々では「経済圏のライバル」として警戒感を持って意識されるのは中国じゃなく日本の一部企業てことなんだろう
それにしてもEUは今まで共産党の巨大政権に対して無警戒に過ぎたとは思うけどね
取引相手としては比較的誠実で良心的な日本企業を最大級の標的として警戒しといて、一方チャイナリスクは甘く見過ぎてたろう…と

[@どらっへ888]

馬鹿過ぎるの一言に尽きるわ
ヨーロッパ人は意外と正気ではないんだな

[@富江-u1j]

中韓に異常に噛みつく人いるけど実際は欧米も同じレベルなんだよなあ😂

[@monchan1954]

日本でも京都議定書と言いながら京都(京都市も含む)はディーゼル規制から外れて関西(大阪や兵庫)では走れなくなったバス会社の京都営業所に集まって京都市内は関西系バス会社の古いバスのたまり場だった　ヨーロッパは宗主国と植民地で自分達にルールが都合悪くなると突然に変わるよ　ある意味で最後は戦争に負けて日本は悲惨だが植民地政策がルールチェンジしたのはある意味で極東の島国である日本が自分達の危機感から世界ルールに挑戦したから　本来なら19世紀前半に中国に頑張って貰いたかったがアヘン戦争でボロボロに負けてアジアを守れなかった

[@慎-マゴコロ]

自分勝手なことをすると、自分よりもさらに自分勝手な奴に潰される
だから公平な法律(ルール)を守る事が必要だというのに……(ﾉ∀`)

[@hiroitoi6942]

EUは基本的に経済は守備優先の社会主義だからな。 中国はあからさまな自国利益追求型の攻撃的な社会主義経済だしね。
中国の優位性は金平以前に、レアメタルの鉱脈が見つかった直後からの政治的戦略だからね。 今ではレアメタルの応用範囲が広がって目立ちにくいが、当時は高性能モーター応用製品全般で経済的優位を作ろうとしてたんだよ。 EVだけではないよ。 高速鉄道もドローンも輸出して儲けようとしてるよね。 こういった高性能モーター応用製品は、国内生産原料を自国内で生成できるように技術をパクり、モーター応用製品に必要な鉄鋼なども自国生産化して、国内輸出企業だけが国営の材料企業から安いコストで入手できるよう政治がコントロールした結果だな。 基本的に質の高さはアピールポイントにならず低価格戦略だけど、今は同じ売れるなら客の足元を見て可能な限り高価格で売ろうとしている。
米国も戦闘機を欧州に売り込む時に苦労したようですよ。 F-16の欧州への販売を始めた頃の逸話に少し記述が残っています。 英国ですらね・・・自国製製品贔屓が半端じゃないから、明らかに桁違いのコスパを誇れる製品であっても簡単には買わなかったらしい。 仏は特に酷いね。 しかも欧州内でも自国贔屓による競争意識が高い。
しかし、長い年月の内には、技術的改良をどんどん進めて欠点がほとんど無くなった明らかに質の良いものが売れるようになる。 有無を言わせないほど質の差を進化させ続ければ、世界中でベストセラーとなる製品は作れるはずです。　欧州でも中国でも、日本車の長期に渡る信頼性・経済性を知って日本車を選び続ける人たちがいるからね。 まぁ、実用性／経済性の設計なので少々個性は足りないけどね。 それで欧州車は尖った個性をアピールポイントにした高価な少量生産品が増える。 サーキットで走るわけでもないのに加速や馬力に拘るから、燃費が良いはずもなく真に環境に良い車種は出て来ない。　EVでも加速が気持ちいいタイプはエネルギーを無駄遣いしているだけ。

[@jojolyne]

日本政府は影響を受けすぎ。「人は人」的な要素がもっとあっても良いと思うぞ。

[@みお-h3s]

日本が、チートを使ってくる相手に正攻法で勝つスタイルってまるで漫画の主人公サイドみたいで気持ちいいね

[@aa-fl6ie]

現実は疾風アイアンリーガーみたいにフェアプレイに感化されるライバルや外野はいないのであった…
スポーツじゃなくて食うか食われるかの話だしね

[@ポンポン助]

ヨーロッパは規制好きだねぇw 姑息な感じもするけど自国を守るためには手段を選ばずが正解なのかな……

[@heavensecond7568]

それもあるけど、
ゴールポストを根本から蹴ってずらす天才だわ
こればっかりはすごい

[@syuzredsyuzred8507]

手段を選ばずってソレで守れてるんでスかねえ😅
前世紀末のオイルピークの騒動からFCV、ダウンサイジング、クリーンディーゼルちょこっとやってはやっぱダメでしたを繰り返してるんだが😏

[@しいたけヨーグルトン]

中華EVが爆発的に売れている→中華EVが爆発してる

[@aa-fl6ie]

ここまで来ると他所がズルいってより日本ももっと強かにやれよと思う

[@福田英司-g6s]

BEV特に製造が杜撰な中国・韓国製は"自然発火"のリスクがあり、船便による大量輸送の際のリスクが半端ないことがつとに知られていることから、輸送条件の厳格化(船舶への積載数の制限等)および船積みに当たっての保険料設定の青天井化により、本来価格競争力をイーブン以上に持ってイケる筈なんだが、ソレでも勝てないくらいに欧州製EVってヤツはコスト高なシロモノなのか・・・?

