A ESTAÇÃO SECRETA NO CENTRO DE SP
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- Опубліковано 6 вер 2024
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Esse é o lar das Tartarugas Ninja
😂😂😂
Observacao super pertinente
Algumas vezes andando no metrô, fico a imaginar o que mais se esconde além das linhas e estações funcionais. Deve ter ainda outros locais fechados, onde o passado foi congelado e o mistério paira no ar. São locais assim são inspiradores para se criar histórias
Exemplo disso colega é a estação São Bento. Possui muitos túneis que ligam o centro de são Paulo,claro hoje túneis desativados. Amo as histórias do metrô 😅
Metro 2033
@@arturrizzato1034 esse jogo é uma loucura, mt top
construção do metrô paulistano é um amontoado de oportunidades perdidas
Há anos, sempre que passo lá, dou uma olhadinha. Eu só desconhecia esse prolongamento da, hoje, linha amarela.
Já não é mais tão secreta,quem acompanha transporte público já sabe da história, assim como o ramal de Moema e a estação abandonada na avenida 23 de maio
Mas pra quem ainda não sabe, é secreta ainda.
Esse ramal Moema já tá cogitado pra ser reaproveitado em uma linha nova.
Tem link dos vídeos desse ramal?
Esta da 23 de Maio é outro dinossauro da nossa malha ferroviária que não vingou. Quando eu era estudante do colegial costumava passar por ela e fiquei curioso com aquela área escondida, quando percebi que era uma "estação fantasma"! 😁
@@sergio.gusmao ali na 23 de Maio acredito ser ainda mais necessário ser aproveitada pra uma futura linha.
Eu lembro da linha Sudeste-Sudoeste, foi muito falada na época, este é o motivo da Estação República ser tão profunda com vários pavimentos intermediários.
Dava pra utilizar o espaço , com algo cultural, ou até mesmo , um abrigo permanente pras pessoas em situação de rua.
Parabéns pela matéria!
Abrigo permanente, sou contra. Ao mesmo tempo que seria apenas para esconder essas pessoas, seria perigoso. Só quem já trabalhou com albergues, como eu, sabe que nem todo mundo é bonzinho. Seria ponto de uso de drogas e violência, em areas de fluxo de pessoas. Abrigos precisam ser distantes de grandes centros.
Na era do Boulos que invade e chantageia pessoas, colocar pessoas de forma massiva, não é boa ideia.
Precisamos parar de improvisar moradia de forma oficializada e realmente resolver o assunto de moradia, sem demagogia.
Região já é perigosa e trazer mais moradores torna mais perigosa ainda
@@derliKnW é preciso pensar no social. Nem todos moradores de rua são perigosos.
Se o Estado não puder ajudar em dar algum conforto mínimo ( cama, alimentação, roupas limpas ) , ainda que minimamente , quem o fará?
@@derliKnW pára de pensar na porra do teu próprio umbigo
Um espaço cultural seria bacana com exposição de artes, danças etc. Também um espaço social para pessoas de situação de rua, tipo assistencia médica, corte de cabelo etc..
Isso me lembrou as histórias que contam do metrô de Nova Iorque, Londres e Moscou, dizem que esses metrôs possuem dezenas de linhas e estações desativadas, algumas com mais de um século.
acho fantástico esses espaços, muitos deles congelados no tempo e alguns como se ainda estivessem em uso. tem um ar de mistério e saudosismo.
Do metrô de NY tem vários vídeos de pessoas andando nessas estações abandonadas.
@@fernandoalves-ol5js Sim, existem grupos de exploradores especializados nesse tipo de ambiente, como por exemplo antigos bunkers e silos nucleares, nos EUA e Russia tem um monte desses silos.
@@RicardoOliveira2015 Dizem que em NY tem estações do início do século 20, cara dá até medo kkkk assombrações kkk
O capital inicial gravou um dvd acústico em uma dessas estações desativadas de NY
Sugestão: faz algum vídeo contando sobre como são esses seus contatos pra que você consiga visitar essas áreas secretas e obras do metrô.
