Za niedługo poopowiadam o układach ładowania i typach akumulatorów. Właśnie zamontowałem ukłąd monitoringu baterii w kamperze, którey mierzy dokładnie procent naładowania akumulatora.
Według KRS tylko handlują, na stronie internetowej piszą, że część jest produkowana w PL. Miałem problem wcześniej z tą przetwornicą, były uszkodzone oba wentylatory i wysłałem ją na gwarancji do Sopotu. Kontaktował się ze mną dział serwisu. Wymienili mi te wentylatory gwarancyjnie, także niewykluczone, że je produkują w PL.
700W to około 60A/12V. Alternator Forda ma znamionowy prąd 165A, czyli jest spory zapas. W moim przypadku prąd ładowania ogranicza DC/DC charger BCDC124000 do 40A. W przypadku gdy nie ma takiej ładowarki w systemie te 60A nie stanowi problemu dla alternatora.
Dobra robota. Pozdrawim.
Dziękuję teraz czas zmienić panel na kamperze....
jak zamienisz miejscami kable w podłodze czarny z czerwonym to już będzie bardzo ładnie ...
.👍👍 Pozdrawiam.
Szanowny Panie "Kampigranci"
Kompetentnie, bez pospiechu i szczegolowo. Dzieki!
witam.
swietny filmik.
mam pewne pytania.
czy jest szansa na bezposredni kontakt?
pozdrawiam
Bardzo proszę, nie ma problemu
kampigranci@gmail.com
Hej jak Ci się sprawuje ta instalacja? Interesuje mnie szczególnie ten przełącznik źródła zasilania, bo nie bardzo rozumiem jak go podłączyć?
Perfekcyjnie jak do tej pory, to już prawie dwa lata. Układ się sam przełącza jak jesteśmy off grid
Za niedługo poopowiadam o układach ładowania i typach akumulatorów. Właśnie zamontowałem ukłąd monitoringu baterii w kamperze, którey mierzy dokładnie procent naładowania akumulatora.
Witam czy przetwornica Volt Polska to jest polski produkt czy firma Volt jest tylko importerem?. Pozdrawiam.
Według KRS tylko handlują, na stronie internetowej piszą, że część jest produkowana w PL. Miałem problem wcześniej z tą przetwornicą, były uszkodzone oba wentylatory i wysłałem ją na gwarancji do Sopotu. Kontaktował się ze mną dział serwisu. Wymienili mi te wentylatory gwarancyjnie, także niewykluczone, że je produkują w PL.
A jak się ma alternator w trakcie jazdy przy dodatkowym obciążeniu przez przetwornicę zwykłe 700watt to 50a nie uszkodzi alternatora ?
700W to około 60A/12V. Alternator Forda ma znamionowy prąd 165A, czyli jest spory zapas. W moim przypadku prąd ładowania ogranicza DC/DC charger BCDC124000 do 40A. W przypadku gdy nie ma takiej ładowarki w systemie te 60A nie stanowi problemu dla alternatora.
www.redarc.com.au/Content/Images/uploaded/Manuals/BCDC%20Instruction%20Manual.pdf
Ok pisałem 50 ponieważ w trakcie jazdy jest wyższe napięcie . W każdym razie dzięki.