[@ウォルフ03]

VW製の車両でも電池にC/K国製を使うと発火に関してはほぼ同レベルに

[@下手横好]

欧州特にドイツと言えば技術が高いと思われているが
バッテリー開発能力は日本に劣る。
ニッケル水素、リチウムバッテリー共に日本の開発なのも原因と思われる。
又、モーターも事、サーボモーターは日本に遅れをとっている。
原因は磁石も日本が強くネオジムも日本が元祖、
サーボモーターのコントローラが致命的に弱い。
昇圧回路に必要な電磁鋼板、コア材も日本が先行。
欧州メーカーが開発しようとすると日本メーカーのパテントに引っ掛かる。
これを避ける為、コスト削減の為、韓国、中国のパーツを採用する動きだった。
バッテリーは韓国製は発火問題で廃止、発火がおきにくい中国製を使う算段をしたが米中対立で中国製を使うのに問題視されて手詰まり状態。

[@pk4837]

@@下手横好 逆にＥＵ何が強いんだと言いたくなるな。ルール変更か？

[@マッチョ外ウルフ]

既に運輸会社がEV車の輸送を拒否し始めてます

[@masayan9952]

航続距離が同じぐらいのＳＵＶで価格差が130万円ぐらいあるものもあるから、
輸送費を1台当たり130万円値上げすればいいかもしれない。

[@甲斐二三男]

コントを見てるようで思わず吹き出してしまいそうだ。

[@cibi-robo]

最近、EV礼賛動画がないですね！！

[@zazarashizazamaru5669]

EUは、自由貿易が嫌いなようだ。

[@日野四十朗]

EV化すると、自動車部品の大半を占める内燃機関エンジンの部品メーカーが立ち行かなくなると言う事実に気付き始めたのもある。
さらに言うと、第三世界（輸出先）にマトモな電力インフラが整っている国が少なく現地のEV化なんて無理なのが現状で、自分から輸出先を制限する政策に過ぎないからな～…

[@marinato]

ヨーロッパのルール決めるやつが物事の先の読めないバカだと国民がかわいそうだな。

[@日本の-z5z]

欧米の人達は中韓が日本より自分達にとって都合のイイ存在となんで思えたのかなぁとは思います

[@慧葛西]

権威がなくて、ロシアの下って思っていたんじゃないですかね

[@t3sutatra388]

電気自動車は頻繁に発進停止を繰り返す場合はエネルギー効率が良いが、航続距離は短い。路線バスや短距離しか移動しない人の自家用車にしか使えないだろ。

[@ふぁんめた]

プライドも何もああしないと自分たちが致命傷ってだけだからな
察するのが遅すぎるが

[@72no.32]

自分たちが勝てないならルールを変える、なんてことをし続けてるから欧州はいつまでも弱いしどこまでも落ちぶれていくんだね…

[@水没-q5n]

車で一番難しいのは内燃機関だけどEVはモーターだから簡単に参入できる。
技術力要らないなら一定の技術力と人件費が安い国に全部持ってかれるのは
分かってたこと。

[@カキドオシ]

もう5年後に言い始めていればこうはならなかったかなと思う。少なくとも技術の進歩を見定めて段階的に移行する様に進めるべきだった。
段階的に進める中で各国政府の主導で計画的にインフラの拡充を行えばこれ程まで実現性と乖離する事は無かっただろう。
加えて言えば、段階を踏む事で安全性の課題や環境リスクも明確になったはず。
よく日本人は保守的と言われるが、EVシフトに関して言えば、取り返しのつかない事態を避けているだけだろう。
実際私は現実的かどうかディーラーで見積もりを取って、実用に足るか確認し、その結果現在の車ではまだ未熟と判断した。
そしてトヨタは世間がEVシフトを言い出すより早く要素技術の開発と運用テストを行ってきた。その結果が現在の状況である。
諸外国は二元的に考えがちで、かつ、わかり易く耳障りの良い思想に傾倒しやすい。そしてヒステリックでもある。敢えて悪く言い切ってしまうと『浅慮』である。

[@瞳琥珀]