O próprio pessoal do metrô te procura? Sugerem alguma coisa? São amigos seus que facilitam o contato? Alguém da política te ajuda? E qual a sua história de interesse pelo metrô e transporte como um todo?
Adoro essas histórias "secretas" do metrô, de ramais e plataformas que foram planejadas para um fim e viraram outro. Aliás, tem outro "segredo" que eu queria MUITO saber: o que são aquelas pequenas lâmpadas laranjas que ficavam ao longo das plataformas e espalhadas em vários pontos das estações??? Ainda vejo várias que sobraram principalmente na Linha Azul.
As lampadazinhas amarelas ao longo da plataforma e estações são lampadas de balizamento e são alimentadas com corrente continua proveniente de um banco de baterias . Elas servem para não deixar as estações totalmente às escuras no período entre a queda de energia e a entrada do gerador , o que demora alguns segundos mas para quem está lá dentro pode se tornar uma eternidade . Elas estão alimentadas com 50% da tensão e acendem a 100% quando acaba a energia da rede e permanecem a 100% até o restabelecimento total da energia . Estão sempre ligadas para que se saiba se alguma delas estão queimadas . Já pensou ficar sabendo que existem varias lampadas destas queimadas exatamente quando se precisa delas ?
Olá Renato, muito boa essa matéria! Eu já havia perguntado para funcionários sobre aquela "falsa" linha e eles não souberam explicar. Agora está esclarecido.
Pra você ver como o metrô necessita ser privatizado pra ontem.
@@hanzowhazideia
@@hanzowh o que uma coisa tem a ver com a outra?
@@marcelobarfonMas uma coisa tem tudo a ver com a outra. Mesmo com mais de 50 anos, a malha metroviária de São Paulo ainda é muito pequena e precisaria de muito capital para atender decentemente toda a cidade, capital esse que o estado não tem disponível.
Se a iniciativa privada tivesse autorização para fazer alguns dos trechos planejados, não veríamos essas obras semi acabadas que estão há décadas esperando utilização.
@@frankstrawnation então vc não sabe que já existem linhas privatizadas e que elas são as que mais dão problemas, principalmente na cptm
Já conhecia essa plataforma, tanto ao usar a Estação Pedro II, como por assistir a um outro vídeo seu, Renato Lobo.
Parabéns pelo vídeo!!!
Na Luz existe outra plataforma acima do mezanino mas há somente a estrutura sem nenhum acabamento e o único acesso é um alçapão no teto.
Eu sabia da existência da plataforma, mas não sabia de todos esses detalhes rsrs
Nao sabia deste uso para moradores de rua. Muito bom.
Esses dias eu assisti um vídeo do The Railway falando sobre as diversas mudanças de trajeto da L4 amarela. Lá tbm fala sobre essas plataformas secretas de Pedro II que receberiam a L4
Poderiam transformar em espaço cultural, tipo museu, cinemas, bibliotecas, restaurantes, teatro, play ground etc..m
Negativo. O melhor uso é como está hj, abrigo para sem tetos nos dias de frio. Já tem bastante espaço cultural na cidade de São Paulo
Acho que está melhor como abrigo para sem tetos. Quem conhece a região, concordará comigo.
Pois é, concordo, pq eles já estão invadindo as plataformas ativas, o metrô de SP está abandonado, não existe segurança, cadê os urubus, direto vejo brigas e nada de segurança, mulekada furando bloqueio das catracas na frente dos funcionários, nada se faz p mudar isso, presença de ambulantes e pedintes de esmolas a todo momento, época boa quando se falava que somente os trens é que parecia 25 de março. METRÔ SP parece shoope.
@@rpl1747 Não seria melhor dedicar um abrigo mais apropriado pra isso em outro lugar? Qual estrutura tem para pessoas sem teto nessa plataforma?
@@GabrielAlves-lp1qr
Melhor isso do que nada né
Se aproveitassem todos esses espaços que estao desstivados para fazerem mais interligações, ficaria show de bola !
Só estão cogitando a da estação Paraíso por enquanto.
mas daí não sobra dinheiro pra desviarem pro próprio bolso
Seu trabalho é muito bom 👏👏👏👏
excelente matéria! nem sabia da existência desses tuneis, não sou paulista, e acho o mêtro um veiculo de transporte formidável de usar quando vou a capital
Tomara que no futuro façam alguma linha ligando Vila Monumento, Passando pelo Cambuci, PQ.Dom Pedro e indo para o Pari, até a Vila Guilherme
Muito bacana o material sobre essa plataforma!
Renato, existe também uma estrutura básica de uma estação secreta sob a linha verde, na região do Paraíso. Estava prevista ali uma estação na Praça Oswaldo Cruz, em frente ao Shopping Paulista. Ela iria atender toda aquela demanda dos hospitais, clínicas, consultórios e empresas em geral, mas inexplicavelmente ela foi abortada ???
Dinheiro público sendo mal usado, fora isso parabéns pelo seu trabalho Renato lobo faz com maestria 🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
mas elas podem ser utilizadas para futuras linhas, assim como já cogitam na estação Paraíso.
Ainda bem que usam o espaço para o abrigo dos necessitados em dias frios
Pelo menos esta tendo utilidade...nos dias frios.....🙏
Antigamente, por alguma falha deixavam abertas passagens que não davam pra lugar nenhum, dava vergonha ter que voltar pra trás. À noite sonhava com isso.
Relaxa, vão reutilizar um dia, a cidade tá crescendo muito
Eu nem imaginava que teria outra plataforma abaixo agora na estação república eu já tinha visto plataformas construídas aonde hoje passa a linha amarela isso há mais de 30 anos atrás
essas da republica são de 1983 se não me engano... em 2004 foram reestruturadas para a linha amarela
Caracas, que da hora! Descobri agora esse canal, que conteúdo show! Parabéns!
👍 pelo menos tem um uso social. Ele fala no final do vídeo 😊
Muito legal!
Bem que poderiam aproveitar na linha amarela né?
Parabéns pelo conteúdo Renato!
Vc surpreende a cada dia!
Um abraço
Tem uma parade atrás da estação Paraíso é do Ramal Moema
A única cogitada no momento para ser reaproveitada em uma linha futura.
Renato, essa plataforma secreta será um excelente local para o produtor daqui do canal Rumos Mídia filmar (através de zoom ótico de câmera) daqui a duas idas para São Paulo (já que a próxima ida já está com o roteiro de filmagens montado e praticamente sem margem para alterações significativas).
É revoltante.... Dinheiro público jogado fora. Uma vez fiz um passeio e alguém que trabalhou em construtora me mostrou várias partes inacabadas em várias estações.
Tem é que ser aproveitada pra uma futura linha.
Pô, vale também uma observação, o antigo projeto contava com uma estação subterrânea, respeitando o parque acima. Diferente do que o estado fez um pouco mais pra frente, implementando o metrô em uma via elevada, e depois ainda implementando um gigante terminal rodoviário. Ou seja, mataram um dos primeiros e mais importantes parques da cidade, tanto que passava em volta do parque dom Pedro por anos na minha juventude até descobrir que aquele complexo rodoviário, com vários viadutos e avenidas, na verdade é um parque. Vale lembrar que o estado é o principal responsável pelo nosso urbanismo inexistente e derivando em nossos inúmeros problemas de hoje.
Poderia aproveitar essa estação.
Lembro de um livro ilustrado que li quando criança chamado "Enquanto Todo Mundo Dormia" ou algo assim que contava a história de duas crianças que descobriam as propriedades mágicas de uma pequena garagem com teto em arco que podia "navegar" pelo asfalto de São Paulo após a meia-noite. A aventura ia bem até serem abalroados por um circular noturno e afundarem numa espécie de submundo gótico. No final eles conseguem escapar de lá graças à uma bizarra criatura que os guiou através de uma passagem secreta que desembocou na Estação da Sé. 😅😅😅😅
Meu amigo sei q esse não é o assunto em questão,mais outro dia vi uma matéria sobre o acidente de Perus e lembrei q uma vez vi um acidente com trem da CPTM tbm mais foi na beira da marginal Pinheiros e não me lembro a data certa e não consegui achar nada a respeito.Vc já viu algo sobre esse acidente?