ガソリン車と違って、EVに関しては欧州と中国は同時スタートの様なもんだからな。
そりゃ差がつかないから価格の安いもの勝ちよ。
ガソリンやハイブリットでは日本のトヨタに負け、
EVでは中国に負け、
単純な安さでは中国韓国に負け、
出力ではアメ車に負ける…。
勝つ要素はブランド?とプライド以外何処…?
まあEUで現地生産命じられても、本国から漢民族召喚してきて
本国生産と変わんなくなる＆大量の漢民族によって現地ヨーロッパ民の人口が少なくなって半分中国領土化される未来が見えるな。

[@マックバーレン]

黄色系はバカにされる！
アイルランドのスポーツ大会で皆貰っているのに黒人の子どもが1人だけメダル🎖️貰えなかった！
これは酷いよ！
普通の神経じゃないよー😢

[@clouds4312]

欧米は「脱炭素が無意味」って流れに変えればいいだけなのに。ガソリン車もEVもハイブリッド車も、それぞれメリット·デメリットがある訳だから、それぞれの人·場所で適した車を選択すればいい。

[@MrMkmkimp]

EUはいつも勝つまでゲームチェンジ繰り返すだけだから

[@hiroshifukuda4468]

おおいにやってくれ！　トヨタは漁夫の利

[@supermiki-so138]

ホンダは実質アメリカ企業ですかrらアメリカ政府の方針に沿って会社運営をしているんでしょうね。

[@飯食うよりも本が好き]

車だけじゃないけど自分とこが技術的に不利と知ると、どう見てもおかしな理由で規制やルールそして禁止にしますよね。スポーツ関連は判断する人の主観の部分もあるのでグレーゾーンだけど、EVに関しては排ガスの濃度とかのあらゆるデータで証拠が残ります。嫌がらせの証拠もバッチリですね😂他所の国の火力発電所から電気買ってるので、自国に割り振られた排ガス規制にかからないとかほざいてるのアホかと思います。その分その他所の国の排ガス規制に引っかかるでしょうし、それで批判されたらたまったもんじゃないですよ。空も海も繋がってるんです。自分たちの代わりにその他国が排ガス出してるって分からないんですかね。
そもそもエネルギーの枯渇や再生エネルギーに関しては、日本はオイルショックという形でその苦労を味わったのでハイブリッドが生まれたのです。それがエコじゃないわけ無いじゃないですか。単に化石燃料から電気に変えただけでは何のエコにもならない。だからこそトヨタは全方位戦略なのだと思います。規制禁止した各国の皆さんはどうぞ独自で頑張って貰いたいですね。SDGsでエコな国(笑)になりませんようwww
日本はこんな似非エコに釣られちゃいけません。

[@飯食うよりも本が好き]

EUは中国車でもっと荒れたらいい……(*´д｀*)ﾓｯﾄ

[@おいしい人間]

白人にルールを作らせるな、って言う話だよなｗｗ

[@松井良樹-e2y]

一番の排除対象は中国と韓国の電池やろなぁ

[@村田茂明]

狐と狸の化かし合いを高みの見物している気分。

[@ドラゴン-x6n]

馬が一番燃料代かからなそうだな笑笑

[@宮藤官十郎-t2c]

目糞鼻糞のコントですか〜

[@清石川-r6j]

技術で潰せないなら政治で潰せそれが奴らの考え、それが巨大なブーメランで帰ってきたざま〜

[@呑龍ハルカ]

もう小手先だけではどっちにも勝てないってのがもうねw
日本がEV参入しなかったのも1,2歩進んだ程度では実用化に程遠いから見送ってただけだし
日本より遅れた状態で展開すれば転ぶの目に見えてるから全然騒がなかったわけで
血反吐吐く努力して基礎技術あげないと話にならん

[@daysunny4354]

映画化希望😂

[@山崎雄二-z3d]

俺は詳しい事は全くわからんけど、ヨーロッパが落ちぶれるのは心から嬉しいw

[@degozaru340]

中国のBYD EV墓場のようなものが欧州にも出来てないかな？

[@nekonekonoraneko]

ＥＵ、何をやっても何ひとつ勝てないな😂
面白い🤣

[@tarouyomogida6949]

グローバルルールに関しては専門書ほど詳しくないけど一般書に近い著作として
藤井敏彦
「競争戦略としてのグローバルルール」を挙げておくわ。
こうゆうグローバルで戦う日本企業を見る時に参考になる。😊

[@lrwmasa]

車関連の動画にはスレ違いかもだが、PC分野でもMSXという、今のWindowsの前身と言ってもいい規格は日本で発祥してたんだよな。
ただ、あの頃は大手PCメーカーの反発にあったのと、OSとして確立できてなかったことから潰されたんだけど。

[@フジミツ-h1m]