Se não me engano esse espaço foi reformado e utilizado para os moradores de rua em dias de frio extremo, fica a dica
que dica de bosta
Essa plataforma deveria fazer a ligação do antigo fura fila, hj atual ligação com o Sacomã. Seria perfeito.
seria perfeito se ela fosse do mesmo lado mas fica no outro lado do rio.
Fura fila tem que virar VLT.
Ai é pra desembarcar gente importante.
Essas plataformas podiam ser aproveitadas para o comércio, ou exposições de arte
Esses dias estive na Pedro II e lembrei disso. Parei um tempo, olhei, fiquei imaginando se a linha 4 - amarela passasse por ali nos dias de hoje.
O maior empasse do METRÔ não atender toda cidade de São Paulo são as divisas de territórios das linhas com as divisas de Municipios .
Os projetos funcionam assim : Estações Terminais de Linhas como exemplo a Vermelha possui a estação Corinthians Itaquera,embora tenha sido feita , não teve extensão até Guainanases ,porque o bairro de Guainazes faz divisa com Ferraz de Vasconcelos e possui terrenos da Prefeitura Municipal de São Paulo que abriga as linhas da CPTM .Esse problema se arrasta por inúmeros anos ,pois o Governo do Estado de São Paulo tem esse entrave judicial entre a Prefeitura de São Paulo .O mesmo ocorre nas Estações Brás ,Barra Funda ,Guaianazes,Jabaquara ,Vila Sônia bem próximo de Taboão ,Tatuapé e Armênia (divisas próximas a Guarulhos ) . A única linha que teve incentivo de decreto Federal e mútuo acordo entre as cidades de São Paulo e Guarulhos foram as Esações de trem do Aeroporto de Guarulhos ,bem diferente de Conconhas na zona sul como bairro predominante Jabaquara e Campo Belo que ficam bem próximo de cidades como Diadema e São Bernardo do Campo . Esses entrocamentos atuais são desdes as formações originais das linhas de trem Santos Jundiai ,Brás Mogi das Cruzes e diversas varientes como os bairros do extremo Norte ,Sul ,Leste e Oeste .Levar o Metrô a essas divisas ,deixariam o sistema da CPTM sem o montante dos passageiros nos trens intermunicipais nas baldeações ,Brás Ribeirão Pires /Paranapiacaba , Barra Funda -Itapevi Francisco Morato /Jundiaí e etc. A briga aí é gigantesca entram nesse pacote as empresas de ônibus que fazem o abastecimento de tranporte bairro a bairro até as estações .
Legal ter um canal sobre transporte público e que valoriza os trilhos. Mas não é uma plataforma "secreta". Ela apenas não está ativa.
Uns 22 anos atras, quando passei por essa estação pela primeira vez, fiquei curioso para saber o que tinha la em baixo. Agora eu sei que tem uma plataforma!
Legal esta reportagem Renato! Respondendo sua pergunta, sim eu já conhecia esta "plataforma secreta" - que pra mim não é tão secreta assim! A explicação foi muito boa, mas sugiro você tentar escavar um pouquinho mais o sítio arquelógico das documentações do Metrô. Na final da década de 1990, um cliente/amigo meu me mostrou um mapa da cidade de São Paulo de 1968, onde constava uma linha circular no entorno da região da Sé que incluia várias destas estações que você mostrou nesta linha "amarela". Então esta plataforma pode ser mais antiga do que achamos! 😁
A única dessas plataformas até agora que provavelmente serão reaproveitadas para uma linha nova será a da estação Paraíso.
Pra linha 16.
Não sabia desse uso da plataforma, achava que era só um espaço abandonado mesmo. Considerando que ela dificilmente será utilizada em algum novo projeto de extensão, seria bem legal se o funcionamento fosse ampliado e ele virasse um espaço para acolher e tentar tirar essas pessoas da rua, como há o espaço dedicado permanentemente ao publico LGBT na estação República. Existe demanda para isso, já que o entorno da estação Pedro II tem muitos moradores de rua.
Sobre o BRT da radial era um projeto do Haddad, porém já tem o novo projeto e não prevê passar pela estação.
Graças a Deus.
Essa plataforma entre as linhas 3/4 do Metrô deve levar pra Hogwarts.
Fascinante...
Quanto dinheiro do povo jogado fora.
Pensei nisso 😢😮
Eu sempre tive curiosidade sobre essa plataforma, desci algumas vezes nessa estação e esse vacuo sempre me deixou curioso. Ela não é secreta, é bem a vista, no térreo da estação
Legal estava esperando muito esse vídeo, feito por você e não "invasores" .... Poxa fala mais das demais inclusive da estação paraíso... Abc...
Que bom que tão usando pra uma função social
Essa é top
Eu fico triste por alguma linha não passar por lá principalmente quando lembro que inferno era quando só existia baldeação na Sé.
Hoje esta melhor e vai ficar bom quando
For
Inaugurada a integração na Penha.
Dinheiro público é uma delicia ! Cada dia isso esta mais evidente.
Já estão aproveitando em futuras linhas.
Desde sua inauguração, sempre observava através da plataforma, o piso inferior onde passaria uma futura linha, que até hoje está paralisada.
Como sempre um ótimo conteúdo 👏👏👏
Nunca poderia imginar isso: plataforma "secreta" na pedro II. Agora fiquei interessado em saber desta coisa de abrigo para pessoas em situação de rua em dias frios. Penso que vale muito alguém tratar disso com detalhes e sobretudo quando em uso.
Sensacional!
Eu já conhecia essa, pq ela esta bem visivel na estação. Porém o que eu não me conformo é a Estação do Metro Pq. Dom Pedro nao ter um acesso direto ao Terminal de onibus.
Aquele regiao é muito perigosa para ir caminhando pelas ruas até lá.
Finalmente alguém matou minha curiosidade!
É a plataforma 9 3/4 😮
Nossa muito interessante seu trabalho nunca saberia dessa informação.
Gastaram rios de dinheiro em planejamento e execução. Agora uma mega construção aí parado! Deveriam devolver o dinheiro aos cofres públicos.
Já estão aproveitando em futuras linhas.
Interessante isso
Top! Dinheiro público sendo muito bem aproveitado!!
Fico muito assustado ao ver esses projetos antigos do metrô, pois mudaram muito, algumas vezes para melhor e outras para pior. Imagino as pessoas da época sonhando com estações perto de onde moravam... e o projeto foi abandonado.
Senti esse peso com a linha 18 - Bronze e vou morrer lamentando por ela.
Sim, é natural repensar os projetos, mas é tão frustrante ver como algumas regiões ficam esquecidas. A zona norte acima do Tucuruvi está esquecida. Já houve época com o bonde que ia até Jaçanã. Já se prometeu estender a linha azul até lá... E certamente pessoas morreram sem ter esse sonho realizado.
Fiz drama. Que saia algo bom de tudo isso. Espero que até antes de eu morrer eu veja a linha 20 pronta e quem sabe consiga pegar um trem (bala...?) de São Paulo até o Rio e até Brasília.
Linha 18 foi pura sacanagem o que foi feito com ela.
@@hanzowh Jamais vou perdoar o que o Dória fez. Usou aquilo na campanha para no ano seguinte cancelar a linha. Felizmente nunca votei nele.
Nunca se cogitou que a linha Sudeste-Sudoeste fosse em elevado, ou em nível. Ela era uma linha projetada em subterrâneo. As plataformas que voce está falando foram abandonadas, porque o prefeito Janio Quadros, fazendo uma nova calha do rio Tamanduateí, usou de estacas bastante profundas, inviabilizando a linha vindo da Estação Luz de passar embaixo do rio e atingir as plataformas em pauta...