450万円でも、高いＥＶ車なのに、ドイツのＥＶ車いくら何だろ。あとC国でやはり　軍事費に回すお金上昇しますが、下降する為にもヨーロッパが、輸入販売禁止しないとダメです。

[@かみつきアライグマ]

いっそのこと外車の輸入を禁止にすれば良いじゃない(笑)

[@user-mihari-Oyama]

左ハンドルはクラシックカー（25年以上前に製造のもの）のみというアメリカルールと同じでいいと思う。アメリカは右ハンドルだけど。

[@尾花慎二-g5p]

王毅の言葉を思い出すね、髪を染め洋服を着ても、西洋人には成れ無かったね、腹黒さを見せなければ上手く行っていたろうに、残念〰️😒

[@手嶋厚子]

何時も思うのですが・・・・。
EV車にしても、その電気はどうやって作ってるの？
結局、その電気を作るために発電所を造る。
その発電で石炭や石油を使って発電するのなら、結果脱炭素化？じゃないじゃん‼️
風力？太陽光発電システム？
でも風力発電所を造るのにどの位炭素を放出する？
ソーラーシステム？
そのシステムを設置するために環境破壊が進んでしまう！
しかも装置が劣化して廃棄になった時の瓦礫問題があると言われている。
果たして車のEV化なんて！
EUの身勝手としか思えない‼️

[@soramame2752]

「F1にイエローは要らない」とか言っちゃうのが欧州人だから仕方ないね

[@御劔童子]

中国だって国内企業優遇とか、外国製品輸入時には詳細な仕様書提出等やってるのでお互いに様やろ。
　
そもそも、補助金を出してEV推進って間違ってるよ。
ガソリン税収入が減るので道路整備予算を別に必要に成る。
そして問題なのが、EVってガソリン税よりも重いので道路や橋の傷みが早く成るんだよね。
補助金や道路や橋の整備費用に財源を確保って、他の予算を削るか増税やろ。
既存の予算削減は何処かに不満が出るので何処かに無理が出るぞ。
　
ノルウェー何てEV推進の財源確保の為に石油輸出増やしてるしね。
途上国だとEV普及予算何て確保出来ないから、HV車やディーゼル車普及を目指したら良かったのでは？
自動車メーカーの完全EV移行は途上国市場を捨てる行為だしな。
EV普及は日本車メーカーを排除しようとして首を締めたって話ですね。

[@酒呑童子-m6g]

電気自動車なんて見える炭素を減らして、見えない炭素を増やしてるだけの非eco
世界中の何％が安定的に電気供給できると思ってるんだ？

[@yuzurugrs]

欧米はスポーツでも負けそうになるとルール変更するからなぁ

[@どらっへ888]

冬季オリンピックは特にな……

[@my-bm8mk]

勝手に疲弊していけばいい ( - - )。

[@怠惰な貧乏神]

欧州って帝国主義時代と本質は何も変わってないんよね
世界的な地位が下がってるのは大きな違いだけど

[@よっしー-z4u]

自国民のためなりふり構わない姿勢は日本の政治家より100倍称賛できると思います。

[@mtanhoiza9395]

違反点数13000点。
これさ、国が責任取るべきだな。
何の忖度か知らんが、この事で国民が不利益を被っているんだぞ。
車に関する税金を、先進国の中でもあり得ないくらい払ってこの体たらく。
本当に大臣が身銭出せ。

[@flalafla924]

中国4000円の歴史！！

[@dokapin100]

普通にダンピングだし、そもそも命を預ける車を買いたがる欧州人って？？？

[@Hiro-jh2ht]

そうな………って、スポニチ😮

[@Bellawenazrwena]

可能なら最高のタイミングで現在EUが批判してるもの（EVやらハイブリッドなどその時の事情による）を出して避難させてEUの方向転換を妨害したい😂

[@yamato-takeru]

コンテンツ作成お疲れさまです。
ええ格好しいな欧米、特に欧州は口では綺麗事を並べるが、腹は真っ黒なんて何を今更な。昔からじゃないか(嗤)

[@虹色マストドン]

EVは搭載電池がワンタッチ交換式になると予測　その仕組で１交換で500キロ程度の航続距離に落ち着くだろうな

[@山田太郎-g2l2f]

理想として同じこと考えてました

[@昴隼人]

もう、馬に馬車ひいてもらえよwww

[@山口アロエ-q6s]

中共とＥＵで勝手に補助金ゴッコとことんやればいのじゃ。

[@片山アラン]

おパヨ利権に翻弄されることなく章男ちゃんはがんばってる。

[@ankochang9]

まあ何と言うか······いい加減、茶番劇は辞めてもらって良いですか？と言いたい。誰得だったんだろう？······EUのどこぞの銀行だったか。