Plataforma secreta, de secreta não tem nada rsrsrs. Quase todos já sabiam dela . Eu notei nos anos 90 quando ainda estava em SP.
Não sabia da história , de onde vinha e de onde ia eu não sabia
O metro poderia revitalizar o lugar com bares e lojas ....
Triste como demoram para fazer o que já era para ter
Conforme o mapa poderia ser feito um Anel Metroviario em torno de todos os bairros e a partir deles os microtrens ligando os bairros.
Uma grande curiosidade minha era ver como é a planta subterrânea da estação de metro Sé
15 anos de metrô pra trabalhar nunca tinha visto essa 😳🤣
Parece que na Republica também havia uma que ficou tao obsoleta que nao foi aproveitada na linha amarela
Tudo ali foi aproveitado.
tem uma linha que faz conexão ao QG do Ibirapuera
Será parte do trajeto da linha 16.
Dinheiro do Povo jogado Fora
Já estão aproveitando em futuras linhas.
Música aí é para dar medo 😂😂
Renato fala onde ficará as futuras estações "jardim mirilu" e "jardim pedra branca"
Um desperdício de dinheiro público, típico desses govêrnos desonestos...é o que dizem por aí...
Já estão aproveitando em futuras linhas.
Obrigado pelo video!
Boa noite Renato, seria possível, com boa vontade dos governantes, estender a linha Amarela até Pedro II?
Á direção que está hoje a L4, apontando para o nordeste da cidade, ela teria de ser obrigada a realizar uma curva fechada demais pra atingir a Pedro II, mas de fato não seria má ideia não, já que atenderia à região do Mercadão.
@@DanielGropponão é tanta curva sim a área hoje ela sairia para superfície é uma área tombada
@@DanielGroppo atualmente especulam levar até Guarulhos e Juquitiba.
Não seria interessante completar a ligação com a linha 4, assim acredito que ajudaria a aliviar a linha 3 diretamente e a 1 indiretamente.
Linha 4 tem planos de após Luz ir até Guarulhos.
Se fosse eu esse projeto já teria pronto
Sensacional 💪🏼
Eu sabia que existia essa plataforma mas não onde era localizado... será que ali caberia mesmo um trilho do lado do outro?? Parece um espaço pequeno olhando de perto kkkkk poderiam usar mesmo mas acho que nunca vao usar.. talvez no primeiro projeto da linha 4 antes do (incidente) tinha mesmo utilizado.. será uma segunda estação da Sé 😊
Irão sim, na Paraíso mesmo o ramal Moema será aproveitado pra linha 16.
Eu gostaria de ver essa plataforma sendo utilizada em um projeto totalmente novo.
A da estação Paraíso será pra linha 16.
Na linha 4 amarela era para ter 2 estações entre Butantã e Morumbi, seriam as estações 3 poderes e Caxingui, porem parece que teve um esforço por parte dos moradores da regiao e e nao rolou essas estações.
E esses mesmos moradores agora se arrependeram.
Se não for usado e dinheiro jogado fora 😢😢😢😢😮
Já estão aproveitando em futuras linhas.
Ja vir uma reportagem falando sobre as Pontes da vinte e três que teria passagem pra metrô.
A mais necessária para ser aproveitada em uma futura linha.
Meu bairro, a Casa Verde, iria ser contemplada com metrô? Que chato não ter sido!
Poderiam ter jogado o quase inútil fura-fila pra passar por ali ou até ser a estação terminal
Poderiam aproveitar pra fazer um museu linear com acesso a patrimonios historicos da região... triste ver o nosso dinheiro, dinheiro do contribuinte paulista se degradando por erro de projeto e ou abandono.
Tem é que ser aproveitada pra uma futura linha.
Dinheiro jogado fora
Essas plataformas são de um passado que nunca existiu...
Já estão apagando isso as aproveitando em futuras linhas.